Pfep 292 Mo X 001 A

A PARA APROBACIN Mayo 30 - 2011 RM HQ AC
REV. DESCRIPCION FECHA EXEC. REV. APRO.
PERU FULL EXPLORATION PLAN - BLOCK 56
MIPAYA / NUEVO MUNDO / PAGORENI A FLOWLINES DESIGN AND

CONSTRUCTION CONTRACT
TITLE:
Per Corp. S.A.
CONTROL DE CALIDAD MANUAL DE CONSTRUCCIN
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JOB: MIPAYA / NUEVO MUNDO / PAGORENI A FLOWLINES DESIGN AND CONSTRUCTION CONTRACT
MANUAL DE CONSTRUCCIN Page

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PFEP292MO-X-001 REV: A
NDICE
1. CAPTULO 1 PROGRAMA DE CONSTRUCCIN 6

1.1 INTRODUCCIN... 6
1.2 CONSTRUCCIN.. 6
1.2.1 APERTURA DDV. 7
1.2.2 ACOPIO E INVENTARIO DE TUBERA.. 7
1.2.3 TOPOGRAFA Y DISEO DE DOBLADO ... 8
1.2.4 DOBLADO Y DESFILE DE TUBERA...... 8
1.2.5 SOLDADURA Y RADIOGRAFA . 9
1.2.6 RECUBRIMIENTO DE JUNTAS (MANTEO) ...... 10
1.2.7 PROTECCIN CATDICA..... 11
1.2.8 EXCAVACIN DE ZANJA . 11
1.2.9 BAJADO 12
1.2.10 PRUEBA HIDROSTTICA. 12
1.2.11 INSTALACIONES SUPERFICIALES.. 14
1.2.12 CRUCE DIRIGIDO RO URUBAMBA Y RO MIPAYA... 14
1.2.13 RECOMPOSICIN DEL DDV Y LIMPIEZA...... 15
2. CAPTULO 2 ESTUDIOS GEOLGICOS... 17
2.1 GENERALIDADES 17
2.1.1 INTRODUCCIN... 17
2.1.2 OBJETIVOS 17
2.1.3 UBICACIN... 17
2.1.4 CARACTERSTICAS GEOFSICAS 18
2.1.5 CARACTERSTICAS METEREOLGICAS Y CLIMTICAS.. 19
2.2 GEOLOGA 19
2.2.1 GEOLOGA REGIONAL... 19
2.2.2 GEOLOGA LOCAL.. 20
2.3 CENOZOICO. 20
2.3.1 PALEOGENO NEOGENO. 20
2.4 CUATERNARIO 21
2.4.1 FORMACIN UCAYALI (PLAISTOCENO)... 21
2.4.2 DEPSITOS ALUVIALES (HOLOCENO).. 22
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2.4.3 DEPSITOS ALUVIO FLUVIALES. 22

2.4.4 DEPSITOS ALUVIALES 22
2.5 GEOMORFOLOGA. 23
2.5.1 VULNERABILIDAD. 23
2.5.2 CORRELACIN ENTRE LAS INFRAESTRUCTURAS CORRESPONDIENTES AL 24
PROYECTO Y LAS UNIDADES GEOLGICAS...
2.6 SUELOS.. 25
2.7 RESUMEN DEL ANLISIS POR TRAMO.. 26
2.8 ESTRUCTURAS DE GEOTECNIA.. 27
3. CAPTULO 3 ESTUDIOS GEOTCNICOS.. 30
3.1 TRAMO MALVINAS PAGORENI B 30
3.1.1 TRABAJOS EFECTUADOS EN CAMPO 30
3.1.2 ENSAYOS DE LABORATORIO.. 31
3.1.3 CARACTERSTICAS DE LOS SUELOS.. 31
3.1.4 NIVEL FRETICO. 33
3.1.5 AGRESIVIDAD DE LAS SALES DEL SUBSUELO... 34
3.2 TRAMO PAGORENI B MIPAYA.. 34
3.2.1 TRABAJOS EFECTUADOS EN CAMPO 34
3.2.2 ENSAYOS DE LABORATORIO.. 35
3.2.3 CARACTERSTICAS DE LOS SUELOS. 35
3.2.4 NIVEL FRETICO.. 36
3.2.5 AGRESIVIDAD DE LAS SALES DEL SUBSUELO... 36
4. CAPTULO 4 ESTUDIOS HIDROLGICOS... 38
4.1 UBICACIN DEL ESTUDIO 38
4.2 METODOLOGA... 39
4.3 PRECIPITACIN.. 40
4.4 TEMPERATURA... 43
4.5 PRINCIPALES SUBCUENCAS Y MICROCUENCAS IDENTIFICADAS 45
4.6 CRUCES DE CAUCES DE QUEBRADAS CON EL FLOWLINE. 46
4.7 CLCULOS HIDRULICOS DE LAS QUEBRADAS... 47
4.8 MODELAMIENTO HIDROLGICO 49
4.8.1 PROGRAMA HEC-HMS... 49
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4.8.2 RESULTADOS DE LA EJECUCIN DEL PROGRAMA... 51

4.8.3 INTERPRETACIN DE LOS RESULTADOS. 51
4.9 CONCLUSIONES.. 51
4.10 RECOMENDACIONES 52
5. CAPTULO 5 ESTUDIOS GEODINMICOS.. 53
5.1 PROCESOS GEODINMICOS 53
5.1.1 DESLIZAMIENTOS. 53
5.1.2 FACTOR ANTRPICO 54
5.1.3 EROSIN DE RIBERA FLUVIAL.. 54
5.1.4 EROSIN HDRICA SUPERFICIAL.. 54
6. CAPTULO 6 GRADO DE ESTABILIDAD.. 55
6.1 INTRODUCCIN.. 55
6.2 FUNDAMENTACIN.. 55
6.3 OBJETIVOS 55
6.4 LINEAMIENTOS DE CONSTRUCCIN. 56
6.4.1 LINEAMIENTOS PARA EL PROCEDIMIENTO DE APERTURA DE PISTA. 56
6.4.1.1 LINEAMIENTOS GENERALES... 56
6.4.1.2 LINEAMIENTOS PARTICULARES 57
6.4.2 LINEAMIENTOS PARA EL PROCEDIMIENTO DE RECOMPOSICIN DE PISTA. 57
6.5 ANLISIS DE TRAMOS.. 58
6.6 DESCRIPCIN DE LOS PUNTOS DE INTERS GEOLGICOS - GEOTCNICO
FLOWLINE MIPAYA PAGORENI A 59
6.6.1 OBJETIVO.. 59
6.6.2 UBICACIN Y DESCRIPCIN DEL PROYECTO. 59
6.6.3 ACCESO AL REA DE EJECUCIN.. 59
6.6.4 CONDICIN CLIMTICA... 59
6.6.5 GEOLOGA Y SISMICIDAD 60
6.7 DESCRIPCIN DE PUNTOS DE INTERS GEOLGICO GEOTCNICO.. 61
6.7.1 CONSTRUCCIN DE OBRAS ESPECIALES. 61
6.8 CONTROL DE EROSIN. 61
6.8.1 CONSTRUCCIN DE ESTRUCTURAS DE CONTENCIN 61
6.8.2 MANEJO DE SUELO VEGETAL. 62
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6.8.3 ESPECIFICACIONES TCNICAS 63

6.8.4 TRINCHERAS 63
6.8.5 GAVIONES. 65
6.8.6 PROTECCIN DE TALUDES 69
6.9 LINEAMIENTO PARA EL PROCEDIMIENTO DE RECOMPOSICIN DE PISTA 70
6.9.1 RESTAURACIN DE LA RED DE DRENAJE DEL DDV 70
6.9.2 MANEJO DE SUELO INORGNICO.. 72
6.9.3 OBRAS ESPECIALES EN QUEBRADA Y TALUDES.. 73
6.9.4 REVEGETACIN.. 74
6.10 CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES.. 75
7. CAPTULO 7 CONSTRUCCIN DEL DUCTO... 76
7.1 OBJETIVO. 76
7.2 APLICACIN 76
7.3 DEFINICIN Y ABREVIATURA. 76
7.4 RESPONSABILIDADES... 76
7.5 ETAPAS DE CONSTRUCCIN DEL DUCTO 77
8. CAPTULO 8 - ESTUDIO DE INTEGRIDAD DEL DUCTO. 79
8.1 IDENTIFICACIN DE TODAS LAS CAUSAS DE FALLAS PRIMARIAS QUE
PUEDAN RESULTAR EN UNA DE MAYOR CONSECUENCIA INCLUYENDO
FUGAS MENORES, FUGAS MAYORES Y ROTURAS. 79
8.2 ESTIMACIN DE LA PROBABILIDAD Y CONSECUENCIAS DE
INCIDENTES. 79
8.3 ESTIMACIN DEL REA AFECTADA EN CASO DE UN ESCAPE Y EL EFECTO
DE LA OCURRENCIA PARA CADA TIPO DE FALLA 79
8.4 DETERMINACIN DE LAS REAS DE ALTA CONSECUENCIA. 79
8.5 ANLISIS DE MEDIDAS OPERACIONALES Y FSICAS PARA MITIGAR LOS
PELIGROS IDENTIFICADOS. 80
ANEXOS.................................... 81
Anexo 01: Cronograma de Trabajo
Anexo 02: Planos (Ubicacin de Sondajes)
Anexo 03: Plano de Ejecucin de Ductos
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1. CAPTULO 1 PROGRAMA DE CONSTRUCCIN

1.1 INTRODUCCION
A continuacin se describe la forma en que se organizar a los frentes de trabajo y la
extensin de los mismos de acuerdo al desarrollo de nuestra estrategia.
Consideramos que la forma de organizar nuestros trabajos ser ptima, tanto en el uso de
recursos como en la ejecucin de las etapas descritas por PLUSPETROL PERU
CORPORATION (PPC), tomando en cuenta la amplia experiencia de SERPETBOL (SPB)
en trabajos similares en selva (apertura de trocha, tendido de bitubo y colocado de fibra
ptica, construccin de Flowline, cruce dirigido de Ro, Sistema de Proteccin Catdica y
otros).
Para efectos de planificacin y descripcin de los diferentes trabajos se han definido cinco
tramos de construccin de acuerdo al siguiente detalle, considerando la magnitud y
caractersticas del rea de recorrido del ducto.
Tramo Pagoreni A hasta Pagoreni B

Tramo Kp 14+000 hasta Pagoreni B
Tramo Kp 14+000 hasta Kp 23+550
Tramo Nuevo Mundo hasta Kp 23+550
Tramo Nuevo Mundo hasta Mipaya
Dentro de estos tramos se encuentran los Ros Urubamba y Mipaya respectivamente, los
cruces de ambos son considerados como trabajos especiales y sern ejecutados mediante
perforacin horizontal dirigida (HDD).
Proponemos en cada uno de estos tramos una metodologa constructiva secuencial

traslapada, que se inicia con la apertura de DDV y posteriormente a sta se desarrollan todas
las otras actividades principales, como desfile, soldadura, manteado, excavado, tapado y
pruebas, de acuerdo al CRONOGRAMA DE TRABAJO (Ver Anexo1: Cronograma de
Trabajo).
1.2 CONSTRUCCION
Considerando que en la zona contamos con equipo pesado, campamentos con instalaciones
completas (Plantas de aguas negras, agua potable), instalaciones de comunicacin
(repetidoras para voz y datos), etc.; estamos en condiciones de ofrecer un arranque
inmediato de actividades en caso de ser adjudicados.
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El hecho de disponer de la infraestructura mencionada, nos permitir:

Iniciar la implementacin de los campamentos de forma inmediata a la adjudicacin
Implementacin de areas de acopio de tubera
Construccin de Helipuertos
Construccin de Pit de combustible
Construccin de puertos de carga y descarga en puntos estratgicos a lo largo del ro
Urubamba.
La implementacin de esta infraestructura bsica nos dar una ventaja constructiva traducida
en optimizacin de tiempos muertos por movilizacin de equipos y materiales desde Lima.
Por todo lo anteriormente mencionado, estamos en capacidad de iniciar los trabajos con
frentes independientes y de manera simultnea, de acuerdo al siguiente detalle:
Frente 1 de Pagoreni A a Pagoreni B

Frente 2 de Kp 14+000 a Pagoreni B
Frente 3 de Kp 14+000 a Kp 23+550
Frente 4 de Nuevo Mundo a Kp 23+550
Frente 5 de Nuevo Mundo a Mipaya
1.2.1 APERTURA DDV

El desarrollo de esta actividad se realizar de acuerdo a los lineamientos del Green ROW.
Con la infraestructura de campamentos que proponemos, tendremos la capacidad de arrancar
la apertura del DDV con frentes independientes que trabajaran en la siguiente secuencia:
F1 (Frente 1) Desde Pagoreni A hacia Pagoreni B
F2 (Frente 2) Desde Kp 14+000 hacia Pagoreni B
F3 (Frente 3) Desde Kp 14+000 hasta Kp 23+550
F4 (Frente 4) Desde Nvo. Mundo (Kp 33+100) hasta Kp 23+500
F5 (Frente 5) Desde Mipaya (Kp 41+000) Hacia Nvo. Mundo (Kp 33+100)
1.2.2 ACOPIO E INVENTARIO DE TUBERA

En funcin a la informacin proporcionada por PPC, se contar con dos centros de acopio
principales, donde se recibir la tubera, de acuerdo al siguiente detalle:
Acopio 1: La Peruanita
Acopio 2: Nuevo Mundo (Kp 33+100)
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En estos lugares se dispondr de grupos de trabajo que recepcionarn la tubera y

posteriormente realizarn el respectivo control de calidad e inventario, registrando en una
planilla de control el estado de cada una de las tuberas, consignando la longitud real, su
nmero de colada, numero de tubo, etc; con la cual se pueda perfectamente identificar cada
una de las piezas, este proceso es de mucha importancia para la introduccin de informacin
al programa DUTO-LINE, permitiendo adems la posterior rastreabilidad de juntas
soldadas.
A partir de los dos centros de acopio principales, se realizar la distribucin de tubera a lo

largo del DDV, de Nuevo Mundo se distribuir desde Mipaya (Kp 41+000) hacia Nuevo
Mundo (Kp 33+100) y desde Nuevo Mundo (Kp 33+100) hasta Kp 23+500 y desde acopio
de la peruanita se distribuir desde Kp 14+000 hacia Pagoreni Norte y desde Kp 14+000
hacia mayores Kp 25+550.
1.2.3 TOPOGRAFA Y DISEO DE DOBLADO

Despus del desbroce y preparacin del DDV, se ejecutar el levantamiento planialtimtrico
del terreno, con la finalidad de determinar el eje del ducto y las curvas necesarias (verticales,
horizontales y combinadas).
Esta informacin posteriormente ser procesada en el programa DUTO-LINE con el

objeto de determinar con exactitud los radios de curvatura de todo el ducto y en base a esta
informacin y el inventario de tubera, ubicar cada uno de los tubos en la posicin
establecida por el programa.
1.2.4 DOBLADO Y DESFILE DE TUBERA

Disponiendo de los resultados del programa DUTO-LINE, se genera las planillas de
doblado, con los ngulos de doblado, progresiva de ubicacin del tubo y posicin a ser
soldada.
Con la informacin arrojada por el DUTO-LINE, se dar inicio al doblado de tubera, en

frio, utilizando dobladora hidrulica.
Disponindose de tubera doblada, se dar inicio a las labores de desfile, a travs de la pista
del DDV, con un frente de trabajo por cada uno de los tramos; para esta actividad se utilizar
equipo adecuado como Pipe-Carrier, Side-boom, Excavadoras, Chatas con Dolly y tracto
con oruga.
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Se ha previsto disponer de un frente de trabajo por cada tramo, de tal manera que cada frente
inicie sus labores a partir de cada uno de los centros de acopio secundarios, como se detalla
a continuacin:
Frente 1: desde Kp 14+000 hasta Kp 4+800
Frente 2: desde Kp 14+000 hasta Kp 23+550
Frente 3: desde Nuevo Mundo (Kp 33+100) hasta Kp 23+550
Frente 4: desde Nuevo Mundo (Kp 33+100) hasta Kp 36+560
El desfile de tubera en el tramo Pagoreni A hasta Pagoreni B; Pagoreni B hasta Kp

4+800 y Mipaya (Kp 41+000) hasta Kp 36+560 ms otras secciones crticas se realizar por
va area a cargo del cliente y de acuerdo a un programa elaborado por SERPETBOL.
1.2.5 SOLDAURA Y RADIOGRAFIADO

De acuerdo a los estndares internacionales (API-1104) es imprescindible contar con los
respectivos procedimientos de soldadura (WPS) debidamente calificados por un ente
certificador.
SERPETBOL pone en su conocimiento que cuenta con todos los procedimientos calificados
(procedimiento de lnea regular, procedimiento de reparacin, procedimiento de tie-in) para
el tipo de tubera a emplearse en la presente obra.
Considerando las condiciones geogrficas y topogrficas de la zona del proyecto y de

acuerdo a la definicin de tramos, se ha determinado contar con cinco frentes de trabajo para
las actividades de soldadura en lnea, con la opcin de formacin de otros frentes para
trabajos especiales a formarse a partir de la conclusin de lnea regular del Frente 1:
Frente 1: de Pagoreni A a Pagoreni B

Frente 2: de Kp 14+000 a Pagoreni B
Frente 3: de Kp 14+000 a Kp 23+550
Frente 4: de Nuevo Mundo a Kp 23+550
Frente 5: de Mipaya a Nuevo Mundo
Los frentes iniciarn y ejecutarn actividades de forma simultnea, siendo el Frente 1 el que
finaliza trabajos de manera ms temprana que los otros y a partir del cual se formarn dos
frentes que irn cerrando los puntos identificados como especiales.
El Frente 1: Iniciar trabajos desde Pagoreni A hacia Pagoreni B (Kp 0+000).

Una vez completada la soldadura de lnea regular en este tramo, a partir de los
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recursos de este frente se conformarn dos grupos de especiales, de los cuales uno de
ellos (Frente 6) iniciar actividades en el Tramo desde el Kp 14+000 hacia menores
cerrando todos los cruces especiales hasta Pagoreni B y el restante (Frente 7) se
trasladar al Tramo Kp 14+000 hacia mayores hasta el Kp 23+550. Estos frentes
atendern trabajos especiales que no fueron ejecutados por los Frentes 2 y 3.
El Frente 2: Iniciar actividades a partir del Kp 14+000 hacia Pagoreni B.
El Frente 3: Iniciar labores de lnea regular en el Tramo a partir del Kp 14+000
hacia mayores hasta el Kp 23+550.
El Frente 4: Iniciar trabajos de lnea regular en el Tramo comprendido desde
Nuevo Mundo (Kp 33+100) hacia menores hasta el Kp 23+550.
El Frente 5: Iniciar sus actividades en el Tramo desde Mipaya (Kp 41+000) hasta
Nuevo Mundo (Kp 33+100).
Cada Frente de trabajo contar con la inspeccin de Ensayos no Destructivos

(Gammagrafa), haciendo el acompaamiento al avance diario de las juntas soldadas.
Los frentes contarn con el equipo apropiado para cumplir a cabalidad los trabajos de
soldadura (grampa alineadora, motosoldadoras, electrosoldadoras, Generadores, Side-boom,
topadora, trineos, vehculos livianos para transporte de personal y herramientas menores,
etc.).
1.2.6 RECUBRIMIENTO DE JUNTAS (MANTEO)

El revestimiento de juntas soldadas se ejecutar con la misma cantidad de frentes de trabajo
establecidos para la soldadura, considerando que se debe seguir con un trabajo secuencial
traslapado.
Se utilizarn mantas tricapa termocontraibles de polietileno HD, de acuerdo a lo solicitado

en el pliego de especificaciones tcnicas.
La preparacin de la superficie de cada una de las juntas a recubrir se realizar con

granallado, lo cual asegurara una limpieza SA 2 1/2, exigida por las especificaciones
tcnicas de la manta, para asegurar una buena adherencia con la superficie de la tubera.
La aplicacin de la manta propiamente dicha, se efectuar de acuerdo a la recomendacin de

aplicacin del fabricante y de las normas internacionales que rigen para tal efecto.
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1.2.7 PROTECCIN CATDICA

El sistema de proteccin catdica de todo el ducto ser ejecutado previa aprobacin de la
ingeniera. Los trabajos consistirn en la conexin de cables a lo largo de todo el ducto, en
las ubicaciones debidamente establecidas, soldados al mismo con el empleo de soldadura
exotrmica cupro alumnica. Posterior al tapado de toda la zanja se instalarn los test points
conectando los cables nombrados lneas arriba.
Tambin se colocar, en la locacin a determinarse en la ingeniera, el rectificador y los
nodos de sacrificio.
Una vez concluida toda la conexin del sistema se tendr el cuidado de que, en cada extremo
de cada uno de los tramos, se ubiquen adecuadamente las juntas dielctricas que
garantizarn el perfecto aislamiento del sistema.
Finalmente, se harn las pruebas de aislamiento, para concluir con la calibracin y seteo del
voltaje del rectificador.
1.2.8 EXCAVACIN DE ZANJA

Para la ubicacin de la zanja, sern utilizados los datos del levantamiento topogrfico con
los cuales se ubicar el eje de la zanja, marcndose dicho eje de tal manera de que la
excavacin se ejecute tomando en cuenta:
La lnea del centro del DDV.
La dimensin de la seccin de la zanja en funcin a lo establecido por las
especificaciones tcnicas para los dimetros de tubera construidos.
Los radios de curvatura permitidos y establecidos previamente en el programa
DUTO-LINE
Las posibles interferencias. El eje de la zanja ser demarcada con cal hidratada u otro
material que pueda hacer la identificacin contrastando con el suelo del lugar.
La excavacin de zanja se ejecutar preferentemente el mismo da en el cual sea programada

la actividad de bajado de tubera, evitando as cualquier posibilidad de que colapsen las
paredes o se llene de agua por posibles lluvias y/o nivel fretico del terreno, como tambin a
objeto de prevenir riesgos que afecten a la fauna silvestre.
Se dispondr permanentemente de un equipo de topografa, con la finalidad de localizar el

eje y de hacer el levantamiento planialtimtrico del fondo de la zanja, de manera de contar
con la informacin necesaria para la elaboracin de los planos As-built.
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Los frentes de trabajo contarn con el equipo necesario, como excavadoras, topadoras y
vehculos livianos para traslado de personal.
1.2.9 BAJADO
La operacin de bajado ser iniciada despus de que se hayan verificado todas las
liberaciones de las fases anteriores (llenado de protocolos) para cada tramo e
inmediatamente despus de la inspeccin del revestimiento de la lingada y de las
condiciones de la zanja.
Para la inspeccin del revestimiento se realizar la prueba del Holiday detector, en caso de
encontrar defectos, stos sern reparados con el uso de velas o parches de polietileno.
El izaje de las lingadas se ejecutar con Side-Boom 583, excavadoras 330 y se dispondr de
accesorios adecuados (fajas) para evitar dao al revestimiento tricapa.
En pendientes pronunciadas, se tendr cuidado con el deslizamiento de la lingada, para este

cometido el extremo inferior de la misma ser sustentada en la parte inferior de la pendiente,
con la ayuda de equipo pesado.
La distancia entre fajas, tanto como su ubicacin y distribucin a lo largo de la lingada a ser
bajada, ser determinada en funcin de las curvas verticales y horizontales existentes en el
tramo considerado y la topografa del terreno.
La longitud de la lingada deber ser tal, que no comprometa la seguridad del personal y
equipos involucrados en la operacin y que no cause daos a la tubera. De manera paralela
a esta actividad se realizar el colocado del bitubo y la fibra ptica.
1.2.10 PRUEBA HIDROSTTICA

En funcin al anlisis del perfil hidrulico, las condiciones topogrficas del terreno y la
disponibilidad de agua, proponemos ejecutar esta actividad en dos tramos:
Prueba 1: Tramo de Ro Urubamba a Mipaya
Prueba 2: Tramo de Ro Urubamba a Pagoreni A
Todos los elementos a utilizar (bombas, compresores, instrumentacin, cantidad de

chanchos, poza de acumulacin de agua, anlisis fisicoqumico del agua, perfil hidrulico,
etc.) formarn parte del plan de prueba de cada tramo.
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La ubicacin de cabecera de prueba ha sido definida, en el margen derecho del Ro

Urubamba (Kp 32+200), en funcin al perfil hidrulico y las condiciones logsticas de
disponibilidad de agua, movilizacin de equipos, preparacin de pileta y disposicin final
del agua.
Antes de la ejecucin de la prueba propiamente dicha se realizarn trabajos previos de

preparacin de la pileta para acumulacin de agua y armado de cabezales.
Luego se ejecutar la limpieza del tramo a probar realizando una o varias corridas de
chanchos, hasta la verificacin de ausencia de materiales slidos. Posteriormente se
ejecutar la calibracin del ducto haciendo correr placas calibradoras (caliper) hasta
evidenciar que la misma no presente abolladuras y asegurar que la ovalidad de la tubera est
dentro de tolerancias aceptadas por la norma.
El llenado de la lnea se ejecutar por medio de una bomba de alto caudal a partir del punto
de captacin de agua ubicado en el punto ms bajo de la seccin de prueba hasta el punto
ms alto.
Verificada la calibracin y el llenado con agua se ejecutar la prueba hidrosttica para cada
tramo, de acuerdo al procedimiento previamente aprobado.
La primera prueba se ejecutar en el Tramo comprendido desde el margen derecho del Ro

Urubamba a partir del Kp 32+200 hacia Mipaya y la segunda prueba ser en el Tramo desde
el Kp 32+200 (Ro Urubamba) hacia Pagoreni A, las presiones estarn determinadas de
acuerdo al perfil de prueba de cada uno de los tramos.
Una vez concluida la prueba hidrosttica, se vaciar el agua haciendo varias corridas de
chanchos de espuma de poliuretano y esponja, desplazados con aire a presin a partir de un
compresor de gran caudal, ubicado en la cabecera de prueba de cada uno de los tramos hacia
la terminal de prueba, donde se tendr la piscina de recepcin de agua.
Para el secado final de la pelcula de agua restante en la tubera, se usarn chanchos de

poliuretano y de espuma de baja y media densidad, hasta que se alcance el grado de limpieza
indicado en la especificacin tcnica.
La ejecucin de la prueba hidrosttica ser cumpliendo los estndares internacionales y

normativas medioambientales Gubernamentales.
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1.2.11 INSTALACIONES SUPERFICIALES

La construccin de instalaciones superficiales (trampas de chancho, montaje de LVBs) se
ejecutar conforme a lo establecido en la ingeniera previamente aprobada para el efecto,
cumpliendo los estndares.
SERPETBOL dispondr de grupos de trabajo para el montaje mecnico, elctrico e

instrumentacin.
Para la instalacin de las trampas de chancho se han definido dos grupos de trabajo, el
primero en Pagoreni A para el montaje de la trampa STAQ-32020 y el segundo grupo para
las trampas: STAH-31230 (Mipaya) y STAQ-32010 y STAH-31230 (Nuevo Mundo).
Para el montaje de las LBVs se contar con dos grupos de trabajo distribuidos de acuerdo al
siguiente detalle:
Grupo 1: LBV-31230 (Mipaya), LBV-31233 y LBV-31236 (Ro Mipaya), LBV-
32010 (Nuevo Mundo)
Grupo 2: LBV-31240 (Nuevo Mundo), LBV-32027 y LBV-32025 (Ro Urubamba)
Grupo 3: LBV-32023 (Pagoreni B) y LBV-32020 (Pagoreni A)
1.2.12 CRUCE DIRIGIDO RO URUBAMBA Y RO MIPAYA

Los cruces de los ros Urubamba y Mipaya, sern ejecutados por el mtodo de perforacin
horizontal dirigida (HDD), cuya ejecucin se realizar en base a la ingeniera de detalle
elaborada en funcin al estudio de suelos y batimetra de ambos ros.
La empresa encargada de la ejecucin posee una vasta experiencia en trabajos de este tipo,
por lo que consideramos la mejor opcin para un buen resultado de los cruces dirigidos.
Las instalaciones y equipamiento para los trabajos a ejecutar sern localizadas en el Kp

32+200, sobre el margen derecho del Ro Urubamba y en el Kp 36+600, sobre el margen
izquierdo del Ro Mipaya, respectivamente.
Previamente a la ejecucin del proceso de perforacin propiamente dicho, se realizarn

tareas de preparacin de las reas de trabajo (rig site y pipe site) para la instalacin de los
equipos requeridos en el lado de la perforacin y para colocar el nmero requerido de
secciones de tubera conforme a la longitud del cruce.
Los requerimientos de agua para cada operacin se proveern de cada uno de los ros,
utilizando bombas con capacidad adecuada para suministrar el volumen necesario para el
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proceso de perforacin, rimado y jalado, ms la utilizacin de un tanque de almacenaje de

capacidad adecuada para cumplir con otras necesidades.
La fosa impermeabilizada para los lodos bentonticos se la construir de suficiente capacidad

para la recuperacin de la mezcla de lodos y recortes que salen de la perforacin.
Una vez instalada la mquina de perforacin, se proceder a ejecutar las siguientes fases
operativas:
Fase 1: Ejecucin de la perforacin gua o piloto, tomando en cuenta los ngulos de
entrada y salida, el radio de curvatura, la profundidad y longitud de la perforacin e
inyectando lodo bentontico a alta presin.
Fase 2: Ampliacin del dimetro de la perforacin piloto, mediante el empleo de
escariadores de diseo adecuado al tipo de suelo y con las pasadas que sean
necesarias hasta alcanzar el dimetro final de perforacin requerido en el proyecto,
de manera de prever la mnima friccin de la tubera con las paredes de la
perforacin y evitar posibilidad de dao del revestimiento.
Fase 3: Jalado de la lingada de tubera. Durante este proceso la tubera a instalar se
conectar a la lnea de perforacin mediante una unin giratoria o destorcedor, a
objeto de evitar que el movimiento rotatorio de la gua sea transmitido a la tubera a
instalar.
Finalmente se procede al reacondicionamiento del lugar y la disposicin de lodos. Para el

efecto, se extraer el lodo y recortes sobrantes producto del proceso de perforacin para
posteriormente realizar el tapado de la o las fosas de lodo y nivelacin de las mismas,
dejando el rea en las mismas condiciones iniciales.
1.2.13 RECOMPOSICIN DEL DDV Y LIMPIEZA

Esta actividad se realizar de manera continua conforme se baje la tubera a zanja y se haya
ejecutado el tapado de la misma, de acuerdo a lo establecido en el Green ROW. Se
dispondrn de cuatro frentes de trabajo de acuerdo al siguiente detalle:
Frente 1: desde Pagoreni A hacia Pagoreni B

Frente 2: desde Nuevo Mundo hacia menores hasta Kp 14+000.
Frente 3: desde Kp 14+000 hacia menores hasta Pagoreni B.
Frente 4: desde Nuevo Mundo a Mipaya.
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Para la recomposicin de pista se tendrn en cuenta todas las actividades relacionadas con la
sistematizacin del escurrimiento superficial, estabilizacin de taludes definitivos, obras de
proteccin de caera en quebradas, revegetacin y limpieza de todas las zonas afectadas por
el proyecto, de tal manera de que se obtengan ptimos resultados en:
Controlar el fenmeno de la erosin.
Cierre y recomposicin total de las reas afectadas durante la etapa constructiva del
ducto.
Restaurar la red de drenaje, estabilizacin de reas crticas, aceleracin del proceso
de revegetacin natural.
La recomposicin y limpieza del DDV en el tramo Pagoreni A a Pagoreni B se

realizar inmediatamente despus de las tareas de soldadura, radiografiado y bajado a zanja
de acuerdo al pliego de especificaciones por tratarse de un trabajo especial.
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2. CAPTULO 2 ESTUDIOS GEOLGICOS

2.1 GENERALIDADES
2.1.1 INTRODUCCION
El presente documento se basa en la descripcin dentro del marco geolgico de la ejecucin
del proyecto, siguiendo los lineamientos generales y particulares a tenerse en cuenta durante
esta primera fase de apertura de pista.
La fase de apertura de pista tiene como premisas: el control de erosin, la sistematizacin de

agua, el cuidado del suelo orgnico (para una posterior reutilizacin en los procesos de
revegetacin), la minimizacin del movimiento de suelo y la prdida de suelo, as, como el
talado de rboles. Enmarcado en una poltica ambiental comprometida en el cuidado del
medio ambiente, la conservacin de los recursos naturales y compromiso social.
En la primera fase representa un 20 a 30% de la capacidad de logstica a desarrollar. Un total

de 47,928.58 m. Contempla desarrollar la apertura de pista desde la Prog. 17+500 hasta la
Prog. 24+428.58 (Tramo Pagoreni A Pagoreni B) con una longitud de 6,928.58 m y desde
la Prog. 0+000 a la Prog. 41+000 (Tramo Pagoreni B Mipaya) con una longitud de 41,000
m, haciendo base en 7 campamento permanentes y 2 posibles campamentos de acuerdo a
las necesidades de las actividades de operacin las cuales estarn adyacentes al Flowlines
Mipaya Nuevo Mundo -Pagoreni A.
2.1.2 OBJETIVOS
Describir los procedimientos de los aspectos geolgicos de las distintas secuencias de
trabajos a realizar de la primera fase: Apertura de Pista Flowlines Mipaya - Pagoreni A.
2.1.3 UBICACION
Los trabajos a realizarse para la Apertura Traza Mipaya - Pagoreni A, se ubican en la
margen derecha del Ro Bajo Urubamba, aguas arriba de la desembocadura del Ro
Camisea.
El Tramo Mipaya Nuevo Mundo se ubica en la margen oeste del Rio Urubamba.
El Tramo Nuevo Mundo Pagorenia B se encuentra en las mrgenes noreste del Rio
Urubamaba.
El tramo Pagoreni A Pagoreni B se ubica en las mrgenes noreste de los ros
Urubamba y Camisea.
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Ubicacin Poltica Ubicacin Cartogrfica

- Distrito : Echarate - Carta Nacional 24-Q
- Provincia : La Convencin - Nombre de Carta : Camisea
- Departamento : Cuzco - Escala : 1/100 000
- Zona : 18
Fisiogrficamente el rea del estudio muestra una configuracin variable, que se distribuye
en los tres ros principales de la zona: Urubamba, Camisea y Mipaya, y est conformada
bsicamente por tres paisajes naturales: Planicies de origen aluvial, Colinas y Montaas, con
una ocupacin centralizada por comunidades nativas y pocos colonos, mayormente
provenientes de la sierra del Cuzco, dedicados a la agricultura, ganadera y extraccin
forestal en el Ro Urubamba y las confluencias del Mipaya y Camisea. Ver Figura 2.1.
700000 720000 740000
3

\ Nueva Vida
& SERPETBOL
\ Kinteroni
& ST1
Base
UBICACION DEL ESTUDIO
Nuevo MAPADEUBICACION
IO M
I PAYAMundo
R
34
Pamencharoni
0
+ 00
+0
35
00
+ 00 CO
\
&
33
0 LO
0
\
&
+ 00
MB
0
36 IA
+ 00
+ 00
32
30 + 000
37
0
0
+ 00
+ 00
31
R
+ 00
0 DO
La Peruanita UA
29
0
28
27
+ 00 EC
8720000
38 + 000
8720000
\ &
& \
26 + 000
0
00
+ 00
+0
39
500
#
S
25
39 +
00
Carpintero
+0
24
23 + 000
MIPAYA (Kirigueti) 22 + 000 BRASIL
21 + 000
OC
2 UBICACION DEL
PROYECTO
EA
20 + 000
Saniri
N
O
# LOTE 56
19 + 000
S
0
+ 00
PA
00
18
+0
P Empalme B
17
A
CI
O
0
+ 00
0
+ 00
L
0
MB
\
&
FI
+ 00
I
16
15
V
I
CO
14
EN
Pagoreni I
0
+ 00
A
Pagoreni N
BA
R
13
PAGO W #S
+ 00
10 + 000
000
#
S Lago
11 + 000
12
9+
000
Titicaca
RU
RIO
8+
4
0
+
00 CHILE
7
000
RIO U 6+
4 + 000
0
00
5+
3 + 000
PAGORENIB
000
2+
000
#
1+
000
S
0+
CAMISEA \ &
& \ Pagoreni A
#
S
A
CH
PI
8700000
8700000
O
RI
N
SEA
A
Segarsiato
U B A MB
MI
S
# 1
CA
O
RI
2 0 2 km
UR Cashiriari 2
MALVINAS #
S
O
700000 720000 740000
Figura 2.1
2.1.4 CARACTERISTICAS GEOFSICAS

El rea del Lote 56 geolgicamente se ubica en la cuenca Ucayali, formada por rocas
aflorantes de Capas Rojas Terciarias y Formaciones del Cretceo de lutitas, calizas y
areniscas. La estructura geolgica se caracteriza por plegamientos y fallamientos que forman
levantamientos y depresiones geolgicas; donde se han formado las trampas geolgicas para
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el almacenamiento de los gases naturales y condensados; que han determinado los

yacimientos gasferos.
Geotectnicamente, esta zona se encuentra en proceso de levantamiento, ligado al

levantamiento de la cordillera de Los Andes; que ha determinado la Zona de callamiento
subandino, donde se ubican los yacimientos gasferos de Camisea.
La configuracin geoestructural, ha determinado un escenario geomorfolgico formado por

cadenas de montaas bajas estructurales y colinas formadas por desgaste erosional pluvial
muy intensa por la alta pluviosidad y las caractersticas blandas de la litologa aflorante;
intercaladas con quebradas profundas estrechas, por la incisin fluvial por los riachuelos; as
como las terrazas fluviales del ro Urubamba, formadas por acumulacin lateral.
Por otro lado, las caractersticas litolgicas generalmente cidas, con el meteorismo y la
colonizacin vegetal, ha dado lugar a la formacin de suelos cidos residuales superficiales;
en las laderas de las montaas y colinas. Estos suelos sustentan la cobertura vegetal tropical
exuberante de selva baja.
En las terrazas y depresiones hidromrficas, se han formado suelos aluviales de arenas,

gravas y fangos; donde se desarrolla con mayor fertilidad los cultivos y la ganadera. Los
recursos suelos son muy importantes para las actividades agrcolas y ganaderas de la Zona.
2.1.5 CARACTERISTICAS METEOROLOGICAS Y CLIMATICAS

Las caractersticas meteorolgicas corresponden a los parmetros meteorolgicos tropicales
de selva, caracterizados por las altas temperaturas, sobre los 25 C, altas precipitaciones
pluviales, entre 4.000 y 5.000 mm/ao; alta insolacin y vientos correspondientes a brisas
medias. Las unidades climticas corresponden al clima clido tropical, dominante en todo el
mbito del Lote 56.
2.2 GEOLOGA
2.2.1 GEOLOGIA REGIONAL
El rea de proyecto se encuentra emplazada en el flanco oriental de la Cordillera Oriental,
all afloran rocas sedimentarias con edades que abarcan desde el Paleozoico hasta el
Cuaternario.
El Paleozoico Inferior se encuentra representado por secuencias pelticas y silicoclsticas del
Grupo Cabanillas, mientras que el Paleozoico Superior, se encuentra evidenciado por
sedimentos calcreos y areniscas que constituyen a los grupos Ambo, Tarma y Copacabana.
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El Cretcico est representado por areniscas blancas del Grupo Oriente sobre las cuales se
depositan secuencias calcreas de la Formacin Chonta, a la cual sobreyace en forma
concordante arenas silcicas blanco-amarillentas de la Formacin Vivian. Durante el
Palegeno-Negeno, predominan secuencias sedimentarias pelticas clsticas de color rojizo
que mayormente son de ambiente continental, est representado por la Formacin
Yahuarango, que infrayace a la Formacin Chambira, que se deposita sobre la Formacin
Ipururo. Durante el Plioceno-Pleistoceno se depositaron sedimentos siliciclsticos de las
formaciones Ucayali, Picha y Madre de Dios. Infrayacen a estas formaciones depsitos
Cuaternarios representados por depsitos aluviales, fluvio-aluviales y fluviales.
2.2.2 GEOLOGIA LOCAL

El rea de proyecto est constituido por secuencias Cenozoicas (Palegenas - Negenas y
Cuaternario), litolgicamente representada por sedimentos finos de origen continental que
se encuentran en contacto discordantes con los depsitos existentes, esto obedece a un
control estructural regional, mostrando de esta manera un relieve conformado por areniscas
finas inconsolidadas en un ambiente disectado.
2.3 CENOZOICO
2.3.1 PALEOGENO - NEOGENO
Formacin Yahuarango (Paleoceno-Eoceno)
Esta formacin aflora en ambas mrgenes del ro Urubamba en forma longitudinal al
cauce principal, con una orientacin NO-SE. Se identifica en la desembocadura de
los ros Picha, Mipaya y en la localidad de Malvinas.
La litologa dominante est compuesta por areniscas pardas rojizas de grano medio-
fino en capas delgadas, alternadas con horizontes de lodolitas y limos con arcillas
rojas y prpuras, y horizontes de arcillas rojizas. Finalmente se encuentra una
secuencia grano decreciente.
El ambiente sedimentario de esta formacin es netamente continental, y fue

depositado en un medio cenegoso y de llanuras inundables. En funcin de estas
condiciones de deposicin presenta buenas caractersticas como roca reservorio.
Formacin Chambira (Eoceno Oligoceno)

Se identifican afloramientos longitudinales en ambas mrgenes del ro Urubamba, a
travs de colinas altas y formando pliegues con anticlinales y sinclinales de amplio
rango.
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Esta formacin presenta intercalacin de lodolitas rojas, con gruesas capas alteradas
de areniscas pardas claras de grano medio a fino. La intercalacin peltica es
principalmente de limo arcillitas abigarradas, con horizontes de niveles delgados de
areniscas pardas, de grano fino, bien consistentes, los que terminan en algunos casos
por acuamientos. Tambin es frecuente observar niveles o venillas de yeso
asociados con las lodolitas rojas.
La formacin Chimbara es de origen continental y la presencia de oxidacin sobre

las secuencias limita las condiciones de ser considerada como roca reservorio o roca
madre a pesar de tener buenas propiedades petrofsicas.
Formacin Ipururo (Negeno)

Esta unidad presenta una amplia distribucin areal, cubre grandes extensiones
formando colinas altas de origen estructural con orientacin de rumbo general NO-
SE en ambas mrgenes del ro Urubamba.
La composicin litolgica de esta unidad la conforman secuencias de areniscas

compactas de color gris a marrn claro con intercalaciones de limo arcillitas rojas y
horizontes de arcillitas rojas. Las areniscas contienen numerosas concreciones
lenticulares y presentan horizontes de conglomerados.
Los mejores afloramientos se presentan a lo largo del ro Urubamba y sus afluentes

(ros Picha, Camisea-Cashiriari y Alto Camisea).
El ambiente de sedimentacin de esta formacin es de origen continental, los

sedimentos fueron depositados en un ambiente fluvial sobre extensas llanuras de
inundacin y en condiciones de acumulacin sometidas a intensa oxidacin. Debido
a la presencia de oxidacin en el que se acumulan los sedimentos de esta formacin
carecen de importancia como prospecto petrolferos.
2.4 CUATERNARIO
2.4.1 FORMACION UCAYALI (PLEISTOCENO)
Unidad expuesta a lo largo del ro Urubamba. Litolgicamente se haya constituida por una
secuencia semiconsolidada de conglomerados gruesos intercalados con arenas y limos de
color gris claro a marrn. Localmente, en la margen derecha del ro Urubamba se ha
observado lavado de xidos de hierro y restos de troncos semilitificados (carbn) en textura
gruesa, cementados por una matriz arenosa, que ofrecen cierta resistencia a la erosin
fluvial.
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2.4.2 DEPOSITOS ALUVIALES (HOLOCENO)

Estos depsitos se generaron por inundaciones o antiguos cursos de los ros caudalosos que
dejaron lagunas con una nueva alimentacin y desfogue, creando sobre ellos, biosuelos
recientes que estaran reposando sobre sedimentos ms antiguos. Los depsitos aluviales
generalmente se encuentran a lo largo del ro Urubamba en depsitos de considerable
espesor.
2.4.3 DEPOSITOS ALUVIO - FLUVIALES

Estos depsitos estn relacionados directamente a los procesos dinmicos de los ros de
acuerdo al nivel de pendiente. En el caso del ro Urubamba, que tiene poca pendiente, dichos
depsitos tienen un grosor ms homogneo y son extensos y de grano ms fino que los que
se encuentran en la faja Subandina y sus flancos, que por lo general corresponden a ros que
tienen pendientes mayores.
Se distribuyen en las playas contiguas al cauce principal del ro, se encuentran formando
terrazas de diferentes niveles y estn compuestas por gravas arenas y algunos limos. Los
depsitos aluviales y fluviales sobreyacen a las unidades ms antiguas con contacto
ondulado e irregular.
2.4.4 DEPOSITOS ALUVIALES

Estos depsitos se encuentran formando orillares e islas de reciente formacin a lo largo del
ro Urubamba, se han depositados sedimentos arrastrados por las corrientes fluviales
obedeciendo la dinmica del ro, lo cual hace que estn en constante movimiento.
Temporalmente estos se acumulan en forma de terrazas donde se intercalan arenas y niveles
de limoarcilla, las gravas se incrementan aguas arriba. Ver cuadro 2.1 y figura 2.2.
UNIDADES
ERATEMA SISTEMA SERIE
LITOESTRATIGRAFICAS
HOLOCENA Depsitos Fluviales

CUATERNARIO SUPERIOR Depsitos Aluvio-Fluvial
PLEISTOCENA
INFERIOR Depsitos Aluvial
PLIOCENA Formacin Ucayali
CENOZOICA NEOGENO
MIOCENA Formacin Rio Picha
OLIGOCENA Formacin Ipuro
PALEOGENO EOCENA Formacin Chambira
PALEOCENA Formacin Yahuarango
Cuadro 2.1.
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Figura 2.2
2.5 GEOMORFOLOGIA
La geomorfologa de la zona del Proyecto est relacionada estrechamente con la topografa,
el paisaje y con los procesos geodinmicos que modelan el relieve, donde las obras de
ingeniera sern parte del entorno geomorfolgico alterando sustancialmente la superficie
por la deforestacin (erosin hdrica) y la calidad visual del entorno.
2.5.1 VULNERABILIDAD
Considerando la composicin litolgica de las formaciones que atraviesa el Flowline
Mipaya Pagoreni A y se realiza una comparacin entre las unidades aflorantes y su
grado de vulnerabilidad frente a la erosin:
GRADO DE VULNERABILIDAD
FORMACIONES
BAJA MEDIA ALTA
Depsitos Residuales Erosin por lluvia
Depsitos Fluviales Erosin fluvial
Depsitos Fluvio Aluviales
Erosin fluvial Inundaciones de terrazas bajas
Antiguos
Escorrenta
Formacin Ipururo Escorrenta superficial
superficial
Formacin Chambira Escorrenta superficial
Formacin Yahuarango Deslizamiento Escorrenta superficial
Erosion superficial Deslizamiento (alta pendiente y Escorrenta superficial (alta
Cretceo
alta cobertura) pendiente)
Deslizamiento (alta pendiente y Escorrenta superficial (alta
Paleozoico
cobertura) pendiente)
Cuadro 2.2
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VULNERABILIDAD DE LAS ROCAS SEGN FORMACIONES GEOLOGICAS

TIPO DE ESTRUCTURAS SEDIMENTARIAS Y
UBICACIN DE INFRAESTRUCTURAS
ROCA/SUELO SEDIMENTO
Terrazas (gravas, arenas y suelos
Cuaternario Accesos Planta de Gas Flowlines
residuales)
Accesos, Flowlines Pozo de gas y Lneas
Formacin Yahuarango Basamento debilitado
ssmicas
3.1 Flowlines, Pozo de gas, Lneas
Formacin Chambira Basamento con arenas y limos compactos
ssmicas y Accesos
Basamento con arenas y limos ligeramente Accesos, Flowlines, Pozo de gas, Lneas
Formacin Ipururo
compactos ssmicas
Cretcico Duro y compacto Pozos.
Paleozoico Duro y compacto Pozos.
Cuadro 2.3
2.5.2 CORRELACION ENTRE LAS INFRAESTRUCTURAS CORRESPONDIENTES AL

PROYECTO Y LAS UNIDADES GEOLOGICAS
UNIDADES GEOMORFOLOGICAS
Colinas Estructurales Altas
Se originaron por ascenso tectnico de la Cordillera oriental de los Andes, y se
encuentran principalmente formadas por unidades antiguas (Paleozoico y
Mesozoico), razn por la cual presentan una topografa abrupta con taludes muy
altos.
Colinas Estructurales Bajas

En la zona de proyecto la pendiente vara desde 10 hasta 40, las pendientes de
10 a 15 son reas de poca accin geodinmica externa mientras las colinas de
pendiente de 15 hasta 35 a 40 se encuentran disectadas por riachuelos en su
etapa inicial y actualmente se van profundizando hasta formar acantilados
abruptos en los que a su vez ocurren deslizamientos en los sedimentos arenosos y
finos del Palegeno.
Estas colinas se extienden longitudinalmente hasta Malvinas constituyendo una
zona vulnerable en lo que respecta al tendido de lneas de conduccin. Las
mismas atravesaran una serie de quebradas pequeas con pendientes de alto y de
bajo ngulo y de longitudes cortas y largas, con cauces de ros temporales y
perennes los que podran ser impactados en el proceso de construccin de las
lneas de conduccin.
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UNIDAD VALLES
Morfolgicamente, esta unidad fue labrada desde los inicios de las formaciones de
los ros, Camisea, Urubamba y Mipaya, constituidas por terrazas y cauces, que
actualmente siguen su proceso erosivo.
RIOS E ISLAS
En la actualidad esta unidad est constituida por depsitos fluviales temporales que
se forman por clastos de gravas, arenas intercaladas con algo de limos generalmente
son reas inundadas durante poca de crecidas, mayormente en los meses de enero a
abril. Dicha unidad se presenta a lo largo de los ros Cashiriari, Camisea, Urubamba
y sus afluentes.
TERRAZA ALTA
Son los depsitos ms antiguos del Ro Urubamba, Camisea y Cashiriari, y
generalmente estn limitados por las colinas bajas. Se caracterizan por la presencia
de aguas estancadas llamados bajiales y el mayor porcentaje de material est
constituido por gravas y arenas de origen aluvial y fluvial antiguo. Actualmente est
cubierto por una capa de suelo delgado de unos 4 a 5 m, de origen residual o material
fino de inundacin.
De acuerdo a la configuracin topogrfica esta unidad tiene ondulaciones alargadas y

sinuosas indicando cursos de ros antiguos (paleocauces), de los valles del
Urubamba. Cashiriari, Camisea y afluentes.
TERRAZA BAJA
Esta terraza generalmente se encuentra formando fajas muy estrechas debido en
general a la erosin lateral constante de ros del rea del proyecto. Son reas
proclives a se inundadas, por crecidas de los ros, con una constitucin similar a las
terrazas altas.
2.6 SUELOS
Fisiogrficamente el rea del estudio muestra una configuracin variable, que se distribuye
en los tres ros principales de la zona: Urubamba, Camisea y Mipaya est conformada
bsicamente por tres paisajes naturales: Planicies de origen aluvial, Colinas y Montaas, con
una ocupacin centralizada por comunidades nativas y pocos colonos, mayormente
provenientes de la sierra del Cuzco, dedicados a la agricultura, ganadera y extraccin
forestal en el Ro Urubamba y las confluencias del Mipaya y Camisea.
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Los suelos evaluados se desarrollan y relacionan directamente con las principales geoformas
identificadas, variables en sus condiciones y caractersticas, con potencialidad de uso
variable desde aptas para cultivos en limpio anuales a bianuales, cultivos permanentes,
aprovechamiento ganadero y de aptitud forestal, siendo estas ltimas las de mayor
extensin.
2.7 RESUMEN DEL ANLISIS POR TRAMO

La traza parte de Km 17+500 (Pagoreni A) hasta Km 24+428.58 (Pagoreni B) Tramo
Existente y desde 0+000 (Pagoreni B) hasta Km 41+000 (Mipaya) Tramo Nuevo, se
encuentra representado el relieve que recorre.
A continuacin se presenta un resumen de los aspectos ms importantes de la ingeniera de
Apertura de Pista para el Flowlines Mipaya - Pagoreni A.
El ancho de pista final por kilmetro se expone en la siguiente tabla:
Tramo: Pagoreni A Pagoreni B.
Ancho de Pista
Km Tramo
Maxima (m)
17+500 18+000 18 Pagoreni A Pagoreni B
24+000 24+428.58 18 Pagoreni A Pagoreni B
Tramo: Pagoreni B - Mipaya.
Ancho de Pista
Km Tramo
Maxima (m)
0+000 1+000 18 Pagoreni B Mipaya
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Ancho de Pista
Km Tramo
Maxima (m)
Nota: el Ancho mximo de pista ser de 18 m. y minimo de 12 m.
2.8 ESTRUCTURAS DE GEOTECNIA

El resumen por kilmetro de las estructuras de geotecnia se presenta a continuacin:
Tramo: Pagoreni A Pagoreni B.
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Trinchera Trinchera Trampas

Trinchera Trinchera Gavin
Kp Tipo D Tipo D de Alcantarillas
Tipo A Canal Geotextil
(dep. inorg.) (dep. org.) Sedimento
17+500 18+000 413 44 0 44 0 0 0

18+000 19+000 820 88 0 88 0 0 0
19+000 20+000 919 110 0 88 0 0 0
20+000 21+000 787 110 0 132 0 0 0
21+000 22+000 743 110 0 88 0 0 0
22+000 23+000 820 110 0 22 0 33 50
23+000 24+000 825 110 0 88 0 33 50
24+000 24+560 391 44 0 44 0 0 0
Tramo: Pagoreni B - Mipaya.

0+000 1+000 1007 121 154 132 176 26 26

1+000 2+000 1073 165 171 132 176 55 88
2+000 3+000 1155 132 88 154 0 0 0
3+000 4+000 1458 143 121 132 0 0 0
4+000 5+000 1260 149 154 132 55 0 0
5+000 6+000 1353 143 165 171 0 26 66
6+000 7+000 1452 215 154 154 0 26 50
7+000 8+000 1265 165 154 236 110 154 83
8+000 9+000 1529 165 132 121 176 66 50
9+000 10+000 1595 204 165 138 121 0 0
10+000 11+000 1139 149 264 176 0 0 0
11+000 12+000 451 61 748 165 0 17 40
12+000 13+000 187 44 902 138 0 39 0
13+000 14+000 0 121 979 176 0 33 40
14+000 15+000 0 110 974 198 0 0 0
15+000 16+000 853 110 259 171 0 0 0
16+000 17+000 55 121 1073 198 0 0 0
17+000 18+000 0 138 1100 138 0 17 40
18+000 19+000 0 138 1045 182 0 17 40
19+000 20+000 55 132 1243 160 0 33 79
20+000 21+000 253 33 924 198 0 33 79
21+000 22+000 605 143 561 154 165 33 79
22+000 23+000 1210 182 88 198 0 0 0
23+000 24+000 1188 154 121 176 55 0 0
24+000 25+000 1188 121 154 132 55 11 40
25+000 26+000 1161 143 132 22 154 0 0
26+000 27+000 1386 138 132 22 0 17 40
27+000 28+000 1276 110 154 83 0 17 40
28+000 29+000 473 127 655 176 44 0 0
29+000 30+000 182 0 968 88 0 0 0
30+000 31+000 1056 110 149 110 0 0 0
31+000 32+000 220 39 435 154 0 0 0
32+000 33+000 0 94 968 176 0 0 0
33+000 34+000 0 77 864 176 0 0 0
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34+000 35+000 0 0 886 110 0 0 0

35+000 36+000 281 116 622 176 0 0 0
36+000 37+000 275 825 429 110 0 17 40
37+000 38+000 1216 143 116 110 0 0 0
38+000 39+000 836 116 270 154 132 16.5 53
39+000 40+000 941 165 149 110 66 17 59
40+000 41+000 284 64 31 76 0 0 0
Resumen de estructuras de geotecnia.
pg. 29


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3. CAPTULO 3 ESTUDIOS GEOTCNICOS

3.1 TRAMO MALVINAS PAGORENI B
Este estudio comprende el tramo desde Malvinas Pagoreni B, pero los trabajos a ejecutar
por Serpetbol comprenden desde el Tramo Pagoreni A Pagoreni B.
3.1.1 TRABAJOS EFECTUADOS EN CAMPO

De acuerdo a lo solicitado por el Cliente se llevaron a cabo los siguientes trabajos:
54 perforaciones con barrenos manuales tipo iwan auger de 2.50 pulg de dimetro de
profundidades comprendidas entre 1.00 y 2.10 m con respecto al nivel de la
superficie actual del terreno, denominadas C-1 a C-3, C-20 a C-64 y C-66 a C-71.
Algunas de las perforaciones se iniciaron con calicatas excavadas en forma manual.
17 calicatas excavadas en forma manual hasta profundidades comprendidas entre

0.80 y 2.00 m, denominadas C-4 a C-19 y C-65. Las calicatas se llevaron a cabo en
los lugares donde se registr grava o roca cerca a la superficie del terreno.
71 auscultaciones dinmicas ligeras con cono de punta cnica (DPL), denominadas

DPL-1 a DPL-71. Estas auscultaciones se llevaron a cabo al lado de cada perforacin
o calicata.
La mayora de las auscultaciones alcanz rechazo a profundidades comprendidas
entre 0.20 y 4.70 m con respecto al nivel de la superficie del terreno. Solo las
auscultaciones DPL-42 a DPL-45, DPL-49 a DPL-51 y DPL-53 que se prolongaron
hasta profundidades variables entre 5.00 y 6.00 m, no alcanzaron rechazo.
En las perforaciones y calicatas se realiz un perfilaje minucioso, el cual incluy el registro

cuidadoso de las caractersticas de los suelos que conforman cada estrato del perfil del suelo,
la clasificacin visual de los materiales encontrados de acuerdo con los procedimientos del
Sistema Unificado de Clasificacin de Suelos y la extraccin de muestras alteradas e
inalteradas de los suelos tpicos, las cuales debidamente protegidas e identificadas fueron
remitidas al laboratorio para su verificacin y anlisis.
Las muestras inalteradas se tomaron en tubos de pared delgada tipo shelby de 1.5 pulg de
dimetro.
En el Anexo 02 de Planos desde el plano N M3369-1 al M3369-12 muestra la ubicacin de

las perforaciones, calicatas y auscultaciones dinmicas ligeras.
pg. 30


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Per Corp. S.A.
3.1.2 ENSAYOS DE LABORATORIO

En el laboratorio se verific la clasificacin las muestras obtenidas y luego se procedi a
efectuar con ellas los siguientes ensayos:
Anlisis Granulomtrico por Tamizado

Lmites de Atterberg
Resistencia a la Compresin no Confinada
Peso Unitario Natural
Peso Unitario Seco
Contenido de Humedad
Clasificacin Unificada SUCS
Evaluacin Macroscpica - Microscpica de las Rocas
Contenido de Sales Solubles Totales
Contenido de Cloruros Solubles
Contenido de Sulfatos Solubles
Los ensayos de laboratorio fueron realizados de acuerdo con las normas ASTM respectivas
y con los resultados obtenidos se procedi a efectuar una comparacin con las caractersticas
de los suelos obtenidas en el campo y las compatibilizaciones correspondientes en los casos
en que fue necesario para obtener los perfiles de suelos definitivos, que son los que se
presentan.
3.1.3 CARACTERISTICAS DE LOS SUELOS
PERFIL DEL SUELO

Progresivas 1 + 000 a 3 + 000
En las perforaciones C-1 a C-3 efectuadas en los 3 primeros kilmetros se
registr una capa superior de suelos orgnicos arcillosos, de plasticidad baja,
medianamente compactos, con races y/o trozos de madera, de 0.30 a 0.50 m
de espesor; seguida de estratos de arena fina arcillosa, suelta a medianamente
densa; arena fina limosa, medianamente densa y arcilla limosa, de plasticidad
baja, medianamente compacta.
A continuacin a partir de profundidades iguales a 1.80 y 1.00 m, en las

perforaciones C-2 y C-3, respectivamente, se encontr una capa de grava
arenosa, que se prolonga hasta el lmite de la profundidad investigada (1.50 a
2.00 m).
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Per Corp. S.A.

En los sondajes que se llevaron a cabo entre las progresivas 3 + 000 y 4 +
470, (C-4 a C-19), se registr grava arenosa, arcillosa, medianamente densa,
con piedras y bolones redondeados en toda la profundidad investigada.

En las perforaciones C-5 a C-63 llevadas a cabo a partir de la progresiva 4 +
818 se registr una capa superior de suelo removido y/o orgnico, arcilloso,
limoso y/o arenoso, generalmente de plasticidad baja a media, blando a
medianamente compacto, de espesor variable entre pocos centmetros y 0.70
m; seguida de un depsito de suelos finos de baja a mediana resistencia,
conformado predominantemente por estratos de:
Arena fina a media, arcillosa, suelta a medianamente densa;

Arena fina, limosa, medianamente densa;
Arcilla limosa, de plasticidad baja a media, medianamente compacta a
muy compacta;
Arcilla limosa, de plasticidad alta, medianamente compacta a
compacta; y
Limo arcilloso, de plasticidad media a alta, blando a medianamente
compacto.
En las perforaciones C-29, C-30, C-35, llevadas a cabo en las progresivas 5 +

000, 6 + 000, 10 + 000, respectivamente, se encontraron entre los suelos finos
capas de grava arenosa.
Progresivas 22 + 100 a 23 + 260

Solo en la perforacin C-64 y la calicata C-65, llevadas a cabo en las
progresivas 23 + 00 y 23 + 100, respectivamente, se registr roca muy
intemperizada, que se puede disgregar como arena fina, limosa, densa a muy
densa.
En las perforaciones C-66 y C-67 llevadas a cabo en las progresivas 23 + 200

y 23 + 260, respectivamente, se registr arena limosa, densa a muy densa.
Progresivas 23 + 260 a 24 + 000

En las perforaciones C-68 a C-70 llevadas a cabo entre las progresivas 23 +
260 y 24 + 000 se registr una capa superior de suelo orgnico arcilloso de
pg. 32


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Per Corp. S.A.
espesor variable entre pocos centmetros y 0.40 m, seguida de estratos de

arcilla limosa, de plasticidad media, medianamente compacta a compacta,
que se prolongan hasta 2.00 m de profundidad.
Progresiva 24 + 000
En la perforacin C-71 se registr una roca muy intemperizada que se
disgrega como limo arenoso, no plstico, muy compacto a duro.
Los registros de las auscultaciones DPL-1 (progresiva 1 + 000), DPL-31

(progresiva 7 + 000), DPL-32 (progresiva 8 + 000), DPL-34 (progresiva 9 +
000), DPL-35 (progresiva 9 + 200), DPL-38 a DPL-45 (progresivas 12 + 000
a 12 + 842), DPL-49 a DPL-53 (progresivas 14 + 000 a 15 + 100), DPL-55
(progresiva 16 + 330) y DPL-62 (progresiva 22 + 000), indican que los suelos
finos que conforman el perfil del suelo tienen baja a mediana resistencia
hasta profundidades variables entre 3.00 y 5.00 m.
El resto de auscultaciones dinmicas no han registrado suelos de baja

resistencia bajo los 2 m de profundidad. Si bien en muchos puntos los
rechazos se han alcanzado a una profundidad mayor, los registros de las
auscultaciones indican que los suelos entre 2 m de profundidad y el rechazo
generalmente tienen una resistencia media.
Los valores de los ensayos de resistencia a la compresin no confinada

efectuados en el laboratorio, varan generalmente entre 0.44 y 2.50 Kg/cm2,
lo cual confirma que los suelos en la mayor parte del tramo analizado tienen
una resistencia baja a media.
3.1.4 NIVEL FRETICO

El nivel fretico se registr solo en la perforacin C-31 a 1.20 m de profundidad; en el resto
de perforaciones y calicatas no se registr la napa fretica en la fecha que se llevaron a cabo
los estudios, sin embargo dado a las caractersticas de la zona, no se descarta que ste pueda
ascender sobre la profundidad investigada en algunas pocas del ao. Debe tenerse presente
que el trazo atraviesa diversas quebradas cuyo nivel de agua subir en poca de lluvias;
atraviesa tambin el ro Camisea. Ver ubicacin de las quebradas en el Anexo 02 Planos N
M3369-1 al M3369-12.
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Per Corp. S.A.
3.1.5 AGRESIVIDAD DE LAS SALES DEL SUBSUELO

El contenido de sulfatos solubles del suelo determinado mediante anlisis qumicos de
laboratorio en cuatro muestras representativas vara entre 6.70 y 85.99 p.p.m.
Segn el Concrete Manual y la Norma Tcnica de Edificacin E030: Concreto Armado (2),
cuando el contenido de sulfatos solubles del suelo es menor de 1000 p.p.m. el ataque de los
sulfatos del suelo al concreto es despreciable; cuando dicho contenido est comprendido
entre 1000 y 2000 p.p.m. el ataque es positivo; y cuando dicho contenido es mayor de 2000
p.p.m. el ataque es considerable.
Teniendo en cuenta el contenido de sulfatos solubles obtenido en el laboratorio y los

contenidos de sales solubles totales (menores o iguales a 700 p.p.m.), podemos concluir que
el ataque de los sulfatos del suelo al concreto ser despreciable y no es necesario tomar
precauciones al respecto. Lo mismo se puede decir de la agresividad de los cloruros a los
elementos metlicos, ya que los cloruros se presentan en el suelo en concentraciones bajas
(menores a 60 p.p.m.)
3.2 TRAMO PAGORENI B MIPAYA

3.2.1 TRABAJOS EFECTUADOS EN CAMPO
De acuerdo a lo solicitado por el Cliente se llevaron a cabo los siguientes trabajos:
147 perforaciones con barrenos manuales tipo iwan auger de 2.50 pulg de dimetro
de profundidades comprendidas entre 1.50 y 6.00 m con respecto al nivel de la
superficie actual del terreno, denominadas C-1 a C-14 (Algunas de las perforaciones
se iniciaron con calicatas excavadas en forma manual)
147 auscultaciones dinmicas ligeras con cono de punta cnica (DPL), denominadas
DPL-1 a DPL-147, las cuales alcanzaron rechazo a profundidades comprendidas
entre 0.50 y 4.50 m con respecto al nivel de la superficie del terreno. Estas
auscultaciones se llevaron a cabo al lado de cada perforacin con iwan auger.
En cada perforacin se realiz un perfilaje minucioso, el cual incluy el registro cuidadoso

de las caractersticas de los suelos que conforman cada estrato del perfil del suelo, la
clasificacin visual de los materiales encontrados de acuerdo con los procedimientos del
Sistema Unificado de Clasificacin de Suelos y la extraccin de muestras alteradas e
inalteradas de los suelos tpicos, las cuales debidamente protegidas e identificadas fueron
remitidas al laboratorio para su verificacin y anlisis.
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Per Corp. S.A.
Las muestras inalteradas se tomaron en tubos de pared delgada tipo shelby de 1.5 pulg de
dimetro.
En el Anexo 02 de Planos desde el M3312E-1 al M3312E-26 se muestra la ubicacin de las
perforaciones y auscultaciones dinmicas ligeras.
3.2.2 ENSAYOS DE LABORATORIO

En el laboratorio se verific la clasificacin las muestras obtenidas y luego se procedi a
efectuar con ellas los siguientes ensayos:
Anlisis Granulomtrico por Tamizado

Lmites de Atterberg
Resistencia a la Compresin no Confinada
Peso Unitario Natural
Peso Unitario Seco
Contenido de Humedad
Clasificacin Unificada SUCS
Evaluacin Macroscpica - Microscpica de las Rocas
Contenido de Sales Solubles Totales
Contenido de Cloruros Solubles
Contenido de Sulfatos Solubles
Los ensayos de laboratorio fueron realizados de acuerdo con las normas ASTM respectivas
y con los resultados obtenidos se procedi a efectuar una comparacin con las caractersticas
de los suelos obtenidas en el campo y las compatibilizaciones correspondientes en los casos
en que fue necesario para obtener los perfiles de suelos definitivos, que son los que se
presentan.
3.2.3 CARACTERISTICAS DE LOS SUELOS
PERFIL DEL SUELO

El perfil del suelo registrado en las perforaciones est conformado por una capa
superior de suelo orgnico, limoso y/o arcilloso, generalmente de plasticidad baja a
media, blando a medianamente compacto, de espesor variable entre 0.20 y 0.50 m;
seguida de un depsito de arcillas y limos de plasticidad media a alta, medianamente
compactos a compactos, con races delgadas en algunas zonas, que se extiende hasta
el limite de la profundidad investigada. Entre las arcillas y limos se encuentran en
forma localizada estratos de arena fina arcillosa y/o limosa, medianamente densa.
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Per Corp. S.A.
Solo en las perforaciones C-44, C-78, C-90, C-91, C-99, C-100, C-110, C-130
llevadas a cabo en las progresivas 20 + 000, 26 + 281, 27 + 258, 27 + 297, 28 + 277,
28 + 356, 35 + 000, 38 + 000 del trazo principal entre las localidades de Mipaya y
Pagoreni B, respectivamente, se registr un depsito de grava arenosa,
medianamente densa a densa, con piedras y bolones redondeados, bajo las capas
superiores de suelos finos arcillosos, limosos y arenosos.
Tambin se registr grava arenosa, en la perforacin C-146 llevada a cabo en la

progresiva 1 + 00 sel trazo que se dirige a Pagoreni Oeste
Los registros de las auscultaciones dinmicas indican que en general no hay suelos
de baja resistencia bajo los 2 m de profundidad. Si bien los rechazos se han
alcanzado a una profundidad mayor, los registros de las auscultaciones indican que
los suelos entre 2 m de profundidad y el rechazo generalmente tienen una resistencia
media.
Lo mismo indican los valores de los ensayos de resistencia a la compresin no

confinada efectuados en el laboratorio, estos valores varan generalmente entre 0.65
y 3.00 Kg/cm2.
3.2.4 NIVEL FRETICO

El nivel fretico no se registr en las perforaciones en la fecha que se llevaron a cabo los
estudios, sin embargo dado a las caractersticas de la zona, no se descarta que ste pueda
ascender sobre la profundidad investigada en algunas pocas del ao.
Debe tenerse presente que el trazo atraviesa diversas quebradas cuyo nivel de agua subir en
poca de lluvias. Ver ubicacin de las quebradas en el Anexo 02 Planos desde el
NM3312E-1 al M3312E-26.
3.2.5 AGRESIVIDAD DE LAS SALES DEL SUBSUELO

El contenido de sulfatos solubles del suelo determinado mediante anlisis qumicos de
laboratorio en cuatro muestras representativas vara entre 6.70 y 85.99 p.p.m.
Segn el Concrete Manual y la Norma Tcnica de Edificacin E030: Concreto Armado (2),
cuando el contenido de sulfatos solubles del suelo es menor de 1000 p.p.m. el ataque de los
sulfatos del suelo al concreto es despreciable; cuando dicho contenido est comprendido
entre 1000 y 2000 p.p.m. el ataque es positivo; y cuando dicho contenido es mayor de 2000
p.p.m. el ataque es considerable.
pg. 36


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Per Corp. S.A.
Teniendo en cuenta el contenido de sulfatos solubles obtenido en el laboratorio y los

contenidos de sales solubles totales (menores o iguales a 700 p.p.m.), podemos concluir que
el ataque de los sulfatos del suelo al concreto ser despreciable y no es necesario tomar
precauciones al respecto.
Lo mismo se puede decir de la agresividad de los cloruros a los elementos metlicos, ya que
los cloruros se presentan en el suelo en concentraciones bajas (menores a 60 p.p.m.).
pg. 37


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Per Corp. S.A.
4. CAPTULO 4 - HIDROLOGIA
4.1 UBICACIN DEL ESTUDIO
El mbito del estudio, polticamente, se encuentra localizado en el Distrito de Echerate,
Provincia de La Convencin, en la Regin Cuzco, dentro de la cuenca del ro Urubamba, en
el Lote 56 de PLUSPETROL, aproximadamente a 400 km al este de la ciudad de Lima, a 5
minutos aguas debajo de la confluencia del los ros Urubamba y Camisea, limitado entre la
confluencia de los Ros Camisea y Mipaya. Geogrficamente se encuentra ubicado entre las
coordenadas 698389 E, 8723555 N y 723566 E, 8706874 N.
MAPA DE UBICACIN
CO
LO
MB
IA
OR
UAD
EC
BRASIL
UBICACION
DEL
ESTUDIO
OC
EA
NO
PA
B
O
CI
L
FI
I
V
CO
I
A
Lago
Titicaca
CHILE
Figura 4.1
pg. 38


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Per Corp. S.A.
PLANO DE UBICACIN
700000 720000 740000
3

\ Nueva Vida
& SERPETBOL
\ Kinteroni
& ST1
Base
UBICACION DEL ESTUDIO
Nuevo MAPADEUBICACION
IO M Mundo
I PAYA
R
34
Pamencharoni
0
+ 00
+0
35
00
+ 00 CO
\
&
33
0 LO
0
\
&
+ 00
MB
0
36 IA
+ 00
+
32
00
30 + 000
37
0
0
+ 00
+
31
R
+ 00
00
0 DO
La Peruanita UA
29
00
28
27
+0 EC
8720000
38 + 000
8720000
\ &
& \
26 + 000
0
00
+ 00
+0
39
0
50
#
S
25
39 +
00
Carpintero
+0
24
23 + 000
MIPAYA (Kirigueti)
22 + 000 BRASIL
21 + 000
OC
2 UBICACION DEL
PROYECTO
EA
20 + 000
Saniri
N
O
LOTE 56
19 + 000
# S
0
+ 00
PA
00
18
+0
P Empalme B
17
BA
CI
O
0
+ 00
0
+ 00
L
0
\
&
FI
+ 00
I
16
15
V
AM
I
CO
14
EN
Pagoreni I
0
+ 00
A
R Pagoreni N
13
PAGO W#
+ 00
10 + 000
000
B
Lago
#
11 + 000
S S
12
9+
000
Titicaca
RU
RIO
8+
4
0
00 CHILE
+
7
0
+ 00
RIO U
4 + 000
6
0
00
5+
3 + 000
PAGORENIB
000
2+
000
#
1+
000
S
0+
CAMISEA \ &
& \ Pagoreni A
#
S
A
CH
PI
8700000
8700000
O
RI
N
SEA
A
Segarsiato
U B A MB
MI
S
#
1
CA
O
RI
2 0 2 km
UR Cashiriari 2
MALVINAS #
S
O
700000 720000 740000
Figura 4.2
4.2 METODOLOGIA
La metodologa empleada para la identificacin de las principales cuencas, subcuencas y
microcuencas, se sustentan en la moderna tecnologa del Sistema de Informacin Geogrfica
(SIG) y el procesamiento de Imgenes Satelitales (Teledeteccin), alimentada con
bibliografa convencional existente de la zona en estudio, como es la informacin
cartogrfica del Instituto Geogrfico Nacional (IGN). Se ha implementado una base de datos
general con capacidad de procesar y administrar el universo de informacin, permitiendo
obtener resultados de estratos individuales e interrelacionados.
pg. 39


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Per Corp. S.A.
Se utiliz imgenes de satlites y cartografa convencional existentes de la zona de estudio,

los cuales se procesarn a diferentes escalas, segn sea el caso.
El estudio se desarroll mediante la siguiente metodologa :
Recopilacin de informacin cartogrfica y digital de la zona

En la presente fase se realiz la recopilacin y evaluacin de la informacin
existente, como la cartogrfica e imgenes satlites.
Acondicionamiento y Codificacin de la Informacin

El acondicionamiento y codificacin de la informacin cartogrfica, fue efectuada a
una escala de trabajo de 1/25,000 (mapa base) en el Datum de referencia de
coordenadas UTM, WGS84, bajo el control de calidad geogrfica y cartogrfica del
IGN, el que nos permiti obtener el Mapa Base.
Anlisis de la informacin Preliminar, interpretacin de imgenes satlites y

planificacin del trabajo de campo.
En el componente hidrologa se obtuvo el mapa base mediante la cartografa
recopilada del IGN a una escala de 1/100,000, el mismo que se ajust mediante la
interpretacin de la imagen satelital y, con el trabajo de campo y el levantamiento
topogrfico, se hizo los ajustes correspondientes.
Reconocimiento y levantamiento de informacin de campo

Una vez definido el trazo del Flowline y contando con la informacin previamente
solicitada y la interpretacin de las imgenes satlites, se realiz el reconocimiento e
identificacin de las principales quebradas, cuencas, subcuencas y micro cuencas,
basados en la informacin recopilada, la interpretacin de las imgenes de satlites y
el mapa base. As mismo se efectuaron los ajustes respectivos para validar la
informacin en base al levantamiento topogrfico que se realizo a lo largo del
Flowline.
4.3 PRECIPITACION
La evaluacin espacial de la precipitacin se desarroll con el mtodo de las Isoyetas, la
informacin bsica fue obtenida del Servicio Nacional de Meteorologa e Hidrologa
(SENAMHI), complementada con datos de la estacin Malvinas y del Estudio de Impacto
Ambiental y Social Lote56 (2004).
pg. 40


41 of 81
Per Corp. S.A.
Para el anlisis de la precipitacin y el trazo de las Isoyetas, se utiliz la informacin de 6

estaciones pluviomtricas. Para cada estacin se calcul la precipitacin media multianual.
Las estaciones pluviomtricas utilizadas, se muestran en el Cuadro N 4.1
Cuadro 4.1- Estaciones Pluviomtricas

ID ESTACION R E G IO N P R O VINC IA DIS T R IT O Wes t North P E R IO DO
1 Puerto Ocopa J unn S atipo R o T ambo 581,898 8,769,174 2,000 - 2,008
2 Cirialo C us co L a C onvencin E cherate 697,253 8,593,508 1,973 - 1,977
3 Quillabamba C us co L a C onvencin S anta Ana 745,973 8,574,681 2,000 - 2,008
4 Echerate C us co L a C onvencin E cherate 762,189 8,567,154 1,964 - 1,980
5 Malvinas C us co L a C onvencin E cherate 723,590 8,689,735 2,002 - 2,003
6 Nuevo Mundo C us co L a C onvencin E cherate 702,656 8,723,454 2,002 - 2,003
Fuente : Los datos de las estaciones 1,2,3 y4 fueron adquiridas al SENAMHI; los datos de las estaciones 5 y 6 son estaciones
complementarias del Estudio de Impacto Ambiental y Social Lote 56, Lnea de Base Ambiental.
Cuadro N4.2 : Precipitacin Mensual y Total Anual por Estacin ( mm )
ESTACION ENE FEB MAR ABR MAY JUN JUL AGO SEP OCT NOV DIC TOTAL
Puerto Ocopa 178.2 154.8 127.3 50.6 30.2 21.0 27.7 37.4 50.7 93.0 92.1 168.7 1,031.7
Cirialo 261.3 275.9 123.3 121.6 30.0 5.0 26.2 10.1 67.9 43.4 104.7 250.4 1,319.8
Quillabamba 208.4 174.6 183.6 91.2 27.1 18.1 29.1 44.4 37.0 98.1 74.8 140.5 1,126.9
Echerate 313.0 307.0 242.0 170.7 46.9 42.5 64.6 85.4 141.0 187.6 180.8 250.9 2,032.5
Malvinas 526.6 785.1 447.2 419.2 180.3 255.3 195.9 53.1 104.6 350.2 428.5 645.3 4,391.0
Nuevo Mundo 458.4 538.6 357.9 290.3 255.3 226.4 68.3 54.6 67.7 338.5 433.7 632.1 3,721.5
Media 324.3 372.7 246.9 190.6 94.9 94.7 68.6 47.5 78.1 185.1 219.1 348.0 2,270.6
Los Grficos N 4.1 y 4.2, muestran la distribucin temporal de la precipitacin total

mensual, se puede observar que las mayores precipitaciones se dan entre los meses de
Diciembre a Febrero, la mayor se da en el mes de febrero con 785 mm (Estacin Malvinas);
los meses de menor precipitacin son entre junio a noviembre, la menor se da en el mes de
Junio con 5 mm (Estacin Cirialo), el comportamiento temporal es el mismo en todas las
estaciones observadas.
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Per Corp. S.A.
Grfico N 4.1: Distribucin Temporal de la Precipitacin ( mm )

Estaciones Puerto Ocopa, Cirialo y Quillabamba
900
PP ( mm )
Puerto Ocopa Cirialo Quillabamba

800
700
600
500
400
300
200
100
Mes es
0
ENE FEB M AR ABR M AY JUN JUL AGO SEP OCT NOV DIC
Grfico N 4.2 : Distribucin Temporal de la Precipitacin ( mm )

Estaciones Echerate, Malvinas y Nuevo Mundo
900
PP ( mm )
Echerate Malvinas Nuevo Mundo

800
700
600
500
400
300
200
100
Mes es
0
Se puede observar que las mayores precipitaciones se dan dentro del rea del proyecto, el
Flowline pasa cerca de las estaciones Nuevo Mundo y Malvinas.
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Per Corp. S.A.
4.4 TEMPERATURA
La evaluacin espacial de la temperatura se desarroll con el mtodo de las Isotermas, la
informacin bsica fue obtenida del Servicio Nacional de Meteorologa e Hidrologa -
SENAMHI, complementada con datos de la estacin Malvinas y las estaciones del Estudio
Meso Zonificacin Ecolgica Econmica del Corredor Interocenico Sur, Tramo Iapari -
Inambari elaborado por el Proyecto Especial Madre de Dios del Instituto Nacional del
Desarrollo - INADE, del Ministerio de Agricultura Marzo del 2007 y del Estudio de
Zonificacin Ecolgica Econmica de la Provincia de Purs (2007), elaborado por el PEAE
- INADE del Ministerio de Agricultura.
Para el anlisis de la temperatura y la elaboracin de las Isotermas, se utiliz la informacin

de 12 estaciones y para cada estacin se calcul la temperatura media multianual.
Las estaciones climticas utilizadas para la elaboracin de Isotermas, se muestran en el

Cuadro N 4.3
Cuadro 4.3 - Estaciones Climticas
ID ESTACION R E G IO N P R O VINC IA DIS T R IT O Wes t North P E R IO DO

1 Puerto Ocopa J unn S atipo R o T ambo 581,898 8,769,174 80-'82/2007-08
2 Cirialo C us co L a C onvencin E cherate 697,253 8,593,508 1,973 - 1,977
3 Quillabamba C us co L a C onvencin S anta Ana 745,973 8,574,681 2,000 - 2,008
4 Malvinas C us co L a C onvencin E cherate 723,590 8,689,735 2,008
5 Atalaya Ucayali Atalaya R aymondi 636,003 8,813,887 1980 - 1981
6 Pucallpa Ucayali C oronel P ortillo C allaria 551,699 9,073,834 1995 - 2000
7 Aguaytia Ucayali P adre Abad P adre Abad 443,936 9,001,026 1998 - 2002
8 Pilcopata C us co P aucartambo K os ipata 932,128 8,550,244 1975 - 1989
9 Quincemil C us co Q uis picanchi C amanti 962,619 8,533,095 59-'70/'75-'80
10 Iberia Madre T ahuamanu Iberia 1,093,671 8,739,754 1949 - 1970
11 Iapari de T ahuamanu Iapari 1,093,689 8,784,652 1948 - 1975
12 Puerto Maldonado D ios T ambopata T ambopata 1,130,892 8,598,247 1948 - 1990
Fuente : Las datos de las 3 primeras estaciones fueron adquiridas del SENAMHI, la Estacin Malvinas es administrada por
PLUSPETROL y la informacin del resto de estaciones complementarias fueron tomadas del Estudio Meso Zonificacin
Ecolgica Econmica del Corredor Interocenico Sur, Tramo Iapari - Inambari, Marzo del 2007, elaborado por el
Proyecto Especial Madre de Dios del Instituto Nacional de Desarrollo del Ministerio de Agricultura y del Estudio
Zonificacin Ecolgica Econmica de la Provincia de Purs (2007), elaborado por el PEAE - INADE, Instituto Nacional de
Desarrollo del Ministerio de Agricultura.
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Per Corp. S.A.
Cuadro N 4.4: Temperatura Media Mensual por Estacin ( C )

ESTACION ENE FEB MAR ABR MAY JUN JUL AGO SEP OCT NOV DIC Media
Puerto Ocopa 25.7 25.6 25.6 26.0 25.9 25.4 25.2 26.0 26.3 26.5 26.4 26.1 25.9
Cirialo 23.8 23.8 24.2 24.4 23.8 23.6 23.2 23.8 24.3 25.1 24.6 24.2 24.1
Quillabamba 24.2 24.0 23.8 24.2 23.9 23.6 23.2 24.3 24.7 25.3 25.3 24.8 24.3
Malvinas 23.8 24.1 24.2 24.0 23.6 22.0 24.0 24.7 23.9 24.8 25.7 24.8 24.1
Atalaya 26.1 26.5 26.9 27.0 27.0 26.3 25.4 26.6 26.7 25.6 26.6 27.1 26.5
Pucallpa 27.1 26.8 27.3 27.5 26.9 26.3 25.9 27.0 27.8 27.5 27.9 27.8 27.1
Aguaytia 25.8 25.7 25.9 26.2 25.8 25.3 25.5 26.2 26.5 26.4 26.0 26.0 25.9
Pilcopata 24.9 25.3 24.8 24.2 23.7 22.5 22.5 23.2 23.6 24.6 24.9 25.1 24.1
Quincemil 23.6 23.9 23.8 23.5 22.8 21.6 21.4 22.6 23.2 24.0 23.8 23.8 23.2
Iberia 25.7 25.5 25.3 24.8 23.8 22.7 22.4 23.6 24.9 25.4 25.5 25.7 24.6
Iapari 26.0 25.0 25.0 25.0 25.0 24.0 23.0 24.0 25.0 26.0 26.0 25.0 24.9
Puerto Maldonado 26.5 26.4 26.3 25.6 24.9 23.7 23.9 25.2 26.5 27.0 26.8 26.4 25.8
Para el anlisis de esta variable, solo se ha considerado las estaciones cercanas al rea de
estudio como son las estaciones Malvinas, Cirialo y Quillabamba, siendo la estacin
Malvinas la ms representativa por encontrarse cerca al rea de estudio. El Grfico N 4
muestra la distribucin temporal de la temperatura media mensual, se puede observar que las
mayores temperaturas se dan entre los meses de Agosto a Diciembre, la mayor temperatura
se da en el mes de agosto con 27 C; los meses de menor temperatura son entre mayo y
junio, y la menor temperatura se da en el mes de Junio con 22 C (Estacin Malvinas), el
comportamiento temporal es el mismo en todas las estaciones observadas.
Grfico N 4.3 : Distribucin Temporal de la Temperatura ( C )

Estaciones Cirialo, Quillabamba y Malvinas
26
T ( C )
Cirialo Quillabamba Malvinas
25
24
23
22
Mes es
21
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4.5 PRINCIPALES SUBCUENCAS Y MICROCUENCAS IDENTIFICADAS

En el tramo del PK : 0 + 000 ( Pagoreni B ) hasta el PK : 31 + 000, ( Punto donde cruza el
Flowline con el cauce del ro Urubamba) todas las subcuencas y microcuencas ubicadas en
este tramo del Flowline, entregan sus aguas en la margen derecha de la cuenca del bajo
Urubamba. En el tramo PK : 36 + 500 ( cruzando el ro Mipaya ) hasta el PK : 39 + 886,
(Locacin Mipaya) todas las subcuencas y microcuencas entregan sus aguas en la margen
izquierda del ro Urubamba a travs del ro Mipaya.
TRAMO PAGORENI B - PAGORENI NORTH

Dentro de este tramo se han identificado las siguientes subcuencas :
SUBCUENCA ZAMBOA ( PK : 1 + 930 )
SUBCUENCA CARPINTERO ( PK : 5 + 029 )
SUBCUENCA DONCELLA ( PK : 7 + 053 )
SUBCUENCA CARACOL ( PK : 8 + 767 )
TRAMO PAGORENI NORTH - PAGORENI WEST ( EMPALME )

SUBCUENCA SHIANIATO ( PK : 11 + 844 )
SUBCUENCA TSENGORIATO ( PK : 13 + 054 )
TRAMO PAGORENI WEST (EMPALME) - SANIRI

SUBCUENCA INCASHIATO ( PK : 16 + 960 )
TRAMO SANIRI - MIPAYA
SUBCUENCA SAPOROTO ( PK : 19 + 971 )
SUBCUENCA HUASACO ( PK : 20 + 598 )
SUBCUENCA COLLPA ( PK : 21 + 522 )
SUBCUENCA PUKAKURO ( PK : 21 + 678 )
SUBCUENCA CANGREJO ( PK : 24 + 142 )
SUBCUENCA RIO PIEDRA ( PK : 27 + 070 )
SUBCUENCA MURCIELAGO ( PK : 36 + 792 )
SUBCUENCA SABALO MACHO ( PK : 38 + 832 )
El Cuadro N 4.5 muestra la relacin de subcuencas y microcuencas ubicadas dentro del rea
del proyecto.
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Per Corp. S.A.
Cuadro N 4.5: SUBCUENCAS Y MICROCUENCAS IDENTIFICADAS A LO

LARGO DEL FLOWLINE
CODE SUBCUENCA SCODE MICROCUENCA PK Long. Area Pend. PPMedia
Cauce (km) ( ha ) Media ( mm )
101 Zamboa 1 + 930 6.58 440 0.90 4,165
100 ZAMBOA 102 Aguas Arriba M.I. Zamboa 102 1.93 161 2.64 4,185
103 Aguas Arriba M.D. Zamboa 103 1.22 191 2.39 4,165
200 CARPINTERO 201 Carpintero 5 + 029 5.14 285 2.57 4,135
301 Doncella 7 + 053 4.39 570 1.73 4,110
300 DONCELLA 302 Aguas Arriba M.I. Doncella 302 1.13 67 4.44 4,115
303 Aguas Arriba M.D. Doncella 303 0.77 57 2.72 4,105
400 CARACOL 401 Caracol 8 + 767 3.35 248 2.60 4,075
501 Shianiato 11 + 844 1.71 103 2.11 4,030
500 SHIANIATO 502 Aguas Arriba M.I. Shianiato 502 1.55 150 2.19 4,055
503 Aguas Arriba M.D. Shianiato 503 1.14 79 3.08 4,045
600 TSENGORIATO 601 Tsengoriato 13 + 054 3.68 192 2.10 4,025
700 INCASHIATO 701 Incashiato 16 + 960 6.70 879 1.57 3,930
800 SAPORATO 801 Saporoto 19 + 971 4.31 234 3.52 3,895
900 HUASACO 901 Huasaco 20 + 598 2.02 85 3.02 3,890
1000 COLLPA 1001 Collpa 21 + 522 2.35 75 3.03 3,890
1100 PUKAKURO 1101 Pukakuro 21 + 678 3.29 303 3.04 3,895
1200 CANGREJO 1201 Cangrejo 24 + 142 1.07 42 8.84 3,855
1300 RIO PIEDRA 1301 Ro Piedra 27 + 070 4.22 315 2.51 3,810
1400 MURCIELAGO 1401 Murcielago 36 + 792 1.66 36 2.89 3,655
1500 SABALO MACHO 1501 Sabalo Macho 38 + 832 3.54 395 1.53 3,670
4.6 CRUCES DE CAUCES DE QUEBRADAS CON EL FLOWLINE

Dentro del rea de estudio se pudo observar gran cantidad de quebradas, pequeas medianas
y grandes, a la fecha de la evaluacin agosto - octubre del 2009, la mayora de ellas se
encontraban secas, algunas con agua estancada, son pocas por las que circulaban con el
liquido elemento, por lo que se tuvo que clasificarlas segn el espejo de agua entre
Pequeas, Medianas y Grandes, como se muestra en el Cuadro N 4.6.
Cuadro N 4.6: CLASIFICACIN DE QUEBRADAS SEGN EL ESPEJO DE

AGUA
RANGO ( m ) CATEGORIA
e7 Grande
5<e<7 Mediano
e5 Pequeo
Donde e, es el ancho del espejo de agua ( m ).
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Per Corp. S.A.
El Cuadro N 4.7, muestra los cruces de cauces de quebradas con el Flowline identificados en
el mbito del proyecto:
Cuadro N 4.7: Cruces de Cauces de Quebradas con el Flowline

CODE NOMBRE e Pendiente Categoria PK
(m) (%)
1 Qda. Zamboa 10.80 0.90 Grande 1 + 930
2 Qda. Carpintero 10.35 2.57 Grande 5 + 029
3 Qda. Doncella 12.30 1.73 Grande 7 + 053
4 Qda. Caracol 5.90 2.60 Mediano 8 + 766
5 Qda. Shianiato 6.10 2.11 Mediano 11 + 844
6 Qda. Quemariato 2.70 1.45 Pequea 12 + 698
7 Qda. Tsengoriato 1.50 1.45 Pequea 13 + 054
8 Qda. Incashiato 10.50 1.55 Grande 16 + 960
9 Qda. Marioato 5.20 1.45 Mediano 18 + 846
10 Qda. Oso Hormiguero 3.00 1.45 Pequea 19 + 513
11 Qda. Saporoto 4.00 1.45 Pequea 19 + 971
12 Qda. Huasaco 4.00 1.45 Pequea 20 + 598
13 Qda. Huasai 2.50 1.50 Pequea 20 + 755
14 Qda. Collpa 5.60 1.60 Mediano 21 + 522
15 Qda. Pukakuro 7.17 1.45 Grande 21 + 678
16 Qda. Cangrejo 2.60 1.45 Pequea 24 + 142
17 Qda. Rio Piedra 3.00 1.50 Pequea 26 + 290
18 Qda. Rio Piedra 1 3.20 0.50 Pequea 27 + 070
19 Qda. Murcielago 7.50 1.45 Grande 36 + 792
20 Qda. Sabalo Macho 13.00 1.45 Grande 38 + 832
21 Qda. Caracol ( Mipaya ) 7.20 1.50 Grande 39 + 219
4.7 CALCULOS HIDRAULICOS DE LAS QUEBRADAS

El Cuadro N 8.1 se presenta los clculos de caudales estimados, utilizando la frmula de
Manning, se pudo calcular los caudales mximos erosivos, el tipo de flujo, la geometra y la
pendiente de las principales quebradas, teniendo como informacin relevante la marca o
sea que deja el agua a su paso a travs de los tiempos de mximas avenidas en la zona de
interseccin de la lnea del Flowline con el eje del cauce de cada quebrada.
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.
Cuadro N 8.1 : Clculo de Caudales Mximos Estimados (m3/s)
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4.8 MODELAMIENTO HIDROLGICO

4.8.1 Programa HEC - HMS
El Programa Hec-HMS (Sistema de Modelamiento Hidrologico), simula el comportamiento
que tendrn las subcuencas priorizadas a lo largo del Flowline, en su escurrimiento
superficial, como producto de una precipitacin, mediante la representacin de las
subcuencas como un sistema interconectado de componentes hidrolgicos e hidrulicos.
Cada componente, modela un aspecto del proceso de escurrimiento por precipitaciones,

dentro de una parte del bajo Urubamba.
Un componente puede representar una identidad de escurrimiento superficial, un canal,

quebrada o un embalse.
La representacin de un componente, requiere de un conjunto de parmetros que

especifiquen las caractersticas particulares del componente y las relaciones matemticas que
describen el proceso fsico.
El resultado del proceso de modelaje, es el clculo de los hidrogramas del flujo en sitios
elegidos de la subcuencas de las quebradas.
Los modelos de eventos, revisten mucha importancia por su utilizacin en el diseo de obras
de infraestructura, que requieren del conocimiento de los picos y volumen de las crecidas,
tales como puentes, alcantarillas, represas, obras de control de torrentes e inundaciones, as
como obras de control de erosin.
En el presente estudio, se utiliz este programa para la obtencin de la escorrenta a partir de

los datos de precipitaciones mximos diarios.
Los resultados de las simulaciones que se obtienen con el Hec-HMS, se pueden visualizar en
forma grfica y tabulada.
El Grfico N 4.4, muestra el esquema hidrolgico del modelo, dentro el mbito del estudio.
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Grfico 4.4
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RESULTADOS DE LA EJECUCIN DEL PROGRAMA

Periodo de Retorno : 1 Ao
Area Drenaje Caudal Fecha y hora Volumen

Subcuenca 2 3
( km ) Q (m /s) (mm)
Zamboa 4.40 4.20 09 Dic 2009, 19:00 24.19
Carpintero 2.85 2.80 09 Dic 2009, 12:05 24.19
Caracol 2.48 2.40 09 Dic 2009, 12:00 24.19
Doncella 5.70 5.50 09 Dic 2009, 12:05 24.19
Incashiato 8.79 8.40 09 Dic 2009, 12:05 24.19
Pukakuro 3.03 3.00 09 Dic 2009, 12:00 24.19
Sabalo Macho 3.95 3.90 09 Dic 2009, 12:00 24.19
Periodo de Retorno: 10 Aos
Area Drenaje Caudal Fecha y hora Volumen

Subcuenca 2 3
( km ) Q (m /s) (mm)
Zamboa 4.40 12.00 09 Dic 2009, 19:00 80.88
Carpintero 2.85 7.90 09 Dic 2009, 12:00 80.88
Caracol 2.48 6.90 09 Dic 2009, 12:00 80.88
Doncella 5.70 15.80 09 Dic 2009, 12:00 80.88
Incashiato 8.79 24.10 09 Dic 2009, 12:05 80.88
Pukakuro 3.03 8.50 09 Dic 2009, 12:00 80.88
Sabalo Macho 3.95 11.00 09 Dic 2009, 12:00 80.88
4.8.2 INTERPRETACIN DE LOS RESULTADOS

Se puede apreciar que la subcuenca de mayor caudal y erosiva es del ro Incashiato
con un Caudal de 8.40 m3/s para un periodo de retorno de 1 ao y 24.10 m3/s para
un periodo de retorno de 10 aos.
La subcuenca con menor caudal es la del ro Caracol con un caudal de 2.40 m3/s para
un periodo de retorno de 1 ao, y 6.90 m3/s para un periodo de retorno de 10 aos.
4.9 CONCLUSIONES
La precipitacin dentro del mbito de estudio vara entre 3,650 mm y 4,200 mm, con
un promedio anual de 3,975 mm;
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La temperatura dentro del mbito de estudio varia entre 24.4 C y 24.7 C, con un
promedio anual de 24.5 C.
Dentro del mbito del estudio se ha identificado 15 subcuencas y 6 microcuencas,
siendo la subcuenca Incashiato la de mayor superficie con 879 ha, ubicado en la
Locacin de Saniri entre las PK 16 + 300 y la PK 19 + 800, y la de menor superficie
la subcuenca Murcilago con 36 ha, ubicado cerca de la Locacin Mipaya, entre las
PK 36 + 700 y la PK 37 + 000,
El cruce del cauce de la quebrada Zamboa con el Flowline es el de mayor
consideracin debido al material de arrastre (canto rodados de 3 y 4 de dimetro),
tiene una longitud total de 8,5 km, rea de 792 ha, con su pendiente de 1.29%, con
un caudal estimado es de 8.48 m3/s, de flujo subcrtico y con una velocidad erosiva.
Las quebradas identificada se han clasificado en tres categoras : Pequeas Medianas
y Grandes para un ancho de espejo de agua de : Menores de 5 m, entre 5 y 7 m, y
mayores de 7 m, respectivamente.
En el cuadro N8.1 de Caudales Mximos Estimados, la quebrada de mayor caudal es
Zamboa con 8.49 m3/s y la de menor caudal es la quebrada de Shianiato con 0.24
m3/s.
Se desarrollo el Modelo Hidrolgico para siete subcuencas del ro Urubamba, dando
sus caudales mximas, donde la subcuenca de mayor caudal fue la de la quebrada
Incashiato con un caudal de 8.40 m3/s para un periodo de retorno de 1 ao y de
24.10 m3/s para un periodo de retorno de 10 aos; y la de menor fue la del ro
Caracol con 2.40 m3/s para un periodo de retorno de 1 ao y de 6.90 m3/s para un
periodo de retorno de 10 aos.
4.10 RECOMENDACIONES
Tener en cuenta los caudales mximos para el diseo de las obras de control de
erosin y obras civiles. Ya que se estn considerando velocidades erosivas en las
quebradas.
Tener presente los niveles de agua que se llega en las quebradas en tiempo de
mximas avenidas. Para asegurar el buen funcionamiento de las obras proyectadas en
adelante.
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5. CAPTULO 5 ESTUDIOS GEODINMICOS

5.1 PROCESOS GEODINAMICOS
Los procesos de geodinmica externa, se caracterizan por la accin relevante de los factores
antrpicos, la erosin en laderas, deslizamientos, la erosin en la ribera del ro y los
fenmenos de inundacin a lo largo Ro Urubamba.
5.1.1 DESLIZAMIENTOS
En el rea del proyecto se ha identificado, a lo largo de la traza de las lneas de conduccin y
alrededores, deslizamientos de suelos, de tipo moderado; movimientos que se producen al
superar la resistencia al corte del material y tienen lugar a lo largo de una o varias
superficies o a travs de una franja relativamente estrecha. Estas superficies de
deslizamiento en esta rea no son visibles por la cobertura vegetal.
La velocidad con la que se desarrollan estos movimientos es variable, dependiendo de la
clase de material involucrado en los mismos, topografa y el tipo de pendientes y la
estratificacin.
Existen dos posibilidades de deslizamiento:
Deslizamiento traslacional, que se desplaza sobre areniscas o material duro de la
formaciones Yahuarango u otro.
Deslizamiento traslacional en suelos, contacto entre material areno gravosos sobre
suelos finos como la arcilla
En las colinas disectadas por las quebradas temporales con pendientes que superan los 30;
la forma tabular y saturacin de agua de la pendiente, producirn eventualmente
deslizamientos.
ANGULO DE
RIESGOS
TALUD
0 Riesgo de erosin ligera, mnima influencia sobre el talud

10 Riesgo de erosin moderada, gran xito de la revegetacin
15 Riesgo de erosin moderada, buen xito de la revegetacin
20 Riesgo de erosin moderada, bastante xito de la revegetacin
30 Riesgo de erosin peligrosa, escaso xito de la revegetacin
45 Riesgos de erosin graves, revegetacin improbable.
Influencia del ngulo del talud sobre la erosin y la revegetacin.
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Per Corp. S.A.
5.1.2 FACTOR ANTROPICO

En el momento de generacin de las obras, en especial el tendido de lneas de conduccin, la
cobertura vegetal especialmente en las colinas y alrededores sufrirn un proceso de
deforestacin en determinados sectores. Los fenmenos geodinmicos externos actuarn
produciendo deslizamientos, lavado y erosin de suelos, remocin en masa por
sobresaturacin de agua en forma paulatina, ocasionando el empobrecimiento de los terrenos
impactados.
5.1.3 EROSION DE RIBERA FLUVIAL

La accin erosiva sobre las mrgenes laterales del ro Urubamba activo sobre las rocas
sedimentarias del Terciario (Palegeno), esta accin es continua cada ao, con mayor o
menor intensidad del proceso erosivo dependiendo de la crecida de mencionado ro.
5.1.4 EROSION HIDRICA SUPERFICIAL

Este proceso erosivo consiste en la disgregacin de la roca o suelo, y la denudacin y
transporte del material, los cuales son producidos por el escurrimiento del agua de lluvia.
Este tipo de accin tiende a producir erosin laminar, que consiste en una remocin de
delgadas capas de suelo producida por el agua que discurre por terrenos uniformes y de
pendiente baja, provocando la prdida de la porcin de suelo con mayor contenido de
materia orgnica, lo que conduce a un empobrecimiento en nutrientes al suelo y a un
descenso de la capacidad de almacenamiento de agua.
Como producto de este tipo de erosin, tambin se produce la formacin de surcos donde los
hilos de corriente de agua superficial se van concentrando a favor de las lneas de mxima
pendiente del terreno generando concentraciones de flujo y aumentos de la velocidad del
agua con el consiguiente incremento de la potencia erosiva, llegando a abrir pequeas
incisiones longitudinales de hasta 30 o 40 cm de profundidad con seccin en v
denominados surcos.
EROSION DESTRUCCION DEL

ZONAS DESLIZAMIENTO INUNDACION
SUPERFICIAL PAISAJE
Terrazas altas Bajo No No Si

Terrazas bajas Si No Si Si
Taludes de ros Si No Si Si
Islas o barras Si Si SI SI
Colinas Si Si (< 30) Si
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6. CAPTULO 6 GRADO DE ESTABILIDAD

6.1 INTRODUCCIN
En el marco del Proyecto Mipaya Pagoreni A, y para la etapa de apertura de pista y
remediacin se elabor una memoria tcnica y de detalle que contiene los lineamientos
generales y particulares a tenerse en cuenta durante estas etapas.
Se define el ancho de pista y el tipo, cantidad y ubicacin de las estructuras de contencin a
construirse para cada sector de la traza. Buscando en todo momento realizar una apertura de
pista mediante la minimizacin de los impactos al Medio Ambiente.
Para la etapa de Recomposicin de pista se consideran todas las medidas necesarias para
poder controlar los aspectos modificados o intervenidos durante la etapa de apertura de
pista, como ser cantidad y tipo de estructuras de drenaje, cantidad y tipo de estructuras de
proteccin, y cantidad y tipo de tratamientos de revegetacin, a aplicar en los diferentes
tramos de la traza.
6.2 FUNDAMENTACIN
El presente proyecto se enmarca en una poltica ambiental comprometida en el cuidado del
medio ambiente, conservacin de los recursos naturales y compromiso social.
La fase de apertura de pista tiene como premisas: el control de erosin, la sistematizacin de
agua, el cuidado del suelo orgnico (para una posterior reutilizacin en los procesos de
revegetacin) y la minimizacin del movimiento de suelo y la prdida de suelo as como el
talado de rboles.
La etapa de recomposicin es la ltima que se realiza en la construccin de un gasoducto,
enmarcado en una determinada poltica ambiental. Comprende un conjunto de actividades,
que procuran acelerar la restauracin de sistema afectado por el proyecto y la proteccin de
la lnea.
Las pautas generales se las pueden resumir en: Restaurar la red de drenaje, estabilizar reas
crticas, y acelerar el proceso de revegetacin natural.
Es importante tener en cuenta que, los lineamientos ambientales a partir de los cuales se
genera este proyecto tienen que ir acompaados en un todo por un compromiso ambiental de
las dems etapas y partes que constituyen la obra.
6.3 OBJETIVOS
Definir los lineamientos generales y particulares para el procedimiento de apertura de
pista.
Definir las obras de geotecnia para la etapa de apertura de pista.
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Per Corp. S.A.
Definir pautas para la etapa de recomposicin de pista. Determinando las

especificaciones tcnicas para la construccin de las obras de geotecnia definitivas
en la pista, una vez finalizados los trabajos de instalacin de las caeras y toda
instalacin anexa.
Definir las obras de geotecnia a realizar en cada tramo de la traza.
6.4 LINEAMIENTOS DE CONSTRUCCION

6.4.1 LINEAMIENTOS PARA EL PROCEDIMIENTO DE APERTURA DE PISTA
Las pautas o lineamientos a tener en cuenta durante la etapa de apertura de pista, se las
puede dividir en dos partes, en funcin de su alcance, a saber:
Lineamientos Generales.
Lineamientos Particulares.
6.4.1.1 LINEAMIENTOS GENERALES

Se refiere a las pautas a tener en cuenta durante la ejecucin del proyecto, teniendo un
carcter general por su aplicacin a todas las etapas del mismo.
Cero Accidentes. Daos a las personas, la propiedad y el medio ambiente.
Minimizar la prdida de suelo. Mediante la aplicacin de medidas de geotecnia. En
tal sentido debern colocarse trampas de sedimentos en los cauces, tanto
permanentes como transitorios, que intercepten la pista. La ubicacin de las mismas
quedarn a criterio de la Inspeccin de Obra, y se har de acuerdo a los lineamientos
del Plan de Control de Erosin (PCE).
Optimizacin en el uso de los recursos naturales. Implica la cuidadosa extraccin,
almacenamiento y posterior uso, en las tareas de cierre de la pista, del suelo vegetal y
del material vegetal.
Minimizacin del rea a intervenir. Implica la reduccin al mnimo posible del DDV.
Se procurar tambin reducir el ancho y largo de los accesos.
Minimizacin del volumen de suelo a excavar. Implica reducir al mnimo posible la
excavacin de suelos. Se evitarn en lo posible los cortes cajn en la obra, de ser
estrictamente necesaria su ejecucin se minimizar el volumen.
Confinar los impactos ambientales exclusivamente al DDV. Se deber asegurar la
inexistencia de aporte o retiro de materiales (maderas, suelos, rocas, desechos, etc.) y
sedimentos en las zonas aledaas al DDV.
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Resguardo del Patrimonio Social y Cultural. Se deber respetar todo el patrimonio

arqueolgico existente en la zona de influencia del proyecto; evitando daar todo
aquello que posea valor social (cementerios, santuarios, etc.).
Minimizar el Impacto Paisajstico. Se utilizarn materiales y diseos acordes con el
entorno, permitiendo una rpida incorporacin de las obras y medidas de
remediacin (bermas, vegetacin, etc.) al medio.
En todo el proyecto se minimizar el recorrido del agua que colecta el rea
desmontada, buscando retirarla de manera no erosiva hacia zonas vegetadas o aptas
para recibir los caudales colectados.
Siempre se disipar la energa de transporte del agua antes de llegar a cursos
naturales colectores.
Se prohbe la generacin de diques continuos paralelos al eje de la pista, an
temporarios, que dificulten el correcto drenaje del DDV.
En las quebradas se deber minimizar el aporte de sedimentos, para no producir
alteraciones en los cauces que atraviesen el DDV.
Se deber minimizar la ocurrencia de procesos erosivos sobre las quebradas,
producto de la apertura y/o funcionamiento del DDV.
Los pies de los taludes de encuentro del DDV con el curso de agua irn siempre
protegidos mediante estructuras de contencin que garanticen la estabilidad de la
orilla intervenida y prevengan el aporte de sedimentos provenientes del DDV.
Las obras de cruce en todos los casos poseern trampas de sedimentos. Las mismas
pueden ser retiradas al terminar la etapa de construccin, luego de haber revegetado
el DDV.
6.4.1.2 LINEAMIENTOS PARTICULARES

Los lineamientos particulares se refieren a las pautas a seguir en cada una de las etapas de
trabajo a llevarse a cabo durante la apertura de pista. Estas etapas de trabajo son:
Desbosque.
Construccin de estructuras de Contencin.
Manejo de Suelo Vegetal.
Movimiento de Suelo Inorgnico.
6.4.2 LINEAMIENTOS PARA EL PROCEDIMIENTO DE RECOMPOSICIN DE PISTA

La recomposicin de pista comprende todas las actividades relacionadas con la
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Per Corp. S.A.
proteccin de caera en quebradas, y revegetacin y limpieza de todas las zonas afectadas

por el proyecto.
Las pautas o lineamientos a tener en cuenta para la recomposicin de pista, se las pueden
dividir segn las etapas que se presentan en la misma.
Restauracin de la red de drenaje del DDV.

Manejo del suelo orgnico.
Obras especiales en quebradas y taludes.
Revegetacin.
6.5 ANLISIS DE TRAMOS

Las crestas son relieves de gran estabilidad y de bajo impacto ambiental al momento de ser
intervenidas, esto se debe a su composicin litolgica, tipo de suelo y cobertura vegetal.
Consiste en una estrecha franja la que se emplea para realizar la ejecucin de la lnea de
conduccin, estos son los aspectos considerados al momento de definir el trazado de la
misma sobre este tipo de unidad morfoestructural, ya que no se generan cortes de
pendientes, no presentan suelos residuales erosionables sino suelos duros y desarrollados, y
la eliminacin de cobertura vegetal es mnima y lineal.
Sin embargo la estabilidad en este tipo de relieve se ver influenciada por distintos aspectos
a considerar durante la ejecucin de la apertura de la traza, y es por eso que se realizarn un
tratamiento particular en cada caso de ser necesario, en funcin de las especificaciones
tcnicas y constructivas definidas en las memoria de apertura y remediacin de pista y al
Plan de control de erosin definido para el proyecto.
Posteriormente se realizar el monitoreo de estos sectores y de la funcionalidad efectiva de
las estructuras de control de erosin planteadas para recuperar la estabilidad del sector
intervenido.
Se consideran tres tipos de estabilidad a lo largo de la lnea de conduccin definida en el
proyecto, las cuales se detallan a continuacin:
GRADO DE ESTABILIDAD IDENTIFICACION
Muy Buena estabilidad
Buena estabilidad
Moderada estabilidad
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Per Corp. S.A.
Se presenta un anlisis detallado de las caractersticas generales y de las obras de geotecnia a

realizarse en cada tramo de la traza, cada 1000 metros, como as tambin las
especificaciones tcnicas de construccin a llevarse a cabo durante la etapa de apertura y
recomposicin de pista.
Grado de Estabilidad: MUY BUENA ESTABILIDAD (24% del trazo)
Km 0+000 Km 11+300 Tramo: Pagoreni B Mipaya
Grado de Estabilidad: BUENA ESTABILIDAD (33 % del trazo)

Km 17+500 Km 22+300 Tramo: Pagoreni A Pagoreni B
Km 11+300 Km 22+200 Tramo: Pagoreni B Mipaya
Grado de Estabilidad: MODERADA ESTABILIDAD (43% del trazo)

Km 22+300 Km 24+428.58 Tramo: Pagoreni A Pagoreni B
Km 22+200 Km 40+022.60 Tramo: Pagoreni B - Mipaya
6.6 DESCRIPCION DE PUNTOS DE INTERES GEOLOGICO-GEOTECNICO FLOW

LINE MIPAYA PAGORENI A.
6.6.1 OBJETIVO
El presente informe tcnico, corresponde a la descripcin y ubicacin geolgica-geotcnica
de aquellos puntos que presentan una estabilidad de muy buena a moderada, a tener en
cuenta en la traza del Flowline Mipaya Pagoreni A.
6.6.2 UBICACIN Y DESCRIPCION DEL AREA DE PROYECTO

La lnea de conduccin Mipaya Pagoreni A se encuentra ubicado en el Valle de bajo
Urubamba, Distrito de Echarate, Provincia de La Convencin y Departamento de Cusco.
6.6.3 ACCESO AL AREA DE EJECUCION

El acceso a las reas en estudio es a travs de va area, fluvial y terrestre (dentro de las
trochas y campamentos)
6.6.4 CONDICION CLIMTICA

En el rea de estudio, el clima predominante se caracteriza por ser clido y hmedo, propio
de la selva tropical, que presenta las siguientes caractersticas:
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Per Corp. S.A.
A. PRECIPITACIN
La precipitacin generalmente es durante el ao, sin embargo la poca ms lluviosa
corresponde a los meses de Noviembre a Abril con una precipitacin promedio de 2
556 mm.
B. TEMPERATURA
Mxima anual: 29.40 C
Mnima anual: 20.82 C
C. HUMEDAD RELATIVA
Determinado por las variaciones de temperatura y precipitacin, con un promedio
anual de 80.30 % de humedad relativa (con rangos de 84.4 a 76.3 %).
6.6.5 GEOLOGIA Y SISMICIDAD

GEOLOGIA
En funcin de la geologa local, la traza atraviesa secuencias Cenozoicas (Palegenas
- Negenas y Cuaternarias).
Litolgicamente estas secuencias estn constituidas por sedimentos finos de origen
continental, areniscas finas consolidadas, correspondiente a un ambiente disectado,
que se encuentran en contacto discordante con los depsitos existentes, debido al
control estructural regional.
CARACTERSTICAS GEOMORFOLGICAS
En la regin selva se han identificado zonas, fuertemente intervenidas, que se ubican
en las mrgenes del ro Apurmac y en menor medida en las mrgenes del ro
Urubamba. Se ha identificado zonas de colinas, mucho ms estables que las
montaas de selva alta y ceja de selva, y las llanuras que son ambientes estables en
los que el proceso de inundacin, afecta muy poco, puesto que las llanuras aluviales,
en su gran mayora son terrazas medias y altas no inundables.
GEODINAMICA EXTERNA
Durante los trabajos de campo efectuados no se han detectado fenmenos de
geodinmica externa reciente, como levantamientos y/o hundimientos, ni
desplazamientos de la formacin sedimentaria existente en la zona.
SISMICIDAD
Desde el punto de vista ssmico, el territorio Peruano, pertenece al Crculo
Circumpacfico, que comprende las zonas de mayor actividad ssmica en el mundo y
por lo tanto se encuentra sometido con frecuencia a movimientos telricos. Pero,
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dentro del territorio nacional, existen varias zonas que se diferencian por su mayor
menor frecuencia de estos movimientos, as tenemos que las Normas Sismo -
resistentes del Reglamento Nacional de Construcciones, divide al pas en tres zonas:
Zona 1.- Comprende la ciudad de Iquitos, y parte del Departamento de Iquitos,

parte del Departamento de Ucayali y Madre de Dios; en esta regin la sismicidad
es baja.
Zona 2.- En esta zona la sismicidad es meda. Comprende el resto de la regin de

la selva, Puno, Madre de Dios, y parte del Cuzco. En esta regin los sismos se
presentan con mucha frecuencia, pero no son percibidos por las personas en la
mayora de las veces.
Zona 3.- Es la zona de ms alta sismicidad. Comprende toda la costa peruana, de

Tumbes a Tacna, la sierra norte y central, as como, parte de ceja de selva; es la
zona ms afectada por los fenmenos telricos.
El Terreno en estudio, se encuentra en la Zona 2, de mediana Sismicidad.
6.7 DESCRIPCION DE PUNTOS DE INTERES GEOLOGICO-GEOTECNICO

6.7.1 CONSTRUCCION DE OBRAS ESPECIALES
Cruce con quebradas menores. Este tramo no presenta cruces con quebradas.
Sistematizacin y estabilizacin de depsitos de suelos:
Los depsitos orgnicos son removidos y utilizados en las distintas etapas de
recomposicin de pista, por lo tanto se plantea la sistematizacin de los depsitos de
material inorgnico, pasando a ser estas estructuras de tipo permanente.
Depsitos de suelos inorgnicos en botaderos: para la estabilizacin y

sistematizacin del material de estos depsitos. La contencin del pie de depsito se
realiza mediante trincheras y la estabilizacin y sistematizacin del suelo mediante
bultos de ramas, estacas vivas y palo a pique.
6.8 CONTROL DE EROSIN

6.8.1 CONSTRUCCIN DE ESTRUCTURAS DE CONTENCIN
Las estructuras de contencin son elementos de contencin de suelos que se construyen para
depositar el volumen de suelo orgnico e inorgnico que se corta o extrae para la
construccin de la pista.
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Per Corp. S.A.
El conjunto de las estructuras de contencin a construirse en este proyecto est constituido

por: Trincheras Tipo A, Trincheras Tipo D, Trincheras Canal, Muros de Gaviones de Suelo
y Geotextil, Trampas de Sedimentos. Las pautas a seguir en estos trabajos son:
Realizar la construccin de las estructuras de contencin respetando las
especificaciones tcnicas de las mismas.
Realizar la construccin de la totalidad de las estructuras proyectadas, con la
posibilidad de incrementar estas, en funcin de la minimizacin de prdida de suelo.
Se recomienda utilizar la topografa del terreno adyacente a la pista para la
conformacin de los depsitos de suelos.
6.8.2 MANEJO DE SUELO VEGETAL

Una vez realizado tanto el desbosque como la construccin de las estructuras de contencin,
se proceder a manejar el suelo orgnico o vegetal, mediante la utilizacin de maquinarias
apropiadas.
En esta etapa se puede identificar tres trabajos bien definidos; destoconado, extraccin de
suelo orgnico, y acopio de suelo orgnico.
Las pautas a seguir en el manejo del suelo vegetal son las siguientes:
Producido el corte y retiro del vuelo forestal, se deber, en caso de ser necesario y
previa aprobacin por parte de la Inspeccin de la obra, extraer los tocones.
Los tocones que debern ser removidos son aquellos que debido a la actividad del
movimiento de suelos para conformar la pista genere la exposicin parcial o total del
sistema radicular.
Los tocones que queden fuera del ancho de la pista no sern extrados a menos que
interfiera con las obras de geotecnia o genere una situacin de inestabilidad para el
talud en que se encuentran.
Los tocones menores a 30 cm de dimetro sern retirados mediante retroexcavadora.
Los tocones de dimetros mayores a 30 cm, que no pueden ser extrados (a un costo
eficiente) por la retroexcavadora debido a la formacin radicular y al tipo de suelo se
retirarn con topadora, pero antes de su ingreso se deber retirar el suelo vegetal y
disponerlo en los lugares de almacenamiento predeterminados, fuera del ancho de
pista.
Las topadoras trabajarn en el retiro de los sistemas radiculares una vez procesado el
suelo vegetal. Nunca empujarn suelo fuera del lmite de la pista.
Los tocones retirados sern utilizados para demarcar el permetro del depsito de
suelo vegetal y sern los primeros elementos a ingresar al depsito. En segunda
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Per Corp. S.A.
instancia se movilizarn las ramas y malezas acopiadas en los laterales de la pista

para por ltimo disponer el suelo vegetal.
Se extraer el suelo vegetal en toda la superficie de la pista y en caso de ser posible
en las zonas de depsitos definitivos, hasta la profundidad indicada por el supervisor
de obra, el espesor de corte nunca superar los 30 centmetros. Para cada caso
particular, el espesor de corte se determin en funcin del Estudio de Coper (2005)
realizado para el presente proyecto y en la etapa de determinacin de traza.
El suelo vegetal se acopiar en los depsitos de suelos construidos para este fin.
Se lo acopiar en sitios de mnima distancia de transporte acondicionados para evitar
su prdida o erosin por fenmenos pluviales. Se evitar la sobre compactacin por
exceso de altura de estiba y la modificacin de condiciones que produzcan su
alteracin. No se permitir el trnsito o trabajo con equipos sobre este material.
Se manejar utilizando retroexcavadora primero para juntarlo y si fuera necesario
podr intervenir una topadora y/o cargadora.
Se permitir el corte del suelo vegetal con topadora bajo estricta aprobacin de la
Inspeccin de obra, siempre y cuando se trate de material seco y con una
profundidad de corte de hasta 30 cm.
Se deber asegurar la conservacin de las propiedades (fertilidad, actividad
microbiana) del suelo vegetal, durante su depsito temporneo, en pilas de no ms de
1.5 m de altura, cuidando de garantizar su correcto drenaje y aireacin.
En todos los casos el suelo vegetal debe mantenerse separado del suelo inorgnico.
Finalizados los trabajos de instalacin del gasoducto, este suelo vegetal se utilizar
para recubrir toda la zona intervenida, para favorecer la revegetacin.
6.8.3 ESPECIFICACIONES TECNICAS

Se detalla a continuacin la Construccin de Estructuras para el Control de Erosin, los
esquemas de las estructuras descriptas en este documento se encuentran dentro del Plan de
Control de Erosin.
6.8.4 TRINCHERAS.
Trinchera Tipo A
Esta trinchera tiene una altura mnima de paramento vertical de 1.50 m y una altura
mxima de 1.80m, la altura variar de acuerdo al volumen de suelo a contener y la
posicin de la trinchera en el talud, siempre se deber prever una revancha de al
menos 15 cm entre el pie del talud del relleno a contener y el coronamiento del
paramento vertical.
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Per Corp. S.A.
La trinchera est conformada por postes provenientes del desmonte de dimetro

mnimo a 12 cm y/o postes conformados por cortes de fustes mayores que logren
secciones semejantes. La altura de los postes ser como mnimo 2 m. Los postes se
clavarn al menos 0.8 m en el suelo y esto podr variar de acuerdo a las
caractersticas del suelo donde se colocan los postes, la separacin entre los postes
ser de 1.5m pudiendo existir una tolerancia de unos 25 cm debido a irregularidades
en el terreno, piedras existentes o aprovechamiento de rboles existentes.
Se podrn utilizar los rboles sin talar como puntos de apoyo de igual manera que los
listones o troncos enterrados. Para mejorar la estabilidad de los postes se colocarn
puntales de sustentacin o anclajes de alambre de acero (tensores) del poste hacia
puntos ubicados ms arriba (rboles dejados en el desbosque de la zona de depsito o
postes de lneas superiores de tensores) cuando la altura del depsito lo justificare.
El paramento vertical podr construirse con tablas provenientes del talado o

desmonte realizado en el DDV, las tablas sern de 20 a 40 cm de ancho por 1 a 2 de
espesor y se colocarn en damero de manera tal de respetar siempre una separacin
mxima entre tablas de 20 cm. Para evitar el derramamiento de suelo por la
separacin que se genera entre tablas se colocar un geotextil de al menos 200 gr/m2.
Otra opcin para la construccin de la trinchera es con malla de gavin de abertura

6x8 y dimetro de alambre 2.2 mm, esta tela podr ser remplazada por una de cuanta
similar como ser una malla de 8x10 y 2.4 mm de alambre. Este tipo de solucin ser
completado con geotextil de 200 gr/m2.
En el caso de superposicin de mallas las mismas se solaparn al menos 20 cm y en

el caso que el solape se encuentre fuera del sector de influencia de los postes el
mismo se har cosido con alambre galvanizado y se reforzar la unin con una
varilla sujetada por tensores.
Una vez completada la construccin de la trinchera se procede al llenado de la

misma, esta tarea se ejecutar preferentemente con excavadoras en la etapa inicial y
luego el llenado se completar con material de corte realizado con topadora siempre
asegurando una revancha mnima de 15cm entre el pie del terrapln y el borde de
coronamiento de la trinchera.
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Per Corp. S.A.
Trinchera Tipo D
Este tipo de estructura se utiliza en sectores planos para conformar los Depsitos de
Suelos Disponibles (DSD) que pueden ser de suelo orgnico o inorgnico.
Los DSD de este tipo podrn exceder el ancho del DDV ya que se tratan de lugares
puntuales de gran cantidad de acopio de suelo.
Estas trincheras se conforman con material producto del desbroce del Derecho de
Va (DDV), se podrn utilizar bultos de ramas, tocones y ramas mayores o restos de
troncos secos o no aptos para la construccin de trincheras de contencin.
El acopio de material de corte de este tipo de estructuras podr superar el ancho del
DDV ya que se tratan de lugares puntuales donde se dispondr gran cantidad de
material de corte.
En los sectores de filos o divisorias de agua se recurrir a este tipo de solucin para
acopiar el topsoil o suelo vegetal retirado en el sector. Se ejecutar un
acordonamiento del material sobrante del desmonte, el material acordonado se
apoyar en la lnea de rboles que se conforma al borde del DDV, adicionalmente se
coloca Geotextil de al menos 200gr/m2 en la cara interna del acordonamiento para
evitar de esta forma la migracin de las porciones ms finas del topsoil talud abajo.
Trinchera Canal
Este tipo de estructura sirve como elemento de desage de los sectores donde existen
trincheras.
De esta manera se evaca sistemticamente el agua colectada en la pista.

Esta trinchera est compuesta por un paramento vertical de 1.00 m de alto de madera
y geotextil.
6.8.5 GAVIONES.
Gaviones de Piedra
Se expone la estructura de gaviones de piedra como una variante a los gaviones de
suelo y geotextil, por lo que a continuacin se describe la construccin de los
mismos.
Los gaviones pueden tener un alto variable segn el cada caso en particular donde se
implemente cada una de estas estructuras de contencin y/o drenaje. Las
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Per Corp. S.A.
dimensiones de los gaviones son variables de acuerdo a los estndares comerciales y

sern atadas entre si para conformar las superficies proyectadas.
La abertura de la malla puede ser de 6x8, 8x10 y/o 10x12 cm de acuerdo a cada caso
en particular. El alambre que conforma esta malla es de 2.4 a 3.0 mm fuertemente
galvanizado de acuerdo a cada caso en particular, el alambre de atado o vinculacin a
utilizar ser de 2.2 mm con tratamiento superficial galvanizado.
Se deber preparar convenientemente la superficie de asiento, a los niveles y segn

los perfiles indicados en los planos.
Luego se colocar el geotextil extendiendo los rollos sobre la superficie de asiento.

Para garantizar la continuidad del filtro, las mantas contiguas se unirn por simple
solapamiento las distintas mantas apoyando entre 20 y 30 cm una sobre otra.
Se colocar la estructura metlica (la cual se desdobla y se extiende en el suelo)

alzando las paredes y las cabeceras y cociendo las cuatro aristas verticales con el
alambre de amarre provisto por el fabricante para esta tarea. Las costuras se
ejecutarn en forma continua pasando el alambre por todos los huecos de las mallas
con doble vuelta atada cada dos huecos.
Los gaviones contiguos deben atarse slidamente por medio de costuras reforzadas a
lo largo de todas las aristas en contacto. Estas costuras se efectuarn de acuerdo a lo
indicado anteriormente. La vinculacin deber realizarse tambin entre gaviones
nuevos y existentes que queden contiguos.
Una vez que el gavin este armado se procede a rellenar cada celda de los gaviones
con piedra en cantidad suficiente, hasta alcanzar el tercio de la altura en caso de
gaviones de 1.00 m o hasta la mitad de la altura para gaviones de 0.50 m de altura.
Luego en cada celda se colocarn perpendicularmente dos tensores uniendo paredes

opuestas, con las extremidades atadas alrededor de dos nudos de la malla. Esta
operacin se repetir cuando el gavin este lleno hasta 2/3 de su altura, si se trata de
gaviones de 1.00 m de altura.
Se contina con el relleno colocando una cantidad de piedra tal que la tapa quede
tensada confinando la piedra.
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Per Corp. S.A.
El relleno ser con sacos de piedra de tamao regular. Debern estar limpias y ser de
buena calidad, compactas, tenaces, durables y estarn libres de vetas, grietas,
incrustaciones extraas adheridas.
El llenado de los canastos se podr realizar tambin mediante la utilizacin de

paneles metlicos o de madera (moldes) que servirn de encofrado, esto mejorar
sustancialmente la calidad de terminacin de los trabajos.
Por ltimo se proceder a cerrar el gavin bajando la tapa, la que ser cosida
firmemente a los bordes de las paredes verticales.
Gaviones de Geotextil y Suelo.

Los gaviones a utilizar tendrn un alto variable segn el caso en particular donde se
implemente cada una de estas estructuras de contencin y/o drenaje. Las
dimensiones de los gaviones son variables de acuerdo a los estndares comerciales y
sern atadas entre s para conformar las superficies proyectadas.
La abertura de la malla ser de 6x8, 8x10 y/o 10x12 cm de acuerdo a cada caso en
particular. El alambre que conforma esta malla es de 2.4 a 3.0 mm fuertemente
Los sacos a utilizar estn conformados por tela de geotextil de 150 gr/m2 las costuras
son del tipo simple hacia el interior del saco y estn realizadas con hilo de
polipropileno.
Se deber preparar convenientemente la superficie de asiento, a los niveles y segn

los perfiles indicados en los planos.

alzando las paredes y las cabeceras y cociendo en los extremos de las cuatro aristas
verticales con el alambre de amarre provisto por el fabricante para esta tarea. Las
costuras se ejecutarn en forma continua pasando el alambre por todos los huecos de
las mallas con doble vuelta atada cada dos huecos.
Los gaviones contiguos se debern atarse slidamente por medio de costuras

reforzadas a lo largo de todas las aristas en contacto, en esta operacin se completan
las costuras de las aristas verticales. Estas costuras se efectuarn de acuerdo a lo
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Per Corp. S.A.
indicado anteriormente. La vinculacin deber realizarse tambin entre gaviones

nuevos y existentes que queden contiguos.
Una vez que el gavin est armado se proceder a colocar en cada celda el
contenedor construido con geotextil. Luego se procede a rellenar cada uno de estos
con suelo en capas no mayores a 20 cm de espesor, las que sern compactadas
manualmente.
Una vez finalizado el relleno se baja la tapa del contenedor, se doblan los bordes
conjuntamente con los bordes del contenedor y se sujetan con grampas, cada 5 cm.
En forma alternativa se puede reemplazar la sujecin con grampas por una costura
con doble vuelta de hilo de polister.
Por ltimo se proceder a cerrar el gavin bajando la tapa, la que ser cosida
firmemente a los bordes de las paredes verticales con el alambre provisto por el
fabricante de los gaviones.
Colchonetas
Las colchonetas a utilizar podrn ser de 0.17, 0.23 y 0.30 m de alto segn cada caso
en particular donde se implemente cada una de estas estructuras de drenaje. Las
dimensiones superficiales son variables de acuerdo a los estndares comerciales y
sern atadas entre si para conformar las superficies a revestir o proteger.
La abertura de la malla ser de 6x8, 8x10 y/o 10x12 cm de acuerdo a cada caso en
particular. El alambre que conforma esta malla es de 2.4 a 3.0 mm fuertemente
Previo a la ubicacin del geotextil se deber preparar convenientemente la superficie

de asiento compactando en el caso que sea necesario, hasta los niveles solicitados y
de acuerdo al perfil indicado en los planos. La superficie de asiento se encontrar lisa
y libre de cualquier rama o elemento que pueda daar el filtro geotextil.
Luego se colocar el geotextil en toda la superficie extendiendo los rollos sobre la

superficie de asiento. Para garantizar la continuidad del filtro, las mantas contiguas
se unirn por simple solapamiento las distintas mantas apoyando como mnimo 30
cm una sobre otra.
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Per Corp. S.A.

alzando las paredes y las cabeceras y cociendo las cuatro aristas verticales con el
alambre de amarre provisto por el fabricante para esta tarea. Las costuras se
ejecutarn en forma continua pasando el alambre por todos los huecos de las mallas
con doble vuelta atada cada dos huecos.
Las colchonetas y gaviones contiguos se atarn entre s firmemente, por medio de

costuras a lo largo de todas las aristas en contacto. Estas costuras se efectuarn de
acuerdo a lo indicado anteriormente. De la misma manera se vincular la colchoneta
a las estructuras existentes de gaviones (en caso de existir).
Durante la construccin se colocarn tensores verticales vinculando la base con la

tapa, a razn de dos por cada metro cuadrado de colchoneta, en los casos que la
facilitacin hidrulica lo justifique y lo indique el plano.
Una vez finalizado el armado de la colchoneta, se llenar la misma con la piedra de

relleno en cantidad suficiente de forma tal que la tapa quede tensada confinando la
piedra.
El relleno ser con piedras de tamao regular, tal que las medidas sean mayores a la
mayor abertura de la malla de la colchoneta, no pudiendo sobrepasar el tamao de la
piedra la mitad del espesor de la colchoneta.
Las piedras sern de dimensiones superiores a 7.50 cm e inferiores a 15 cm en

general. Las piedras a utilizar debern estar limpias y ser de buena calidad,
compactas, tenaces, durables y estarn libres de vetas, grietas, incrustaciones
extraas adheridas, siendo admisibles piedras menores hasta en una cantidad de 25%
del volumen.
Por ltimo se proceder a cerrar la colchoneta bajando la tapa, la que se cocer

firmemente a los bordes de las paredes verticales.
6.8.6 PROTECCIN DE TALUDES

Muro reforzado con malla metlica de doble torsin
El muro reforzado con malla metlica de doble torsin es una estructura usada en
este caso, para estabilizacin de laderas. Como primera medida, se compacta el
suelo, luego se despliegan las mallas de alambre galvanizado protegido con geotextil,
en donde un extremo se enrolla y se forma un pliegue para ubicar un muro de
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Per Corp. S.A.
gaviones. Paralelamente, ya con uso de maquinarias, se cubre la malla con suelo de

una altura variable y se compacta.
Los elementos del muro reforzado con malla metlica de doble torsin son
fabricados con paneles de malla hexagonal de doble torsin producida con alambres
galvanizado y adicionalmente protegido por una camada continua de material
plstico (aplicada por extrusin).
La tapa, el frente y la base (panel de refuerzo) del sistema son formados por un nico
pao de malla, otro forma las paredes laterales y posterior. El panel posterior es
cosido a la base, durante el proceso de fabricacin del elemento.
Cuando el muro reforzado con malla metlica de doble torsin es rellenado con las
piedras, se torna en un sistema ptimo para contenciones debido a que es econmico
y de fcil ejecucin.
6.9 LINEAMIENTOS PARA EL PROCEDIMIENTO DE RECOMPOSICIN DE PISTA

La recomposicin de pista comprende todas las actividades relacionadas con la
proteccin de caera en quebradas, y revegetacin y limpieza de todas las zonas afectadas
por el proyecto.
Las pautas o lineamientos a tener en cuenta para la recomposicin de pista, se las pueden
dividir segn las etapas que se presentan en la misma.
Restauracin de la red de drenaje del DDV.

Manejo del suelo orgnico.
Obras especiales en quebradas y taludes.
Revegetacin.
6.9.1 RESTAURACIN DE LA RED DE DRENAJE DEL DDV

Se plantea reconstituir los planos de drenaje originales, evitando en lo posible la
concentracin de caudales y minimizando el recorrido del agua en la pista. Las pautas a
tener en cuenta en esta etapa son las siguientes:
El agua recolectada deber ser evacuada siempre a sectores estables, de tal manera de
no generar erosin y aportes importantes de sedimentos a la cuenca.
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Per Corp. S.A.
La materializacin de la red de drenajes se realiza con cortacorrientes conformados

por suelo apisonado con la oruga y/o balde de excavadora, u otro equipo vial
disponible, lo que asegura que su superficie sea capaz de resistir de manera adecuada
el impacto generado por las precipitaciones.
Para el caso de pendientes longitudinales importantes (mayores al 40 %), se
construir estructuras tipo trincheras canal, (siendo una variante de esta ltima el
enrocado.
Estos cortacorrientes se construirn con pendientes longitudinales comprendidas
entre el 3 y 5% y se separarn en funcin de la pendiente longitudinal de la pista, de
tal forma que dicha separacin no genere erosin por escurrimiento mantiforme
dentro de la pista, ni tampoco erosin localizada en el cortacorriente o en el punto de
entrega o salida de agua del mismo.
Los cortacorrientes debern ser construidos, siempre que las condiciones
topogrficas lo permitan, a dos aguas. Tratando de evitar concentracin de caudales.
En el caso de que el desage no se pueda materializar hacia los dos lados, debido a
que se encuentra con un contratalud o con un rea no adecuada para recibir caudales
concentrados; debido a la existencia de deslizamientos, excesiva pendiente o taludes
desnudos; se deber recurrir al desage hacia uno de los laterales del DDV.
Los cortacorrientes sern construidos con suelo proveniente de los DDS inorgnicos,
la forma de los mismos depender de la pendiente longitudinal del terreno llegando
al caso donde, ya sea porque las pendientes longitudinales superen el 40% o porque
el suelo existente sea muy erosionable (areniscas finas, limos arenosos, etc.), se
deber recurrir al uso de trincheras canal, enrocado, barreras con geogrillas, (segn la
condicin del terreno).
Los cortacorrientes entregarn el agua colectada a las trincheras-canal existentes o
construidas a tal efecto, al borde del DDV o a zonas vegetadas en el caso que en el
borde del DDV no se hayan construido trincheras de contencin.
Las trincheras longitudinales (en caso de contarse con estas), funcionaran como
canales o cunetas longitudinales, colectando el agua que se escurre desde el talud que
conforma el coronamiento de la pista.
En el caso de contarse con trincheras laterales y que estas pertenezcan a la variante
con malla de doble torsin, se las modificar de manera tal que se descargue
aproximadamente 1.00 m de la misma y con el geotextil del tramo del paramento
descargado se revista el lateral de la cuneta que se conforma, de esta manera se evita
la erosin que genera el golpe de agua al bajar por el talud. Para evitar la exposicin
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Per Corp. S.A.
al sol del geotextil que quede en el paramento vertical se reviste con ramas tomadas
de la malla.
En las salidas a trincheras canal se colocar a modo de cierre un paramento vertical,
tipo vertedero cuya cota la definir el fondo de cuneta que resulte del desage de la
trinchera de contencin, aguas arriba de este punto. Es decir que en este punto
coincidir la cuneta de la trinchera de contencin y el cortacorriente, el agua
descolada por estas estructuras ser conducida por la trinchera canal a zonas
vegetadas fuera del DDV.
Al final de la trinchera canal se colocar material sobrante del desbroce a modo de
que este funcione como sedimentador.
Salida de agua o Descole, se recomienda extender los corta corriente o canales
transversales, 1 metro como mnimo, desde los lmites de la pista a zonas vegetadas.
De tal manera que se asegure el desage en las zonas estabilizadas y no el reingreso
del agua a la pista.
En sectores inestables o de fuertes pendientes donde se requiera ejecutar desages, se
deber recurrir al uso de rpidas revestidas o Acueductos de madera. En cada caso en
particular se definir la ubicacin y el largo de estas estructuras segn el criterio del
experto en control de erosin.
6.9.2 MANEJO DE SUELO ORGNICO

El manejo del suelo orgnico resulta estratgico en la recomposicin de pista, ya que el
mismo contiene los nutrientes y recursos genticos (banco de semilla) necesarios para el
desarrollo de una vegetacin acorde con el tipo de ambiente en el que se encuentra. Su
recuperacin (en la etapa de apertura de pista) y su posterior distribucin en la pista,
permitirn generar una condicin de revegetacin natural de las zonas afectadas por el
proyecto. Las pautas a tenerse en cuenta para esta etapa son las siguientes:
Una vez que se ha procedido a la reconstitucin parcial o total de la topografa

preexistente se recurrir al recubrimiento de la superficie con suelo orgnico (top
soil).
La totalidad del suelo orgnico recogido en la apertura de pista y que se encuentra en
los DSD ser esparcido de la forma ms uniforme posible y sin dejar espacios sin
intervenir, de manera tal de favorecer el proceso de revegetacin del DDV.
Una vez que el top soil ha sido esparcido se procede a recubrir el mismo con la
totalidad del material sobrante del desbroce, tocones y troncos sobrantes que se
encuentran en el permetro de los DSD y al costado de la pista. Este material
proteger al suelo desnudo del impacto de las gotas de lluvia y conforma una matriz
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Per Corp. S.A.
que favorece la resistencia al arrastre del flujo que escurre en forma de manto por el
sector intervenido.
Se debe asegurar la estabilidad del material depositado con el fin de que este no
pueda generar daos a las estructuras de manejo de aguas (canales transversales o
cortacorrientes).
6.9.3 OBRAS ESPECIALES EN QUEBRADAS Y TALUDES

Para el caso de quebradas y taludes, se debe implementar una ingeniera acorde a
cada caso puntual que se presente, buscando la proteccin de la caera y la
estabilizacin de los sectores afectados. Las pautas definidas para esta etapa, se las
mencionan a continuacin.
Las obras particulares de contencin, se estudiarn en forma particular de acuerdo

con las necesidades tcnicas del caso. El tipo de obra ser definido por la ingeniera
de detalle, donde la solucin a aplicar podr incluir: bridas de tablestacas, gaviones
de geotextil, gaviones con cara expuesta de piedra o gaviones de piedra. Los
gaviones de geotextil llevarn su cara expuesta recubierta con ramas.
En el caso de quebradas con caudal transitorio donde existe riesgo de erosin de

mrgenes y donde el movimiento de suelos gener un corte cajn para generar la
acometida a la quebrada, se implementar una solucin mediante el uso de gaviones
escalonados a manera de contencin o de tablestacas, para recomponer y estabilizar
la ladera de la quebrada.
Los gaviones en contacto con el pelo de agua, y/o el escurrimiento, debern ser
rellenos con piedra, adems se colocar geotextil en el contacto entre malla y suelo.
El Especialista en Control de Erosin evaluar cada caso en particular (pendiente del
curso, tipo de suelo y potencial de erosin retrogradante) la necesidad del uso de
colchonetas para proteger mecnicamente los ductos.
Los gaviones que se utilizan para recomponer la ladera podrn ser rellenos de
geotextil y suelo, y se construirn en un todo. Estos gaviones en general se colocan
para retener suelo y favorecer con ello la salida del agua hacia zonas aptas para
recibirla.
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Per Corp. S.A.
Los DDS generados con el suelo de excavacin de las quebradas y que no sean
utilizadas en su totalidad se abandonarn de manera tal que el volumen sobrante sea
estable y pueda revegetarse.
En los taludes de altura mayor a 2.00 m se deber ejecutar una berma intermedia de
al menos 1.00 m de ancho y adems deber poseer un pie de talud conformado por
una trinchera. La pendiente de los taludes conformados ser 2H: 1V. Su superficie
ser revestida con topsoil (suelo orgnico), para favorecer de esta manera los
procesos de revegetacin.
En el caso de quebradas con flujo permanente y de gran potencial erosivo se recurre

a la proteccin mecnica del ducto en el lecho y en las barrancas de acometida
mediante el uso de gaviones y colchonetas de piedra.
Se debe prever, para el caso de depsitos de suelo permanentes (terrazas y botaderos)

que se encuentren ubicados bajo una importante rea de aporte, la construccin de
canales de guardia que protejan la integridad de los mismos. Dejando a criterio del
experto en control de erosin, la determinacin de la necesidad de su construccin o
no.
En el caso particular de sectores con pendiente y suelos desagregados de

composicin muy fina, o en aquellos sitios que determine el especialista en Control
de Erosin, se deber recurrir al uso de mantas de control de erosin para recubrir el
suelo desnudo. Estas mantas se colocarn sobre la superficie a proteger y se fijarn
mediante ganchos al suelo.
6.9.4 REVEGETACIN
La revegetacin consiste en acelerar mediante una intervencin antrpica, la recomposicin
natural del estrato vegetal, en la zona intervenida por el proyecto.
La revegetacin constituye una parte importante de la recomposicin de una traza, ya que
conforma, mediante la integracin de la revegetacin con las medidas estructurales de
control de erosin, un sistema estable fsica y biolgicamente.
La revegetacin acta estabilizando las superficies sueltas y reforzando tanto taludes como
estructuras de control de erosin, reduciendo la exposicin a la intemperie del suelo y la
generacin de flujos erosivos, mejorando la estabilidad del conjunto. Las pautas que se
plantean adoptar, en esta tapa del proyecto, se mencionan a continuacin.
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Per Corp. S.A.
Lograr la instalacin de una cobertura vegetal lo ms rpido posible, con el objeto de

minimizar el proceso de erosin hdrica, al mismo tiempo que se respeta y prioriza la
biodiversidad autctona original del rea a revegetar, introduciendo nicamente
aquellas especies exticas no invasivas y solo en aquellos casos que contribuyan al
logro final de la recuperacin del ambiente natural.
Se recomienda realizar un tratamiento diferencial a lo largo del tramo de la traza a
recomponer, ya que se presentan variaciones micro climtico, edfico y de condicin
(estado de la vegetacin).
Las actividades de revegetacin consistieran en un conjunto de tcnicas, cuya
combinacin derivan en un tratamiento acorde a cada situacin puntual presente a lo
largo de la traza.
6.10 CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES

1. Desde el punto de vista geolgico geotcnico, se determina que las unidades
morfoestructurales que constituyen el relieve por donde se proyecta la traza del
Flowline Mipaya Pagoreni A, presenta una muy buena a moderada estabilidad.
2. La traza se encuentra sobre un ambiente dominado por un sistema de colinas altas y

bajas, longitudinalmente al eje del Flowline. Este relieve no se ve afectado por
ningn rasgo estructural que acelere la accin de procesos erosinales.
3. El relieve que cruza la traza corresponde a sectores de cresta, en donde la estabilidad

de los materiales es buena, y como consecuencia de los movimientos de material de
corte a realizar se ejecutarn las obras de control de erosin apropiadas en cada caso.
No atraviesa quebradas importantes, pero se tiene contemplado tanto el manejo y
disposicin de suelos como el de aguas, mediante la construccin de las estructuras
hidrulicas apropiadas.
4. Desde el punto de vista geolgico, el relieve sobre el cual se identifican, ubican y

describen los puntos de inters geolgico-geotcnico, presenta una muy buena a
moderada estabilidad. Esto se debe a que este relieve corresponde a crestas de
colinas altas a bajas. Producto de esta caracterstica morfo estructural, no se impacta
de manera agresiva al medio ambiente, teniendo en cuenta el movimiento de suelo
por corte, intervencin de quebradas, y prdida de cobertura vegetal. Esta accin ser
mnima, y esta fue una de las consideraciones que se tuvieron en cuenta en el
momento de elegir el trazado del Flowline por este tipo de relieve.
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Per Corp. S.A.
7. CAPTULO 7 CONSTRUCCIN DEL DUCTO

7.1 OBJETIVO
Establecer una gua en la ejecucin de ductos, que cumplan con requisitos establecidos en
las normas legales Peruanas.
7.2 APLICACIN
Este manual se aplica en todas las obras de construccin de ductos, realizadas por Serpetbol
Per S.A.C. en las diferentes regiones del estado Peruano, viendo la Calidad, Seguridad,
Salud y Medio Ambiente.
7.3 DEFINICIONES Y ABREVIATURAS

DSD: Depsitos de suelos disponible.
Derecho de Va (DDV): Es la faja de terreno que incluye la pista del gasoducto, las
zonas de depsito de material de excavacin del suelo vegetal y desbroce.
API. American Petroleum Institute.
ASME B31.8. Gas Transmition and Distribution Piping Systems.
7.4 RESPONSABILIDADES
Gerente de Proyecto: Revisar y aprobar lo establecido en este procedimiento, as
como proporcionar todo el soporte para la ejecucin de los trabajos.
Superintendente: Es responsable de cumplir y verificar el cumplimiento del

presente manual.
Jefe de Lnea / Jefe de Fase: Implementa el cumplimiento de este procedimiento.
Coordinador de Calidad: Audita el cumplimiento del presente procedimiento.
Coordinador / Supervisor EHS: Verifica la realizacin y cumplimiento del PRP de

la fase. Asesora conjuntamente con el responsable ambiental al Jefe de Fase en todos
los temas concernientes al cuidado y mantenimiento del medio ambiente segn el
PPA aplicable al Proyecto.
Topgrafo: Debe replantear la rasante y los perfiles de corte como as tambin las
Obras de Contencin proyectadas en los planos de detalle de ingeniera. Controla
peridicamente las cotas de la rasante de la pista que se van obteniendo en el
movimiento de suelos.
pg. 76


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Per Corp. S.A.
Especialista en Control de Erosin: Audita el cumplimiento de lo proyectado y

especificado en la ingeniera de detalle.
Procedimiento de Soldadura Calificado (WPS): Un mtodo probado y detallado

por el cual se construyen soldaduras con propiedades mecnicas adecuadas a los
requisitos determinados por un proyecto.
7.5 ETAPAS DE CONSTRUCCION DE DUCTOS

La actividad de construccin de ductos est precedida de las actividades precedidas en los
captulos anteriores.
Siendo las actividades netas las siguientes:
Topografa de terreno
Seleccin de la tubera de acuerdo a normas internacionales y recomendadas por el
cliente.
Apertura del derecho de va.
Diseo del ducto con datos provenientes de la topografa del terreno.
Instalaciones de Campamentos y logstica para el desarrollo del proyecto
Inspeccin y recepcin de la tubera
Curvado de tubera de acuerdo a planilla de diseo de ducto
Desfile de tubera, la misma puede ser terrestre y area.
Soldadura del ducto, aplicada con procedimientos calificados y certificados por el
cliente, bajo normas internacionales.
Soldadura de obras especiales, tales como cruces dirigidos, cruces a zanja abierta en
cruces de ros menores, esteros e ingresos a planta de facilidades.
Soldadura de Tie Ins.
Ensayos de Gammagrafa para liberacin de juntas soldadas de acuerdo a las normas
API 1104 y ASTM.
Proteccin mecnica de juntas soldadas, desarrolladas a travs de mantas
termocontrables de acuerdo a especificaciones tcnicas de los parmetros tcnicos
indicados y especificado en el diseo bsico.
Apertura de zanja de acuerdo a topografa de diseo.
Bajado de tubera
Soldadura de cables para proteccin catdica e instalacin de cama andica
Construccin de diques de contencin de acuerdo a la topografa del terreno
Tapado de ducto
pg. 77


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Per Corp. S.A.
Limpieza, calibracin, prueba hidrosttica y vaciado

Pruebas de instalacin al sistema de proteccin catdica del ducto
Conformacin del derecho de va.
Liberacin de pendientes de la etapa de construccin.
La ejecucin de cada una de las actividades debe ser expuesta en un procedimiento

operativo, el mismo que es revisado y aprobado por el cliente involucrando a todo el equipo
ejecutante.
Ver Anexo 03: Plano de Ejecucin de Ductos.
pg. 78


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Per Corp. S.A.
8. CAPTULO 8 - ESTUDIO DE INTEGRIDAD DEL DUCTO

Para dar cumplimiento a los requerimientos del Artculo 15 (Contenido del Estudio de
Riesgo incluido en el Anexo 1 (Normas de Seguridad para el Transporte de Hidrocarburos
por Ductos) del Decreto Supremo 081-2007-EM REGLAMENTO DE TRANSPORTE DE
HIDROCARBUROS POR DUCTOS se elaborara un reporte especifico que contendr como
mnimo la siguiente informacin:
8.1 IDENTIFICACIN DE TODAS LAS CAUSAS DE FALLAS PRIMARIAS QUE

PUEDAN RESULTAR EN UNA DE MAYOR CONSECUENCIA INCLUYENDO
FUGAS MENORES, FUGAS MAYORES Y ROTURAS
Para ello el reporte se elaborara siguiendo los lineamientos de identificacin de amenazas
descripto en el punto 2.2 de la norma ASME B 31.8S. El anlisis se ejecutara mediante el
examen sistemtico de todas las posibles amenazas que generen desvos de la condicin
normal de operacin.
8.2 ESTIMACIN DE LA PROBABILIDAD Y CONSECUENCIAS DE INCIDENTES

Para ello el reporte se basara en el anlisis propuesto en el Apndice A de la norma ASME
B 81.8s y la revisin de bases de datos histricas de fallas en ductos similares tales como
EGIG, UKOPA y DOT.
8.3 ESTIMACIN DEL REA AFECTADA EN CASO DE UN ESCAPE Y EL EFECTO

DE LA OCURRENCIA PARA CADA TIPO DE FALLA
Para ello el reporte estimara el rea Circular de impacto mediante el clculo del Circulo de
impacto Potencial tal como lo especifica la norma ASME B 31.8S con las modificaciones
apropiadas en la frmula para tener en consideracin las diferencias que aportan los gases
con mayor poder calorfico que el gas natural transportados en la flowline y que
naturalmente generaran reas mayores a las previstas en el DS 081-2007-EM.
8.4 DETERMINACIN DE LAS REAS DE ALTA CONSECUENCIA

Se determinaran las reas de Alta Consecuencia de acuerdo al Artculo 26 del Anexo 2 del
DS 081-2007-EM. Se estimaran los daos a personas en reas de poblaciones aledaas al
Derecho de Va.
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Per Corp. S.A.
8.5 ANLISIS DE MEDIDAS OPERACIONALES Y FSICAS PARA MITIGAR LOS

PELIGROS IDENTIFICADOS
En caso de se requieran salvaguardias adicionales para mitigar algn peligro el reporte
contendr las recomendaciones de cuales medidas se debern implementar en el diseo y
que sean compatibles con las mejores prcticas de la industria.
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Per Corp. S.A.
9. ANEXOS
Los anexos que se mencionan y corresponden al manual de construccin son:
Anexo 01: Cronograma de Trabajo
Anexo 02: Planos (Ubicacin de Sondajes)
Anexo 03: Plano de Ejecucin de Ductos
pg. 81

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A PARA APROBACIN Mayo 30 - 2011 RM HQ AC

REV. DESCRIPCION FECHA EXEC. REV. APRO.

PERU FULL EXPLORATION PLAN - BLOCK 56

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MANUAL DE CONSTRUCCIN Page

1. CAPTULO 1 PROGRAMA DE CONSTRUCCIN 6

CLIENT: PLUSPETROL PERU CORPORATION S.A.

MANUAL DE CONSTRUCCIN Page

2.4.3 DEPSITOS ALUVIO FLUVIALES. 22

CLIENT: PLUSPETROL PERU CORPORATION S.A.

MANUAL DE CONSTRUCCIN Page

4.8.2 RESULTADOS DE LA EJECUCIN DEL PROGRAMA... 51

CLIENT: PLUSPETROL PERU CORPORATION S.A.

MANUAL DE CONSTRUCCIN Page

6.8.3 ESPECIFICACIONES TCNICAS 63

CLIENT: PLUSPETROL PERU CORPORATION S.A.

MANUAL DE CONSTRUCCIN Page

1. CAPTULO 1 PROGRAMA DE CONSTRUCCIN

Tramo Pagoreni A hasta Pagoreni B

Proponemos en cada uno de estos tramos una metodologa constructiva secuencial

CLIENT: PLUSPETROL PERU CORPORATION S.A.

MANUAL DE CONSTRUCCIN Page

El hecho de disponer de la infraestructura mencionada, nos permitir:

Frente 1 de Pagoreni A a Pagoreni B

1.2.1 APERTURA DDV

1.2.2 ACOPIO E INVENTARIO DE TUBERA

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MANUAL DE CONSTRUCCIN Page

En estos lugares se dispondr de grupos de trabajo que recepcionarn la tubera y

A partir de los dos centros de acopio principales, se realizar la distribucin de tubera a lo

1.2.3 TOPOGRAFA Y DISEO DE DOBLADO

Esta informacin posteriormente ser procesada en el programa DUTO-LINE con el

1.2.4 DOBLADO Y DESFILE DE TUBERA

Con la informacin arrojada por el DUTO-LINE, se dar inicio al doblado de tubera, en

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MANUAL DE CONSTRUCCIN Page

El desfile de tubera en el tramo Pagoreni A hasta Pagoreni B; Pagoreni B hasta Kp

1.2.5 SOLDAURA Y RADIOGRAFIADO

Considerando las condiciones geogrficas y topogrficas de la zona del proyecto y de

Frente 1: de Pagoreni A a Pagoreni B

El Frente 1: Iniciar trabajos desde Pagoreni A hacia Pagoreni B (Kp 0+000).

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MANUAL DE CONSTRUCCIN Page

Cada Frente de trabajo contar con la inspeccin de Ensayos no Destructivos

1.2.6 RECUBRIMIENTO DE JUNTAS (MANTEO)

Se utilizarn mantas tricapa termocontraibles de polietileno HD, de acuerdo a lo solicitado

La preparacin de la superficie de cada una de las juntas a recubrir se realizar con

La aplicacin de la manta propiamente dicha, se efectuar de acuerdo a la recomendacin de

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MANUAL DE CONSTRUCCIN Page

1.2.7 PROTECCIN CATDICA

1.2.8 EXCAVACIN DE ZANJA

La excavacin de zanja se ejecutar preferentemente el mismo da en el cual sea programada

Se dispondr permanentemente de un equipo de topografa, con la finalidad de localizar el

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MANUAL DE CONSTRUCCIN Page

En pendientes pronunciadas, se tendr cuidado con el deslizamiento de la lingada, para este

1.2.10 PRUEBA HIDROSTTICA

Todos los elementos a utilizar (bombas, compresores, instrumentacin, cantidad de

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MANUAL DE CONSTRUCCIN Page

La ubicacin de cabecera de prueba ha sido definida, en el margen derecho del Ro