TOPOGRAFIA

NIVELACIN

Docente: MSc. Ing Jony A. Quispe Poma

1
 DEFINICIONES BSICAS
NIVELACIN
Una parte fundamental de los trabajos topogrficos es la medicin de la
diferencia de elevacin entre puntos de la superficie terrestre. Estas
diferencias de elevacin pueden determinarse usando diversos mtodos
de nivelacin.
A la operacin que consiste en determinar la diferencia de elevacin
(desnivel) entre puntos de la superficie terrestre se le conoce como
nivelacin.
Se establece un plano de comparacin o datum y se le asigna una
elevacin. A este valor asignado se le suman o restan las diferencias de
elevacin con el plano para obtener las elevaciones en los puntos.
Una superficie de nivel es aquella cuyos puntos son perpendiculares a la
direccin de la lnea de la plomada. Es diferente de una superficie plana,
que es perpendicular a la lnea de plomada slo en un punto. Una masa
de agua en reposo puede considerarse una superficie de nivel. La
superficie ocenica podra considerarse como superficie de nivel si se
eliminaran las influencias de las mareas, las corrientes, los vientos, la
presin atmosfrica y la rotacin terrestre.
SUPERFICIE DE NIVEL
Es la superficie perpendicular a la direccin de la vertical.
PLANO HORIZONTAL
Es aquel plano perpendicular a la direccin de la vertical y
tangente a una superficie de nivel en un solo punto
NIVELACIN
Es el proceso mediante el cual se determina la altitud de un
punto respecto a un plano horizontal de referencia.
NIVEL MEDIO DEL MAR (N.M.M.)
Es el nivel 0.00 adoptado convencionalmente y viene a ser el
promedio de la mxima elevacin del mar (pleamar) y su
mximo descenso (Bajamar) en un lugar.
COTA
Es la altitud de un punto respecto a un plano horizontal de
referencia.
BENCH MARK (B.M.)
Es la altitud de un punto respecto al plano correspondiente al
nivel medio del mar, se le llama tambin cota absoluta.
 CLASIFICACIN DE LA RED DE NIVELACIN

NIVELACIN DE PRIMER ORDEN: se debe utilizar equipos de alta

precisin, proceso de campo de alta rigurosidad, los subcircuitos
cerrados deben tener una longitud mxima de 4 km( de ida y
regreso) el error mximo es de: = . ; se usa en redes
principales de un pas como enlace con cotas fijas en todas las
estaciones mareogrficas; la distancia entre cada banco puede
variar entre 50 a 300 kms.
NIVELACIN DE SEGUNDO ORDEN: Difiere respecto a la de
primer orden en el error mximo tolerable (en metros) el error
mximo es de: = . ; se usa en reas urbanas para
grandes y medianas obras de ingeniera, topografa y cartografa.
NIVELACIN DE TERCER ORDEN: Subdividen las nivelaciones
de primer orden y/o segundo orden; el mximo error tolerable en
metros es de: = . ; se usa como dato altimtrico de
arranque en trabajos de ingeniera menores a cartografa a
pequea escala.
 TIPOS DE NIVELACIN

Las operaciones de nivelacin se dividen en dos

categoras principales:

1. Nivelacin Directa o topogrfica

Llamada tambin nivelacin directa geomtrica; en
este mtodo se utilizan niveles precisos o semiprecisos y
estadias miras para medir distancias verticales y
obtener la diferencia entre una elevacin conocida y la
altura del aparato y luego la diferencia de elevacin de
altura del aparato con respecto a un punto cualquiera.

2. Nivelacin Indirecta
Se subdivide en dos mtodos distintos:
- Nivelacin trigonomtrica
- Nivelacin Baromtrica
 NIVELACIN TRIGONOMTRICA
Aplica los principios de la Trigonometra, se usa un ngulo
vertical y una distancia horizontal o distancia con
pendiente(medida o calculada) para obtener la distancia
vertical entre dos puntos, se usa para nivelaciones de baja
precisin.

NIVELACIN BAROMTRICA
Se determinan utilizando las que se observen en la presin
atmosfrica medida con un barmetro o altmetro. Es el que
menos se usa por ser de baja precisin.
 NIVELES DE INGENIERO
Los niveles modernos son pequeos, ligeros, muy precisos y de fcil
estacionamiento y observacin, ordinariamente son de color claro
para reducir al mnimo los efectos de temperatura o la radiacin
solar. Apenas necesitan algunos ajustes en el trabajo de campo,
poseen un nivel circular de alcohol para nivelarlo. Su plataforma
puede ser de tres o cuatro tornillos calantes, el cual se traduce en
una colocacin del instrumento sumamente estable, y hace que la
puesta del mismo en posicin aproximadamente horizontal es
extraordinariamente sencilla y rpida. La burbuja del nivel del
anteojo (nivel de coincidencia) se centra rpidamente y con
precisin poniendo en coincidencia los dos extremos de la burbuja.

Algunas ventajas de los Niveles modernos:

Son pequeos y por lo tanto de menor peso.
La nivelacin del instrumento y las lecturas se hacen con bastante
rapidez.
La burbuja del nivel se puede centrar con rapidez y precisin.
Poseen menor nmero de tornillos niveladores.
HILO SUPERIOR

HILO MEDIO

HILO INFERIOR
 NIVELACIN DIFERENCIAL SIMPLE

Es aquella en la cual desde una sola posicin del instrumento,

se pueden conocer todas las cotas o elevacin de los diferentes
puntos del terreno que se desean nivelar.
Para esto se sita y se nivela el instrumento (nivel de ingeniero),
en el punto ms conveniente, o sea el que ofrezca mejores
condiciones de visibilidad. La primera lectura se hace sobre la
mira o estada colocada en el punto estable y fijo que se toma
como un BM (Banco de Nivel o de Marca) y a partir del cual se
van a nivelar todos los puntos del terreno, este BM puede tener
elevacin previamente determinada o se le puede signar una
elevacin arbitraria.
Lo = es la lectura al BM, conocida como vista atrs (VA), la
cual sirve para encontrar la altura del punto del plano
horizontal que recorre la lnea de vista y que se denomina
altura del instrumento (HI) o bien (H), por lo tanto:
HI = Elevacin del BM + Lo
Cota o altura del instrumento es la distancia entre el eje de
colimacin del instrumento y la superficie de nivel. La lectura
sobre un punto de cota conocida se denomina vista atrs (VA)
y sumada dicha lectura a la elevacin de ese punto, nos da la
altura del instrumento (HI). Las cotas o elevaciones de los
diferentes puntos tales como A, B, C, D, se encuentran
restando a la altura del instrumento la lectura correspondiente
sobre cada punto.
Para nuestra grfica las elevaciones de
A, B, C, D, son:
Elevacin de A = HI - La
Elevacin de B = HI - Lb
Elevacin de C = HI - Lc
Elevacin de D = HI - Ld

Las lecturas sobre los diferentes puntos tales como La, Lb, y
Lc, se denominan lecturas o vistas intermedias (LI), estas
lecturas, restadas a la altura del instrumento nos da la elevacin
de cada punto, y la ltima lectura Ld es una vista de frente y la
elevacin de ese punto su clculo es igual que el de las lecturas
intermedias.
 NIVELACIN DIFERENCIAL COMPUESTA
Esta nivelacin es igual a la anterior, con la nica variante de que el
instrumento se planta ms de una vez y por consiguiente la altura del
instrumento ( HI) va a ser diferente cada vez que se cambie de posicin
dicho instrumento.
Esta nivelacin se da cuando el terreno presenta pendientes fuertes
(terrenos bastantes quebrados) o que las visuales sean mayores de
100 metros. En otras palabras la nivelacin compuesta es una serie
de nivelaciones simples amarradas entre s por puntos de liga o puntos
de cambio del instrumento.
 TRMINOS USADOS EN LA NIVELACIN COMPUESTA
Punto de Liga o Punto de Cambio (PL): es un punto intermedio entre dos
referencias sobre el cualse hacen dos lecturas de enlace, una de frente y otra
hacia atrs. Para efecto de anotacin tanto enclase como en la prctica
(laboratorios) vamos a usar el punto de liga tomando las iniciales (PL)para
indicarlo.
Vista Atrs (VA): es una lectura de mira sobre un punto de elevacin o cota
conocida, este puntopuede ser un BM (Banco de Nivel) o un PL (Punto de Liga) y
es la primera lectura que se realiza desde una posicin del instrumento. Es
conocida tambin como lectura de espalda, nosotros usaremos vista atrs (VA,
tambin se le llama lectura aditiva porque siempre se suma.
Vista de Frente (VF): es una lectura de mira sobre un punto de elevacin
desconocida, este punto puede ser un punto de Liga (PL) o cualquier punto de
referencia que se quiera establecer en el terreno y es la ltima lectura que se
realiza desde una posicin del instrumento. Es conocida como lectura de frente,
nosotros usaremos vista de frente (VF), y es llamada lectura deductiva porque
siempre se resta.
Lectura Intermedia (LI): son las que se hacen sobre los puntos que se quieren
nivelar para conocer su correspondiente cota o elevacin. Todas las lecturas que
se hacen entre una vista atrs (VA) y una vista de frente (VF) son lecturas
intermedias (LI).
Las lecturas intermedias (LI), tienen las mismas caractersticas que las vistas de
frente (son lecturas
de mira que se realizan sobre puntos de elevacin desconocida y son
 PROCEDIMIENTO DE CLCULO
HI = Elevacin BM1 + VA (primera altura de instrumento)
HI = 95.15m + 1.65m = 96.80m
Elev. del PL1 = HI - VF
Elev. del PL1 = 96.80m - 1.85m = 94.95m
HI = Elevacin PL1 + VA (segunda altura de instrumento)
HI = 94.95m + 1.42m = 96.37m
Elev. de A = HI - LI
Elev. de A = 96.37m - 0.45m = 95.92m
Elev. de B = HI - LI
Elev. de B = 96.37m - 3.65m = 92.72m
Elev. del PL2 = HI - VF
Elev. del PL2 = 96.37m - 3.80m = 92.57m
HI = Elevacin PL2 + VA (tercera altura de instrumento)
HI = 92.57m + 3.85m = 96.42m
 PROCEDIMIENTO DE CLCULO
Elev. del PL3 = HI - VF
Elev. del PL3 = 96.42m - 3.95m = 92.47m
HI = Elevacin PL3 + VA (cuarta altura de instrumento)
HI = 92.47m + 0.55m = 93.02m
Elev. de C = HI - LI
Elev. de C = 93.02m - 1.75m =91.27m
Elev. de D = HI - LI
Elev. de D = 93.02m - 0.58m = 92.44m

Elev. del BM2 = HI - VF

Elev. del BM2 = 93.02m - 2.65m = 90.37m
 ERRORES EN LA NIVELACIN

1. Falta de perpendicularidad de la mira. Esta condicin produce

lecturas que son muy grandes, para evitar esto, existe un nivel
llamado ojo de pollo que garantiza la verticalidad de la mira.
2. Asentamientos debido a la falta de resistencia del terreno que
puede sufrir el trpode o la mira en los puntos de cambio.
3. Que el estadal no tenga la longitud correcta.
4. La burbuja del nivel de coincidencia no est centrada al
momento de hacer la lectura. Cuanto ms larga sea la visual,
mayor debe ser el cuidado que debe tenerse para nivelar el
instrumento.
5. Instrumento o nivel mal ajustado.
6. Hay que sealar que los errores en nivelacin son accidentales
por lo general, por lo que debe esperarse que vare como la raz
cuadrada del nmero de puntos de liga o como la raz cuadrada
de la distancia recorrida. En las nivelaciones topogrficas, se
acostumbra expresar los errores en funcin de la raz cuadrada de
la distancia total recorrida expresada en kilmetros.
 ERRORES EN LA NIVELACIN

1. Falta de perpendicularidad de la mira. Esta condicin produce

lecturas que son muy grandes, para evitar esto, existe un nivel
llamado ojo de pollo que garantiza la verticalidad de la mira.
2. Asentamientos debido a la falta de resistencia del terreno que
puede sufrir el trpode o la mira en los puntos de cambio.
3. Que el estadal no tenga la longitud correcta.
4. La burbuja del nivel de coincidencia no est centrada al
momento de hacer la lectura. Cuanto ms larga sea la visual,
mayor debe ser el cuidado que debe tenerse para nivelar el
instrumento.
5. Instrumento o nivel mal ajustado.
6. Hay que sealar que los errores en nivelacin son accidentales
por lo general, por lo que debe esperarse que vare como la raz
cuadrada del nmero de puntos de liga o como la raz cuadrada
de la distancia recorrida. En las nivelaciones topogrficas, se
acostumbra expresar los errores en funcin de la raz cuadrada de
la distancia total recorrida expresada en kilmetros.
 PRECISIN EN LA NIVELACIN DIFERENCIAL
Nivelacin Aproximada:
Es utilizada para reconocimientos y anteproyectos:
1. Las visuales se hacen hasta los 300m (si el terreno lo permite).
2. Las lecturas de mira se hacen hasta el centmetro.
3. No se tiene cuidado en guardar una equidistancia entre las VA y
las VF.
4. Error mximo en metros: e = 096.0 D , D = distancia total
recorrida en Km.

Nivelacin Ordinaria:
Es con la que se hacen la mayor parte de los trabajos de
nivelacin. (Nosotros vamos a trabajar dentro de estos
parmetros de precisin).
1. Visuales de hasta 100m de longitud.
2. Lectura de mira hasta el milmetro.
3. La equidistancia entre las VA, el nivel y la VF aproximada.
4. Error mximo en metros: e= 024.0 D = , D = distancia total
recorrida en Km
 PRECISIN EN LA NIVELACIN DIFERENCIAL

Nivelacin geodsica: se utiliza para trabajos de gran precisin,

especialmente para poner BM de nivel geodsicos.
1. Visuales de hasta 60m de longitud
2. Lecturas hasta el milmetro.
3. Las lecturas de VA y VF deben ser equidistantes del nivel
Error mximo en metros: e = 005.0D , D = distancia total
recorrida en Km.
 COMPROBACIN DE LA NIVELACIN
Existen varios mtodos, de los cuales vamos a ver los siguientes:
POR NIVELACIN DE IDA Y REGRESO.
Si definimos la distancia horizontal entre el BM1 y BM2 de 800 metros o sea 0.8Km,
podemos determinar si esta nivelacin est dentro del margen de la tolerancia permisible,
por una nivelacin ordinaria.
 POR DOBLE PUNTO DE CAMBIO

Se emplean dos puntos de cambios por cada estacin del instrumento.

Procedimiento:

1. Se planta el nivel en la posicin 1 y se toma una lectura de VA sobre el

BM1 de salida y luego se realizan dos lecturas de VF en los PL1 y PLa.

2. Se traslada el nivel a la posicin 2 y se toman dos lecturas de VA, una

sobre el PL1 y la otra sobre el Pla, y nuevamente dos lecturas de VF
sobre PL2 y PLb.

3. Luego se traslada el nivel a la posicin 3 y se hacen las lecturas de VA

en el PL2 y el PLb y se termina la nivelacin tomando una lectura de VF
sobre el punto cuya elevacin queremos conocer, en este caso el
BM2.
De esta forma la elevacin del BM2 puede ser calculada siguiendo dos rutas
diferentes: Ruta 1. BM1 PL1 PL2 BM2 Ruta 2. BM1 PLa PLb BM2
Si la diferencia entre las elevaciones de los dos bancos de nivel est dentro de la
tolerancia, la elevacin del BM2 ser el promedio de las elevaciones calculadas
por cada uno de los caminos o rutas seguidas. Hay que destacar que para este
mtodo se llevan dos registros simultneos.
 POR DOBLE PUESTA DE INSTRUMENTOS

Se emplean dos puestas de instrumento para cada punto de cambio,

ESTE procedimiento es igual al de doble punto de cambio, y tambin se
llevan dos registros.
 IGUALACIN DE DISTANCIAS PARA LECTURAS HACIA ADELANTE
Y LECTURAS HACIA ATRS

Si la visual no es paralela al eje del nivel de burbuja, al rotarse el

eje vertical se distorsiona el plano horizontaly se convierte en un
plano cnico arriba o abajo de la horizontal. Las distancias
desiguales entre las posiciones del estadal para lecturas hacia
atrs y lecturas hacia adelante causarn un error que se
incrementar en proporcin a la diferencia de las distancias Si la
misma visual (hacia adelante o hacia atrs) es muy larga, el error
crecer. Para eliminar esta fuente de error, el nivel debe
colocarse a la mitad entre los untos de liga. Esto no siempre es
posible, pero se recomienda que siempre que se pueda se
igualen las distancias para lecturas hacia adelante y hacia atrs.
En la prctica, las distancias del estadal de atrs y del estadal de
adelante del aparato se miden y registran en cada posicin de
lectura. Se lleva un registro por separado de las distancias
totales en lecturas atrs y en lecturas adelante; los dos totales
deben estar balanceados continuamente, sin esperar hasta las
ltimas posiciones de lectura antes de cerrar la lnea y sin
realizarla combinando una visual muy larga con una muy corta.
 IGUALACIN DE DISTANCIAS PARA LECTURAS HACIA ADELANTE
Y LECTURAS HACIA ATRS

De cualquier manera, si la desigualdad se produce por una visual

larga, debe igualarse en una visual antes que ocurra un cambio o
refraccin. La igualacin en las lecturas hacia atrs y hacia
adelante reduce los errores ocasionados por el hecho de que la
visual no sea horizontal. Esta igualacin no corrige los errores de
curvatura y refraccin, los cuales son funcin del cuadrado de la
distancia
 DEFINICIN DE PERFIL
Se denomina perfil, a la lnea determinada por la
interseccin del terreno con un plano vertical.

En el trazado de un camino, una tubera, canal, etc.,

se requieren las elevaciones en cada estacin
completa, en los vrtices (que son los puntos que
marcan los cambios de direccin), en los puntos
que cambia la inclinacin del terreno (cambio de
pendiente) y en los puntos crticos como caminos,
puentes, alcantarillas, etc.

Cuando estos puntos o elevaciones se dibujan en

un papel milimetrado, producen un perfil que es una
seccin vertical del terreno a lo largo de una lnea
fija.
 PERFIL LONGITUDINAL Y SECCIONES
TRANSVERSALES
Este subtema, est estrechamente relacionado con la parte de
nivelacin, ya que el procedimiento, tanto para el levantamiento
como para el clculo de las elevaciones es el mismo.

En cuanto a la forma de registrar los datos de campo, el modelo

de cartera es idntico, con la diferencia de que la casilla de
lecturas intermedias tiene bastante uso.
Algo muy importante de este subtema es que los datos de campo
nos sirven para dibujarlos en un plano a escala y poder tener una
idea, de la Topografa del terreno a travs de su perfil.
 NIVELACIN DE UN PERFIL LONGITUDINAL
El procedimiento para la nivelacin de un perfil es el
siguiente: se colocan desde el principio de la lnea, una serie
de puntos llamados estaciones completas, los cuales van a
estar una de la otra a una distancia de 20m (por lo general,
ya que puede ser otra 10m, 50m etc.), aunque esta distancia
puede variar, adems de las estaciones completas, tambin
se ubican los puntos donde hay cambios de direccin,
cambios de pendiente, etc. llamados subestaciones.
Estacin Completa: son los puntos situados cada 20 metros
completos, ejemplo: 0+020, 0+100, 0+240, 0+980, 1+000,
1+120, etc.
Subestacin: son puntos situados en la lnea central que no
estn a 20 metros completos, ejemplo: 0+95.40, 0+985.40,
1+125.30, 1+242.6, etc.
Las elevaciones con que se construyen los perfiles se
obtienen de las lecturas del estadal tomadas en cada
estacin y subestacin.
Para este caso de nivelacin del perfil, se utiliza una estacin de la lnea central
como punto de liga (o punto de cambio), por lo tanto la lectura en la estacin 0+80
se tiene que anotar como VF estando el instrumento en la posicin 1, luego se
cambia el nivel y en la estacin 0+80 se toma otra lectura, que sera una VA cuando
el instrumento se planta en la posicin 2.
En este caso el cambio de instrumento se realiza usando un punto de liga, que est
fuera de la lnea central.
Comprobacin aritmtica de clculos:

VA = 2.25m, y VF = 7.30m
BM1= 50.00m, y Elev. (0+180) = 44.95m
VA - VF = 5.05m, y BM1 - Elev. (0+180) = 5.05m
(2.25m-7.30m) = 5.05m, y (50.00m-44.95m) = 5.05m

Siempre se debe tener presente, que el nmero de vistas

atrs (VA) debe ser igual al nmero de vistas de frente (VF),
por lo tanto la ltima lectura antes de cambiar el instrumento
se debe anotar como VF y la primera lectura luego de haber
nivelado el instrumento, se registra como VA. En lo que
respecta al clculo de las elevaciones y el registro de datos
es igual al de nivelacin.
FORMA DE USAR LAS ESCALAS EN LOS PERFILES
Para dibujar un perfil en un plano de ejes coordenados, se tiene que
hacer uso de dos escalas que son:
1. Escala horizontal
2. Escala vertical.
1. Escala Horizontal (EH): nos representa las distancias de la lnea
central donde estn ubicadas las estaciones de 20m (que es la distancia
que ms se usa en topografa) o de las distancias a que se hayan
colocado las estaciones sobre el terreno.
2. Escala Vertical (EV): esta representa las elevaciones de cada uno de
los puntos o estaciones situadas a lo largo de la lnea central.
La escala vertical del perfil se exagera con respecto a la horizontal, con
el objetivo de resaltar un poco ms, las diferencias de nivel o
elevaciones, que por lo general, o casi siempre, son menores que las
distancias horizontales. Con frecuencia se usa una relacin de 1 a 10.
Ejemplo:
Escala Horizontal 1:100 --- Escala Vertical 1:10
Escala Horizontal 1:5000 -- Escala Vertical 1:500
Escala Horizontal 1:2000 -- Escala Vertical 1:200
Los puntos que marcan las alturas, determinadas para el perfil, se unen
a mano alzada por curvas.
 USO DEL PERFIL

Una vez dibujado el perfil puede utilizarse en los siguientes trabajos o

proyectos:

1. Determinar los espesores de corte o relleno en un camino, canal, zanja

para tubera.
2. Para estudiar problemas de secciones transversales.
3 Para seleccionar la rasante ms econmica.
4. En la localizacin y profundidad de albaales, tuberas, canales, etc.
 DIBUJO DE UN PERFIL

Para dibujar un perfil, necesitamos las elevaciones de las estaciones y

subestaciones, as como tambin de las distancias horizontales a que se
encuentran dichas elevaciones en el terreno.
Teniendo las elevaciones y las distancias horizontales, se selecciona la
escala horizontal y vertical ms adecuada, para que nos alcance en el
papel milimetrado de acuerdo al uso del perfil.

Con estos datos, procedemos a trazar un sistema de coordenadas para

graficar en el eje de las X las distancias horizontales, haciendo uso de la
escala horizontal seleccionada y en el eje de las Y graficamos las
elevaciones, haciendo uso de la escala vertical seleccionada. Para
graficar las elevaciones se debe tener presente, seleccionar la mnima
elevacin y la mxima, y dentro de ese rango, ubicar en el eje de las Y
esas elevaciones.

En el ejemplo siguiente de dibujo de un perfil, aparece en el eje de las

X, graficadas las estaciones de la 0+000 a la 0+180, y en el eje de las
Y las elevaciones, si nos fijamos la mnima elevacin es la estacin
0+180, con 44.95 por lo tanto en el origen se podra haber comenzado
con la elevacin 44..
Escala Horizontal: 1/1000, Escala Vertical: 1/100; EH: 1cm = 10m, EV: 1cm = 1m.
La cota en el banco de nivel 35 es 154.375 m. La lectura atrs (LA) sobre el BN 35
es de 1.255 (65 m) en el punto A; luego, 65 m al punto 2, donde la lectura adelante
(LD) es de 1.100. En seguida, 75 m del punto 2 al punto B, la lectura atrs de
0.465; 90 m del punto B al punto 3, lectura adelante 2.095; 60 m del punto 3 al
punto C, lectura atrs, 0.130; 105 m del punto C al punto 4. La lectura atrs del
punto C al punto 3 = 0.130, la lectura adelante en el punto 4 es de
0.245. La distancia del punto 4 al punto D es 110 m. La lectura atrs en el punto 4
es 3.765; la distancia entre el punto D y el punto 5 (el cual es el BN 36) es 50 m. La
lectura adelante en el punto 5 es 0.345. El BN 36 tiene una cota o elevacin
conocida de 156.205. Calclese la nivelacin.