Repblica bolivariana de Venezuela

Ministerio Del Poder Popular para la Defensa

Universidad Nacional Experimental Politcnica

De Las Fuerzas Armadas Bolivarianas

UNEFA

Ncleo Aragua. Sede Maracay

Profesor: Integrantes:

Ing. Hctor Manzano David Oliveros CI: 22.290.804

Robertsi Medina CI 21658565

Kevin Gomez CI 21466535

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Firma
 Aplicaciones

Con el arranque estrella-tringulo perseguimos reducir la corriente en el momento del

arranque al alimentar a una tensin menor. Con ello se consigue que la intensidad baje a
la tercera parte de la intensidad que se producira en un arranque directo. Tambin el par
de arranque se reduce a menos de la mitad, lo que hace imposible este sistema en
motores de media potencia que arranquen con carga.
Las conexiones estrella-triangulo son utilizadas para tener un mejor rendimiento del
motor ya que con esto, el motor podr aumentar su velocidad, esto nos ayuda en la
industria moderna ya que se necesita muchas veces superar la produccin tanto por la
demanda de algn producto, como por las necesidades de la empresa.
Conexin estrella: En una conexin estrella las bobinas estarn conectadas de tal manera
que cada una se comportara como si fueran monofsicas y as producen un voltaje simple.
Estas tensiones seran U1, U2 y U3. La tensin compuesta es la que aparecer entre dos
fases.
Conexin triangulo: En una conexin triangulo las fases o bobinas estarn conectadas de
diferente manera ya que en esta fase o secuencia ser un voltaje ms desfasado, tambin
podemos ver que la conexin que van a tener ser diferente que la de estrella.
Ventajas:
- Reduccin de la corriente de partida del motor, evitando elevada cada de tensin
en el sistema de alimentacin de la red.
- Evita interferencias en equipamientos instalados en la red de distribucin.
- Costo reducido en el sistema de proteccin (cables, contactores) evitando el
sobredimensionamiento excesivo de los mismos.
- Adecuada para cargas que necesiten pequeo torque de partida

Desventajas:
- Costo mayor que el sistema de arranque directo, debido a los contactores
adicionales.
- El motor debe tener disponible 6 terminales que permitan la conexin estrella-
triangulo.
- El esquema de comando se vuelve un poco ms complejo que el de partida directa
a tensin plena.
- La corriente que recorre los devanados se interrumpe con la apertura del
contactor de estrella y se restablece con el cierre del contactor triangulo.
 Corrida en frio
Al presionar el pulsador S2Q, se energiza la bobina K1M la cual cierra los contactos de
retencin K1M y enciende la lampara H1H al mismo tiempo es energizada la bobina del
ON Delay (K1T). En ese mismo instante tambin es energizada la bobina K2M as
encendiendo su lampara piloto H2H y el motor arrancara en conexin estrella.
Poco tiempo despus los contactos K1T los cuales son temporizados reciben la orden de la
bobina K1T, el contacto abierto se cerrar y el cerrado se abrir asi desenergizando la
bobina K2M y energizando la bobina K3M encendiendo su lampar piloto H3H y haciendo
que el motor funcione en conexin triangulo.
Para parar el motor solo basta con presionar el pulsador S1Q y todo volver a la posicin
inicial.
ESQUEMA DE CONTROL
ESQUEMA DE FUERZA