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LISTADO DE FALLOS [F x v]
XY CAUSA XY CAUSA
02* Ascensor fuera de carrera o series previas abiertas 18 Error del variador de frecuencia (slo en 3VF).
(anterior a puerta).
04* Contactor pegado. 26* Ascensor en nivel y CPS no activo (slo oleodinmico)
05 Fallos repetidos en serie de puertas de cabina. 27* No conmutacin de CPS en paso por nivel (slo
oleodinmico).
06 Serie de puertas abierta qurante un servicio. 60 Funcionalidad filtrado de llamadas EN81-28- Inhibida
07 Serie cerrojos exteriores abierto durante un servicio. 61 Funcionalidad variador OMROM- Inhibida
/
,
08 Descorreccin por pulsos. 62 Funcionalidad STOP- Inhibida
09* Fusible maniobra (FM) o alimentacin (FF) fundidos. 63 Funcionalidad luz fuera servicio permanente- Inhibida
11 Serie de puertas abiertas excesivo tiempo. 65 Funcionalidad planta corta 3C- Inhibida
12 Pulsador de abrir puerta, fotoclula y sensibilidad de 66 Funcionalidad Puerta automtica y leva elctrica-
puertas, abiertos excesivo tiempo. Inhibida
13 Ascensor en planta intermedia con un antefinal abierto 67 Funcionalidad modo attendand- Inhibida
15* Antefinal superior pasa de cerrado a abierto en bajada 69 Funcionalidad bombero australia- Inhibida
* Errores considerados graves, ante los cuales la maniobra impide que el ascensor se mueva, pasando ste a situacin de
fuera de servicio. La maniobra genera el error cprrespondiente (Fxy), que aparecer en los displays del PCB MicroBASIC
y se aimacenar para posteriores visualizaciones. El display de cabina (y/o de exteriores si lo hubiera) presentar de forma
parpadeante las indicaciones del1 r y 2 0 nivel (configurable mediante el parmetro 26).
En las fundonalidades referidas a los fallos comprendidos entre el 60 y el 69, la asociacin de sus bornes de entrada y
salida no ser fija sino que por cada funcionalidad se pOdrn elegir un conjunto de posibilidades. Cada funcionalidad tendr
un conjunto de bornes, o parmetros, pero estos bornes pOdrn ser compartidos por otras funcionalidades. En
consecuencia, puede ocurrir que varias funcionalidades se asocien a la misma borna. Para evitar este problema la maniobra
comprobar, al arrancar, los posibles solapes, informando mediante errores e inhibiendo aquellas que se solapen.
3.6. Incidencias