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1. INTRODUO.
Este texto trata dos critrios para construo dos cavaletes de proteo nas travessias,
durante o lanamento de cabos em Linhas de Transmisso, visando possibilitar que a
transposio dos obstculos seja executada com a segurana necessria.
A execuo das travessias que constituem obstculos nas linhas de transmisso uma
atividade que exige planejamento prvio. Quando isto acontece o construtor deve executar
o lanamento dos cabos areos para-raios e condutores, sob esse planejamento, de forma
a prevenir acidentes durante os trabalhos, principalmente sobre redes eltricas
energizadas.
Diversas reas da empresa esto envolvidas neste processo, desde o setor Tcnico de
Projeto ou Controle da Qualidade com a misso de elaborar, distribuir e controlar os
planos de lanamento, terminando com as reas de Produo e Superviso que executam
e controlam a execuo das travessias.
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2 TECNICAS ALTERNATIVAS.
Etc.
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3. PROVIDNCIAS PRELIMINARES.
Planejamento prvio - Como foi dito, os mtodos e tcnicas a serem apresentados pela
construtora so de livre escolha, sujeitos a posterior aprovao. Conforme o grau de
complexidade da travessia, a concessionaria da linha a ser construda deve exigir uma
programao e projetos especiais para execuo dos servios, sendo que, para as
travessias sobre linhas energizadas, ser obrigatria a apresentao da metodologia de
execuo dos servios e uma anlise de risco especfica junto elaborao de um PEX-
Programa Executivo.
4 DETALHES CONSTRUTIVOS.
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Locao das protees no campo - A localizao das travessias e dos cavaletes devem
ser indicadas nos Planos de Lanamento de Cabos Para-raios e Condutores. Quando
houver dvidas sobre a exata localizao do cavalete, a topografia dever ser solicitada
para executar a locao.
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Ou blocos de
concreto
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Malha tranada Sempre que necessrio, dever ser instalada uma rede ou malha de
proteo, com material no condutor (corda comum ou corda de seda), para evitar que
os cabos, ao serem lanados, no toquem os elementos objeto de cruzamento.
Excepcionalmente, dependendo da travessia, de comum acordo com o proprietario da
obra, as malhas podem ser de cabo de ao revestido de material isolante. Nos casos de
travessias sobre Redes Eltricas, Rodovias Estaduais / Federais a proteo deve ser
tranada com corda apropriada (seda), formando uma rede, como mostra o desenho
abaixo. O tranado da proteo com cordas, pode ser mais simples ou mais complexo,
desde que no permita que o cabo passe atravs dos espaos existentes da rede
tranada. Montantes postes que suportam redes de proteo devero ser estaiados.
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Altura das protees - A altura dos cavaletes ser em funo do perfil do terreno e da
altura do objeto de proteo. Os cavaletes de proteo para os obstculos normais de at
15 m de altura, aproximadamente, podero ser varas de eucaliptos. A altura mxima dos
prumos, no segura, ao exceder os 25 metros.
Se o obstculo a transpor tiver uma altura maior que 25,00m, deve ser estudado, caso a
caso, a necessidade de adotar outras alternativas de transposio.
Nas Estradas Vicinais/Secundrias os cavaletes podero ser instalados por fase, com
largura de 5m (mn).
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De acordo com os entendimentos entre as partes interessadas, pode ser adoptada uma das
seguintes solues: Travessia com a linha desligada (fora de tenso) ou Travessia com
linha energizadas (sob tenso);
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Detalhes de montagem - Nas travessias sobre redes eltricas sero executados cavaletes
com largura total. So montados obrigatoriamente dois prticos, um de cada lado da linha
a proteger. Nestas protees os montantes dos prticos so montadas com intervalos no
superiores a 6 metros. Sero instalados tantas colunas quantas forem necessrias, de
modo que a travessa ultrapasse em, pelo menos, 1 metro a posio dos condutores
exteriores da linha em montagem. Nos cavaletes de proteo com alturas elevadas e
terrenos pouco resistentes, as fundaes dos montantes devem ser reforadas, por
exemplo, com solo-cimento ou concreto ciclpico, para melhorar a resistncia ao
tombamento.
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Viga e travamento - A ligao da travessa ao prumo deve ser feita parafusos, com corda
ou cabo de ao flexvel de dimetro de 6 a 8 milmetros. As travessas devem ficar
montadas acima da linha a proteger a uma distncia no inferior ao estabelecido, com um
mnimo de 2,5 metros. As sobreposies das pontas das travessas devem ser amarradas
entre si com corda, quando for caso.
Fundaes dos estais Geralmente so fundaes executadas com uma haste de ferro
fixada em toros de madeira enterrados no solo ou bases de concreto.
Malha de proteo Nas vigas laterais, entre si, montado a malha horizontal de
proteo sobre a linha a proteger, que pode ser constitudo ou por rede de corda sinttica
ou pela disposio de cordas sintticas cruzadas, na forma de X. A ligao de cabos entre
os montantes permite proteger a travessa de eventuais choques violentos com os
condutores em desenrolamento, pelo que deve ficar colocada debaixo das travessas nos
cruzamentos superiores e por cima nos inferiores. Nas protees de linhas de alta tenso
o travamento flexvel entre prticos, sobre a linha a cruzar, deve ser feito com corda
sinttica, isolante.
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Regra geral os montantes e estais devero ser fixados ao solo fora da faixa de domnio
das rodovias, com exceo do cavalete central (no necessariamente estaiado no solo). Em
casos excepcionais, mediante acordo entre o proprietrio ou responsvel pela linha de
transmisso e a entidade responsvel pela rodovia, os suportes podero ser colocados
dentro das faixas de domnio da rodovia ou nos canteiros centrais das rodovias com pistas
mltiplas. Os ps dos suportes colocados dentro das faixas de domnio das rodovias no
podero situar-se na faixa constituda pela pista de rolamento, acostamento e sarjeta,
devendo guardar distncia mnima de 10m das cristas dos cortes e das saias dos aterros.
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d) REDES DE TELECOMUNICAO.
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Quando necessrio, nas travessias sobre estradas municipais secundarias e/ou rurais
vicinais devem ser executados cavaletes com largura total. So montados tantos prticos,
quantos os que forem necessrios para proteger a zona em causa. As travessias sobre
estradas vicinais ou secundrias podero ser executadas cavaletes por fase. A altura dos
cavaletes ser em funo do perfil do terreno e da altura da proteo necessria. Deve-se
sinalizar adequadamente o local de trabalho. Avisar as pessoas e manter a vigilncia
adequada.
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Quando necessrio, nas travessias sobre ferrovias no eletrificadas, devem ser executados
cavaletes com largura total. Cabe apresentar planejamento, metodologia de execuo dos
servios e anlise de risco especfica, para cada travessia, as quais sero analisadas e
aprovadas. A contratada dever providenciar, junto aos rgos competentes, a aprovao
dos servios. Dever ser controlado o trfego de maquinas com comunicao eficiente com
um responsvel pela ferrovia (atravs de radio ou telefone), e caso necessrio, exigir a
presena do responsvel no local.
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Os cavaletes devero ter a altura calculada de forma que a flecha do cabo no oferea
riscos durante o trnsito das mquinas ferroviarias. Os cavaletes de proteo so
requisitos necessrios na maioria das vezes.
Os suportes devero ser colocados fora das faixas de domnio das ferrovias. No caso de
suportes estaiados, os estais devero ser fixados ao solo fora da faixa de domnio. Em
casos excepcionais, mediante acordo entre o proprietrio ou o responsvel pela linha de
transmisso e a entidade responsvel pela ferrovia, sero permitidas travessias sobre as
reas de estaes ferrovirias ou colocao de suportes dentro das faixas de domnio de
ferrovias.
Nas travessias sobre Estradas de ferro eletrificadas, alem das observaoes citadas para
linhas de transmissao energizadas, devem ser executados cavaletes com largura total e a
distncia mnima de segurana calculada entre os cabos condutores e a ferrovia dever ser
referida superfcie de rolamento da mesma. A distncia de segurana do cabo condutor
dever ser verificada em relao linha de energia eltrica de suprimento da ferrovia.
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Nos casos mais complexos, cabe apresentar planejamento, metodologia de execuo dos
servios e anlise de risco especfica, para cada travessia, as quais sero analisadas e
aprovadas pelo proprietrio da linha de transmisso.
Obter autorizao quando for necessria uma a limpeza das margens, no preservadas, a
serem trabalhadas adequando o local ao espao necessrio para execuo da tarefa. Todos
os envolvidos nos servios realizados diretamente na gua, como a conduo de cabos, por
pessoas, no interior de mananciais de gua, devero fazer o uso de coletes salva-vidas.
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k) OUTROS OBSTCULOS.
Outros obstculos como cercas de arame, eletrificadas ou no, quando houver necessidade
de serem mantidas as distncias adequadas sobre o obstculo a ser atravessado. Deve ser
estudado caso a caso. Exemplo: Muro ou parede a proteger
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5 MEDIDAS DE SEGURANA.
A total responsabilidade por danos ou falhas que venham a ocorrer durante o lanamento
do executantes. A montagem de protees para cruzamentos, travessias e respectivas
tarefas auxiliares para cruzamentos e travessias de obstculos, durante a instalao (ou
remoo) de cabos de uma linha elctrica, dever seguir rigorosamente as recomendaes
mnimas de segurana descritas na Especificao de Segurana estabelecidas pela
concessionria de transmisso.
Atropelamento;
Choque com objetos;
Congestionamento de trnsito e restries de circulao;
Eletrizao ou electrocusso;
Exposio a ambientes quentes;
Golpe, perfurao e/ou corte;
Postural;
Queda ao mesmo nvel;
Queda de objetos;
Queda em altura.
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A sinalizao dos cavaletes (quando necessria) ser feita com fita zebrada ou pintura nas
mesmas caractersticas a altura de 1,50 m a 1,80m. Todos os cavaletes devero ser
sinalizados. Em rodovias de maior importncia poder ser exigida a utilizao de lmpadas
de advertncia tipo pisca-pisca .
Ao guindar as peas, estas devem ser presas de forma que mantenha o melhor equilbrio
para evitar muito peso para os colaboradores.
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Ao guindar as peas, estas devem ser presas de forma que mantenha o melhor equilbrio
para evitar muito peso para os colaboradores.
Devero ser tomados cuidados para que os cavaletes ao serem levantados no toquem
nas redes eltricas, telefnicas, etc., para no causar acidentes e danos aos cabos.
O colaborador que estiver em apoio ao operador do munck, dever estar atento quando
do iamento de peas para evitar desta forma possveis acidentes.
Instalar rede de proteo confeccionada por corda de naylon no cavalete para se evitar
queda de materiais e ou cabos sobre o leito de rodovias ou linhas e outros obstculos.
Os cavaletes devero ser confeccionados com um excedente de 2,0 metros a mais das
fases A e C.
Dever ser usado uma proteo de borracha (capoto) nos cavaletes na altura dos
cabos das linhas de at 69 kV.
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Quando da retirada dos cavaletes os buracos devero ser tampados com o mesmo solo e
restitudas (dentro do possvel) as mesmas caractersticas do local antes da instalao dos
cavaletes. Outra preocupao com a origem e rastreamento dos componentes de
madeira utilizados na confeco dos cavaletes de travessia (preferencialmente originados
de reflorestamentos de extrao) .
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