Estrutura de Aeronaves e Sistema de Controle de Voo

Aula N 4: Naceles / Carenagens Competncia/Indicador: C1/B

Curso: Manuteno de Aeronaves - Clula Mdulo / Perodo: 2 / Noite
Cod. 2162 Professor: Paulo Rocha Data:

4 NACELES / CARENAGENS
4.1 - Naceles ou Casulos
As naceles ou casulos so compartimentos aerodinmicos usados em aeronaves multimotoras
com o fim primrio de alojar os motores.
Possuem formato arredondado ou esfrico e geralmente esto localizados abaixo, acima ou no
bordo de ataque da asa.
No caso de um monomotor, o motor geralmente montado no nariz da aeronave, e a nacele
uma extenso da fuselagem.
Uma nacele de motor consiste de revestimento, carenagens, membros estruturais, uma parede-
de-fogo e os montantes do motor. O revestimento e as carenagens cobrem o exterior da nacele.
Ambos so geralmente feitos de folha de liga de
alumnio, ao inoxidvel, magnsio ou titnio.
Qualquer que seja o material usado, o revestimento
geralmente fixado atravs de rebites ao bero do
motor.
A armao geralmente consiste de membros
estruturais semelhantes aos da fuselagem. Ela
contm membros que se estendem no sentido do
comprimento, tais como as longarinas e
reforadores, e membros que se estendem no
sentido da largura e verticalmente, tais como as
paredes, cavernas e falsas nervuras.
Uma nacele tambm contm uma parede-de-
fogo que separa o compartimento do motor do resto
da aeronave. Essa parede normalmente feita em chapa de ao inoxidvel, ou em algumas aeronaves
de titnio.
Outro membro da nacele so os montantes, ou bero do motor. O bero geralmente preso
parede-de-fogo, e o motor fixado ao bero por parafusos, porcas e amortecedores de borracha que
absorvem as vibraes.
A fig. 1-25 mostra exemplos de um bero semi-monocoque e um bero de tubos de ao usado em
motores convencionais.

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 Os beros so projetados para suprir certas condies de instalao, tais, como a localizao e o
mtodo de fixao do bero e as caractersticas do motor que ele dever suportar.
Um bero geralmente construdo como uma unidade que pode ser rapidamente e facilmente
separada do resto da aeronave.
Os beros so geralmente fabricados em tubos soldados de ao cromo/molibdnio, e fuses de
cromo / nquel / molibdnio so usadas para os encaixes expostos a altos estresses.
Para reduzir a resistncia ao avano em voo, o trem de pouso da maioria das aeronaves ligeiras
ou de grande porte retrtil (movido para o interior de naceles aerodinmicas). A parte da aeronave
que aloja o trem de pouso chamada nacele do trem.

4.2 - Carenagens
O termo carenagem geralmente aplica-se cobertura removvel daquelas reas onde se requer
acesso regularmente, tais como motores, sees de acessrios e reas de bero ou da parede-de-
fogo.
A fig. 1-26 mostra uma vista explodida das partes que
compem a carenagem de um motor a pistes opostos
horizontalmente, utilizado em aeronaves leves.

Alguns motores convencionais de

grande porte so alojados em carenagem
tipo "gomos-de-laranja". Os painis de
carenagem so presos parede-de-fogo
por montantes que tambm servem como
dobradias quando a carenagem aberta
(fig. 1-27).

Os montantes da carenagem inferior so presos s dobradias por pinos que travam

automaticamente no lugar, mas podem ser removidos por um simples puxo de um anel. Os painis
laterais so mantidos abertos por pequenas hastes; o painel superior mantido aberto por uma haste
maior, e o painel inferior seguro na posio "aberto" atravs de um cabo e uma mola.

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 Todos os 4 painis so travados na posio "fechado" por linguetas de travamento, que so
presas fechadas atravs de
travas de segurana com mola.
As carenagens so geralmente
construdas em liga de alumnio;
contudo, geralmente usa-se ao
inoxidvel no revestimento
interno traseiro da seo de
potncia, para flapes de
arrefecimento e prximo s
aberturas dos flapes de
arrefecimento, e tambm para
dutos de refrigerao de leo.
Nas instalaes de
motores a jato, as carenagens
so desenhadas de forma bem
alinhada com o fluxo de ar sobre
os motores para proteg-los
contra danos. O sistema
completo de carenagens inclui
uma carenagem de nariz,
carenagens superior e inferior
com dobradias removveis e
um painel de carenagem fixo.
Um arranjo tpico de carenagem
superior e inferior com
dobradia mostrado na fig. 1-
28.

Exerccios 4 (2162)
1) O que nacele ou casulo e qual sua primeira finalidade?
R:.......................................................................................................................................................

2) Qual o formato das naceles e onde geralmente esto localizados?

R:.......................................................................................................................................................

3) No que consiste uma nacele de motor?

R:.......................................................................................................................................................

4) No que consiste e como chamada a armao que suporta o motor?

R:.......................................................................................................................................................

5) O que parede-de-fogo?
R:.......................................................................................................................................................

6) O que nacele do trem?

R:.......................................................................................................................................................

7) O que carenagem?
R:.......................................................................................................................................................
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