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Prof.

Ronald Rocha Cabrera


Alumnos:
-Martin Andr Rodrguez Aranzana 17190293
-Oscar Garca Agero 16200175
-Stefany Juan de Dios Arango 16200131
- Cristian Quispe Tapullima 17190275
Turno: Viernes de 2 a 4 pm.
Tema: Dinamica y Las leyes de Newton

Ciudad Universitaria, Junio del 201


I. INTRODUCCIN

La Dinmica es la parte de la Mecnica que estudia las fuerzas en relacin


con los movimientos que estas producen. Estudia las causas de los
movimientos y de sus variaciones.

Newton plante que todos los movimientos se atienen a tres leyes


principales formuladas en trminos matemticos y que implican conceptos
que es necesario primero definir con rigor.

Para el estudio del movimiento desde este punto de vista es necesario


introducir otras magnitudes que caracterizan ciertas propiedades de los
cuerpos que no se tienen en consideracin en el estudio cinemtico, como,
por ejemplo, la masa inerte, que representa una propiedad fundamental de
la materia: la inercia ya que no es lo mismo comunicar una determinada
velocidad por ejemplo, a una piedra pequea que a una enorme roca.

La fuerza no es una propiedad de los cuerpos, sino la interaccin de unos


con otros. Para que sobre un cuerpo actu una fuerza es necesario que
otro interaccione con l.

As pues las interacciones entre los cuerpos, es decir, las fuerzas,


provocan en las mismas variaciones en sus velocidades y, por lo tanto,
aceleraciones. Es decir, la aceleracin del movimiento de un cuerpo es
debida a la accin de una fuerza.

Las fuerzas, adems de aceleraciones, pueden provocar deformaciones en


los cuerpos sobre los que actan. As, por ejemplo, si apretamos con las
manos una bola de plastilina, esta se deforma.

En resumen, el efecto que puede producir una fuerza sobre un cuerpo es


un cambio en la velocidad o una deformacin.
OBJETIVOS:

Verificar las leyes de newton

Describir las interacciones entre cuerpos materiales

MARCO TERICO:

CONCEPTO DE FUERZA

A partir de nuestras experiencias cotidianas todos comprendemos, as sea de


una manera simple, el concepto de fuerza. Cuando se empuja o jala un objeto
se aplica una fuerza sobre l. Se aplica una fuerza cuando se lanza o patea
una pelota. En estos ejemplos la palabra fuerza se asocia con el resultado de
actividad muscular y con cierto cambio en el estado de movimiento de un
objeto. Por ejemplo, si esta usted sentado leyendo este texto, la fuerza de
gravedad acta sobre su cuerpo, y usted an sigue estacionario. Como un
segundo ejemplo, usted puede empujar un gran bloque de piedra y no ser
capaz de moverlo.

FUERZAS SOBRE CUERPOS RIGIDOS

-partculas vs. cuerpos

-efecto de rotacin adicional

Cmo podemos medir este efecto de rotacin?

Hasta ahora hemos considerado que todas las fuerzas que actan sobre un
cuerpo son concurrentes en un punto y que por este concepto podamos
modelar el cuerpo como una partcula.

En la mayora de los casos lo que ocurre es que las fuerzas que actan sobre
nuestros modelos a analizar no son concurrentes y por lo tanto, adems de
producir efectos de traslacin (movimientos en tres direcciones
perpendiculares) producen tambin efectos de rotacin sobre un punto o lnea
dada.
Como es esto de la rotacin?

Cuando se aplica una fuerza a un carrito, si sta est centrada en el cuerpo


se produce un desplazamiento en el sentido de la misma fuerza, pero si la
fuerza no se aplica en el centro del carro, o sea su lnea de accin no pasa por
un punto que llamamos centro de rotacin, se produce, adems del
desplazamiento, una rotacin en el cuerpo.

Para simplificacin del modelo esttico consideramos que el efecto de


deformacin es nulo, esto es, en todos los casos que analicemos solo se
considerarn los efectos de traslacin y rotacin que produce una fuerza, por
lo tanto todos los cuerpos analizados se consideran cuerpos rgidos. (Las
ecuaciones que relacionan fuerza deformacin, ecuaciones constitutivas del
material, se usarn en la asignatura resistencia de materiales).

Consideramos el mismo carrito y observemos que si la fuerza se aplica


adelante o atrs el efecto ser el mismo, una traslacin hacia delante o
empujn sobre el carro. El hecho de que podamos aplicar la fuerza en
diferentes puntos sobre su lnea de accin y se produzca el mismo efecto se
conoce como el principio de trasmisibilidad. Este es: el efecto de una fuerza
es el mismo si esta se mueve a lo largo de su lnea de accin.
Leyes de Newton:
Las leyes de la dinmica de newton son tres:

Primera ley de Newton:


o Sistemas de referencia inerciales

Suponga que un libro est sobre una mesa. Evidentemente, el libro permanece
en reposo si no hay alguna influencia sobre
l. Imagine ahora que usted empuja el libro
con una fuerza horizontal, lo
suficientemente grande para vencer la
fuerza de friccin entre el libro y la mesa.
En este caso, el libro puede ponerse en
movimiento con velocidad constante si la
fuerza que usted aplica es igual en
magnitud a la fuerza de friccin y se
encuentra en direccin opuesta a esa fuerza de friccin.

Si la fuerza aplicada es mayor que la fuerza de friccin, el libro acelera. Si


usted deja de empujar, el libro deja de deslizarse despus de moverse una
corta distancia debido a que la fuerza de friccin retarda su movimiento.
Imagine despus de esto que empuja el libro a lo largo de un piso liso muy
encerado. En este caso el libro tambin llega al reposo despus de que usted
dej de empujarlo, aunque no tan rpido como antes. Imagine ahora un piso
pulido a tal grado que no hay friccin; en este caso, el libro, una vez en
movimiento, se desliza hasta chocar con la pared . Las fuerzas que hemos
descrito son fuerzas externas, ejercidas sobre el objeto por otros objetos.

Un objeto en reposo permanece en reposo y un objeto en movimiento


continuar en movimiento con una velocidad constante (es decir, velocidad
constante en una lnea recta ) a menos que experimente una fuerza externa
neta.

En trminos sencillos, podemos decir que cuando una fuerza neta sobre un
cuerpo es cero, su aceleracin es cero(nula).

Esta ley afirma que si sobre un cuerpo la resultante de las fuerzas aplicadas
es nula el cuerpo estar en reposo o en movimiento recto y uniforme (MRU),.
Esta ley, tambin llamada ley de inercia, (y las otras dos) slo es vlida si el
observador est en un marco de referencia inercial, es decir, un sistema de
referencia inercial (SRI) es aqul en el que un cuerpo no sometido a

interacciones est en reposo o en MRU. Sern SRI todos aquellos que sean
fijos o los que posean velocidad constante respecto de los fijos. La Tierra no
es un marco inercial pero podemos considerar, para movimientos en torno a la
Tierra, que los sistemas fijos a la Tierra son tambin inerciales.

Segunda Ley de Newton:


o Masa inercial

Imagine que empuja un bloque de hielo si sobre una superficie horizontal sin
friccin. Cuando usted ejerce alguna fuerza horizontal F , el bloque se mueve
con cierta aceleracin a . Si aplica una fuerza dos veces mayor, la
aceleracin se duplica. Del mismo modo, si la fuerza aplicada aumenta a 3F ,
la aceleracin se triplica, etc.

Ahora, si aplicamos una fuerza F a un bloque de hielo sobre una superficie sin
friccin, el bloque experimenta cierta aceleracin a . Si se duplica la masa del
bloque, la misma fuerza aplicada produce una aceleracin a/2. Si se triplica
la masa, la misma fuerza aplicada produce una aceleracin a/3, etc. De
acuerdo con estas observaciones podemos concluir:

La aceleracin de un objeto es directamente proporcional a la fuerza neta


que acta sobre l e inversamente proporcional a su masa.

La resistencia de un cuerpo a cambiar su estado de reposo o movimiento se


llama inercia. La masa es un trmino que se utiliza para cuantificar la inercia.
As entre dos cuerpos a los que se les aplica una misma fuerza se acelerar
ms aqul que posea menos masa (presenta una oposicin menor a cambiar su
estado de movimiento). De este modo, es posible relacionar la fuerza y la
masa con el siguiente enunciado matemtico de la segunda ley de Newton:


f F ( fuerza resul tan te) ma
La fuerza resultante que se ejerce sobre una partcula es proporcional a la
aceleracin que se produce en ella, siendo la constante de proporcionalidad la
masa inercial. Si definimos ahora la cantidad de movimiento o momento lineal
como el producto de la masa de la partcula por su velocidad tendremos la
segunda ley expresada de la siguiente manera:


dv d (mv ) dp
p mv F m F
dt dt dt
Donde leemos que las nicas causas que hacen variar el momento lineal de una
partcula es la fuerza resultante aplicada sobre la misma. Al igual que la
anterior se cumple bajo SRI .La ecuacin de dimensiones de la fuerza es MLT-
2
y se mide en newton en el sistema internacional de unidades (SI).

Tercera ley de Newton:


o Ley de Accin y Reaccin

La tercera ley de Newton establece que las


fuerzas ocurren siempre en pares o que no
puede existir una fuerza aislada individual. La
fuerza que ejerce el cuerpo 1 sobre el cuerpo
2 se conoce como fuerza de accin, en tanto
que la fuerza que el cuerpo 2 ejerce sobre el
cuerpo 1 recibe el nombre de fuerza de
reaccin. La fuerza de accin es igual en
magnitud a la fuerza de reaccin y opuesta en direccin.

La fuerza ejercida sobre el cuerpo 1 por el cuerpo 2 es igual en magnitud y


opuesta en direccin a la fuerza ejercida sobre el cuerpo 2 por el cuerpo 1:
F12 = - F21

Cuando estamos parados en el piso nuestro cuerpo ejerce una fuerza igual
pero de sentido contrario a la que hace el piso para soportarnos, igualmente
cuando empujamos una puerta, la fuerza que ejercemos sobre la puerta es
igual pero de sentido contrario a la que la puerta ejerce sobre nosotros, solo
que nuestra masa hace que el rozamiento con el piso no nos permita movernos,
la puerta en cambio se mueve fcilmente. Es bueno aclarar que este par de
fuerzas se aplican sobre cuerpos diferentes, si fuera sobre el mismo cuerpo
se dara una suma de fuerzas igual a cero y no habra movimiento.

Aplicaciones sencillas de las Leyes de Newton

Presentamos aqu algunos ejemplos de aplicacin de las leyes indicando una


serie de puntos a seguir a la hora de analizar dinmicamente una partcula:
Localizar fuerzas
Eleccin de una sistema de referencia adecuado, de tal manera que uno de
los ejes coincida con la direccin de movimiento.
Descomposicin de fuerzas segn los ejes.
Aplicacin de los principios fundamentales segn proceda.
La Dinmica
La dinmica es la parte de la fsica que describe la evolucin en el tiempo de
un sistema fsico en relacin con las causas que provocan los cambios de
estado fsico y/o estado de movimiento. El objetivo de la dinmica es
describir los factores capaces de producir alteraciones de un sistema fsico,
cuantificarlos y plantear ecuaciones de movimiento o ecuaciones de evolucin
para dicho sistema de operacin.

EQUIPOS Y MATERIALES :

Soportes
universales

Carro de madera
Prensas
Juego de pesas
Prensa porta polea
Poleas
Regla
Pesas de dos ganchos
Clamps
Listn de madera.
Dinammetro
Cordelitos
Cronmetro
Varilla
PROCEDIMIENTO EXPERIMENTAL:

De la Relacin Fuerza y Aceleracin

1. Use la balanza de 3 brazos para masas mayores de 610g. Coloque la pesa

de 295.0g en el extremo de los brazos, lo cual le permite medir hasta

1610g. Mida la masa del carro.

2. Coloque la prensa porta-polea en el borde ancho de la mesa y ajuste

verticalmente el listn de madera al borde de la mesa utilizando para ello

las dos prensas, el cual servir como parachoques.

3. Marque la distancia de 60cm sobre la mesa, que es la longitud entre

el punto de partida y el parachoques.

4. Alinee la cuerda que ha de jalar al carro a la altura de la polea, esta

debe de estar paralela a la mesa; vea que la cuerda tenga la longitud

apropiada desde el carro pegado al parachoques hasta el piso cuyo

extremo tiene al porta pesas vertical.

5. Coloque cuatro masas de 50g sobre el carro y ate el porta pesas al

extremo de la cuerda despus de la polea, tal como indica la Fig.

7.2, considere todas las masas y la masa del porta pesas como parte

de la masa total del sistema.

6. Ponga el carro antes de la lnea del partido, sincronice el inicio del

desplazamiento con el cronometro y tome la medida del tiempo. El

peso de la porta pesas, ser llamada F1.

7. Luego retire una de las masas de 50g que se encuentran sobre el

carro y colquela sobre el porta pesas. A este nuevo ser llamado

F2. No olvide de registrar los tiempos. Contine este procedimiento

hasta llegar a F5.

8. Consigne las medidas en la Tabla 1.


TABLA 1

TABLA 1
Masa del sistema = 1.4961 Kg
Distancia a recorrer d = 0.80m
t a m F (N)
1 2 3
(promedio) (m/s2) (kg)
2.19 2.34 2.16 2.23 4.9729 0.241 1.4961 0.3606
1.47 1.41 1.37 1.42 2.0164 0.595 1.4461 0.8604
1.06 1.00 1.12 1.06 1.1236 1.068 1.3961 1.4910
0.88 0.88 0.93 0.89 0.7921 1.515 1.3461 2.0393
0.75 0.75 0.78 0.76 0.5776 2.078 1.2961 2.6933

LA RELACIN MASA Y ACELERACIN.

1. Arme el sistema tal como indica la Figura . Coloque el porta pesas, esta

es la fuerza constante que se aplicar al coche para desplazarlo una

distancia de 0.80m.

2. Tome 5 veces el tiempo que demora el carro en cubrir una distancia de

0.60 m.

3. Aumente la masa del mvil colocando sobre el carro una carga de 100g

de masa proceda a medir tres veces el tiempo, prosiga de igual manera

aumentando la carga de 100g y as hasta llegar a 400g.


TABLA 2

Fuerza constante (portapesas) = 0, 487 N

Distancia a recorrer d= 0,80 m


Masa del
(s) (s) (s) (s) (s) (/ ) coche
con
carga
()
1,28 1,28 1,25 1,27 1,6129 0,7440 1,2961

1,31 1,38 1,44 1,38 1,8952 0,6332 1,3961

1,50 1,53 1,50 1,51 2,2801 0,5263 1,4961

1,66 1,59 1,59 1,61 2,6028 0,4610 1,5961

1,69 1,73 1,70 1,71 2,9127 0,4119 1,6961

DE LA RELACION DE LA FUERZA EN ACCION Y REACCION.

1.-Arme el sistema tal como indica en la figura. Conteste la pregunta


Qu significa el valor que indica el dinammetro?

Rpta: La marca del dinammetro indica el


valor de la tensin de la cuerda. Ya que la
tensin vendra hacer igual al peso del bloque
que sostiene la cuerda. Y es por ello que no
indica cero como se haca suponer. En el
siguiente grafico se expresara mejor, la
lectura del dinammetro.
Del grfico:

T = Mg

2.-Arme el sistema tal como indica la figura. Para evitar que la pesa caiga
al suelo sujtela de la varilla superior con un cordel grueso; luego jale del
extremo C de la cuerda fina de dos modos diferentes.

i) De un tirn normal en C con una fuerza ms o menos de 1/8 Kg.


Hacia abajo. En qu punto de la cuerda se rompe? Explique lo
sucedido.
Rpta: En esta parte de la experiencia la cuerda se rompe en la
parte superior, debido a que la fuerza se distribuy a todo el
sistema, cumplindose las leyes de newton.
En el sistema, en la parte superior solo haba la fuerza de
tensin, y en la parte inferior haba fuerza con la que se jalaba,
ms la fuerza del bloque, lo que hizo que se rompa la cuerda en
la parte superior.
En el siguiente grafico se explica el diagrama de fuerzas que
actuaron sobre el bloque.
De la grfica:

Mg + F > T

ii) De un tirn seco en c con una fuerza ms o menos de 3/4 Kg.


Hacia abajo. En qu punto de la cuerda se rompe? Explique lo
sucedido.
Rpta: Para esta parte de la experiencia la cuerda se rompe en la
parte inferior. Esto es por la rapidez de la fuerza que se aplic
en la cuerda, dejando de cumplirse las leyes de newton.
La fuerza fue tan rpida que, no se distribuy en todo el sistema,
y como la accin fue tan rpida la masa quera seguir en reposo
lo que gnero que la cuerda se rompa en la parte inferior.

3.-Experimente jale del extremo de la cuerda arrastrando la pesa de


ganchos de 0.5Kg que se encuentra sobre la mesa de dos modos:

i) Jale del extremo de la cuerda con una fuerza que sea suficiente
como para arrastrar o deslizar la pesa sobre la mesa. Cmo
explica este efecto? se cumple las leyes de newton?
Rpta: La fuerza que se aplic a esta masa fue e lo suficiente
como para mover el bloque, venciendo la fuerza de friccin, de
este modo se cumplen las leyes de newton.
ii) Aplique el tirn en seco al extremo de la cuerda. Explique lo
ocurrido y comprelo con el caso anterior.
Rpta: En este caso la fuerza que aplicamos fue tan rpida que
se rompa la cuerda, por la primera ley de newton este bloque
quiere seguir en reposo, entonces jalar rpidamente la cuerda
en forma horizontal no causara ningn efecto sobre el bloque,
porque este quiere seguir en reposo.

iii) Trace el respectivo esquema del montaje N5 que corresponda a


este caso 3, en una hoja aparte.

i)

Del grfico:

F > Fr

ii)
I. CONCLUSIONES:

En este proceso experimental se lleg a las siguientes conclusiones:

La relacin que existe entre la fuerza y la aceleracin, conservando la


misma masa del sistema, es directamente proporcional, es decir, a
mayor fuerza aplicada mayor ser la aceleracin.
La relacin que existe entre la masa y la aceleracin, conservando la
misma fuerza aplicada al sistema, es inversamente proporcional; en el
caso de la aceleracin y la inversa de la masa, la relacin es
directamente proporcional.
En el experimento que se hizo de la relacin de la fuerza de accin y
reaccin se lleg a la siguiente conclusin:

En un sistema de equilibrio, como en el caso donde se utiliza el


dinammetro, tanto la fuerza de accin y de reaccin van a ser
las mismas, esto queda demostrado por la lectura del
dinammetro.
En un sistema donde la velocidad de accin llega a ser
demasiado rpida, la fuerza tiende a reaccionar en la parte ms
cercana, de donde se aplic dicha fuerza.
En un sistema donde la fuerza que se aplica rompe el equilibrio
de este sistema, con una velocidad de accin moderada, el
sistema tiene la capacidad de distribuir esta fuerza, crendose
la reaccin en la parte superior del sistema.

ANLISIS DE RESULTADOS:
Los posibles errores del experimento se deben a que no estuvo debidamente
alineada la cuerda y la mesa.

Ocurri un error de paralaje, debido a que, el controlador del tiempo se dej


llevar por el sonido, pero sabemos que el sonido tiene cierto tiempo en llegar,
lo cual genera una fraccin de error y si a eso le agregamos el tiempo de
reaccin del controlador, se genera un margen mayor de error.
CUESTIONARIO:

1. Trace la Grfica 1, F versus a, y halle la formula experimental por el

mtodo de par de puntos. Qu valor indica la pendiente que

denominaremos ? Calcule el error porcentual cometido con respecto a

la medida directa de la masa del carro.

"F versus a"


3

2.5

1.5

0.5

0
0.241 0.595 1.068 1.515 2.078
"F versus a" 0.3606 0.8604 1.4910 2.0393 2.6933

"F versus a"

Hallando la formula experimental:

La pendiente K1 nos da un valor de 1.27.

Calculando el error porcentual:


El valor de 1 que es el de la pendiente indica la masa debido a=F/m;
entonces la masa experimental seria el valor de la pendiente
= = .
Pero adems nos piden calcular el error porcentual cometido durante
la medicin directa de la masa del carro (error experimental
porcentual).

% = ( )%

El valor terico lo tenemos en la tabla 1 que es 1.4961kg
1.496 1.27
% = ( ) 100% =
1.496

2. Cmo interpreta dinmicamente el origen de coordenadas de la grfica


1? Podra definir la masa? Cmo?

Rpta: La grafica 1 me muestra que la relacin que hay entre la fuerza y


la aceleracin para este sistema es directamente proporcional, ya que a
mayor aceleracin existe un aumento de la fuerza, esto a causa de que la
aceleracin para este sistema est dependiendo de la masa y no de la
distancia ya que esta es constante.
De la ecuacin experimental de la grfica 1 se puede sacar la masa total,
ya que sta est definida en F=ma.

3. Trace la grfica 2: a versus m, si la recta forma un ngulo mayor a


90o con cualquier recta paralela al eje x que la intercepta, ensaye la
Grfica 3 de proporcionalidad directa.
Grafica 2

a vs M

0.8 0.744

0.7 0.6332

0.6
0.5263

0.5 0.461
0.4119
a (m/s2)

0.4

0.3

0.2

0.1

0
0 0.5 1 1.5 2
M (kg) Valores Y

Grafica 3
a vs 1

Valores Y
0.8
0.7
0.6
0.5
a (m/s2)

0.4
0.3
0.2
0.1
0
0 0.1 0.2 0.3 0.4 0.5 0.6 0.7 0.8 0.9
1/M (kg -1)

Valores Y
a) Halle la frmula experimental por par de puntos Qu valor indica esta otra
pendiente?


( )
0,7716 0,7440 0,5741 0,5954
0,7163 0,6332 0,4536 0,5131
0,6684 0,5263 0,3518 0,4468
0,6266 0,4610 0,2889 0,3926
0,5896 0,4119 0,2429 0,3476
= 2,7764 = 1,9113

=3,3725 ( ) =
2,2955

5 1,9113 3,3725 2,7764


= = 1.86
5 2,2955 (3,37252 )

2,2955 2,7764 3,3725 1,9113


= = 0,70
5 2,2955 (3,37252 )

Entonces la ecuacin est dada por:

= . ,

La pendiente que se obtuvo de la grfica indica la fuerza.

4. Exprese los enunciados de las leyes de Newton de otra manera

1 ley de inercia: Un cuerpo no puede cambiar por s solo su estado


inicial, a menos que se aplique una fuerza o una serie de fuerzas.
Newton toma en cuenta que los cuerpos en movimiento estn
sometidos constantemente a fuerzas de roce o friccin, que los
frena de forma progresiva.
"Todo cuerpo persevera en su estado de reposo o movimiento
uniforme y rectilneo a no ser que sea obligado a cambiar su estado
por fuerzas impresas sobre l"

2 ley de la fuerza y la aceleracin: La Segunda ley de Newton


se encarga de cuantificar el concepto de fuerza. Nos dice que la
fuerza neta aplicada sobre un cuerpo es proporcional a la aceleracin
que adquiere dicho cuerpo. La constante de proporcionalidad es la
masa del cuerpo, de manera que podemos expresar la relacin de la
siguiente manera:
F=ma
Tanto la fuerza como la aceleracin son magnitudes vectoriales, es
decir, tienen, adems de un valor, una direccin y un sentido.

3 ley de accin y reaccin: La tercera ley es completamente


original de Newton (pues las dos primeras ya haban sido propuestas
de otras maneras por Galileo, Hooke y Huygens) y hace de las leyes
de la mecnica un conjunto lgico y completo. Expone que por cada
fuerza que acta sobre un cuerpo, este realiza una fuerza de igual
intensidad y direccin, pero de sentido contrario sobre el cuerpo
que la produjo. Dicho de otra forma, las fuerzas, situadas sobre la
misma recta, siempre se presentan en pares de igual magnitud y
opuestas en sentido. La tercera ley, tambin conocida como Principio
de accin y reaccin nos dice esencialmente que si un cuerpo A
ejerce una accin sobre otro cuerpo B, ste realiza sobre A otra
accin igual y de sentido contrario.

5. Es perezosa la naturaleza? Recuerde ejemplos: del mago; la mesa, los


platos y el mantel; de los efectos que experimenta una persona cuando
viaja parado en un mnibus.

Por ejemplo:

Si se desliza un disco de hockey sobre la superficie de una calle, el disco


se detiene muy pronto. Si se desliza sobre el hielo, el disco resbala una
distancia mayor. La razn de ello es que la fuerza de friccin es muy
pequea. Si se desliza en una mesa de aire donde prcticamente no hay
friccin, el disco se desplaza sin una prdida aparente de rapidez. Vemos,
pues, que en ausencia de fuerzas un objeto en movimiento tiende a
desplazarse en lnea recta de forma indefinida.

La ley de la inercia nos hace ver que la naturaleza no es perezosa ya que


los objetos continan movindose por s solos. Se necesitan fuerzas para
vencer la friccin y para poner los objetos en movimiento en el instante
inicial. Una vez que el objeto se desplaza en un entorno libre de fuerzas,
se mover en lnea recta por tiempo indefinido.
6. Defina como relacin de masas de los dos cuerpos al recproco de sus
aceleraciones producidas sobre estos cuerpos por la misma fuerza. De
una interpretacin Cul de los mviles tiene mayor inercia y cul es su
valor?

La inercia es la oposicin que presentan los cuerpos al cambiar su


estado de reposo o de movimiento. Se puede observar que la inercia se
mide a partir de la cantidad de materia o masa que tiene un cuerpo, es
por ello que a mayor masa mayor ser la inercia.

Igualando:
= 1 1 = 2 2

Por tanto:
El cuerpo que presenta mayor inercia es aquel que tiene mayor masa.
si: m1 >m2 : entonces el cuerpo "A" presenta mayor inercia.
si: m1<m2 : entonces el cuerpo "B" presenta mayor
inercia.
7. Analice los errores porcentuales y las causas correspondientes. Enuncie
sus conclusiones. Con los datos obtenidos experimentalmente se cumplen
las leyes de la dinmica?

DE LA RELACION FUERZA Y ACELERACIN:

Causas:

Al analizar los resultados obtenidos en el procedimiento experimental,


se observa que existe una variacin mnima, la cual se justifica en las
siguientes lneas:

1) La balanza no estuvo bien calibrada, lo cual gener un margen de


error mnimo en dicha pesada.
2) En la obtencin de los datos del tiempo encontramos ciertos
errores, esto se debe al tiempo de reaccin que se tuvo al
momento de tomar dicho tiempo con el cronmetro.
3) Que al medir la distancia entre el punto de partida y el
parachoques no fue exactamente 0.60 m.
4) Que al soltar el carrito no se desplaz en lnea recta, por la cual
se obtuvo una pequea variacin en el tiempo.

Conclusiones:

Luego de terminar la primera experiencia llegamos a las siguientes


conclusiones:

1) Que para poder hallar la aceleracin experimental, se debe


tener como datos el tiempo y la distancia experimental.
2) La aceleracin experimental se halla a travs de la siguiente
formula a=2d/t*t
3) Para poder obtener buenos resultados se necesit, obtener tres
datos, de los cuales se utiliz el promedio para los clculos
correspondiente.
LA RELACION MASA Y ACELERACION

Causas:

Al analizar los resultados obtenidos en el procedimiento experimental,


se observa que existe una variacin mnima, la cual se justifica en las
siguientes lneas

1) Los errores se deben a que el controlador del tiempo se dej


llevar por el sonido del choque lo cual genero cierto margen de
error.
2) La cuerda no estaba exactamente paralela a la mesa lo cual
genero distorsin en los datos.

Conclusiones:

Luego de terminar la primera experiencia llegamos a las siguientes


conclusiones:

1) Que para poder hallar la aceleracin experimental, se debe


tener como datos el tiempo y la distancia experimental.
2) La aceleracin experimental se halla a travs de la siguiente
formula a=2d/t*t
3) Para poder obtener buenos resultados se necesit, obtener tres
datos, de los cuales se utiliz el promedio para los clculos
correspondiente.
4) En esta experiencia a aunque parezca casi igual a la anterior, se
observa que la masa del sistema si varia por lo que los resultados
sern diferentes.
8. Exprese literalmente, en grfico y en smbolo las definiciones de Newton,
Dina y Kilogramo - Fuerza. Adems de las equivalencias entre ellos.

NEWTON: El newton se define como la fuerza necesaria para


proporcionar una aceleracin de 1 m/s2 a un objeto de 1
kg de masa. Es una unidad derivada
del SI que se compone de las
unidades bsicas:

DINA: Una dina (de smbolo dyn) es la unidad de fuerza en el


Sistema CGS. Equivale a 10 N, o lo que es lo mismo,la
fuerza que, aplicada a una masa de un gramo, le comunica
una aceleracin de un centmetro en cada segundo
cuadrado o gal. Es decir:

1 dyn = 1 gcm/s = 105 kgm/s = 10 N


KILOGRAMO-
FUERZA: Un kilogramo fuerza es el peso de una masa de un
kilogramo (masa inercial) en la gravedad terrestre, g =
9.8 m/s^2

1 kg-fuerza = 1 kg 9.8 m/ 2 = 9.8 N (Newtons)


1 kg-fuerza = 9.8 N (Newtons)
Conclusiones:
Del experimento efectuado llegamos a conclusiones que las

leyes de Newton solo son vlidas cuando se analizan dentro

de un marco de referencia inercial.

Cuando las fuerzas estn actuando sobre un cuerpo ejerce

una aceleracin que se encuentra en relacin inversa con la

masa.

Otro aspecto que se debe recalcar es pues el uso

importante del mtodo de regresin lineal para poder

calcular la ecuacin F vs a y m-1 vs a

Tambin que los cuerpos siempre tienden a conservar su

estado de movimiento, ya sea estacionario o en movimiento,

y que a este fenmeno se le denomina inercia

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