UNIVERSIDAD NACIONAL MAYOR DE SAN MARCOS

ESCUELA ACADEMICO PROFESIONAL DE INGENIERIA

METALURGICA

CURSO: OPERACIONES Y PROCESOS METALURGICOS I

PRACTICA N3

Tiempo de Escurrimiento de Fluidos

1.0 Objetivos

1. Visualizar los regmenes laminar y turbulento en el escurrimiento de fluidos.

2. Medir el tiempo de escurrimiento como funcin de longitud del tubo de salida.
3. Emplear modelos que cuantifiquen el tiempo de escurrimiento de diferentes fluidos.
4. Correlacionar los datos experimentales con los calculados para las distintas
condiciones geomtricas y las propiedades del fluido.

2.0 Fundamento Tericos

2.1 Balance de Energa

Se evacua el lquido de un tanque vertical mediante un tubo,

tambin vertical conectado a su fondo. El fluido que contiene es de
densidad y viscosidad constantes (Newtonianos e incompresibles en
condiciones isotrmicas).

Un balance en estado de rgimen, con las suposiciones que se pueden

despreciar: la prdida a la entrada del tubo y la energa cintica del
lquido que abandona el tanque, permiten vincular el tiempo de
escurrimiento con las dimensiones del sistema y las propiedades del
fluido.
Un balance de energa a la salida del tubo nos permite encontrar la
velocidad del fluido en el tubo de salida.

( )
.(1.0)
Donde:
f = Factor de Friccin
g = Aceleracin de la gravedad
H = Profundidad del lquido dentro del tanque
L = Longitud del tubo
Ro = Radio del tubo
<v> = Velocidad del Fluido en el tubo

I.-Rgimen Laminar

Se tiene el siguiente valor para f:

(2.0)

El Nmero de Reynolds se tiene:

..(3.0)

La velocidad del fluido ser entonces:

( )
.(4.0)

II.-Rgimen Turbulento

Se tiene que en el interior de tubos lisos se aplica la frmula de

Blasius

(5.0)

La velocidad del fluido ser entonces:

 ( )
.(6.0)
( )

2.2 Balance de Masa

En funcin de la geometra del sistema se tiene:

(7.0)

Donde:

R = Radio del Tanque

t = Tiempo

2.3 Tiempo de Escurrimiento

I.- Rgimen Laminar:

Reemplazando (4.0) en (7.0) se tiene:

(8.0)

Siendo:

H1= La profundidad inicial del fluido en el tanque

H2 = La profundidad final

II.-Rgimen Turbulento

Reemplazando (6.0) en (7.0) se tiene:

( ) ( ) (9.0)
 Con:

( )
..(10.0)

3.0 Experimentacin

3.1 Materiales

1 Tanque
Agua
Reloj
Tubos intercambiables de salida
Regla mtrica
Azcar
Baldes para pesar el agua
Termocupla
Probeta graduada

3.2 Mtodo

1.-Por medio del tapn, obture el fondo del tanque.

2.-Llene el tanque con sucesivos volmenes conocidos de agua, sin
desagotar los precedentes.
3.-Mida los tiempos integrales de escurrimiento de la siguiente forma:
a.- Conecte con el tanque uno de los tubos de salida; llene el tanque y
el tubo.
b.-Permita que el lquido comience a escurrir del tanque.
c.-Registre la forma que varia el tiempo de escurrimiento con la
profundidad del lquido.

4.0 Clculos de los Datos Experimentales

1.-Determine los tiempos de escurrimiento para el tanque, con tubos de

salida de diversas longitudes, correspondientes al lquido agua.
2.-Determine los caudales instantneos que egresan del tanque, con
tubos de salida de diversas longitudes, correspondientes al lquido agua.
 3.-Determine los tiempos de escurrimiento para el tanque, con tubos de
salida de diversas longitudes, correspondientes al lquido agua
azucarada.
4.-Determine los caudales instantneos que egresan del tanque, con
tubos de salida de diversas longitudes, correspondientes al lquido agua
azucarada.

5.0 Puntos para informar

1.-Grafique los cocientes entre valores experimentales de tiempo de

escurrimiento y los respectivos obtenidos por clculo, en funcin del
largo del tubo.

2.-Grafique los cocientes entre valores experimentales de tiempo de

escurrimiento y los respectivos valores obtenidos por clculo, en funcin
de la relacin entre dimetro del tanque y longitud del tubo.

3.-Grafique los tiempos acumulativos de escurrimiento en funcin de la

carga hidrosttica acumulativa ( para rgimen laminar), graficar en
coordenadas logartmicas el tiempo en funcin de la carga hidrosttica.

6.0 REFERENCIAS

1.-Crosby. Experimentos sobre Fenmenos de Transporte,

2.-Streeter. Mecnica de los Flujo de Fluidos, McGraw Hill 2000
3.- Bird et al, Fenmenos de Transporte, Reverte, 2000