FACULTAD DE INGENIERA CIVIL

ESCUELA ACADMICO PROFESIONAL DE

INGENIERA CIVIL

DISEO DE UN PUENTE HIDRALICO

Autores:
Johana Aguirre Toribio

Lee Orbegoso Palomino

Yessica Roldan Flores

Asesor:
Ing. Giovene Prez Campomanes

Lnea de investigacin:
Diseo Hidrulico

CHIMBOTE PERU

2015
 NDICE

Pg.

NDICE

INTRODUCCIN 4

CAPTULO I 5

OBJETIVOS:

1.1. Objetivo general....5

1.2. Objetivos Especficos.......5

CAPTULO II

MARCO TERICO: 5

2.1. Conceptos bsicos...5

2.2. La hidrulica en la construccin de puentes....6
2.3. Puente hidrulico..7
2.4. El principio de Pascal en el funcionamiento de un
Puente hidrulico..8

CAPTULO III

DESARROLLO DEL TEMA:

3.1. Materiales y herramientas.11

3.2. Procedimiento.12

3.3. Resultados...14

CAPTULO IV

CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES:
4.1. Conclusiones..17

4.2. Recomendaciones.18

BIBLIOGRAFA Y LINKOGRAFA.............................................................19
 INTRODUCCIN

La necesidad es la madre de la invencin. Partiendo de esto el puente nace a

partir de la simple necesidad de librar un obstculo, para poder llegar al lugar
deseado; tal vez sin pensarlo el hombre primitivo cruzo un rbol derribado, a
partir de ello empez a derribar rboles para librar abismos, ros, etc.

El presente proyecto responde a la necesidad de sistematizar un conjunto de

conocimientos, experiencias y resultados, que en el mbito de la Mecnica de
fluidos (hidrulica) se han venido desarrollando y mejorando progresivamente,
ao tras ao; observndose su aplicacin en diversas estructuras modernas de
nuestro entorno.

Teniendo en cuenta la importancia que la Mecnica de fluidos tiene para la

construccin de puentes hidrulicos, el trabajo va dirigido a todos los
profesionales en ingeniera que desarrollan su labor mediante el uso de
principios fsicos y matemticos.

La manera sencilla, didctica y asequible en que ha sido redactado y ejecutado

el proyecto, hace posible su utilizacin: por los estudiantes de pre- grado de las
profesiones de ingeniera y por cualquier persona interesada en la temtica.

A manera de sntesis, el siguiente trabajo busca incorporar el concepto de la

Hidrulica mediante el uso del Principio de Pascal, velocidad, fuerza y presin; y
su aplicacin para el funcionamiento de un puente hidrulico. En este caso, se
eligi elaborar un puente que se pueda levantar, de tal manera que pueda dar
paso a barcos de gran envergadura, haciendo de los ros y mares un medio de
transporte para los barcos.

El proyecto titulado Diseo de un puente hidrulico consta de las siguientes

partes: Objetivos, marco terico, desarrollo del tema, recomendaciones y
conclusiones, bibliografa y linkografa y anexos. Cada una de ellas ser
desarrollada en forma amplia y fundamentada en leyes y principios tericos que
explican a detalle el concepto de la Hidrulica, en este caso se eligi crear un
puente hidrulico accionado con jeringas que es el medio por el cual queremos
demostrar el principio de Pascal.

Finalmente, como resultado del proyecto podremos observar el funcionamiento

de un puente hidrulico y la explicacin de los conocimientos que son aplicados
en estructuras de esta magnitud.
 CAPTULO I

1. OBJETIVOS:

1.1. OBJETIVO GENERAL: Presentar el diseo y funcionamiento de un

puente hidrulico.

1.2. OBJETIVOS ESPECIFICOS:

Explicar un prototipo de puente hidrulico con el fin de adquirir
conocimientos previos del tema a desarrollar.
Aplicar los conocimientos aprendidos en el curso: Principio de
Pascal.
Explicar la relacin que existe entre fuerza, presin para el
funcionamiento del puente.

CAPTULO II

2. MARCO TERICO:

2.1. CONCEPTOS BSICOS:

2.1.1. Presin: La presin es una magnitud fsica vectorial que mide la
fuerza en direccin perpendicular por unidad de superficie, y sirve
para caracterizar cmo se aplica una determinada fuerza
resultante sobre una superficie.

P=F/S

Dnde: F: Fuerza

S: rea

La unidad ms utilizada es el Pascal (Pa) = N / m2

2.1.2. Fluido: Un fluido es un conjunto de partculas que se mantienen

unidas entre s por fuerzas cohesivas dbiles y/o las paredes de
un recipiente; el trmino engloba a los lquidos y los gases.
 2.1.3. Fuerza: Es todo agente capaz de modificar la cantidad de
movimiento o la forma de los cuerpos materiales

2.1.4. Hidrulica: La hidrulica es una rama de la fsica y la ingeniera

que se encarga del estudio de las propiedades mecnicas de los
fluidos. Todo esto depende de las fuerzas que se interponen con
la masa y empuje de la misma.

2.1.5. Principio: Un principio es una ley o regla que se cumple o debe

seguirse con cierto propsito, como consecuencia necesaria de
algo o con el fin de lograr cierto propsito.

2.1.6. Velocidad: La velocidad es una magnitud fsica de carcter

vectorial que expresa la distancia recorrida por un objeto por
unidad de tiempo.

2.1.7. Slido: Un cuerpo slido es uno de los cuatro estados de

agregacin de la materia, se caracteriza porque opone resistencia
a cambios de forma y de volumen. Sus partculas se encuentran
juntas y correctamente ordenadas.

2.1.8. Lquido: El lquido es un estado de agregacin de la materia en

forma de fluido.

2.2. LA HIDRULICA EN LA CONSTRUCCIN DE PUENTES:

La Hidrulica es la tecnologa que emplea un lquido, bien agua o

aceite (normalmente aceites especiales), como modo de transmisin
de la energa necesaria para mover y hacer funcionar mecanismos.
Bsicamente consiste en hacer aumentar la presin de este fluido (el
aceite) por medio de elementos del circuito hidrulico (compresor)
para utilizarla como un trabajo til, normalmente en un elemento de
salida llamado cilindro.

El uso de la tecnologa hidrulica es muy variado, no solamente la

podemos encontrar en el mbito industrial, sino tambin en otros
mbitos, incluso relacionados con la vida real. Se emplea en la
construccin, sobre todo relacionado con lo fluvial, ya sean
compuertas, presas, puentes, tuberas, etc.

Esto muestra que los aspectos hidrulicos son fundamentales en los

puentes fluviales: un buen conocimiento de estos aspectos har el
puente ms seguro y ms barato. Tambin se desprende que lo que
 se ha avanzado en el conocimiento de las estructuras, las cargas, los
materiales y los procedimientos de construccin es mucho ms que
lo conocido sobre las acciones del agua. Pero no slo la accin del
agua es el objeto de la hidrulica de puentes, sino tambin cuestiones
de concepcin del puente y de la misma va, como son las
dimensiones y el emplazamiento del puente.
Para la construccin de un puente hidrulico se debe tener en cuenta
los siguientes principios:

Una caracterstica esencial para la construccin de un puente

es su estabilidad fluvial, es decir, la garanta de que el ro no
modifique su cauce con efectos negativos para el puente. El
fracaso ms elemental de un puente es descubrir que se
construye sobre seco, mientras el cauce del ro se encuentre
en otro lugar. Por ello es interesante el estudio en un tramo
largo para elegir el cruce ms estable, que puede ser por
ejemplo un lugar en que se encuentre encajado el material duro
y por tanto virtualmente inmvil.

El conocimiento del ro, hidrolgico e hidrulico y sobre todo

morfolgico es muy til en el estudio de la estabilidad necesaria
para un puente. La historia del ro, a travs de cartografa y
posiblemente fotografa area, puede ser una informacin
valiosa. Pero tambin hay que conocer si en el futuro se
proyectan obras o actuaciones que puedan modificar la
estabilidad: as la construccin de una presa aguas arriba la
extraccin de ridos puede cambiar radicalmente la naturaleza
del cauce.

Es importante tener en cuenta que un puente no ser estable si no lo

es el tramo fluvial comprometido. El ro es por naturaleza
esencialmente mvil y cambiante. En consecuencia, el estudio de un
puente que interacta con un ro no puede independizarse del
correspondiente estudio de la Hidrulica. La estabilidad fluvial,
lograda durante cientos o miles de aos por el ro, puede verse
seriamente alterada por la construccin de un puente, por ende es
necesario tomar precauciones para evitar fallas que tienen como
consecuencia grandes accidentes.

2.3. PUENTE HIDRULICO:

Un puente hidrulico es un tipo de puente mvil que se puede

levantar con la ayuda de un circuito hidrulico para as permitir la
entrada a travs de un portn, o bien para permitir el trfico martimo
a travs de un cuerpo. La parte que se mueve se gira a travs de un
eje horizontal o a modo de bisagra.

2.3.1. TIPOS DE PUENTES HIDRAULICOS:

2.3.1.1. Puentes basculantes: Los puentes basculantes son los
que giran alrededor de un eje horizontal situado en una
lnea de apoyo; se incluyen por tanto en ellos los levadizos
y los basculantes

Figura N01
Tomado de la pgina web http://puentehidraulicocolsaf2013.blogspot.com/

2.3.1.2. Puentes giratorios: En los puentes giratorios de eje

vertical caben, igual que en los basculantes, dos
posibilidades de apertura: o bien girar dos vanos
simtricos sobre una pila situada en el centro del canal de
navegacin, aunque en algn caso excepcional puede
estar situada en un borde; o bien girar dos semivanos con
sus compensaciones, sobre dos pilas situadas en los
bordes del canal.

Figura N02

Tomado de la pgina web http://puentehidraulicocolsaf2013.blogspot.com/

 2.3.1.3. Puentes de elevacin vertical: Los puentes de
desplazamiento vertical son tableros simplemente
apoyados, cuyos apoyos se pueden mover verticalmente
para elevarlos a la cota que requiere el barco de
navegacin.

Figura N03

Tomado de la pgina web http://puentehidraulicocolsaf2013.blogspot.com/

2.4. EL PRINCIPIO DE PASCAL EN EL FUNCIONAMIENTO DE UN

PUENTE HIDRULICO:

En fsica, el principio de Pascal o Ley de Pascal, es una ley enunciada

por el fsico y matemtico francs Blaise Pascal (1623 1662) que se
resume en la frase: El incremento de presin aplicado a una
superficie de un fluido incompresible (liquido), contenido en un
recipiente indeformable, se transmite con el mismo valor a cada una
de las partes del mismo. Es decir que si en el interior de un lquido se
origina una presin, estas se transmiten con igual intensidad en todas
las direcciones y sentidos.

Una de las aplicaciones de esta Ley es en la Prensa hidrulica la

cual consiste en dos cilindros conectados en su parte inferior de
diferentes dimetros y que tienen dos mbolos o pistones y en los
cuales si en uno de ellos se aplica una fuerza, la presin de un lquido,
generalmente un aceite es la misma en todo el tramo.

Si llamamos P a la presin de entrada en el mbolo menor y Q a la

presin de salida en el mbolo mayor, entonces la presin de entrada
es igual a la presin de salida P = Q, entonces si P=F/A

F e /A e =F s /A s o sea fuerza de entrada sobre el rea de entrada

es igual a la fuerza de salida entre el rea de salida.
rea de rea de
Entrada salida

Figura N04
Tomado de la pgina web http://pueentegh.blogspot.com/

2.4.1. La presin en todo el fluido es constante: esta frase que

resume de forma tan breve y concisa la ley de Pascal da por
supuesto que el fluido est encerrado en algn recipiente, que el
fluido es incompresible. El principio de Pascal puede
comprobarse utilizando una esfera hueca, perforada en diferentes
lugares y provista de un mbolo. Al llenar la esfera con agua y
ejercer presin sobre ella mediante el mbolo, se observa que el
agua sale por todos los agujeros con la misma presin.

Figura N05
Tomado de la pgina web http://www.pepevasquez.com/HidraulicaPuentes.pdf
 2.4.2. Aplicacin de presin en jeringas: El largo del cilindro de la
figura puede ser dividido en dos cilindros individuales del mismo
dimetro y colocados a distancia uno de otro conectados entre s
por una caera. El mismo principio de transmisin de la presin
puede ser aplicado, y la presin desarrollada en el pistn B va ser
igual a la presin ejercida por el pistn A.

Figura N06

Tomado de la pgina web http://www.sapiensman.com/neumatica/neumatica_hidraulica.htm

En esta aplicacin la presin que hacemos en las jeringas provoca

la transferencia de energa en el fluido.
El puente hidrulico es una maquina simple (un artefacto
mecnico que transforma una fuerza aplicada en otra resultante,
modificando la magnitud de la fuerza, su direccin, la longitud de
desplazamiento o una combinacin de ellas) funciona como
palanca.

CAPTULO III

3. DESARROLLO DEL TEMA:

3.1. MATERIALES Y HERRAMIENTAS:

3.1.1. MATERIALES:

plancha de Mica Acrlica

8 jeringas de 60 ml
de plancha MDP
4 soportes de vidrio acerados
 Frmica
6 metros de manguera
4 abrazaderas grandes
4 abrazaderas chicas
1plancha de tecknopor
1 pliego de cartulina canson gris
1 papel crep marrn
Cartn
16 tornillos
Pintura esmalte celeste y amarillo.
Madera
Plumones
1 frasco de silicona lquido

3.1.2. HERRAMIENTAS:

Taladro
Martillo
Moladora
Wincha
2 tijeras
1 cortatecknopor
2 desarmadores: estrella y plano.
1 cuter

3.2. PROCEDIMIENTO: para la elaboracin del puente hidrulico se

sigui con los siguientes procedimientos:

PRIMERO: Elaboracin de moldes:

SEGUNDO: Trazado y cortes de materiales

TERCERO: Construccin de la maqueta

CUARTO: Pruebas previas de elevacin
QUINTO: Maqueta de puente de Elevacin Vertical
3.3. RESULTADOS:

=

Hallando el rea:

D=3 cm

3cm * 1m = 0.03 m
100 cm

2
=
4

Reemplazando valores:

(0.03)2
= = 7.06 104 2
4

Para 2 KG
Convirtiendo a N

1 Kg 9.81 N
X = 19.62 N
2 Kg X

Reemplazando valores:

19.62
= = 27790 = 27.79
7.06 104 2

Para 4 KG
Convirtiendo a N
1 Kg 9.81N
X = 39.24 N
4 Kg X

Reemplazando valores:

39.24
= = 55580 = 55.58
7.06 104 2

Para 6 KG
Convirtiendo a N

1 Kg 9.81 N
X = 58.86 N
6 Kg X

Reemplazando valores:

58.86
= = 83371 = 83.37
7.06 104 2

Demostrando el Principio de Pascal

1 = 2
1
1 = ..Ecuac. (2)
1

2
2 = Ecuac. (3)
2

Ley de Pascal
 1 2 2
= 2 = 1
1 2 1

2
1 = 2 .Ecuac. (1)
1

Hallando el 1 :
D=2 cm
2cm * 1m = 0.02 m
100 cm

2
=
4

Reemplazando valores:

(0.02)2
1 = = 3.14 104 2
4

Hallando el 2 :
D=3 cm
3cm * 1m = 0.03 m
100 cm

2
=
4

Reemplazando valores:

(0.03)2
2 = = 7.06 104 2
4

Para 6 Kg (58.86 N):

2 = 58.86 N

Remplazando datos en Ecuac. (1):

 2
1 =
2
1
58.86
1 = = 26.17
7.06 104
3.14 104
De la Ecuacin (2):
26.17
1 = = 83371 = 83.371
3.14 104

De la Ecuacin (3):
58.86
2 = = 83371 = 83.371
7.06 104

CAPTULO IV

4. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES:

4.1. CONCLUSIONES:

El Diseo y funcionamiento del puente hidrulico, nos permiti

adquirir conocimientos bsicos de presin, fuerza, fluido,
hidrulica, etc; importantes para el buen desarrollo del proyecto.
De los datos obtenidos se demostr con el Principio de Pascal, si
aplicamos 2 = 58.86 N; obtenemos 1 = 26.17 con 1 = 2 =
= 83.37 , podemos deducir la fuerza se hace mayor en
superficies ms grandes o disminuida segn la superficie sobre la
cual se aplique esta. Y como en todo el aparato hay una misma
presin. Adems podemos decir que la presin va aumentando a
medida que la fuerza aumenta, segn los datos obtenidos para 2
Kg obtuvimos una = 27.79 y para 6Kg obtuvimos una =
83.37 .
La fuerza es la accin que modifica el estado de reposo o
movimiento de los cuerpos y la presin puede emplearse siempre
que exista una fuerza actuando sobre una superficie.La relacin
que existe entre ellos se da, cuando el fluido sta contenido en las
mangueras, ejerce una fuerza sobre sus paredes y tambin se
ejerce una presin que depende no slo de la magnitud de la
fuerza, sino de la superficie sobre la cual se ejerce dicha fuerza.
 Segn los resultados obtenidos nos hemos podida dar cuenta que
mientras mayor es el dimetro del embolo, mayor es el rea de
superficie, y que con un rea de superficie mayor, el pistn ejerce
ms fuerza. Entonces al aumentar la fuerza, tambin aumenta la
presin del sistema.

4.2. RECOMENDACIONES: a partir del proyecto realizado podemos

plantear las siguientes recomendaciones:

Considerar el principio de Pascal como una alternativa viable para

una gran cantidad de actividades, ya que es un sistema que
permite regular fuerzas y obtener de pequeas fuerzas iniciales
un rendimiento mucho mayor.
Es imprescindible seguir un cronograma estricto de
mantenimiento del sistema hidrulico, para evitar costos mayores.

BIBLIOGRAFIA Y LINKOGRAFA:
http://puentehidraulicocolsaf2013.blogspot.com/
http://bridgehidraulic.blogdiario.com/1400869708/como-y-porque-
funciona-un-puente-hidraulico-/
http://pueentegh.blogspot.com/
http://www.areatecnologia.com/que-es-hidraulica.htm
http://sitioniche.nichese.com/hidraulica.html
http://www.pepevasquez.com/HidraulicaPuentes.pdf
http://www.monografias.com/trabajos98/proyectos-
tecnologicos/proyectos-tecnologicos.shtml
http://www.sapiensman.com/neumatica/neumatica_hidraulica.htm