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Todo coche tendr chasis (soporte de todo lo dems) y carrocera. Llevar las partes
del equipo de radio necesarias en el coche (antena, receptor, bateras, interruptor y
servos). Llevar un motor (elctrico o de explosin). Llevar la fuente de energa que
posibilitar su movimiento (combustible lquido o bateras). Existen coches tipo tabla
(sin suspensiones), pero son generales los coches con suspensin independiente a las
cuatro ruedas. Equipar una transmisin; si sta es a un slo tren, utilizar un
diferencial, y si la traccin es a las cuatro ruedas habr uno, dos o tres diferenciales. Y
finalmente, llevar otros elementos especficos de su tipo de propulsin, o una u otra
de sus partes pueden depender del estado actual de la reglamentacin para la
modalidad de que se trate.
Insistimos aqu en la importancia de que todas las partes del coche queden sujetas y
bien sujetas, para lo cual son imprescindibles las bridas, tuercas autoblocantes,
sellador de tornillos y utilizar herramientas de calidad (ver herramientas y repuestos).
Es comn ver en carrera el desprendimiento de partes pesadas, tales como batera o
filtro de aire, con grandes destrozos sobre el coche e incluso peligro para las
personas.
Partes: No mostrados:
1. Chasis Equipo de radio
2. Transmisin (cigeal, volante, embrague, (receptor, bateras, servos de
pin, corona, cambio de marchas, diferenciales, direccin y acelerador/freno,
engranajes/cadena/correa, palieres, cardans, vasos y antena, interruptor)
ejes rueda) Salvaservos
3. Neumtico Varillaje servos
4. Llanta Carrocera y alern
5. Motor explosin (buja) Barras estabilizadoras
6. Codo escape Filtro mezcla
7. Pipa resonante Freno
8. Carburador (ralent, agujas baja/alta) Embrague
9. Filtro aire Transmisin
10. Amortiguador/muelle Otros:
11. Suspensiones (trapecios, manguetas) Emisora
12. Paragolpes delantero Caja arrancadora
13. Soportes carrocera Chispmetro y buja
14. Barra protectora antivuelco Mezcla
15. Depsito combustible En un coche elctrico:
16. Bandeja radio El motor es elctrico
17. Macarrones de silicona (toma de mezcla, (sin carburador, embrague ni
toma de presin) filtros)
Las bateras de
traccin sustituyen a
depsito, filtros y escape.
Regulacin de
velocidad por regulador
electrnico (sin servo de
acelerador/freno)
El freno es elctrico
(no mecnico)
`
Mecanismo del movimiento de la aguja y el tira hilos:
Estemecanismo permite halar el hilo que es soportado o sujetado por eltira hilos.
`
T
ira hilos:
S
irve de ayuda a la maquina para proporcionar hilo a laaguja.
`
B
obina superior:
Esta permite el soporte del hilo fuera de lamaquina.
`
T
ensor:
S
irve de polea y dirige el hilo de la bobina al tira hilos.
`
C
igeal:
S
oporte que permite maniobrar al volante polea.
`
olante polea:
G
enera el movimiento que permite a la maquina,coser.
`
B
ielas:
H
acen parte del sistema del volante polea y el cigeal,permiten el buen
funcionamiento de este rbol de movimiento.
`
C
orrea:
P
ermite que las poleas interacten entre ellas.
`
A
guja:
S
e encarga de hacer el respectivo proceso deunir la tela con el hilo.
`
A
rrastratelas:
P
ermite que la tela se mueva a medidaque la aguja hace su trabajo.
`
L
anzadera:
P
ermite el movimiento de arrastre del Arrastratelas.
`
P
rensatelas:
Este se encarga de sujetar la tela cuandose esta cosiendo.
`
P
alanca del
P
rensatelas:
Esta determina la presinejercida sobre la tela por el
P
rensatelas.
`
Motor elctrico:
S
e encarga de brindar la energia a losdemas componentes de la maquina, sirviendo como
ejede trabajo.
`
C
able de energia y clavija:
T
ransporta la energia almotor al ser conectado.
Tren
El ferrocarril puede ir por carriles (trenes convencionales) u otras vas destinadas y
diseadas para la levitacin magntica. Pueden tener una o varias locomotoras, pudiendo
estar acopladas en cabeza o en configuracin push pull (una en cabeza y otra en cola) y
vagones, o serautomotores, en cuyo caso los coches (todos o algunos o solo uno) son
autopropulsados. Vara entonces la manera de propulsin de los trenes, principalmente
segn su utilizacin.
Puede quedar entonces la clasificacin de los trenes en dos categoras generales: los
impulsados por un motor y aquellos de impulso electromagntico, que an se encuentra en
fase experimental. Aunque esta catalogacin vara segn las circunstancias y la tecnologa
empleada en la motorizacin del tren, ya que el tren ha pasado por muchas facetas de
avance en la historia mundial
ventiladora
Usos[editar]