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DE POTENCIA.
Carlos Javier Arvalo Matute.
UNIVERSIDAD CATLICA DE CUENCA
Carrera de Ingeniera Elctrica
I. INTRODUCCION A. TRANSMISIN.
Sistema de transmisin
El desarrollo de la electrnica de potencia viene con la
necesidad de manejar o controlar altas potencias a
Una de la principales aplicaciones en la actualidad son el
travs de componentes creados a partir de
lineas de distribucin, en la transmicin de altos voltajes
semicondutores logrando una mayor velocidad de
lo que se de nomina HVDC adems encontramos
conmutacin.
sistemas que tienen la capacidad necesarias para que
En electrnica de potencia combinan el control, potencia
operadores de redes de energa elctrica afronten los
y electrnica, que generalmente son microcontroladores
retos que traen consigo un mercado energtico en rpido
llamados el cerebro, componentes electrnicos y de
combio llamos sistemas FACTS.
potencia llamados el msculo que en la actualidad
tienen multiples aplicaciones tal como control de
Sistema HVDC
motores, de temperatura, de iluminacin, sistemas de
corriente directa de alto voltaje que se puede llamar
Luego de la generacin de Energa que es transformada
aplicaciones principales pero de stas podemos hallar
en altos voltajes es necesario contar con sistemas de
muchas mas que desarrollaremos en el informe.
transmisin eficaces que sean capaces de transportar la
energia con la menor pdida posible y reduciendo
II. OBJETIVOS
costos, como sabemos los generadores brindan AC la
GENERAL:
cual se puede transportar pero tiene una gran desventaja
ya que para esto es necesario de tres cables a grandes
Investigar las aplicaciones de la Electrnica de distancias lo cual incrementa el costo, en cambio la
Potencia transmisin en CC permite transportar voltajes a
distancias de 480 a 640 Km a travs de dos lneas, la
ESPECFICOS: frecuencia aqu no existe lo cual es una ventaja porque
permite la interconexin de sistemas que en AC
Conocer la importancia de la Electrnica de ocupaban distinta frecuencia brindando asi estabilidad
potencia en la actualidad. mejorada de transitorios y amortiguacin dinmica de
las oscilaciones. Una lnea HVDC de 2000 Km a 800Kv
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tiene unas prdiadas alrededor del 5% que se disipan en operadores pueden modificar parmetros para adaptarlos
calor, mientras que la lnea esquivalente en AC perder a los nuevos requerimientos sin necesidad de aumentar
un 10 %[1]. nuevos sistemas. La utilizacin de sistemas FATCS
sera de importancia si el sistema requiere lo siguiente:
HVDC light.
Rapidez de respuesta.
Brinda una recuperacin ms rpida ante la cada de los Variacin frecuente de la potencia
sistemas. Es ideal para compensar fluctuaciones de suministrada.
potencia adems es ideal para controlar flujos Suavidad de la regulacin de la potencia
irregularidades de energa principalemete producidas por suministrada.
fuentes de energa alternativa como es la generacin de
energa elica[1]. Para los cuales existen los siguientes sistemas FACTS
clasificados segn el parmetro a controlar basados en la
UHVDC Ultra Alta Tensin. electrnica de potencia.
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de lneas y generador, tambin un compensador est industrias en donde la estabilidad del voltaje es la
diseado para aumentar la capacidad de transferencia, principal preocupacin.
reducir prdidas, mitigar oscilaciones de energa activa y Caracterstica:
evitar sobretensiones luego de la prdida de un carga[2]. Soporte y Control de Voltaje.
Los SVC ms comunes son los siguientes: Fluctuacin del voltaje.
Balanceo de Cargas asimtrico.
Reactancia Controlada por Tiristores (TCR) Correccin del factor de poder.
Condensador Conmutado por Tiristores (TSC) Cancelacin activa de armnicos.
Reactancia Controlada por Tiristores (TSR) Mejorar la estabilidad transitoria del sistema de
Condensador Conmutado Mecnicamente (MSC) potencia.
CONVERTIDOR DE
MSC: Es una derivacin sintonizada que comprende una ELECTRNICA DE
CONTROLADOR MOTOR PROCESO
batera de condensadores y una reactancia. Est POTENCIA
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rectificador de diodos hacia la red y de que la tensin de
En un motor de CC el campo magnetico creado por la CC intermedia permanece constante[5].
circulacin de corriente en las bobinas del estator son
perpendicualres al campo magntico en el rotor de sta Este accionamiento es utilizado cuando el sistema no
forma logrando el par mximo. requiere retroalimentacion, es decir en mototres en los
que no se necesita tomar datos de velocidad o posicin y
Una vez que se consigue la orientacin del campo, el par motores de baja pecisin.
del mototr de CC se controla con facilidad variando la
corriente del inducido y manteniendo de constante la ACCIONAMIENTO DE CA- CONTROL DE
corriente de magnetizacin[5]. La principal ventaja es VECTOR FLUJO MEDIANTE PWM
que podemos controlar el par y velocidad mediante la
corriente en el inducido. CONTROL DE VECTOR FLUJO
Ventajas: CONTROL
CONTROL MOTOR
DE MODULA
DE TRIFSICO
VELOCID DOR
Control rpido y preciso del par. AD
TORQUE
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alterno AC. Alguna aplicaciones que podramos citar
son la siguietes:
calentamiento de espacios.
Acondicionamiento de aire.
Refrigeracin y Congelacin.
Calentamiento de Agua.
Iluminacin.
Fig.4 Representacin de un accionamiento
Cocina, televisin, lavadoras, secadoras etc.
mediante VSI[6].
El objetivo de la electrnica de potencia es proveer
Y el siguiente esquemas podemos apreciar como esta conservacin de energa, costos de operacin reducidos,
compuesto un VSI para motor trifsico. aumento de la seguridad y mayor comodidad [4].
IV. CONCLUSIONES.
ACCIONAMIENTO CSI.
V. RECOMENDACIONES.
ste tipo de accionamiento llamado invesor de funte de
Si bien el uso de electrnica de potencia es precisa y
corriete, los cuales normalmente usan SCRs como
reduce costos para implemetarla de debe tener un slido
swithes para obtener una forma de salidad de seis pasos
conocimiento acerca de los comportamientos de
e igual que otros accionamientos rectifica el voltaje de
parmetros elctricos en el campo en el que se vaya
entrada, y luego mediante un inversor crea una onda
aplicarla.
senoidal.
VI. BIBLIOGRAFA.
5
http://carrillo.webs.uvigo.es/publicaciones/
SVC.pdf, 2003.
[4] T. U. Ned Mohan, Williams Robins,
ELECTRNICA DE
POTENCIA,Convertidores, Aplicaciones y
Diseos, 3 ed. McGRAW-HILL, 2009.
[5] ABB, "Libro de Gus Tcnicas de
accionamientos de CA,"
https://library.e.abb.com/public/dd0c813e2
011033ec1257d4e00406241/TechnicalGui
deBook_1_10_ES_REVH.pdf, 2014.
[6] A. B. A. Guzman Daz Gonzales, Javier
Fernandez., VARIACIN DE LA
VELOCIDAD DE MOTOTRES
ELCTRICOS 1ed., 2002