FALLA DE COMPRESOR

POR MARCELO CASSINI

Los compresores a tornillo baados en aceite son los compresores que se ven en el 80% de las
aplicaciones industriales. Con los aos he visto muchos problemas y solucionado otros tantos.
Entonces, el objetivo de esta nota es la de darle una idea acerca de posibles problemas que
puede tener si sistema y por donde poder comenzar a buscar alguna solucin.
Algunas de estas pueden parecer risueas pero cranme que me han ocurrido.

El compresor no enciende: Usted presiona el botn de start/arranque y no ocurre nada.

Probablemente usted tenga un problema elctrico o algn mecanismo de seguridad est
actuando.
Revise el suministro energtico (incluyendo fusibles y estado de la llave de corte). Verifique
que nadie haya presionado el pulsador de emergencia y este est retenido. Ya verifico que el
display del equipo no este indicando algn error? Verifique el rel de proyeccin de alta
temperatura y resetelo.
Si es un equipo nuevo, verifique la conexin de las fases.

El compresor corta por sobre temperatura

Si este es el problema de su equipo, alguno de estos puntos podran estar afectando al
sistema.
Temperatura ambiente muy alta o ventilacin deficiente del sistema.
Nivel de aceite muy bajo
Aceite equivocado
Suciedad en el radiador de aceite.
La vlvula termosttica no est funcionando apropiadamente.
Suciedad u obstrucciones en las lneas de aceite.

Equipo abierto por sobretemperatura

El compresor arranca pero no entra en carga.

El compresor, como vimos en otras notas puede funcionar en carga (generando aire
comprimido) o en vaco (funciona sin entregar aire). En muchos, esto se maneja desde una
vlvula de admisin la cual abre acorde a la demanda de aire. Esta vlvula controlada por una
vlvula solenoide que entrega aire de control a la vlvula de admisin o de entrada.
Verifique que la vlvula solenoide reciba tensin elctrica.
Verifique la bobina de la vlvula solenoide y el funcionamiento adecuado de la vlvula
solenoide.
Verifique que la vlvula de admisin est funcionando correctamente.

El compresor no levanta presin

Como primer medida verifique que no exista una gran demanda de aire comprimido en la
planta o fugas. Si realmente la capacidad del compresor es adecuada, verifique:
Si la vlvula de admisin abre completamente.
La presin diferencial en el separador de aceite. Reemplace el separador cuando sea
necesario.
Que el filtro de admisin est limpio.
Verifique los filtros de aire (si hay instalados).

La vlvula de seguridad ventea/ demasiada presin.

El compresor no descarga.
Verifique que el switch de presin est funcionando correctamente y los parmetros de
operacin del sistema.
Verifique la vlvula de admisin y la vlvula solenoide que estn operando correctamente.
Si la vlvula est colocada antes del separador de aceite, chequee a presin diferencial en el
separador.

Mucho aceite en el aire comprimido

Esto puede deberse a varias causas:
Separador de aceite saturado
Temperatura de operacin muy elevada
Nivel de aceite muy elevado
Aceite equivocado o no apropiado para esa aplicacin.
La vlvula de presin mnima no funciona

El rel de sobrecarga corta frecuentemente.

Verifique la corriente consumida por el equipo con una pinza amperomtrica.
Si el motor absorbe demasiada corriente:
Trate de mover la unidad compresora a mano. Debera ser posible moverla suavemente sin
trabas ni sobresaltos. Asegrese de apagar completamente el compresor antes de hacer esto.
Verifique la aislacin del bobinado del motor. Debera ser en Mega-Ohms.
Verifique la tensin entre las fases cuando el compresor est en operacin. Si la tensin
entre fases cae significativamente cuando el compresor arranca, usted tiene una mala
conexin en algn lado. Si la corriente es normal y sigue dando error de sobrecarga, reemplace
el rel o sensor de proteccin con uno nuevo. Muchas veces se ponen demasiado sensibles
cuando se ponen viejos.