Seis excusas falsas para no usar un cambio

automtico
Mitos y leyendas de un tipo de transmisin que poco a poco gana adeptos entre los
automovilistas.
Ral Romojaro 08/04/2016

Ya es hora de tirar por tierra los mitos que rodean a las transmisiones automticas.

Yo soy de cambio manual, los automticos son para quienes no saben conducir.
Un cambio automtico? Ni loco, se rompen todos. No me gustan los coches
automticos porque gastan ms. Argumentos variopintos y en ocasiones
peregrinos que plantean muchos automovilistas para rechazar los
sistemas de transmisin automticos. Sin embargo, se trata ms de
leyendas urbanas y herencia del pasado que de una certeza en la actualidad. Casi
todo lo que crees que no te gustara del automatismo se aleja de la realidad y lo
vamos a demostrar

SI TE GUSTA CONDUCIR, EL AUTOMTICO NO ES PARA TI

Lo correcto sera decir si te gusta pisar el embrague Porque por lo dems, los
modernos cambios automticos permiten un control casi
absoluto de sus funciones, manejando la palanca de modo secuencial
(adelante y atrs) o incluso con levas en el volante. El conductor puede decidir
siempre cuando subir o bajar de marcha, slo que se evita la accin de tener que
pisar el pedal del embrague. Eso tiene mucho encanto?

SON TRANSMISIONES DELICADAS Y POCO FIABLES

Es cierto que tiempo atrs los cambios automticos daban ms problemas de los
deseables. Eso hoy es historia. Las modernas transmisiones son tan
fiables como cualquier caja manual o incluso ms y su mantenimiento
tampoco es ms complejo o costoso. Y no slo presentan ventajas para el propio
sistema, el resto del motor tambin se beneficia de la eficacia que aporta la
gestin electrnica del mismo. Un ordenador suele ser ms efectivo que una
persona en determinadas tareas
LOS COCHES AUTOMTICOS GASTAN MS
Otro sambenito heredado del pasado. Las caractersticas de antiguas
transmisiones automticas propiciaban que fueran menos eficientes que las
manuales, pero al da de hoy no hay diferencias significativas entre ambos. Es
ms, si confiamos en la gestin electrnica podremos obtener
consumos que difcilmente se consiguen con el manejo manual,
sobre todo en aquellos casos en los que se dispone de diferentes modos de
gestin incluyendo uno econmico.

YO CAMBIO MS RPIDO QUE UN AUTOMTICO

Imposible. Pisar el embrague y mover la palanca es ms lento que la operacin
de cambio que realiza un sofisticado sistema automtico, especialmente los de
doble embrague capaz de tener preparada siempre la siguiente marcha para su
insercin, al dividirlas en grupos de impares y pares. Ni el conductor ms hbil
podra hacer lo mismo en dcimas de segundo.

SON MENOS SEGUROS, TIENEN VACOS AL CIRCULAR

El funcionamiento de un buen cambio automtico aporta seguridad a la
conduccin de forma incuestionable. Sistemas bsicos o anticuados s que
pueden ser algo perezosos a las exigencias del conductor, pero la mayora de
los actuales tienen una respuesta rpida y contundente en
cualquier momento y nunca fallan una marcha como le puede ocurrir a
cualquier automovilista.

HAY QUE SER UN EXPERTO PARA SACAR PARTIDO AL

AUTOMATISMO
Muchos consideran los cambios automticos complicados de manejar para
aprovechar todo su potencial. En absoluto. Si preferimos intervenir en su
funcionamiento (es decir, no dejar que haga de forma autnoma su trabajo) el
manejo es intuitivo y sencillo, slo nos debemos de olvidar del engorro de
pisar el pedal del embrague para cambiar fcilmente de marcha mediante la
palanca de cambio o las levas en el volante. Y sin necesidad de prestar atencin al
proceso de coordinacin del accionamiento del embrague con el movimiento de
una palanca en H.