165202 - CLIMATOLOGA Y METEOROLOGA

TEMAS PARCIAL

1. PRESIN ATMOSFRICA

La Presin atmosfrica es el peso que ejerce el aire de la atmsfera como

consecuencia de la gravedad sobre la superficie terrestre o sobre una de sus
capas de aire. Como se sabe, el planeta tierra est formado por una presin
slida (la tierra), una presin liquida (el agua) y una gaseosa (la atmsfera). La
atmsfera es la capa gaseosa que envuelve todo el planeta y est formado por
mezcla de gases que en conjuntos llamamos aire, como todos los cuerpos,
tiene peso, el cual ejerce una fuerza sobre la superficie terrestre es lo que
llamamos presin atmosfrica. La presin atmosfrica varia, no siempre es
igual en los diferentes lugares de nuestro planeta y nuestro pas, ni en la
diferente poca del ao. Como podemos ver la presin ejercida por la
atmosfera se debe al peso (P: m*z) de la misma su valor es de 1001.000
pscales que corresponde a la presin normal. Existen otras unidades para
medir la presin y la equivalencia entre estos son: 101.000 Pa = 1 atm = 760
mm Hg = 101 mb.

El aire que nos rodea, aunque no lo notemos, pesa y, por tanto, ejerce una
fuerza sobre todos los cuerpos debida a la accin de la gravedad. Esta fuerza
por unidad de superficie es la denominada presin atmosfrica, cuya unidad de
medida en el Sistema Internacional es el Pascal (1 Pascal = 1N/m2). La presin
atmosfrica depende de muchas variables, sobre todo de la altitud. Cuanto ms
arriba en la atmsfera nos encontremos, la cantidad de aire por encima nuestro
ser menor, lo que har que tambin sea menor la presin que ste ejerza
sobre un cuerpo ubicado all. El siguiente grfico muestra los valores promedio
de la presin atmosfrica en funcin de la altitud. En l puede apreciarse cmo
la presin atmosfrica desciende con la altura, mostrando un decrecimiento
aproximadamente exponencial (ver figura 1).

Figura 1. Perfil vertical de la presin atmosfrica

Pero la presin atmosfrica, adems de la altitud, depende de muchas otras
variables. La situacin geogrfica, la temperatura, la humedad y las
condiciones meteorolgicas son sus principales condicionantes. Precisamente
la relacin que existe entre la presin atmosfrica y el tiempo en un lugar hace
de sta una variable fundamental en la informacin meteorolgica. En cualquier
caso, para poder comparar todos los valores de presin registrados en distintos
puntos del mundo y extraer conclusiones respecto a las condiciones
atmosfricas, las mediciones directas deben corregirse, al menos respecto a la
altitud. Nuevamente, la Organizacin Meteorolgica Mundial establece las
pautas para que todas las medidas registradas en distintos lugares del mundo
se efecten del mismo modo, y, por tanto, puedan ser comparables.

La presin debida a la atmsfera puede medirse de forma relativamente

sencilla. Torricelli, un matemtico italiano del siglo XVII, llev a cabo un
experimento que ha servido de base para la medicin y estudio de la presin
atmosfrica hasta nuestros tiempos (ver figura 2):

Torricelli tom un tubo de vidrio de un metro de largo y cerrado por un extremo.

Lo llen por completo de mercurio, tap el extremo abierto e introdujo dicho
extremo as tapado en una cubeta, tambin llena de mercurio. Entonces
destap y vio que el tubo empezaba a vaciarse, pasando parte del mercurio a
la cubeta. El tubo dej de vaciarse cuando el desnivel alcanzado entre la
cubeta y el tubo alcanz aproximadamente 76 cm (760 mm). De esto dedujo
que tena que estar actuando una fuerza para impedir que el tubo se vaciara
del todo, y pens que esta fuerza era debida al aire que se encontraba por
encima del mercurio de la cubeta. Esa fuerza por unidad de superficie es la
llamada Presin Atmosfrica.

Figura 2. Experimento de Torricelli

Sin embargo, el barmetro de Torricelli no siempre meda el mismo valor de

presin atmosfrica. Cuando el tiempo estaba lluvioso, detectaba que la
columna de mercurio se situaba por debajo de los 760 mm. Cuando el tiempo
estaba soleado, la columna suba por encima de ese nivel. De estas
variaciones, dedujo que el tiempo inestable llevaba asociada una disminucin
de la presin atmosfrica, y que el tiempo estable llevaba asociada una subida
de la misma.

Existen muy diversas unidades de medida de la presin atmosfrica. Las ms

comunes son: atmsferas, mm de mercurio, pascales, hectopascales y
milibares. La conversin entre unas y otras puede realizarse teniendo en
cuenta que: 1 atmsfera = 760 mmHg = 101300 N/m2 (o Pa)= 1013 mb (o
hPa).

1.1 FACTORES DE VARIACIN

La presin atmosfrica vara por la accin de factores como la altura,
temperatura y la humedad.
ALTURA: A mayor altura la presin disminuye y a menor altura, aumenta.
Al ascender de aire soporta menor peso, el aire se expande y ejerce menor
presin.
TEMPERATURA: El aire caliente pesa menos que el aire fro y tiende al
elevarse, si observamos una olla con agua puesta al fuego, vemos como el
vapor de agua sube (sube porque est caliente). Con altas temperaturas, el
aire se calienta, se hace liviano, y asciende y origina baja presin.
Con bajas temperaturas, el aire se enfra, se hace pesado, desciende y origina
alta presin. Aqu se aplica la regla:
A mayor altura, menor temperatura.
A menor altura, mayor temperatura.
Es decir, si estamos en una montaa alta, hace fro, pues la temperatura es
baja. Si estamos en el llano que es bajo, la temperatura es alta, es decir, hace
mucho calor.
La presin puede variar en un mismo lugar geogrfico, de acuerdo con los
cambios de temperatura que ocurra durante el da. En las zonas ecuatoriales,
las temperaturas son altas y la presin atmosfrica baja. En zonas polares
existen bajas temperaturas por consiguiente la presin atmosfrica es alta
durante todo el ao. En las zonas templadas la temperatura vara durante todo
el ao, por eso la presin tambin es variable: alta en invierno y baja en
verano.
HUMEDAD: En lugares donde hay mayor humedad, hay menor presin y
viceversa, si hay menor humedad, mayor presin; esta situacin est
estrechamente relacionada con la altura.

1.2 CMO SE MIDE?

Para medir la presin se necesita la ayuda de un aparato llamado Barmetro,
este fue inventado por el fsico Italiano llamado Evangelista Torricelli en el ao
1643. En meteorologa se usa como unidad de medida de la presin
atmosfrica el HctoPascal (HPA). La presin normal sobre el nivel del mar son
1013,2 HPA. El barmetro: es un instrumento que mide la presin atmosfrica
por medio de la variacin de la columna de mercurio o en movimiento de la
membrana metlica de un recipiente vaco. Se mide en mm de mercurio
(mmHg) o en milibares (Mb) y en el sistema internacional de unidades en
Hectopascales (hPa). Un hPa =Mb. Se utiliza para la medida de la presin de
los datos bsicos que nos van a ayudar para la realizacin de predicciones
climatolgica (ver figura 3).
 Figura 3. Unidades y valores para convertir la presin atmosfrica

1.3 LA PRESION
Es la fuerza por unidad de superficie que ejerce un lquido o un gas
perpendicularmente a dicha superficie suele medirse en atm. La presin en un
gas como la atmsfera depende de la temperatura y del volumen del aire,
adems de la cantidad de gas que tengamos:

PV = nRT
Dnde:
p = presin
V = volumen
n = nmero de moles del gas
R = constante de los gases ideales
T = temperatura

Segn la anterior relacin (Ley de los Gases Ideales), si aumenta la

temperatura de una masa de aire y el volumen se mantiene constante, la
presin ha de aumentar. Esto se debe a que el aire est formado por molculas
que se mueven en todas las direcciones; cuando aumentamos la temperatura,
estas molculas se mueven ms rpido, chocando contra los objetos y
aumentando la presin que ejerce el gas.

En meteorologa se suele utilizar ms frecuentemente otra forma de la Ley de

los Gases Ideales, en funcin de la densidad del aire ():

p= RT

Donde R es el cociente entre la constante anterior R y la masa molecular del

aire. De este modo podemos ver que si en la superficie (donde una presin de
referencia sera 1013 hPa) se mantiene la presin y la temperatura de la
columna de aire que tenemos por encima disminuye, entonces la densidad del
aire aumenta. Es decir el aire fro es ms denso que el aire clido. Las
diferencias de presin en la atmsfera pueden dar lugar a movimientos de
masas de aire, puesto que el aire se mueve de las regiones de presiones ms
altas a las de presiones ms bajas, hasta que la presin se iguala.

1.4 TIPOS DE BARMETROS

Barmetro de mercurio (Hg): Es un sistema preciso y relativamente
sencillo para medir los cambios de la presin atmosfrica. Al nivel del mar,
y en condiciones atmosfrica normales, el peso de la atmsfera hace subir
al mercurio 760mm por un tubo de vidrio calibrado. A mayor altitud, el
mercurio sube menos por que la columna de aire situada sobre el barmetro
es menor. En el barmetro de mercurio su valor se expresa en trminos de
la altura de la columna de mercurio de seccin transversal unitaria y 760mm
de alto. Con base en esto decimos que una atmsfera (atm) estndar es
igual a 760mm Hg (milmetros de mercurio). Utilizaremos como
conveniencia la unidad Torrecilli (torr) como medida de presin; 1 torr= 1mm
Hg, por lo que 1 atm=760 torr; por lo tanto 1 torr= 1/760 de una atmsfera
estndar.
Barmetro aneroide: Est constituido por una cmara en cuyo interior se
ha hecho el vaco. Una de las paredes de la cmara acta como un
diafragma que se deforma en respuesta a los cambios de presin exterior.
Es frecuente que coloquen varias cmaras en series para amplificar la
seal.
Hipsmetro: Este instrumento se basa en el hecho que la temperatura de
ebullicin de un cierto lquido depende de la presin atmosfrica. El
aparato de medicin incluye una pequea cmara que contiene un fluido y
un calefactor que lo mantiene en ebullicin. La cmara se extiende hacia
arriba en forma de una columna en cuyas paredes se produce la
condensacin, lo cual permite recuperar el fluido hacia la cmara inferior.
Mediante un sensor especial se mide la temperatura de ebullicin.

1.5 SISTEMA DE PRESIN

1.5.1 ALTA ATMSFERA DE PRESIN O ANTICICLONES: La presin
atmosfrica resulta ms elevada que la presin del aire de los
alrededores. El aire que se encuentra en el anticicln realiza un
movimiento descendente desde los estratos ms altos de la atmsfera
hacia la superficie terrestre. Este fenmeno, que recibe el nombre de
subsidencia, hace difcil que se formen nubes, contribuyendo al buen
tiempo.

En los anticiclones la presin aumenta hacia el centro obteniendo una

presin atmosfrica entre 1.077 hPa en altas presiones. Los vientos
giran en sentido contrario a las manecillas del reloj en el hemisferio sur y
en sentido horario en el hemisferio norte, cuando la masa de aire se
enfra las molculas se concentran, el aire es ms denso y pesado por lo
tanto desciende hacia la superficie comprimiendo las masas de aire
situadas debajo de l. Suelen ser ms exactos que las depresiones y por
su origen pueden ser dinmicos o trmicos:
 Anticiclones dinmicos: son originados por movimientos o descenso del
aire en general son de aire caliente como en los anticiclones tropicales
Anticiclones trmicos: son originados por un fuerte enfriamiento de las
capas bajas de la atmosfera por contacto con un suelo muy frio

1.5.2 BAJA PRESIN O REGIONES CICLNICAS (BORRASCAS): Los

ciclones son como motores gigantes que usan aire clido y hmedo
como combustible. Por eso se forman slo sobre ocanos de agua
templada, cerca del ecuador. El aire clido y hmedo sobre los ocanos
se eleva desde cerca de la superficie. Como el aire se mueve hacia
arriba y se aleja de la superficie, queda menos aire cerca de la
superficie. Otra forma de decir lo mismo es que el aire clido se eleva
causando un rea de menor presin de aire cerca del ocano. El aire
con mayor presin de las reas circundantes llena el rea de baja
presin. Luego, este "nuevo" aire se torna clido y hmedo y tambin se
eleva. En la medida en que el aire clido contina subiendo, el aire
circundante gira para ocupar su lugar. Cuando el aire clido y hmedo
se eleva y se enfra, el agua en el aire forma nubes. Todo el sistema de
nubes y aire gira y crece, alimentado por el calor del ocano y el agua
que se vapora de la superficie.

La presin atmosfrica no es estable y oscila entre los 885 hPa entre los
ciclones ms profundos presentando bajas presiones, las zonas de bajas
presiones cogen el aire que viene de las altas presiones formando nubes
en alturas que generalmente terminan en precipitaciones, es a esto lo
que llamamos mal tiempo.

Figura 4. Sistema de presin Anticicln Borrasca

1.6 FACTORES QUE INTERFIEREN EN LA DENSIDAD DE LOS GASES

A medida que la capa de aire se torna delgada, la densidad del aire tambin
disminuye, es decir la presin atmosfrica disminuye. Al aumentar la altitud
disminuye la Presin. La temperatura interfiere en la densidad del aire, en
capas de aire ms caliente (mayor energa cintica), el aire se expande y se
tornan menos denso (El aire sube). El aire puede ascender y descender,
cambiando la presin atmosfrica. Estas alteraciones ayudan a prever los
cambios en el patrn del tiempo. Presin alta significa aire estable y presin
baja inestabilidad.

La densidad de la atmosfera vara en diferentes puntos del globo. En los Polos

la capa de la atmosfera es mucho ms delgada que la capa de aire sobre el
ecuador. La presin vara tanto, espacialmente como temporalmente. Durante
los meses de invierno en el Hemisferio norte (Diciembre a febrero) las reas de
mayor presin se encuentran sobre:
Asia central: Zona de alta presin de Siberia.
Costa de california: Zona de alta presin de Hawi.
Centro de la Amrica del Norte: Zona de Alta presin del Canad
Espaa y noroeste de frica y sobre el atlntico norte: Zona de Alta
presin de las Azores.
Las reas de baja presin ocurren sobre:
Sur de las islas aleutianas: zona de baja presin Aleutiana
Sur de Groenlandia: zona de baja presin de Iceland en latitudes 50-
80 al sur.

1.7 MOVIMIENTOS DE LA ATMOSFERA

Los movimientos en la atmsfera se producen a diversas escalas, se pueden

registrar desde movimientos milimtricos hasta de miles de kilmetros, la
mayor escala de movimiento, es decir la escala en kilmetros, se denomina
circulacin general. La circulacin general es causada por los cambios trmicos
y de presiones en el globo terrestre y modificada por la rotacin de la Tierra. La
Tierra y los ocanos introducen modificaciones adicionales y contribuyen a
iniciar circulaciones secundarias. La topografa local introduce circulaciones
terciarias y as sucesivamente, hasta llegar al movimiento molecular para
finalmente cesar debido a la viscosidad del aire.

1.7.1 MASAS DE AIRE

Una masa de aire es un gran cuerpo de aire cuyas propiedades fsicas, sobre
todo la temperatura y la humedad son aproximadamente uniformes en sentido
horizontal. Por su origen geogrfico podemos clasificarlas como: Aire polar y
Aire tropical, tiene caractersticas de temperatura y humedad homogneas.
Tienen gran extensin lateral, hasta centenares de kilmetros y est separada
de otra masa de aire por un frente. Se pueden identificar las siguientes masas
de aire: rtica continental (Ac), polar continental (Pc), tropical continental (Tc),
tropical martima (Tm), polar martima (Pm) y ecuatorial martima (Em).
Observar que en la lista no se incluyen ni Am (rtica martima) ni Ec (ecuatorial
continental), porque si se forman, son muy raras. En calentamiento del aire se
presenta en:

Superficies continentales: Durante el da el suelo se calienta ms rpido

que el agua, esto hace que el aire se caliente. Este aire clido y ligero
asciende y el ms frio y pesado fluye para reemplazarlo en la superficie
terrestre. Los rayos solares atraviesan la atmsfera sin que el aire absorba
una cantidad apreciable del calor de aquellos. Pero, en cambio, la radiacin
solar es absorbida por la tierra, la cual a su vez calienta por contacto las
capas inferiores de la atmsfera, y estas luego transmiten su calor a las
 capas ms altas, en virtud de las corrientes de conveccin que se
establecen. As pues, en general, las capas bajas de la atmsfera se hallan
a mayor temperatura que las situadas encima de ellas y, por tanto, la
temperatura del aire, igual que la presin, disminuye con la altitud.

Superficies ocenica: El calentamiento del aire en la superficie ocenica

se produce durante la noche En las noches claras, el calor acumulado en la
tierra durante el da es irradiado con gran rapidez, de modo que la capa
ms baja de la atmsfera se enfra antes que las de encima; entonces, la
temperatura del aire en la proximidad de la tierra puede ser ms baja que
en otras capas ms altas, invirtindose el "gradiente de temperatura", es
decir, que esta aumenta con la altitud (inversin del gradiente) en vez de
disminuir. El aire retorna al ocano donde se calienta y luego asciende en
reemplazo del anterior calentado en la tierra durante el da.

1.7.2 FRENTES DE ESTADOS DEL TIEMPO:

Cuando un frente pasa sobre un rea, significa un cambio en los estados del
tiempo. Muchos frentes causan eventos del tiempo tales
como lluvia, tempestades, fuertes vientos, y tornados. Cuando pasa un frente
fro puede haber tempestades dramticas. En un frente caliente puede
haber nubes estratos bajas. Generalmente, los cielos se despejan una vez que
ha pasado el frente.

Un frente de estados del tiempo es la transicin entre dos masas de aire

diferentes con diferente densidad. Cada masa de aire tiene sus propias
caractersticas como temperatura y humedad. Puede extenderse centenares y
hasta millares de millas cuadradas de un rea. A menudo, hay turbulencia
cuando las diversas masas de aire se unen, lo que causa nubes y tormentas.

Los frentes pueden tener una longitud de 500 a 5000 km., un ancho de 5 a 50
km y una altura de 3 a 20 km. La pendiente de la superficie frontal puede variar
entre1:100 y 1:500. La formacin de los frentes se llama frontognesis y el
proceso inverso se llama frontolisis. Los frentes se clasifican en frentes fros,
clidos o calientes estacionarios y ocluidos. O simplemente digamos que se
denomina frente a la lnea imaginaria que separa dos masas de aire de
temperatura diferentes. Estas dos masas de aire tardan mucho tiempo en
mezclarse, y eso origina numerosos fenmenos atmosfricos.

Mientras que muchos frentes causan tormentas y nubes, algunos frentes no

causan acontecimientos dramticos del tiempo, apenas un cambio en
la temperatura. Sin embargo, algunos frentes comienzan las tormentas ms
grandes en la Tierra. Las ondas tropicales, los frentes que se desarrollan en el
Ocano Atlntico tropical de la costa de frica, pueden llegar a convertirse en
tormentas tropicales o hurricanes si las condiciones permiten. Los frentes se
mueven a medida que las masas de aire se mueven. La direccin en la que se
mueven los frentes es dirigida por los fuertes vientos como las corrientes de
chorro y a menudo, tambin depende del tipo de frente. Formas geolgicas
como las montaas, tambin podran cambiar la trayectoria de un frente.
 Frente Fro: Es donde una masa de aire fro est empujando una masa de
aire ms caliente. Los frentes fros pueden producir cambios dramticos en
los estados del tiempo. stos se mueven rpidamente, pueden moverse dos
veces ms rpido que un frente caliente. El aire fro es denso, de manera
que rpidamente puede arrastrar una masa de aire caliente delante de l.
Comnmente, cuando el frente fro est pasando, los vientos llegan a ser
tempestuosos; hay una repentina baja de temperatura, y lluvia pesada,
algunas veces acompaada de granizo, truenos, y relmpagos. El aire
caliente levantado delante del frente produce
nubes cmulo o cumulonimbus, as como tempestades. La presin
atmosfrica deja de descender y sube en el frente. Despus de que un
frente fro se mueva a travs de su rea, puede notarse que la temperatura
es ms fresca, la lluvia cesa, y las nubes cmulo son substituidas por
nubes estrato y estratocmulos, o haber cielos claros (ver figura 5).

Figura 5. Frene Fro. Una vista de un frente fro (A) y como se representa en un mapa de
tiempo (B). Fuente Lisa Gardiner.

Frente Clido: Es donde una masa de aire caliente est empujando a una
masa de aire ms fro. Los frentes calientes se mueven ms lentamente que
los frentes fros porque es ms difcil que el aire caliente se mueva contra el
denso aire fro. A menudo, delante de un frente caliente se ven nubes altas
como las nubes cirros y cirrostratos, y nubes medias como las altostratos.
Estas nubes se forman en el aire caliente que est sobre el aire fro. A
medida que un frente pasa sobre un rea determinada, las nubes llegan a
ser ms bajas y es probable que llueva. Si el aire es inestable, podran
haber tempestades alrededor del frente caliente (ver figura 6).
 Figura 6. Frene Clido. Una vista de un frente caliente (A) y como se representa en un
mapa de estado del tiempo (B). Fuente Lisa Gardiner.

Frente Estacionario: Se forma de un frente fro un frente clido que ha

dejado de moverse. Esto pasa cuando dos masas de aire empujan una
contra otra, pero ninguna de las dos tiene suficiente fuerza para mover la
otra. El viento que sopla paralelamente en direccin al frente, y no
perpendicularmente, ayuda a que el frente se quede en su lugar. Un frente
estacionario puede permanecer inmvil durante das. Si el viento cambia de
direccin, el frente comenzar a moverse nuevamente, y se convertir bien
en un frente fro o un frente caliente. O puede que se disipe (ver figura 7).

Debido a que un frente inmvil marca el lmite entre dos masas de aire, a
menudo hay diferencias en temperatura de aire y viento en los lados
opuestos a l. A menudo, el estado del tiempo es nublado a lo largo de un
frente inmvil y puede caer lluvia o nieve, especialmente si el frente est en
un rea de baja presin atmosfrica.

Figura 7. Mapa de estado del tiempo que muestra un frente estacionario.

Fuente Lisa Gardiner.
 Frente Ocluido: A veces, un frente fro sigue a un frente clido. Una masa
de aire caliente empuja una masa de un aire ms fro (el frente caliente), y
luego la masa de aire fro empuja la masa de aire caliente (el frente fro).
Debido a que los frentes fros se mueven ms rpidamente, es probable
que el frente fro alcance el frente caliente. Esto se conoce como frente
ocluido. En un frente ocluido, la masa de aire fro del frente fro se
encuentra con el aire fresco que estaba delante del frente caliente. El aire
caliente se alza y estas masas de aire se unen. Generalmente, los frentes
ocluidos se forman alrededor de reas de presin atmosfrica baja. A
menudo, a lo largo de un frente ocluido hay precipitacin proveniente de
nubes cumulonimbos o nimboestratos. A medida que el frente pasa,
el viento cambia de direccin y la temperatura tambin cambia. La
temperatura puede calentarse o refrescarse. Despus de que el frente pasa,
el cielo generalmente es ms claro y el aire es ms seco (ver figura 8).

Figura 8. Mapa de estado del tiempo que muestra un frente ocluido.

Fuente Lisa Gardiner.

Si la superficie de la Tierra fuese uniforme y se encontrase estacionaria, los

desplazamientos de la atmsfera seran muy simples. La atmsfera actuara
como un fluido contenido y su desplazamiento estara determinado por las
corrientes convectivas causadas por la diferencia de temperatura y las
diferencias de densidades. Recordemos que la conveccin es la produccin de
corrientes en gases y lquidos por el contacto con cuerpos u objetos de mayor
temperatura. Pero sabemos que no es as. La superficie de la Tierra no es lisa
y se encuentra sometida a deformaciones, tanto por las fuerzas internas como
por la influencia de cuerpos del Sistema Solar, principalmente el Sol y la Luna.

Para completar este aparente marco catico, las temperaturas sobre la

superficie de nuestro planeta no son constantes. Sufren variaciones que van
desde las estacionales de carcter anual, hasta las seculares, que dependen
de los parmetros orbitales de la Tierra y se manifiestan en decenas y hasta
centenas de miles de aos. Las corrientes de aire en el planeta establecen:
zonas de alta presin (Anticiclones).
zonas de baja presin (Ciclones).
Los vientos se desplazan desde zonas calientes (trpicos) a zonas fras
(polos). Este fenmeno fue observado por George Hadley en 1735, que
determin: El aire caliente asciende cerca del Ecuador, se desplaza a latitudes
boreales y australes, se enfra, desciende y regresa de nuevo a las zonas
ecuatoriales. Este ciclo de los vientos comienza a llamarse CELDA DE
HADLEY. La celda de Hadley es un patrn de circulacin que domina la
atmsfera tropical con movimientos de ascenso cerca del ecuador y de
descenso en latitudes medias (entre 30 grados de latitud norte y 30 grados de
latitud sur). Esta circulacin redistribuye el exceso de energa recibida en el
ecuador hacia latitudes altas y est asociada a dos mecanismos principales, el
calentamiento diferencial (entre el Ecuador y latitudes altas) y la rotacin de la
Tierra.

Por el contrario, William Ferrel, en 1856, analiz el desplazamiento de los

vientos en altas latitudes, descubriendo un movimiento totalmente contrario al
especificado por Hadley, a la cual se le dio el nombre de CELDA DE
FERREL. Se encuentra entre los 30 y 60 de latitud y est formada por la
rama descendente de la celda de Hadley y la rama ascendente de la celda
polar, ms otras dos componentes horizontales que completan el circuito. Por
lo anterior, esta celda no dispone de un mecanismo propio sino que depende
de las otras dos para existir.

Con el descubrimiento del movimiento de las masas de aire en las cercanas de

los polos, se nomin la CELDA POLAR El aire fro de las zonas polares,
genera subsidencia sobre los polos, produciendo por compresin altas
presiones en superficie y divergencia. A su vez la divergencia produce un flujo
de aire en superficie desde los polos hacia latitudes subpolares, que es
desviado por la fuerza de Coriolis, generando un sistema de vientos conocidos
como los estes polares, entre los polos y los 60 de latitud.

1.8 LNEAS ISOBARAS:

Una isobara o isbara es un isgrama de presin, es decir, una curva de igual
o constante presin en un grfico, trazado o mapa. Las isobaras de un mapa
meteorolgico dan informacin acerca de la fuerza del viento y la direccin de
este en una zona determinada. Son las lneas atmosfricas que unen las
presiones iguales. En Meteorologa se utilizan para saber qu tiempo va a
hacer. Si las Isobaras son anticiclnicas la presin es mayor y el tiempo es
mejor, si por el contrario son borrascas la presin es inferior (las lneas
isobricas estn ms juntas) y el tiempo es peor, es decir llueve y hace frio.
Divergencia: La divergencia es, en meteorologa, la divisin de cada una
de las corrientes de aire verticales (ascendencias y subsidencias) en dos
flujos que se alejan en direcciones diferentes.
Convergencia: En meteorologa, la convergencia es el encuentro de dos
flujos de aire horizontales. La convergencia de dos corrientes de aire limita
su movimiento y da lugar a una ascendencia dinmica. Si las dos masas de
aire tienen igual temperatura, la discontinuidad se llama lnea de
convergencia, lo que ocurre con el encuentro de los alisios austral y boreal
(zona de convergencia intertropical). A una convergencia inferior le
corresponde una divergencia superior.
 Brisa marina o del mar: Durante el da el sol calienta ms fcilmente la
tierra, ya que el agua tiene ms inercia trmica. Durante el da la tierra est
ms caliente y el aire aumenta de presin lo que origina un desplazamiento
de las masas altas de este hacia el mar. El vaco que se forma en la zona
costera para recuperar el aire que se ha escapado por las zonas altas,
produce un viento hacia la costa desde la mar. De esta manera se origina
durante el da la brisa marina.
Brisa de tierra: Viento dbil que fluye durante la noche desde la tierra hacia
el mar, se presenta en las zonas costeras como resultado del enfriamiento
nocturno por radiacin terrestre, que acta ms rpidamente sobre el suelo
que sobre el mar.

1.9 CORRIENTES DE AIRE

La radiacin solar calienta diferencialmente la tierra con una distribucin zonal
en fajas latitudinales. Las regiones ecuatoriales y tropicales reciben mayor
energa solar que las latitudes medias y polares. La radiacin recibida en los
trpicos supera la que sta puede emitir mientras que la emitida por las
regiones polares es mayor a la que reciben (albedo alto). Esto genera un fuerte
desequilibrio energtico que es balanceado a travs de la circulacin
atmosfrica y la oceanogrfica que son las encargadas de redistribuir y
transferir el calor en el plantea a los efectos de homogeneizar el clima.

Esta dinmica evita que las fajas de baja latitud se recalienten y las de alta se
congelen indefinidamente. La circulacin atmosfrica distribuye un 60% de la
energa, mientras el restante (40%) es distribuido por la circulacin ocenica (a
su vez, dependiente de la configuracin de continentes).
Alisios: vientos que soplan en direccin al ecuador, en direccin contraria a
la rotacin de la Tierra. Al llegar al ecuador se convierten en corrientes de
aire conectivas ascendientes. Disminuye la presin cerca del suelo.
Contralisios: cuando los vientos alisios se convergen, a unos 12km
adquieren movimiento advectivo. Descienden a unos 30oc W y N: calmas
tropicales o cinturn subtropicales de alta presin.

1.10 CORRIENTES EN CHORRO

Son flujos de aire rpidos, corrientes angostas, se encuentran a una altura de
11 Km (variablemente segn la latitud) y por debajo de la tropopausa. Estas
corrientes se forman en las proximidades de masas de aire adyacentes con
diferencias significantes de temperaturas. Cuando se renen corrientes
provenientes de una regin polar y el aire ms caliente al sur.

Flujo de aire violento:

Soplan de W a L a una altitud de 10 a 15 km -350
250km/h
km /h
(excepcionalmente de ms de 500 km/h).
Mide de 5 a 7 km de espesor y de 100 a 200 km de anchura.
Su longitud se cifra en miles de kilmetros.

El chorro ser ms rpido en tanto ms lejos se halle del polo; esto ocurre
durante el invierno. En invierno sopla sobre la zona comprendida entre las
latitudes de 30 a 35. Existen dos tipos de corrientes de chorro: a alta y a baja
altura.
A alta altura: circula a ms de 10 km de altura, generado por las diferencias de
temperatura entre los polos y el Ecuador. El aire se calienta en el ecuador y se
enfra en los polos generando movimientos a nivel planetario. La corriente se
mueve de oeste a este. La corriente es de miles de km de largo, centenares de
km de ancho y pocos km de espesor. Se mueve a velocidades de entre 60 a
550 km/h, Generalmente se encuentra a no ms de 20 km de altura. Hay dos
corrientes principales:
La subtropical a ~30
La polar a ~60 de latitud.

A baja altura: son de baja intensidad y de baja altura. El Viento Norte que
afecta a la gran regin de Paraguay, Uruguay, Norte y centro de Argentina.

1.11 EFECTO CORIOLISIS

Este efecto, el la fuerza producida por la rotacin de la tierra en el espacio,
tendiendo a desviar la trayectoria de los objetos que se desplazan sobre la
superficie terrestre; a la derecha del hemisferio norte y a la izquierda, en el sur.

Ejemplo de Efecto Coriolis un ejemplo cannico de efecto Coriolis es el

experimento imaginario en el que disparamos un proyectil desde el Ecuador en
direccin norte. El can est girando con la tierra hacia el este y, por tanto,
imprime al proyectil esa velocidad (adems de la velocidad hacia adelante al
momento de la impulsin). Al viajar el proyectil hacia el norte, sobrevuela
puntos de la tierra cuya velocidad lineal hacia el este va disminuyendo con la
latitud creciente. La inercia del proyectil hacia el este hace que su velocidad
angular aumente y que, por tanto, adelante a los puntos que sobrevuela. Si el
vuelo es suficientemente largo, el proyectil caer en un meridiano situado al
este de aqul desde el cual se dispar, a pesar de que la direccin del disparo
fue exactamente hacia el norte. Anlogamente, una masa de aire que se
desplace hacia el este sobre el ecuador aumentar su velocidad de giro con
respecto al suelo en caso de que su latitud disminuya. Finalmente, el efecto
Coriolis, al actuar sobre masas de aire (o agua) en latitudes intermedias, induce
un giro al desviar hacia el este o hacia el oeste las partes de esa masa que
ganen o pierdan latitud de forma parecida a como gira la bolita del ejemplo.

Ecuacin de Coriolis
La fuerza de Coriolis es: Fc = 2mw Vt
Dnde: m: es la masa del cuerpo
Vt: es la velocidad del cuerpo en el sistema en rotacin
W: es la velocidad angular del sistema en rotacin vista desde un
sistema inercial