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Dpto de Tecnoloxa 1

Mquinas trmicas.Ciclos.

MQUINAS TRMICAS. CICLOS TERMODINMICOS Y ESQUEMAS. TEORA.

Una mquina trmica es un dispositivo que trabaja de forma cclica o de forma continua para producir trabajo
mientras se le da y cede calor, aprovechando las expansiones de un gas que sufre transformaciones de presin,
volumen y temperatura en el interior de dicha mquina. Veremos el funcionamiento real de algunas mquinas, y el
ciclo termodinmico que sigue el gas en su interior, pero para realizar clculos hacemos unas hiptesis:

1. El gas que evoluciona en el interior de la mquina es ideal.

2. Aunque suele entrar y salir gas de las mquinas, se analiza un volumen fijo, como si fuera siempre el mismo
gas el que se calienta, se enfra, recibe o realiza trabajo.

3. Las combustiones se consideran como aportes de calor desde una fuente a temperatura elevada, y la
expulsin de gases quemados con la prdida de calor que eso supone, se considera enfriar el volumen fijo.

4. Los procesos que sufre el gas son cclicos, y el final de cada ciclo coincide con el estado inicial del gas.

CICLO DE CARNOT

-En el proceso C-D le damos calor al aire del cilindro,


manteniendo la temperatura constante e igual a la de la fuente
a alta temperatura TA. Esto provoca un aumento de volumen y
de presin, por lo cual, todo el calor transferido es convertido
en trabajo.

- En el proceso D-A se permite una expansin adiabtica


sin intercambio de calor con el exterior, a fin de disminuir
la temperatura y a costa de perder presin.

- En el proceso A-B se pone en contacto el sistema con la


fuente de calor a baja temperatura T B y el gas comienza a
comprimirse, pero no aumenta su temperatura porque va
cediendo calor a la fuente fra. Al no cambiar la temperatura
tampoco lo hace la energa interna, y la cesin de calor
implica que hay que hacer un trabajo sobre el sistema.

- Por ltimo, en el proceso B-C se mantiene aislado trmicamente el sistema mientras se comprime, con lo
cual aumenta su temperatura hasta el estado inicial. La energa interna aumenta y el calor es nulo, habiendo
que comunicar un trabajo al sistema.

Conclusiones

1. El rendimiento de Carnot slo depende de las temperaturas mxima y mnima que se alcanzan en el ciclo.

2. El rendimiento es tanto mayor cuanto ms elevada es la temperatura alta y cuanto menor es la temperatura baja.

Informacin obtida de : https://sites.google.com/site/tecnorlopez33/tema3-maquinastermicas/01-maquinas-termicas. /


http://laplace.us.es/wiki/index.php/Categor%C3%ADa:Problemas_del_segundo_principio_de_la_termodin%C3%A1mica
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CICLO RANKINE

El ciclo Rankine es un ciclo que opera con vapor, y es el que se utiliza en las centrales termoelctricas (y antiguas
mquinas de vapor en locomotoras o barcos). Consiste en calentar agua en una caldera hasta evaporarla y elevar la
presin del vapor. ste ser llevado a una turbina donde produce energa cintica a costa de perder presin. Su
camino contina al seguir hacia un condensador donde lo que queda de vapor pasa a estado lquido para poder
entrar a una bomba que le subir la presin para nuevamente poder introducirlo a la caldera.

Diagrama de Clapeyron

- En el proceso D-E se aumenta la presin del lquido sin prdidas de calor mediante un compresor o bomba, al que
se aporta un pequeo trabajo.
- El proceso E-A-B es una transmisin de calor hacia el fluido de trabajo a presin constante en la caldera. Con este
calor se evapora todo el lquido y se calienta el vapor hasta la temperatura mxima.
- La expansin del proceso B-C se realiza de forma adiabtica. El vapor realiza un trabajo en la turbina desde la
presin de la caldera hasta un valor bajo de presin al cual se transfiere el vapor al condensador.
- El proceso C-D consiste en refrigerar el vapor de trabajo a presin constante en el condensador hasta el estado de
lquido, para iniciar de nuevo el ciclo.

Para mejorar el rendimiento del ciclo se pueden aprovechar los gases de escape de la chimenea para precalentar el
agua comprimida, reconduciendo el vapor que sale de la turbina a la caldera para recalentarlo y aprovecharlo en una
segunda turbina de baja presin o aprovechando parte del vapor de la turbina para precalentar el agua antes de
entrar en la caldera ( regeneracin).

Informacin obtida de : https://sites.google.com/site/tecnorlopez33/tema3-maquinastermicas/01-maquinas-termicas. /


http://laplace.us.es/wiki/index.php/Categor%C3%ADa:Problemas_del_segundo_principio_de_la_termodin%C3%A1mica
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CICLO BRAYTON

Este es un ciclo con aire, que es ampliamente utilizado en los motores de reaccin de los aviones, y en todas
aquellas centrales termoelctricas que no operan con vapor de agua. Consiste en dar presin al aire para luego
calentarlo a base de quemar combustible. Posteriormente este gas a alta temperatura se hace pasar por una turbina
donde se extrae su energa; una parte de esa energa se emplea para impulsar el compresor, y la energa restante se
utiliza para girar un generador elctrico.

- En el proceso 1-2 se produce una compresin


en la que apenas se pierde calor, por lo que se
considera adiabtica, del gas.

- Durante el proceso 2-3 se introduce calor


manteniendo constante la presin.

- La expansin del proceso 3-4 tambin se


realiza de forma adiabtica. Del trabajo total
que se obtiene en la turbina, una parte se
aprovecha para hacer girar el compresor, con lo
cual el trabajo til ser la diferencia de ambos.

- Por ltimo, en la transformacin 4-1 se


refrigera el gas para devolverlo a sus
condiciones iniciales.

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MOTORES DE CUATRO TIEMPOS

Estos son los motores que se utilizan mayoritariamente en automocin. Son motores alternativos, lo cual significa
que un mbolo o pistn se desplaza arriba y abajo por el interior de un cilindro. Mediante un sistema de
transformacin biela-manivela, este movimiento se transforma en el giro de una manivela o cigeal. El ciclo de
funcionamiento de estos motores se completa con cuatro desplazamientos del mbolo, es decir, con dos vueltas
completas.

El desplazamiento del pistn se transforma en giro en el cigeal mediante una biela. Los orificios por los que entra
y sale el aire se denominan vlvula de admisin y vlvula de escape, respectivamente. Como slo existe un tiempo
que realice trabajo, los motores de cuatro tiempos siempre tienen un volante de inercia que almacena energa
rotatoria para los momentos en que se necesita energa. Otra tcnica que se emplea de forma masiva es disponer
cuatro cilindros girando a la vez para que siempre haya alguno realizando trabajo.

CICLO OTTO

CICLO DIESEL

MOTORE DE DOS TIEMPOS

Las ventajas del motor de dos tiempos respecto al de cuatro tiempos son su sencillez y ligereza. En los motores 2T
cada ciclo dura una sola vuelta, por tanto, para calcular la potencia, hay que tener este dato en cuenta. Sin embargo,
las desventajas de un motor 2T estriban en su menor rendimiento (no se quema completamente el combustible),
mayor velocidad de giro, que se traduce en mayor desgaste, y la emisin de gases muy contaminantes, con aceite
quemado entre ellos.

Informacin obtida de : https://sites.google.com/site/tecnorlopez33/tema3-maquinastermicas/01-maquinas-termicas. /


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BOMBA DE CALOR (http://www.caloryfrio.com/calefaccion-y-agua-caliente/bomba-de-calor/bomba-de-calor.html)

Principio de funcionamiento de la bomba de calor

- En el primer paso el fluido refrigerante se encuentra a baja


temperatura y a baja presin y, por lo tanto, en estado lquido. El aire
aspirado del ambiente pasa a travs del evaporador, dnde el fluido
refrigerante absorbe la temperatura del aire ambiente y cambia de estado.
Al mismo tiempo, el aire es expulsado a una temperatura ms baja.

- El fluido refrigerante llega al paso 2 en forma de vapor pero todava a


baja presin. Pasndolo a travs del compresor se produce un aumento de
la presin con el consiguiente aumento de temperatura.

- Como resultado se obtiene vapor en un estado elevado de energa.


Este vapor situado en el paso 3 es el que circula por el condensador situado
a lo largo del caldern donde va cediendo toda la energa al agua
acumulada, volviendo as a estado lquido.

- En el ltimo paso del proceso, el fluido refrigerante ya en estado


lquido se hace pasar por la vlvula de expansin para obtener de nuevo el
fluido en sus condiciones iniciales, es decir, a baja presin y a baja
temperatura. De esta forma se puede volver a iniciar el proceso.

Bomba de calor con vlvula reversible

Informacin obtida de : https://sites.google.com/site/tecnorlopez33/tema3-maquinastermicas/01-maquinas-termicas. /


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REPRESENTACIN DE MQUINAS TRMICAS PARA HACER LOS EJERCICIOS

Informacin obtida de : https://sites.google.com/site/tecnorlopez33/tema3-maquinastermicas/01-maquinas-termicas. /


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