Que son las tuberas capilares?

Las tuberas capilares son los tubos q ue dividen el lado de alta presin de el lado de
baja presin en los equipos de aire acondicionado, de hecho son las tuberas ms
finas por las cuales recorre el gas refrigerante luego de haber sido transformado de
gas a lquido por la extraccin de calor generada a consecuencia del paso del aire a
travs de las celdas del condensador que cubren las tuberas, estas tuberas capilares
son las responsables de la expansin del refrigerante lquido dentro del evaporador
haciendo que este cubra toda su superficie.

Por qu se obstruyen o tapan las tuberas capilares?

Cuando el aire acondicionado est funcionando el refrigerante se combina con el

aceite en pequeas proporciones y recorre todo el sistema regresando siempre al
compresor y alcanza elevadas temperaturas (esto ocurre sobre todo en los equipos
con compresor rotativo) lo que ocasiona que en proporciones muy mnimas ste se
carbonice o genere pequeas partculas de carbn las cuales al pasar por la tubera
capilar que es muy fina sobre todo en estos equipos de alta eficiencia se quedan
atascadas y poco a poco van cubriendo el trayecto de la tubera obstruyendo a tal
punto que evita el paso normal de refrigerante ocasionando el mal funcionamiento
del ciclo de refrigeracin. Dependiendo de la capacidad del equipo puede tener desde
una tubera capilar hasta 6 o ms tuberas, si el equipo es de mucha capacidad. Estas
se dividen en la entrada del evaporador para poder cubrir mejor la superficie ste
repartiendo de manera uniforme la entrada de refrigerante a la parte de baja presin
que es el evaporador (panal que enfra).

Ejemplos de capilares obstruidos:

En algunos casos nos encontramos un aire acondicionado que slo moja y enfra la
mitad del evaporador y la otra mitad est totalmente seca y sin fri esto se debe
frecuentemente a la obstruccin de la tubera capilar. Tambin existen casos en los
que la entrada est congelada desde que se pone en funcionamiento el aire
acondicionado hasta que notamos una lnea de hielo en la parte donde entran estas
tuberas atravesando este congelamiento al evaporador aqu es ms evidente la
obstruccin ya que comienza a trabajar desde el principio (no descongela como
debera ser normal). Primero congelamiento leve, al trabajar un rato se descongela
por completo.

Esta falla suele ser confundida con la falta de refrigerante pero es muy comn
ltimamente encontrarla en los equipos modelo nuevo como lo he mencionado en
otras de mis publicaciones, capilares muy nos para aumentar la e ciencia y altas
temperaturas generadas por los compresores rotativos.

En ocasiones el tcnico se asegura por completo que es una obstruccin en la

tubera capilar cuando despresuriza el aire acondicionado para su reparacin y nota
que hay una gran cantidad de refrigerante (la carga completa) en este punto no le
quedan dudas de que la falla esa era la falla, aunque en tcnicos con experiencia y
aplicando la lgica no es necesario llegar hasta ese punto para darse cuenta del
problema, solo con medir el amperaje y notar que no esta tan bajo como lo debera
estar si no tuviera la carga completa es un dato para estar seguro si nos queda una
duda luego dejarnos en las seales externas.

Como saber la medida de una tubera capilar?

Siempre es recomendable si no se tiene certeza de la medida de un capilar utilizar un

medidor de capilares el cual est formado por una cantidad de puntas igual a la
cantidad de medidas que vienen de estas tuberas y se va insertando una punta a la
vez hasta que consigues la que entra bien dentro del tubo capilar que quieres saber
su medida, miras el nmero que trae esta punta marcado donde se sostiene y ya
tienes la medida exacta.

Buenos dias amigo soy nuevo en esto de refrigeracion, y me gustaria saber que
valores en amperajes debe dar un compresor cuando la carga esta full y cuando esta
falto de carga ?.

Saludos amigo, gracias por visitarnos, el amperaje que debe tener un compresor
funcionando vara entre cada capacidad y modelo pero existe una formula rpida
para determinar esto en la placa de los equipos viene un amperaje marcado:

LRA = amperaje de rotor bloqueado (motor detenido)

RLA = amperaje de carga nominal (motor en marcha normal)

El segundo es el que debe tener en funcionamiento y normalmente es 5 veces menor
al primero si no esta marcado lo que haces es que el primero lo divides entre 5 y te
dar el resultado del segundo aprox., ahora bien si el equipo le falta refrigerante
marcar una menor cantidad de amp que su RLA, esto no siempre es as ya que si
esta congelado por otra causa puede marcar menos cantidad de amperaje o si el
condensador esta mojado o el clima esta muy fresco, si el voltaje esta deficiente
subir, la mejor opcin para determinar que esta fallo de refrigerante es utilizar los
manmetros de refrigeracin.

El tubo capilar como dispositivo de expansin

El tubo capilar es un dispositivo de control de refrigerante. Se trata de un simple tubo de cobre con
una longitud especfica que depende de la aplicacin o unidad donde se lo use, y en cuyo interior
posee un orificio de dimetro muy reducido, que acta como restriccin al paso del refrigerante que
ingresa al evaporador de un frigorfico o sistema de refrigeracin.

A la entrada del tubo capilar, suele instalarse un filtro deshidratador, con el fin de prevenir la
obstruccin del tubo capilar, ya que su orificio interior, de pequeo dimetro, es propenso a
bloquearse con impurezas o humedad.

La longitud del tubo capilar es lo que hace posible la resistencia necesaria para crear la diferencia de
presin entre el lado de alta y baja presin de un sistema frigorfico.

Una de las ventajas del tubo capilar, es que equilibra las presiones tanto del lado de alta como de
baja presin cuando el sistema frigorfico se detiene. Esto es, debido a que mientras el sistema est
detenido, la presin de alta y de baja tienden a buscar el equilibrio a travs del tubo capilar. Cuando
el compresor vuelve a arrancar, las presiones en ambos lados son prcticamente las mismas. De esta
manera, no se somete al compresor a un arranque con una gran presin en contra. Esta caracterstica
del tubo capilar, es lo que permite el empleo de compresores ms econmicos y con bajo torque de
arranque en pequeas unidades frigorficas.

A diferencia de la vlvula de expansin termosttica, el tubo capilar no opera eficientemente sobre

un amplio rango de condiciones. Sin embargo, es su bajo costo de fabricacin lo que lo hace tan
popular en aplicaciones de pequeas potencias frigorficas.

Ventajas del uso del tubo capilar

Los sistemas frigorficos que emplean tubo capilar como dispositivo de expansin, no requieren el
empleo de tubo o tanque recibidor ya que todo el refrigerante en estado lquido es almacenado en el
evaporador. Sin embargo, pueden encontrarse en la lnea de baja presin un acumulador de succin
que previene la posible entrada de refrigerante en estado lquido al compresor. Los acumuladores de
 succin evitan la entrada de refrigerante lquido al compresor, el cual no est diseado para
comprimir refrigerante en estado lquido.

1. Cmo funciona el tubo capilar?

El tubo capilar puede describirse como un tubo de longitud fija y con orificio muy pequeo que
conecta el lado de alta presin (condensador) y de baja presin (evaporador) de un sistema
frigorfico.

El tubo capilar funciona ofreciendo cierta resistencia al flujo del refrigerante en estado lquido,
manteniendo la diferencia de presin necesaria entre el condensador y el evaporador. Debido a la
friccin y aceleracin generada dentro del tubo capilar, la presin desciende a medida que el
refrigerante atraviesa la longitud del tubo capilar.

Con el objeto de reducir la temperatura del lquido a la temperatura de saturacin del evaporador,
una parte del lquido debe convertirse en vapor dentro del tubo capilar.

2. Consideraciones importantes a la hora del empleo del tubo capilar

Dado que las presiones del lado de alta y de baja se equilibran a travs del tubo capilar durante la
parada del compresor, no se debe sobrecargar el sistema frigorfico con refrigerante. Es por esta
razn que no se instalan recibidores de lquido en las unidades que emplean tubo capilar como
elemento de expansin. Si la unidad es sobrecargada con refrigerante, la presin de descarga ser
mayor y el compresor se sobrecalentar. Por lo tanto, la carga de refrigerante en sistemas frigorficos
que empleen tubo capilar es muy crtica. Se recomienda realizar la carga de refrigerante siguiendo
las instrucciones del fabricante de la unidad. Si sabemos la cantidad de refrigerante que lleva la
unidad, deberemos cargar usando balanza para minimizar el riesgo de una sobrecarga de
refrigerante.

El tcnico deber tener especial cuidado durante la soldadura del tubo capilar. Dado que el dimetro
del tubo capilar es muy pequeo, el tubo capilar puede llegar a bloquearse con material de soldadura
si no se toman las precauciones adecuadas. La soldadura del tubo capilar requiere de cierta paciencia
y experiencia.

En aquellos escenarios, en donde por distintas razones deba cambiarse el tubo capilar, debe
reemplazarse por otro de las mismas caractersticas que el original, con el fin de que el sistema
frigorfico alcance la misma performance. En el caso de no disponer las medidas originales del tubo
capilar, ser la experiencia del tcnico y las distintas pruebas con distintas longitudes la que
determinar el largo ideal.

3. El acumulador de succin en las unidades con tubo capilar

El acumulador de succin es un pequeo recipiente con forma cilndrica hecho de cobre. Se instala
entre el evaporador y el compresor de un sistema frigorfico.

Algunas veces, el refrigerante circula con pequeas partculas de este en estado lquido. Estas
partculas quedan separadas en el acumulador. El refrigerante en estado lquido alojado en el
acumulador lentamente se evapora y luego es aspirado por el compresor. Adems, el acumulador
 previene la entrada de refrigerante en estado lquido al compresor cuando la carga en el evaporador
disminuye de manera drstica.

4. Problemas de bloqueo u obstruccin del tubo capilar

Durante el servicio o reparacin de unidades equipadas con tubo capilar, el tcnico puede llegar a
encontrarse con un tubo capilar bloqueado. Entre las causas que provocan esta falla podemos
mencionar:

Presencia de humedad en el sistema frigorfico que al intentar atravesar el tubo capilar se congela y
obstruye el mismo.

Presencia de impurezas generadas por la degradacin del aceite que se acumulan en el tubo capilar y
lo obstruyen.

Malas prcticas durante la reparacin de la unidad que provocan la obstruccin del tubo capilar.

Degradacin de las molculas del filtro deshidratador que se acumulan en el tubo capilar impidiendo
el paso de refrigerante.
1. Tubo Capilar

El dao en el tubo capilar se detecta porque hay una presin ms baja de lo normal en la succin y
porque el evaporador no enfra lo suficiente. Las causas ms frecuentes por las que se tapa el capilar
son tapones o abolladuras. Las abolladuras son producidas por golpes sobre el tubo, generalmente al
trasladar el refrigerador de un lugar a otro.

Los tapones suelen ser por una acumulacin de cera del aceite lubricante o un poco de hielo al salir.
Para asegurarse que el problema reside en el capilar se puede hacer trabajar el refrigerador unos
minutos, al cabo de los cuales se detiene y se escucha el lugar en donde el capilar se conecta con el
evaporador. Si no se oye un siseo, es que el capilar est tapado.

Para estar seguro de que no es un tapn de hielo, caliente el evaporador y el tubo capilar con un
trapo humedecido en agua caliente que derrita la escarcha. Si el tapn es de humedad deber
escucharse un siseo cuando el hielo interior se derrita. Cualquiera que sea la causa, lo mejor es
cambiar ese capilar daado por uno nuevo del mismo largo y calibre.

Del mismo modo que cuando se cambia el compresor o el filtro secador, al cambiar el tubo capilar
se debe instalar el juego de manmetros, evacuar el refrigerante, cortar los tubos y el filtro
desoldando las partes soldadas.

Una vez colocado y soldado el nuevo capilar y el filtro deshidratador, que habr que cambiar, se
rellena el sistema con un poco de gas refrigerante y se prueba que no haya fugas, para enseguida
evacuar el sistema y recargarlo. El tubo capilar nuevo no se corta con el cortatubos ni con segueta,
pues el cortatubos puede disminuir el dimetro interior y la segueta puede dejar rebabas en el
interior. Un modo de cortarlo es hacer una muesca con una lima y despus pequeos y suaves
movimientos de atrs para adelante.

Recuerde que el tubo capilar se debe unir al de succin que sale del evaporador y llega al compresor,
para formar un intercambiador de calor. Hay dos formas de unirlo: con soldadura de plata o
simplemente enrollndolo en espiral alrededor del tubo de succin.

Uno de los extremos del tubo capilar se suelda al tubo de cobre que sale del filtro capilar, en tanto
que la otra punta se une al tubo de salida del evaporador que es de aluminio. El cobre y el aluminio
no se pueden soldar, de manera que en este caso la unin se hace con un copie especial, que puede
ser de rosca a presin o de adhesivo.

Los copies con adhesivo se colocan entre el tubo de cobre y el de aluminio y se calientan con un
soplete de propano para que, al cabo de unos 20 segundos, el adhesivo se encoja y selle la junta
hermticamente.