Documenti di Didattica
Documenti di Professioni
Documenti di Cultura
GRUPO #6
TEMA:
VIGAS POSTENSADAS EN PUENTES
INTEGRANTES:
AYRTON GORDILLO MONTERO
RAUL SANCHEZ PEREIRA
MAURICIO LEMA ZAMORA
Soluciones tpicas
Entre los sistemas que se utilizan para puentes de concreto presforzado tenemos:
Losas extruidas o alveolares pretensadas con losa colada en sitio.
Vigas T, I o cajn con losa colada en sitio.
Vigas postensadas con losa, ambas coladas en sitio.
Vigas de seccin cajn, de una sola pieza o en dovelas, pretensadas o postensadas.
Concepto
Son piezas de hormign pretensado, utilizando elementos de alta resistencia, tienen una
seccin en forma de I que permite la optimizacin de la inercia resistente del elemento.
Tipos de colocacin
La norma AASHTO reconoce 5 tipos de aceros estructurales, para la construccin de puentes:
Recomendaciones de Colocado
Las vigas de Seccin I deben ser colocadas sobre neopreno de contacto, para garantizar la
distribucin uniforme de cargas hacia los estribos de apoyo. En funcin a la longitud de las
piezas se tiene una separacin especifica entre las mismas, ya que de esta manera se
genera mayor resistencia a la flexin de las piezas pretensadas.
Ventajas de Uso
No requieren apuntalamiento.
Aplicaciones
Ejemplo de aplicacin
Para una mejor comprensin del estudiante, se proceder a disear un puente con vigas y
losas de Ho Ao, para una luz de 15 metros por vano libre, siendo la luz total a vencer de 30
metros, el ancho del puente tiene que disearse para dos vas de trfico, se recomienda
considerar 3 vigas de Ho Ao, las aceras se consideraran con un ancho de 0.65 metros.
Datos de la Superestructura
Para que las vigas interiores reciban la misma incidencia de la carga viva que las vigas
exteriores, la norma AASHTO estipula que los factores de carga internos y externos sean
iguales 1ra Condicin fe = fi
Para la determinacin de los factores de carga interna y externa (fi, fe), la norma AASHTO
estipula el siguiente mtodo aproximado.
2 s 2a 3
M2 = 0 fe (s) = 1 (s + a - 2.40 m) +1 (s + a - 0.60 m) fe =
s
2 s 2a 3 7.00 3 4
= 0.547 s = 0.547 s s= s = 2.70 m.
s s 0.547
w 2s 7 2(2.70 m)
a= = a = 0.80 m
2 2
4 4
fe = = fe = 1.48
s 2.70
DISEO DE LA LOSA INTERIOR
Lc = 2.30 m.
Espesor de la losa
Segn el artculo 8.9 para evitar el control de deflexiones el espesor de la losa ser:
Lc 3.05 2.30 m 3.05
t 0.17 m t t 0.18 m.
30 30
Lc 2.30 m.
t t t 0.15 m.
15 15
qM = 522 Kg/ m2
Para losas continuas con armadura principal perpendicular al trfico, la norma AASHTO,
establece que los momentos flectores tanto para la carga muerta como para la carga viva,
se debern calcular con las siguientes ecuaciones:
q M ( Lc ) 2 (522 )( 2.30 ) 2
MCM = 0.80 MCM = 0.80 MCM = 276.14 Kg. m/m
8 8
15 .24 15 .24
I = < 0.30 I = = 0.38 Adoptar I= 0.30
( Lc 38 ) ( 2.30 38 )
MCV+ I = 1.30 MCV MCV+ I = 1.30 (1733.46) MCV+ I = 2253.50 Kg. m/m
Momento ltimo de Diseo Mu = 1.3 M CM
5
M CV M I
3
5
Mu = 1.3 276 .14 (2253 .50) Mu = 5241.57 Kg. m/m
3
Clculo de la Armadura
r = 3 cm recubrimiento de la losa
d = 18 cm 3 cm 0.6 cm
d = 14.40 cm
2.6144 Mu
a d d2 a 14 .40 (14 .40 ) 2
2.6144 (524157 )
f c b (250 )(100 )
a = 2.05 cm.
Mu
As As
524157
a 2.05 As = 8.70 cm2/m
. f y d (0.90 )(5000 ) 14 .40
2 2
f 1c 250
0.850.85
6090 6090
rb = 0.85 1 rb = 0.0198
fy 6090 fy 5000 6090 5000
Consideraciones de Prediseo
La Norma AASHTO recomienda la siguiente altura para la viga de Ho Ao, esto con la
finalidad de evitar el control de deflexiones
Para las vigas transversales de un puente (diafragmas), la norma AASHTO con la finalidad
de evitar la distorsin de las vigas longitudinales, recomienda que los diafragmas tanto
internos como externos, deban ser ubicados a una distancia menor de 40 pies (12 metros).
La norma AASHTO considera que si los protectores, acera, bordillo y rodadura se colocan
despus del curado de la losa tablero de Ho Ao, sus cargas de peso propio pueden ser
consideradas como distribuidas igualmente para todas las vigas.
qCM
Clculo de la Carga Muerta
Caracterstica
Uniformemente Distribuida
(Kg/m)
5
Mu 1.3M CM ( M CV I )
3
La lnea de influencia utiliza una carga unitaria ya que por los conceptos de linealidad,
proporcionalidad y superposicin se puede determinar la funcin especfica simplemente
multiplicando el valor de la lnea de influencia por el valor de la carga real.
Para disear estructuras sometidas a cargas mviles es necesario conocer cul es el valor
de las acciones por estas cargas en todos los puntos de aplicacin posibles, para as poder
determinar el mximo valor con fines de diseo. Una forma de obtener el valor del
momento flexionante y la fuerza cortante correspondientes a las distintas posiciones de la
carga mvil sera determinarlos para cada punto como si fueran cargas fijas, sin embargo
el problema se simplifica usando el concepto de lnea de influencia
Este mtodo se utiliza mucho para cargas vivas sobre puentes, puentes gras, bandas
transportadoras y especialmente en aquellas estructuras con cargas mviles.
Caractersticas de la viga:
Altura de la viga
Caractersticas de la seccin compuesta
Seccin viga compuesta