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Universidad Nacional
de Ingeniera
FACULTAD DE INGENIERIA MECANICA
Informe N2
TURBINA FRANCIS
SECCION : G
INTEGRANTES :
CONTENIDO
Pg.
1. RESUMEN TCNICO...3
2. OBJETIVOS......4
3. FUNDAMENTO TERICO......5
4. EQUIPOS Y MATERIALES..11
5. PROCEDIMIENTO..12
9. CONCLUSIONES.......24
8. OBSERVACIONES........25
10. REFERENCIAS.....26
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1. RESUMEN TECNICO
Una turbomquina es una mquina que transfiere un cambio de energa desde o hacia
un fluido que pasa por un elemento rotativo (en este caso rotor).
La turbina Francis es el tipo de turbomquina radial que aprovecha la energa del flujo
que pasa a travs de l para entregar otro tipo de energa mecnica que son el
movimiento giratorio de su eje. En el presente laboratorio mediremos la eficiencia,
torque de salida (medida a travs de un sistema de freno instalada en el eje de salida
de la turbina), y potencia en funcin de las revoluciones por minuto del eje de salida
para determinar el grado de apertura de los labes en el distribuidor de la turbina.
Graficaremos cada valor de los clculos anteriores obteniendo las grficas respectivas
que nos muestren los valores mximos y mnimos.
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2. OBJETIVOS
Encontrar las curvas de eficiencia, torque y potencia en funcin de las rpm del
eje de salida para cada grado de apertura de los labes de la turbina,
encontrando los valores mximos.
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3. FUNDAMENTO TEORICO
3.1. DEFINICIN
La turbina Francis es un motor hidrulico de reaccin, que se emplea para caudales y
alturas medias.
Las primeras turbinas conocidas fueron turbinas del tipo chorro, no empezando a
emplearse las de reaccin hasta principios del siglo XIX. En el ao 1833 invent el
francs Fourneyron la turbina que lleva su nombre, construyndola de manera que el
rodete de mova siempre sumergido en el agua, gracias al principio de reaccin que
por primera vez, se utilizaba. Algo ms tarde, se conoci tambin la aplicacin del tubo
de aspiracin, empleado simultneamente por los ingenieros Jonval y Henschel en sus
turbinas.
Atendiendo, finalmente, a la posicin del eje, que en las turbinas Francis puede
colocarse como convenga, y considerando que este tipo de mquinas se puede
emplear para los mayores caudales y para saltos desde 0,50m hasta 120m,
funcionando siempre del modo ms ventajoso.
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Para regular el caudal de agua que entra en el rodete se utilizan unas paletas
directrices situadas en forma circular, y cuyo conjunto de denomina distribuidor (2.4 en
la figura). Cada una de las paletas directrices se mueve sobre un pivote, de tal forma
que llegan a tocarse en la posicin de cerrado, en cuyo caso no entra agua en el
rodete, y tienen sus caras casi paralelas en la posicin de abierto, en cuyo caso el
caudal de agua recibido por el rodete es mximo. El conjunto de paletas directrices del
distribuidor se acciona por medio de un anillo mvil (2.5 en la figura), al que estn
unidas todas las paletas directrices, y este anillo mvil, a su vez est accionado por el
regulador de velocidad de la turbina. Esto se puede apreciar en la figura 2.2, una
turbina Francis vista desde abajo; donde (1) es el rodete de la turbina, unido al eje (2)
de la misma. Las paletas del distribuidor estn representadas por (3), y (4) expresa los
pivotes sobre los que giran dichas paletas; en la figura, las paletas del distribuidor
estn casi totalmente abiertas.
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En las centrales hidrulicas con saltos de pequea y mediana altura, la turbina Francis
se monta con la cmara de descarga abierta. En las figuras 2.3 y 2.5 se representan
esquemticamente dos turbinas Francis, de eje vertical y de eje horizontal,
respectivamente, montadas en cmara abierta. En este tipo de cmara el agua llega
libremente hasta la turbina, quedando sta sumergida en el agua, tal como puede
apreciarse con ambas figuras.
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Para saltos de gran altura no es posible la instalacin de cmara abierta, pues sta
quedara sometida a grandes presiones. En estos casos, se emplean cmaras de
descarga cerradas y para saltos an mayores (300 m y ms) cmaras de descarga en
espiral(fig.2.6)
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Fcil montaje.
Facilidad de reparaciones en la turbina y en el generador.
Costo reducido de la turbina y el generador.
Respecto a la turbina de eje horizontal, la turbina Francis de eje vertical presenta los
siguientes inconvenientes:
El montaje es ms difcil.
Los dispositivos de engrase (sobre todo del cojinete axial) son ms
complicados.
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Son muy corrientes las variaciones de la relacin entre carga y velocidad, sobre
todo en la Turbinas de poco salto. As como la velocidad debe variarse entre
lmites muy prximos uno del otro, la altura de carga puede experimentar
alteraciones del 50% y ms an.
Para una carga hidrulica y una abertura de directrices dadas puede variarse la
velocidad regulando la potencia de la Turbina.
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4. EQUIPOS Y MATERIALES
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5. PROCEDIMIENTO
2. Calibrar el dinammetro
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3. Encender la Bomba.
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QH E
HPa
n
Q = Caudal (m3/s)
2 2 5
P V 1 V 2 Q 1,416h 2
HE Z V
2g A 2
D
4
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Dnde:
Z = Altura geodsica
D1 = Dimetro
Q = Caudal
P/ = Altura esttica.
En este caso se utiliz un freno Prony para simular la potencia al freno. La variacin de
la carga se realizaba mediante el aumento de pesas, midindose los pesos para la
determinacin de la fuerza de friccin presente en la volante. As tenemos que:
BHP T
T f R f F W
Dnde:
T = Torque (N.m)
R = Radio de la volante
BHP
t
HPa
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W N F H Pman
PTO
(kg) (rpm) (kgf) (cm) (PSI)
0 0 1195 0.2 19.5 5
1 0.5 1040 1 19.5 5
2 1 906 1.8 19.5 5
3 2 743 3.6 19.5 5
4 4 403 7.2 19.5 5
5 5 260 8.8 19.5 5
W N F H Pman
PTO
(kg) (rpm) (kgf) (cm) (PSI)
0 0 1430 0 16.5 6
1 0.5 1340 0.8 16.5 6
2 1 1130 1,7 16.5 6
3 2 980 3.6 16.5 6
4 4 940 7.7 16.5 6
5 6 710 10.2 16.5 6
6 6.5 548 11 16.5 6
W N F H Pman
PTO
(kg) (rpm) (kgf) (cm) (PSI)
0 0 1430 0 16.4 10
1 0.5 1370 0.75 16.5 10
2 1 1310 1.5 16.6 10
3 2 1125 3.6 16.7 9
4 4 785 7 16.8 8
5 6 400 10.2 16.9 7.5
6 6.5 230 11.8 17 7.5
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DATOS
D1 (m) 0.152
D2 (m) 0.25
6.3. RESULTADOS
a) Caudales y Potencia Hidrulica (Q, HPa)
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T BHP T
PTO
(kgf.m) (hp) %
0 0.030 0.050 3.475
1 0.076 0.109 7.560
2 0.122 0.152 10.538
3 0.243 0.249 17.283
4 0.486 0.270 18.749
5 0.578 0.207 14.364
T BHP T
PTO
(kgf.m) (hp) %
0 0.000 0.000 0.000
1 0.046 0.084 7.718
2 0.106 0.166 15.186
3 0.243 0.328 30.102
4 0.562 0.728 66.770
5 0.638 0.625 57.248
6 0.684 0.516 47.342
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T BHP T
PTO
(kgf.m) (hp) %
0 0.000 0.000 0.000
1 0.038 0.072 4.295
2 0.076 0.137 8.090
3 0.243 0.377 23.981
4 0.456 0.493 34.152
5 0.638 0.352 25.333
6 0.806 0.255 18.112
6.4. GRFICAS
6.4.1. BHP, T vs RPM
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6.4.2. T vs RPM
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7. CONCLUSIONES
Al analizar las grficas de BHP y torque vs RPM para las posiciones 1 y 3, se
observa lo siguiente:
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8. OBSERVACIONES
Las mediciones de la velocidad del eje de la turbina registrada por el tacmetro
son muy inestables por lo que se recomienda para experiencias posteriores
medir varias veces y promediar estas mediciones.
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9. REFERENCIAS
ROBERT L. MOTT, Mecnica de Fluidos Aplicada.
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