I.

DATOS GENERALES DEL PROYECTO, DEL PROMOVENTE Y DEL

RESPONSABLE DEL ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL
I. 1. Datos generales del proyecto:

I. 1.1. Nombre del proyecto

"Construccin del puente vehicular Yojuela para el camino rural en la
localidad de Santo Domingo, Mpio. San Ildefonso Amatln, Oax."

I. 1.2. Ubicacin del proyecto

El puente Yojuela se encuentra ubicado en el Km. 2+026.00 del camino:
Santo Domingo Amatlan Yojuela, y es cruce con el rio del mismo
nombre del puente, en el municpio de San Ildefonso Amatlan, distrito de
Miahuatlan, estado de Oaxaca.

Croquis de la ubicacin del proyecto:

I. 1.3. Tiempo de vida til del proyecto

Por las caractersticas de los materiales de construccin, mampostera,

se considera una vida til aproximada de 30 aos de acuerdo al
mantenimiento proporcionado.

I. 1.4. Presentacin de la documentacin legal

El puente referido se localizar sobre el cauce del Ro Yojuela que se

considera como propiedad federal. Este puente se ubicar sobre un
camino vecinal tipo E, existente, para facilitar la comunicacin de las
comunidades de Santo Domingo Amatlan y Yojuela, pertenecientes al
municipio de San Ildefonso Amatlan.

I. 2.Promovente

I. 2.1.Nombre o Razn social

H. AYUNTAMIENTO CONSTITUCIONAL DE SAN ILDEFONSO
AMATLAN

I. 2.2.Registro federal de contribuyentes del promovente

I. 2.3. Nombre y cargo del representante legal

I. 2.4. Direccin del promovente o de su representante legal

I. 3. Responsable de la elaboracin del Estudio de impacto ambiental

I. 3.1. Nombre o razn social

Ing.
I. 3.2. Registro federal de contribuyentes

I. Nombre del responsable tcnico del estudio

 II. DESCRIPCIN DEL PROYECTO

II. 1. Informacin general del proyecto

II. 1.1. Naturaleza del proyecto
El proyecto pretendido corresponde a la construccin de un puente
vehicular ubicado en el km. 2+026.00 del camino: santo domingo Amatln
Yojuela, y es cruce con el rio del mismo nombre del puente, en el
municipio de san Ildefonso Amatln, distrito de Miahuatln, estado de
Oaxaca.
Se estructura un puente de un claro de 15.00 m., teniendo una longitud
total de 15.50 m., con un ancho de calzada de 7.00 m. Para dos carriles
de circulacin, guarniciones de 0.60 a ambos lados para un ancho total
de superestructura de 8.20 m.

II.1.2 Seleccin del Sitio

De acuerdo a las caractersticas topogrficas del sitio donde se pretende realizar el

proyecto es necesario la construccin de un puente para facilitar el paso vehicular
sobre el cauce del Ro Yojuela para facilitar la comunicacin de las comunidades de
Santo domingo Amatln y Yojuela. Actualmente existe un paso sobre el lecho del
ro el cual en pocas de lluvias imposibilita el cruce del mismo, sin embargo
utilizando el camino existente se seleccion el sitio para la construccin de este
puente, aprovechando de esta manera el trazo actual y evitando con esto una mayor
afectacin al medio ambiente.

II.1.3 Ubicacin fsica del proyecto y planos de localizacin

Como ya se mencion en el punto I.1.2 Ubicacin del proyecto, la ubicacin

fsica del Puente se presenta cercana a la Comunidad de Santo Domingo
Amatln, sobre el cauce del Ro Yojuela, como se muestra en el siguiente
croquis de micro localizacin, con sus respectivas coordenadas geogrficas.
 II.1.4 Inversin requerida
La inversin requerida para el proyecto de construccin del puente Yojuela es de
$3,054,962.30, que contempla las estapas de construccin (Obras de terraceras,
terraplenes, estructuras, concreto hidralico, especificaciones particulares). Esta
informacin se detalla en el anexo No. CALENDARIO DE PUENTE YOJUELA
II.1.5 Dimensiones del proyecto

Las dimensiones fsicas del Proyecto que comprende la construccin de un puente

vehicular a base de arcos de piedra braza (mampostera) con una pila central y dos estribos se
describen a continuacin a manera de tabla para posteriormente describirse a ms detalle.
 DIMENSIONES DEL PUENTE ADJUNTAS

CONCEPTO Distancia en mts

Longitud Total 15.50
Ancho total 8.20
Ancho de calzada 7.00
Numero de carriles 2
altura 7.18
guarniciones 0.60

II.1.6 Uso actual de suelo y/o cuerpos de agua en el sitio del proyecto y en sus colindancias

De acuerdo a la informacin recabada en gabinete y corroborada durante las

visitas de campo, el sitio pretendido para el desarrollo del proyecto presenta un
uso actual de camino vecinal tipo E que cruza el cauce Federal que comprende
el ro Yojuela.

Cabe mencionar que en algunos sectores de las laderas del cauce del Ro se
realizan actividades de agricultura de temporal con siembras de maz
principalmente, tambin se encuentran algunos rboles frutales (naranjo,
limonar) que son explotados para consumo local.
El proyecto descrito presenta las siguientes colindancias.

Colindancia Norte: Camino vecinal a la comunidad de Santo Domingo Amatln.

Colindancia Sur: Camino vecinal a la comunidad de Yojuela
Colindancia Este: Cauce del Ro Yojuela.
Colindancia Oeste: Cauce del Ro Yojuela.

II.1.7 Urbanizacin del rea y descripcin de servicios requeridos

El proyecto se ubica en una comunidad que cuenta con los servicios bsicos
de energa elctrica y agua potable.
 Se parte del desarrollo de la infraestructura primaria, llevando los servicios a
puntos a travs de los cuales se satisfacer la demanda de esta rea
especfica, para el desarrollo de las comunidades.
En el municipio de San Ildefonso Amatln el 80.35 % del total de las viviendas
se encuentra conectada a la red pblica de agua, por lo tanto si en promedio
viven 4.2 personas por vivienda equivale a decir que 1907 personas tienen
acceso a la red de agua potable; en lo que respecta a la red elctrica 96.81 %
de la poblacin cuenta con este servicio. La actividad econmica predominante
se concentra en principalmente el en sector primario, la agricultura de temporal,
en donde destaca la produccin de frijol, maz y tomate.

II.2 Caractersticas particulares del proyecto

El puente Yojuela se encuentra ubicado en el km. 2+026.00 del camino: santo domingo Amatln Yojuela, y
es cruce con el rio del mismo nombre del puente, en el municipio de san Ildefonso Amatln, distrito de
Miahuatln, estado de Oaxaca.

En su alineamiento horizontal el cruce tiene un esviaje de 35; en lo que respecta a su alineamiento vertical el
puente est en tangente y no tiene pendiente.

Una vez hecho el anlisis hidrulico hidrolgico se obtuvieron los siguientes parmetros:

rea de la cuenca 79.895 km2, gasto de diseo asociado a un periodo de retorno de 100 aos (tr=100)=57.00
m3/seg, generando en el sitio de cruce una elevacion del nivel de aguas de diseo (NADI) de 1673.97 m., una
velocidad de entrada de 3.45 m/seg. Y una velocidad de salida de 3.71 m., un libre bordo en la parte mas baja
de 2.00 m., rigiendo este valor para determinar la rasante del alineamiento vertical.

Con lo anterior se estructura un puente de un claro de 15.00 m., teniendo una longitud total de 15.50 m., con un
ancho de calzada de 7.00 m. Para dos carriles de circulacin, guarniciones de 0.60 a ambos lados para un
ancho total de superestructura de 8.20 m.

Superestructura:

La superestructura estar formada por una losa de aligerada de concreto armado fc=250 kgs/cm2 1.00 m. De
peralte, con guarniciones y pilastras de concreto armado de fc=250 kgs/cm2.

Subestructura:

La subestructura la componen dos apoyos, el estribo 1 y 2 de cimentacion superficial con cuerpo y aleros
integrados de concreto ciclopeo fc=150 kgs/cm2, con una altura de 7.18 m., con corona, bancos, topes
sismorresistentes y muro de respaldo de concreto armado de fc=250 kgs/cm2.

Accesos:

Se modificaran los accesos teniendo cortes y terraplenes de acuerdo al plano de secciones de construccion, los
cortes seran en material tipo ii y los terraplenes deberan ser compactados al 90% de su peso volumetrico optimo
segn prueba proctor, se tendra revestimiento en toda la longitud modificada (100 m. En la entrada y 105 m en
la salida del puente) en el ancho de corona de 7.00, dicho revestimiento sera no estabilizado y compactado al
95% de su peso volumetrico optimo segn prueba proctor.

REGLAMENTOS Y DOCUMENTOS DE DISEO

 Para llevar a cabo el diseo estructural del puente, se emplearn
los siguientes reglamentos de construccin:

- Normas para puentes de la SCT.

- Trminos de referencia de la S.C.T. para proyectos.
- Estudio Geotcnico

II.2.1 Programa general de trabajo

Para este proyecto se presenta un programa calendarizado de actividades,

sealando el tiempo que llevar su ejecucin, en trminos de meses para el
ao 2017.

Ver Anexo .- CALENDARIO DE PUENTE

II.2.2 Preparacin del sitio

El terreno pretendido para el Puente y por su topografa, se considera como

cause federal, siendo un terreno en el que sus linderos son utilizados para
llevar a cabo actividades de agricultura de temporal en algunos sectores, por
lo que la preparacin del sitio solo requiere de realizar trabajos de despalme
para retirar algunas hierbas anuales y pastos, as como la capa de material
orgnico.

Por lo anterior, la limpieza, trazo y nivelacin del terreno natural, est referida
solamente a las acciones tendientes a eliminar la cubierta vegetal que pudiese
estar presente en el sitio de construccin del proyecto; as como la excavacin
con medios mecnicos y a realizar las excavaciones necesarias para la
cimentacin de la obra.

II.2.3 Descripcin de obras y actividades provisionales del proyecto

Como se mencion anteriormente, el sitio de construccin del proyecto se

ubica aledao a la Comunidad de Santo Domingo Amatln contando con
acceso por medio de un camino vecinal tipo E que proporcionar el acceso a
la comunidad de Yojuela.

Tambin se controlar la generacin de residuos slidos domsticos,

provenientes de desechos de alimentos y de uso y aseo personal. Del mismo
modo, se instalarn letrinas porttiles, para el uso del personal y para evitar su
disposicin a cielo abierto.

No se contemplan obras o actividades provisionales para esta etapa.

 II.2.4 Etapa de construccin

Dada la naturaleza del suelo y por la geomorfologa de la zona es necesario

para tener un control de los asentamientos esperados para lo que se propone
desarrollar el siguiente proceso constructivo en 90 das naturales:

Primer mes: Obras de terracera, terraplenes

Despalmes por unidad de obra terminada: Cuando el material se desperdicie.
Excavacin de cortes, cualesquiera que sea su clasificacin, por unidad de obra
terminada: En accesos.
Excavacin para estructuras y obras de drenaje, cualesquiera que sea su
clasificacin y profundidad, por unidad de obra terminada: En Estribos y Aleros de
Estribos.
Construccin de terraplenes por unidad de obra terminada: Utilizando materiales
compactables procedentes de bancos: Compactado al 90% en accesos.

Segundo mes: Obras de relleno, concreto hidrulico, acero para concreto hidrulico
Rellenos, por unidad de obra terminada: De excavaciones: En estribos y aleros de
Estribos en un avance de 38.46%
CONCRETO HIDRAULICO (no incluye el acero).- Concreto hidrulico segn su tipo
y resistencia, por unidad de obra terminada, EP 1.02.003/04.E.01: De f'c= 250
Kg/Cm2, En muros de respaldo y coronas de Estribos, Cabezal bancos y topes.
CONCRETO CICLPEO (no incluye el acero).- Concreto ciclpeo segn su tipo y
resistencia, por unidad de obra terminada de F'c= 150 Kg/Cm2 en estribo 1 y 2.
ACERO PARA CONCRETO HIDRAULICO, Acero para concreto hidrulico segn
su tipo, por unidad de obra terminada: En muros de respaldo y coronas de Estribos,
bancos y topes.
ACERO PARA CONCRETO HIDRAULICO, Acero para concreto hidrulico segn
su tipo, por unidad de obra terminada: Losa y diafragmas con avance del 40%

Tercer mes: Obras de relleno, concreto hidrulico, acero para concreto hidrulico,
estructuras, especificaciones particulares.
Rellenos, por unidad de obra terminada: De excavaciones: En estribos y aleros de
Estribos.
RELLENOS.- Para el relleno de filtros: material para drenes (piedra): En estribos y
aleros.
MAMPOSTERIA DE PIEDRA.- Tubos para drenes: En estribos y Aleros de esribos,
con 10 Cm. de dimetro.
CONCRETO HIDRAULICO (no incluye el acero).- Concreto hidrulico segn su tipo
y resistencia, por unidad de obra terminada, EP 1.02.003/04.E.01: De f'c= 250
Kg/Cm2, en losa y diafragmas.
CONCRETO HIDRAULICO (no incluye el acero).- Concreto hidrulico segn su tipo
y resistencia, por unidad de obra terminada, EP 1.02.003/04.E.01: De f'c= 250
Kg/Cm2, en banquetas, Pilastras y Pasamanos.
ACERO PARA CONCRETO HIDRAULICO, Acero para concreto hidrulico segn
su tipo, por unidad de obra terminada: Losa y diafragmas.
ACERO PARA CONCRETO HIDRAULICO, Acero para concreto hidrulico segn
su tipo, por unidad de obra terminada: En banquetas, remate de parapetos,
Pilastras pasamanos y guarniciones o base de pilastras
Drenes construdos con tubo, cople y codo de PVC de 10 cm. P.U.O.T.
Colocacin de Tubo de plstico de 3.2 cm. de dimetro en diafragmas P.U.O.T.
Colocacin de Tubo de cartn comprimido de 72 cm de diametro P.O.U.T.

Cuarto mes: Obras de relleno, concreto hidrulico, acero para concreto hidrulico,
estructuras, especificaciones particulares.
RELLENOS.- Rellenos, por unidad de obra terminada: De excavaciones: En
estribos y aleros de Estribos
RELLENOS.- Para el relleno de filtros: material para drenes (piedra): En estribos y
aleros.
RECUBRIMIENTO CON PINTURA.- Recubrimiento con pintura por unidad de obra
terminada: En superficies de concreto hidrulico, con pintura a base de agua en
guarniciones, banquetas, pilastras y pasamanos
REVESTIMIENTOS. - Revestimientos Estabilizados y no Estabilizados por unidad
de obra terminada: Revestimiento no estabilizado, compactado al 95% en accesos.
PUENTES Y PASOS A DESNIVEL.- Juntas de dilatacin por unidad de obra
terminada, inciso 3.01.02.026-H.11: Junta de dilatacin Sikaflex o similar
ESPECIFICACIONES PARTICULARES.- Neopreno dureza shore A-60 de
20x25x2.54 cm. en bancos p/ losa. P.U.O.T.
ESPECIFICACIONES PARTICULARES.- Neopreno dureza shore A-60 de
20x20x2.54 cm en topes sismorresistentes P.U.O.T.
Ver anexo CALENDARIO DE PUENTE YOJUELA.

II.2.1 Etapa de operacin y mantenimiento

El tipo de servicio que se brindar, ser el acceso a diferentes tipos de

vehculos, como carros, camionetas y motos.

De acuerdo al tipo de proyecto no se requiere utilizar ninguna tecnologa

especializada para su operacin y mantenimiento; aunque para su diseo y
construccin si se emplearn tecnologas especficas.

Por el tipo de proyecto pretendido se tiene previsto proporcionar un

mantenimiento preventivo de manera sistemtica a los muros asociados y se
espera que el mantenimiento correctivo sea mnimo.

En funcin de que se trata de un puente con muros de mampostera, no se

requerir de llevar a cabo ningn control de malezas o fauna nociva; o en el
caso de malezas, ser incipiente.

El mantenimiento correr a cargo del H. Ayuntamiento del Municipio de San

Ildefonso Amatln, Oaxaca.

II.2.6. Otros insumos

No se requiere de la utilizacin de otros insumos.

II.2.7. Sustancias peligrosas

No se prev la generacin de sustancias que pueden catalogarse como

peligrosas como son los combustibles y aceites gastados, ya que en esta etapa
slo contempla la operacin del proyecto.

II.2.8 Descripcin de obras asociadas al proyecto

No se contemplan obras asociadas de acuerdo a la magnitud del proyecto.

II.2.9 Etapa de abandono del sitio

Tomando en cuenta la vida til del proyecto estimada en 30 aos, se considera

que si llegar a presentarse la etapa de abandono del sitio para la construccin
de una infraestructura de mayor capacidad sera a largo plazo y dependiendo
de la demanda y crecimiento de las comunidades rurales involucradas en este
proyecto.

II.2.10 Utilizacin de explosivos

Por las condiciones fsicas del terreno y por la naturaleza del proyecto, no se
tiene la necesidad de utilizar algn tipo de explosivo; las excavaciones y
movimientos de materiales se realizarn por medios mecnicos y manuales en
su caso.

II.2.11 Generacin, manejo y disposicin de residuos slidos, lquidos y emisiones a

la atmsfera

Tambin por la naturaleza del proyecto, se considera que la mayor generacin

de residuos slidos, lquidos y emisiones a la atmsfera, se producir en las
etapas de preparacin del sitio y construccin; en su momento y durante la
etapa de operacin y mantenimiento, la generacin de residuos estar
caracterizada por la emisin de gases y partculas a la atmsfera producto de
la combustin de derivados de petrleo, por los vehculos que circulen.

Los residuos slidos domsticos, generados en cualquiera de las etapas del

proyecto, sern dispuestos en contenedores con tapa, para lo cual se
recomienda una de las formas ms comunes que es la utilizacin de tambos
metlicos de 200 litros, debiendo de ser distribuidos estratgicamente dentro
de las instalaciones del sitio de construccin y retirados del sitio de manera
peridica, evitando que se rebase su capacidad y que los residuos se
diseminen en el terreno natural y hacia las zonas aledaas. El retiro peridico
de los residuos, deber realizarse de manera que sean dispuestos en el sitio
autorizado por el municipio de San Ildefonso Amatln.

Los residuos resultantes de la preparacin del sitio y construccin del proyecto,

como el caso del escombro, sern retirados del sitio del proyecto y dispuestos
en el sitio de disposicin final referido o en aquellos lugares que previamente
se autoricen, de tal forma que no provoquen problemas ecolgicos o de
cualquier otro tipo en los lugares en que se dispongan.

En el caso de los residuos lquidos, su generacin se prev al momento de las

etapas de preparacin del sitio y construccin por el personal empleado.

No se considera la generacin de residuos lquidos por los cambios de

lubricantes, aceites o grasas, de los vehculos automotores utilizados en la
preparacin del sitio y construccin de la obra, ya que estas acciones no sern
realizadas en el sitio del proyecto, debido a que se trasladar la maquinaria a
un sitio autorizado para tal fin.

En el supuesto de que sea indispensable realizar estas acciones, se deber de

evitar la contaminacin del suelo natural y del cauce del Ro Yojuela, provocada
por posibles derrames, para lo cual se deber de construir una estructura
especializada que evite la contaminacin del suelo.

Para controlar la generacin de residuos slidos y lquidos de origen humano,

durante las etapas de preparacin del sitio y construccin por el personal
empleado, donde el promovente del proyecto a travs de la empresa
constructora, deber en su caso, colocar letrinas porttiles para el uso sanitario
del personal de la obra, contratando a una empresa especializada para su
manejo.

Es importante mencionar que la identificacin de los impactos ambientales y

sus correspondientes medidas de prevencin, mitigacin o compensacin, se
desarrollarn en el apartado correspondiente; lo cual incluye identificacin,
manejo y disposicin.

II.2.12 Infraestructura para el manejo y la disposicin adecuada de los residuos

Por la magnitud y naturaleza del proyecto, que corresponde a obras

complementarias o infraestructura adicional, no se requiere de servicios de
infraestructura especializados para el manejo y disposicin final de los
residuos. El manejo de los residuos se llevar a cabo de manera directa y
peridicamente.