NPRYCAR1001008/13

LIBRO: PRY. PROYECTO

TEMA: CAR. Carreteras
PARTE: 10. PROYECTO DE SEALAMIENTO Y DISPOSITIVOS DE
SEGURIDAD EN CARRETERAS Y VIALIDADES URBANAS
TTULO: 01. Proyecto de Sealamiento
CAPTULO: 008. Diseo de Estructuras de Soporte para Seales
Verticales

A. CONTENIDO

Esta Norma contiene criterios de carcter general para el diseo de

estructuras de soporte para seales verticales en carreteras y
vialidades urbanas, a que se refiere la Norma NPRYCAR1001001,
Ejecucin de Proyectos de Sealamiento, en concordancia con la
Norma Oficial Mexicana NOM-034-SCT2-2011, Sealamiento
horizontal y vertical en carreteras y vialidades urbanas.

B. DEFINICIN Y CLASIFICACIN

Las estructuras de soporte para las seales verticales, son

generalmente postes, marcos y armaduras, entre otras, diseados con
la finalidad de soportar los tableros y dems elementos que pudieran
tener dichas seales.

Segn su estructura de soporte, las seales verticales se clasifican

como se indica en la Tabla 1 y se detalla a lo largo de esta Norma.

C. REFERENCIAS

Son referencias de esta Norma, el Manual de Dispositivos para el

Control del Trnsito en Calles y Carreteras y el Manual de Diseo de
Estructuras de Acero, ambos publicados por la Secretara, as como el
Manual de Diseo de Obras Civiles de la Comisin Federal de
Electricidad, vigentes en todo lo que no se contraponga a lo contenido
en esta Norma.

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CAR. CARRETERAS NPRYCAR1001008/13
TABLA 1.- Clasificacin del sealamiento vertical segn su estructura
de soporte
Tipos de seales Pgina
Bajas
En un poste 2
En dos postes
Elevadas
Bandera
10
Bandera doble
Puente

Adems, esta Norma se complementa con las siguientes:

NORMAS DESIGNACIN
Ejecucin de Proyectos de Sealamiento . NPRYCAR1001001
Diseo de Seales Preventivas ....... NPRYCAR1001003
Diseo de Seales Restrictivas ....NPRYCAR1001004
Diseo de Seales Informativas ...NPRYCAR1001005
Diseo de Seales Tursticas y de Servicios . NPRYCAR1001006
Diseo de Seales Diversas ........ NPRYCAR1001007
Lminas y Estructuras para Sealamiento
Vertical . NCMT502002

D. SEALES BAJAS
Las seales bajas son aquellas que tienen una altura mxima libre de
dos coma cinco (2,5) metros entre el nivel de la banqueta u hombro de
la carretera o vialidad urbana y la parte inferior de la seal, incluyendo
el tablero adicional, en su caso.
D.1. UBICACIN DE LAS SEALES BAJAS
D.1.1. Las seales bajas se ubicarn longitudinalmente de acuerdo
con lo establecido en las Normas NPRYCAR1001003,
Diseo de Seales Preventivas; NPRYCAR1001004,
Diseo de Seales Restrictivas; NPRYCAR1001005,
Diseo de Seales Informativas; NPRYCAR1001006,
Diseo de Seales Tursticas y de Servicios, y
NPRYCAR1001007, Diseo de Seales Diversas, para
cada tipo de seal segn su funcin.

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D.1.2. Lateralmente las seales bajas se ubicarn como se muestra

en la Figura 1 de esta Norma, de acuerdo con lo siguiente:

CARRETERA VIALIDAD URBANA

0,3 mn

0,5 mn

Arroyo vial 2,5

2,5
Arroyo
vial Banqueta
SEALES BAJAS

Hombro

0,3
mn

Arroyo vial 0,5 mn

2,5 2,5
mn Arroyo
vial Banqueta

Hombro

Bandera o puente Bandera o puente

SEALES ELEVADAS

0,5 0,3
mn mn

5,5 mn 5,5 mn

Arroyo vial Arroyo vial

Hombro Banqueta

Acotaciones en metros

FIGURA 1.- Ejemplos de la ubicacin lateral de las seales

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CAR. CARRETERAS NPRYCAR1001008/13
D.1.2.1. Las seales bajas se colocarn a un lado del arroyo vial,
afuera del acotamiento de la carretera o sobre la
banqueta de la vialidad urbana, montadas en uno o dos
postes segn su ubicacin y tamao, o del nmero y
tamao de las seales que se integren en un conjunto
modular, excepto los indicadores de alineamiento (OD-6)
y los tubos gua para vados (OD-8), que en s mismos
son postes, de acuerdo con lo indicado en los Incisos
D.2.2. y D.2.3., respectivamente, de esta Norma.

D.1.2.2. En carreteras, las seales bajas se colocarn de modo

que la proyeccin vertical de su orilla interior quede a
una distancia de cincuenta (50) centmetros del hombro
ms prximo a ella, siempre que sea posible, pero no a
ms de ciento cincuenta (150) centmetros, incluyendo
los indicadores de obstculos (OD-5) que indiquen
bifurcaciones; los dems indicadores de obstculos se
colocarn centrados al obstculo inmediatamente antes
de ste; los indicadores de alineamiento y los tubos gua
para vados se colocarn de manera que su orilla interior
coincida con el hombro de la carretera, y los indicadores
de curvas peligrosas, que se ubiquen sobre barreras
separadoras de sentido de circulacin (OD-4.2), se
colocarn centrados respecto al eje de la barrera.

D.1.2.3. Cuando la carretera est en corte, el poste de la seal o

el indicador de alineamiento se colocar en el talud, a
nivel del hombro aproximadamente, pero sin obstruir el
rea hidrulica de la cuneta. En los casos en que el
tamao de la seal y la inclinacin del talud del corte
ocasionen que la ubicacin del poste caiga dentro del
rea hidrulica de la cuneta, se puede utilizar un solo
poste excntrico, o dos postes simtricos, de tal manera
que el funcionamiento de la cuneta no sea obstruido.

D.1.2.4. En vialidades urbanas, la distancia mnima entre la

proyeccin vertical de la orilla interior de la seal y la
orilla interna de la guarnicin ms prxima a ella, ser de
treinta (30) centmetros. En este caso, la seal se
colocar en un solo poste con el propsito de no obstruir
la circulacin de los peatones.

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D.1.2.5. En carreteras o vialidades urbanas con dos o ms

carriles por sentido de circulacin, que sean de cuerpos
separados o cuenten con camelln, las seales bajas se
ubicarn paralelamente en ambos lados del arroyo vial.
D.1.3. Altura de colocacin
En carreteras y vialidades urbanas, la parte inferior de las
seales bajas, incluyendo el tablero adicional, en su caso,
estar a dos coma cinco (2,5) metros sobre el nivel del
hombro de la carretera o de la banqueta de la vialidad urbana,
a excepcin de las seales informativas de identificacin de
distancia en kilmetros (SII-14 y SII-15) y los indicadores de
obstculos (OD-5). En todos los casos, la orilla inferior de los
tableros de las seales informativas de identificacin de
distancia en kilmetros, estar a un (1) metro sobre el hombro
de la carretera y a veinte (20) centmetros cuando se trate de
indicadores de obstculos.
D.1.4. ngulo de colocacin
Las caras de los tableros de las seales bajas y en su caso,
de los tableros adicionales, estarn en posicin vertical y
normales al eje longitudinal de la carretera o vialidad urbana,
a excepcin de las seales restrictivas de sentido de
circulacin (SIG-11) e informativas de identificacin de
nomenclatura (SIG-6), cuyas caras estarn paralelas al eje
longitudinal de la vialidad urbana a la que correspondan, as
como los indicadores de curvas peligrosas, cuyas caras
estarn normales a la lnea de aproximacin del trnsito y las
seales diagramticas, que con el propsito de mejorar su
visibilidad nocturna, la cara del tablero se colocar con un
ngulo de inclinacin hacia el frente de dos (2) grados y
normal al eje longitudinal de la carretera o vialidad urbana.
D.2. ESTRUCTURA DE SOPORTE DE LAS SEALES BAJAS
Las estructuras de soporte para las seales bajas dependen de su
tipo, tamao y ubicacin.
D.2.1. Estructuras de soporte para tableros de seales bajas
La estructura de soporte para las seales bajas se compone
de uno o dos postes, dependiendo de su tipo, ubicacin y del
tamao de la seal o nmero y tamao de las seales que se

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CAR. CARRETERAS NPRYCAR1001008/13
integren en un conjunto modular, como se muestra en la
Figura 2 y se indica en la Tabla 2 para el caso de carreteras,
y en la Tabla 3 para el caso de vialidades urbanas, de esta
Norma.

Los tableros, tornillos y perfiles para los postes sern de

acero galvanizado conforme con lo indicado en la Norma
NCMT502002, Lminas y Estructuras para Sealamiento
Vertical, y los tableros estarn sujetos a cada poste mediante
elementos de sujecin de acero galvanizado. En el caso de
tableros con ceja perimetral, los elementos de sujecin sern
engargolados a las cejas, mediante autorremachado o
puncin mecnica, de manera que no se dae el galvanizado
de ambos elementos y que se garantice la permanencia de la
unin, distribuidos como se muestra en la Figura 2 de esta
Norma. Para tableros sin ceja perimetral, los elementos de
sujecin sern soldados al reverso de los tableros, en cuyo
caso, las reas soldadas sern limpiadas eliminando
cualquier residuo de aceite, grasas y productos corrosivos, y
pintadas con dos capas de pintura rica en zinc, para disminuir
el riesgo de corrosin. Dichos elementos de sujecin tendrn
la forma y dimensiones que se muestran en la Figura 3 de
esta Norma y se fijarn a los postes con tornillos para uso
estructural galvanizados.

Las estructuras de soporte para las seales diagramticas,

con ancho mayor de tres coma sesenta y seis (3,66) metros,
dependen de su tamao, ubicacin y caractersticas del
terreno para su cimentacin, as como de las presiones y
succiones debidas al viento a que estn sujetas, por lo que en
cada caso se elaborar un proyecto particular, como en las
seales elevadas, por lo que se aplicar lo establecido en la
Fraccin E.2. de esta Norma.

D.2.2. Estructuras para indicadores de alineamiento (OD-6)

Los indicadores de alineamiento, como se indica en la

Clusula E. de la Norma NPRYCAR1001007, Diseo de
Seales Diversas, son en s mismos postes, que tendrn una
longitud mnima de un (1) metro, con el propsito de que al
ser hincados en el hombro de la carretera, sobresalgan
setenta y cinco (75) centmetros.

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Elementos de
sujecin Marco

Postes

L
L
L 0,6L

Marco Soleras

0,6L 0,6L

FIGURA 2.- Disposicin de los elementos de sujecin en seales bajas

Si los postes son de concreto, tendrn seccin circular de
trece (13) centmetros de dimetro, con su punta superior
semiesfrica de seis coma cinco (6,5) centmetros de radio,
como se muestra en la figura 5.7 del Manual de Dispositivos
para el Control del Trnsito en Calles y Carreteras de la
Secretara.
Si los postes son de policloruro de vinilo (PVC), sern de diez
(10) a trece (13) centmetros de ancho, con una curvatura en
su seccin transversal o un refuerzo vertical para evitar que
se doblen cuando estn en posicin vertical y en su caso, se
colocarn con la cara convexa hacia el sentido de
aproximacin del trnsito.
Si los postes son de algn material flexible, inastillable y
resistente a la intemperie, sern de seccin circular de trece
(13) a quince (15) centmetros de dimetro, con su punta
superior convexa y aristas redondeadas, o ser similares a los
postes de policloruro de vinilo (PVC).

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TABLA 2.- Secciones estructurales para el soporte de tableros para
seales bajas en carreteras

Lado mayor del Estructura de soporte

Tipo de seal tablero o ancho
[1]
total del conjunto Seccin Seccin
Nmero
cm del poste del marco
de postes
mm [2] mm

SP hasta 86 1
L 64 x 4 -
SR ms de 86 2
STS hasta 90 1
seal con
L 64 x 4 -
1 2 (V)
tableros ms de 90 2

STS hasta 90 1
seal con
L 64 x 4
2 (H) 4
tableros ms de 90 2
L 51 x 5
STS hasta 215 L 64 x 4
seal con 2
3 6 tableros ms de 215 L 89 x 6

SID hasta 239 L 89 x 6 -

SIR 2
solera de
SIG hasta 300 [3] L 89 x 6
25 x 3
SII hasta 60 L 51 x 5
1 -
OD ms de 60 L 64 x 4

L Seccin en ngulo de lados iguales.

V Disposicin vertical de los tableros.
H Disposicin horizontal de los tableros.
[1] Clasificacin de acuerdo con la Tabla 2 de la Norma NPRYCAR1001001, Ejecucin
de Proyectos de Sealamiento.
[2] Tambin pueden usarse los postes de perfil tubular de lados iguales que se muestran en
la Tabla 3 de esta Norma u otros perfiles que sean aprobados por la Secretara.
[3] Las estructuras de soporte para las seales diagramticas mayores estn sujetas a un
diseo especial.

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TABLA 3.- Secciones estructurales para el soporte de tableros para

seales bajas en vialidades urbanas

Lado mayor del Estructura de soporte

Tipo de tablero o ancho
seal [1] total del conjunto Seccin del Seccin del
Nmero de
cm poste [2] marco
postes
mm mm
SP
SR
todas 1 51 x 4 -

STS hasta 90
seal con
1 2 (V)
1 51 x 4 -
tableros ms de 90

STS
seal con
hasta 125 51 x 4
1
2 (H) 4
tableros ms de 125 76 x 4,8
51 x 4
STS cerrado
seal con
36
todas 1 76 x 4,8
tableros
SID
SRG hasta 300 [3] 1 76 x 4,8
51 x 4
SIG abierto
SII
OD
todas 1 51 x 4 -

Perfil tubular de lados iguales.

V Disposicin vertical de los tableros.
H Disposicin horizontal de los tableros.
[1] Clasificacin de acuerdo con la Tabla 2 de la Norma NPRYCAR1001001, Ejecucin
de Proyectos de Sealamiento.
[2] Tambin pueden usarse otros perfiles que sean aprobados por la Secretara.
[3] Las estructuras de soporte para las seales diagramticas mayores estn sujetas a un
diseo especial.

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ELEMENTOS DE SUJECIN ENGARGOLADOS EN TABLEROS CON CEJA PERIMETRAL

EN UN LADO EN UNA ESQUINA
Orificio para el tornillo Orificio para el tornillo
Uniones
de sujecin de sujecin
Elemento engargoladas
Unin engargolada de sujecin

5 5
mn mn

9
Elemento
Reverso del tablero de sujecin Reverso del tablero

Ceja perimetral doblada Ceja perimetral doblada

ELEMENTOS DE SUJECIN SOLDADOS EN TABLEROS SIN CEJA PERIMETRAL

9
Reverso del tablero

2,5

5 Uniones soldadas

Orificio para el tornillo

3 de sujecin 3
Acotaciones en centmetros
Dibujos fuera de escala

FIGURA 3.- Elementos de sujecin para seales bajas

D.2.3. Estructuras para reglas y tubos gua para vados (OD-8)

De acuerdo con lo indicado en la Clusula F. de la Norma

NPRYCAR1001007, Diseo de Seales Diversas, las
reglas graduadas se fijarn a los tubos gua para vados,
mediante un tornillo de acero para uso estructural, de uno
coma dos (1,2) centmetros de dimetro ( in) con cabeza y
tuerca planas hexagonales y dos rondanas de presin,
colocado a quince (15) centmetros del extremo superior del
tubo, como se muestra en la figura 5.9 del Manual de
Dispositivos para el Control del Trnsito en Calles y
Carreteras de la Secretara.

Tanto el tubo como la regla y los herrajes estarn

galvanizados por inmersin en caliente.

E. SEALES ELEVADAS

Las seales elevadas son aquellas que tienen una altura libre igual que
cinco coma cinco (5,5) metros o mayor, entre la parte inferior del
tablero y el punto ms alto de la superficie del arroyo vial.

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De acuerdo con su ubicacin y estructura de soporte, las seales

elevadas son tipo:

BANDERA. Cuando las seales se ubican en una orilla del arroyo

vial y se integran por un tablero colocado a un solo lado del poste
que las sostiene.
BANDERA DOBLE. Cuando las seales se integran con dos
tableros, uno a cada lado del poste que los sostiene, colocado entre
los dos cuerpos del arroyo vial en una bifurcacin o una salida, por
lo que slo pueden ser seales decisivas informativas de destino.
PUENTE. Cuando las seales se integran por uno o ms tableros
ubicados sobre el arroyo vial y colocados en una estructura apoyada
en ambos lados del mismo.

E.1. UBICACIN DE LAS SEALES ELEVADAS

E.1.1. Las seales elevadas se colocarn longitudinalmente de

acuerdo con lo establecido en la Clusula E. de la Norma
NPRYCAR1001005, Diseo de Seales Informativas,
para cada tipo de seal segn su funcin.

E.1.2. Lateralmente las seales elevadas se ubicarn como se

muestra en la Figura 1 de esta Norma, de acuerdo con lo
siguiente:

E.1.2.1. Los postes de las seales elevadas se colocarn a un

lado del arroyo vial.

E.1.2.2. En carreteras, las seales elevadas se colocarn de

modo que la orilla interior de sus postes quede a una
distancia no menor de cincuenta (50) ni mayor de ciento
cincuenta (150) centmetros del hombro ms prximo a
ella.

E.1.2.3. En vialidades urbanas, la distancia mnima entre la orilla

interior del poste y la orilla interna de la guarnicin ms
prxima al poste, ser de treinta (30) centmetros.

E.1.2.4. En las seales elevadas ubicadas en las isletas de

canalizacin de los entronques, se evitar que sus
postes invadan la corona de los enlaces.

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E.1.3. Altura de colocacin

En todos los casos, las seales elevadas se colocarn de tal

manera que la parte inferior de los tableros quede a una
altura libre mnima de cinco coma cinco (5,5) metros, respecto
de la parte ms alta del arroyo vial.

E.1.4. ngulo de colocacin

Los postes de las seales elevadas siempre estarn en

posicin vertical y, con el propsito de mejorar la visibilidad
nocturna de la seal, las caras de sus tableros se colocarn
con un ngulo de inclinacin hacia el frente de cinco (5)
grados y normales al eje longitudinal de la carretera o vialidad
urbana.

E.2. ESTRUCTURA DE SOPORTE DE LAS SEALES ELEVADAS

Las estructuras de soporte para las seales elevadas dependen

de su tipo, tamao, ubicacin y caractersticas del terreno para su
cimentacin, as como de las presiones y succiones debidas al
viento a que estn sujetas, por lo que en cada caso se elaborar
un proyecto particular, como se explica en los Incisos E.2.1. y
E.2.2. de esta Norma. Los tableros, postes, estructuras
rigidizantes y de soporte, elementos de sujecin, tornillos y anclas
sern de acero galvanizado conforme con lo indicado en la Norma
NCMT502002, Lminas y Estructuras para Sealamiento
Vertical. Los elementos de sujecin y las estructuras rigidizantes
podrn ser soldados al reverso de los tableros, en cuyo caso, las
reas soldadas sern limpiadas eliminando cualquier residuo de
aceite, grasas y productos corrosivos, y pintadas con dos capas de
pintura rica en zinc, para disminuir el riesgo de corrosin.

E.2.1. Estudios

Es necesario contar con un estudio geotcnico del suelo de

cimentacin en el sitio de la estructura, con objeto de poder
determinar la capacidad de carga del suelo, prevenir posibles
asentamientos y deformaciones diferenciales, elegir el tipo de
cimentacin adecuado y recomendar el proceso de
construccin ms conveniente.

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E.2.2. Diseo

Para el diseo de la estructura de soporte de la seal, se

considerarn la masa propia y la masa propia ms la carga de
viento como combinaciones de carga.

Para determinar el factor de seguridad al volteo de la

estructura, la presin en la base de apoyo y los esfuerzos
generados en los elementos que la integran, se considerarn
las presiones y succiones debidas al viento segn lo
establecido en el Manual de Diseo de Obras Civiles de la
Comisin Federal de Electricidad, en su parte referente a
diseo por viento.

Para el diseo de los elementos principales y de las

conexiones de la estructura, se considerar lo establecido en
el Manual de Diseo de Estructuras de Acero de la
Secretara.

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