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INTRODUCCIN

A lo largo de nuestra formacin profesional, hemos estudiado en detalle las tres

etapas que preceden a la realizacin de un proyecto de carreteras.

Son stas, el estudio de rutas, el estudio del trazado y la ejecucin del anteproyecto.
Completadas estas tres etapas del trabajo, corresponde ahora realizar el llamado
proyecto de la carretera. Como tal, se entiende el proceso de localizacin del eje de
la va, su replanteo en el terreno y referenciacin de sus reas adyacentes,
establecimiento de los sistemas de drenaje, estimacin de las cantidades de obra a
ejecutar y redaccin de los informes y memorias que deben acompaar a los planos.

Cabe recalcar que toda la metodologa que debemos utilizar para replantear el proyecto
horizontal de una va, Metodologa para el Replanteo y Trazado del Proyecto Horizontal
de la Va.

El replanteo topogrfico corresponde al conjunto de operaciones destinadas a sealizar

en terreno la ubicacin de obras de ingeniera, cuyas caractersticas fsicas estn
contenidas en los planos del proyecto.
La estructura bsica de una obra vial queda definida por l o los ejes de proyecto, cuya
proyeccin en planta est constituida por un conjunto de alineaciones rectas enlazadas
por curvas circulares o curvas de radio variable con el desarrollo.

Se analizara al detalle cada paso a seguir en el replanteo del proyecto horizontal, el cual
incluye Eje de la Va, curvas horizontales y seccin tpica de la va, con el objetivo principal
de dejar listo el terreno para los siguientes trabajos.
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PROYECTO: REPLANTEO DE UNA CURVA

1. OBJETIVOS

Que el estudiante adquiera los conocimientos y habilidades necesarias para trazar y

cadenear en el terreno CURVAS CIRCULARES SIMPLES previamente calculadas.
Replantear una curva encargada

CROQUIS

PT
PC

654025
964610"

PI

PC
PT
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2. ASPECTOS GENERALES

2.1. ANTECEDENTES

Para realizar el replanteo de una curva, los alumnos integrantes de la brigada 1 nos
reunimos en el lugar de trabajo ubicado en el campus universitario de la UAP con los
equipos y herramientas necesarios para realizar dicho trabajo, en el campo se encontr
con algunos obstculos que impidieron realizar con facilidad el trazo de la curva, por lo
cual se tuvo que hacer dos estaciones diferentes en el PC y en el PT.

2.2. UBICACIN - MBITO GEOGRFICO:

El rea de trabajo se encuentra ubicada en el Distrito de Yarinacocha, Provincia de Coronel
Portillo, Regin Ucayali.

UBICACIN GEOGRFICA:

Regin : UCAYALI
Provincia : CORONEL PORTILLO
Distrito : YARINACOCHA
Localidad : UAP

COORDENADAS DE UBICACIN:

Localidad : YARINA
Coordenada Norte : 8.369620
Coordenada este : ,74.565979
Elevacin : 90 m.s.n.m. (Cota Promedio del proyecto)
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2.3. ACCESO A LA ZONA DEL PROYECTO

Es accesible por va terrestre por la carretera Yarinacocha a la altura del km 7 margen

izquierdo est ubicado el rea correspondiente para realizar el replanteo de la curva.

2.4. TOPOGRAFA DE LA ZONA

La franja de terreno que involucra esta rea de trabajo es de topografa normal.

2.5. ALTITUD
La altitud se ha precisado aproximadamente entre 90 a 80 msnm en la localidad donde
se encuentra ubicada la parcela. (Fuente:google maps.)

2.6. ASPECTOS CLIMTICOS

Clima: El clima del rea de influencia del proyecto corresponde mayoritariamente a un
clima clido.
Temperatura: La temperatura promedio ambiental es de 30 C.

3. METODOS Y PROCEDIMIENTO
3.1. METODOS:
Deflexiones angulares: Este mtodo
consiste en replantear todos los puntos de
la curva desde el PC midiendo ngulos de
deflexin y cuerdas, el ngulo de deflexin
es el ngulo formado por la tangente y
cada una de las cuerdas que se miden
desde el PC hasta los puntos de la curva.
El mtodo de deflexiones angulares es el
ms utilizado y el mtodo a utilizar.
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3.1.1. MATERIALES UTILIZADOS

Para el trabajo de campo

WINCHA TRIPODE MIRA

TEODOLITO ECLIMETRO JALONES

ESTACAS MACHETE YESO

NAILO GPS Y BRJULA

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Para el trabajo de gabinete

. Un ordenador INTEL CORE i5.

. Procesador 2.67 GHz.
. Capacidad del disco duro 640 GB

. Plotter HP DESIGNJET 110 PLUS.

. Impresora HP.

SOFTWARE:

. Programa de AUTOCAD-2016.
. Programa Microsoft WORD para la memoria descriptiva.

3.2. PROCEDIMIENTO:
Dado el lugar de la curva por el Ing. Hualpa procedemos a calcular el radio y las
tangentes, el grado de curvatura, longitud de curva, cuerda larga, externa,
ordenada media, la deflexin por cuerda, deflexin por metro.

Con los datos obtenidos encontramos las progresivas del PC y del PT, ubicamos un
PI en el terreno indicado por el Ing. encontramos la pendiente de 3% negativa para
el PC.

A partir del PI medimos la

tangente para as encontrar el
PT con una pendiente de 5%
positiva

Ubicamos el teodolito en el PI y
medimos el ngulo de deflexin
I

Estacionamos el teodolito en el
PC y hacemos ceros en el PI y
empezamos a medir los
ngulos de hacia la derecha
medidos desde el PT.
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La primera Sub cuerda de entrada medida ser la distancia que falta para llegar
hasta la progresiva mltiplo de 3 (0 + 13) y a partir de all se empieza a medir
con una cuerda de unidad de 3m.

Medimos todos los ngulos de deflexin hasta llegar a la progresiva 0 + 50.163

que es la ms lejana que se puede observar desde el PC.

Materializamos todas las progresivas y marcamos la curva con el yeso.

Materializamos todas las progresivas medidas desde el PC y marcamos la curva con

el yeso.

Y finalmente se obtiene la curva.

4. REGISTRO DE DATOS PARA EL TRAZADO Y REPLANTEO

DE CURVAS

ngulo de deflexin promedio = I = 969647.10". A la Izquierda.

Cuerda de unidad = 3
Radio de curvatura: 22

1.- ELEMENTOS GEOMTRICOS DE LA CURVA

a) Tangente 9647 10"

= 22 tan( )
4
= .
= R tan( )
2
c) Cuerda Larga

9647 10"
= 22 tan( )
2
= 24.9
= 2 sin( )
2
b) Externa

= tan( ) 9647 10"
4 = 2 22 sin( )
2
= 30.31
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d) Grado de Curvatura

2.- PROGRESIVAS

= 2 sin1 (2)

a. Abscisas del PT
3
= 2 sin1( )
2 22 =
= . "
= 0 + 37.9 24.9
e) Longitud de Curva = +

b. Abscisas del PT
3
=
= +

3 9647 10"
= = 0 + 13 + 37.163
424 30.44"
= + .
= .

f) Deflexin por Cuerda

=
2

424 30.44"
= 2

= , "

g) Deflexin por metro

=
5

= . "
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3.- DEFLEXIONES DE LA CURVA

Abscisa del PT: K0+50.163, la siguiente abscisa cerrada es la K0+50.160 y as sucesivamente

encontramos las dems abscisas en forma descendiente ya que hemos partimos del PT y
los ngulos fueron medidos hacia la derecha.

Cuadro de resumen

A R LC T E PI PC PT
964710 22 37.163 24.9 11.132 37.9 13 50.163

CUADRO DE COMPENSACIN DE LOS NGULOS

N Estaca Cuerda SIN COMPENSAR COMPENSADO

PARCIALES ACUMULADO PARCIAL ACUMULADO
Pc k0+13
Pc k0+13 3m 35435
Pc k0+13 3m 35435
Pc k0+13 3m 35435
Pc k0+13 3m 35435
Pc k0+13 3m 35435
Pc k0+13 3m 35435
Pc k0+13 3m 35435
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Pc k0+13 3m 35435
Pc k0+13 3m 35435
Pc k0+13 3m 35435
Pc k0+13 3m 35435
Pc k0+13 3m 35435
Pc k0+13 3m 35435
Pc k0+13 1.163m 13053

5. CONCLUSIONES

Con este levantamiento qued de manifiesto todo lo que buscbamos, adems, que
no es la aplicacin de un determinado sistema la que otorga mejores resultados o
mayor precisin; sino que es la combinacin o complementacin de todos los
sistemas o procedimientos que se han puesto a disposicin durante el curso, lo que
da la mayor satisfaccin en cuanto a reduccin de errores, rapidez, eficacia y
resultados se refiere.
El desarrollo de la presente prctica, ha permitido que nosotros los alumnos del curso
debemos conocer, confeccionar y aprender a interpretar toda la informacin que un
levantamiento topogrfico entrega. Estos conceptos adquiridos, de seguro, sern
trascendentales para la asimilacin y aprobacin de otras ramas de la carrera; como
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adems sern de vital importancia en el desarrollo de cualquier proyecto, asesora o
actividad futura de la vida laboral que se espera a futuro.
Otro alcance vlido de hacer, se refiere al buen nivel que finalmente se alcanz en la
coordinacin del trabajo en equipo. En la ejecucin de esta prctica, cada persona
cumpli con una importante y destacada funcin, la cual desarroll cada uno con
gran motivacin y responsabilidad. Este hecho fue de vital trascendencia para
obtener buenos resultados, y de seguro ser de utilidad a futuro, tanto en otro
trabajo que se requiera hacer.

6. Recomendaciones

Para evitar en lo ms posible el error de apreciacin se recomienda que un solo o una

sola integrante del grupo sea el operador del aparato.
Las mediciones con la cinta para situar las tangentes de la curva, se las debe realizar
en un rango mximo de 20 metros para de esta manera poder disminuir el error en
la medicin, ya que con distancias grandes, la cinta forma una especie de catenaria
lo cual provoca un error en la medicin.
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Panel Fotogrfico
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Planos de Google (plano de localizacin)

Planos de Google (plano de ubicacin)

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ANEXOS
SUPERVICIN DE LA BRIGADA A6
Al realizar la supervisin de la brigada vecina se logro determinar algunos errores cometidos
como:

Los compaeros han medido distancias grandes obteniendo la wincha en forma de

catenaria teniendo un terreno accidentado. La cual se es notable en la siguiente foto.

Una observacin ms es que al trazar la lnea de la curva se ha trazado muy ancho la

cual nos conlleva a tener errores en el momento de ejecutarse la obra ya q causa
confusin del personal.
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Para corroborar los datos se propuso determinar sus clculos

Datos brindados por la brigada A 6 fueron:
1. ngulo de deflexin 39 33 00
2. Cuerda de unidad 5 m.
3. Radio 65 m.
4. PI = K4 + 827.536
5. PC para su comprobacin PC = K4 + 804.166

Verificacin de datos
Tangente
=


= ( ) 5 39 33 00
2 =
4 24 30.44"
39 33 00 = .
= 65 ( )
2 Deflexin por cuerda
= 23.369 m
=
Externa 2
4 24 30.44"
=
2
= ( ) = . "
4
39 33 00 Deflexin por metro
= 23.369 ( )
4
=
= .
= . "
Cuerda

Progresivas
= 2 ( )
2
39 33 00 =
= 2 (65 ) ( )
2 = 4 + 827.536 23.369
= 43.983 m = .
Grado de Curvatura Error en la medicin = 0.001 m
= +
= 2 1 (2)
5
= 2 1 ( ) = 4 + 804.167 + 44.857
2 65
= . " = + .

Longitud de curva
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DEFLEXIONES DE LA CURVA

PTO PROGRESIVA ANGULO ANGULO DEFLEXION

ACUMULADO
DEFLEXION

PT K7 + 849.024 2 12 15.20 19 46 29.85

K7 + 849 2 12 15.20 19 45 51.76

K7 + 844 2 12 15.20 17 33 36.56

K7 + 839 2 12 15.20 15 21 21.36

K7 + 834 2 12 15.20 13 09 06.16

K7 + 829 2 12 15.20 10 56 50.96

K7 + 824 2 12 15.20 8 44 35.76

K7 + 819 2 12 15.20 6 32 20.56

K7 + 814 2 12 15.20 4 20 05.36

K7 + 809 1 52 16.98 2 07 50.16

PC K4 + 804.167 0 00 00 0 00 00

Error:
19 46 30.00 - 19 46 29.85 = 0 00 0.15

Nota: Calculados todos los elementos de una curva,

se logro encontrar un error mayor a lo permisible
indicado por el Ing. Manuel Urteaga Toro.