Repblica Bolivariana de Venezuela

Ministerio del Poder Popular para la Defensa

Universidad Nacional Experimental Politcnica de las Fuerzas Armadas

Ncleo Yaracuy Extensin El Ceibal

Cercha Fink

Integrantes:

Fidel Villanueva

Damin Osuna

Simn Mayora

Zulma Navarro

Francis Snchez

Vctor Torres

Reymary Barreto

6to Semestre Ingeniera Civil

Octubre, 2015
 Cerchas

Una cercha es una celosa, En ingeniera estructural, una celosa es una

estructura reticular de barras rectas interconectadas en nodos formando tringulos
planos (en celosas planas) o pirmides tridimensionales (en celosas espaciales).
En muchos pases se les conoce como armaduras o reticulados. El inters de este
tipo de estructuras es que las barras trabajan predominantemente a compresin y
traccin presentando comparativamente flexiones pequeas. El trmino est
tomado de la celosa arquitectnica tradicional.

Cerchas simples: pares, diagonales y cuerda van en un mismo plano. Esto

las hace fcil de armar y la solucin en la unin de los nudos se debe efectuar por
la media de tableros estructurales contrachapados, acero, placas perforadas o
dentadas.

Cerchas compuestas: Tiene la particularidad de tener piezas

interconectadas para funcionar como una unidad. El hecho de tener elementos
dobles o triples da mayor rigidez y facilita la solucin de nudos al coincidir los ejes
neutros de los distintos elementos. Su unin se realiza por medio de clavos,
pernos, pasadores o conectores, as como elementos mecnicos de unin.

Las celosas pueden ser construidas con materiales diversos: acero,

madera, aluminio, etc. Las uniones pueden ser articuladas o rgidas. En las
celosas de nudos articulados la flexin es despreciable siempre y cuando las
cargas que debe soportar la celosa estn aplicadas en los nudos de unin de las
barras.

Galpones

Construccin destinada al depsito de mercaderas o maquinarias.

Generalmente son construcciones grandes y rurales con una sola puerta. Son de
diseo sencillo, prefirindose que no tenga apoyos intermedios para facilitar la
circulacin.

Dimensiones: Las dimensiones del galpn surgen como respuesta a las

necesidades de espacio/volumen de la nave; sta quedar completamente
definida en funcin de las siguientes magnitudes:

a) Ancho o Luz (L): Amplitud necesaria, capaz de cubrir el ancho mximo

presupuestado en el diseo.

b) Altura til (H): Tambin llamada altura de columna, equivale a la altura

disponible para la instalacin de equipos, accesorios al galpn o la altura
necesaria para el paso de vehculos, si fuera necesario.
c) Pendiente (a): Angulo de la vertiente con respecto a la horizontal que pasa por
los extremos de las columnas. Deber representar la inclinacin necesaria que
impida el efecto pleno del viento sobre las vertientes, evacue convenientemente
las aguas lluvias y deslice la nieve acumulada en el techo.

d) Longitud (Z): Extensin, capaz de cubrir la longitud mxima presupuestada en

el diseo.

e) Separacin entre Marcos (S): La experiencia en el clculo de galpones de

acero, recomienda una separacin entre marcos que vare entre cuatro y seis
metros.

Acciones Directas: Se definen como aquellas solicitaciones sobre las cuales un

usuario podr tener control absoluto de ellas, cuantificando su magnitud o
ignorando completamente su efecto en funcin de las condiciones geogrficas,
forma, posicin o instalacin. Entre este tipo de cargas es posible de distinguir:

Accin del viento. Nieve sobre la estructura. Variacin de la Temperatura.

Accin del viento

Armadura Fink

Cercha belga que tiene barras subdiagonales destinadas a reducir la

longitud de las barras de compresin. Cercha de configuracin geomtrica mas
compleja, lo que impide definir a priori el tipo de esfuerzo al cual estn sometidas
las barras interiores. Lo que si es imposible afirmar, al igual que en el resto
de las cerchas que se encuentran apoyadas en los extremos, es que la pierna o
par superior trabaja a la compresin y el tirante a la traccin hacindola analoga a
una viga de seccin llena

Las Cerchas Fink es la ms usada para viviendas o estructuras livianas

permitiendo salvar luces de entre 12 a 18 metros siempre que la pendiente sea
superior a 45. Las armaduras Fink pueden ser divididas en un gran nmero
de tringulos y coincidir caso con cualquier espaciamiento de largueros: ejemplo

La armadura tipo Mansard: es una variacin de la armadura fink, con la

ventaja de reducir el espacio no usado a nivel de techos. Sin embargo las fuerzas
en las cuerdas superior e inferior se incrementan debido a la poca altura de la
cercha o a la pequea razn entre altura y la de la armadura.

Barlovento y Sotavento son trminos de la marinera que aluden a los lugares

desde donde sopla el viento y se proyecta sobre las embarcaciones, aunque en la
cacera, la climatologa, la geomorfologa, la ventilacin en incendios y, en general,
en geografa fsica y otras industrias humanas se usa esta terminologa, tambin
con el mismo sentido: de dnde sopla el viento y hacia dnde se dirige.

Barlovento es la parte de donde viene el viento, con respecto a un punto o lugar

determinado, mientras que sotavento es la parte opuesta, es decir, la parte hacia
donde se dirige el viento. No obstante, ambos trminos deben tratarse por
separado, como usualmente se ha venido tratando en todas las enciclopedias
clsicas

Efectos de Viento Sobre Estructuras.

Para los fines de diseo, los efectos que el viento causa sobre estructuras
pueden suponerse constituidos por componentes estticas y dinmicas.

Efectos estticos son:

A) Presiones ejercidas por el viento considerado con velocidad constante

durante intervalos de varios minutos
B) Variaciones de presin debidas a variaciones en la velocidad de masas de
aire de dimensiones suficientemente grandes para producir incrementos
significativos en las fuerzas que rigen el diseo general de la estructura. O
el local de algunas de sus componentes

Efectos dinamicos

A) Vibraciones causadas por la turbulencia de la corriente de aire, es decir, por

las variaciones de velocidad en las direcciones longitudinal y transversal
con respecto al flujo.
B) Efectos de vrtices peridicos que se generan cuando la corriente de aire
se ve interferida por un obstculo cilndrico o prismtico. Los vrtices o
remolinos que se generan poseen ejes paralelos al de la estructura que los
ocasiona, y ejercen sobre ellas fuerzas con direccin normal al flujo y al eje
de la estructura. Esas fuerzas son capaces de ocasionar vibraciones
estructuras excesivas. Inestabilidad aerolastica. Se incluyen aqu todos
los problemas de vibraciones autoexitadas, o de estructuras que por sus
caractersticas aerodinmicas pueden verse sometidas a vibraciones,
usualmente transversales o de torsin, que se excitan aun con flujo de
viento de velocidad constante, y en las que la excitacin aumentana al
vibrar la estructura, en virtud de la interaccion aerodinmica entre esta y el
viento.