FACULTAD DE INGENIERIA

ESCUELA ACADMICO PROFESIONAL DE INGENIERIA CIVIL

SESION 2

COMPONENTES DE UN PUENTE
SUPERESTRUCTURA E INFRAESTRUCTURA

PUENTES Y OBRAS DE ARTE

Elaborado por: Ing. Alvaro Ramos Suarez ARS-UCV-2017- II

 COMPONENTES DE UN PUENTE
SUPERESTRUCTURA E INFRAESTRUCTURA
Los puentes tienen dos componentes principales:
la superestructura, o conjunto de los tramos que salvan los
vanos situados entre los soportes, y la infraestructura, formada
por los cimientos, los estribos y las pilas que soportan los tramos.
 1. SUPERESTRUCTURA
1.1. CONCEPTO
Se denomina Superestructura al sistema estructural formado por el
TABLERO y la ESTRUCTURA PORTANTE PRINCIPAL.
Tambin se toma en cuenta que la
superestructura esta constituido
por ELEMENTOS PRINCIPALES
(vigas principales, torres, cerchas,
arco) y los ELEMENTOS
SECUNDARIOS (tablero, vigas
diafragmas, sistemas de arriostres,
aceras, pasamos, veredas, capa de
rodadura, etc.).
1.1.1 TABLERO
Est constituido por los elementos
estructurales que soportan, en
primera instancia, las cargas de los
vehculos para luego transmitir sus
efectos a la estructura principal.

En la mayora de los casos, en los

puentes definitivos se utiliza una losa
de concreto como el primer
elemento portante del tablero
En los puentes modernos de grandes luces, en lugar de la losa de
concreto se est utilizando el denominado tablero ortotrpico
Accesorios del tablero: Un puente forma parte de una facilidad de
transporte y como tal, el tablero debe satisfacer los requisitos de
funcionalidad, que se establecen en las Normas y Especificaciones
correspondientes; es por ello que por ejemplo, en el tablero se deben
colocar elementos accesorios como veredas, barandas, etc.,
1.2 ESTRUCTURA PRINCIPAL
Segn el tipo del sistema estructural principal, los puentes se clasifican en:

PUENTES TIPO VIGA

Las cargas principales de la

superestructura se transmiten a
la subestructura a travs de los
apoyos como reacciones
verticales. Los esfuerzos
primarios en los puentes tipo
viga son de flexin.
PUENTES EN ARCO

El arco se caracteriza por el hecho de que gracias a su forma es capaz de

transmitir las cargas trabajando en un estado en el que los esfuerzos
primarios son de compresin.
PUENTES COLGANTES

La estructura principal lo
constituyen los cables curvos
que soportan las cargas y
transmiten a las torres y a los
macizos de anclaje. Los cables
sostienen el tablero por
medio de tirantes
denominados pndolas.
PUENTES ATIRANTADOS
En los puentes atirantados el tablero est suspendido por medio de varios
cables inclinados que se fijan en las torres.
1.3. CLASIFICACIN SEGN SU SECCION TRANSVERSAL
1.4. CLASIFICACIN SEGN SU SECCION LONGITUDINAL
SIMPLEMENTE APOYADO
Son superestructuras no
continuas por lo cual
contienen varias juntas de
dilatacin intermedias y
externas. Adems, cuando
se quieren lograr grandes
luces, se debe construir
varias pilas que soportan
estas luces de tableros
simplemente apoyados.
 CONTINUO

Son superestructuras que pueden tener una seccin transversal

constante o variable. Tienen la ventaja que no requieren juntas de
dilatacin intermedias
 VIGAS GERBER
Las vigas Gerber son estructuras simplemente apoyados sobres
voladizos que sobresalen de las pilas, con lo cual se pueden obtener
luces ms amplias
 PRTICOS SENCILLOS Y MLTIPLES
Son superestructuras con
un sistema esttico
longitudinal consistente
en elementos diagonales
con su propia
cimentacin que hace
que se forme un prtico
y con el cual se logra
luces mayores PORTICO
 VOLADIZOS SUCESIVOS

La superestructura est
constituida por secciones
transversales de diferentes
tipos con distribucin
longitudinal variable. El
tablero que tiene una
seccin transversal tipo
cajn o maciza y los pilares,
forman un sistema
estructural tipo prtico.
 COLGANTES
Los cables principales, soportan a las
pndolas que soporta la viga de rigidez la
cual recibe la carga de los componentes de
la infraestructura
ATIRANTADOS
Constituidos por uno o varios torres que deben
soportar las cargas transmitidas por tirantes los
cuales transmiten las cargas de los tableros
mixtos (acero y concreto) o de concreto
postensado.
1.5. ELEMENTOS PRINCIPALES
TABLERO.- Es la parte estructural que queda a nivel de carpeta de rodadura y
que transmite las CARGAS a las vigas principales y viguetas.

Asfalto

Acero

Concreto
VIGAS PRINCIPALES.- Reciben esta denominacin por ser los elementos
que permiten salvar el vano, pudiendo tener una gran variedad de formas
como con las vigas rectas, arcos, prticos, reticulares.

Viga Principal Simple Viga Principal Continua

Viga Losa Viga Tipo T

Viga Cajon Viga Tipo I

TORRES
Sostienen a los cables principales y secundarios, que a su vez estos sostienen al
tablero, Tambin se caracterizan por la forma de los pilares (forma de H, de Y
invertida, de A, de A cerrada por la parte inferior (diamante).
ELEMENTOS SECUNDARIOS
VIGAS DIAFRAGMA: Son vigas transversales a las anteriores y sirven para su
arriostramiento En algunos casos pasan a ser vigas secundarias cuando van
destinadas a transmitir cargas del tablero a las vigas principales

Estas vigas perpendiculares pueden recibir otras denominaciones como ser

viguetas.

Diafragmas
LA SUPERFICIE DE RODADURA: Debe considerarse con una rugosidad
adecuada permite el paso de vehculos y camiones por esta zona del puente.
Su diseo y construccin se basa en las Especificaciones Generales RNE.
La superficie puede ser de mezcla asfltica, concreto, acero (con dispositivo de
friccin), madera u otro material.

Asfalto Acero Concreto

TIPOS DE JUNTAS DE DILATACIN: Son los elementos responsables de
permitir los movimientos relativos (desplazamientos) entre dos partes en el
puente, la cuales pueden ser: La zona de acceso y el tablero (losa, vigas, etc.)
del puente generalmente en los estribos.
TIPOS DE BARANDAS: La baranda es un componente de seguridad vial que
protege el paso de peatones y vehculos en la va. Debe cumplir con las
especificaciones de sealizacin (pintura) para que su funcionamiento sea
adecuado desde el punto de vista vial en horas del da y la noche.

Barandas Metlicas Barandas de Concreto

DISEO ESTRUCTURAL DE LA SUPERESTRUCTURA
A. PREDIMENSIONAMIENTO

Peralte de la Viga H = L/15 ~ L/12 y H = 0,07*L

Espesor de Losa t (mm) = 1.2(S+3000)/30

B. DISEO DE LA LOSA
Metrado de Cargas
Del peso propio
Calculo de Momentos De la Sobrecarga Diseo por Servicio
Diseo por Rotura
Por Impacto
C. DISEO DE TRAMO EN VOLADIZO

D. DISEO DE VEREDAS Del peso propio

De la Sobrecarga Diseo por Servicio
E. DISEO DE VIGA PRINCIPAL Diseo por Rotura
Por Impacto
F. DISEO DE VIGA DIAFRAGMA
 SUBESTRUCTURA

El diseo de la subestructura
influye directamente en la
configuracin de la
superestructura. Por ejemplo,
la UBICACIN de los estribos
determina la longitud total del
puente y el NMERO de
pilares controla el peralte de
las vigas. Asimismo, la calidad
de la subestructura controla el
nivel de funcionamiento del
puente.
Este diseo de la subestructura requiere mayores consideraciones debido
est expuesta a varios TIPOS DE CARGAS como de la superestructura, tales
como el agua, de relleno y de el suelo de cimentacin con sus respectivos
tipos de falla como vuelco, deslizamiento o presin portante. Adems, el
diseo se complica de inesperadas condiciones geolgicas, o complicadas
geometras de tableros con curvas horizontales o verticales.
Estribos
Cimentacin Superficial
Enterrados
Cimentaciones Profundas
LA EROSION.
Los estribos y pilares ubicados en el curso del ro o en las llanuras de
inundacin estn expuestos a la erosin. Desafortunadamente, este
efecto es extremadamente complejo de predecir y calcular lo que lo
convierte en el causante de la gran mayora de los colapsos de puentes.
DISEO DE ESTRIBOS.
Los estribos son un tipo particular de muros de contencin que sirven de
apoyo a la superestructura del puente. El estribo debe ser capaz de mantener
el cauce estable y la vez contener el terrapln.

Estribos de Gravedad Estribos Con Contrafuertes

DISEO ESTRUCTURAL DE LA SUBESTRUCTURA
Cargas y fuerzas de presin de tierra en estribos
Altura equivalente del suelo para sobrecarga de carga viva
Criterios de estabilidad
Capacidad Portante

Predimensionamiento
Trabajo de equipo