Montagem cavalete universal caixa mudanças

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GR905 - Procedimento
Descrio - Montagem do cavalete universal
Remoo - Seo planetria
Substituio do rolamento do rotor do Retarder
Desmontagem - Seo traseira da caixa de mudanas
Remoo - Engrenagem da marcha r
Desmontagem - Mecanismo do seletor de marchas
Desmontagem - Seo dianteira da caixa de mudanas
Montagem - Seo dianteira da caixa de mudanas
Instalao - Luva de apoio, bomba de leo e mancal da embreagem
Instalao - Engrenagem da marcha r
Ajuste - A rvore secundria e eixo secundrio com o mtodo de torque
Servio de preparao
Mtodo de torque
Ajuste - A rvore secundria e o eixo secundrio com o mtodo de medio
Servio de preparao
Instale as ferramentas antes do mtodo de medio para a rvore secundria
Mtodo de medio da rvore secundria
Instale as ferramentas antes do mtodo de medio do eixo secundrio
Mtodo de medio do eixo secundrio
Montagem - Seo traseira da caixa de mudanas
Instalao - Seo planetria
Montagem - Mecanismo do seletor de marchas

Ferramentas
Painel de
Nmero Designao Ilustrao
ferramentas
99 545 Fixador
Acessrio de
99 546
levantamento
1.
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As ilustraes acima mostram

os locais provveis para o
engate. O local do engate
depende de outros
equipamentos na caixa de
mudanas e do fato de haver,
ou no, leo na caixa de
mudanas ou no retarder.
Teste o levantamento e instale
o engate em um orifcio
apropriado no acessrio de
levantamento.
Instale o acessrio de levantamento 99 546 na caixa de mudanas
com os quatro parafusos fornecidos e duas porcas duplas.
Momento de aperto: 180 Nm.
O acessrio de levantamento foi projetado para um peso mximo

de 600 kg.
2.
IMPORTANTE!
A rvore primria no deve ser usada ao se

erguer a caixa de mudanas.
Levante a caixa de mudanas sobre um cavalete universal.
3.
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Remova as seguintes peas da caixa de mudanas:
Presilhas de cabo (1) do suporte.
Tampa, unidade de comando (2) e presilhas de cabo ao

chicote de cabos. Solte o conector.
Conector (3) para o sensor.
Duto para chicotes (4).
Carcaa da marcha r (5).
4. Nota: Todas as superfcies de

contato devem estar limpas e secas.
Instale o fixador 99 545 usando seis

parafusos M6S 8x20 mm, classe de
fora 8,8. Momento de aperto: 24
Nm. Dobre o chicote de cabos da
unidade de comando atrs do
fixador.
5. Instale a caixa de mudanas no

cavalete universal.
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Ferramentas
Painel de
ferramentas
99 545 Fixador
Ferramenta de
99 546
levantamento
Instale a ferramenta de levantamento 99.546 na caixa de mudanas. A ferramenta de

levantamento projetada para levantar um peso mximo de 600 kg. Ela apertada na caixa de
mudanas com as duas porcas duplas e os quatro parafusos fornecidos. Momento de aperto de
180 Nm.
As ilustraes acima mostram os locais provveis para o engate. O local do engate tambm
depende de outros equipamentos na caixa de mudanas e do fato de existir, ou no, leo na
caixa de mudanas ou no retarder. Teste o levantamento e instale o engate em um orifcio
apropriado na ferramenta de levantamento.
Levante a caixa de mudanas sobre um cavalete universal.
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1. Remova a tampa sobre a marcha r.
2. As superfcies de contato devem ser limpas, secas e livres de leo ou de qualquer

outro lubrificante.
3. Instale o fixador 99 545 na caixa de mudanas usando seis parafusos M6S de 8x20
mm, classe de fora 8,8. Momento de aperto de 24 Nm. O fixador projetado para
um peso mximo de 600 kg.
4. Instale a caixa de mudanas no cavalete universal.

Ferramentas
Painel de
ferramentas
Gancho de G2
98 322
levantamento
Soquete G2
98 765
ranhurado
Ferramenta de D1
99 074
ajuste de impacto
G1/H1
99 124 Extrator
G2
99 497 Extrator
Ferramenta de F2
99 498
levantamento
Esta descrio somente se aplica a veculos com retarder.
1. Remova o suporte e a tubulao de ar do servo da embreagem

no lado direito da caixa de mudanas.
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2. Remova a conexo eltrica do sensor de velocidade na estrada

(1).
3. Corte as presilhas de cabo (2).
4. Coloque um recipiente adequado embaixo do radiador de leo.

Ocorrer vazamento de leo quando o sensor de temperatura
do leo for removido. Remova os sensores de temperatura T63
e T86 e remova a conexo eltrica do sensor de presso T80
(3).
5. Remova o suprimento de ar vlvula proporcional V97 e

remova a conexo eltrica (4).
6. Puxe as mangueiras de drenagem da vlvula proporcional para

fora do suporte do tubo do lquido de arrefecimento (5).
7. Remova os parafusos passadores da vlvula solenoide (6).
8. Remova os trs parafusos inferiores do radiador de leo e

remova o suporte do sensor (1). Use a ferramenta de
levantamento 99 498, consulte Remoo e instalao do
retarder, ou use uma cinta de levantamento. Remova os
parafusos superiores e remova o radiador de leo.
9. Remova o sensor de velocidade na estrada (2).
10. Remova a vlvula proporcional V97 (3).
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11. Remova o parafuso e o espaador (4).
12. Remova a porca usando a ferramenta 98 765. Instale o

extrator 99 497 ou 99 124 e retire o terminal de engate.
Remova o pulsador (5).
13. Instale o gancho de levantamento do iador no olhal de

levantamento do retarder. Remova todos os parafusos
marcados com uma seta assim como os parafusos em volta
do eixo de sada.
14. Retire o Retarder sem balan-lo para evitar danos ao

rolamento do eixo do rotor caso ele tenha de ser reutilizado.
15.
Remova os parafusos trava e os bujes protetores. Retire os

pinos-guia usando a ferramenta de ajuste de impacto 99 074.
16. Remova os parafusos restantes e

levante a carcaa do mancal com o
gancho 98 322.
Substituio do rolamento do rotor do Retarder
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1. Remova o rolamento usando um formo ou um martelo

deslizante.
2. Pressione um novo rolamento com a mo ou bata de leve com

um martelo plstico.

Ferramentas
Painel de
ferramentas
Gancho de G2
98 322
levantamento
Soquete G2
98 765
ranhurado
Ferramenta de
D1
99 074 ajuste de
impacto
G1/H1
99 124 Extrator
Ferramenta de G1
99 167
levantamento
G2
99 497 Extrator
A descrio afeta os veculos sem retarder.
1. Remova o suporte e a tubulao de ar do servo da embreagem

no lado direito da caixa de mudanas.
2. Remova a conexo eltrica para o sensor de velocidade na

estrada.
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Sistema de direo de circuito

duplo
3. Aplicvel ao sistema de direo de circuito duplo (1):
Remova a porca usando a ferramenta 98 765, instale o

extrator 99 497 ou 99 124 e extraia o terminal de engate.
4. Aplicvel ao sistema de direo de circuito duplo (2):
Remova os parafusos em volta do eixo de sada e a seguir a

carcaa do sistema de direo de circuito duplo.
5.
Remova os parafusos trava e os bujes protetores. Remova os

dois parafusos passadores da vlvula solenide. Remova os pinos-
guia usando 99 074.
6. Remova os parafusos e levante a

seo planetria.
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Sistema de direo de circuito

duplo
Desmontagem - Seo traseira da caixa de mudanas

Ferramentas
Painel de
ferramentas
AM2, G2
98 257 Mandril de apoio
Extrator, 3 XA3
587 511
braos, 150 mm
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1. Remova o parafuso e a arruela.
2. Retire a engrenagem solar e a pista interna do mancal.
3. Remova o cone de acoplamento e a arruela espaadora.
Remoo - Engrenagem da marcha r
1. Remova a trava do eixo louco da marcha a r e retire o eixo

louco da marcha a r.
2. Remova a engrenagem da marcha r com o mancal de

agulhas e as arruelas.
3. Reinstale a trava para que o ajuste do mancal no eixo

secundrio no seja alterado.
Desmontagem - Mecanismo do seletor de marchas

A descrio se refere a veculos com Opticruise.
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1. Remova as conexes eltricas do bloco de vlvulas solenide e

do sensor de velocidade de rotao.
2. Remova as conexes de ar do bloco de vlvulas solenide.
3. Remova o suporte.
4. Remova cuidadosamente o cilindro de curso longitudinal.
5. Remova os parafusos. Remova o cilindro de curso lateral e

erga-o para solt-lo do eixo seletor.
6. Remova a alavanca de curso longitudinal e retire todo o

conjunto do seletor.
7. Remova os parafusos e retire o eixo seletor.
Desmontagem - Seo dianteira da caixa de mudanas

Ferramentas
Painel de
ferramentas
Ferramenta de G3
99 548
levantamento
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1. Remova a alavanca e o mancal de desaplicao.
2. Remova a tampa da bomba de leo.
3. Marque as peas mveis da bomba de leo para que possam

ser reinstaladas nas mesmas posies durante a montagem.
Remova a bomba de leo.
4. Remova a luva de apoio.
IMPORTANTE!
Remova a carcaa da caixa de mudanas

dianteira com cuidado. Segure a rvore primria
de modo que a rvore no seja removida junto
com a carcaa da caixa de mudanas. Do
contrrio, os anis de pisto duros na rvore
poderiam riscar a carcaa de alumnio da caixa
de mudanas.
5. Remova os parafusos em volta da carcaa da caixa de

mudanas. Remova o parafuso trava e o bloqueio da haste de
engate (1).
A carcaa da caixa de mudanas tem dois pinos-guia indicados
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6. pelas setas (2). Bata cuidadosamente com um martelo de

borracha para soltar os pinos-guia. Remova, com cuidado, a
carcaa da caixa de mudanas dianteira e a junta.
7. Pressione cuidadosamente para um lado o eixo secundrio

para no danificar o mancal (1).
8. Remova a rvore primria (2).
9. Remova o tubo de leo (3).
10. Remova o sincronizador com o garfo seletor e a haste de

engate (1).
11. Remova os bloqueios da haste de engate (2).
12. Opticruise: Remova o sensor de

velocidade de rotao do Opticruise.
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ADVERTNCIA!
Retire cuidadosamente a rvore secundria.

Existe um risco de o eixo secundrio cair fora da
carcaa da caixa de mudanas.
13.
Rosqueie 99 548 atravs da rvore secundria e aparafuse a

porca. Retire a rvore secundria com hastes de engate. Sacuda
as hastes de engate e apoie-as para evitar que emperrem ou
caiam.
14. Remova as hastes de engate com garfos da rvore

secundria.
15. Coloque uma ala de levantamento

em torno do eixo secundrio e
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levante-o.
Nota: Desaparafuse os parafusos de ajuste

aproximadamente duas voltas.
Se os parafusos de ajuste no forem afrouxados

o suficiente, os eixos podero aderir devido a
uma pr-carga do mancal alta demais quando a
caixa de mudanas for montada. Se forem
afrouxados demais, poder haver problemas de
rotao na caixa de mudanas.
Montagem - Seo dianteira da caixa de mudanas

Ferramentas
Painel de
ferramentas
Ferramenta de G4
99 468
montagem
G4
99 472 Mandril
Ferramenta de G3
99 548
levantamento
Nota: Solte os parafusos de ajuste

aproximadamente duas voltas se isso no tiver
sido feito anteriormente.
Se os parafusos de ajuste no forem afrouxados

o suficiente, os eixos podero aderir devido a
uma pr-carga do mancal alta demais quando a
caixa de mudanas for montada. Se forem
afrouxados demais, podero haver problemas de
rotao na caixa de mudanas.
1. Instale o eixo secundrio.
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ADVERTNCIA!
Instale a rvore secundria com cuidado. O eixo

secundrio pode cair.
2. Instale a ferramenta de levantamento atravs do eixo e

aparafuse a porca.
3. Pressione o eixo secundrio para um lado.
4. Coloque primeiro as hastes de engate com garfos seletores na

rvore secundria.
5. Instale a rvore secundria na carcaa da caixa de mudanas.

Apoie as hastes de engate e alinhe-as de modo que fiquem
alinhadas com suas sedes do mancal.
6. Remova a ferramenta de levantamento.
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7. Monte o sincronizador (1) para a terceira e a quarta marchas

como descrito em Eixos e engrenagens. Instale o sincronizador
com o garfo seletor e a haste de engate.
8. Coloque os seletores de marchas na posio neutra e instale os

bloqueios das hastes de engate (2).
9. Instale o tubo de leo (1).
10. Instale a rvore primria (2).
11. Pressione o eixo secundrio de modo que as engrenagens se

enredem engrenagem da rvore secundria (3).
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12. Instale uma junta nova. Instale a carcaa da caixa de

mudanas dianteira com cuidado (1).
13. Instale o bloqueio da haste de engate (2).
Instalao - Luva de apoio, bomba de leo e mancal da

embreagem
Ferramentas
Painel de
ferramentas
Ferramenta de G4
99 468
montagem
G4
99 472 Mandril
1. Instale um novo anel de vedao, conforme ilustrado. Prense o

anel de vedao na luva de apoio com 99 472.
2. Aplique leo no rebordo de vedao e empurre-o na

ferramenta 99 468, conforme ilustrado.
3. Aplique um pouco de leo no anel de vedao-O. Instale a luva

de apoio na rvore primria e remova 99 468.
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IMPORTANTE!
Aplique o composto de vedao de forma

correta. Muito composto de vedao ou
composto muito perto dos componentes
giratrios da bomba pode danificar a bomba de
leo.
4. Aplique um filete fino de agente de vedao na tampa da

bomba. Comece e termine o filete de vedao na seta preta
(1).
5. Aplique o composto de vedao conforme ilustrado,

importante. especialmente importante nas setas brancas (2)
em torno dos componentes da bomba.
6. Instale as engrenagens da bomba conforme previamente

marcado ou com os pontos para baixo. Instale a tampa da
bomba.
7. Instale o mancal da embreagem e aparafuse a alavanca.
Instalao - Engrenagem da marcha r
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1. Vire a engrenagem da marcha r de modo que seu mancal

fique de frente para a caixa de mudanas. Insira o mancal de
agulhas na engrenagem. Coloque uma arruela em cada lado e
insira a engrenagem na caixa de engrenagens.
2. Gire o eixo da engrenagem da marcha r de modo que a

ranhura de travamento fique posicionada como ilustrado e
pressione o eixo.
3. Trave o eixo da engrenagem da marcha r.
Ajuste - A rvore secundria e eixo secundrio com o

mtodo de torque
Ferramentas
Painel de
NmeroDesignao Ilustrao
ferramentas
Jogo para
G3
99 561 ajuste de
folga axial
Ferramenta G3
99 598
de ajuste
2 297 G3
Soquete
653
Servio de preparao
Nota: H dois mtodos para alcanar a pr-
carga correta na caixa de mudanas o mtodo
do torque e o da medio. Sempre use o mtodo
de medio se voc suspeitar de que, por
exemplo, as porcas de ajuste ou pistas externas
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esto emperrando.
A caixa de mudanas precisa estar em temperatura ambiente durante o ajuste.
IMPORTANTE!
Verifique se os sincronizadores da rvore

secundria esto bem lubrificados com leo
antes de efetuar o ajuste da folga axial. Se os
sincronizadores no estiverem bem lubrificados,
lubrifique-os com leo.
1. Gire a caixa de mudanas no cavalete de motor. A parte

traseira da caixa de mudanas deve estar voltada para cima.
Porcas de ajuste para ajustar a

folga axial do eixo secundrio
(1) e da rvore secundria (2).
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1, 2. Parafusos trava da porca

de ajuste da rvore
secundria. 3, 4. Placa de
reteno para porca de ajuste
do eixo secundrio.
2. Solte os parafusos trava e as porcas de ajuste usando a
ferramenta de ajuste 99 598 e o soquete 2 297 653. Verifique
se as porcas de ajuste podem ser aparafusadas facilmente
mo. Se no conseguir aparafus-las facilmente, lubrifique as
porcas de ajuste e verifique se elas giram livremente.
Mtodo de torque
1. Os eixos devem ser girados pelo menos 10 voltas antes de
cada ajuste para que os rolamentos de roletes fiquem
assentados em suas posies corretas.
A fim de girar todos os mancais que afetam o ajuste, as

engrenagens devem ser engatadas conforme segue:
Engate o ponto morto movendo os garfos de engate

para a posio central.
Engate uma engrenagem movendo o garfo de engate

mais interno para cima com um cinzel como
mostrado pela seta branca. Tome cuidado para no
danificar a carcaa de alumnio.
Aparafuse a haste de engate do split e pressione-a

para baixo para que a engrenagem na rvore
primria seja conectada rvore primria.
A seguir, remova a haste de engate do split.
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As caixas de mudanas Scania

tm 2 ou 3 garfos de engate. A
ilustrao mostra uma caixa de
mudanas com 3 garfos de
engate. A despeito da caixa de
mudanas, o garfo de engate
mais interno deve ser movido
para cima durante o ajuste.
2. Posicione a ferramenta de ajuste 99 598 na porca de ajuste da

rvore secundria e o soquete 2 297 653 na porca de ajuste
do eixo secundrio.
3. Instale o parafuso adaptador includo no jogo de ferramentas

de medio 99 561 no extremo da rvore secundria.
4. Gire os eixos 10 voltas de modo que os rolamentos de roletes

fiquem assentados na posio correta.
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Nota: Certifique-se de que o eixo secundrio

gira tambm.
5. Posicione o torqumetro para a rvore secundria em 90,

conforme ilustrado. Aperte ambas as porcas de ajuste a 20
Nm.
6. Gire a rvore secundria 10 voltas. Certifique-se de que o eixo

secundrio gira tambm.
7. Aperte as porcas de ajuste para a rvore secundria e o eixo

secundrio a 20 Nm.
8. Gire a rvore secundria 10 voltas. Certifique-se de que o eixo

secundrio gira tambm.
9. Aperte as porcas de ajuste para a rvore secundria e o eixo

secundrio a 40 Nm.
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10. Aperte as porcas de ajuste no sentido horrio at o entalhe
de engate mais prximo. Trave as porcas de ajuste nessa
posio com o parafuso trava e sua placa de reteno.
11. Remova o parafuso adaptador da extremidade da rvore

secundria.
12. Levante a caixa de mudanas horizontalmente no cavalete de

motor. Puxe e pressione a rvore primria lateralmente. No
deve haver nenhuma folga perceptvel.
Nota: Se houver folga na rvore primria, o

ajuste deve ser feito novamente com o mtodo
de medio.
Ajuste - A rvore secundria e o eixo secundrio com o

mtodo de medio
Ferramentas
Painel de
NmeroDesignao Ilustrao
ferramentas
Relgio D2, MT1

98 075
comparador
Suporte com AD/AS5, D4

99 443
mancal
Chapa de G5
99 526
medio
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Jogo para
G3
99 561 ajuste de
folga axial
Ferramenta G3
99 598
de ajuste
Servio de preparao
A finalidade desta operao obter a folga axial correta tanto na rvore secundria como no
eixo secundrio antes do ajuste final ser realizado.
A caixa de mudanas deve estar em temperatura ambiente durante a medio e o ajuste.
Antes do ajuste final, a folga axial tanto na rvore como no eixo deve estar entre 0,06 e 0,13
mm. Um ajuste final significa que a porca de ajuste apertada um entalhe e depois travada. No
caso de GRSO925, a porca de ajuste apertada em 2 entalhes e depois travada. Quando o
ajuste final feito, a configurao correta alcanada.
IMPORTANTE!
muito importante que os sincronizadores da

rvore secundria sejam cuidadosamente
engraxados com leo para que o ajuste da folga
axial seja realizado sem quaisquer problemas.
Se este no for o caso, a lubrificao dever ser
efetuada antes que o ajuste da folga axial possa
ser iniciado!
Gire a caixa de mudanas no cavalete universal de forma que a seo traseira fique voltada
para cima.
Os eixos devem ser girados pelo menos 10 voltas antes de cada medio para que os roletes do
mancal fiquem assentados em suas posies corretas.
A fim de girar todos os mancais que afetam a medio, as engrenagens devem ser engatadas
conforme segue:
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Engate 2 marchas movendo os 2 garfos de engate para cima com a ajuda de um formo como
mostrado pela seta branca. Tome cuidado para no danificar a carcaa de alumnio.
Parafusos trava para ajustar

eixos
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1. Quando a porca de ajuste na rvore secundria movida um
entalhe, a folga axial reduzida ou aumentada em 0,07 mm,
conforme a direo em que a porca de ajuste virada.
2. Se o parafuso trava for movido para o outro orifcio, a porca de

ajuste poder ser movida meio entalhe, reduzindo ou
aumentando a folga axial em 0,035 mm.
3. Quando a porca de ajuste no eixo secundrio movida um

entalhe, a folga axial reduzida ou aumentada em 0,07 mm,
conforme a direo em que a porca de ajuste virada.
4. Se a placa de reteno do parafuso trava for movida para a

outra posio, a porca de ajuste poder ser movida meio
entalhe, reduzindo ou aumentando a folga axial em 0,035 mm.
Instale as ferramentas antes do mtodo de medio para a rvore

secundria
Componentes do jogo de ferramentas 99 561.
1. Alavanca
2. Porca torque
3. Haste rosqueada
4. Porca adaptadora
5. Parafuso adaptador
6. Porca cnica
7. Chapa de medio 99 526
Preparativos antes da medio:
No caso de parafusos trava e porcas de ajuste, consulte Servio de preparao para

obter o mtodo de medio.
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Remova o parafuso trava.
Solte a porca de ajuste com a ferramenta 99 598 e verifique se est fcil aparafusar
manualmente. Se for difcil aparafusar depois que a carcaa da caixa de mudanas
tiver sido limpa (ou o equivalente), lubrifique a porca de ajuste e verifique se est fcil
de aparafusar.
Aperte manualmente a porca de ajuste da rvore secundria o mximo possvel.
1. Instale o parafuso adaptador (1) na

rvore secundria e aperte a 80 Nm.
Certifique-se de que as 2
engrenagens esto engatadas para
travar a caixa de mudanas.
2. Instale os suportes e os parafusos

associados na carcaa da caixa de
mudanas. As setas devem apontar
para dentro e as torres altas devem
ficar alinhadas com a rvore
secundria. Aperte os parafusos a 39
Nm.
3. Instale a chapa de medio 99 526

no parafuso adaptador.
4. Instale a ferramenta de suporte 99

443 na torre alta do suporte. O
mancal na ferramenta de suporte 99
443 deve funcionar facilmente.
Pgina 31 de 50
5. Aparafuse a porca de torque (1) at a cabea sextavada (2) na

haste rosqueada (3). Certifique-se de que a haste rosqueada e
a porca de torque estejam limpas e livres de lubrificante. Isso
garante que o aperto da porca de torque no muda quando o
eixo gira.
6. Insira a haste rosqueada (3) atravs

do mancal na ferramenta de suporte
99 443.
Instale a porca com guia (4) de

modo que o guia fique voltado para
baixo.
Trave a chapa de medio 99 526

com a porca com guia (4).
7. Certifique-se de que a porca de

torque seja aparafusada contra a
cabea sextavada. Aparafuse a haste
rosqueada mo atravs da chapa
de medio 99 526 e no parafuso
adaptador at a haste atingir o
fundo.
Pgina 32 de 50
8. Centralize a ferramenta de suporte

99 443 e seu mancal (2) em torno
da haste rosqueada.
Nota: Tome cuidado ao centralizar.
Aparafuse a ferramenta de suporte

99 443 no lugar com parafusos e
arruelas (1); aperte a 70 Nm.
9. Marque a chapa de medio 99 526

com um trao.
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10. Instale o suporte magntico e o

relgio comparador com o ponteiro
apoiado na chapa de medio 99
526.
Mtodo de medio da rvore secundria

1. Os eixos devem ser girados pelo
menos 10 voltas antes de cada
medio para que os roletes do
mancal fiquem assentados em suas
posies corretas.
A fim de girar todos os

mancais que podem afetar a
medio, uma engrenagem
devem ser engatada assim:
Engate o ponto morto

movendo os garfos de
engate para a posio
central.
Engate uma marcha

movendo o garfo de
engate mais interno para
cima com a ajuda de um
formo como mostrado
pela seta branca. Tome
cuidado para no danificar
a carcaa de alumnio.
Aparafuse a haste de
engate do split e
pressione-a para baixo
para que a engrenagem na
rvore primria seja
conectada rvore
primria.
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A seguir, remova a haste

As caixas de mudanas Scania
de engate
tm 2 ou 3 garfos do split.
de engate. A
ilustrao mostra uma caixa de
mudanas com 3 garfos de
2. Aparafuse
engate. a porca
A despeito dade torque
caixa de para
baixo emodireo
mudanas, garfo deaoengate
mancal e
mais internoa deve
aperte-a ser Amovido
10 Nm. seguir, trave
para cima durante
apertando a medio.
frouxamente a manopla e
segurando-a com o torqumetro. A
porca de torque no pode girar ao
ser apertada.
3. Gire o eixo 10 voltas em sentido

horrio (usando uma chave de
catraca na haste rosqueada) para
pressionar para cima o mancal
superior.
4. Zere o medidor na marcao.
5. Solte a porca de torque.
Nota: A porca de torque deve ser

totalmente desaparafusada do
mancal.
Pgina 35 de 50

horrio usando uma chave de
catraca na haste rosqueada. Pare
quando a marcao estiver na ponta
da sonda de medio.
7. Verifique se a porca de torque no

entra em contato com o mancal.
8. Leia o relgio comparador e anote o

valor em uma tabela abaixo.
9. Aperte a porca de torque a 10 Nm. Trave nessa posio

apertando frouxamente a manopla e segurando-a com o
Pgina 36 de 50
torqumetro; veja a etapa 1.

horrio usando uma chave de
catraca na haste rosqueada. Pare
quando a marcao estiver na ponta
da sonda de medio.
11. Leia o relgio comparador e anote o

valor em uma tabela abaixo.
12. Repita a medio 5 vezes.
Nota: Lembre-se de anotar todas as medies

na tabela (veja o exemplo)!
Porca de Porca de
torque torque Folga do
afrouxada apertada, 10 mancal
Medio [mm] Nm [mm] [mm]
1 0,05 0,16 0,11
2 0,04 0,16 0,12
3 0,05 0,17 0,12
Pgina 37 de 50
4 0,05 0,16 0,11
5 0,04 0,16 0,12
Calcule a mdia da medio somando os

valores das medies e depois dividindo o
total pelo nmero de medies feitas. A
mdia do exemplo 0,12 mm.
A folga axial correta 0,06-0,13 mm.
O exemplo acima j est dentro da faixa

para a folga axial correta, mas pode ser
ajustado em meio entalhe. O resultado
ser 0,12 - 0,035 = 0,085 mm, ou seja,
ainda est na faixa.
Se a folga axial for 0,06-0,13 mm,

aperte o parafuso de ajuste em 1
entalhe com a ferramenta 99 598 e
trave-o. Para GRSO925, a porca de
ajuste deve ser apertada em 2
entalhes.
Exemplo:
13. Se a folga do mancal medida estiver fora da faixa 0,06-0,13

mm, a porca de ajuste dever ser apertada ou afrouxada
para reduzir ou aumentar a folga axial. A medio ento deve
ser repetida 5 vezes e calculada uma nova mdia.
14. Quando a folga axial correta for atingida, repita a medio

mais uma vez para se assegurar de que os resultados
estejam corretos.
15. Remova a ferramenta de suporte 99 443 da torre antes de

comear o ajuste final.
16.
IMPORTANTE!
Antes de fazer o ajuste final, a folga axial deve

ser de 0,06-0,13 mm.
Ajuste final da rvore secundria
IMPORTANTE!
Ajuste final de GRSO925: Um ajuste final

significa que a porca de ajuste movida 2
entalhe no sentido horrio com a ferramenta 99
598 e travada nessa posio com o parafuso
trava.
Ajuste final de outras caixas de mudanas:

Um ajuste final significa que a porca de ajuste
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movida 1 entalhe no sentido horrio com a

ferramenta 99 598 e travada nessa posio com
o parafuso trava.
Instale as ferramentas antes do mtodo de medio do eixo

secundrio
Componentes do jogo de ferramentas 99 561.
1. Alavanca
2. Porca torque
3. Haste rosqueada
4. Porca
5. Parafuso cnico
6. Porca cnica
7. Chapa de medio 99 526
1. Remova o parafuso de aperto.
2. Solte o parafuso de ajuste e verifique se est fcil aparafusar manualmente. Se for

difcil aparafusar, por exemplo, depois que a carcaa da caixa de mudanas foi limpa,
engraxe o parafuso de ajuste e verifique agora se est fcil de aparafusar.
3. Aperte o parafuso de ajuste o mximo possvel com a mo.
Preparativos antes da medio:
No caso de parafusos trava e porcas de ajuste, consulte Servio de preparao para

obter o mtodo de medio.
Remova o parafuso trava.
Pgina 39 de 50
Solte a porca de ajuste do eixo secundrio e verifique se est fcil aparafusar

manualmente. Se for difcil aparafusar depois que a carcaa da caixa de mudanas
tiver sido limpa (ou o equivalente), lubrifique a porca de ajuste e verifique se est fcil
de aparafusar.
Aperte manualmente a porca de ajuste o mximo possvel.
1. Instale os suportes e os parafusos

associados na carcaa da caixa de
mudanas. As setas devem apontar
para dentro e as torres altas devem
ficar alinhadas com a rvore
secundria. Aperte os parafusos a 39
Nm.
2. Aparafuse a porca cnica (1) no eixo

secundrio.
3. Instale a chapa de medio 99 526

na porca cnica.
4. Coloque a ferramenta de suporte 99

443 na torre inferior do suporte. O
mancal na ferramenta 99 443 deve
funcionar facilmente.
Aparafuse a porca de torque at a cabea sextavada na haste
Pgina 40 de 50
5. rosqueada. Certifique-se de que a haste rosqueada e a porca

de torque estejam limpas e livres de lubrificante. Isso garante
que o aperto da porca de torque no muda quando o eixo gira.
6. Instale a porca adaptadora com guia

(3) de modo que o guia fique
voltado para baixo.
Insira a haste rosqueada (2) atravs

do mancal na ferramenta de suporte
99 443. Aparafuse a haste
rosqueada (2) mo atravs da
chapa de medio 99 526 e porca
cnica at a haste atingir o fundo do
eixo. Certifique-se de que a porca de
torque (1) est aparafusada contra a
cabea sextavada (4) de modo que
ela no toque no suporte.
Trave a chapa de medio 99 526

com a porca com guia (3).
7. Centralize a ferramenta de suporte

99 443 e seu mancal (2) em torno
da haste rosqueada.
Nota: Tome cuidado ao centralizar.
8. Marque a chapa de medio 99 526

com um trao.
9. Instale o suporte magntico e o

relgio comparador com o ponteiro
apoiado na chapa de medio 99
526.
Mtodo de medio do eixo secundrio

1. Mea e ajuste o eixo secundrio da mesma forma que a rvore
secundria. Consulte as instrues na seo Mtodo de
Pgina 41 de 50
medio da rvore secundria.
Nota: Lembre-se de anotar todas as medies

na tabela!
Porca de
torque Porca de torque Folga do
afrouxada apertada, 10 mancal
Medio [mm] Nm [mm] [mm]
1 0,05 0,16 0,11
2 0,04 0,16 0,12
3 0,05 0,17 0,12
4 0,05 0,16 0,11
5 0,04 0,16 0,12
Calcule a mdia da medio somando os

valores das medies e depois dividindo o
total pelo nmero de medies feitas. A mdia
do exemplo 0,12 mm.
A folga axial correta 0,06-0,13 mm.
O exemplo acima j est dentro da faixa para

a folga axial correta, mas pode ser ajustado
em meio entalhe. O resultado ser 0,12 -
0,035 = 0,085 mm, ou seja, ainda est na
faixa.
Se a folga axial for 0,06-0,13 mm, aperte

o parafuso de ajuste em um entalhe e
trave-o.
Exemplo:
2. Se a folga do mancal medida estiver fora da faixa 0,06-0,13

mm, a porca de ajuste dever ser apertada ou afrouxada para
reduzir ou aumentar a folga axial. A medio ento deve ser
repetida 5 vezes e calculada uma nova mdia.
3. Quando a folga axial correta for atingida, repita a medio

mais uma vez para se assegurar de que os resultados estejam
corretos.
4. Remova a ferramenta de suporte 99 443 da torre antes de

comear o ajuste final.
5.
IMPORTANTE!
Antes de fazer o ajuste final, a folga axial deve

ser de 0,06-0,13 mm.
Pgina 42 de 50
Faa o ajuste final no eixo secundrio. Ajuste final significa que a

porca de ajuste est apertada um entalhe no sentido horrio e
travada nesta posio com o parafuso trava e sua placa de
fixao.
Montagem - Seo traseira da caixa de mudanas
1. rvore secundria
2. Arruela de ajuste
3. Cone de acoplamento
4. Engrenagem solar
5. Pista interna do mancal/anel espaador
6. Arruela de segurana
7. Parafuso
1. Nota: Instale a arruela de ajuste

com o flange na direo correta
conforme ilustrado.
Instale a arruela de ajuste na rvore

secundria. Se for reutilizar a
arruela de ajuste, verifique se no
apresenta rachaduras ou outros
danos. Substitua a arruela de ajuste,
se necessrio.
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IMPORTANTE!
H cones de acoplamento e cones de segurana

com diferentes ngulos de cone. Os diferentes
cones de acoplamento e cones de segurana no
podem ser misturados.
Se uma nova seo planetria for instalada em

uma caixa de mudanas principal antiga, o cone
de acoplamento antigo da engrenagem alta
tambm dever ser substitudo na caixa de
mudanas principal.
Se uma seo planetria antiga for instalada em

uma caixa de mudanas principal nova, o cone
de acoplamento antigo da engrenagem baixa e
os cones de segurana devero ser substitudos
na seo planetria.
2. Instale o cone de acoplamento.
3. Mea a folga como ilustrado. Medio correta: 112 +/- 0,25

mm. As arruelas de ajuste esto disponveis em tamanhos
diferentes.
Pgina 44 de 50
4. Instale a engrenagem solar.
5. Verifique se a pista do mancal interior (veculos com retarder)

ou o anel espaador (veculos sem retarder) no est
danificada. Substitua se necessrio.
6. Instale a pista do mancal interna ou o anel espaador.
7. Verifique e substitua a arruela de segurana se estiver torta.

Instale a arruela de segurana e instale temporariamente o
parafuso antigo. Aperte o parafuso para prensar para baixo a
pista ou o anel espaador.
8. Mea a excentricidade axial. Verifique se a excentricidade axial

do cone de acoplamento menor que 0,10 mm. Se a
excentricidade axial do cone de acoplamento for maior que
0,10 mm, mova o cone de acoplamento meia volta e mea
novamente.
9. Previna a rotao do cone de acoplamento engatando 2

engrenagens. Uma engrenagem engatada batendo-se na
haste de engate.
10. Nota: Instale um parafuso novo, pois ele

revestido com fluido de travamento de roscas.
Instale o parafuso. Momento de aperto: 380 Nm.

Ferramentas
Painel de
ferramentas
D4, G2
87 095 Pinos-guia
G2
88 292 Haste
Gancho de G2
98 322
levantamento
Soquete G2
98 765
ranhurado
Cilindro
Pgina 45 de 50
hidrulico
H1
99 003
Bomba H1
99 004
hidropneumtica
Adaptador de H1
99 005-1
montagem
Bucha Parte H1
99 010
de 99 003
Haste roscada - H1
99 012
Veja 99 006
Adaptador de H1
99 040
montagem
Ferramenta de G2
99 129
imobilizao
Esta descrio somente se aplica a veculos com retarder.
1. Instale o mancal do rotor do

retarder.
2. Instale dois pinos-guia na carcaa da

caixa de mudanas. Instale uma
junta nova. Abaixe a carcaa do
mancal enquanto alinha a haste de
engate de modo que ela fique
alinhada com o orifcio na carcaa da
caixa de mudanas.
Pgina 46 de 50
3. Bata e retire os pinos-guia; instale os bujes protetores na

rosca. Instale os parafusos trava.
4. Instale a carcaa do mancal.
5. Instale o pino-guia e uma nova junta.
6. Instale os pinos-guia conforme ilustrado.
IMPORTANTE!
O retarder deve ser prensado com cuidado para

que o mancal no seja danificado. Verifique se o
espao entre o retarder e a caixa de mudanas
est o tempo todo paralelo tanto horizontal
como verticalmente, de modo que a pista
interior do mancal no eixo do rotor esteja
alinhado corretamente no mancal na caixa de
mudanas. Se houver resistncia, a causa
dever ser investigada. No sacuda o retarder
quando empurrado para ser posicionado.
7. Instale o retarder.
Pgina 47 de 50
8. Remova o pino-guia do eixo de sada. Instale os parafusos em

torno do eixo de sada. Aperte-os transversalmente; momento
de aperto de 25 Nm.
9. Remova as ferramentas de levantamento e remova o outro

pino-guia.
10. Instale a luva espaadora no orifcio embaixo do suporte

superior do radiador de leo. Instale todos os parafusos
marcados com uma seta. Aperte-os transversalmente;
momento de aperto de 25 Nm.
11. Instale o suporte do tubo de lquido de arrefecimento.

Momento de aperto de 25 Nm.
12. Aperte os parafusos em torno do eixo de sada, os parafusos

do tubo do lquido de arrefecimento e todos os parafusos
marcados com uma seta transversalmente; momento de
aperto de 50 Nm. Verifique o momento de aperto dos cinco
primeiros parafusos a serem apertados a 50 Nm.
13. Instale novos anis de vedao-O e a vlvula proporcional.
14. Instale o pulsador no eixo de sada. Instale o terminal de

engate usando a ferramenta de acordo com a ilustrao
acima.
15. Instale uma porca nova; momento de aperto de 600 Nm.

Trave a porca fixando-a em ambos os recessos no terminal
de engate.
Pgina 48 de 50
16. Instale o sensor de velocidade na estrada (1).
17. Instale novos anis de vedao-O e o radiador de leo (2).
18. Aplique graxa 319308 nos cilindros e instale uma junta nova.
Instale, com cuidado, os cilindros da engrenagem da seo
planetria (1).
19. Instale os dois sensores de temperatura e instale a conexo

eltrica do sensor de presso (2).
20. Instale a fiao eltrica e as tubulaes de ar usando

presilhas de cabo sobre o duto no radiador de leo (3).
21. Conecte a tubulao de ar de fornecimento para a vlvula

proporcional e conecte o cabo eltrico (4).
22. Instale as mangueiras de drenagem no suporte no tubo

dobrado (5).
23. Instale o suporte com a tubulao de ar do servo da

embreagem no lado direito da caixa de mudanas.

Ferramentas
Painel de
ferramentas
Pgina 49 de 50
D4, G2
87 095 Pinos-guia
Ferramenta de G1
99 167
levantamento
A descrio afeta os veculos sem retarder.
1. Instale dois pinos-guia na carcaa da caixa de mudanas.

Instale uma junta nova. Desa a seo planetria enquanto
alinha o eixo seletor com o orifcio existente na carcaa da
caixa de mudanas.
2. Bata e retire os pinos-guia; instale os bujes protetores na

rosca. Instale os parafusos trava.
3. Instale a carcaa do mancal.
Montagem - Mecanismo do seletor de marchas

A descrio se refere a veculos com Opticruise.
Pgina 50 de 50
1. Instale as luvas guia e uma nova junta. Instale o eixo.
2. Instale o conjunto do seletor com cuidado para que o anel de

vedao no seja danificado. Instale a alavanca de curso
longitudinal no eixo com a engrenagem no neutro.
3. Instale o cilindro de curso lateral.
4. Instale o cilindro de curso longitudinal.
5. Instale o suporte.
6. Conecte as conexes de ar.
7. Conecte as conexes eltricas do bloco de vlvulas solenoide e

do sensor de velocidade de rotao.
8. Encha o amortecedor de vibraes longitudinal com leo ATF

at a extremidade inferior do orifcio.

Montagem cavalete universal caixa mudanças

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Descrio - Montagem do cavalete universal

As ilustraes acima mostram

O acessrio de levantamento foi projetado para um peso mximo

A rvore primria no deve ser usada ao se

Levante a caixa de mudanas sobre um cavalete universal.

Remova as seguintes peas da caixa de mudanas:

Presilhas de cabo (1) do suporte.

Tampa, unidade de comando (2) e presilhas de cabo ao

Conector (3) para o sensor.

Duto para chicotes (4).

Carcaa da marcha r (5).

4. Nota: Todas as superfcies de

Instale o fixador 99 545 usando seis

5. Instale a caixa de mudanas no

Descrio - Montagem do cavalete universal

Instale a ferramenta de levantamento 99.546 na caixa de mudanas. A ferramenta de

Levante a caixa de mudanas sobre um cavalete universal.

1. Remova a tampa sobre a marcha r.

2. As superfcies de contato devem ser limpas, secas e livres de leo ou de qualquer

4. Instale a caixa de mudanas no cavalete universal.

Remoo - Seo planetria

Esta descrio somente se aplica a veculos com retarder.

1. Remova o suporte e a tubulao de ar do servo da embreagem

2. Remova a conexo eltrica do sensor de velocidade na estrada

3. Corte as presilhas de cabo (2).

4. Coloque um recipiente adequado embaixo do radiador de leo.

5. Remova o suprimento de ar vlvula proporcional V97 e

6. Puxe as mangueiras de drenagem da vlvula proporcional para

7. Remova os parafusos passadores da vlvula solenoide (6).

8. Remova os trs parafusos inferiores do radiador de leo e

9. Remova o sensor de velocidade na estrada (2).

10. Remova a vlvula proporcional V97 (3).

11. Remova o parafuso e o espaador (4).

12. Remova a porca usando a ferramenta 98 765. Instale o

13. Instale o gancho de levantamento do iador no olhal de

14. Retire o Retarder sem balan-lo para evitar danos ao

Remova os parafusos trava e os bujes protetores. Retire os

16. Remova os parafusos restantes e

Substituio do rolamento do rotor do Retarder

1. Remova o rolamento usando um formo ou um martelo

2. Pressione um novo rolamento com a mo ou bata de leve com

Remoo - Seo planetria

A descrio afeta os veculos sem retarder.

1. Remova o suporte e a tubulao de ar do servo da embreagem

2. Remova a conexo eltrica para o sensor de velocidade na

Sistema de direo de circuito

Remova a porca usando a ferramenta 98 765, instale o

4. Aplicvel ao sistema de direo de circuito duplo (2):

Remova os parafusos em volta do eixo de sada e a seguir a

Remova os parafusos trava e os bujes protetores. Remova os

6. Remova os parafusos e levante a

Sistema de direo de circuito

Desmontagem - Seo traseira da caixa de mudanas

1. Remova o parafuso e a arruela.

2. Retire a engrenagem solar e a pista interna do mancal.

3. Remova o cone de acoplamento e a arruela espaadora.

Remoo - Engrenagem da marcha r

1. Remova a trava do eixo louco da marcha a r e retire o eixo

2. Remova a engrenagem da marcha r com o mancal de

3. Reinstale a trava para que o ajuste do mancal no eixo

Desmontagem - Mecanismo do seletor de marchas