N 3

UNIVERSIDAD CATLICA LOS NGELES CHIMBOTE FACULTAD DE INGENIERA ESCUELA DE INGENIERA CIVIL CENTRO ULADECH TACNA
UNIVERSIDAD CATOLICA LOS NGELES CHIMBOTE

FACULTAD DE INGENIERA
ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERIA CIVIL
DEPARTAMENTO ACADMICO DE METODOLOGA

DE LA INVESTIGACIN
TTULO:
DETERMINACIN Y EVALUACIN DE LAS PATOLOGAS DEL

CONCRETO PARA OBTENER EL NDICE DE INTEGRIDAD
ESTRUCTURAL DEL PAVIMENTO Y CONDICIN OPERACIONAL DE
LA SUPERFICIE DE LAS VEREDAS DEL DISTRITO DE GREGORIO
ALBARRACIN LANCHIPA PROVINCIA DE TACNA DEPARTAMENTO
DE TACNA, NOVIEMBRE DEL 2014
Autor:
Alumno: EDWIN JULIAN ALAVE VALDIVIA
TACNA PERU
2014
1
TTULO:
DETERMINACIN Y EVALUACIN DE LAS PATOLOGAS DEL
CONCRETO PARA OBTENER EL NDICE DE INTEGRIDAD
ESTRUCTURAL DEL PAVIMENTO Y CONDICIN OPERACIONAL DE
LA SUPERFICIE DE LAS VEREDAS DEL DISTRITO DE GREGORIO
ALBARRACIN LANCHIPA PROVINCIA DE TACNA DEPARTAMENTO
DE TACNA, NOVIEMBRE DEL 2014
2
JURADO DE TESIS
ING.PISFIL REQUE HUGO NAZARENO

PRESIEDENTE DE JURADO
ING. VASQUEZ SANCHEZ MARCO ANTONIO

SECRETARIO
ING. CERNA CHAVEZ RIGOBERTO

MIEMBRO DE JURADO
3
AGRADECIMIENTO
A la Universidad Catlica Los ngeles Chimbote, Centro Acadmico Tacna

A Todos los Catedrticos que me Formaron Y en especial a mis asesores
A mis maestros por su disposicin y ayuda brindadas
A Toda mi familia por su comprensin y paciencia que me ha
Permitido el Desarrollo de esta Tesis
4
DEDICATORIA
A mi Madre por haberme

Apoyado en todo momento, por sus
consejos, sus valores, por la motivacin
constante que me ha permitido ser una
persona de bien, pero ms
que nada, por su amor.
5
RESUMEN
La presente tesis tiene como objetivo determinar y evaluar las patologas del concreto para obtener
el ndice de integridad estructural del pavimento y la condicin operacional de la superficie de las
veredas de la asociacin Los prceres - distrito Gregorio Albarracn L. provincia de Tacna ,
Noviembre 2014
En esta tesis se aplic el mtodo PCI para determinar el ndice de condicin estructural del
pavimento de las veredas la asociacin Los prceres - distrito Gregorio Albarracn L. provincia
de Tacna , Noviembre 2014 diez paos de vereda han sido estudiados a detalle para identificar
las fallas existentes y cuantificar el estado de la misma.
Dentro de la tesis se muestra: Primero el marco terico, donde se documenta el proceso socio
histrico del uso y aplicacin de las veredas mostradas a travs de sus antecedentes internacionales
y nacionales; se define el concepto de vereda y pavimento, su clasificacin, patologas y un manual
de daos que trata de las fallas ms comunes que afectan a los pavimentos urbanos rgidos.
Segundo, se explica el procedimiento del mtodo: el muestreo de unidades, el clculo del PCI,
los criterios de inspeccin, etc. Por ltimo se presentan las hojas de registro, con el respectivo
clculo del ndice de condicin de pavimento para cada unidad de muestra analizada.
Por otro lado la metodologa de trabajo que se aplic fue del tipo evaluativo visual y a travs de
una ficha tcnica de evaluacin.
Se realiz un registro estadstico de las patologas y valores de PCI obtenidos de las distintas
muestras seleccionadas de las calles de la asociacin Los prceres - distrito Gregorio Albarracn
L. provincia de Tacna, Noviembre 2014
Finalmente, la conclusin de esta investigacin muestra que las veredas de la asociacin Los
prceres - distrito Gregorio Albarracn L. provincia de Tacna , Noviembre 2014 tienen un
pavimento en estado muy bueno, con un PCI ponderado igual a 74. Las fallas encontradas fueron
del tipo funcional, que no afectanal trnsito normal de peatones, pues no causan daos estructurales
ABSTRACT
6
This thesis aims to identify and assess the specific conditions for the rate of structural integrity and
operational pavement surface condition of the sidewalks of the association 's founding fathers -
District Gregorio Albarracn L. province of Tacna , November 2014 "
In this thesis the PCI method was applied to determine the rate of structural condition of the
pavement sidewalks association 's heroes - District Gregorio Albarracn L. province of Tacna ,
November 2014 "Ten sidewalk tea have been studied in detail to identify faults and quantifying
the existing state thereof .
Within the thesis is as follows: First, the theoretical framework , where the historical socio use and
application of the paths shown through its international and national background process is
documented ; the concept of sidewalk and pavement defined , classification, pathology and manual
damage is the most common faults that affect urban rigid pavements.
Second , the procedure of the method is explained : sampling units , the calculation of PCI ,
inspection criteria , etc. Finally record sheets are presented with the respective calculation of
pavement condition index for each sample unit tested .
On the other hand the methodology that was applied was the visual evaluative and through an
evaluation sheet .
A statistical record of pathologies and PCI values obtained from the different selected from the
streets of the association 's founding fathers samples performed - District Gregorio Albarracn L.
province of Tacna , November 2014 "
Finally, the conclusion of this research shows that the paths of the association 's founding fathers
- District Gregorio Albarracn L. province of Tacna , November 2014 " have a pavement in very
good condition with a weighted PCI equal to 74. The faults found were the functional type , not
afectanal normal pedestrian traffic , they do not cause structural damage
7
Contenido
Titulo de la tesisII
Hoja de firma del jurado ...III
Hoja de Agradecimiento y/o dedicatoria..IV
Resumen y abstractVI
Contenido....X
ndice de grficos, tablas y cuadros...XI
INTRODUCCIN 006
1.- PLANTEAMIENTO DE LA INVESTIGACION 008
1.1.- PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA 008
1.1.1.- PROBLEMA 009
1.2.- OBJETIVOS DE LA INVESTIGACION 010
1.2.1.- OBJETIVO GENERAL 010
1.2.2.- OBJETIVOS ESPECIFICOS 010
1.3.- JUSTIFICACION DE LA INVESTIGACION 011
2.- MARCO TEORICO 012
2.1.- ANTECEDENTES 012
2.2.- ANTECEDENTES INTERNACIONALES 012
2.4.- BASES TEORICAS DE LA INVESTIGACION 016
2.4.1.- PATOLOGIA 026
2.4.2.- DETERMINACIN DE LAS UNIDADES MUESTRE EVALUACIN 029
2.4.3.- SELECCIN DE LAS UNIDADES DE MUESTREO INSPECCIN 030
2.4.4.- SELECCIN DE UNIDADES DE MUESTREO ADICIONALES 031
2.4.5.- EVALUACIN DE LA CONDICIN 032
2.4.6.- CLCULO DEL PCI DE LAS UNIDADES DE MUESTREO 033
2.4.7.- CLCULO DEL PCI PARA PAVIMENTOS CON CAPA RODADURA EN
CONCRETO DE CEMENTO PRTLAND 033
2.4.8.- CLCULO DEL PCI DE UNA SECCIN DE PAVIMENTO
2.4.9.- MANUAL DE DAOS
2.4.10.- DESCRIPCIN DE LOS DAOS
3.- METODOLOGA DE LAINVESTIGACION 048
8
3.1.- TIPO Y NIVEL DE LA INVESTIGACION 048

3.2.- DISEO DE LA INVESTIGACION 048
3.3.- UNIVERSO O POBLACION Y MUESTRA 049
3.4.- DEFINICION Y OPERACIONALIZACION DE LAS VARIABLES 050
3.5.- TECNICAS E INSTRUMENTOS 051
4.- RESULTADOS 051
5.- DISCUSION 057
6.- CONCLUSIONES 059
7.- RECOMENDACIONES 060
8.- REFERENCIAS 052
9.- ANEXOS 054
I. INTRODUCCION
9
En las diversas ciudades del mundo las veredas vecinales son de gran importancia para la
ciudadana porque son las que delimitan espacios, lmites de propiedad, zonas privadas y
zonas pblicas, son las que dan fluidez peatonal a toda la ciudad.
Es tambin importante remarcar que actualmente dichas veredas tienen una durabilidad
variable segn el comportamiento de los factores inherentes a este tipo de construcciones,
como son el proceso constructivo, el clima, el uso, el mantenimiento, los materiales, la
supervisin, etc., de tal manera que en funcin a cada uno de estos factores se tiene el
comportamiento y durabilidad de las mismas.
Comnmente se han diseado las veredas para un nivel de durabilidad estructural en

promedio de 20 aos que corresponde a su periodo de diseo que debe estar operativo sin
ninguna patologa, sin embargo podemos observar que se adolece de un buen concreto ya
que en muchos de ellos al ao ya aparecen pequeas fisuras y en otros casos pulimento de
agregados, lo que hace ver que hay problemas de orden constructivo, de materiales, de
supervisin y de la falta de un buen mantenimiento, tal es as que la mayora de las obras
del estado se encuentran con patologas a temprana edad.
Se observa en nuestro medio que en las obras civiles del estado se tiene ms en cuenta o
en prioridad la correccin de lo daado o el rehacer de nuevo en vez de prevenir con un
buen mantenimiento preventivo, implicando con ello un problema de esttica.
Un problema desde el punto de vista de la economa para el estado es la perdida de dinero

por una obra que en poco tiempo se deteriora lo que no ocurrira si pensramos en un buen
mantenimiento y uso de las obras.
Es as que este proyecto se propone conocer el nivel de integridad estructural de las veredas
vecinales del distrito de Gregorio Albarracn L. Provincia de Tacna, Regin Tacna.
En este sentido el presente trabajo se desarroll aplicando la metodologa del PCI (1)
(ndice de Condicin de Pavimento), para determinar un valor (de 0 a 100), el mismo que
indicara su estado. La metodologa de trabajo fue del tipo evaluativo visual y a travs de
una ficha tcnica (ANEXO 1) de evaluacin.
10
II. PLANTEAMIENTO DE LA INVESTIGACIN

1.1 PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA
11
El Distrito de Gregorio Albarracin L. se encuentran ubicado en el Sur del Per en la
provincia de Tacna de la Region Tacna a 18 01' de latitud sur y a 70 16' de longitud
y a una altura promedio de 562 msnm.
Las caractersticas climticas y poblacionales los procesos constructivos varan en
funcin a dichas temperaturas y pocas, durante el da el sol calienta la superficie y en
la tarde rpidamente se enfra produciendo extremos de temperaturas, por ello se
requiere de un nivel tcnico apropiado para su ejecucin.
En esta ciudad, especficamente la Municipalidad, no cuenta con presupuesto directo
para Mantenimiento de Infraestructura. Con la presente investigacin se llego a
determinar los estados de conservacin de las veredas en dicho distrito las cuales se
encuentran en un estado de bueno.
Para ello fue necesario determinar las patologas en las veredas de Concreto, las
mismas que son muestras de inspeccin visual, para a partir de sus patologas tomar
datos y determinar un ndice de Condicin de Pavimento (12).
- Problema
En qu medida la determinacin y evaluacin de la incidencia de las patologas del
concreto en las veredas del l distrito de Gregorio albarracin L - Tacna del
departamento de Tacna, nos permitir obtener un ndice de la integridad estructural del
pavimento y de la condicin operacional de la superficie de las veredas?
12
2.1.- Objetivos de la Investigacin:
2.1.1. Objetivo General
Determinar un ndice de Condicin de Pavimento, para las veredas del distrito de
Distrito de Gregorio Albarracn Lanchipa del departamento de Tacna, a partir de la
determinacin y evaluacin de la incidencia de las patologas del concreto.
2.1.2. Objetivos Especficos
Determinar el tipo de patologas del concreto que existen en las de Gregorio Albarracn
Lanchipa del departamento de Tacna Determinar el ndice de Condicin de Pavimento
para dichas veredas del de Gregorio Albarracn Lanchipa del departamento de Tacna
Evaluar la integridad estructural del pavimento y la condicin operacional de la
superficie de las veredas del de Gregorio Albarracn Lanchipa del departamento de
Tacna
2.3 Justificacin de la investigacin
La presente investigacin se justifica por la necesidad de conocer el ndice de
Condicin de Pavimento que tienen las veredas del Distrito Gregorio Albarracn
13
Lanchipa del departamento de Tacna, segn el tipo de patologas identificadas,
asimismo indicar el grado de afectacin que cada combinacin de clase de dao, nivel
de severidad y densidad tiene sobre la condicin del pavimento.
Nos permite determinar el tipo de patologas del concreto que existen en las veredas
del Distrito Gregorio Albarracn Lanchipa del departamento de Tacna
A travs del grado de afectacin que cada combinacin de clase de dao, nivel de
severidad y densidad tiene sobre la condicin del pavimento, permitir la toma de
decisiones en su rehabilitacin o reconstruccin del Distrito de Gregorio Albarracn
Lanchipa del departamento de Tacna
III. Revisin De Literatura

3.1 Antecedentes.
2.1.1 Antecedentes internacionales
Estudio de la patologa presente en el pavimento rgido del segmento de va salida
principal av. Municipal en el municipio del distrito de Gregorio Albarracn
14
Para el estudio de las patologas la va se segmento en 5 partes, encontrndose en el
segmento 1 la patologa fisuracin longitudinal debido a la mala modulacin de las
losas, que son ms anchas que largas, descascaramiento superficial del pavimento,
deterioro en las juntas longitudinales y transversales en la mayora de las placas de
concreto, en el segmento 2 y 3 se encontr fisuracin longitudinal y prdida puntual en
el pavimento y en el segmento 4 y 5 se encontr descascaramiento en el pavimento.
a) Patologa de pavimentos rgidos de la ciudad de Asuncin.
(Ramrez D, Godoy O. 2006). El presente trabajo consiste en la realizacin de un

estudio de la patologa presente en la Av. Choferes del Chaco, calle Padre
Cassanello, calles del Barrio Sajonia, calle Capitn Lombardo en el municipio de
Asuncin en el pas de Paraguay.
Entre las patologas encontradas en la calle Padre Cassanello se tiene agrietamiento

extensivo en las losas debido a la prdida de soporte provocada por el asentamiento de
la subrasante, tambin las patologas como numerosas grietas y baches, deficiencias
de sellado de severidad alta siendo calificado la serviciabilidad de la calle Cassanello
como regular 30%, mala 40%, muy buena 11%, buena 19%.
2.1.2 Antecedentes nacionales
a) Determinacin y evaluacin del nivel de incidencia de las patologas del

concreto en los pavimentos rgidos de la provincia de Huancabamba,
departamento de Piura.
(Espinoza T. 2010). El presente trabajo es una tesis que consiste en la realizacin

de un estudio de la patologa presente en los pavimentos rgidos de la provincia de
Huancabamba, departamento de Piura, para lo cual se utiliz la metodologa PCI
(ndice de condicin de pavimento).
15
En el presente trabajo se concluy que el ndice promedio de condicin de

pavimento es de 55 y su estado es regular, en donde los pavimentos presentan
grandes desperfectos por la mala ejecucin y la calidad de los agregados de la zona
y la inclemencia del tiempo y la condicin del suelo, con las siguientes patologas
grietas lineales 40.65%, pulimientos de agregados 29.00%, grietas de esquina
22.77% y escala 7.11%.
b) Determinacin y evaluacin de las patologas del concreto de las veredas del
distrito de Vice, Sechura - Piura.
(Ipanaque P. 2010). El presente trabajo es una tesis que consiste en la realizacin

de un estudio de la patologa presente en las veredas del distrito de Vice, Sechura
- Piura, para lo cual se utiliz la metodologa PCI.
En el presente trabajo se concluy que el ndice promedio de condicin de

pavimento en las veredas de las diferentes calles del distrito del cercado de Vice es
90 y su estado es excelente en donde las patologas encontradas fueron grietas
lineales 8.00%, grieta de esquina 8.11%, pulimiento de agregados 8.11%,
descascaramiento de juntas 32.42% y parcheo pequeo 16.22%.
3.2 Bases tericas de la investigacin.
2.2.1 Pavimento.
(Miranda R. 2010). Es la estructura generalmente integrada por la sub-base, base y

carpeta de rodadura. Los pavimentos se dividen en flexibles y rgidos. El
comportamiento de los mismo al aplicarles las cargas es muy diferente. En un
pavimento rgido, debido a la consistencia de la carpeta de rodadura, se produce
una buena distribucin de las cargas, dando como resultado tensiones muy bajas en
la subrasante y en pavimentos flexibles est constituido de materiales dbiles y
menos rgidos (que el concreto), ms deformables, que transmiten a la subrasante
16
las cargas de manera ms concentrada, distribuyendo el total de la carga en menos

rea de apoyo. Por lo tanto el pavimento flexible requiere ms capas y mayores
espesores para resistir la transmisin de cargas a la subrasante.
Figura I. pavimento rgido
17
Figura 2. pavimento flexible
(Miranda R. 2010). La superficie de rodamiento de un pavimento rgido es

proporcionada por losas de hormign hidrulico, las cuales distribuyen las cargas
de los vehculos hacia las capas inferiores por medio de toda la superficie de la losa
y de las adyacentes, que trabajan en conjunto con la que recibe directamente las
cargas. Por su rigidez distribuyen las cargas verticales sobre un rea grande y con
presiones muy reducidas.
Aunque en teora las losas de hormign hidrulico pueden colocarse en forma
directa sobre la subrasante, es necesario construir una capa de subbase para evitar
que los finos sean bombeados hacia la superficie de rodamiento al pasar los
vehculos, lo cual puede provocar fallas de esquina o de orilla en la losa. La seccin
transversal de un pavimento rgido est constituida por la losa de hormign
hidrulico y la subbase, que se construye sobre la capa subrasante.
2.2.3. Vereda.
(Bebeto S. 2013). La vereda es una Cinta horizontal de materiales duros (piedra,

asfalto y concreto los ms recurrentes), sobre elevada de pocos centmetros respecto
al nivel de la calle, es parte de la calle situada a cada lado de la calzada, pavimentada
y ligeramente ms elevada que esta, destinada al paso de peatones, debe tener una
superficie cmoda, durable y brindar seguridad a los usuarios.
2.2.4. Patologa.
18
2.2.4.1. Definicin.
(Espinoza T. 2010). La patologa es la parte de la durabilidad que se refiere a los

signos, causas posibles y diagnsticos del deterioro que experimentan las
estructuras de concreto.
2.2.4.2. Patologa estructural del pavimento.
Cuyo origen es una falla en la estructura del pavimento, es decir, de una o ms capas
constitutivas que deben resistir el complejo juego de solicitaciones que imponen el
trnsito y el conjunto de factores climticos. Los factores que influyen en la
aparicin de patologas en la estructura del pavimento son el trfico repeticin de
carga), construccin y mantenimiento (deficiencia de la compactacin de la
subrasante), durabilidad del agregado.
2.2.4.3. Patologa superficial del pavimento.
Son las fallas en la superficie de rodamiento, debidos a las fallas en la capa de

rodadura y que no guardan relacin con la estructura de la calzada. Los factores que
influyen en la aparicin de patologas en la parte superficial del pavimento son el
clima (contraccin y expansin) y fallas de juntas.
2.2.4.4. ndice de condicin de pavimento (PCI) breve resea sobre el mtodo
P.C.I Programa de diagnstico y seguimiento de pavimento.
Fue desarrollado entre los aos 1974 a 1976 por encargo del Centro de Ingeniera
de la Fuerza Area de los EE UU y ejecutado por los ingenieros Srs. Mohamed Y.
Shahin, Michael I. Darter y Starr D. Kohn, con el objetivo de obtener un sistema
de administracin del mantenimiento de pavimentos rgidos y flexibles, a travs del
ndice Pavement Condition Index PCI.
19
El PCI es un ndice numrico, desarrollado para obtener el valor de la irregularidad

de la superficie del pavimento y la condicin operacional de este.
El PCI vara entre 0 para pavimentos fallados y un valor de 100 para pavimentos en
excelente condicin. En el (anexo tabla N05) se representa los rangos del PCI con
la correspondiente.
El PCI vara entre 0 para pavimentos fallados y un valor de 100 para pavimentos
en excelente condicin. En el (anexo tabla N05) se representa los rangos del PCI
con la correspondiente descripcin cualitativa de la condicin de un pavimento.
El clculo del PCI se fundamenta en los resultados de una encuesta visual de la
condicin del pavimento en el cual se establecen su tipo, severidad y cantidad que
presenta cada dao, ver (Anexo figura 04).
Se debe establecer el Inventario de Pavimentos. Es decir, los pavimentos se separan

definindose los siguientes conceptos:
Red: El conjunto de pavimentos a ser administrados.
Rama: Parte fcilmente identificable de la red.
Seccin: La menor unidad de administracin con caractersticas homogneas (p. ej.:
tipo de pavimento, estructura, historia de construccin, condicin actual, etc.).
2.2.4.5. Evaluacin de la condicin.
El procedimiento vara de acuerdo con el tipo de superficie del pavimento que se

inspecciona. Debe seguirse estrictamente la definicin de los daos de este manual
para obtener un valor del PCI confiable.
La evaluacin de la condicin incluye los siguientes aspectos:
Equipo.
Odmetro para medir las longitudes y las reas de los daos.
Regla y una cinta mtrica para establecer las profundidades de los ahuellamientos
o depresiones.
20
Manual de Daos del PCI con los formatos correspondientes y en cantidad

suficiente para el desarrollo de la actividad.
Procedimiento.
Se inspecciona una unidad de muestreo para medir el tipo, cantidad y severidad de
los daos de acuerdo con el manual de daos, y se registra la informacin en el
formato correspondiente. Se deben conocer y seguir estrictamente las definiciones
y procedimientos de medida de los daos. Se usa un formulario u hoja de
informacin de exploracin de la condicin para cada unidad de muestreo y en
los formatos cada rengln se usa para registrar un dao, su extensin y su nivel de
severidad.
El equipo de inspeccin deber implementar todas las medidas de seguridad para
su desplazamiento en la plataforma inspeccionada y para el personal en la
plataforma.
2.2.4.6. Calculo del P.C.I. para pavimentos con capa de rodadura en concreto de
cemento portland aplicacin de la norma
ASTM D5340 Calculo del P.C.I.
Calculo de los valores deducidos (VD).
Para cada combinacin particular de tipos de fallas y grados de severidad, sumar el

nmero de losas en las cual se presentan.
Dividir el nmero de losas entre el nmero total de losas en la unidad de muestra

y luego multiplicarlo por 100 para obtener el porcentaje de la densidad de cada
combinacin de falla y grado de severidad.
Determine los valores deducidos (VD) para cada combinacin de tipo de dao y
nivel de severidad empleando la curva de valor deducido de dao apropiada.
Calculo de P.C.I.
21
Si solo uno o ninguno de los VD es mayor a 5, la suma de los VDs es utilizada en

lugar del mximo VDC para la determinacin del PCI. De no ser as utilizar el
siguiente procedimiento para determinar el mximo VDC.
Determinar m, el mximo nmero de fallas permitidas:
Dnde:
m = Nmero permitido de VDs incluyendo fracciones (debe ser menor o igual a
10).
VAD = Valor individual ms alto de VD.
Ingresar los VDs en la primera fila en forma descendente, reemplazando el menor
VD por el producto del mismo y la fraccin decimal del m calculado y utilizar este
valor como el menor en la primera fila. Si el nmero de VDs es menor al valor de
m, ingresar todos los VDs en la tabla. Si el nmero de VDs es mayor a m utilizar
los m valores ms altos solamente.
Sumar todos los valores de VDs de la fila y colocar ese valor en la columna de
total, luego poner en la columna q el nmero de valores de VDs que son
mayores a 5.
Determinar el VDC con la curva de correccin correcta, para pavimentos de

concreto, con los valores de Total y q. Copiar los VDs a la siguiente lnea,
cambiando el menor valor de VD mayor que 5 a 5. Luego repetir lo anterior hasta
que se cumpla q = 1.
Calidad de trnsito (ride quality)

Cuando se realiza la inspeccin de daos, debe evaluarse la calidad de trnsito para
determinar el nivel de severidad de daos tales como las corrugaciones, para la
22
presente investigacin. A continuacin se presenta una gua general de ayuda para

establecer el grado de severidad de la calidad de trnsito.
Descripcin de los daos
Grieta de esquina.
Descripcin: Una grieta de esquina es una grieta que intercepta las juntas de una
losa a una distancia menor o igual que la mitad de la longitud de la misma en ambos
lados, medida desde la esquina. Por ejemplo, una losa con dimensiones de 3.70 m
por 6.10 m presenta una grieta a 1.50 m en un lado y a 3.70 m en el otro lado, esta
grieta no se considera grieta de esquina sino grieta diagonal; sin embargo, una
grieta que intercepta un lado a 1.20 m y el otro lado a 2.40 m si es una grieta de
esquina. Una grieta de esquina se diferencia de un descascaramiento de esquina en
que aquella se extiende verticalmente a travs de todo el espesor de la losa, mientras
que el otro intercepta la junta en un ngulo. Generalmente, la repeticin de cargas
combinada
Niveles de Severidad
L: La grieta est definida por una grieta de baja severidad y el rea entre la grieta y
las juntas est ligeramente agrietada o no presenta grieta alguna. M: Se define por
una grieta de severidad media o el rea entre la grieta y las juntas presenta una
grieta de severidad media (M) H: Se define por una grieta de severidad alta o el
rea entre la junta y las grietas esta muy agrietada.
Medida
La vereda daada se registra como una (1) vereda si:
1. Slo tiene una grieta de esquina.
2. Contiene ms de una grieta de una severidad particular.
3. Contiene dos o ms grietas de severidades diferentes.
Para dos o ms grietas se registrar el mayor nivel de severidad.
Por ejemplo, una vereda tiene una grieta de esquina de severidad baja y una de
severidad media, deber contabilizarse como una (1) losa con una grieta de esquina
media.
Opciones de reparacin
L: No se hace nada. Sellado de grietas de ms de 3 mm.
23
M: Sellado de grietas. Parcheo profundo.

H: Parcheo profundo.
Escala
Descripcin:
Escala es la diferencia de nivel a travs de la junta. Algunas causas comunes que la
originan son:
Asentamiento debido una fundacin blanda.
Bombeo o erosin del material debajo de la losa.
Alabeo de los bordes de la losa debido a cambios de temperatura o
humedad.
Niveles de Severidad:
Se definen por la diferencia de niveles a travs de la grieta o junta como se indica
en el Cuadro
Tabla 01.
Niveles de severidad para escala
Diferencia en elevacin
Nivel de severidad
3 a 10 mm
L
10 a 19 mm
M
H Mayor que 19 mm
24
Medida
La escala a travs de una junta se cuenta como una vereda. Se cuentan nicamente
as vereda afectadas. Las escalas a travs de una grieta no se cuentan como dao
pero se consideran para definir la severidad de las grietas.
L: No se hace nada. Fresado.
M: Fresado.
H: Fresado.
Grietas lineales (Grietas longitudinales, transversales y diagonales)
Descripcin:
Estas grietas, que dividen la vereda en dos o tres pedazos, son causadas usualmente
por una combinacin de la repeticin de las cargas de trnsito y el alabeo por
gradiente trmico o de humedad.
Las vereda divididas en cuatro o ms pedazos se contabilizan como losas divididas.
Comnmente, las grietas de baja severidad estn relacionadas con el alabeo o la
friccin y no se consideran daos estructurales importantes. Las grietas capilares,
de pocos pies de longitud y que no se propagan en todo la extensin de la vereda,
se contabilizan como grietas de retraccin.
Niveles de severidad
Vereda sin refuerzo
L: Grietas no selladas (incluye llenante inadecuado) con ancho menor que 12.0 mm,
o grietas selladas de cualquier ancho con llenante en condicin satisfactoria. No
existe escala.
25
M: Existe una de las siguientes condiciones:

1. Grieta no sellada con ancho entre 12.0 mm y 51.0 mm.
2. Grieta no sellada de cualquier ancho hasta 51.0 mm con escala menor que 10.0
mm.
3. Grieta sellada de cualquier ancho con escala menor que 10.0
mm.
H: Existe una de las siguientes condiciones:
1. Grieta no sellada con ancho mayor que 51.0 mm.
2. Grieta sellada o no de cualquier ancho con escala mayor que 10.0 mm.
Medida
Una vez que se ha establecido la severidad, el dao se registra como una vereda.
Si dos grietas de severidad media se presentan en una vereda, se cuenta dicha
vereda como una poseedora de grieta de alta severidad.
L: No se hace nada. Sellado de grietas ms anchas que 3.0 mm.

M: Sellado de grietas.
H: Sellado de grietas. Parcheo profundo. Reemplazo de la losa.
Pulimiento de agregados
Descripcin:
Este dao se causa por aplicaciones repetidas de cargas del trnsito. Cuando los
agregados en la superficie se vuelven suaves al tacto, se reduce considerablemente
la adherencia con las llantas. Cuando la porcin del agregado que se extiende sobre
la superficie es pequea, la textura del pavimento no contribuye significativamente
a reducir la velocidad del vehculo. El pulimento de agregados que se extiende sobre
el concreto es despreciable y suave al tacto. Este tipo de dao se reporta cuando el
26
resultado de un ensayo de resistencia al deslizamiento es bajo o ha disminuido

significativamente respecto a evaluaciones previas.
No se definen grados de severidad. Sin embargo, el grado de pulimento deber ser
significativo antes de incluirlo en un inventario de la condicin y calificarlo como
un defecto.
Medida
Una vereda con agregado pulido se cuenta como una vereda.
L, M y H: Ranurado de la superficie. Sobrecarpeta.
Desconchamiento, mapa de grietas, craquelado.
Descripcin:
El mapa de grietas o craquelado (crazing) se refiere a una red de grietas
superficiales, finas o capilares, que se extienden nicamente en la parte superior de
la superficie del concreto. Las grietas tienden a interceptarse en ngulos de 120
grados.
Generalmente, este dao ocurre por exceso de manipulacin en el terminado y
puede producir el descamado, que es la rotura de la superficie de la losa a una
profundidad aproximada de 6.0 mm a 13.0 mm. El descamado tambin puede ser
causado por incorrecta construccin y por agregados de mala calidad.
L: El craquelado se presenta en la mayor parte del rea de la vereda; la superficie

esta en buena condicin con solo un descamado menor presente.
M: La vereda est descamada, pero menos del 15% de la vereda est afectada.
H: La vereda esta descamada en ms del 15% de su rea.
Medida
27
Una vereda descamada se contabiliza como una vereda. El craquelado de baja

severidad debe contabilizarse nicamente si el descamado potencial es inminente,
o unas pocas piezas pequeas se han salido.
Opciones para Reparacin
L: No se hace nada.
M: No se hace nada. Reemplazo de la vereda.
H: Parcheo profundo o parcial. Reemplazo de la vereda.
Sobrecarpeta.
Descascaramiento de esquina.
Descripcin:
Es la rotura de la losa a 0.6 m de la esquina aproximadamente.
Un descascaramiento de esquina difiere de la grieta de esquina en que el
descascaramiento usualmente buza hacia abajo para interceptar la junta, mientras
que la grieta se extiende.
En el Cuadro se listan los niveles de severidad para el
descascaramiento de esquina.
El descascaramiento de esquina con un rea menor que 6452 mm2 desde la grieta
hasta la esquina en ambos lados no deber contarse.
Tabla 02.
Niveles de severidad para descascaramiento de esquina
Medida
Si en una vereda hay una o ms grietas con descascaramiento con el mismo nivel
de severidad, la vereda se registra como una vereda con descascaramiento de
esquina. Si ocurre ms de un nivel de severidad, se cuenta como una vereda con le
mayor nivel de severidad.
L: No se hace nada.
M: Parcheo parcial.
H: Parcheo parcial.
28
Losa dividida.
Descripcin:
La losa es dividida por grietas en cuatro o ms pedazos debido a sobrecarga o a
soporte inadecuado. Si todos los pedazos o grietas estn contenidos en una grieta
de esquina, el dao se clasifica como una grieta de esquina severa.
En la tabla N03 se anotan los niveles de severidad para losas divididas.
Tabla N 03
Niveles de Severidad para Losa Dividida
Medida
Si la losa dividida es de severidad media o alta, no se contabiliza otro tipo de dao.
L: No se hace nada. Sellado de grietas de ancho mayor de 3mm.
M: Reemplazo de la losa.
H: Reemplazo de la losa.
Dao del sello de la junta.
Descripcin:
Es cualquier condicin que permite que suelo o roca se acumule en las juntas, o que
permite la infiltracin de agua en forma importante. La acumulacin de material
incompresible impide que la losa se expanda y puede resultar en fragmentacin,
levantamiento o descascaramiento de los bordes de la junta. Un material llenante
adecuado impide que lo anterior ocurra. Los tipos tpicos del dao de junta son:
1. Desprendimiento del sellante de la junta.

2. Extrusin del sellante.
3. Crecimiento de vegetacin.
4. Endurecimiento del material llenante (oxidacin).
5. Perdida de adherencia a los bordes de la losa.
6. Falta o ausencia del sellante en la junta.
29
L: El sellante est en una condicin buena en forma general en toda la seccin. Se
comporta bien, con solo dao menor.
M: Est en condicin regular en toda la seccin, con uno o ms de los tipos de dao
que ocurre en un grado moderado. El sellante requiere reemplazo en dos aos.
H: Est en condicin generalmente buena en toda la seccin, con uno o ms de los
daos mencionados arriba, los cuales ocurren en un grado severo. El sellante
requiere reemplazo inmediato.
Medida
No se registra losa por losa sino que se evala con base en la condicin total del
sellante en toda el rea.
L: No se hace nada.
M: Resellado de juntas.
H: Resellado de juntas.
Parche grande (mayor de 0.45m2) y acometidas de servicio pblico

Descripcin:
Un parche es un rea donde el pavimento original ha sido removido y eemplazado

por material nuevo. Una excavacin de servicios pblicos (utility cut) es un parche
que ha reemplazado el pavimento original para permitir la instalacin o
mantenimiento de instalaciones subterrneas. Los niveles de severidad de una
excavacin de servicios son los mismos que para el parche regular.
L: El parche est funcionando bien, con poco o ningn dao.
M: El parche esta moderadamente deteriorado o moderadamente descascarado en
sus bordes. El material del parche puede ser retirado con esfuerzo considerable.
H: El parche est muy daado. El estado de deterioro exige reemplazo.
Medida
Si una losa tiene uno o ms parches con el mismo nivel de severidad, se cuenta
como una losa que tiene ese dao. Si una sola losa tiene ms de un nivel de
severidad, se cuenta como una losa con el mayor nivel de severidad. Si la causa del
parche es ms severa, nicamente el dao original se cuenta.

L: No se hace nada.
M: Sellado de grietas. Reemplazo del parche.
H: Reemplazo del parche.
Parche pequeo (menor de 0.45m2)

Descripcin:
Es un rea donde el pavimento original ha sido removido y reemplazado por un
material de relleno.
30
L: El parche est funcionando bien, con poco o ningn dao.
M: El parche est moderadamente deteriorado. El material del parche puede ser
retirado con considerable esfuerzo.
H: El parche est muy deteriorado. La extensin del dao exige reemplazo.
Medida
Si una losa presenta uno o ms parches con el mismo nivel de severidad, se registra
como una losa que tiene ese dao. Si una sola losa tiene ms de un nivel de
severidad, se registra como una losa con el mayor nivel de dao. Si la causa del
parche es ms severa, nicamente se contabiliza el dao original.

L: No se hace nada.
M: No se hace nada. Reemplazo del parche.
H: Reemplazo del parche.
Popouts.
Descripcin:
Un popout es un pequeo pedazo de pavimento que se desprende de la superficie
del mismo. Puede deberse a partculas blandas o fragmentos de madera rotos y
desgastados por el trnsito.
Varan en tamao con dimetros entre 25.0 mm y 102.0 mm y en espesor de 13.0
mm a 51.0 mm.
No se definen grados de severidad. Sin embargo, el popout debe ser extenso antes
que se registre como un dao. La densidad promedio debe exceder
aproximadamente tres por metro cuadrado en toda el rea de la losa.
Medida
Debe medirse la densidad del dao. Si existe alguna duda de que el promedio es
mayor que tres popout por metro cuadrado, deben revisarse al menos tres reas de
un metro cuadrado elegidas al azar.
Cuando el promedio es mayor que dicha densidad, debe contabilizarse la losa.
L, M y H No se hace nada.
Punzonamiento.
Descripcin:
Este dao es un rea localizada de la losa que est rota en pedazos. Puede tomar
muchas formas y figuras diferentes pero, usualmente, est definido por una grieta y
una junta o dos grietas muy prximas, usualmente con 1.52 m entre s. Este dao
se origina por la repeticin de cargas pesadas, el espesor inadecuado de la losa, la
31
prdida de soporte de la fundacin o una deficiencia localizada de construccin del

concreto (por ejemplo, hormigueros)
Tabla N04
Niveles de Severidad para Punzonamiento
Medida
Si la losa tiene uno o ms punzonamientos, se contabiliza como si tuviera uno en
el mayor nivel de severidad que se presente.
L: No se hace nada. Sellado de grietas.
M: Parcheo profundo.
H: Parcheo profundo.
Grietas de retraccin
Descripcin:
32
Son grietas capilares usualmente de unos pocos pies de longitud y no se extienden

a lo largo de toda la losa. Se forman durante el fraguado y curado del concreto y
generalmente no se extienden a travs del espesor de la losa.
No se definen niveles de severidad. Basta con indicar que estn presentes.
Medida
Si una o ms grietas de retraccin existen en una losa en particular, se cuenta como
una losa con grietas de retraccin.
L, M y H: No se hace nada.
Descascaramiento de junta
Descripcin:
Es la rotura de los bordes de la losa en los 0.60 m de la junta.
Generalmente no se extiende verticalmente a travs de la losa si no que intercepta
la junta en ngulo. Se origina por:
1. Esfuerzos excesivos en la junta causados por las cargas de trnsito o por la
infiltracin de materiales incompresibles.
2. Concreto dbil en la junta por exceso de manipulacin.
En el Cuadro 39.1 se ilustran los niveles de severidad para descascaramiento de
junta. Una junta desgastada, en la cual el concreto ha sido desgastado a lo largo de
toda la junta se califica como de baja severidad.
Tabla N05
Niveles de Severidad Descascaramiento de Junta
33
Medida
Si el descascaramiento se presenta a lo largo del borde de una losa, esta se cuenta
como una losa con descascaramiento de junta. Si est sobre ms de un borde de la
misma losa, el borde que tenga la mayor severidad se cuenta y se registra como una
losa. El descascaramiento de junta tambin puede ocurrir a lo largo de los rdes de
dos losas adyacentes. Si este es el caso,
cada losa se contabiliza con descascaramiento de junta.

L: No se hace nada.
M: Parcheo parcial.
H: Parcheo parcial. Reconstruccin de la junta.
IV. Metodologa.
4.1 Diseo de la investigacin
34
a) Se desarrollar siguiendo el mtodo PCI ndice de condicin de pavimento, para el

desarrollo de la siguiente investigacin es posible utilizar software para el
procesamiento de los datos.
b) La metodologa a utilizar, para el desarrollo del proyecto ser:
Recopilacin de antecedentes preliminares: En esta etapa se realizar la bsqueda el
ordenamiento, anlisis y validacin de los datos existentes de toda la informacin
necesaria que ayud a cumplir con los objetivos de este proyecto.
Estudio de la aplicacin del programa de diagnstico y seguimiento de pavimentos
enfocado al mtodo PCI.
Este diseo se grfica de la siguiente manera:
Figura 1. Diseo de la investigacin.
En general el estudio ser del tipo descriptivo, no experimental y de corte

transversal Junio 2,014.
Es descriptivo porque describe la realidad, sin alterarla.
35
Es no experimental porque se estudia el problema y se analiza sin recurrir a laboratorio.

Es de corte transversal porque se est analizando en el periodo Junio 2,014.
4.2 Poblacin y muestra.
Para la presente investigacin el universo estar dado por la delimitacin geogrfica

de las calles Distrito de Gregorio Albarracn Lanchipa del departamento de Tacna .
3.3.1. Muestra.
Se seleccionarn todas las veredas de las calles del Distrito de Gregorio Albarracn
Lanchipa del departamento de Tacna.
3.3.2. Muestreo.
Se seleccionarn de acuerdo a la metodologa del PCI (explicado en el tema Patologa

de la Investigacin).
4.3 Tcnicas e Instrumentos.
Se utilizar la evaluacin visual y toma de datos como instrumento de recoleccin de

datos en la muestra segn el muestreo.
La evaluacin de la condicin incluir los siguientes aspectos:
Equipo:
- Wincha para medir las longitudes y las reas de los daos.
- Regla, una cinta mtrica para establecer las profundidades de los ahuellamientos o
depresiones.
- Manual de daos del PCI con los formatos correspondientes y en cantidad suficiente
para el desarrollo de la actividad.
4.4 Plan de anlisis.
Los resultados estarn comprendidos en lo siguiente:

La ubicacin del rea de estudio.
Los tipos de patologas existentes.
36
Nivel de ndice de condicin de pavimento.

Cuadros del mbito de la investigacin.
Cuadros estadsticos de las Patologas existentes.
V. Resultados.
5.1 Resultados
Unidad de Muestra U1: Av. Pacfico
37
La unidad de muestra U1 tiene 110 paos y pertenece al tramo de la Av.

Pacfico.
Las fallas encontradas fueron con un nivel de severidad medio y bajo, siendo estas:
descascaramiento de esquina, descascaramiento de juntas, grieta lineal,
desconchamiento y parcheo.
Como se aprecia en el cuadro N 02 se obtuvieron 6 valores reducidos: 3.7, 2.24, 1.83,
0.84, 0.56 y 0.37. Siguiendo el procedimiento del PCI, se obtiene como mximo valor
reducido corregido 9.17, dando como resultado un ndice de 90.83 que corresponde a
un pavimento
EXCELENTE.
Cuadro N01. Hoja de inspeccin de condiciones para pavimento de concreto en
veredas Distrito de Gregorio Albarracn Lanchipa del departamento de Tacna
Cuadro N02. Clculo del mximo valor reducido corregido para pavimento de
concreto en veredas de la Av. la cultura del Distrito de Gregorio Albarracn Lanchipa
departamento de Tacna noviembre del 2014.
Grfico N01. ndice de condicin del pavimento de las veredas de la Av. la Bohemia
del Distrito de Gregorio Albarracn Lanchipa departamento de Tacna noviembre del
2014.
38
Grfico N02. Porcentaje de patologas detectadas en las veredas de la Av. cusco del
Distrito de Gregorio Albarracn Lanchipa departamento de Tacna noviembre del 2014.
Unidad de Muestra U2: Avenida Cusco

La unidad de muestra U2 tiene 89 paos y pertenece al tramo de la Avenida F
39
Las fallas encontradas fueron con un nivel de severidad alto, medio y bajo, siendo
estas: descascaramiento de esquina, descascaramiento de juntas, grieta lineal,
desconchamiento, losa dividida.
Como se aprecia en el cuadro N 04 se obtuvieron 9 valores reducidos: 11.03, 6.95,
5.75, 5.17, 5.11, 4.52, 4.51, 4.23 y 1.53. Siguiendo el procedimiento del PCI, se obtiene
como mximo valor reducido corregido 45.82, dando como resultado un ndice de
54.18 que corresponde a un pavimento REGULAR.

veredas de la Avenida Cusco del Distrito de Gregorio Albarracn Lanchipa
40
concreto en veredas de la Avenida cusco del Distrito de Gregorio Albarracn Lanchipa
Grfico N03. ndice de condicin del pavimento de las veredas de la Avenida la Cusco
del Distrito de Gregorio Albarracn Lanchipa departamento de Tacna noviembre del
2014.
41
Grfico N04. Porcentaje de patologas detectadas en las veredas de av. cusco del
Distrito de Gregorio Albarracn Lanchipa departamento de Tacna noviembre del 2014.
Unidad de Muestra U3: Av. La cultura

La unidad de muestra U3 tiene 70 paos y pertenece al tramo de la Av.
La cultura
Las fallas encontradas fueron con un nivel de severidad alto, medio y bajo, siendo
estas: punzonamiento, descascaramiento de esquina, descascaramiento de juntas,
grieta lineal, desconchamiento, losa dividida.
Como se aprecia en el cuadro N 06 se obtuvieron 8 valores reducidos: 24.77, 24.38,
20.18, 17.94, 16.62, 11.38, 9.9 y 5.97. Siguiendo el procedimiento del PCI, se obtiene
como mximo valor reducido corregido 65.34, dando como resultado un ndice de
34.66 que corresponde a un pavimento MALO.
42

veredas de la Av. La cultura del Distrito de Gregorio Albarracn Lanchipa
43
concreto en veredas de la Av. De la cultura del Distrito de Gregorio Albarracn
Lanchipa departamento de Tacna noviembre del 2014.
4.2 Anlisis de resultados.

En la presente investigacin se logr la evaluacin de las veredas del Distrito de
Gregorio Albarracin Lanchpa del departamento de Tacna 2014
.
El ndice promedio de condicin de pavimento, en las veredas del Distrito de Gregorio

Albarracin Lanchpa del departamento de Tacna es 74 y en concordancia con la escala
de evaluacin del PCI, se concluye que su estado de conservacin es bueno.
Tabla N06
Promedio de PCI de las veredas del Distrito de Gregorio Albarracin Lanchpa del
departamento de Tacna 2014
44
PROMEDIO DE PCI DE LAS VEREDAS DEL DISTRITO GREGORIO ALBARRACIN LANCHIPA

NOVIEMBRE DEL 2014
Vereda
DISTRITO LUGAR (NUMERO DE PCI Clasificacin
BLOQUES)
Distrito Gregorio Albarracn Lanchipa Calle Av. La cultura 110 90 Excelente

Distrito Gregorio Albarracn Lanchipa Calle Av. Bohemia 76 34 Malo
Distrito Gregorio Albarracn Lanchipa Calle Av. Cusco 89 54.18 Regular
Distrito Gregorio Albarracn Lanchipa Calle 1 23 53.78 Regular
Distrito Gregorio Albarracn Lanchipa Calle 2 81 81.74 Malo
Distrito Gregorio Albarracn Lanchipa Calle 3 99 64.35 Bueno
Distrito Gregorio Albarracn Lanchipa PROMEDIO 63.01 BUENO
PROMEDIO DE PCI DE LAS VEREDAS DEL DISTRITO GREGORIO ALBARRACIN LANCHIPA

NOVIEMBRE DEL 2014
GRAFICO 5
120
100
80
60
Series1
40
Series2
20
0
Series2
Calle Av.
Calle Av. Series1
La cultura Calle Av.
Bohemia Calle 1
Cusco Calle 2
Calle 3
45
V. CONCLUSIONES
Esta investigacin ha concluido con los objetivos establecidos:
Se identific los tipos de patologas del concreto que existen en las veredas de las av.
La Cultura asoc: los proceres, Av. Bohemia, Av. cusco del Distrito de Gregorio
Albarracin Lanchpa del departamento de Tacna 2014
Se obtuvo el ndice de condicin de pavimento para las veredas del Distrito de

Se evalu la integridad estructural del pavimento y la condicin operacional de

la superficie de las veredas del Distrito de Gregorio Albarracin Lanchpa del
departamento de Tacna 2014
El nivel de incidencia de las patologas del concreto en las veredas de Distrito de

Tacna son: Grietas Lineales 26%, pulimento de agregados 1%,
descascaramiento de juntas 10.8%, grietas de esquina 3%,
descascaramiento de esquina 39.5%, desconchamiento 20.4%.
46
VI. DISCUSION
En la presente investigacin se logr la evaluacin de las Veredas del Distrito Gregorio
Albarracn Lanchipa del departamento de Tacna .
Mediante el mtodo utilizado PCI, se logr determinar el ndice de condicin de
pavimento pci = 76 lo cual nos permite aseverar que tienen un estado MUY BUENO
en un sentido generico dado que es un promedio, es decir que el 30 % de las
plataformas en estudio estn en un nivel BUENO y el 35 % en un nivel de MUY
BUENO y el 35% en un nivel Excelente implicando con ello la importancia de resaltar
el mantenimiento que se debe desarrollar en esta Veredas del Distrito Gregorio
Albarracn Lanchipa por parte de las autoridades ediles, y de la poblacion del distrito
en estudio para mantener y /o revalorar las Veredas a un nivel de excelente.
Las veredas del Distrito Gregorio Albarracn Lanchipa, tienen mayor incidencia en
las patologas de grietas lineales y grietas de esquina y con un nivel leve de severidad,
ademas debemos observar que solo tienen dos patologas que mas inciden en toda la
urbanizacin, de tal manera que todas las veredas de las calles de Veredas del Distrito
Gregorio Albarracn Lanchipa de Tacna estn en un nivel de bueno por ello podemos
indicar que tambin depende del proceso constructivo, de la edad de las veredas que
es 20 veinte aos.
Esta investigacin ha concluido con los objetivos establecidos los cuales son:
Definir el tipo de patologas de concreto que existen en las Veredas del Distrito
Gregorio Albarracn Lanchipa - Tacna del departamento de Tacna.
Calcular el ndice de Condicin de Pavimento para las Veredas del Distrito Gregorio
Albarracn Lanchipa - Tacna del departamento de Tacna.
Evaluar la integridad estructural del pavimento y la condicin operacional de la

superficie de las Veredas del Distrito Gregorio Albarracn Lanchipa -Tacna del
departamento de Tacna.
47
Como podemos observar la importancia del anlisis de campo es vital para poder
entender como es el mecanismo de la investigacin aplicando el mtodo Deductivo y
esto nos genera mayores capacidades para una mejor evaluacin de las obras civiles
en funcin a los hechos que se ven, adems de los hechos que no se reflejan los cuales
sern estudiados con el mtodo analtico u otro que se requiera.
48
VII REFERENCIAS
Pavement Condition Index (pci) para pavimentos asflticos y de concreto en
carreteras. preparado por: Ing. esp. Luis Ricardo Vsquez Varela Manizales,
febrero de 2002.
Norma astm d 5340 mtodo de evaluacin normalizado para la obtencin del ndice
de condicin de pavimentos en aeropuertos (pci)
Vsquez Torres, Luis Carlos. notas del curso de pavimentos avanzados de la
especializacin en vas y transporte de la universidad nacional de Colombia.
sede Manizales. Manizales. Colombia. 2000.
Shahin, Mohamed y. Pavement Management for airports, roads and parking lots.
Chapman & hall. New York. usa. 1994.
Consejo de directores de carreteras de Iberia e Iberoamrica catlogo de deterioros
de pavimentos rgidos coleccin de documentos 2002 m5.2. catlogo de
deterioros de pavimentos rgidos volumen n 12
Programa de diagnstico y seguimiento de pavimentos mtodo p.c.i. ministerio
de obras pblicas direccin de aeropuertos gobierno de Chile
Condicion de las calles evaluacin de la infraestructura vial ciudad de los
angeles departamento de obras pblicas agencia de mantenimiento de calles
William A. Robertson, director Nazario Sauceda, subdirector Ron Olive,
subdirector septiembre 2008
Automatizacin del clculo del ndice de condicin del pavimento pci . por:
Luis Ricardo Vsquez Varela. ingeniero civil. especialista en vas y transporte.
consultor. docente Universidad nacional de Colombia. sede Manizales.
49
Implementacin de un sig para la administracin de pavimentos
aeroportuarios a travs de la aplicacin de un ndice de condicin de
pavimentos trabajo de titulacion presentado en conformidad a los requisitos para
obtener el titulo de ingeniero de ejecucion en geomensura Universidad de Santiago
de Chile facultad de ingeniera departamento de ingeniera geogrfica
Estudio definitivo para el mantenimiento peridico de la carretera
panamericana sur tramo: puente santa rosa puente montalvo
Estudios definitivos de ingenieria para la evaluacin de pavimentos
economicos de carreteras de bajo trafico de la red vial nacional proyecto
piloto carretera Patahuasi Yauri Sicuani. tramo: Yauri San Genaro l =
11.36 km
Estudios para la rehabilitacin de puentes y carreteras del eje vial TACNA-
Guayaquil (22 puentes y 60 km de vas). Per y Ecuador. 2004-2005.
50
ANEXOS
51
VEREDAS AV. LA CULTURA
ASOC. LA BOHEMIA
DISTRITO GREGORIO ALBARRACN
Fotografa 1. presenta la siguiente patologa marcada con lnea roja como

popouts o baches, la lnea verde es el rea a reparar en un rea de 1.2 m2.
52
VEREDAS AV. LA CULTURA
ASOC. LOS PRCERES

popouts o baches, la lnea verde es el rea a reparar en un rea de 2 m2.
53
VEREDAS AV. BOHEMIA
ASOC. LOS PRCERES

popouts o baches, la lnea verde es el rea a reparar en un rea de 2 m2.
54

N 3

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UNIVERSIDAD CATLICA LOS NGELES CHIMBOTE FACULTAD DE INGENIERA ESCUELA DE INGENIERA CIVIL CENTRO ULADECH TACNA

UNIVERSIDAD CATOLICA LOS NGELES CHIMBOTE

DEPARTAMENTO ACADMICO DE METODOLOGA

DETERMINACIN Y EVALUACIN DE LAS PATOLOGAS DEL

DETERMINACIN Y EVALUACIN DE LAS PATOLOGAS DEL

CONCRETO PARA OBTENER EL NDICE DE INTEGRIDAD

ESTRUCTURAL DEL PAVIMENTO Y CONDICIN OPERACIONAL DE

LA SUPERFICIE DE LAS VEREDAS DEL DISTRITO DE GREGORIO

ALBARRACIN LANCHIPA PROVINCIA DE TACNA DEPARTAMENTO

DE TACNA, NOVIEMBRE DEL 2014

ING.PISFIL REQUE HUGO NAZARENO

ING. VASQUEZ SANCHEZ MARCO ANTONIO

ING. CERNA CHAVEZ RIGOBERTO

A la Universidad Catlica Los ngeles Chimbote, Centro Acadmico Tacna

A mi Madre por haberme

3.1.- TIPO Y NIVEL DE LA INVESTIGACION 048

Comnmente se han diseado las veredas para un nivel de durabilidad estructural en

Un problema desde el punto de vista de la economa para el estado es la perdida de dinero

II. PLANTEAMIENTO DE LA INVESTIGACIN

El Distrito de Gregorio Albarracin L. se encuentran ubicado en el Sur del Per en la

provincia de Tacna de la Region Tacna a 18 01' de latitud sur y a 70 16' de longitud

y a una altura promedio de 562 msnm.

Las caractersticas climticas y poblacionales los procesos constructivos varan en

funcin a dichas temperaturas y pocas, durante el da el sol calienta la superficie y en

la tarde rpidamente se enfra produciendo extremos de temperaturas, por ello se

requiere de un nivel tcnico apropiado para su ejecucin.

En esta ciudad, especficamente la Municipalidad, no cuenta con presupuesto directo

para Mantenimiento de Infraestructura. Con la presente investigacin se llego a

encuentran en un estado de bueno.

datos y determinar un ndice de Condicin de Pavimento (12).

En qu medida la determinacin y evaluacin de la incidencia de las patologas del

concreto en las veredas del l distrito de Gregorio albarracin L - Tacna del

departamento de Tacna, nos permitir obtener un ndice de la integridad estructural del

pavimento y de la condicin operacional de la superficie de las veredas?

2.1.- Objetivos de la Investigacin:

2.1.1. Objetivo General

Determinar un ndice de Condicin de Pavimento, para las veredas del distrito de

Distrito de Gregorio Albarracn Lanchipa del departamento de Tacna, a partir de la

determinacin y evaluacin de la incidencia de las patologas del concreto.

2.1.2. Objetivos Especficos

Lanchipa del departamento de Tacna Determinar el ndice de Condicin de Pavimento

Evaluar la integridad estructural del pavimento y la condicin operacional de la

superficie de las veredas del de Gregorio Albarracn Lanchipa del departamento de

2.3 Justificacin de la investigacin

La presente investigacin se justifica por la necesidad de conocer el ndice de

Lanchipa del departamento de Tacna, segn el tipo de patologas identificadas,

de severidad y densidad tiene sobre la condicin del pavimento.

del Distrito Gregorio Albarracn Lanchipa del departamento de Tacna

severidad y densidad tiene sobre la condicin del pavimento, permitir la toma de

decisiones en su rehabilitacin o reconstruccin del Distrito de Gregorio Albarracn

Lanchipa del departamento de Tacna

III. Revisin De Literatura

2.1.1 Antecedentes internacionales

Estudio de la patologa presente en el pavimento rgido del segmento de va salida

principal av. Municipal en el municipio del distrito de Gregorio Albarracn

Para el estudio de las patologas la va se segmento en 5 partes, encontrndose en el

segmento 1 la patologa fisuracin longitudinal debido a la mala modulacin de las

deterioro en las juntas longitudinales y transversales en la mayora de las placas de

concreto, en el segmento 2 y 3 se encontr fisuracin longitudinal y prdida puntual en

el pavimento y en el segmento 4 y 5 se encontr descascaramiento en el pavimento.

a) Patologa de pavimentos rgidos de la ciudad de Asuncin.

(Ramrez D, Godoy O. 2006). El presente trabajo consiste en la realizacin de un

Entre las patologas encontradas en la calle Padre Cassanello se tiene agrietamiento

2.1.2 Antecedentes nacionales