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VOLVO PDE
SENSOR DE TEMPERAT URA DA GUA - TENSO
Verificar no conector EA preto/preto conectado ECU.
Chave de ignio ligada - motor parado.
Ligar a ponta de prova vermelha (+) do multmetro na funo VOLTMETRO (V) no fio do terminal 29
da ECU ou pino 1 do sensor de temperatura.
Medir as tenses em vrias temperaturas do motor e verificar se esto conforme as especificaes.
Veja a tabela abaixo.
Ligar ponta de prova negativa (-) carcaa do veculo ou terminal negativo da bateria.
Se os valores no forem encontrados, verificar: fio e/ou conectores, sensor de temperatura da gua.
09/2002 Todos os DIREITOS RESER VADOS E PROTEGIDOS pela L ei n 5988 de 14/12/1973 (Lei do s Direitos Autorais). 1
Reservamo-nos o direito de fazer alter a es n esta obr a sem pr vio aviso.
NDICE
Se os valores no forem encontrados, verificar: fio e/ou conectores, sensor de temperatura da gua.
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Reservamo-nos o direito de fazer alter a es n esta obr a sem pr vio aviso.
NDICE
1 - Ligar a ponta de prova vermelha (+) do multmetro no fio correspondente ao terminal 15 da ECU.
2 - Ligar ponta de prova negativa (-) carcaa do veculo ou ao terminal da bateria.
Se os valores no forem encontrados, verificar: fio e/ou conectores, sensor de temperatura do ar.
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Se os valores no forem encontrados, verificar: fio e/ou conectores, sensor de temperatura do ar.
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Verificar com o multmetro na funo VOLTMETRO (V), a tenso no fio correspondente ao terminal
25 da ECU ou pino 3 do sensor: deve ser 5 Volts.
Se os valores no forem encontrados, verificar: fios e/ou conector ECU.
Instalar a bomba e aplicar a presso no sensor conforme tabela abaixo.
Verificar com o multmetro na funo VOLTMETRO (V) no fio correspondente ao terminal 28 da
ECU ou pino 2 do conector, as tenses/presso conforme tabela abaixo.
Tenso x Altitude 0 bar 0,5 bar 1,0 bar 1,5 bar 2,0 bar
Tenso 0 M 1,00 Volts 2,00 Volts 3,00 Volts 3,80 Volts 4,75 Volts
Tenso 1000 M 0,85 Volts 1,90 Volts 2,90 Volts 3,60 Volts 4,65 Volts
Tenso 2000 M 0,70 Volts 1,80 Volts 2,75 Volts 3,45 Volts 4,45 Volts
Valores aproximados, pois dependem da presso atmosfrica local.
Se os valores no forem encontrados, verificar: fios e/ou conectores - sensor de presso do turbo.
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Ligar a ponta de prova vermelha (+) do multmetro no terminal 21 do conector EB da ECU ou pino 3
do conector do pedal do acelerador. Verificar com o multmetro na funo VOLTMETRO (V), a tenso
com o pedal totalmente acionado plena carga. A tenso dever ser de 20 a 24 Volts. Se o teste no for
verificado, substituir o sensor do pedal do acelerador.
Ligar a ponta de prova vermelha (+) do multmetro no terminal 35 do conector EB da ECU, ou pino 2
do sensor do pedal do acelerador. Verificar com o multmetro na funo VOLTMETRO (V), as seguintes
tenses:
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Manter a ponta de prova vermelha no terminal 34 da ECU e ligar a ponta de prova preta aos
terminais 22 da ECU: A tenso dever ser 5 Volts.
Se o teste no for verificado, prov veis defeitos: fio e/ou conector.
Ligar a ponta de prova vermelha (+) do multmetro no fio do pino 4 do sensor do pedal do acelerador
e verificar com o multmetro na funo VOLTMETRO (V), a tenso de alimentao do pedal do
acelerador: deve ser 24 V. Se o teste no for verificado, possveis defeitos: fusvel F18 queimado ou
rel de alimentao queimado.
Ligar a ponta de prova preta (-) carcaa do veculo ou terminal (-) da bateria.
Ligar a ponta de prova vermelha (+) do multmetro no terminal 34 do conector ou pino 1 do sensor
do pedal do acelerador: dever ser 5 Volts a tenso de referncia.
Ligar a ponta de prova preta (-) carcaa do veculo ou terminal (-) da bateria.
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Se os valores no forem encontrados, verificar: fio e/ou conector, fusvel F18, rel de alimentao; chave
de ignio.
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25 2 6 27 28 29 30 31 32 33 3 4 35 36
CONECTOR DA ECU 13 1 4 15 16 17 18 19 20 21 2 2 23 24
01 0 2 03 04 05 06 07 08 09 1 0 11 12
1 25
SENSOR DE
PRESSO 2 28 CIL 1
DOTURBO 12
3 27
CIL 2
10
2 13
SENSOR DE 04
TEMP. DA GUA
1 29 CIL 3
11
E CU - A
UNIDADES
2 14 INJETORAS
SENSOR DE
TEMP. DO AR
1 15 CIL 4
06
17 CIL 5
SENSOR DE 08
ROTAO
30 03
CIL 6
07
31 UNIDADES
SENSOR DE
FASE INJETORAS
18
25
CONECTOR
26
DE DIAGNOSE
17
35
11
34
12
SENSOR DO 22
PEDAL DO
ACELERADOR
21 18 INTERRUPTOR DO FREIO
19 INTERRUPTOR DA EMBR EAGEM
F29 5A
33
PILOTO
AUTOM TICO
32
TACOMETRO 20
28 ABS
30
INTERRUP. DE CORTE DA
B1 LMPADA AVISADORA DA
ECU - B
B2 TRAVA DE ESTACIONAMENTO
PAINEL DE
INSTRUMENTOS B3 VLVULA DO
B4 TRAVO DE ESCAPE (VEB)
B7 24
02 INT ER RUP TO R
D O T RAVO
ESC APE
REL COMBINADO 11 09
10
INTERRUPTOR
DE DIAGNOSE
DO MOTOR
04
LMPADA DE DIAGNOSE
08 LMPADA INDICADORA
03 DA TEMPERATURA DA GUA
DR+
31
06 INTERRUPTOR, CHAVE DE ARRANQUE
LMPADA DA VEB
PT
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