INDICE

INTRODUCCION.. 2
OBJETIVO. 3
FUNDAMENTO TEORICO.. 3
TRANSICIONES. 3
RAMPAS, ESCALONES Y DISIPADORES DE ENERGIA. 3
RAPIDAS. 4
RAPIDA DEL CANAL TAYMI.. 6
SECCION Y PLANTA DE UNA RAPIDA..7
CONCLUSIONES 9
GALERIA DE FOTOS. 10
BIBIOGRAFIA. 11

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 INTRODUCCION

La Ingeniera Hidrulica en el Per es muy rica en obras que muestran el ingenio y tcnica de
nuestros antepasados, sobre todo en aquellas que todava pueden funcionar o funcionan
como el Canal Cumbibira en Cajamarca, el Canal Taymi en Lambayeque y los numerosos
pequeos canales en nuestra Sierra.
Los ltimos treinta aos han sido un perodo prdigo en el diseo y la construccin de canales,
con la participacin de tcnicos extranjeros sobre todo en los proyectos grandes como Chira-
Piura, Olmos, Tinajones, Majes, y con la participacin de tcnicas nacionales sobre todo en los
pequeos y medianos proyectos.
Sin embargo, con todo el esfuerzo e inversin que signific, muy poco o nada se ha obtenido
en cuanto al conocimiento de informacin bsica, como se puede ser la medicin de las
prdidas de agua, de los valores de los coeficientes de resistencia al flujo y de las
caractersticas de los revestimientos, ninguna otra sobre las caractersticas y mecanismos del
flujo del canal, ni sobre los procedimientos de construccin que hagan ms econmicas estas
obras.
En el presente informe tomamos como referencia informacin obtenida del canal Taymi que se
ubica en el distrito de Chongoyape.

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 OBJETIVOS

Citar los criterios bsicos para el diseo de un canal de fuerte pendiente.

FUNDAMENTO TEORICO

TRANSICIONES

Las transiciones son estructuras que empalman tramos de canales que tienen secciones
transversales diferentes en forma o en dimensin. Por ejemplo un tramo de seccin
rectangular con uno de seccin trapezoidal, o un tramo de seccin rectangular de ancho b1
con otro rectangular de ancho b2, etc.

Las transiciones funcionan mejor cuando los tramos que se van a empalmar son de baja
pendiente, con rgimen subcrtico; en este caso las prdidas hidrulicas por cambio de seccin
son relativamente pequeas.

Cuando la transicin se coloca en tramos de alta pendiente, en rgimen supercritico, las

prdidas hidrulicas son altas y no son cuantificables con buena precisin, lo cual hace que los
clculos hidrulicos no resulten aceptables. En esta circunstancia es recomendable disear la
transicin con ayuda de un modelo hidrulico.

RAMPAS, ESCALONES Y DISIPADORES DE ENERGIA

Los canales que se disean en tramos de pendiente fuerte resultan con velocidades de flujo
muy altas que superan muchas veces las mximas admisibles para los materiales que se
utilizan frecuentemente en su construccin.

Para controlar las velocidades en tramos de alta pendiente se pueden utilizar combinaciones
de rampas y escalones, siguiendo las variaciones del terreno. Las rampas son canales cortos de
pendiente fuerte, con velocidades altas y rgimen supercrtico; los escalones se forman
cuando se colocan cadas al final de tramos de baja pendiente, en rgimen subcrtico.

Los disipadores de energa son estructuras que se disean para generar prdidas hidrulicas
importantes en los flujos de alta velocidad. El objetivo es reducir la velocidad y pasar el flujo de
rgimen supercrtico a subcrtico.

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Las prdidas de energa son ocasionadas por choque contra una pantalla vertical en
Disipadores de Impacto, por cadas consecutivas en Canales Escalonados, o por la formacin
de un resalto hidrulico en Disipadores de Tanque.

En la literatura especializada se encuentran las instrucciones que permiten dimensionar los

disipadores ms apropiados en cada caso particular.

RAPIDAS

Las rpidas son estructuras que sirven para conectar dos tramos de un canal, cuyo desnivel es
bastante grande en una longitud bastante corta.

Para el diseo es necesario conocer las propiedades hidrulicas, las elevaciones de la rasante y
de las secciones del canal aguas arriba y aguas debajo de la rpida, as mismo un perfil
longitudinal donde se ubica la estructura.
Una rpida consta de las siguientes partes:

Transicin de entrada.

Transiciona el flujo desde el canal aguas arriba de la estructura hacia el tramo inclinado. Debe
proveer un control para impedir la aceleracin del agua y la erosin en el canal. El control es
logrado por la combinacin de una retencin, un vertedero o un control notch en la entrada.
La entrada usada deber ser simtrica con respecto al eje de la rpida, permitir el paso de la
capacidad total del canal aguas arriba hacia la rpida con el tirante normal de aguas arriba, y
donde sea requerido, permitir la evacuacin de las aguas del canal cuando la operacin de la
rpida sea suspendida.

Las prdidas de carga a travs de la entrada podran ser despreciadas en el caso que sean lo
suficientemente pequeas que no afecten el resultado final. De otra manera, las prdidas a
travs de la entrada deben ser calculadas y usadas en la determinacin del nivel de energa en
el inicio del tramo inclinado. Si la pendiente del fondo de la entrada es suave puede asumirse
que el flujo crtico ocurre donde la pendiente suave de la entrada cambia a la pendiente fuerte
del tramo inclinado. En el caso que la pendiente de la entrada sea suficientemente
pronunciada para soportar una velocidad mayor que la velocidad crtica, debera calcularse
dicha velocidad y tirante correspondiente, para determinar la gradiente de energa al inicio del
tramo inclinado.

Seccin de control, es la seccin correspondiente al punto donde comienza la pendiente

fuerte de la rpida.

Canal de rpida, es la seccin comprendida entre la seccin de control y el principio del

trayectoria, puede tener de acuerdo a la configuracin del terreno una o varias endientes,
pudiendo ser de seccin trapezoidal o rectangular.

Trayectoria, es una curva parablica vertical, que une la pendiente ltima de la rpida con
el plano inclinado del principio del colchn amortiguador, de tal manera que debe
disearse de modo que la corriente de agua permanezca en contacto con el fondo del
canal y no se produzcan vacios.

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 Tanque o colchn amortiguador.

Transicin de salida.

Una transicin de salida es usada cuando es necesaria para conectar el flujo entre el disipador
de energa y el canal aguas abajo. Si es necesario proveer el tirante de aguas abajo (tallwater)
al disipador de energa, la superficie de agua en la salida debe ser controlada. Si se construye
una transicin de salida de concreto y no hay control del flujo despus en el canal, la transicin
puede ser usada para proveer el remanso elevando el piso de la transicin en el sitio de la ua.
El tirante de aguas abajo tambin puede ser provisto por la construccin de un control dentro
de la transicin de salida. La prdida de carga en la transicin de salida es despreciable.

RAPIDA DEL CANAL TAYMI

En el presente ejemplo analizaremos y comentaremos la rpida del canal taymi que se ubica
en el distrito de Chongoyape, en esta rpida se distinguen 3 canales en la cada y esto debido a
que la energa que se origina en la cada se disipe ya que por el desnivel que existe esta no se
puede salvar con un canal simple el cual obliga que se construya este tipo de estructura.
La rpida cuenta con las siguientes dimensiones:

La altura de la cada es aproximadamente 42 metros.

Presenta un ancho de 15.40 metros, con dos pendientes y 3 rpidas, de las dos pendientes la
primera es mas pronunciada y mas corta.
Otros alcances que podemos mencionar es de que el diseo de estas rpidas se aplica la
ecuacin de energa por partes (diferencias finitas), tambin tenemos que observar la
velocidad con la que viene el agua ya que viene con tanta velocidad que es necesario que la
final de la rpida se le de una cierta curvatura, la cual esa curva es calculada, de tal manera
que se confine en ese espacio. Las vigas que ese encuentran al final de la rpida tienen la
funcin de disipar la energa, ya que cuando el agua viene con ms caudal choca en la viga y el
agua da vuelta en ese espacio y toda la energa cintica es disipada al chocar contra la viga y
queda ah, y a partir de ah se forma un flujo permanente. El resalto hidrulico es ahogado
debido a que no se aprecia el tirante conjugado menor porque el disipador obliga a que se
ahogue.

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 SECCIN Y PLANTA DE UNA RPIDA

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 Canal Taymi trayecto Bocatoma Racarrumi Mochum
(Proyecto Tinajones Ro chancay)

Canal revestido con concreto Rpida (Canal Taymi) trayecto

Bocatoma Racarrumi Mochum (Proyecto Tinajones Ro chancay)

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 Rpida ubicada en el Distrito de Ptapo Canal taymi trayecto
Bocatoma Racarrumi Mochum (Proyecto Tinajones Ro chancay)

CONCLUSIONES

La velocidad es alta debido a la fuerte pendiente que tiene en comparacin con un

canal de pendiente normal donde la velocidad es constante.
El flujo que se da en estos canales de fuerte pendiente es supercritico.
Se es necesaria la construccin de transiciones, para evitar al mnimo la capa lmite
para que no se produzca erosiones.
La seccin en el canal cambia de una trapezoidal a una rectangular, en todo el tramo
de la rpida.

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 Galera de Fotos

Zona de Inicio de la Rpida, en la presente figura podemos observar presencia de tuberas de conduccin
de agua, las cuales han sido instaladas por los moradores con la finalidad de tomar parte de esta agua para
sus terrenos de cultivo.

Rpidas

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 Galera de Fotos

Dentro de las partes de una rpida tenemos el colchn amortiguador

Canal para riego

BIBIOGRAFIA

http://gsilvam.com/estructuras.htm
Requisitos Generales y Consideraciones de Diseo de Estructuras en Canales, Jos Arbul
Ramos
Hidrulica de los Canales Abiertos, Ven Te Chow

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