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COSTOS DE POSESIN Y OPERACIN

Soluciones a los clculos del presupuesto estimado de los costos de Posesin y Operacin (P&O) 20
El sitio web de P&O proporciona informacin relacionada con el clculo del presupuesto estimado de costos de P&O para moto-
res comerciales y para mquinas. Tambin se ofrecen en este sitio web las gamas aprobadas de presupuesto estimado de costos
de P&O para mquinas y enlaces relacionados con el desarrollo del presupuesto estimado de costos de P&O. NOTA: El acceso
a las pginas web indicadas ms abajo est restringido a personal de Caterpillar y de los distribuidores Cat.
Para obtener informacin acerca de los costos de P&O, seleccione el enlace apropiado de acuerdo con su situacin geogrfica.
Para la Divisin de Asia Pacfico (APD): http://apdnet.cat.com
Seleccione Product Support, Equipment Management Solutions y Owning and Operating Costs.
Para el Grupo de Minera Global (CGM): http://catminer.cat.com
Seleccione Product Support, Equipment Management, MARCs, BUILDER Downloads.
Para Europa, frica y Oriente Medio (EAME): (El enlace de P&O no est disponible).
Para la Divisin Comercial de Amrica Latina (LACD): http://lacd.cat.com
Seleccione Product Support, Equipment Management Solutions y Owning and Operating Costs.
Para la Divisin Comercial de Norteamrica (NACD): https://nacd.cat.com/infocast/frames/home
Seleccione Product Support Service Fulfillment (Parts and Service), Equipment Management Solutions,
Owning and Operating Cost Information, Link to O&O Baseline Cost Estimate solutions.

CONTENIDO La mayora de las secciones de este manual tratan de


Planilla de Clculos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20-2 la productividad de las mquinas Cat. En esta seccin
Explicacin de los clculos: nos ocupamos de los costos asociados con ese rendi-
Costos de posesin. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20-5 miento.
Descripcin de aplicaciones tpicas . . . . . . . . . . 20-5 Los costos por hora de posesin y de operacin de un
1 Precio de entrega al cliente . . . . . . . . . . . . . . . . 20-6 modelo de mquina pueden variar mucho, pues estn
2 Valor Residual al Reemplazo . . . . . . . . . . . . . . . 20-6 afectados por muchos factores: el tipo de trabajo, los
3 Valor a recobrar mediante trabajo. . . . . . . . . . . 20-7 precios locales de combustibles y lubricantes, los cos-
Inters . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20-7 tos de envo de la fbrica, las tasas de inters, etc. En
4
Seguro . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20-7 este manual no se intenta dar los costos exactos por
5
Impuestos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20-7 hora para cada modelo. Los usuarios de las mquinas
6
Consumo de combustible, tablas de movimiento de tierra podrn calcular con bastante
8
de combustible. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20-8 precisin los costos por hora de posesin y operacin de
9
Costos de mantenimiento planificado . . . . . . . 20-31 una mquina en un trabajo y lugar determinados. Por
10a Neumticos: lo tanto, en esta seccin presentamos un mtodo para
Grficas de estimacin de duracin de calcular los costos por hora de posesin y de operacin.
los neumticos. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20-32 Cuando a este mtodo se le aaden las condiciones
Sistema Goodyear para calcular la vida locales y la informacin proveniente del distribuidor, se
util de neumticos. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20-35 obtienen clculos muy razonables.
10b Tren de rodaje . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20-36 El mtodo que se sugiere se basa en varios principios
Factores bsicos, factores Z, bsicos:
condiciones y multiplicadores. . . . . . . . . . . . . . 20-36 Los costos por hora de reparaciones y mantenimiento
11
Costos de reparaciones . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20-38
planificado se determinan conjuntamente entre el
12 Componentes de desgaste especial. . . . . . . . . . 20-40
cliente y el distribuidor local Cat.
15 Salario por Hora del Operador . . . . . . . . . . . . . 20-40
Ejemplos de Costos de Posesin y Operacin En los ejemplos, se supone que el costo por mano de
Ejemplo I: Tractor de Cadenas. . . . . . . . . . . . . . . 20-40 obra es de US$60,00 por hora y el costo del combus-
Ejemplo II: Cargador de Ruedas . . . . . . . . . . . . . 20-42 tible es de US$1,25 por galn. Para obtener clculos
Clculo de costos con cifras de ejemplo . . . . . . . . 20-43 fiables, hay que obtener los costos locales.
General Debido a las diferentes normas de comparacin, lo que
Los usuarios de las mquinas deben equilibrar la pro- para un propietario de mquinas constituye una apli-
ductividad y los costos para lograr una ptima eficiencia. cacin severa, para otro tal vez sea mediana.
Es decir, alcanzar la produccin deseada al costo ms A menos que se indique algo diferente, la unidad
bajo posible. La ecuacin siguiente es el mtodo ms
"hora" se refiere en esta seccin a horas de reloj o de
usado para evaluar el rendimiento.
operacin, no a Unidades del Hormetro de Servicio.
Costo Mnimo Posible por Hora Rendimiento ptimo
____________________________ =
Productividad Mxima de la Mquina
Posible por Hora

Edicin 40 20-1
Costos de Posesin y Operacin Planilla de Clculos

COSTOS POR HORA DE POSESIN Y OPERACIN FECHA _____________


Clculo 1 Clculo 2
AMquina . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . __________ __________
BPerodo estimado de posesin (aos) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . __________ __________
CUtilizacin estimada (horas/ao) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . __________ __________
DTiempo de posesin (total de horas)(B C) . . . . . . . . . . . . . . . . __________ __________

COSTO DE POSESIN
1. a. Precio de entrega (P) al cliente (incluyendo accesorios) . . . . . __________ __________
b. Menos el costo de reemplazo de los neumticos (si se desea) __________ __________
c. Precio de entrega menos neumticos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . __________ __________
2. Menos valor residual al reemplazo (S) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . (___%) __________ (___%)__________
(Ver subseccin 2A en el reverso)
3. a. Valor neto a recobrar mediante el trabajo . . . . . . . . . . . . . . . . __________ __________
(lnea 1c menos lnea 2)
b. Costo por hora:
Valor neto
__________ (1) __________ (2) __________ . . . . . . . . . . __________ __________
Total de horas
4. Costos de inters ________________
P(N + 1) + S(N 1)
% de tasa de inters simple
N = No. de aos __________________________________________
2N
=
Horas/Ao
+ 1 + _______
(1) _____ 1 ___ % (2) _____
+ 1 + _______
1 ___ %
______________________ = ______________________ = __________ __________

_____ Horas/Ao _____ Horas/Ao


5. Seguro P(N + 1) + S(N 1)
________________ % de tasa de seguro
N = No. de aos__________________________________
2N
=
Horas/Ao
+ 1 + _______
(1) _____ 1 ___ % (2) _____
+ 1 + _______
1 ___ %

______________________ = ______________________ = __________ __________


_____ Horas/Ao _____ Horas/Ao
(Mtodo optativo cuando se conoce el costo del seguro por ao)
Seguro $ __________ por Ao __________ Horas/Ao =

20-2 Edicin 40
Planilla de Clculos Costos de Posesin y Operacin

20
Clculo 1 Clculo 2
6. Impuesto de propiedad ________________
P(N + 1) + S(N 1) . . . . . . . . . . . . . . . . .
% de tasa de impuestos
N = No. de aos _____________________________
2N
=
Horas/Ao
+ 1 + _______
(1) _____ 1 ___ % (2) _____
+ 1 + _______
1 ___ %
______________________ = ______________________ = __________ __________

_____ Horas/Ao _____ Horas/Ao


(Mtodo optativo cuando se conoce el costo por ao de los impuestos a la propiedad)
Impuestos a la propiedad $ __________ por Ao __________ Horas/Ao =
7. COSTO TOTAL POR HORA POSESIN
(sumar las lneas 3b, 4, 5 y 6) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

COSTOS DE OPERACIN
8. Combustible: Precio Unitario Consumo
(1) ________ ___________ = __________ __________
(2) ________ ___________ =
9. Mantenimiento planificado (MP) Aceites lubricantes, filtros, grasas, mano de obra:
(consulte a su distribuidor Cat local) ................... __________ __________
10.a. Neumticos: Costo de reemplazo Horas de uso
Costo
______ (1)__________ (2)__________. . . . . . . . . . __________ __________
Duracin
b. Tren de rodaje
(Impacto + Abrasividad + Factor Z) Factor Bsico
(1) (______ + ______ + ______ ) = ______ ______ = __________ __________
(2) (______ + ______ + ______ ) = ______ ______ =
(Total) (Factor)

11. Costo de reparaciones (por hora)


(consulte a su distribuidor Cat local) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . __________ __________
12. Elementos de desgaste especial: Costo Duracin. . . . . . . . . . . __________ __________
(Vea la subseccin 12A en el reverso)
13. COSTOS TOTALES DE OPERACIN
(Sume las lneas 8, 9, 10a ( 10b), 11 y 12) . . . . . . . . . . . . . . __________ __________
14. POSESIN Y OPERACIN DE LA MQUINA
(Sume las lneas 7 y 13). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . __________ __________
15. SALARIO HORARIO DEL OPERADOR (incluya beneficios sociales) __________ __________
16. COSTO TOTAL DE POSESIN Y OPERACIN __________ __________

Edicin 40 20-3
Costos de Posesin y Operacin Clculos Suplementarios a la Planilla de Clculos

SUBSECCIN 2A: Valor Residual al Reemplazo


Precio bruto de venta (clculo 1) (___%) _________ (clculo 2) (___%) _________
Menos: a. Comisin _________ _________
b. Costos de preparacin _________ _________
c. Inflacin durante el periodo de posesin* _________ _________
Valor residual neto _________ (___%) _________ (___%)
(Escrbalo en la lnea 2) del precio de entrega original
*Cuando se utilizan los precios de subasta de equipo usado para calcular el valor residual, no debe conside-
rarse el efecto de la inflacin durante el periodo de posesin para poder indicar en valor constante qu parte
del activo se debe recuperar mediante trabajo.

SUBSECTION 12A: Elementos Especiales


(cuchillas, herramientas de corte, dientes de cucharn, etc.)
(1) Costo Duracin Costo/Hora (2)
1. ____________ ____________ =____________ 1. ____________ ____________ = ____________
2. ____________ ____________ =____________ 2. ____________ ____________ = ____________
3. ____________ ____________ =____________ 3. ____________ ____________ = ____________
4. ____________ ____________ =____________ 4. ____________ ____________ = ____________
5. ____________ ____________ =____________ 5. ____________ ____________ = ____________
6. ____________ ____________ =____________ 6. ____________ ____________ = ____________
Total (1) ____________ (2) ____________
(Escriba el total en la lnea 12)

20-4 Edicin 40
Costos de Posesin Costos de Posesin y Operacin

20

1-7 CLCULOS DE LOS COSTOS


DE POSESIN
(Lneas 1 a 7)
Para proteger la inversin en el equipo y poder reem- El mtodo de depreciacin de mquinas que
plazarlo, el usuario debe recuperar durante la vida til sugerimos en este manual no se basa ni se rela-
de la mquina una cantidad igual a la prdida del valor ciona con consideraciones fiscales de ningn
en la reventa ms los otros costos de posesin del equipo tipo; es un mtodo simple y directo en base exclu-
incluyendo los intereses, seguros e impuestos. sivamente al nmero de aos o de horas que el
Para fines contables, el propietario de una mquina propietario espera utilizar la mquina durante el
puede estimar anticipadamente la prdida de valor de periodo de posesin.
su mquina en el mercado, para recobrar su inversin Por lo tanto, es fundamental que se elijan cui-
original mediante un plan de depreciacin de la cantidad dadosamente los perodos de depreciacin y que
invertida, de acuerdo a los diversos trabajos que realiza. los clculos sobre los costos de posesin y de ope-
Al formular dichos planes, se recomienda obtener la racin se basen en los periodos y horas reales de
asistencia apropiada sobre financiacin e impuestos. posesin de la mquina y no en la vida til esta-
Considerando las actuales condiciones econmicas blecida para efectos fiscales.
mundiales y la tendencia hacia el uso de equipo ms
grande y ms caro, muchos usuarios prefieren continuar Descripcin de aplicaciones tpicas
utilizndolas despus de haber amortizado completa- Las tablas que siguen muestran descripciones tpicas
mente las mquinas por motivos impositivos. Por otra del trabajo realizado por cada familia de productos en
parte, los incentivos fiscales existentes en algunos luga- tres niveles diferentes de aplicacin. Es solamente una
res pueden hacer favorable el cambio de una mquina gua y se puede usar junto con las tablas de combustible
mucho antes de que alcance el final de su vida til. y de neumticos para ayudar a determinar los costos de
El periodo de propiedad en aos, el nmero de horas combustible y de neumticos. Adems, en muchos casos
de utilizacin por ao y el nmero total de horas de la el periodo de posesin y el nmero de horas por ao que
mquina son factores importantes a la hora de determi- se usa la mquina estn relacionados con la aplicacin.
nar los costos de posesin y operacin. Adems, como el
periodo de posesin y el nmero de horas de la mquina
pueden variar mucho entre diferentes usuarios de un
mismo modelo de mquina, no se considera prctico
calcular los costos de posesin y operacin utilizando un
supuesto periodo de posesin. El cliente debe proporcio-
nar esta informacin para cada caso.
Su distribuidor local Cat utilizar estos mismos facto-
res para estimar los costos de reparaciones y de mante-
nimiento planificado.

Edicin 40 20-5
Costos de Posesin y Operacin 1 Precio de Entrega al Cliente
2 Valor Residual al Momento del Reemplazo

Cuando se utiliza el valor de reventa o de canje para


1 PRECIO DE ENTREGA AL CLIENTE calcular los costos por hora de posesin y de operacin,
(Lnea 1a, b y c) se deben tener en cuenta las condiciones del lugar, pues
el valor de equipo usado vara mucho de un punto a otro.
El precio de entrega debe incluir todos los costos de Sin embargo, en todo mercado de mquinas usadas, los
preparacin de la mquina para el trabajo en el sitio del factores ms importantes en el valor de reventa o de
usuario, incluyendo el transporte y cualquier impuesto canje son: la edad de la mquina (en aos), la cantidad
aplicable. de horas de servicio de la mquina al momento de la
En las mquinas con neumticos de goma, los neu- venta o del canje, el tipo de trabajos y las condiciones de
mticos se consideran como un elemento de desgaste y operacin en que se utiliz y su estado fsico. Su distri-
estn cubiertos como un gasto de operacin. Por consi- buidor Cat local es la mejor fuente de informacin para
guiente, algunos usuarios querrn deducir el costo de los determinar los valores actuales de los equipos usados.
neumticos del precio de entrega, particularmente para Se puede utilizar la Subseccin 2A para calcular el
las mquinas grandes. valor residual estimado. Si se utilizan como gua los pre-
cios ltimos en subasta de mquinas usadas, entonces el
valor (oporcentaje) se debe ajustar en forma descendente
2 VALOR RESIDUAL AL REEMPLAZO para anular el efecto de la inflacin. Se pueden utilizar
(Lnea 2 y Subseccin 2A) los ndices oficiales del costo de equipo de construccin o
los registros de precios del distribuidor para calcular la
Toda mquina de movimiento de tierras tendr algn inflacin durante el tiempo de vida til apropiado. Otra
valor residual cuando se canjee. Si bien muchos propie- forma de estimar el valor residual es comparar los pre-
tarios prefieren depreciar sus mquinas hasta un valor cios actuales de mquinas usadas con los precios actua-
de cero, otros reconocen el valor residual de reventa o de les de una mquina nueva siempre que no haya habido
canje. Esto es una opcin del tasador, pero al igual que cambios importantes.
en lo relativo a los periodos de depreciacin, los altos
costos que tienen las mquinas ahora, casi obligan a
que se considere el valor de reventa para determinar la
inversin neta depreciable. Y si las mquinas se canjean
en menos tiempo, debido a las ventajas relativas a los
impuestos, el valor de reventa es an ms importante.
Para muchos propietarios, el valor potencial de
reventa o de canje es un factor determinante en sus
decisiones de compra, ya que es una forma de reducir la
inversin que se debe recuperar mediante la deprecia-
cin. El alto valor de reventa de las mquinas fabricadas
por Caterpillar puede reducir los cargos por hora de
depreciacin y los costos totales horarios de posesin, y
mejorar la posicin competitiva del propietario.

20-6 Edicin 40
3 Valor a recuperar mediante trabajo Costos de Posesin y Operacin
4 Inters
5 Seguros
6 Impuestos 20

3 VALOR A RECUPERAR 5-6 SEGURO E IMPUESTOS


MEDIANTE TRABAJO
(Lneas 5 y 6)
(Lnea 3a y b)
El costo del seguro y de los impuestos de propiedad
El precio de entrega (P) menos el valor residual se pueden calcular de dos maneras. Si se conoce el costo
estimado (S) da como resultado el valor a recuperar especfico anual, se divide este valor por el uso estimado
mediante trabajo, y cuando se divide por las horas tota- (horas/ aos) y se utiliza el resultado. Sin embargo,
les de uso, indica el costo por hora para proteger el valor cuando no se conocen los costos especficos de inters y
del activo. de impuestos para cada mquina, se pueden aplicar las
frmulas siguientes:

4 INTERS Seguro
_______________
N = No. de aos
(Lnea 4)
Muchos propietarios incluyen los intereses como parte
de los costos por hora de posesin y operacin mientras
[ P(N + 1) + S(N 1)
__________________
2N ] % de tasa de seguro
________________________________________________
que otros prefieren considerarlos como gastos generales Horas/Ao
de sus operaciones totales. Cuando estas partidas se car-
gan a mquinas determinadas, el inters se basa gene-
ralmente en la inversin promedio anual de la unidad. Impuesto de propiedad
_____________________
El inters se considera como costo de empleo de capi- N = No. de aos
tal. El inters sobre capital empleado en la compra de
una mquina se debe considerar tanto si se compr la
mquina al contado como a plazos.
Si se va a utilizar la mquina durante N aos (en
[ P(N + 1) + S(N 1)
__________________
2N ] % de tasa de impuestos
____________________________________________________
donde N es el nmero de aos de utilizacin) calcule la Horas/Ao
inversin promedio anual durante el periodo de uso y
aplique la tasa de inters y la utilizacin anual espe-
rada:

[ P(N + 1) + S(N 1)
__________________
2N ]
inters simple % de tasa de
____________________________________________________
Horas/Ao

Edicin 40 20-7
Costos de Posesin y Operacin 8 Consumo de combustible

Para estimar el costo por hora de combustible,


8-13 COSTOS DE OPERACIN seleccione el factor de carga en base a la aplicacin y
(Lneas 8 a 13) encuentre el consumo por hora. Despus use la frmula
siguiente:
Consumo por hora Precio Unitario Local del
CONSUMO DE COMBUSTIBLE Combustible = Costo de Combustible por Hora.
8
Al utilizar estas tablas, tenga en cuenta las dis-
(Lnea 8) tintas variables que puedan afectar el consumo
El consumo real de combustible se debe medir en el de combustible. Dos operadores distintos, con
campo. Sin embargo, si no hay oportunidad de hacerlo actitudes o temperamentos diferentes, manejando
se puede estimar sabiendo el empleo que se dar a la mquinas idnticas uno al lado del otro y en el
mquina. mismo material, pueden tener una diferencia
La clase de trabajo determina el factor de carga del del 10 al 12% en el consumo de combustible. Sin
motor y esto influye, a su vez, en el consumo de combus- embargo, las gamas que se indican son promedios
tible. Un motor que produce continuamente la potencia aplicables a una amplia variedad de condiciones.
nominal plena se opera a un factor de carga de 1,0. Las El representante de su distribuidor Cat puede
mquinas para movimiento de tierras alcanzan inter- ayudarle a seleccionar el estimado ms razonable
mitentemente un factor de carga de 1,0, pero con poca para su situacin especfica; sugerimos que lo con-
frecuencia operan a este nivel durante periodos prolon- sulte.
gados. Los periodos de marcha de velocidad en vaco, el Recuerde tambin que el estudio de consumo de
empuje con la hoja, el recorrido en retroceso del empu- combustible medido durante un corto periodo de
jador, el movimiento de mquinas vacas, las maniobras operacin dar un consumo ms alto que el que se
precisas con aceleracin parcial y el trabajo cuesta abajo muestra aqu porque: (1) el estudio considera un
son ejemplos de operaciones que reducen el factor de 100% de eficiencia, sin tiempo inactivo ni interrup-
carga. ciones (2) los operadores saben que estn siendo
Las tablas que siguen proporcionan los valores esti- supervisados. Por otro lado, estas tablas conside-
mados de consumo de combustible por hora a diferentes ran las ineficiencias "normales" en los ciclos de
factores de carga para las mquinas fabricadas por trabajo y estarn relacionadas ms estrechamente
Caterpillar. Debido a que la utilizacin de esos tipos de a la operacin diaria "normal".
mquina puede variar, tambin se incluyen guas de
aplicacin para poder estimar el factor de carga.

20-8 Edicin 40
8 Tablas de Consumo Horario de Combustible Costos de Posesin y Operacin
Tractores de cadenas

20
TABLAS DE CONSUMO DE COMBUSTIBLE Y GUAS DEL FACTOR DE CARGA

TRACTORES DE CADENAS
Modelo Bajo Medio Alto
litros (L) gal. EE.UU. litros (L) gal. EE.UU. litros (L) gal. EE.UU.
D3K 7,9 2,1
D4K 8,6 2,3
D5K 9,0 2,4
D5N 6,5-11,5 1,5-3,5 11,5-16,0 3,5-4,5 13,75-18,5 3,75-5,0
D6N 12,1-16,5 3,2-4,3 13,8-21,4 3,6-5,6 18,7-26,4 4,9-6,9
D6K 9,9-14,9 2,6-3,9 14,9-21,5 3,9-5,7 19,8-26,4 5,2-7,0
D6R Serie 3 (138 kW/185 hp) 13,6-19,7 3,6-5,2 19,7-25,7 5,2-6,8 25,7-31,4 6,8-8,3
D6R Serie 3 (149 kW/200 hp) 15,5-22,3 4,1-5,9 22,3-29,1 5,9-7,7 29,1-35,6 7,7-9,4
D6T (138 kW/185 hp) 15,5-22,3 4,1-5,9 22,3-28,8 5,9-7,6 28,8-35,6 7,6-9,4
D6T (149 kW/200 hp) 15,9-22,7 4,2-6,0 22,7-29,5 6,0-7,8 29,5-36,3 7,8-9,6
D7E 14,8-20,8 3,9-5,5 20,8-27,2 5,5-7,2 27,2-34,5 7,2-9,1
D7G 16,0-22,5 4,5-6,0 22,5-29,0 6,0-8,0 29,0-35,5 8,0-9,5
D7R Serie 2 24,6-31,4 6,5-8,3 31,4-39,0 8,3-10,3
D8R 22,5-32,0 6,0-8,5 32,0-41,5 8,5-11,0 41,5-51,0 11,0-13,5
D8T Tier 3 23,5-33,7 6,2-8,9 33,7-43,5 8,9-11,5 43,9-53,7 11,6-14,2
D9T Tier 3 30,3-43,1 8,0-11,4 43,1-56,4 11,4-14,9 56,4-69,3 14,9-18,3
D10T 42,8-60,1 11,3-16,1 60,1-79,5 16,1-21,0 79,5-97,7 21,0-25,8
D11R 61,0-87,0 16,5-23,0 87,0-113,0 23,0-30,0 113,0-139,5 30,0-37,0
D11T 59,0-84,4 15,6-22,3 84,4-109,8 22,3-29,0 109,8-135,1 29,0-35,7
*La informacin sobre consumo de combustible del D7G se basa en un motor con cmara de precombustin. El consumo de combustible de un D7G con un motor de
inyeccin directa debiera ser un 10% menos.

Descripcin de las aplicaciones tpicas


(respecto a la aplicacin de trabajo)
Bajo Remolque de traillas y en faenas agrcolas con implementos en la barra de tiro, amontona-
miento, apilamiento de carbn. Sin impactos. Operacin intermitente a plena aceleracin.
Medio Produccin en explanacin de arcilla, arena y grava. Empuje y carga de trallas, desgarramiento
en zanjas y la mayora de aplicaciones de desmonte de terrenos. Condiciones de impacto
medio. Trabajo en rellenos.
Alto Desgarramiento pesado en suelos rocosos. Desgarramiento en tndem. Trabajo pesado de la
hoja con rocas duras. Cargas de impacto pesado y continuas.
Gua de factor de carga
(factor de carga promedio del motor basado en la descripcin de la aplicacin para cada gama)
Bajo 35%-50%
Medio 50%-65%
Alto 65%-80%

Edicin 40 20-9
Costos de Posesin y Operacin 8 Tablas de Consumo Horario de Combustible
Motoniveladoras

MOTONIVELADORAS
Modelo Bajo Medio Alto
litros (L) gal. EE.UU. litros (L) gal. EE.UU. litros (L) gal. EE.UU.
120K 9,0-12,9 2,4-3,4 12,9-16,7 3,4-4,4 16,7-20,6 4,4-5,4
120M 10,2-14,6 2,7-3,9 14,6-19,0 3,9-5,0 19,0-23,3 5,0-6,2
12M 11,0-15,7 2,9-4,2 15,7-20,4 4,2-5,4 20,4-25,1 5,4-6,6
140K 12,3-17,6 3,3-4,7 17,6-23,0 4,7-6,1 23,0-28,2 6,1-7,5
140M 13,5-16,4 3,6-4,3 16,4-21,3 4,3-5,6 21,3-30,9 5,6-8,2
160K 14,0-20,0 3,7-5,3 20,0-26,0 5,3-6,9 26,0-32,0 6,9-8,5
160M 14,6-17,8 3,9-4,7 17,8-23,1 4,7-6,1 23,1-33,5 6,1-8,8
14M 15,7-22,4 4,1-5,9 22,4-29,1 5,9-7,7 29,1-39,8 7,7-10,5
16M 20,4-29,1 5,4-7,7 29,1-37,9 7,7-10,0 37,9-46,6 10,0-12,3
24M 36,0-49,2 9,5-13,0 49,2-68,1 13,0-18,0 68,1-83,3 18,0-22,0

Descripcin de las aplicaciones tpicas


(respecto a la aplicacin de trabajo)
Bajo Trabajos ligeros de conservacin de caminos. Nivelacin de acabado. Trabajos de mezcla en la
planta y en la carretera. Gran cantidad de viajes. Limpieza ligera de nieve.
Medio Conservacin de caminos de acarreo. Conservacin media de caminos, trabajos de mezcla en
la carretera, escarificacin. Zanjas y construccin de carreteras, esparcimiento de relleno suelto.
Conformacin, nivelacin y uso de niveladoras autoelevadoras. Despejo pesado y mediano de
nieve.
Alto Mantenimiento pesado de caminos apisonados y con piedras incrustadas. Esparcimiento de
relleno pesado, esparcimiento de material base y zanjas. Uso desgarrador/escarificador en
asfalto u hormign. Factor alto de carga continua. Cargas de alto impacto. Limpieza pesada de
nieve.
Gua de factor de carga
(factor de carga promedio del motor basado en la descripcin de la aplicacin para cada gama)
Bajo 35%-50%
Medio 50%-65%
Alto 65%-80%

20-10 Edicin 40
8 Tablas de Consumo Horario de Combustible Costos de Posesin y Operacin
Minicargadores, cargadores todoterreno y
cargadores de cadenas compactos

20

MINICARGADORES, CARGADORES TODOTERRENO Y CARGADORES DE CADENAS COMPACTOS


Modelo Bajo Medio Alto
litros (L) gal. EE.UU. litros (L) gal. EE.UU. litros (L) gal. EE.UU.
216B2 3,98-5,69 1,05-1,50 5,69-7,40 1,50-1,95 7,40-9,11 1,95-2,41
226B2 5,89-8,42 1,56-2,22 8,42-10,94 2,22-2,89 10,94-13,47 2,89-3,56
232B2 5,89-8,42 1,56-2,22 8,42-10,94 2,22-2,89 10,94-13,47 2,89-3,56
236B2 5,59-7,98 1,48-2,11 7,98-10,37 2,11-2,74 10,37-12,77 2,74-3,37
242B2 5,89-8,42 1,56-2,22 8,42-10,94 2,22-2,89 10,94-13,47 2,89-3,56
246C 5,59-7,98 1,48-2,11 7,98-10,37 2,11-2,74 10,37-12,77 2,74-3,37
247B2 5,89-8,42 1,56-2,22 8,42-10,94 2,22-2,89 10,94-13,47 2,89-3,56
256C 6,12-8,74 1,62-2,31 8,74-11,36 2,31-3,00 11,36-13,98 3,00-3,69
257B2 5,89-8,42 1,56-2,22 8,42-10,94 2,22-2,89 10,94-13,47 2,89-3,56
262C 6,12-8,74 1,62-2,31 8,74-11,36 2,31-3,00 11,36-13,98 3,00-3,69
272C 6,78-9,69 1,79-2,56 9,69-12,59 2,56-3,33 12,59-15,50 3,33-4,09
277C 6,12-8,74 1,62-2,31 8,74-11,36 2,31-3,00 11,36-13,98 3,00-3,69
279C 6,12-8,74 1,62-2,31 8,74-11,36 2,31-3,00 11,36-13,98 3,00-3,69
287C 6,12-8,74 1,62-2,31 8,74-11,36 2,31-3,00 11,36-13,98 3,00-3,69
289C 6,12-8,74 1,62-2,31 8,74-11,36 2,31-3,00 11,36-13,98 3,00-3,69
297C 6,78-9,69 1,79-2,56 9,69-12,59 2,56-3,33 12,59-15,50 3,33-4,09
299C 6,78-9,69 1,79-2,56 9,69-12,59 2,56-3,33 12,59-15,50 3,33-4,09

Descripcin de las aplicaciones tpicas


(respecto a la aplicacin de trabajo)
Bajo Trabajos ligeros, construccin, viveros y jardinera. Carga y acarreo de material de flujo libre,
de baja densidad en terrenos firmes y planos para cortas distancias con pendientes mnimas.
Despejo ligero de nieve.
Medio Aplicaciones en el lugar de trabajo industrial y de construccin. Carga desde el banco o carga y
acarreo de materiales de densidad baja a media sobre superficies normales con resistencia a la
rodadura baja a media y pendientes leves desfavorables. Utilizacin ocasional de varios suple-
mentos bajo condiciones normales de carga.
Alto Construccin industrial continua y aplicaciones de planta de amasado. Carga desde bancos
compactos o carga y acarreo de materiales de alta densidad sobre superficies duras o muy
blandas con alta resistencia de rodamiento y pendientes desfavorables. Utilizacin mxima de
suplementos de flujo alto en condiciones de levantamiento alto.
Gua de factor de carga
(factor de carga promedio del motor basado en la descripcin de la aplicacin para cada gama)
Bajo 35%-50%
Medio 50%-65%
Alto 65%-80%

Edicin 40 20-11
Costos de Posesin y Operacin 8
Tablas de Consumo Horario de Combustible
Camiones articulados (subterrneos)
Unidades LHD (de Carga, Acarreo y Descarga)
(subterrneas)

CAMIONES ARTICULADOS (Subterrneos)


Modelo Bajo Medio Alto
litros (L) gal. EE.UU. litros (L) gal. EE.UU. litros (L) gal. EE.UU.
AD30 27,0-38,0 7,1-10,0 38,0-45,0 10,0-11,9 45,0-56,0 11,9-14,8
AD45B 35,045,0 9,2-11,9 45,0-55,0 11,9-14,5 55,0-65,0 14,5-17,2
AD55 35,0-42,0 9,2-11,1 42,0-57,0 11,1-15,0 57,0-70,0 15,0-18,5

Descripcin de las aplicaciones tpicas


(respecto a la aplicacin de trabajo)
Bajo Operacin continua a <80% del peso bruto mximo recomendado. Acarreos de cortos a media-
nos: 300-1000 m (990-3300 pies). Caminos horizontales con superficie en buenas condiciones.
Tiempo considerable en vaco. Muy pocos impactos. Factor bajo de carga.
Medio Operacin intermitente con un peso bruto menor que el peso bruto mximo recomendado.
Distancias de acarreo de medias a largas: 1000-5000 m (3300-16.000 pies). Caminos en con-
diciones cambiantes con algunas pendientes adversas. Impactos ocasionales. Factor medio de
carga.
Alto Operacin continua en el peso bruto mximo recomendado. Distancias de transporte largas:
>5000 m (>16.000 pies). Caminos en malas condiciones con algunas pendientes pronunciadas.
Impactos frecuentes. Factor de carga alto.
Gua de factor de carga
(factor de carga promedio del motor basado en la descripcin de la aplicacin para cada gama)
Bajo 20%-40%
Medio 40%-60%
Alto 60%-80%

Unidades LHD (de Carga, Acarreo y Descarga) (subterrneas)


Modelo Bajo Medio Alto
litros (L) gal. EE.UU. litros (L) gal. EE.UU. litros (L) gal. EE.UU.
R1300G 11,3-15,1 3,0-4,0 15,1-18,9 4,0-5,0 18,9-30,2 5,0-6,0
R1600G 15,1-22,7 4,0-6,0 22,7-28,3 6,0-7,5 28,3-39,7 7,5-10,5
R1700G 22,7-26,4 6,0-7,0 26,4-34,0 7,0-9,0 34,0-45,4 9,0-12,0
R2900G 30,2-37,8 8,0-10,0 37,8-45,4 10,0-12,0 45,4-56,7 12,0-15,0
R2900G XTRA 33,0-40,0 8,7-10,5 40,0-47,0 10,5-12,4 47,0-59,0 12,4-15,6

Descripcin de las aplicaciones tpicas


(respecto a la aplicacin de trabajo)
Bajo Operacin de excavacin y transporte desde la pila de material hasta la estacin de transferen-
cia situada a nivel del suelo. Mineral y residuos de baja densidad fciles de mover. La superficie
del suelo proporciona traccin excelente. Distancias de transporte cortas: 25-100 m (80-330
pies). Caminos horizontales con superficie en buenas condiciones. Factor bajo de carga.
Medio Carga intermitente de desarrollo/produccin en camiones o estacin de transferencia.
Excavacin fcil de mineral y residuos bien triturados de densidad baja a mediana. La superficie
del suelo proporciona traccin media aceptable. Distancias de transporte medianas: 100-200 m
(330-660 pies). Caminos con pendientes adversas ligeras y superficie en malas condiciones.
Factor medio de carga.
Alto Carga continua de camiones a altura de carga mxima o casi mxima. Excavacin difcil. Carga
de camiones. El suelo proporciona difcil traccin. Distancias de transporte largas: 200-300 m
(660-990 pies). Caminos en malas condiciones y con pendientes adversas. Factor de carga alto.
Gua de factor de carga
(factor de carga promedio del motor basado en la descripcin de la aplicacin para cada gama)
Bajo 20%-40%
Medio 40%-60%
Alto 60%-80%
20-12 Edicin 40
8 Tablas de Consumo Horario de Combustible Costos de Posesin y Operacin
Excavadoras

20

EXCAVADORAS
Modelo Bajo Medio Alto
litros (L) gal. EE.UU. litros (L) gal. EE.UU. litros (L) gal. EE.UU.
301.5 2,1-2,5 0,55-0,66 2,5-2,9 0,66-0,77 2,9-3,3 0,77-0,87
301.6C 0,9-1,4 0,24-0,35 1,4-1,8 0,35-0,47 1,8-2,3 0,47-0,59
301.8C 0,9-1,4 0,24-0,35 1,4-1,8 0,35-0,47 1,8-2,3 0,47-0,59
302.5C 1,2-1,8 0,31-0,47 1,8-2,4 0,47-0,62 2,4-3,0 0,62-0,78
303 CR/SR 3,4-4,0 0,89-1,07 4,0-4,7 1,07-1,24 4,7-5,4 1,2-1,42
304 CR 4,0-4,8 1,06-1,28 4,8-5,6 1,28-1,49 5,6-6,4 1,49-1,7
305 CR/SR 4,7-5,7 1,24-1,49 5,7-6,6 1,49-1,74 6,6-7,5 1,74-1,99
307D 2,5-3,7 0,7-1,0 3,7-4,9 1,0-1,3 4,9-6,2 1,3-1,6
308D CR 2,5-3,7 0,7-1,0 3,7-4,9 1,0-1,3 4,9-6,2 1,3-1,6
311D RR (Tier 3) 3,5-6,5 0,9-1,7 6,5-9,5 1,7-2,5 9,5-12,8 2,5-3,4
312D (Tier 3) 4,0-7,5 1,1-2,0 7,5-11,5 2,0-3,0 11,5-15,2 3,0-4,0
314D CR (Tier 3) 4,0-7,5 1,1-2,0 7,5-11,5 2,0-3,0 11,5-15,2 3,0-4,0
315D (Tier 3) 5,0-9,5 1,3-2,5 9,5-14,5 2,5-3,8 14,5-19,2 3,8-5,1
319D (Tier 3) 5,5-10,5 1,5-2,8 10,5-15,5 2,8-4,1 15,5-21,0 4,1-5,5
320D (STD Tier 3) 6,0-12,0 1,6-3,2 12,0-18,0 3,2-4,8 18,0-24,0 4,8-6,3
320D (HHP Tier 3) 6,5-12,5 1,7-3,3 12,5-18,5 3,3-4,9 18,5-24,8 4,9-6,6
321D CR (STD Tier 3) 6,0-12,0 1,6-3,2 12,0-18,0 3,2-4,8 18,0-24,0 4,8-6,3
321D CR (HHP Tier 3) 6,5-12,5 1,7-3,3 12,5-18,5 3,3-4,9 18,5-24,8 4,9-6,6
323D (Tier 3) 6,5-12,5 1,7-3,3 12,5-18,5 3,3-4,9 18,5-24,8 4,9-6,6
324D (STD Tier 3) 7,0-14,0 1,8-3,7 14,0-21,0 3,7-5,5 21,0-28,0 5,5-7,4
324D (HHP Tier 3) 8,0-16,0 2,1-4,2 16,0-24,0 4,2-6,3 24,0-32,0 6,3-8,5
324D (STD Tier 2) 6,5-13,5 1,7-3,6 13,5-20,0 3,6-5,3 20,0-26,6 5,3-7,0
324D (HHP Tier 2) 7,5-15,5 2,0-4,1 15,5-23,0 4,1-6,1 23,0-30,4 6,1-8,0
328D CR (Tier 3) 8,5-17,5 2,2-4,6 17,5-26,0 4,6-6,9 26,0-34,5 6,9-9,1
329D (STD Tier 3) 8,0-16,0 2,1-4,2 16,0-24,0 4,2-6,3 24,0-32,0 6,3-8,5
329D (HHP Tier 3) 8,5-17,5 2,2-4,6 17,5-26,0 4,6-6,9 26,0-34,5 6,9-9,1
329D (STD Tier 2) 7,5-15,5 2,0-4,1 15,5-23,0 4,1-6,1 23,0-30,5 6,1-8,1
329D (HHP Tier 2) 8,5-16,5 2,2-4,4 16,5-24,5 4,4-6,5 24,5-33,0 6,5-8,7
336D (Tier 3) 11,5-23,0 3,0-6,1 23,0-34,5 6,1-9,1 34,5-45,5 9,1-12,0
336D (Tier 2) 11,0-21,5 2,9-5,7 21,5-32,5 5,7-8,6 32,5-43,5 8,6-11,5
345D (Tier 3) 15,5-30,5 4,1-8,1 30,5-45,6 8,1-12,0 45,6-61,0 12,0-16,1
345D (Tier 2) 14,5-29,0 3,8-7,7 29,0-43,3 7,7-11,4 43,3-58,0 11,4-15,3
365C (Tier 3) 16,5-33,0 4,4-8,7 33,0-49,2 8,7-13,0 49,2-65,5 13,0-17,3
365C (Tier 2) 15,5-31,0 4,1-8,2 31,0-46,7 8,2-12,3 46,7-62,5 12,3-16,5
374D (Tier 3) 19,0-37,5 5,0-9,9 37,5-56,4 9,9-14,9 56,4-75,5 14,9-19,9
374D (Tier 2) 18,0-35,5 4,8-9,4 35,5-53,6 9,4-14,2 53,6-71,5 14,2-18,9
385C (Tier 3) 20,5-41,0 5,4-10,8 41,1-61,0 10,8-16,1 61,0-81,5 16,1-21,5
385C (Tier 2) 19,5-39,0 5,2-10,3 39,0-58,0 10,3-15,3 58,0-77,5 15,3-20,5
M313D 8,0-12,0 2,1-3,2 12,0-16,0 3,2-4,2 16,0-19,0 4,2-5,0
M315D 9,0-13,0 2,4-3,4 13,0-18,0 3,4-4,8 18,0-21,0 4,8-5,5
M316D 8,0-12,0 2,1-3,2 12,0-17,0 3,2-4,5 17,0-20,0 4,5-5,3
M318D 9,0-13,0 2,4-3,4 13,0-18,0 3,4-4,8 18,0-22,0 4,8-5,8
M322D 11,0-17,0 2,9-4,5 17,0-23,0 4,5-6,1 23,0-26,0 6,0-6,9
M325C MH* 12,9-15,9 3,4-4,2 20,8-23,8 5,5-6,3 23,8-27,6 6,3-7,3
M325C L MH* 14,0-19,0 3,7-5,0 23,0-27,0 6,1-7,1 27,0-32,0 7,1-8,5
W330B MH* 19,0-24,0 5,0-6,3 29,0-33,0 7,7-8,7 34,0-39,0 9,0-10,3
W345B MH* 25,0-30,0 6,6-7,9 38,0-42,0 10,0-11,1 45,0-50,0 11,9-13,2
*Si estas mquinas se utilizan en manipulacin de chatarra, se aplicar normalmente el consumo BAJO de combustible.
NOTA:El consumo de combustible para los modelos 320D a 385C incluye el funcionamiento de la mquina en vaco de acuerdo con la definicin del factor de carga.

Edicin 40 20-13
Costos de Posesin y Operacin 8 Tablas de Consumo Horario de Combustible
Excavadoras

Miniexcavadoras
Descripcin de las aplicaciones tpicas
(respecto a la aplicacin de trabajo)
Bajo Principalmente zanjas de poca profundidad para obras pblicas urbanas en que la excavadora
tiende la tuberay excava en tierra arenosa o material de baja densidad fcil de mover. Pocos viajes
y sin cargas de choque o muy pocas.
Medio Aplicaciones principalmente de canalizacin y cableado residencial. Excavacin continua de masa
y zanjas en lecho arcilloso natural. Algunos viajes y operacin continua a plena aceleracin del
motor.
Alto Excavacin continua de zanjas o carga de camiones en suelos de roca o roca de voladura. La
mayora del trabajo en aplicaciones de tendido de tubos en suelos duros de roca. Recorridos
frecuentes en suelos escabrosos. Factor constante de carga alta y grandes impactos.
Gua de factor de carga
(factor de carga promedio del motor basado en la descripcin de la aplicacin para cada gama)
Bajo 20%-40%
Medio 40%-60%
Alto 60%-80%
Serie 300
Descripcin de las aplicaciones tpicas
(respecto a la aplicacin de trabajo)
Bajo Principalmente zanjas de poca profundidad para obras pblicas urbanas en que la excavadora
tiende la tubera y excava durante menos del 50% de la jornada. Marga arenosa, fcil de mover,
material de baja densidad. Aplicaciones principalmente de manejo de chatarra. Pocos viajes y sin
cargas de choque o muy pocas.
Medio La mayora de las aplicaciones de alcantarillado residencial. Excavacin continua en gran volumen
y zanjas en lecho arcilloso natural. Excavacin del 60-85% de la jornada. Aplicaciones principal-
mente de carga de troncos. Algunos viajes y operacin continua a plena aceleracin del motor.
Alto Excavacin continua de zanjas o carga de camiones en suelos de roca o roca de voladura. La
mayora del trabajo en aplicaciones de tendido de tubos en suelos duros de roca. Excavacin del
90-95% de la jornada. Recorridos frecuentes en suelos escabrosos. Trabajo sobre suelos rocosos
con factor constante de carga alta y grandes impactos.
Gua de factor de carga
(factor de carga promedio del motor basado en la descripcin de la aplicacin para cada gama)
Bajo 20%-40%
Medio 40%-60%
Alto 60%-80%
Serie M
Descripcin de las aplicaciones tpicas
(respecto a la aplicacin de trabajo)
Bajo Trabajos generales de construccin urbana en marga arenosa, material de baja densidad.
Excavacin durante menos del 50% de la jornada. Remanipulacin y manejo de chatarra.
Medio Aplicaciones en trabajos de alcantarillas para urbanizaciones con lecho de arcilla natural.
Excavacin continua en arcilla arenosa/grava arenosa. Excavacin del 60-85% de la jornada.
Desarrollo de sitios y aplicaciones madereras. Aplicaciones principalmente madereras.
Alto Aplicaciones de tendido de tubos en suelos duros de roca. Excavacin continua en rocas/arcilla en
estado natural. Excavacin del 90-95% de la jornada. Altos impactos usando martillo, trabajando
en bosques o en canteras.
Gua de factor de carga
(factor de carga promedio del motor basado en la descripcin de la aplicacin para cada gama)
Bajo 20%-40%
Medio 40%-60%
Alto 60%-80%
20-14 Edicin 40
8 Tablas de Consumo Horario de Combustible Costos de Posesin y Operacin
Palas frontales
Tiendetubos

20
PALAS FRONTALES
Modelo de Bajo Medio Alto
litros gal. EE.UU. litros gal. EE.UU. litros gal. EE.UU.
5090 43,0-48,0 11,4-12,7 62,0-68,0 16,4-18,0 71,0-78,0 18,8-20,6
5130B (Tier 1) 120,2 31,6 160,3 42,2
5230B (Tier 1) 232,5 61,2 310,0 81,6

Descripcin de las aplicaciones tpicas


(respecto a la aplicacin de trabajo)
Bajo Carga continua en bancos de tierra suelta o amontonada. Trabajo fcil y liviano. Considerable
marcha en vaco. Buenas condiciones del suelo.
Medio Carga continua de roca de voladura bien fragmentada o de banco compacto. Ciclos constantes
con periodos frecuentes de marcha en vaco. Buenas condiciones del suelo; suelo seco; pocas
cargas de choque o deslizamiento sobre el tren de rodaje. Tiempo mnimo de recorrido (3%-6%).
Alto Carga continua de roca de voladura deficientemente fragmentada, de bancos compactos sin
uso de explosivos con poca voladura. Ciclos constantes en materiales difciles de excavar.
Condiciones de suelo desfavorables; suelos muy desiguales, deslizamiento o altos impactos en
el tren de rodaje.
Gua de factor de carga
(factor de carga promedio del motor basado en la descripcin de la aplicacin para cada gama)
Bajo 20%-50%
Medio 50%-80%
Alto 80%-100%

TIENDETUBOS
Modelo Bajo Medio Alto
litros (L) gal. EE.UU. litros (L) gal. EE.UU. litros (L) gal. EE.UU.
PL61 5,7-11,7 1,5-3,0 9,7-15,1 2,5-4,0 13,2-18,9 3,5-5,0
572R Serie 2 8,5-12,3 2,2-3,3 12,3-15,7 3,3-4,2 15,7-19,5 4,2-5,2
583T 11,8-16,9 3,1-4,5 16,9-21,8 4,5-5,8 21,8-26,8 5,8-7,1
587R 11,8-16,0 3,1-4,2 16,0-20,8 4,2-5,5 20,8-25,5 5,5-6,8
587T 15,3-21,9 4,0-5,8 21,9-28,3 5,8-7,5 28,3-34,9 7,5-9,2

Descripcin de las aplicaciones tpicas


(respecto a la aplicacin de trabajo)
Bajo Muy poco uso o ninguno en barro, agua o roca. Uso en terrenos sin cuesta y superficies
uniformes.
Medio Tendido tpico de tuberas en condiciones de operacin de muy buenas a desfavorables.
Alto Uso continuo en barro, aguas o superficies rocosas profundas.
Gua de factor de carga
(factor de carga promedio del motor basado en la descripcin de la aplicacin para cada gama)
Bajo 35%-50%
Medio 50%-65%
Alto 65%-80%

Edicin 40 20-15
Costos de Posesin y Operacin 8 Tablas de Consumo Horario de Combustible
Mototrallas
Retroexcavadoras cargadoras

MOTOTRALLAS
Modelo Bajo Medio Alto
litros (L) gal. EE.UU. litros (L) gal. EE.UU. litros (L) gal. EE.UU.
613G Tier 3 15,0-19,0 4,0-5,0 21,0-25,0 5,5-6,5 27,5-34,0 7,3-9,0
621G Tier 3 26,3-37,6 6,9-9,9 37,6-48,8 9,9-12,9 48,8-60,1 12,9-15,9
623G Tier 3 30,1-41,3 8,0-10,9 41,3-52,6 10,9-13,9 52,6-66,1 13,9-17,5
627G Tier 3 40,2-59,9 10,6-15,8 59,9-79,5 15,8-21,0 79,5-104,7 21,0-27,7
631G Tier 3 33,9-48,5 9,0-12,8 48,5-63,0 12,8-16,6 63,0-77,5 16,6-20,5
637G Tier 3 48,8-72,4 12,9-19,1 72,4-95,9 19,1-25,3 95,9-125,3 25,3-33,1
657G Tier 3 66,3-98,6 17,6-26,1 98,6-130,9 26,1-34,6 130,9-163,3 34,6-43,1

Descripcin de las aplicaciones tpicas


(respecto a la aplicacin de trabajo)
Bajo Suelo horizontal o con pendientes favorables en caminos de acarreo en buen estado y baja
resistencia a la rodadura. Materiales de carga fcil, cargas parciales. Sin impactos. Utilizacin
media, pero con considerable marcha en vaco.
Medio Pendientes adversas y favorables con condiciones diversas en la carga y en los caminos de
acarreo. Acarreos largos y cortos, casi llenos. Cierto impacto. Utilizacin tpica en construccin
de carreteras.
Alto Caminos de acarreo escabrosos. Carga de arcilla pesada, continua resistencia total alta con
ciclo constante. Sobrecarga. Fuertes cargas de choque, como cargas de roca fragmentadas.
Gua de factor de carga
(factor de carga promedio del motor basado en la descripcin de la aplicacin para cada gama)
Bajo 35%-50%
Medio 50%-65%
Alto 65%-80%

RETROEXCAVADORAS CARGADORAS
Modelo Bajo Medio Alto
litros (L) gal. EE.UU. litros (L) gal. EE.UU. litros (L) gal. EE.UU.
416D (NA) 6,4-8,3 1,7-2,2 8,3-10,2 2,2-2,7 10,2-12,1 2,7-3,2
416D (T) 7,6-9,5 2,0-2,5 9,5-11,4 2,5-3,0 11,4-13,2 3,0-3,5
416E 7,6-9,5 2,0-2,5 9,5-11,4 2,5-3,0 11,4-13,2 3,0-3,5
420E (T) 7,0 1,8 11,0 2,9 18,1 4,8
422E (T) 6,4-8,3 1,7-2,2 8,3-10,2 2,2-2,7 10,2-12,1 2,7-3,2
424D (NA) 6,4-8,3 1,7-2,2 8,3-10,2 2,2-2,7 10,2-12,1 2,7-3,2
428E (T) 7,6-9,5 2,0-2,5 9,5-11,4 2,5-3,0 11,4-13,2 3,0-3,5
430E (T) 7,7 2,0 12,8 3,4 20,4 5,4
432E (T) 8,1-10,0 2,1-2,6 10,0-11,9 2,6-3,1 11,9-14,2 3,1-3,8
434E (T) 8,1-10,0 2,1-2,6 10,0-11,9 2,6-3,1 11,9-14,2 3,1-3,8
438D 8,9-11,2 2,4-3,0 11,2-13,1 3,0-3,5 13,1-15,3 3,5-4,0
442E (T) 8,9-11,2 2,4-3,0 11,2-13,1 3,0-3,5 13,1-15,3 3,5-4,0
444E (T) 8,9-11,2 2,4-3,0 11,2-13,1 3,0-3,5 13,1-15,3 3,5-4,0
446D (T) 10,6-12,9 2,8-3,4 12,9-15,1 3,4-4,0 15,1-17,4 4,0-4,6
450E 17,0 4,5 17,0 4,5 21,9 5,8
NA = Aspiracin Natural
T = Turbocompresin

20-16 Edicin 40
8 Tablas de Consumo Horario de Combustible Costos de Posesin y
Retroexcavadoras cargadoras Operacin
Mquinas forestales

20
Retroexcavadora cargadora
Descripcin de las aplicaciones tpicas
(respecto a la aplicacin de trabajo)
Bajo Aplicaciones ligeras de obras pblicas con ciclos intermitentes en terrenos entre ligeros y
medios. Trenching depths less than 1,83 m (6 feet).
Medio Aplicaciones de obras pblicas con ciclos regulares en suelos entre medios y pesados.
Profundidades de excavacin de hasta 3,05 m (10 pies). Uso ocasional de implementos de flujo
constante.
Alto Aplicaciones de produccin o de excavacin en roca. Profundidades de excavacin de hasta
3,05 m (10pies). Tiempos largos de ciclo o uso regular de implementos de flujo constante.
Gua de factor de carga
(factor de carga promedio del motor basado en la descripcin de la aplicacin para cada gama)
Bajo 20%-30%
Medio 30%-40%
Alto 40%-50%

MQUINAS FORESTALES
Modelo Bajo Medio Alto
litros (L) gal. EE.UU. litros (L) gal. EE.UU. litros (L) gal. EE.UU.
MQUINAS FORESTALES
320D FM 11,5-14,0 3,0-3,7 17,0-19,0 4,5-5,0 20,5-22,5 5,4-6,0
322C LL 25,0-28,0 6,5-7,5 26,0-29,0 7,0-7,5 27,0-30,0 7,5-8,0
324D FM 14,0-19,0 3,7-5,1 23,0-27,0 6,1-7,1 27,0-32,0 7,2-8,5
325C LL 26,0-29,0 7,0-7,5 27,0-30,0 7,0-8,0 29,0-32,0 7,5-8,5
325D FM 14,0-19,0 3,7-5,1 23,0-27,0 6,1-7,1 27,0-32,0 7,2-8,5
330C LL 36,0-40,0 9,5-10,5 37,0-41,0 10,0-11,0 38,0-42,0 10,0-11,0
330D FM 19,0-24,0 5,0-6,3 29,0-33,0 7,7-8,7 34,0-39,0 9,0-10,3
TALADORES APILADORES
511 (2290) 25,0-28,0 6,5-7,5 28,0-34,0 7,5-9,0 36,0-42,0 9,5-11,0
521 (2390) 27,0-33,0 7,0-8,5 33,0-36,0 8,5-9,5 36,0-44,0 9,5-11,5
522 (2391) 27,0-33,0 7,0-8,5 33,0-36,0 8,5-9,5 36,0-44,0 9,5-11,5
532 (2491) 28,0-34,0 7,5-9,0 34,0-38,0 9,0-10,0 38,0-45,0 10,0-12,0
541 (2590) 28,0-34,0 7,5-9,0 34,0-38,0 9,0-10,0 38,0-45,0 10,0-12,0
551 28,0-34,0 7,5-9,0 34,0-38,0 9,0-10,0 38,0-45,0 10,0-12,0
552 30,0-34,0 8,0-9,0 34,0-40,0 9,0-10,5 40,0-49,0 10,5-13,0
ARRASTRADORES DE
TRONCOS DE CADENAS
517 5,7-13,2 1,5-3,5 13,2-18,9 3,5-5,0 15,0-22,7 4,0-6,0
527 13,2-18,9 3,5-5,0 18,9-23,6 5,0-6,25 23,6-32,2 6,25-8,5
ARRASTRADORES DE
TRONCOS DE RUEDAS
525B 10,4-15,1 2,75-4,0 15,1-20,8 4,0-5,5 20,8-32,2 5,5-8,5
535B 10,4-15,1 2,75-4,0 15,1-22,7 4,0-6,0 22,7-34,0 6,0-9,0
545 10,4-15,1 2,75-4,0 15,1-24,6 4,0-6,5 24,6-37,8 6,5-10,0
CARGADORES DE PLUMA
RECTA
539 26,0-29,0 6,87-7,66 27,0-30,0 7,13-7,93 29,0-32,0 7,66-8,45
COSECHADORAS
550 * * * * * *
570 * * * * * *
580 * * * * * *
TRANSPORTADORES DE
TRONCOS
554 * * * * * *
574 * * * * * *
584 12,0 3,18 14,0 3,70 16,0 4,24
*No hay suficiente informacin.
Edicin 40 20-17
Costos de Posesin y Operacin 8 Tablas de Consumo Horario de Combustible
Mquinas forestales

Arrastradores de troncos de ruedas


Descripcin de las aplicaciones tpicas
(respecto a la aplicacin de trabajo)
Bajo Arrastre intermitente de troncos en distancias cortas, no hay apilamiento de troncos. Buenas
condiciones del suelo; suelo seco, pocos o ningn tocn, terreno plano/suelo horizontal con baja
resistencia al arrastre.
Medio Giros continuos, arrastre de troncos continuado en distancias medias con cierto apilamiento de
troncos. Buenas condiciones del suelo; suelo seco con pocos tocones y terreno gradualmente
ondulado/ terreno moderado con resistencia media al arrastre.
Alto Giros continuos, arrastre de troncos continuado en distancias largas con apilamiento frecuente
de troncos. Malas condiciones del suelo; suelo hmedo, muchos tocones y laderas empinadas
con alta resistencia al arrastre.
Gua de factor de carga 517
Bajo Cargas de arrastre de menos de 4536 kg (10.000 lb) en terreno plano (pendiente de 0-8%) con
resistencia baja al arrastre.
Medio Cargas de arrastre de hasta 4536 kg (10.000 lb) en terreno moderado (pendiente de 8-30%)
con resistencia media al arrastre.
Alto Cargas de arrastre de ms de 4536 kg (10.000 lb) en terreno pronunciado (pendiente de 30%)
con resistencia alta al arrastre.
Gua de factor de carga 525B
Bajo Cargas de arrastre de menos de 4500 kg (10.000 lb) en terreno plano (pendiente de 0-5%) con
resistencia baja al arrastre.
Medio Cargas de arrastre de hasta 6800 kg (15.000 lb) en terreno moderado (pendiente de 5-10%)
con resistencia media al arrastre.
Alto Cargas de arrastre de ms de 6800 kg (15.000 lb) en terreno pronunciado (pendiente de 10%)
con resistencia alta al arrastre.
Gua de factor de carga 527
Bajo Cargas de arrastre de menos de 6360 kg (14.000 lb) en terreno plano (pendiente de 0-8%) con
resistencia baja al arrastre.
Medio Cargas de arrastre de hasta 6360 kg (14.000 lb) en terreno moderado (pendiente de 8-30%)
con resistencia media al arrastre.
Alto Cargas de arrastre de ms de 6360 kg (14.000 lb) en terreno pronunciado (pendiente de 30%)
con resistencia alta al arrastre.

Taladores apiladores
Descripcin de las aplicaciones tpicas
(respecto a la aplicacin de trabajo)
Bajo Aplicaciones forestales o talado y apilado intermitente en buenas condiciones de suelo. Terreno
plano, rboles uniformes por debajo de 255 mm (10 pulg).
Medio Aplicacin de cosecha o sierra circular rotatoria en condiciones intermedias de suelo. Terreno
ondulado, algunos rboles de hasta 457 mm (18 pulg) o un poco de maderas duras.
Alto Alto ciclaje en condiciones deficientes de suelo, terreno pronunciado, sobre tocones y rboles
cados. rboles de varios dimetros pequeos o rboles largos de 508 mm (20 pulg) o maderas
duras ms largas.
Gua de factor de carga
(factor de carga promedio del motor basado en la descripcin de la aplicacin para cada gama)
Bajo 45%-65%
Medio 66%-85%
Alto 86%-98%

20-18 Edicin 40
8 Tablas de Consumo Horario de Combustible Costos de Posesin y Operacin
Mquinas forestales
Camiones de obras

20
Transportadores de troncos
Descripcin de las aplicaciones tpicas
(respecto a la aplicacin de trabajo)
Bajo Aplicaciones de carga y acarreo en buenas condiciones. Terreno plano, manojos de troncos con-
centrados, troncos de un solo nivel de longitud, distancias de acarreo cortas
Medio Aplicaciones de carga y acarreo en condiciones deficientes. Terreno ondulado, manojos de tron-
cos separados, troncos de uno y dos niveles de longitud.
Alto Aplicaciones de carga y acarreo en malas condiciones deficientes, terreno rocoso o pronun-
ciado, manojos de troncos diseminados, troncos de dos niveles de longitud, distancias de aca-
rreo largas
Gua de factor de carga
(factor de carga promedio del motor basado en la descripcin de la aplicacin para cada gama)
Bajo 15%-25%
Medio 25%-35%
Alto 35%-45%

CAMIONES DE OBRAS
Modelo Bajo Medio Alto
litros (L) gal. EE.UU. litros (L) gal. EE.UU. litros (L) gal. EE.UU.
770 20,4-30,6 5,4-8,1 30,6-40,8 8,1-10,8 40,8-51,0 10,8-13,5
772 23,6-35,3 6,2-9,3 35,3-47,1 9,3-12,4 47,1-58,9 12,4-15,6
773F 28,3-42,5 7,5-11,2 42,5-56,6 11,2-15,0 56,6-70,8 15,0-18,7
775F 28,7-43,1 7,6-11,4 43,1-57,4 11,4-15,2 57,4-71,8 15,2-19,0
777D 37,5-56,3 9,9-14,9 56,3-75,0 14,9-19,8 75,0-93,8 19,8-24,8
777F 37,1-55,7 9,8-14,7 55,7-74,2 14,7-19,6 74,2-92,8 19,6-24,5
785C 53,7-80,6 14,2-21,3 80,6-107,5 21,3-28,4 107,5-134,4 28,4-35,5
785D 54,5-81,4 14,4-21,5 81,4-108,6 21,5-28,7 108,6-135,9 28,7-35,9
789C 70,6-105,9 18,7-28,0 105,9-141,2 28,0-37,3 141,2-176,5 37,3-46,6
793D 90,8-136,2 24,0-36,0 136,2-181,6 36,0-48,0 181,6-227 48,0-60,0
793F 96,5-144,8 25,5-38,3 144,8-193,1 38,3-51,0 193,1-241,3 51,0-63,8
797F 147,9-221,8 39,1-58,6 147,9-295,7 58,6-78,1 295,7-369,6 78,1-97,7
NOTA:En algunas aplicaciones se pueden presentar factores de carga superiores a 50%.

Descripcin de las aplicaciones tpicas


(respecto a la aplicacin de trabajo)
Bajo Funcionamiento continuo a un peso bruto medio menor del recomendado. Caminos de acarreo
excelentes. Sin sobrecarga, factor de carga bajo.
Medio Funcionamiento continuo al peso bruto medio cerca del recomendado. Sobrecarga mnima,
caminos de acarreo en buen estado, factor moderado de carga.
Alto Operacin continua en o sobre el peso bruto mximo recomendado. Sobrecarga, caminos de
acarreo difciles, alto factor de carga.
Gua de factor de carga
(factor de carga promedio del motor basado en la descripcin de la aplicacin para cada gama)
Bajo 20%-30%
Medio 30%-40%
Alto 40%-50%

Edicin 40 20-19
Costos de Posesin y Operacin 8 Tablas de Consumo Horario de Combustible
Camiones articulados

CAMIONES ARTICULADOS
Modelo Bajo Medio Alto
litros (L) gal. EE.UU. litros (L) gal. EE.UU. litros (L) gal. EE.UU.
725 10,6-14,8 2,8-3,9 14,8-20,8 3,9-5,5 20,8-30,1 5,5-8,0
730 Ejector 12,3-17,1 3,3-4,5 17,1-24,5 4,5-6,4 24,2-34,9 6,4-9,2
730 11,7-16,3 3,1-4,3 16,3-23,0 4,3-6,1 23,0-33,2 6,1-8,8
735 16,6-23,1 4,4-6,1 23,1-32,4 6,1-8,6 32,4-46,8 8,6-12,4
740 16,7-23,2 4,4-6,1 23,2-32,6 6,1-8,6 32,6-47,1 8,6-12,5
740 Ejector 17,5-24,4 4,6-6,4 24,4-34,2 6,4-8,6 34,2-49,5 9,0-13,1

Descripcin de las aplicaciones tpicas


(respecto a la aplicacin de trabajo)
Bajo Trabajos de movimiento y apilamiento de tierra con equipo de carga bien combinado, material
fcil de manejar. Perodos frecuentes de funcionamiento en vaco, distancias de acarreo de
cortas a medianas en caminos de acarreo de nivel bien mantenidos. Resistencia total mnima,
pocas cargas de impacto.
Medio Se usa normalmente para construccin de caminos, presas y en minas a cielo abierto, etc.
Tiempos normales de carga y acarreo, condiciones de camino de acarreo diversas con algunas
pendientes desfavorables. Algunas cargas de impacto.
Alto Equipo deficientemente adaptado con sobrecarga continua. Tiempo largo de acarreo y utiliza-
cin continua en caminos de acarreo deficientemente mantenidos con pendientes adversas fre-
cuentes. Resistencia alta de rodamiento, baja traccin, cargas altas de impacto.
Gua de factor de carga
(factor de carga promedio del motor basado en la descripcin de la aplicacin para cada gama)
Bajo 20%-30%
Medio 30%-40%
Alto 40%-50%

20-20 Edicin 40
8 Tablas de Consumo Horario de Combustible Costos de Posesin y Operacin
Telehandlers

20

Manipuladores TELESCPICOS Telehandlers


Modelo Bajo Medio Alto
litros (L) gal. EE.UU. litros (L) gal. EE.UU. litros (L) gal. EE.UU.
TH210 5,1-6,8 1,3-1,8 8,5-10,1 2,2-2,6 11,8-13,5 3,1-3,5
TH215 5,1-6,8 1,3-1,8 8,5-10,1 2,2-2,6 11,8-13,5 3,1-3,5
TH220B (59-74 kW/80-99 hp) 5,0-7,0 1,3-1,8 10,0-14,0 2,6-3,7 13,0-17,0 3,4-4,5
TH220B (92 kW/123 hp) 5,0-8,0 1,3-2,1 10,0-16,0 2,6-4,2 13,0-20,0 3,4-5,3
TH330B (59-74 kW/80-99 hp) 5,0-7,0 1,3-1,8 10,0-14,0 2,6-3,7 13,0-17,0 3,4-4,5
TH330B (92 kW/123 hp) 5,0-8,0 1,3-2,1 10,0-16,0 2,6-4,2 13,0-20,0 3,4-5,3
TH340B 5,0-7,0 1,3-1,8 10,0-14,0 2,6-3,7 13,0-17,0 3,4-4,5
TH350B 5,0-7,0 1,3-1,8 10,0-14,0 2,6-3,7 13,0-17,0 3,4-4,5
TH355B 5,0-7,0 1,3-1,8 10,0-14,0 2,6-3,7 13,0-17,0 3,4-4,5
TH360B 5,0-7,0 1,3-1,8 10,0-14,0 2,6-3,7 13,0-17,0 3,4-4,5
TH460B 5,0-7,0 1,3-1,8 10,0-14,0 2,6-3,7 13,0-17,0 3,4-4,5
TH560B (59-74 kW/80-99 hp) 5,0-9,0 1,3-2,4 10,0-15,0 2,6-4,0 13,0-17,5 3,4-4,6
TH560B (92 kW/123 hp) 5,0-9,0 1,3-2,4 10,0-17,0 2,6-4,5 13,0-21,0 3,4-5,5
TH580B 5,0-6,0 1,3-1,6 9,0-10,7 2,4-2,8 16,0-18,3 4,2-4,8

Descripcin de las aplicaciones tpicas


(respecto a la aplicacin de trabajo)
Bajo Aplicaciones de obras pblicas intermitentes, de ligeras a moderadas, con periodos frecuentes
de funcionamiento en vaco y recorrido limitado.
Medio Aplicaciones generales de construccin con un nmero moderado de desplazamientos.
Alto Produccin continua con carga prxima a la capacidad y levantamientos ampliados.
Gua de factor de carga
(factor de carga promedio del motor basado en la descripcin de la aplicacin para cada gama)
Bajo 20%-30%
Medio 30%-40%
Alto 40%-50%

Edicin 40 20-21
Costos de Posesin y Operacin 8 Tablas de Consumo Horario de Combustible
Tractores de ruedas/compactadores de suelos/
compactadores de rellenos sanitarios

Tractores de Ruedas/Compactadores de Suelos/Compactadores de Rellenos Sanitarios


Modelo Bajo Medio Alto
litros (L) gal. EE.UU. litros (L) gal. EE.UU. litros (L) gal. EE.UU.
814F 21,0-25,0 5,5-6,5 26,0-30,0 7,0-8,0 36,0-40,0 9,5-10,5
815F 26,0-30,0 7,0-8,0 36,0-42,0 9,5-11,0 44,0-47,0 11,5-12,5
816F 26,0-30,0 7,0-8,0 36,0-42,0 9,5-11,0 44,0-47,0 11,5-12,5
824H 28,9-33,8 7,9-8,9 39,8-45,8 10,5-12,1 53,7-59,7 14,2-15,8
825H 37,8-43,8 10,0-11,6 53,7-67,3 14,2-17,8 63,7-69,7 16,8-18,4
826H 34,0-35,8 8,4-9,4 39,8-43,8 10,5-11,6 47,8-51,7 12,6-13,6
834H 34,6-43,4 9,1-11,4 48,2-52,2 12,7-13,8 67,6-74,0 17,8-19,5
836H 39,8-43,8 10,5-11,6 47,8-51,7 12,6-14,0 55,7-59,7 14,7-18,0
844 42,0-50,0 11,0-13,0 54,0-62,0 14,0-16,0 65,0-73,0 17,0-19,0
854G 53,0-61,0 14,0-16,0 68,0-76,0 18,0-20,0 83,0-91,0 22,0-24,0

Tractores de ruedas
Descripcin de las aplicaciones tpicas (respecto a la aplicacin de trabajo)
Bajo Trabajo ligero de obras pblicas y apilamiento. Remolque de compactadores. Empuje de relleno
suelto con la hoja. Grado considerable de funcionamiento en vaco o recorrido sin carga ni
impacto.
Medio Trabajo con la hoja y empuje de trallas en la carga de arcilla, arena, limo, grava suelta. Despejo
en torno de la pala mecnica. Compactacin normal.
Alto Fuerte trabajo en el empuje de rocas con la hoja. Empuje de trallas en zonas pedregosas y
rocosas. Trabajo de compactacin en rellenos sanitarios. Condiciones de impacto alto.
Gua de factor de carga
(factor de carga promedio del motor basado en la descripcin de la aplicacin para cada gama)
Bajo 35%-50%
Medio 50%-65%
Alto 65%-80%

Compactadores de suelos/Compactadores de rellenos sanitarios


Descripcin de las aplicaciones tpicas
(respecto a la aplicacin de trabajo)
Bajo No utilizan la hoja o esparcimiento ligero sobre una superficie plana o cuesta abajo. La mquina
cuenta con un equipo de soporte de empuje y compactadora de residuos, mientras que el com-
pactador simplemente recorre superficies lisas mltiples veces.
Medio El compactador utiliza principalmente su material de esparcimiento ya compactado. El compac-
tador ayuda al empuje y al esparcimiento durante periodos punta del da y probablemente en
pendientes de trabajo con una inclinacin inferior a 4:1.
Alto El compactador es posiblemente la nica mquina para la operacin. La mquina empujar y
esparcir el materiasola y luego lo compactar con pasadas mltiples trabajando en pendientes
inclinadas, y probablemente cuesta arriba.
Gua de factor de carga
(factor de carga promedio del motor basado en la descripcin de la aplicacin para cada gama)
Bajo 35%-50%
Medio 50%-65%
Alto 65%-80%

20-22 Edicin 40
8 Tablas de Consumo Horario de Combustible Costos de Posesin y Operacin
Equipos de compactacin

20

EQUIPO DE COMPACTACIN
Modelo Bajo Medio Alto
litros (L) gal. EE.UU. litros (L) gal. EE.UU. litros (L) gal. EE.UU.
CP-323C 8,0-13,0 2,0-3,5 11,0-15,0 3,0-4,0 11,0-19,0 3,0-5,0
CS-323C 8,0-13,0 2,0-3,5 11,0-15,0 3,0-4,0 11,0-19,0 3,0-5,0
CS-423E 11,0-13,0 3,0-3,5 11,0-17,0 3,0-4,5 13,0-19,0 3,5-5,0
CS-431C 8,0-11,0 2,0-3,0 11,0-13,0 3,0-3,5 11,0-15,0 3,0-4,0
CP-433E 11,0-13,0 3,0-3,5 11,0-17,0 3,0-4,5 13,0-19,0 3,5-5,0
CS-433E 11,0-13,0 3,0-3,5 11,0-17,0 3,0-4,5 13,0-19,0 3,5-5,0
CS-531D 11,0-13,0 3,0-3,4 12,0-14,0 3,2-3,7 13,0-16,0 3,4-4,2
CP-533E 10,0-12,0 2,64-3,17 11,0-13,0 2,9-3,4 12,0-15,0 3,2-4,0
CS-533E 10,0-12,0 2,64-3,17 11,0-13,0 2,9-3,4 12,0-15,0 3,2-4,0
CP-563E 12,0-14,0 3,2-3,7 14,0-17,0 3,7-4,5 17,0-20,0 4,5-5,3
CS-563E 12,0-14,0 3,2-3,7 14,0-17,0 3,7-4,5 17,0-20,0 4,5-5,3
CP-573E 12,0-15,0 3,2-4,0 14,0-18,0 3,7-4,8 17,0-21,0 4,5-5,6
CS-573E 12,0-15,0 3,2-4,0 14,0-18,0 3,7-4,8 17,0-21,0 4,5-5,6
CS-583E 15,0-17,0 4,0-4,5 17,0-19,0 4,5-5,0 19,0-23,0 5,0-6,0
CP-663E 15,0-17,0 4,0-4,5 17,0-19,0 4,5-5,0 21,0-22,5 5,5-6,0
CS-663E 15,0-17,0 4,0-4,5 17,0-19,0 4,5-5,0 21,0-22,5 5,5-6,0
CS-683E 17,0-19,0 4,5-5,0 19,0-21,0 5,0-5,5 22,5-24,5 6,0-6,5
CB-214D 2,0-3,0 0,5-1,0 2,5-3,5 0,5-1,0 3,0-4,0 1,0-1,5
CB-224D 2,0-4,0 0,5-1,0 3,0-4,0 0,5-1,0 3,5-4,5 1,0-1,5
CB-225D 2,0-3,0 0,5-1,0 2,5-3,5 0,5-1,0 3,0-4,0 1,0-1,5
CB-334E 3,8-5,7 1,0-1,5 5,7-7,0 1,5-1,8 7,0-10,0 1,8-2,6
CB-335E 3,5-5,5 0,9-1,4 5,5-6,5 1,4-1,7 6,5-9,0 1,7-2,4
CB-434C 11,0-13,0 3,0-3,5 13,0-17,0 3,5-4,5 17,0-19,0 4,5-5,0
CB-434D 5,7-7,6 1,5-2,0 7,6-11,4 2,0-3,0 11,4-15,2 3,0-4,0
CB-534D 5,7-7,6 1,5-2,0 7,6-11,4 2,0-3,0 11,4-15,2 3,0-4,0
CB-54 8,5 2,2 9,4 2,5 11,0 2,9
CB-562D 5,7-7,6 1,5-2,0 7,6-11,4 2,0-3,0 11,4-15,2 3,0-4,0
CB-564D 8,55 2,26 10,45 2,76 13,3 3,51
CB-64 8,5 2,2 9,4 2,5 11,0 2,9
CB-634C 13,0 3,5-4,0 15,0-19,0 4,0-5,0 19,0-21,0 5,0-5,5
PS-150C 8,0-11,0 2,0-3,0 11,0-13,0 3,0-3,5 13,0-15,0 3,5-4,0
PS-200B 11,0 3,0 11,0-13,0 3,0-3,5 13,0-15,0 3,5-4,0
PF-300C 13,0 3,5 15,0-17,0 4,0-4,5 17,0-23,0 4,5-6,0
PS-300C 13,0 3,5 15,0-17,0 4,0-4,5 17,0-23,0 4,5-6,0
PS-360C 17,4-9,8 1,9-2,6 9,8-12,4 2,6-3,3 12,4-14,5 3,3-4,6

Edicin 40 20-23
Costos de Posesin y Operacin 8 Tablas de Consumo Horario de Combustible
Equipos de compactacin

Compactadores de asfalto
Descripcin de las aplicaciones tpicas
(respecto a la aplicacin de trabajo)
Bajo Mezcla de asfalto, capas de 25-50 mm (1-2 pulg). Rodadura de acabado esttico, todas las
elevaciones.
Medio Mezcla de asfalto, capas de 51-100 mm (2-4 pulg).
Alto Mezcla de asfalto, capas de 101-150 mm (4-6 pulg). Preparar elevaciones de base granular.
Compactadores de suelo vibratorios
Descripcin de las aplicaciones tpicas
(respecto a la aplicacin de trabajo)
Bajo Suelo granular no compactado a alta densidad (<95 Proctor). Suelo a nivel.
Medio Suelo granular no compactado a alta densidad (<95 Proctor). Suelo cohesivo con tambor amor-
tiguado y contenido bajo/medio de humedad. Explanacin de <25%. Pendiente de <3:1 de suelo
montuoso.
Alto Suelo cohesivo con tambor de pata de cabra y alto contenido de humedad. Explanacin de
>25%. Pendiente de <3:1.
Compactadores neumticos
Descripcin de las aplicaciones tpicas
(respecto a la aplicacin de trabajo)
Bajo Mezcla de asfalto, todas las elevaciones. Rodadura de acabado o intermedia, sello de esquirlas.
Suelo a nivel.
Medio Mezcla de asfalto, todas las elevaciones. Rodadura de acabado o intermedia. Desprendimiento
de base granular de <100 mm (<4 pulg). Nivelacin moderada.
Alto Base granular o fra en lugar de rodillo de desprendimiento para capas de 100 mm (4 pulg).
Rodadura de acabado o intermedia. Pendientes empinadas.
Gua de factor de carga
(factor de carga promedio del motor basado en la descripcin de la aplicacin para cada gama)
Bajo Vibracin de 30%-50%
Medio Vibracin de 50%-80%
Alto Vibracin de 80%-100%

20-24 Edicin 40
8 Tablas de Consumo Horario de Combustible Costos de Posesin y Operacin
Equipos de compactacin Compactadores
utilitarios

20

EQUIPO DE COMPACTACIN COMPACTADORES UTILITARIOS


Modelo Bajo Medio Alto
litros (L) gal. EE.UU. litros (L) gal. EE.UU. litros (L) gal. EE.UU.
CB14 1,6 0,42 2,0 0,53 2,3 0,61
CB22 4,0 1,06 5,5 1,45 7,0 1,85
CB24, CB24 XT 4,0 1,06 5,5 1,45 7,0 1,85
CC24 3,0 0,79 5,0 1,32 7,0 1,85
CB32 4,0 1,06 5,5 1,45 7,0 1,85
CB34, CB34 XW 2,0-3,2 0,53-0,83 3,2-4,5 0,83-1,19 4,5-6,0 1,19-1,59
CC34 2,0-3,2 0,53-0,83 3,2-4,5 0,83-1,19 4,5-6,0 1,19-1,59

Compactadores utilitarios CB14, CB22, CB24, CB32 y CC24


Descripcin de las aplicaciones tpicas
(relacionado con la aplicacin de trabajo)
Bajo Mezcla de asfalto, capas de 25-50 mm (1-2 pulg). Rodadura de acabado esttico, todas las
elevaciones.
Medio Mezcla de asfalto, capas de 25-50 mm (1-2 pulg). Condiciones normales de trabajo con sistema
de vibracin y esttico.
Alto Mezcla de asfalto, capas de 25-50 mm (1-2 pulg). Puede incluir algo de compactacin de
suelos.
Gua de factor de carga
(factor de carga promedio del motor basado en la descripcin de la aplicacin para cada gama)
Bajo Vibracin de 10-30%
Medio Vibracin de 30-60%
Alto Vibracin de 60-85%

Compactadores utilitarios CB34 y CC34


Descripcin de las aplicaciones tpicas
(relacionado con la aplicacin de trabajo)
Bajo Mezcla de asfalto, capas de 25-50 mm (1-2 pulg). Rodadura de acabado esttico, todas las
elevaciones.
Medio Mezcla de asfalto, capas de 51-100 mm (2-4 pulg).
Alto Mezcla de asfalto, capas de 101-150 mm (4-6 pulg). Preparar elevaciones de base granular.
Gua de factor de carga
(factor de carga promedio del motor basado en la descripcin de la aplicacin para cada gama)
Bajo Vibracin de 20-40%
Medio Vibracin de 40-70%
Alto Vibracin de 80-100%

Edicin 40 20-25
Costos de Posesin y Operacin 8 Tablas de Consumo Horario de Combustible
Pavimentadoras de asfalto

PAVIMENTADORAS DE ASFALTO
Modelo Bajo Medio Alto
litros (L) gal. EE.UU. litros (L) gal. EE.UU. litros (L) gal. EE.UU.
AP-600D 13,3-19,0 3,5-5,0 19,0-24,7 5,0-6,5 32,2-36,0 8,5-9,5
AP-650B 20,8-24,6 5,5-6,5 24,6-28,4 6,5-7,5 32,3-36,0 8,5-9,5
AP-655D 13,3-19,0 3,5-5,0 19,0-24,7 5,0-6,5 32,2-36,0 8,5-9,5
AP-800D 20,8-24,6 5,5-6,5 24,6-28,4 6,5-7,5 32,2-36,0 8,5-9,5
AP-1000D 20,8-24,6 5,5-6,5 24,6-28,4 6,5-7,5 32,2-36,0 8,5-9,5
AP-1050B 19,0-22,5 5,0-6,0 26,5-30,0 7,0-8,0 34,0-38,0 9,0-10,0
AP-1055D 20,8-24,6 5,5-6,5 24,6-28,4 6,5-7,5 32,2-36,0 8,5-9,5
BG-260D 20,8-24,6 5,5-6,5 24,6-28,4 6,5-7,5 32,2-36,0 8,5-9,5
BG-600D 13,3-19,0 3,5-5,0 19,0-24,7 5,0-6,5 32,2-36,0 8,5-9,5
BG-655D 13,3-19,0 3,5-5,0 19,0-24,7 5,0-6,5 32,2-36,0 8,5-9,5
BG-245C 19,0-22,5 5,0-6,0 26,5-30,0 7,0-8,0 34,0-38,0 9,0-10,0
BG-2455D 20,8-24,6 5,5-6,5 24,6-28,4 6,5-7,5 32,2-36,0 8,5-9,5

Descripcin de las aplicaciones tpicas


(respecto a la aplicacin de trabajo)
Bajo Pavimentacin de banda estrecha, baja produccin.
Medio 3-4 m (10-12 pies) de ancho, capa de 50-75 mm (2-3 pulg).
Alto Pavimentacin de banda ancha, levantamiento profundo.
Gua de factor de carga
(factor de carga promedio del motor basado en la descripcin de la aplicacin para cada gama)
Bajo 20%-30%
Medio 30%-40%
Alto 40%-50%

20-26 Edicin 40
8Tablas de Consumo Horario de Combustible Costos de Posesin y Operacin
Perfiladoras de pavimento en fro
Recuperadores de caminos/Estabilizadores de
suelos
20

PERFILADORAS DE PAVIMENTO EN FRO


Modelo Bajo Medio Alto
litros (L) gal. EE.UU. litros (L) gal. EE.UU. litros (L) gal. EE.UU.
PM-201 45,5-60,6 12,0-16,0 60,6-83,4 16,0-22,0 83,4-106,1 22,0-28,0
PM-465 37,0-45,0 10,0-12,0 45,0-57,0 12,0-15,0 60,0-76,0 16,0-20,0
PM-565B 37,0-53,0 10,0-14,0 53,0-68,0 14,0-18,0 72,0-87,0 19,0-23,0

Descripcin de las aplicaciones tpicas


(respecto a la aplicacin de trabajo)
Bajo 50 mm (2 pulg) o menos de profundidad de corte; 80% de ciclo de carga.
Medio 100 mm (4 pulg) de profundidad de corte.
Alto Profundidad mxima constante.
Gua de factor de carga
(factor de carga promedio del motor basado en la descripcin de la aplicacin para cada gama)
Bajo 35%-50%
Medio 50%-65%
Alto 65%-80%

RECUPERADORES DE CAMINOS/ESTABILIZADORES DE SUELOS


Modelo Bajo Medio Alto
litros (L) gal. EE.UU. litros (L) gal. EE.UU. litros (L) gal. EE.UU.
RM-250C 26,5-34,1 7,0-9,0 34,1-41,6 9,0-11,0 41,6-53,0 11,0-14,0
RM-300 26,5-34,1 7,0-9,0 34,1-41,6 9,0-11,0 41,6-53,0 11,0-14,0
RM-350B 53,1-68,2 14,0-18,0 68,2-83,4 18,0-22,0 83,4-94,8 22,0-25,0
RM-500 45,4-56,7 12,0-15,0 60,5-68,1 16,0-18,0 75,7-87,1 20,0-23,0

Descripcin de las aplicaciones tpicas


(respecto a la aplicacin de trabajo)
Bajo Suelo de 150 mm (6 pulg)/asfalto de 100 mm (4 pulg).
Medio Suelo de 305 mm (12 pulg)/asfalto de 150 mm (6 pulg).
Alto 457 mm (18 inches) soil/305 mm (12 inches) asphalt.
Gua de factor de carga
(factor de carga promedio del motor basado en la descripcin de la aplicacin para cada gama)
Bajo 35%-60%
Medio 60%-80%
Alto 80%-90%

Edicin 40 20-27
Costos de Posesin y Operacin 8 Tablas de Consumo Horario de Combustible
Cargadores de cadenas

CARGADORES DE CADENAS
Modelo Bajo Medio Alto
litros (L) gal. EE.UU. litros (L) gal. EE.UU. litros (L) gal. EE.UU.
933C 9,0-11,0 2,5-3,0 11,0-13,0 3,0-3,5 13,0-15,0 3,5-4,0
939C 11,0-13,0 3,0-3,5 13,0-15,0 3,5-4,0 15,0-17,0 4,0-4,5
953D 12,2-19,1 3,2 -5,1 19,1-24,4 5,1-6,4 24,4-29,6 6,4-7,8
963D 15,7-22,5 4,2-5,9 24,7-29,2 6,5-7,7 29,2-36,0 7,7-9,5
973D 25,9-35,5 6,8-9,4 35,5-44,3 9,4-11,7 44,3-52,1 11,7-13,8

Descripcin de las aplicaciones tpicas


(respecto a la aplicacin de trabajo)
Bajo Limpieza de baja vegetacin, retirada de la sobrecapa del terreno, transporte al apilamiento.
Relleno y nivelacin. Carga intermitente de camiones con material amontonado. Materiales muy
sueltos y de baja densidad con cucharn estndar. Considerable funcionamiento en vaco. Sin
impactos.
Medio Excavacin en banco, carga de bancos o pilas. Desgarramiento intermitente, excavacin para
stanos en terreno natural de arcilla, arena, limo y grava. Carga y transporte. Operacin cons-
tante a plena aceleracin.
Alto Carga de rocas de voladura, guijarros, morena glacial, caliche. Trabajo continuo en suelos roco-
sos. Excavacin continua y carga desde el banco. Materiales de alta densidad en cucharn
estndar. Despeje de terrero y trabajo de acera. Alto grado de desgarramiento en materiales
compactos y rocosos. Condiciones de impacto alto.
Gua de factor de carga
(factor de carga promedio del motor basado en la descripcin de la aplicacin para cada gama)
Bajo 35%-50%
Medio 50%-65%
Alto 65%-80%

20-28 Edicin 40
8 Tablas de Consumo Horario de Combustible Costos de Posesin y Operacin
Cargadores de ruedas y portaherramientas
integrales

20

CARGADORES DE RUEDAS Y PORTAHERRAMIENTAS INTEGRALES


Modelo Bajo Medio Alto
litros (L) gal. EE.UU. litros (L) gal. EE.UU. litros (L) gal. EE.UU.
904H 4,4-6,3 1,16-1,66 6,3-8,2 1,66-2,17 8,2-10,1 2,17-2,67
906H 3,8 1,01 7,6 2,01 11,4 3,02
907H 3,8 1,01 7,6 2,01 11,4 3,02
908H 4,3 1,14 8,6 2,28 12,9 3,42
914G, IT14G 5,0-6,5 1,0-2,0 8,0-10,5 2,0-2,5 11,5-13,0 3,0-3,5
924H, 924Hz 3,5-5,8 0,9-1,5 5,8-8,1 1,5-2,1 8,1-15,0 2,1-3,9
928H, 928Hz 3,8-6,2 1,0-1,6 6,2-8,5 1,6-2,2 8,5-15,4 2,2-4,0
930H 3,8-6,2 1,0-1,6 6,2-8,5 1,6-2,2 8,5-15,4 2,2-4,0
938H, IT38H 4,7-7,5 1,2-2,0 7,5-10,8 2,0-2,9 10,8-15,8 2,9-4,2
950H 7,1-10,3 1,9-2,7 10,3-13,3 2,7-3,5 13,3-16,4 3,5-4,3
962H, IT62H 8,0-11,0 2,1-2,9 11,0-13,9 2,9-3,7 13,9-17,0 3,7-4,5
966H 8,7-12,5 2,3-3,3 12,5-16,1 3,3-4,3 16,1-19,9 4,3-5,3
972H 12,4-16,9 3,3-4,5 16,9-21,2 4,5-5,6 21,2-25,7 5,6-6,8
980H 14,0-20,4 3,7-5,4 20,4-26,4 5,4-7,0 26,4-32,7 7,0-8,6
988H 34,2-43,0 8,8-11,0 45,3-50,7 12,2-13,2 65,1-70,6 17,1-18,8
990H 47,2-55,5 12,3-14,4 63,2-70,9 16,4-18,5 83,2-90,9 21,6-23,6
992K 53,0-75,7 14,0-20,0 75,7-98,4 20,0-26,0 98,4-121,0 26,0-32,0
993K 61,3-87,4 16,2-23,1 87,4-113,6 23,1-30,0 113,6-140,0 30,0-37,0
994F 87,0-123,0 23,0-32,5 123,0-160,0 32,5-42,2 160,0-197,0 42,2-52,0

Edicin 40 20-29
Costos de Posesin y Operacin 8
Tablas de Consumo Horario de Combustible
Cargadores de ruedas y portaherramientas
integrales

Cargadores de ruedas compactos


Descripcin de las aplicaciones tpicas
(respecto a la aplicacin de trabajo)
Bajo Trabajos ligeros in situ, industriales o de construccin. Movimiento de cargas ligeras con cucha-
rn u horquillas para paletas. Sin trabajo continuo, tiempo de funcionamiento en vaco conside-
rable. La mquina podra estar trabajando 2 horas o menos al da de media.
Medio Carga intermitente de ridos en camiones desde una pila, carga de tolva o carga en superficies
firmes y blandas para distancias cortas con pendientes mnimas. Fluencia libre, materiales de
baja densidad. Aplicaciones ligeras de obras pblicas, industriales y de construccin. Limpieza
ligera de la nieve.
Alto Carga continua de camin desde la pila y carga de la tolva. Carga desde la banco o carga y
transporte en superficies normales con una resistencia de rodamiento de baja a mediana y
pendientes ligeramente adversas. Materiales de densidad baja a media en cucharn de tamao
adecuado. Supone distancias de recorrido normales asociadas con aplicaciones de carga desde
la pila de alta productividad.
Gua de factor de carga
(factor de carga promedio del motor basado en la descripcin de la aplicacin para cada gama)
Bajo 35%-50%
Medio 50%-65%
Alto 65%-80%

Cargadores de ruedas pequeos, medianos y grandes, y portaherramientas integrales


Descripcin de las aplicaciones tpicas
(respecto a la aplicacin de trabajo)
Bajo Carga intermitente de ridos en camiones desde una pila, carga de tolva o carga en superficies
firmes y blandas para distancias cortas con pendientes mnimas. Fluencia libre, materiales de
baja densidad. Aplicaciones ligeras de obras pblicas, industriales y de construccin. Limpieza
ligera de la nieve. Aplicaciones principalmente madereras en las que existe un alto grado de fun-
cionamiento en vaco.
Medio Carga continua de camin desde la pila y carga de la tolva. Carga desde la banco o carga y
transporte en superficies normales con una resistencia de rodamiento de baja a mediana y
pendientes ligeramente adversas. Materiales de densidad baja a media en cucharn de tamao
adecuado. Supone distancias de recorrido normales asociadas con aplicaciones de carga desde
la pila de alta productividad.
Alto Carga de roca de voladura (cargadores grandes) desde la cara del banco. Carga constante de
bancos muy compactos. Trabajo continuo sobre superficies difciles o muy blandas, con resisten-
cia alta a la rodadura. Carga y transporte de material difcil de excavar con distancias de despla-
zamiento mayores sobre superficies deficientes con pendientes desfavorables. Manipulacin de
materiales de alta densidad con mquina con contrapeso.
Cargadores de ruedas pequeos y grandes
Gua de factor de carga
(cargas promedio del motor basadas en la descripcin de la aplicacin para cada gama)
Bajo 35%-50%
Medio 50%-65%
Alto 65%-80%
Cargadores de ruedas medianos y portaherramientas integrales
Gua de factor de carga
(cargas promedio del motor basadas en la descripcin de la aplicacin para cada gama)
Bajo 35%-50%
Medio 50%-65%
Alto 65%-80%
20-30 Edicin 40
9 Costos de Mantenimiento Planificado Costos de Posesin y Operacin
Aceites lubricantes, filtros, grasas, mano de obra

20

MANTENIMIENTO PLANIFICADO (MP)


9 ACEITES LUBRICANTES, FILTROS,
GRASA, MANO DE OBRA

Los costos del Mantenimiento Planificado (MP)


debe establecerlos el distribuidor Cat, con partici-
pacin del cliente para cada aplicacin especfica.
Los costos de MP incluyen las piezas y la
mano de obra a los intervalos especificados en
los Manuales de Operacin y Mantenimiento de
cada mquina. Los costos de MP de cada mquina
pueden variar levemente dependiendo de factores
requeridos o especificados por el cliente. Consulte
a su distribuidor Cat local para establecer el esti-
mado de costo por hora de MP especficos para su
mquina y su aplicacin.

Edicin 40 20-31
Costos de Posesin y 10a Neumticos
Operacin

MOTONIVELADORAS
10a NEUMTICOS
(Lnea 10a)
Los costos de neumticos son una parte impor-

VIDA TIL ESTIMADA HORAS


tante del costo horario de cualquier mquina de
ruedas. Los costos de neumticos son tambin
muy difciles de predecir porque intervienen
muchas variables. La mejor estimacin de los
costos de neumticos se obtiene cuando los esti-
mados de la vida til del neumtico se basan en la
experiencia del cliente, utilizando los precios que
el propietario paga realmente al reemplazar los
neumticos.
En los casos en donde no hay antecedentes dis-
ponibles, siga las grficas del estimador de vida
til que se muestran a continuacin.
Estimadores de Vida til
Las grficas no consideran una vida til adicional ZONAS DE APLICACIN
despus del recauchutado. Se considera que los neu-
mticos nuevos se utilizan hasta su destruccin; sin
embargo, no se recomienda necesariamente esta prc-
tica. ARRASTRADORES DE TRONCOS
Basado en los neumticos estndar de la mquina.
VIDA TIL ESTIMADA HORAS

Los neumticos optativos cambian estas grficas hacia


arriba o hacia abajo.
No se consideran los fallos imprevistos (reventn)
causados al exceder las limitaciones de t-km/hr (Ton-
mph). Tampoco se consideran los fallos prematuros
debidos a pinchazos.
Descripcin de aplicaciones/zonas:
Bajo/Zona A: Casi todos los neumticos se desgastan
hasta la banda de rodadura debido a la abrasin.
Medio/Zona B: Algunos neumticos se desgastan nor-
malmente pero otros sufren fallos prematuros debido
a cortes por rocas, impactos y pinchazos irreparables.
Alto/Zona C: Pocos o ninguno de los neumticos se
ZONAS DE APLICACIN
desgastan hasta la banda de rodadura debido a daos
irreparables, generalmente debido a cortes por rocas,
impactos y continua sobrecarga.

NOTA: La vida til del neumtico se puede aumentar


frecuentemente utilizando banda de rodadura
extra y neumticos con banda de rodadura extra
profunda.
NOTA: Pueden ocurrir fallos prematuros en cualquier
momento debido a pinchazos.

20-32 Edicin 40
10a Neumticos Costos de Posesin y Operacin

20
MINICARGADORES MQUINAS LHD (Carga-Acarreo-Descarga)
VIDA TIL ESTIMADA HORAS

VIDA TIL ESTIMADA HORAS


55
0-
35
0

35
0-2
00

200
-10
0

A B C
ZONAS DE APLICACIN
ZONAS DE APLICACIN

MOTOTRALLAS CAMIONES DE CONSTRUCCIN Y MINERA


VIDA TIL ESTIMADA HORAS

VIDA TIL ESTIMADA HORAS

ZONAS DE APLICACIN ZONAS DE APLICACIN

Clave:
Zona A Casi todos los neumticos se desgastan Zona C Pocos o ninguno de los neumticos se
hasta la banda de rodadura debido a la desgastan hasta la banda de rodadura
abrasin. debido a daos irreparables, general-
Zona B Algunos neumticos se desgastan nor- mente debido a cortes por rocas, impac-
malmente pero otros sufren fallos prema- tos y sobrecarga continua.
turos debido a cortes por rocas, impactos
y pinchazos irreparables.

Edicin 40 20-33
Costos de Posesin y Operacin 10a Neumticos

CAMIONES PARA MINERA SUBTERRNEA TRACTORES/VAGONES

VIDA TIL ESTIMADA HORAS


VIDA TIL ESTIMADA HORAS

12
.00
0-8
00
0

80
00
-40
00

400
0-2
000

ZONAS DE APLICACIN
ZONAS DE APLICACIN
CAMIONES ARTICULADOS
TRACTORES DE RUEDAS
CARGADORES DE RUEDAS
VIDA TIL ESTIMADA HORAS
VIDA TIL ESTIMADA HORAS

70
00 60
-5 00
50 -30
0 00

55 30
00 00
-3 -10
00 00
0
100
30 0-5
00 00
-50
0

ZONAS DE APLICACIN

ZONAS DE APLICACIN
Clave:
Zona A Casi todos los neumticos se desgastan
hasta la banda de rodadura debido a la Aplicacin Costo por hora de neumticos
Vida til Factores bsicos
abrasin.
de los Zona A Zona B Zona C
Zona B Algunos neumticos se desgastan normal- neumticos 8000-5000 5000-2500 2500-500
mente pero otros sufren fallos prematuros Modelo
debido a cortes por rocas, impactos y pin- 990 II
chazos irreparables. 992G
Zona C Pocos o ninguno de los neumticos se 994D $20-$40 $30-$80 $60-$400
desgastan hasta la banda de rodadura
debido a daos irreparables, generalmente
debido a cortes por rocas, impactos y
sobrecarga continua.
20-34 Edicin 40
10a Neumticos Costos de Posesin y Operacin

20
SISTEMA GOODYEAR PARA CALCULAR No. Estado: Factor
LA VIDA TIL DE LOS NEUMTICOS V Cargas (Vea la Nota VIII)
Como ayuda para calcular la vida til de los neumti- T&RA/ETRTO*
cos de una unidad de acarreo, Goodyear Tire and Rubber Carga recomendada 1,090
Co. ha proporcionado la siguiente informacin que se
20% de sobrecarga 0,872
incluye en esta publicacin con la debida autorizacin.
LEA ATENTAMENTE EL PREMBULO. 40% de sobrecarga 0,545
en la actualidad, no hay un mtodo completamente VI Curvas
seguro para pronosticar la vida til de un neumtico. Ninguna 1,090
Los ingenieros han utilizado varios mtodos tericos Medio 0,981
pero generalmente estos mtodos llevan mucho tiempo Severa 0,872
y no son prcticos para utilizarlos en la obra.
VII Pendientes (Neumticos impulsores nicamente)
Sin embargo, la industria relacionada con los neu-
mticos ha hecho muchas encuestas respecto al ren- Nivel 1,090
dimiento de los neumticos y ha diseado un sistema 5% mx. 0,981
que puede estimar su vida til con mucha aproxima- 15% mx. 0,763
cin. Los estudios realizados por las principales com- VIII Otras combinaciones varias
paas de neumticos y por lo menos dos fabricantes (Ver la nota siguiente)
de equipo importantes llegan a una conclusin muy Ninguna 1,090
similar.
La tabla (que sigue) muestra cmo aplicar este sis- Medio 0,981
tema Severa 0,872
Hay que usar la Condicin VIII cuando hay sobre-
VIDA TIL CALCULADA DE LOS NEUMTICOS carga al mismo tiempo que se cumple una o ms
DE LAS UNIDADES DE ACARREO (Camiones y de las condiciones primarias de mantenimiento,
Trallas) velocidades, condiciones del terreno y curvas.
La combinacin de niveles exigentes en dichas
No. Estado: Factor condiciones, junto con una sobrecarga, crear
I Mantenimiento una condicin an ms grave que contribuir en
Excelente 1,090 mayor proporcin a una avera prematura del
neumtico que los factores individuales de cada
Promedio 0,981
condicin.
Malo 0,763
*Asociacin de Neumticos y Llantas/Organizacin Tcnica Europea de
II Velocidades Mximas
Neumticos y Llantas.
32 km/h ~ 20 mph 1,090
32 km/h ~ 20 mph 0,872 Vida til promedio base
48 km/h ~ 30 mph 0,763 Tipo de neumtico Horas km Millas
III Condiciones del Terreno E-3 Banda de rodadura de telas 2510 40.400 25.100
Tierra blanda Sin roca 1,090 sesgadas estndar
Tierra blanda Algunas rocas 0,981 E-4 Banda de rodadura de telas 3510 56.500 35.100
Bien mantenido Camino de grava 0,981 sesgadas extra
Mal mantenido Camino de grava 0,763 E-4 Banda de rodadura radial 4200 67.600 42.000
extra
Voladura Rocas afiladas 0,654
IV Posicin de las Ruedas Utilizando las Horas Base (o km), multiplique por el
Remolque 1,090 factor apropiado para cada condicin para obtener como
producto final las horas estimadas aproximadas (o kil-
Delanteros 0,981 metros).
Impulsora (Descarga trasera) 0,872 Ejemplo: Un camin de obras equipado con neumti-
Impulsora (Descarga por el fondo) 0,763 cos impulsores E-4 trabajando en un camino de acarreo
Impulsora (Mototralla) 0,654 en buen estado con curvas fciles y pendientes mnimas,
y recibiendo una atencin "promedio" del mantenimiento
del neumtico pero sobrecargado en un 20%:
Condicin: I II III IV V VI VII VIII
Factor: 0,981 0,872 0,981 0,872 0,872 0,981 0,981 0,981
3510 horas base = 2114 horas (digamos 2100 horas)

Edicin 40 20-35
Costos de Posesin y Operacin 10a Neumticos
10b Tren de rodaje

Como se puede observar, este sistema requiere una Hay tres condiciones primarias que influyen en la
aplicacin cuidadosa de criterios estrictamente subjeti- duracin potencial del tren de rodaje de cadenas.
vos y se puede esperar que d como resultado una esti- 1. Impacto. El efecto de los impactos ms fcil de medir
macin conservadora. Sin embargo, no olvide que este es estructural: flexin, descascaramiento, agrieta-
sistema se ofrece nicamente como ayuda para miento, astillamiento, vuelcos, etc. y problemas de la
obtener una estimacin y no como un conjunto de tornillera y de retencin de los pasadores y bujes.
reglas inflexibles.
Por otro lado, si la vida til del neumtico en un tra- Evaluacin de las cargas de choque:
bajo determinado se considera menos que satisfactoria, Altas Superficies duras e impenetrables con
un anlisis de estos factores puede sealar las condicio- protuberancias de 150 mm (6 pulg) o
nes a mejorar para obtener una vida til ms prolongada an ms altas.
del neumtico. Moderadas Superficies parcialmente penetrables
Los precios de los neumticos de reemplazo se deben con protuberancias de 75 a 150 mm
obtener siempre de las fuentes locales de neumticos de (3-6 pulg) de alto.
la empresa. Bajas Superficies totalmente penetrables
Debido a que los neumticos se consideran como un (proporcionan pleno soporte a las plan-
elemento que se desgasta en este mtodo de estimacin chas de las zapatas) y con pocas protu-
de costos de posesin y operacin, el costo total de reem- berancias.
plazo del neumtico se deduce del precio de entrega de la 2. Abrasividad. La tendencia de los materiales en el
mquina para llegar a una cifra neta para el clculo de suelo a desbastar las superficies de desgaste de los
depreciacin. Entonces se incluye una estimacin sepa- componentes de las cadenas.
rada para los neumticos como un elemento en los costos Evaluacin de la abrasividad:
de operacin: Alta Suelos muy hmedos que contengan
Costo Horario Costo de Reemplazo del Neumtico gran proporcin de arena o partculas
del Neumtico = _________________________________ de rocas duras, anguladas o cortantes.
Vida til Estimada del Neumtico
en Horas Moderada Suelos ligeramente mojados o de un
modo intermitente, que tengan baja
El recauchutado algunas veces puede bajar el costo proporcin de partculas duras, angu-
horario de los neumticos. Las consideraciones a tener ladas o cortantes.
en cuenta son la disponibilidad de moldes, costos locales Baja Suelos secos o rocas con una propor-
de recauchutado y experiencia en la duracin del neum- cin baja de arena, de partculas angu-
tico recauchutado. ladas o cortantes, o esquirlas de roca.
Las cargas de choque y la abrasin combinadas
10b TREN DE RODAJE pueden intensificar el grado de desgaste con mayor
intensidad que sus efectos considerados separada-
(Lnea 10b) mente, lo cual reduce an ms la duracin de los com-
Los gastos del tren de rodaje pueden ser una parte ponentes. Esto se debe tomar en cuenta al estimar la
importante de los costos de operacin de las mquinas evaluacin de las cargas de choque y de abrasin o se
de cadenas, y pueden variar independientemente de pueden incluir para elegir el factor Z.
los costos de la mquina bsica. En otras palabras, se Factor "Z". Representa los efectos combinados en la vida
puede emplear el tren de rodaje en un medio extremada- til del componentede las muchas consideraciones
mente abrasivo de alto nivel de desgaste, mientras que ambientales, de operacin y de mantenimiento en un
mquina bsica puede trabajar en una aplicacin poco trabajo determinado.
exigente, y vice-versa. Por esta razn, se recomienda que Condiciones Naturales y Terreno. La tierra, por
el costo por hora del tren de rodaje se considere como ejemplo, tal vez no sea abrasiva, pero puede acumu-
un artculo de desgaste rpido y que no se incluya en los larse en los dientes de las ruedas motrices, causando
costos de reparacin de la mquina bsica. interferencias y grandes esfuerzos cuando los dientes
se engranan con los bujes. Las substancias qumicas
corrosivas de los materiales que se van a mover o que
estn presentes en la capa natural del suelo pueden
afectar el ndice de desgaste, mientras que la hume-
dad y la temperatura acentan este efecto. La tem-
peratura por s sola puede ser un agente importante:
la escoria caliente y los suelos congelados constituyen
los dos extremos. El trabajo constante en laderas
puede aumentar el desgaste en las reas laterales de
los componentes.

20-36 Edicin 40
10b Tren de rodaje Costos de Posesin y Operacin

20
Operacin. Las prcticas de algunos operadores Estimacin del Costo del Tren de Rodaje
tienden a aumentar el desgaste de las cadenas y La gua siguiente da un factor bsico para varios tipos
los costos si no se ejerce el control necesario en el de mquinas de cadenas y una serie de multiplicadores
trabajo. Tales prcticas incluyen la operacin de la de condiciones para modificar el costo bsico de acuerdo
mquina a alta velocidad, particularmente en retro- al impacto anticipado, abrasin y condiciones varias (Z)
ceso; los virajes muy cerrados o las correcciones cons- en las que la unidad va a trabajar.
tantes en el sentido de desplazamiento, y el calado
del tractor como consecuencia de la carga, forzando el Paso 1. Elija la mquina y su correspondiente factor
deslizamiento de las cadenas. bsico.
Mantenimiento. Las buenas prcticas de Paso 2. Determine la escala para cargas de choque, abra-
mantenimiento, como la tensin adecuada de las sin y condiciones Z.
cadenas, la limpieza diaria cuando se trabaja Paso 3. Aada multiplicadores de las condiciones elegi-
con materiales pegajosos, etc., combinadas con la das y aplique la suma al factor bsico.
medicin regular del desgaste y la ejecucin a tiempo El resultado ser un costo horario estimado para el
de las tareas de servicio recomendadas (Servicio tren de rodaje en tal aplicacin.
Especial de Cadenas - CTS) pueden prolongar la vida
til de los componentes y disminuir los costos, pues
disminuir al mnimo los efectos de esas y de otras Factores bsicos del tren de rodaje
condiciones desfavorables. Modelo Factor bsico
Mientras que el impacto y la abrasin no son muy 5230B 20,1
difciles de evaluar, la seleccin del factor "Z" adecuado D11T 18,0
requiere un anlisis cuidadoso de las condiciones de tra- 5130B 15,9
bajo, como el clima, la tendencia del terreno a compac- D10T 13,3
tarse, la carga en laderas, entornos corrosivos, etc.; los 5110B 11,7
factores de operacin, como el desplazamiento en retro- D9T 10,6
ceso a alta velocidad, la cantidad de desplazamientos, D8T 9,0
los giros cerrados, el deslizamiento de las cadenas bajo 973C, 589, D7R Serie 2 LGP 10,1
sobrecarga, etc.; y las consideraciones de mantenimiento, D7R Serie 2, 963D, 583T, D6R Serie 3 LGP, 8,5
como una tensin adecuada, el uso del Servicio Especial D7R XR Serie 2
de Cadenas (CTS), etc. 385C, 5090B 6,8
Es evidente que la eleccin del multiplicador Z es D6R Serie 3, 953D, 572R, 527 6,6
tan slo cuestin de criterio y de sentido comn, pero 365C Tier 2 6,5
sus efectos en los costos pueden constituir la diferencia 345C Tier 2 5,6
entre ganancia en operaciones debidamente reguladas D5N LGP, D6 SR, D6N XL, 517 5,3
o prdidas cuando se descuida la supervisin. Como 330D Tier 2 4,7
ayuda para establecer el valor adecuado del factor "Z", D3K (All), D4K (All), D5K (All), 939C, PL61 3,9
considere que el mantenimiento adecuado (o la falta 325D Tier 2 3,6
de mantenimiento) representa el 50% de su efecto, las 314C, 315D, 318C, 322C 3,2
condiciones naturales y el terreno representan el 30% y 320D 2,7
las prcticas del operador el 20%. Para las excavadoras 307D, 308D, 311D, 312D 2,3
granes, la cantidad de desplazamiento es el componente Multiplicadores de condiciones
crtico del factor Z. El efecto de un buen operador Impacto Abrasin Z
trabajando en buenas condiciones puede ser contra- Alto 0,3 0,4 1,0
rrestado por una prctica deficiente de mantenimiento Moderado 0,2 0,2 0,5
para obtener un factor Z razonablemente alto. En Bajo 0,1 0,1 0,2
cambio, ser meticuloso en el mantenimiento, la tensin
y la alineacin de las cadenas, compensara con creces
Ejemplo: Un D10T en material no abrasivo de alta carga
las condiciones desfavorables del terreno que producen
de impacto con un factor Z moderado.
serias compactaciones de tierra en las ruedas motrices
y conducen a elegir un factor "Z" entre moderado y bajo. Factor bsico del D10T = 13,3
Por lo tanto, la flexibilidad en elegir el factor Z es una Multiplicadores: I = 0,3
de las caractersticas del sistema y se recomienda hacer A = 0,1
uso de esta ventaja. Adems, se puede realizar un con- Z = 0,5
trol considerable sobre el factor "Z" y, si se reducen sus Costo de tren de rodaje = (0,3 + 0,1 + 0,5) 3 13,3
efectos, la rentabilidad ser mayor. El Servicio Especial = $11,97/hora
de Cadenas (CTS) de su distribuidor Cat puede ser una
ayuda incalculable para este propsito y para establecer
un programa completo de control de costos del tren de
rodaje.

Edicin 40 20-37
Costos de Posesin y Operacin 10b Tren de rodaje
11 Costos de reparaciones

NOTA: 1. Se pueden elegir los multiplicadores de condi- Las aplicaciones de las mquinas, las condiciones de
ciones en cualquier combinacin. Por lo tanto, operacin, los periodos de posesin, la vida til de los
un multiplicador de 0,4 (todos los multipli- componentes y las prcticas de mantenimiento deter-
cadores de la gama baja) representa el valor minan los costos de reparacin. En cualquier aplicacin
ptimo, mientras que 1,7 (todos los multipli- especfica, la experiencia de un costo real en un trabajo
cadores de la gama alta) representara las similar da la mejor base para establecer una reserva de
peores condiciones. reparacin horaria.
2. El costo estimado por hora del tren de rodaje Normalmente los costos de reparacin son el punto
que se obtiene con este mtodo estar con- ms importante de los costos de operacin e incluyen
formado aproximadamente en un 70% por el todas las piezas y mano de obra (excepto el salario del
costo de las piezas y en un 30% por la mano operador) que se pueden cargar a la mquina. Los gastos
de obra. El costo de los componentes del tren generales del taller se pueden amortiguar en los gastos
de rodaje se basa en las Listas de Precios al generales o se pueden cargar a las mquinas como un
Consumidor publicadas en EE.UU. y se puede porcentaje del costo de mano de obra directa, segn la
ajustar segn sea necesario de acuerdo a los prctica normal del propietario.
derechos de importacin, tipos de cambio, Los costos horarios de reparacin de una sola mquina
etc., fuera de los Estados Unidos. La mano de normalmente tienen un patrn ascendente debido a que
obra se estima a $60 dlares la hora. los desembolsos ms importantes vienen juntos. Sin
embargo, cuando no existen registros o son inadecuados,
3. Para obtener mayor informacin y gua, con- se pueden utilizar las tablas de reserva de reparacin
sulte la edicin ms reciente del Manual del horaria que se presentan ms adelante. Debido a que la
Servicio Especial de Cadenas de Caterpillar. curva de costos horarios de reparacin empieza bajo y
4. No se debe usar esta frmula para calcular aumenta gradualmente durante con el tiempo, los costos
el costo de trenes de rodaje de tractores que horarios de operacin deben tambin ajustarse constan-
trabajan en aplicaciones de manejo de carbn temente a un mayor nivel a medida que la unidad enve-
en pilas de existencias. En estas aplicaciones, jece. Tambin se puede utilizar un costo de reparacin
los costos son nominales y si se utiliza esta promedio, lo que proporciona una lnea recta. La mayo-
frmula el resultado ser un costo considera- ra de los propietarios prefieren el mtodo de promedio y
blemente ms alto que el costo real. es el que se sugiere en esta publicacin.
Debido a que los costos de reparacin inicialmente son
bajos y van aumentando gradualmente, el promediarlos
11 COSTOS DE REPARACIONES produce un excedente extra al principio que se puede
(Lnea 11) reservar para cubrir los costos ms altos posteriores.
Su distribuidor Cat puede estimar con mayor pre-
Los costos por hora de las reparaciones deben esta- cisin sus costos de reparacin, y le sugerimos que
blecerse por el distribuidor Cat, con participacin del aproveche su experiencia si necesita ayuda para esti-
cliente para la aplicacin y los requisitos especficos de mar sus costos de operacin.
cada mquina.
Al igual que con los costos por hora del mantenimiento
planificado, los costos de reparaciones son afectados de
forma importante por la situacin y la aplicacin espe-
cficas. El cliente y el distribuidor Cat local deben pro-
porcionar varias variables importantes. Esto permitir
calcular un costo por hora especfico para las condiciones
de la mquina y las necesidades del cliente.

20-38 Edicin 40
11 Costos de reparaciones Costos de Posesin y Operacin

20
Como se ha indicado, los costos de reparacin
se ven afectados por la aplicacin, las condicio-
nes de operacin, el periodo de posesin de la
mquina, el mantenimiento, y la edad del equipo.
Los efectos ms significativos sobre el costo los
tendrn aquellos factores que afectan la vida til
de los componentes principales. Un segundo fac-
tor significativo es el hecho de hacer la reparacin
antes o despus de una avera catastrfica. La
reparacin de un componente hecha antes de un
fallo de este tipo puede costar apenas la tercera
parte de lo que costara una reparacin despus
del fallo, con solo un moderado sacrificio en vida
til (ver las grficas). El anlisis de aceite y otras
herramientas de diagnstico, los indicadores y
las inspecciones de mantenimiento y las obser-
vaciones del operador son de vital importancia
para determinar el punto ptimo de reparacin y,
por consiguiente, obtener costos de reparacin
menores. Las prcticas de mantenimiento son
significativas porque afectan la longevidad de
los componentes y el porcentaje de reparaciones
programadas antes de un fallo.

ANTES
COSTO DE REPARACIN EN $/HORA

DE LA AVERA
COSTO DE REPARACIN EN $

DESPUS
DE LA AVERA

PUNTO PTIMO PARA REPARAR

(UNIDADES DEL MEDIDOR DE SERVICIO) VIDA TIL (UNIDADES DEL MEDIDOR DE SERVICIO) VIDA TIL
DEL COMPONENTE DEL COMPONENTE

Edicin 40 20-39
Costos de Posesin y Operacin 12
Componentes de desgaste especial
15
Salario por hora del operador
Ejemplos de Posesin y Operacin
Tractor de cadenas

Anote el valor a recuperar mediante trabajo en el


12 COMPONENTES DE espacio (C).
DESGASTE ESPECIAL El periodo de posesin indicado es de 7 aos con una
utilizacin anual de 1200 horas es decir 8400 horas tota-
(Lnea 12 y Subseccin 12A) les durante el periodo de posesin.
Hay que incluir aqu todos los costos de los componen- Divida el Valor Neto anotado en (C) de $87.750 por
tes de alto desgaste, como las cuchillas, las puntas de 8400 horas de posesin total y anote el resultado de
desgarrador, los dientes de cucharn, los revestimientos $10,45 en el espacio (D).
de caja, las puntas gua, etc. y los costos de soldadura
en plumas y brazos. Estos costos varan mucho, depen-
Intereses, Seguros e Impuestos
diendo de las aplicaciones, los materiales y las tcnicas En este ejemplo, consideramos que las tarifas locales
de operacin. Consulte el Departamento de Piezas de su son las siguientes:
distribuidor Cat para estimar la vida til segn las con- Inters 16%
diciones de su trabajo.
Seguro 1%
Impuestos 1%
15 SALARIO DEL OPERADOR 18%
(Lnea 15) Utilizando la frmula:
Esta lnea debe basarse en las escalas de salario loca- N = 7:
les, y tambin debe incluir el costo horario de los benefi-
cios complementarios del personal.
[ 135.000 (7 + 1) + 47.250 (7 1)
_____________________________
27
0,16
____________________________________________
]= 12,99
EJEMPLOS DE CMO CALCULAR LOS 1200
COSTOS DE POSESIN Y OPERACIN Ingrese $12,99 en el espacio (E).
(Los dos ejemplos siguientes deben usarse solamente
con propsitos de ilustracin. Sirven para mostrar como El seguro y los impuestos tambin se pueden calcular
rellenar las planillas de trabajo. El distribuidor local Cat mediante esta misma frmula que se muestra para cal-
debe establecer los costos de mantenimiento planificado cular el costo de intereses y se anota el resultado en las
MP y de las reparaciones). lneas 5 y 6.
Las lneas 3b, 4, 5 y 6 se pueden sumar y el resultado
Ejemplo I: ESTIMACIN DE LOS COSTOS DE de $25,06 se anota en el espacio (H) Costo Total Horario
de Posesin.
POSESIN Y OPERACIN HORARIOS
DE UN TRACTOR DE CADENAS COSTOS DE OPERACIN
Supongamos un tractor de cadenas con servotransmi-
sin con hoja recta, control hidrulico, cilindros de incli- Combustible
nacin y un desgarrador de tres vstagos, comprado por
un contratista a $135.000, precio de entrega en el lugar Vea la tabla de consumo de combustible. El trabajo de
de trabajo. produccin con la hoja empujadora indica un factor de
Se utilizar en trabajos de empuje con la hoja en una carga medio. Supongamos que el consumo que se estima
cantera de grava. Se necesita hacer trabajo previo muy en la tabla es de 17 litros/hora (4,5 gal EE.UU./hr). El
ligero con desgarrador. costo de combustible en la localidad es de $0,34/litro
En los siguientes clculos consulte el material necesa- ($1,25/gal EE.UU.).
rio ya visto en esta seccin.
Consumo Costo Unitario Total
COSTOS DE POSESIN 17 litros/h $0,34 por litro = $5,78
4,5 gal/hora $1,25 por galn = $5,63
Para Determinar el Valor Residual de
Reemplazo: Ingrese esta cifra en el espacio (I).
Ingrese un precio de entrega de $135.000 en el espacio
(A). (Vea la planilla de ejemplo al final de este anlisis).
Como la mquina es un tractor de cadenas, no hay neu-
mticos para considerar. De acuerdo a la experiencia de
este propietario en particular, el valor del tractor en el
momento del canje ser aproximadamente el 35% de su
valor original. Este valor de canje de $47.250, se anota
en el espacio (B), con lo que se obtiene un valor neto de
$87.750 que hay que recuperar mediante trabajo.
20-40 Edicin 40
Ejemplos de Posesin y Operacin Costos de Posesin y Operacin
Tractor de cadenas

20
Costo por hora de Mantenimiento Planificado Elementos Especiales
(MP) Considerando que el tractor est equipado con un
Use el clculo estimado de costo por hora de MP deter- desgarrador de tres vstagos y una hoja topadora "S", es
minado por su distribuidor local Cat. (Para este ejemplo, necesario tomar en cuenta el costo de las puntas de des-
supongamos que el costo por hora es de $2,30). Ingrese garrador, los protectores de los vstagos y cuchillas de la
este valor en el espacio (J) de la lnea 9. hoja topadora.
Supongamos que basados en las condiciones de ope-
Neumticos racin, se decide utilizar el desgarrador slo durante el
Como se trata de un tractor de cadenas se deja el 20% del tiempo de operacin del tractor. La duracin
espacio (K) en blanco. estimada de las puntas es de 30 horas. Entonces, la fre-
cuencia de reemplazo de las puntas ser:
Tren de rodaje
30 Horas
_________
La referencia nos da un factor bsico de costo de 6,6 = cada 150 horas de operacin del tractor
para este tractor. Se espera que debido a la inclusin 0,20
de un poco de trabajo de desgarramiento, las cargas de
Se estima que la duracin de un protector de vstago
impacto en los componentes de la cadena sern media-
es tres veces mayor que la de una punta, es decir 450
nas, lo cual determina un multiplicador I de 0,2. La
horas de operacin del tractor.
mezcla de grava en el banco es seca y moderadamente
La duracin de la cuchilla se estima que es de 500
abrasiva, lo que corresponde a un multiplicador A de
horas.
0,2. Con respecto a otras condiciones: hay suficiente arci-
Si aplicamos los precios locales a estos artculos, los
lla en el banco como para que se produzcan compactacio-
costos por hora se calculan de la siguiente manera:
nes en las ruedas impulsoras; el operador es cuidadoso,
pero se ve obligado a efectuar virajes cerrados debido a 3 a $35,00 c/u.
la limitacin de espacio; hay buen drenaje en la fosa; la Puntas: ______________ = $0,70 por hora
150 hora
tensin de las cadenas se revisa semanalmente; todas
las mquinas de cadenas de la obra estn registradas en
el programa de Servicio Especial de Cadenas. Se juzga Protectores de ____________________
3 @ $55,00 cada una
por esto que el multiplicador Z es un poco ms alto que vstagos: = $0,37 por hora
450 hora
el nivel bajo en este caso 0,3.
Se debe advertir que al utilizar el factor Z particu-
$125 por juego
larmente, se proporciona un margen de flexibilidad que Cuchillas: ______________ = $0,25 por hora
se ha utilizado en el ejemplo citado. Se espera y se reco- 500 hora
mienda que se utilice.
El total de dichas cifras, que es $1,32, se anota en (N).
Despus use la frmula siguiente: Ahora se suman los puntos 8, 9, 10b, 11 y 12 y el
resultado de US$19,99 se ingresa en el espacio (O),
Costo por hora = (I + A + Z) Factor Bsico Costo Total Horario de Operacin.
Factor Bsico = 6,6
Multiplicadores de Condiciones: I = 0,2 Salario por Hora del Operador
A = 0,2 Se supone que el salario por hora es de $25,00 inclu-
Z = 0,3 yendo los beneficios sociales. Se anota esta cifra en el
Costo por hora 6,6 (0,2 + 0,2 + 0,3) = $4,62 que hay espacio (P).
que anotar en el espacio (L). El Costo Total de Posesin, el Costo Total de
Operacin y el Salario por hora del Operador se suman
Costo por hora de Reparaciones dando un resultado de $67,01 que se anota en el espa-
Use el clculo estimado de costo por hora de cio (Q). Con esto se completa el clculo en detalle de los
Reparaciones determinado por su distribuidor Cat local. Costos por Hora de Posesin y de Operacin.
(Para este ejemplo, supongamos que el costo por hora es
de $6,12). Anote este valor en el espacio (M) en la lnea
11.

Edicin 40 20-41
Costos de Posesin y Operacin Ejemplos 2 de Posesin y Operacin
Cargador de ruedas

Ejemplo II: ESTIMACIN DE LOS COSTOS POR Neumticos


HORA DE POSESIN Y OPERACIN Utilice el costo de reemplazo de los neumticos y la
DE UN VEHCULO CON RUEDAS mejor estimacin sobre la duracin de los mismos basada
Con slo unos cambios sencillos, los costos de posesin en su experiencia y las condiciones previstas del trabajo.
y operacin de una mquina con ruedas se calculan utili-
zando los mismos procedimientos que para el tractor de Costo por hora de Reparaciones
cadenas. Vamos a explicar slo las diferencias a medida Use el clculo estimado de costo por hora de
que observamos los clculos de ejemplo para un cargador Reparaciones determinado por su distribuidor Cat local.
de ruedas. (Para este ejemplo, supongamos que el costo por hora es
de $3,39.) Ingrese este valor en el espacio (M) de la lnea
COSTOS DE POSESIN 11.
Para Determinar el Valor Residual de Elementos Especiales
Reemplazo: Se incluyen aqu las herramientas de corte, soldadura,
Anote el precio de entrega en el espacio (A). Como los etc. Utilice los costos actuales de las cuchillas y artculos
neumticos se clasifican como artculos de reemplazo similares. Use la mejor estimacin posible de las horas
frecuente, se resta su costo (B) del precio. Para ilus- de vida til que se pueden esperar, basndose en su
tracin, se estima que el cargador de ruedas tiene un experiencia previa con materiales similares. Anote el
valor potencial de canje de 48% (B) al finalizar los cinco total en la lnea 12.
aos/7500 horas de posesin, dejando un valor neto de El total de las lneas 8 a la 13 es el costo por hora de
$34.320 (C) para recuperar en trabajo. operacin.

Intereses, Seguros e Impuestos Salario por Hora del Operador


Consulte las frmulas utilizando las mismas tarifas Para obtener una idea real de los costos correspon-
que las aplicadas en el ejemplo anterior y una operacin dientes al operador, incluya los beneficios complementa-
de 1500 horas al ao. Se aplica el factor de $4,22 a los rios adems del salario por hora directo (lnea 15).
costos de intereses (E).
Tambin se pueden calcular el seguro y los impuestos P&O total
utilizando la misma frmula que se muestra en los cos- El total de las lneas 7, 13 y 15 es el costo total horario
tos de intereses. de posesin y operacin de la mquina. Recuerde que
La suma de las lneas 3b, 4, 5 y 6 da como resultado el esto es una estimacin y puede cambiar radicalmente de
costo horario total de posesin, lnea 7. proyecto a proyecto. Para mayor precisin, utilice los cos-
tos por hora basndose en los registros hechos durante
COSTOS DE OPERACIN operaciones en obras.

Combustible
Consulte las tablas del consumo de combustible y uti-
lice el costo real del combustible adquirido en el sector
de la obra (I).
Costo por hora de Mantenimiento Planificado
(MP)
Use el clculo estimado de costo por hora de MP deter-
minado por su distribuidor local Cat. (Para este ejemplo,
supongamos que el costo por hora es de $2,10). Ingrese
este valor en el espacio (J) de la lnea 9.

20-42 Edicin 40
Ejemplos 1 y 2 de Posesin y Operacin Costos de Posesin y Operacin
Planilla de Clculos

20
COSTOS POR HORA DE POSESIN Y OPERACIN FECHA _____________
Clculo 1 Clculo 2

Tractor Cargador
AMquina . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . de cadenas
__________ de ruedas
__________
BPerodo estimado de posesin (aos) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0007
__________ 0,0005
__________
CUtilizacin estimada (horas/ao) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1200
__________ 0,1500
__________
DTiempo de posesin (total de horas)(B C) . . . . . . . . . . . . . . . . 8400
__________ 0,7500
__________

COSTO DE POSESIN (1) (2)


1. a. Precio de entrega (P) al cliente (incluyendo accesorios) . . . . . 135.000 (A)
__________ 70.000
__________
b. Menos el costo de reemplazo de los neumticos (si se desea) N/A
__________ 0,4000
__________
c. Precio de entrega menos neumticos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 135.000
__________ 66.000
__________
35
2. Menos valor residual al reemplazo (S) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . (___%) 47.250 (B) (___%)__________
__________ 48 31.680
(Ver subseccin 2A en el reverso)
3. a. Valor neto a recobrar mediante el trabajo . . . . . . . . . . . . . . . . 87.750 (C)
__________ 34.320
__________
(lnea 1c menos lnea 2)
b. Costo por hora:
Valor neto
____________ 87.750
(1) __________ 34.320 . . . . . . . . . .
(2) __________ 10,45 (D)
__________ 4,58
__________
Total de horas 8400 7500
4. Costos de inters ________________
P(N + 1) + S(N 1)
% de tasa de inters simple
N = No. de aos 2N
_______________________________________ =
Horas/Ao

(1) [135.000 (7 + 1)] + (2) [66.000 (5 + 1)] +


[47.250 (7 1)] [31.680 (5 1)]
0,16 0,16
27 25 12,99 (E) 5,58
______________________ = ______________________ = __________ __________
_____
1200 Horas/Ao _____
1500 Horas/Ao
5. Seguro P(N + 1) + S(N 1)
________________ % de tasa de seguro
N = No. de aos__________________________________
2N =
Horas/Ao

(1) [135.000 (7 + 1)] + (2) [66.000 (5 + 1)] +


[47.250 (7 1)] [31.680 (5 1)]
0,01 0,01
27 25 0,81 (F) 0,35
______________________ = ______________________ = __________ __________
_____
1200 Horas/Ao _____
1500 Horas/Ao
(Mtodo optativo cuando se conoce el costo del seguro por ao)
Seguro $ __________ por Ao __________ Horas/Ao = La planilla de clculo continua en la pgina siguiente

Edicin 40 20-43
Costos de Posesin y Operacin Ejemplos 1 y 2 de Posesin y Operacin
Planilla de Clculos

Clculo 1 Clculo 2
6. Impuesto de propiedad ________________
P(N + 1) + S(N 1)
% de tasa de impuestos
N = No. de aos 2N
_____________________________________ =
Horas/Ao

(1) [135.000 (7 + 1)] + (2) [66.000 (5 + 1)] +


[47.250 (7 1)] [31.680 (5 1)]
0,01 0,01
27 25 0,81 (G) 0,35
______________________ = ______________________ = __________ __________
_____
1200 Horas/Ao _____
1500 Horas/Ao
(Mtodo optativo cuando se conoce el costo por ao de los impuestos a la propiedad)
Impuestos a la propiedad $ __________ por Ao __________ Horas/Ao =
7. COSTO TOTAL POR HORA POSESIN
(sumar las lneas 3b, 4, 5, y 6) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 25,06 (H)
__________ 10,86
__________

COSTOS DE OPERACIN
8. Combustible: Precio Unitario Consumo
(1) 1,25
________ ___________
4,50 = ............. 5,63 (I)
__________ 2,50
__________
(2) 1,25
________ ___________
2 =
9. Mantenimiento planificado (MP) Aceites lubricantes, filtros, grasas, mano de obra:
(consulte a su distribuidor Cat local) .............. 2,30 (J)
__________ 2,10
__________
10. a. Neumticos: Costo de reemplazo Horas de uso
Costo
______ N/A
(1) __________ 4000
(2) __________ .............. 2,30 (K)
__________ 1,14
__________
Duracin 3500

b. Tren de rodaje
(Impacto + Abrasividad + Factor Z) Factor Bsico
(1) (______
0,2 + ______
0,2 + ______ 0,7 ______
0,3 ) = ______ 6,6 = 4,62 (L)
__________ __________

(2) (______ + ______ + ______ ) = ______ ______ =


(Total) (Factor)
11. Costo de reparaciones (por hora)
(consulte a su distribuidor Cat local) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6,12 (M)
__________ 3,39
__________
12. Elementos de desgaste especial: Costo Duracin. . . . . . . . . . . 1,32 (N)
__________ 0,60
__________
(Ver subseccin 12A en el reverso)
13. COSTOS TOTALES DE OPERACIN
(Sume las lneas 8, 9, 10a ( 10b), 11 y 12) . . . . . . . . . . . . . . 19,99 (O)
__________ 9,73
__________
14. POSESIN Y OPERACIN DE LA MQUINA
(Sume las lneas 7 y 13). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 45,05
__________ 20,59
__________
15. SALARIO HORARIO DEL OPERADOR (incluya beneficios sociales) 25,00 (P)
__________ 25,00
__________
16. COSTO TOTAL DE POSESIN Y OPERACIN. . . . . . . . . . . . . . 70,05(Q)
__________ 45,59
__________

20-44 Edicin 40
Ejemplos 1 y 2 de Posesin y Operacin Costos de Posesin y Operacin
Clculos suplementarios a la Planilla

20
SUBSECCIN 2A: Valor Residual al Reemplazo
Precio bruto de venta (clculo 1) (___%) __________ (clculo 2) (___%)__________
Menos: a. Comisin __________ __________
b. Costos de preparacin __________ __________
c. Inflacin durante el periodo de posesin* __________ __________
Valor residual neto 47.250 35
__________ 31.680
(___%) __________ 48
(___%) del precio de
(Escrbalo en la lnea 2) entrega original
*Cuando se utilizan los precios de subasta de equipo usado para calcular el valor residual, no debe conside-
rarse el efecto de la inflacin durante el periodo de posesin para poder indicar en valor constante qu parte
del activo se debe recuperar mediante trabajo.

SUBSECTION 12A: Elementos Especiales


(cuchillas, herramientas de corte, dientes de cucharn, etc.)
(1) Costo Duracin Costo/Hora (2)
105 150 $0,70
1. ____________ ____________ =____________ 120
1. ____________ 200
____________ 0,60
= ____________
165
2. ____________ 450
____________ $0,37
=____________ 2. ____________ ____________ = ____________
125
3. ____________ 500
____________ $0,25
=____________ 3. ____________ ____________ = ____________
4. ____________ ____________ =____________ 4. ____________ ____________ = ____________
5. ____________ ____________ =____________ 5. ____________ ____________ = ____________
6. ____________ ____________ =____________ 6. ____________ ____________ = ____________
Total 1,32
(1) ____________ 0,60
(2) ____________
(Escriba el total en la lnea 12)

Edicin 40 20-45
Notas

20-46 Edicin 40