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Ajuste exacto del juego entre botones de la vlvula, vlvulas de admisin y de escape es
importante si el mximo rendimiento y economa se han de obtener.
Del mismo modo, la altura del inyector debe estar bien cuidado.
Para asegurar el funcionamiento eficiente del motor y la vlvula de servicio extendido y el inyector
vida, un juego de la vlvula y el requisito inicial de altura de inyector de medicin / regulacin ha
sido establecido.
Con efecto inmediato, el juego de la vlvula de inyeccin y alturas en todos los motores de la Serie
60 debe ser medido y, si es necesario, ajustar en el perodo inicial indicado en la Tabla "Medicin /
Ajuste perodo".
AVISO:
Si no se mide el juego de vlvulas y alturas de inyector en el perodo inicial requerida y hacer los
ajustes necesarios puede resultar en la degradacin gradual del rendimiento del motor y
reduccin de la eficiencia de combustin.
Una vez que las mediciones iniciales y ajustes se han hecho, los ajustes ms all de este punto
deben hacerse slo cuando sea necesario para mantener el motor un rendimiento satisfactorio.
Nota: En los motores equipados con un freno Jake Brake, medida del juego de la vlvula y la
altura del inyector antes de retirar cualquier carcasas de freno. Slo retire las carcasas de freno
necesarias para proporcionar el acceso para el ajuste.
1. Vlvula de escape
2. Vlvula de Admisin
3. Contratuerca
6. vlvula de Admisin
8. Vlvula Botn
9. tapa de exhalar
Nota: Asegrese de que los asientos de calibre de altura de la superficie mecanizada con la punta
en el agujero piloto.
Material extrao en el agujero piloto o en la superficie mecanizada puede prevenir exacta el ajuste
de la altura del inyector.
La altura del inyector de combustible se mide utilizando el requerido Gage Altura del inyector que
se enumeran en Tabla "Comprobacin Grfico Tolerancia". En los motores equipados con un freno
Jake , mueva el maneral en el indicador de altura de inyector a la posicin alterna, a 90 grados
del mango. El agujero altura Gage de localizacin se proporciona en el cuerpo del inyector en la
superficie mecanizada contactado por la abrazadera cerca del inyector de solenoide. Consulte la
figura "Uso Gage Timing en DDEC II, DDEC III y DDEC IV ".
Nota: Al configurar la autorizacin del juego de la vlvula o la altura del inyector, siempre se las
puso a la las dimensiones que aparecen en la tabla "Comprobacin Grfico Tolerancia".
Ajuste las vlvulas y ajuste la altura del inyector de combustible de la siguiente manera:
Extraccin y la limpieza de una sola pieza de la cubierta del eje de balancn solo para los motores
de Diesel
Extraccin y limpieza de dos piezas de la cubierta del eje de balancn solo para motores diesel
Limpieza de las tres piezas de la cubierta del eje de balancn "de tres piezas tapa de balancines.
4. Analizar el motor en el sentido de giro y observar la admisin y escape los rodillos de la vlvula
en cualquier cilindro que est cerca de PMS (punto muerto superior). "Vlvula Superposicin
perodo". Elige un cilindro que tiene las vlvulas de escape casi completamente cerrada. Al igual
que las vlvulas de escape estn cerrando, las vlvulas de admisin se comienzan a abrirse. Este es
el perodo superpuesto de la vlvula.
FIGURA: periodo de traslape de la vlvula.
5. Detener la rotacin del motor en el momento de cruce de vlvulas. Tenga en cuenta que este
cilindro es, y seguir el orden indicado en la tabla "juego de las vlvulas y la inyeccin Altura
secuencia de Ajuste "para ajustar correctamente las vlvulas y las alturas de los inyectores. El
tiempo se puede iniciar con cualquier cilindro en cruce de vlvulas.
Cilindro con traslape de Coloque las vlvulas de Conjunto inyector Altura
vlvulas cilindro N sobre Cilindro N
6 1 5
2 5 3
4 3 6
1 6 2
5 2 4
3 4 1
AVISO:
Nunca fijar el inyector y vlvulas del mismo cilindro, al mismo tiempo. Hacer esto dar lugar a
daos en el motor.
7. Para ajustar las vlvulas de admisin, inserte un 0,203 mm (0,008 pulgadas) entre el
medidor de espesores la punta del vstago de la vlvula y el botn de la vlvula en el
extremo del brazo basculante. (ver ajuste de la valvula de admisin)
1. vlvula de admisin
2. botn de la vlvula
3. conjunto de admisin de balancines
4. Contratuerca
5. espesores Gage
6. Punta de la vlvula De admisin
8. Afloje la tuerca de seguridad y gire el tornillo de ajuste hasta que el Gage produce una
traccin uniforme y suave entre el vstago de la vlvula y el botn de la vlvula.
10. Las vlvulas de escape se ajustan de la misma manera que las vlvulas de admisin,
excepto utilizar un 0,660 mm (0,026 pulgadas) galga de espesores (slo en los modelos
1991 y posteriores). Los primeros modelos (los modelos anteriores a 1991) utilizan
0,508 mm (0,020 pulgadas) de espesores medidor como se indica en la Tabla
"Comprobacin Grfico Tolerancia". Consulte la figura "Ajuste de la vlvula de escape".
2. Botn de la vlvula
3. Llave Allen
4. Tornillo de ajuste
5. Contratuerca
7. espesores Gage
12. Para aplicaciones de gas natural de las vlvulas se ajustan de la misma manera que en
el motor diesel, excepto que un 0,036 pulgadas (0,914 mm) Gage de espesores se utiliza
para el escape vlvulas y un 0,011 pulgadas (0,279 mm) de calibre de espesores se utiliza
para las vlvulas de admisin.
13. Ajuste la altura del inyector de combustible para los modelos con motor de parntesis,
colocando el extremo pequeo del medidor de alturas en el orificio provisto en el cuerpo
del inyector de combustible, con la palma de la galga hacia el mbolo del inyector de
combustible. Vea la figura "Uso Gage sincronizador sobre DDEC II, DDEC III y DDEC IV. La
altura del inyector ajustes para motores de la serie 60 se muestran en la Tabla
"Comprobacin Grfico Tolerancia".
14. Afloje la tuerca del eje de balancn del inyector de combustible del brazo y gire el
tornillo de ajuste hasta la parte ampliada (bandera) del Gage se pasa por encima de la
parte superior del inyector seguidor. Se desarrollar una "sensacin" precisa. El objetivo es
ajustar los seis inyectores a la misma sensacin.
16. Remtase a la secuencia de ajuste que aparece en el cuadro "juego de las vlvulas y la inyeccin
Altura Secuencia de ajuste "y pasar al siguiente cilindro en el ajuste de secuencia.
17. Prohibir el motor en la direccin de rotacin normal hasta que el siguiente cilindro de la
secuencia de ajuste en su perodo superpuesto de la vlvula.
Extraccin y La limpieza de una sola pieza de la cubierta del eje de balancn solo para los motores
Diesel
Extraccin y limpieza de dos piezas de la cubierta del eje de balancn solo para motores diesel "de
dos piezas de tapa de balancines
Extraccin y Limpieza de las tres piezas de la cubierta del eje de balancn "de tres piezas tapa de
balancines.
Deje de girar el motor y montar un reloj base magntica para que puede controlar la
elevacin ascendente de viajes de ese lbulo inyector.
Establecer el pedestal del indicador de esfera en la parte superior de la leva de rodillo de
inyector. Ajuste el pedestal de manera que se puede viajar todo el movimiento hacia
arriba de la lbulo.
Continuar a la barra lentamente el motor en la direccin de rotacin hasta que el
comparador muestra sin ascensor ms arriba. La aguja de la esfera indicador dejar de
moverse indicando elevacin mxima.
Este es el punto de mxima inyector rodillo de elevacin, el inyector puede ser ahora
establecido.
Si gira el motor ms all de este punto, tendr que impedir que el motor ms en la
direccin opuesta al menos 1/4 de vuelta y luego prohibir el motor ms en la direccin de
rotacin hasta mximo inyector rodillo de elevacin es obtenido.
5. Detener la rotacin del motor y tenga en cuenta que se trata de cilindros, y siga la secuencia
enumeran en el cuadro "juego de las vlvulas y la inyeccin de secuencia de ajuste N3" para
ajustado correctamente inyector y vlvulas.
Max. viajes a inyector de Ajuste del inyector sobre Ajuste sobre Vlvulas
lbulo sobre Cilindro N Cilindro N Cilindro N
6 6 2
2 2 4
4 4 1
1 1 5
5 5 3
3 3 6
Afloje la contratuerca del tornillo de ajuste por lo menos dos vueltas completas.
Apriete el tornillo de ajuste hasta que el mbolo inyector de fondos fuera, par valor debe
ser 4,51 N m (40 pulg. lb).
Volver el tornillo de ajuste de 3/4 de vuelta 0,75 mm 0,25 mm (0,03 pulgadas
0.01pulgadas) Y apriete la tuerca de seguridad de 41 a 47 N m (30-35 lb pie).
El inyector est ahora ajustado.
8. Ajuste las vlvulas sobre los cilindros correspondientes que figuran en la tabla "juego de las
vlvulas Inyector y Secuencia de ajuste N3.
AVISO:
Nunca fijar el inyector de y vlvulas del mismo cilindro, al mismo tiempo. Hacer esto dar lugar a
daos en el motor.
9. Para ajustar las vlvulas de admisin, inserte un 0,203 mm (0,008 pulgadas) entre el medidor de
espesores la punta del vstago de la vlvula y el botn de la vlvula en el extremo del brazo
basculante. Ver "Ajuste de la vlvula De admisin".
vlvula de admisin
botn de la vlvula
Admisin conjunto de balancines
Contratuerca
espesores Gage
Punta de la vlvula De admisin
10. Afloje la tuerca de seguridad y gire el tornillo de ajuste hasta que la galga produce una traccin
uniforme y suave entre el vstago de la vlvula y el botn de la vlvula.
12. Las vlvulas de escape se ajustan de la misma manera que las vlvulas de admisin, excepto
utilizar un 0,508 mm (0,020 pulgadas) medidor de espesores ver "Ajuste de la vlvula de escape".
13. Repita los pasos a travs hasta que se hayan realizado todos los inyectores y las vlvulas.
14. Instale la tapa de balancines del motor. Instalacin de la cubierta del eje de balancn de una
sola pieza "de una sola pieza de tapa de culata " Instalacin de dos piezas y del eje de balancn tres
piezas Protectores
15. Vuelva a conectar la potencia de arranque para el motor.
AVISO:
Nota: la configuracin de ajuste de pistn Esclavo para los distintos modelos de motores
no son los mismos.
X=cualquier digito
Nota: Haga los siguientes ajustes con el motor parado y fro con aceite temperatura de
60 C (140 F) o menos. Las vlvulas de escape sobre el cilindro para ser ajustados deben
estar en la posicin de cierre (balancn suelto).
AVISO:
2. Coloque la Gage que se indica en la tabla "Modelos de Jake Brake y el pistn esclavo
Configurar "entre la parte slida del puente (el lado sin la tornillo de nivelacin) y el brazo
basculante de escape tornillo de ajuste.
Nota: Los tornillos de ajuste del pistn esclavos utilizados en el motor de la serie 60
quebraron antes y agosto de 1994 fueron tornillos restablecidos. Cambiar tornillos no
debe ser disimulado en el campo. Eficaz con los motores de agosto de 1994, fueron
reemplazados husillos de reinicio con conjuntos Power-Lash .
47 N m (35 lb pie).
7. Repita el procedimiento de ajuste de los pasos 1 a 6 para los restantes cilindros. Girar el
motor cuando sea necesario para poner las vlvulas de escape en el para el ajuste de la
posicin del pistn esclavo cerrado.
Nota: Espere al menos 30 segundos para que el aceite que se purgue desde el ajuste de
J Lash tornillo. Si el aceite est por debajo de la temperatura ambiente (por debajo de
16 C [60 F]), espere por lo menos dos minutos para que el aceite que se purgan del
tornillo de ajuste de J-Lash.
AVISO:
2. El uso de un 3/16 pulgadas llave hexagonal, de vuelta al tornillo de ajuste slo hasta que
el correcta galga tamao (que aparece en el cuadro "Modelos de Jake Brake y pistn
esclavo Configuracin ") se pueden insertar entre la parte slida del puente pistn esclavo
montaje y la vlvula de escape. Consulte "Configuracin de Esclavo Pistn Lash".
Nota: Si el tornillo de ajuste J-Lash se retir hasta que ya no se comprime el resorte del
pistn esclavo, el aceite se introduzca el tornillo y el ajuste ser correcto. Si esto ocurre,
repita el paso 2 y el paso 3.
38 N m (28lb pie).
5. Vuelva a comprobar la configuracin amarrar (lash). Si la configuracin de amarrar es
incorrecto, repita el paso 1 al paso 3.
Nota: Una vez que el freno motor ha estado funcionando, usted no ser capaz de
comprobar el ajustes de los frenos de motor para los motores que utilizan J-Lash los
tornillos de ajuste. Es debido al aceite retenido de el tornillo de ajuste J-Lash . Si no est
seguro de los ajustes, repita el paso 1 y el paso 4.
6. Repita los pasos 1 a 5 para el pistn esclavo que queda en el mismo cilindro.