INTRODUCCION

El diseo y construccin de pavimentos y carreteras lleva consigo la obligacin de

realizar un riguroso estudio de campo y dentro de esta actividad se hace uso de diversos
equipos y herramientas, unos ms sofisticados que otros, la tendencia tecnolgica nos
conduce a un recambio de equipos y herramientas a la luz de nuevos conocimientos, esto
est bien para los pases con fondos suficientes para el recambio de sus laboratorios de
ensayos para suelos y pavimentos, pero los pases en desarrollo como el nuestro no
podra afrontar tales recomendaciones por lo que las investigaciones en algunos de estos
pases esta dirigidos a hacer ms prcticos y econmicos los equipos, lo que permite ms
frecuencia de uso por el bajo costo y la posibilidad de que la mayora de los ingenieros en
actividad profesional tenga opcin a recoger mayor cantidad de datos en campo lo que
redundara en un proyecto consistente en diseo o una buena construccin de obras.

NORMA: ASTM D 6951-03

OBJETIVO:

Determinar la densidad y compactacin de las sub-rasantes y sub-bases de los

pavimentos in situ, y obtener correlaciones de estos valores con los obtenidos en
laboratorio para llevar un control de calidad del pavimento.

MARCO TEORICO:

Por muchos aos, algunos ensayos de penetracin, tales como DCP, DPA y
STP, han sido usados para determinar los valores de CBR de sub-rasantes o de capas
de pavimentos existentes sin necesidad de excavacin de pozos a cielo abierto. Su
capacidad para suprimir los pozos a cielo abierto es la gran ventaja de estos ensayos
de tal manera que es posible reducir los costos y minimizar las perturbaciones en el
trnsito. Prcticamente estos ensayos pueden ser denominados:
Ensayos SEMI NO DESTRUCTIVOS (Semi-NDT)
Mtodo de ensayo para establecer la resistencia in situ de suelos inalterados
o materiales compactados.
 La tasa de penetracin del PDC de 8 kgf se puede emplear para estimar el CBR,
el espesor y la resistencia al corte de un estrato as como otras propiedades del
material.
Este mtodo aplica la carga de forma vertical, por lo cual solo se puede emplear en
pavimentos o losas de piso
El ensayo permite evaluar hasta 1,000 milmetros por debajo de la superficie;
es posible emplear barras de extensin pero se altera la validez de las
correlaciones existentes por el cambio de inercia y el incremento en la friccin
lateral.

Figura N 1: Manipulacion del equipo PDC

Fuente: Thaquima Chuctaya Saul
EQUIPO
El DCP de 8kg. se muestra en forma esquemtica en la figura 2.6 consiste de los siguientes
componentes: una barra de acero de 15.8 mm (5/8") de dimetro, con una punta cono recambiable o
desechable, un mazo de 8 kg. (17,6 lbs.) el cual es soltado de una altura de 575 mm (22,6"), un
ensamblaje de acople y un mango. La punta-cono tiene un ngulo de 60 y un dimetro en la base de
20 mm (0,79").

Mango
Tope superior
Martillo deslizante de 8 kg (17,6 lbs.)

Punto cero para

Dimensin lateral:
toma de datos
Longitud 3mm
(1/8" )
575 mm
22.6 in

20mm (0.79 in)

Ensamble de yunque/acople

10
Soporte - Referencia de medicin
20

30

40

50

60

70

80

90

100

110

120
ESCALA ------- S/N
130

140

150

160

Regla de medicin
170

180

190

200
Variable up to 1m

210

220

230

240

250
39.4 in

260

270

280

290

300
Barra gua de penetracin de 16 mm de dimetro
310

320

330

340

350

360

370

380

390

400

410

420

430

440

450
Soporte inferior de la regla
460

470

480

490
Punta - cono (recambiable o desechable)
500

510

520

Figura 2: Esquema del Cono Dinmico de Penetracin

Fuente: (ASTM D 6951 03)
 La tabla 1 presenta las comparaciones requeridas para un nmero de
valores tpicos de DCP.

TABLA N 1 Comparacin de valores

calculados CBR
DCP CBR en % de acuerdo a la
(mm/golpe (1) N
ecuacin (2)
100
) 1.6 1.5
50 4.2 3.7
25 10.6 9.2
15 19.7 18.1
10 30.9 30.9
5 61.0 77.2
1 158.5 845.7*

La tabla 1 indica que la Eq. (1) encabeza los valores de CBR los cuales son
aproximadamente 15% ms altos que algunos obtenidos por la Ec. (2), para valores
de DCP de aproximadamente 15 mm/golpe y ms altos. Este incremento se genera a
partir del hecho que el ngulo de la cabeza del cono es 30 en el ensayo que muestra
la Ec. (1) y con 60 en el ensayo que muestra la Ec. (2). La diferencia entre estos dos
penetrmetros se ha obtenido en una investigacin especial diseada para
determinarlo (Kleyn, 1975), los trazos fueron realmente similares. Adicionalmente,
es importante anotar que la ventaja de la Ec. (1) se presenta en un rango ms bajo de
valores de DCP, donde los valores calculados a travs de esta ecuacin son ms
plausibles que los calculados mediante la Ec. (2). Segn (ASTM D 6951-03)
 PARTE EXPERIMENTAL:
MATERIALES, EQUIPOS E INSUMOS.
Materiales y equipos cantidad insumos cantidad
DCP de 8 kg 1
Herramientas para ensamblaje del DCP -
Aceite lubricante 1
Herramienta para sacar roscas 1
Barra de medicin graduada 1
Taladro de percusin, o aparato saca- 1
ncleos
Bomba de vaco 1
Mazo de masa dual 1

PROCEDIMIENTO
Estos procedimientos estn segn indicado por (ASTM D 6951-03)
1. Remover la superficie bituminosa de la vecindad del punto de ensayo.

2. Luego de ensamblar el aparato, se debe registrar la lectura cero del instrumento,

esto se logra sosteniendo el Cono de Penetracin Dinmica en la superficie del
pavimento, verificando que est en posicin vertical e ingresando la lectura
cero en las hojas de registro de la investigacin.

3. Se inicia el ensayo desde la parte superior de la capa de base. El instrumento se

debe sostener en posicin vertical. Se procede a elevar cuidadosamente el peso hasta
la manilla pero sin levantar el instrumento.
4. Luego, dejar caer libremente el peso. Si durante el ensayo, el Cono de Penetracin
Dinmica se desplaza de la vertical, no se debe intentar corregir esto, ya que el
contacto entre el extremo inferior de la varilla y el borde del orificio va a producir
resultados errneos.
CLCULOS
Para obtener la relacin entre los datos obtenidos con DCP con CBR se
debe utilizar la siguiente tabla:

La correlacin entre la penetracin por golpe (DCP) del cuadro 2 se

deriva de la ecuacin

CBR= 292/DCP1.12
Recomendada por el cuerpo de ingenieros de la armada de los
Estados Unidos. Esta ecuacin es utilizada para todo los suelos,
exceptuando los suelos arcillosos de baja plasticidad (CL) con CBR por
debajo de 10 y los suelos CH. Para este tipo de suelos, las siguientes
ecuaciones son recomendadas por el cuerpo de ingenieros de la armada de los
Estados Unidos:
 CONCLUSION

Con este ensayo es posible Determinar la densidad y compactacin de las

sub-rasantes y sub-bases de los pavimentos in situ, y obtener correlaciones de
estos valores con los obtenidos en laboratorio para llevar un control de calidad
del pavimento.

BIBLIOGRAFIA.

ASTM D 6951-03
Luis Ricardo Vsquez Varela, M.Sc. (UNIVERSIDAD
NACIONAL DE COLOMBIA) California Bearing Ratio
(CBR) & Penetrmetro Dinmico de Cono (PDC).
Hugo Bonifaz (UNIVERSIDAD DELAS FUERZAS ARMADAS)
Ensayo PDC.
ANEXOS