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MANUALDEPROCEDIMIENTOSPARAEL
INGRESO,CIRCULACIONYEJECUCIONDE
TRABAJOSENLASVIASDELARED.
METRO DE SANTIAGO
GERENCIA DE OPERACIONES
da
la
MANUAL DE PROCEDIMIENTO PARA EL INGRESO,
tro
CIRCULACIN Y
EJECUCIN DE TRABAJOS EN LAS
on
VIAS DE LA RED.
C
o
ICET-VIAS
N
i a
op
C
a
Gerencia de Operaciones, bajo Sistema de
Gestin de Calidad ISO 9001:2000.
d
8 03 INTERVENCIONES En 03-1b Contenidos de la A.I.V., se agrega
la
EN LAS VAS apartado N9.
Se modifica el contenido del subcaptulo 03-
tro
1d Cancelacin de la A.I.V.
11 05 NORMAS DE En el subcaptulo 05-2 Elementos y medidas
on
SEGURIDAD de Seguridad, se modifica el apartado 5-2b
C
o
N
i a
op
C
INDICE
01 REGLAS GENERALES
ad
02-1 Mantenimiento Preventivo
la
02-2 Mantenimiento Correctivo
tro
03 Intervenciones en las Vas on
03-1 Autorizacin de ingreso a las Vas
03-2 Intervenciones en las Vas Energizadas (Principales
C
o
Secundarias)
o
Cocheras y
op
Talleres
C
05 Normas de Seguridad
01 REGLAS GENERALES
a
Considerar siempre que las barras guas y tercer riel estn
d
energizados.
la
No caminar ni permanecer en el trayecto de las agujas de
tro
cambio.
Toda persona que deba circular por las vas y/o trasponer los
on
letreros No pasar de los extremos de andn, en cualquier momento
y bajo cualquier circunstancia, est obligada a solicitar la
C
autorizacin respectiva al Puesto de Comando Centralizado (P.C.C.),
Puesto Maniobra Talleres (P.M.T.) o Material Rodante (M.R.) segn
corresponda, antes de ingresar a ellas.
o
N
Zonas/responsabilidad de:
a
P.C.C.:
i
op
- Vas principales
- Vas secundarias (enlace Ll/L2/L5 ; L4/L4A), ingreso talleres,
C
cdv
P.M.T.:
a
- En general todas las vas secundarias desde enlace hasta pto. M.
d
la
M.R.:
- Haz de va talleres
tro
- Va nave de lavado
- Va de pruebas
- Zona de Talleres de M.R.
on
- En general todas las vas secundarias desde el punto M. hacia el
taller de M.R, se excepta L5, que es desde la va T.
C
a
- Usar de preferencia ropa ajustada al cuerpo
d
- Usar zapatos de seguridad
la
- No portar elementos metlicos ajenos a los implementos
tro
habituales de trabajo.
- Usar chaleco o brazalete foto luminiscente o lmpara
destellante.
on
El rea de mantenimiento, deber mantener actualizado un listado
en el P.C.C., en el cual se detalle el personal que se encuentra
C
a
totalmente otros trabajos nocturnos en el rea, que interfieran en la
d
solucin de la avera.
la
03 INTERVENCIONES EN LAS VAS
tro
03-1 Autorizacin de ingreso a las Vas (A.I.V.)
on
03-1a Solicitud de la A.I.V.
C
Todo grupo de trabajo, correctivo o de inspeccin, que deba
ejecutar labores en las vas en cualquier oportunidad, deber
contar con una "Autorizacin de Ingreso a las Vas" (A.I.V.)
o
de la zona de trabajo.
a
trabajos definidos
C
6.-Hora de otorgamiento.
d a
7.-Nmero correlativo de la A.I.V.
la
8.- Nombre del otorgante del P.C.C., P.M.T o M.R.
tro
9.- Accionamiento de ruptor, si el trabajo se debe realizar cercano a
las lneas de 750 v., en este caso, se debe definir previamente la
on
estacin en que ser accionado
C
Toda A.I.V. debe ser recordada por el solicitante para su
referencia durante la cancelacin.
o
solicitud de descenso
a
Consiste en la verificacin visual de las averas ocurridas en las
d
vas durante la jornada de explotacin y que hayan sido
la
detectadas por el personal de Operaciones y/o
Mantenimiento.
tro
Su objetivo es evaluar la potencialidad de alteracin del trfico
de trenes.
on
El responsable por parte del rea Mantenimiento, sea ste de
Metro S.A. o de la Empresa Contratista a cargo de las
C
nocturna.
a
Explotacin.
op
a
cuidado, ya que los frotadores sobrepasan la lnea del glibo
d
del tren.
la
03-2c Inspecciones e Intervenciones en la zona de viaducto, lnea 5 y
tro
lnea 4.
05 NORMAS DE SEGURIDAD
d a
05-1 Autorizacin de ingreso a las vas (A.I.V.)
la
Toda intervencin en las vas debe estar cubierta por una A.I.V.
tro
en los trminos descritos en el punto 3.1.
05-2a
a
a
autorizacin de P.C.C.
d
la
05-4 Revisin del lugar de Trabajo
tro
Al trmino de las labores, el responsable de los trabajos,
deber efectuar una revisin exhaustiva de la zona de trabajo y
on
retirar toda clase de elementos que puedan transformarse en
fuente potencial de alteracin de trfico de trenes, tales como,
C
lmparas de presencia de tensin, cortocircuitadores,
reposicin de ruptores, u otros
o
trnsito).
d a
la
tro
on
C
o
N
i a
op
C