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OLIO

GOBIERNODELACIUDADDEBUENOSAIRES
"2017 Ao de las Energas Renovables"

Proyecto de ley

Nmero: INLE.G.2017-21265320. -AM


Buenos Aires, viernes 15 de Septiembre de 201

Referencia: EX-2017-16878347MGEYA.EMU1

PROYECTO DF 1 FY

Articulo l,- Sustittyese el articulo Y de la Ley W 4.806 (Texto Consolidado por Ley N 5.666), por el
siguiente texto:

"Articulo 3.- La Comisin de Preservacin del Patrimonio Histrico Cultural de la Ciudad de Buenos
f I Cal 1 go Def 't' . A " pral t ' I tfidl' ad
Catlogo a instancia de la Autoridad de Aplicacin, por motivos debidamente fundados."

Articulo Modificase el inciso I) del articulo e de la Ley N 4.806 (Texto Consolidado por Ley
5.666), por el siguiente texto:

'10 Aquellas piezas de adoquines que estuvieran dalladas partidas a que por sus formas no fueran aptas
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zonas de las vas del transporte sutterrneo y/o pre metro ylo a la produccin de asfalto o sus derivados."

Articulo P.- Comunquese, etc.

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GOBLERNODELACILIDADDEBIJENOSAIRES
2017 Ano de las Ener as Renovables"

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Nmero: OEN-2017-72-AM
Buenos Aires, Viernes 15 de Septiembre de 201

Referencia: EX-2017-16878347- -MGEYA-EMU1

SEOR PRESIDENTE:

Tengo el agrado de dirigirme a Ud y por su intermedio al Cuerpo Legislativo que preside, a efectos de
someter a consideracin de la Legislatura de la Ciudad Autnoma de Buenos Aires un Proyecto de Ley por
el que se propicia la modificacin de la Ley N 4.806 a lin de autorizar a la Autoridad de Aplicacin a
actualizar el Catlogo Definitivo previsto en la citada Ley, por motivos debidamente fwidados, previa
conformidad de la Comisin de Preservacin del Patrimonio Histrico Cultural de la Ciudad de Buenos
Aires as corno tambin a facultada para disponer de aquellas piezas de adoquines que no fueran aptas para
su reutilizacin, en la produccin de asfalto o sus derivados.

Por medio de la Ley N 4.806 se declar como integrantes del Patrimonio Cultural de la Ciudad de Buenos
Aires (PCCABA) en la categora "Espacios Pblicos" en los trminos del Articulo ir de la Ley N 1227, a
las calles construidas con adoquinado grantico que se incorporasen al Catlogo Definitivo previsto en la
citada norma.

Bajo ese marco normativo la totalidad de las calles adoquinadas existentes en la ciudad al momento de la
sancin de la Ley W 4.806 fueron incluidas en el Catlogo Definitivo. Es decir, se instaur una proteccin
genrica del adoqun sin tener en cuenta las caractersticas de la circulacin vehicular, la cual fue variando
e incrementndose con el transcurso del tiempo con el crecimiento de la densidad pohlacional. De esta
manera, la intensidad del trafico vehicular, ocasion el movimiento individual y el desgaste de las piezas
graniticas alterando su morfologa original.

Asimismo, se debe tener en cuenta que en este tipo de calles, el derrame de combustible de los vehculos
afecta negativamente la adherencia de los neumticos a la calzada. En los das de lluvia, el adoquinado con
superficies pulidas a causa del desgaste, ocasiona una disminucin de la adherencia de los neumticos
aumentando /a distancia de frenado y, por ende, el riesgo en la circulacin. En consecuencia de lo expuesto,
aquellas calles adoquinadas que resultaban apropiadas en el tiempo pasado, no resultan adecuadas a los
tiempos presentes.

Por otra parte, y contrariamente a la creencia popular de que las calles adoquinadas poseen mayor
penneabilizacin, stas tienen una base rigida de suelo-cemento o suelo-cal que impide el paso del agua,
acumulndose en la base y circulando lentamente, o bien acumulndose y provocando puntos de falla
puesto que, con el gran caudal de circulacin de los vehculos, se producen baches que deterioran la
superficie de apoyo. La permeabilidad se produce cuando la arena est recin colocada, perdiendo
efectividad con el deterioro devenido por el paso del tiempo y el trnsito vehicular.
Es importante desta ar que no se pretende desconocer el valor histrico que las calles adoq pos n,
sino lograr un equilibrio razonable entre la preservacin de dicho patrimonio cultural y las nece es del
creciente y complejo parque automotor que exige fluidez en el trnsito y precisin de maniobras. En
aquellos lugares donde el adoquinado porteo cumpla adecuadamente con sus funciones viales,
ambientales, estticas y culturales, la proteccin quedar garantizada.

En otro orden de ideas, mediante el proyecto de Ley se propicia modificar el articulo r de la Ley tr 4106,
que establece taxativamente los usos que la Autoridad de Aplicacin puede darle a los adoquines que sean
removidos en tareas de mantenimiento y reparacin, preservando y resguardando todas aquellas piezas
individuales que puedan ser reutilizadas.

Otra de las razones que motiva la modificacin normativa est dada en el gran volumen de adoquines
dallados que actualmente se encuentra en los centros de acopio del Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires,
excediendo ampliamente la capacidad que puedan demandar las obras de subterrneos y Premetro. Los
centros de acopio de adoquines, con los que hoy cuenta el Gobierno de la Ciudad Autnoma de Buenos
Aires se encuentren colapsados de adoquines daados impidiendo el adecuado control y tareas de
mantenimiento sobre los no daados.

Por ltimo, la posibilidad de utilizar las piezas acopiadas como material para la produccin de asfalto y sus
derivados reduce considerablemente los costos de las obras proyectadas.

En consecuencia y en virtud de los antecedemos y consideraciones esgrimidas, se remite a los fines de su


consideracin y aprobacin el proyecto de Ley que se acompaa.

Sin otro particular saludo a usted muy atentamente.

SEOR PRESIDENTE
DE LA LEGISLATURA DE LA CIUDAD
AUTNOMA DE BUENOS AIRES
SIL DIEGO CSAR SANTILLI

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Ofideles
DM: co--CciornrosiarwsOEcI
Date: 2017.0115 14:42o14 -03W

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