UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERA

FACULTAD DE INGENIERA MECNICA

 TABLA DE CONTENIDO

I. INTRODUCCIN 3

II. OBJETIVOS 4

III. MARCO TERICO 5

A. TURBINA PELTON 5

B. TURBINA FRANCIS 8

C. POTENCIA AL FRENO 10

D. COMPRESOR 10

E. DIAGRAMA INDICADOR DE UN COMPRESOR IDEAL 11

F. POTENCIA INDICADA 11

G. INDICADOR DEL TIPO DE PISTN 12

IV. MATERIALES Y EQUIPO UTILIZADO 14

V. PROCEDIMIENTO DE ENSAYO 16

DETERMINACIN DE POTENCIA DE LA TURBINA FRANCIS UTILIZANDO

FRENO MECNICO 16

DETERMINACIN DE POTENCIA DE LA TURBINA PELTON UTILIZANDO

FRENO ELCTRICO 16
 I. INTRODUCCIN

La medicin de potencias de motores, turbinas, bombas, etc. y el conocimiento

de estas son datos importantes para la seleccin de estos mismos y poder
conocer la eficiencia con la que operan realmente, para que puedan realizar su
funcin sin ningn problema cuando se encuentren operando en la industria.
As mismo para calcular la potencia del sistema de compresin de dos etapas
se usa un aparato llamado indicador, hay diversos tipos de indicadores: como
por ejemplo indicadores del tipo pistn, indicador de diagrama.
En este laboratorio presentaremos las distintas maneras de medicin de
potencia en sistemas de compresin de dos etapas, turbinas y compresores
usando frenos mecnicos, elctricos, etc. as como tambin la utilizacin de
distintos instrumentos de medicin.
 II. OBJETIVOS

Familiarizar al estudiante con los instrumentos y el aprendizaje de las tcnicas

de medicin de potencias y debido a las diferentes aplicaciones que se hacen
en el laboratorio, establecer el instrumento para cada caso.
 III. MARCO TERICO

A. TURBINA PELTON

Una turbina Pelton es uno de los tipos ms eficientes de turbina hidrulica. Es

una turbomquina motora, de flujo tangencial (transversal), admisin parcial y
de accin. Consiste en una rueda (rodete o rotor) dotada de cucharas en su
periferia, las cuales estn especialmente realizadas para convertir la energa de
un chorro de agua que incide sobre las cucharas.
Las turbinas Pelton estn diseadas para explotar grandes saltos hidrulicos
de bajo caudal. Las centrales hidroelctricas dotadas de este tipo de turbina
cuentan, en su mayora, con una larga tubera llamada galera de presin para
transportar al fluido desde grandes alturas, a veces de hasta ms de 1500
metros. Al final de la galera de presin se suministra el agua a la turbina por
medio de una o varias vlvulas de aguja, tambin llamadas inyectores, los
cuales tienen forma de tobera para aumentar la velocidad del flujo que incide
sobre las cucharas.

Figura 1. Esquema de la turbina Pelton

FUNCIONAMIENTO

La tobera o inyector lanza directamente el chorro de agua contra la serie de

paletas en forma de cuchara montadas alrededor del borde de una rueda, el
doble de la distancia entre el eje de la rueda y el centro del chorro de agua se
denomina dimetro Pelton. El agua acciona sobre las cucharas intercambiando
energa con la rueda en virtud de su cambio de cantidad de movimiento, que es
casi de 180. El chorro de agua impacta sobre la pala en el medio, es dividido en
dos, los cuales salen de la pala en sentido casi opuesto al que entraron, pero
jams puede salir el chorro de agua en direccin de 180 ya que si fuese as el
chorro golpeara a la pala sucesiva y habra un efecto frenante. La seccin de
entrada del fluido a la cuchara se denomina 11, as como 12 a la seccin de
salida.

Figura 2. Impacto del agua sobre la pala

El estudio analtico de la interaccin agua-pala puede ser sumamente

complicado debido al desplazamiento relativo entre la pala y el chorro de agua.
Por otro lado se simplifica el estudio de las turbinas Pelton a la seccin cilndrica
del dimetro Faubert.

La turbina Pelton es un tipo de turbina de impulso, y es la ms eficiente en

aplicaciones donde se cuenta con un salto de agua de gran altura.
Dado que el agua no es un fluido compresible, casi toda la energa disponible se
extrae en la primera etapa de la turbina. Por lo tanto, la turbina Pelton tiene una
sola rueda, al contrario que las turbinas que operan con fluidos compresibles.

Aplicaciones

Existen turbinas Pelton de muy diversos tamaos. Hay turbinas de varias

toneladas montadas en vertical sobre cojinetes hidrulicos en las centrales
hidroelctricas. Las turbinas Pelton ms pequeas, solo de unos pocos
centmetros, se usan en equipamientos domsticos.

En general, a medida que la altura de la cada de agua aumenta, se necesita

menor caudal de agua para generar la misma potencia. La energa es la fuerza
por la distancia, y, por lo tanto, una presin ms alta puede generar la misma
fuerza con menor caudal.

Cada instalacin tiene, por lo tanto, su propia combinacin de presin, velocidad

y volumen de funcionamiento ms eficiente.

Usualmente, las pequeas instalaciones usan paletas estandarizadas y adaptan

la turbina a una de las familias de generadores y ruedas, adecuando para ello
las canalizaciones. Las pequeas turbinas se pueden ajustar algo variando el
nmero de toberas y paletas por rueda, y escogiendo diferentes dimetros por
rueda. Las grandes instalaciones de encargo disean el par torsor y volumen de
la turbina para hacer girar un generador estndar.

Figura 3. Turbina Pelton

B. Turbina Francis

Las turbinas Francis son turbinas hidrulicas que se pueden disear para un
amplio rango de saltos y caudales, siendo capaces de operar en rangos de
desnivel que van de los dos metros hasta varios cientos de metros. Esto, junto
con su alta eficiencia, ha hecho que este tipo de turbina sea el ms ampliamente
usado en el mundo, principalmente para la produccin de energa
elctrica en centrales hidroelctricas.

Figura 4. Esquema de la turbina Francis

Aplicaciones

Se utilizan para produccin de electricidad. Las grandes turbinas Francis se

disean de forma individual para cada aprovechamiento hidroelctrico, a efectos
de lograr el mximo rendimiento posible, habitualmente ms del 90%. Son muy
costosas de disear, fabricar e instalar, pero pueden funcionar durante dcadas.

Tambin pueden utilizarse para el bombeo y almacenamiento hidroelctrico,

utilizando dos embalses, uno a cota superior y otro inferior (contra embalse); el
embalse superior se llena mediante la turbina (en este caso funcionando como
bomba) durante los perodos de baja demanda elctrica, y luego se usa como
turbina para generar energa durante los perodos de alta demanda elctrica.

Se fabrican micro turbinas Francis baratas para la produccin individual de

energa para saltos menores de 52 metros.

Ventajas
 Su diseo hidrodinmico permite bajas perdidas hidrulicas, por lo cual se
garantiza un alto rendimiento.
Su diseo es robusto, de tal modo se obtienen dcadas de uso bajo un
costo de mantenimiento menor con respecto a otras turbinas.
Junto a sus pequeas dimensiones, con lo cual la turbina puede ser
instalada en espacios con limitaciones fsicas, tambin permiten altas
velocidades de giro.
Junto a la tecnologa y a nuevos materiales, las nuevas turbinas requieren
cada vez menos mantenimiento.

Desventajas

No es recomendado para alturas mayores de 800 m, por las presiones

existentes en los sellos de la turbina.
Hay que controlar el comportamiento de la cavitacin.
No es la mejor opcin para utilizar frente a grandes variaciones
de caudal debido a que el rendimiento cae al disminuir el caudal de diseo,
por lo que se debe tratar de mantener un flujo de caudal constante previsto,
antes de la instalacin.

Figura 5. Turbina Francis

C. Potencia al freno

BRAKE HORSEPOWER (BHP)

Con el fin de medir en forma efectiva la potencia de un motor, la valoracin de

los caballos de potencia debe basarse en la capacidad del motor para producir
trabajo en las ruedas conductoras o en el eje de salida. Esta capacidad para
producir trabajo en las ruedas o en el eje de salida es llamada "potencia al freno
bhp".

El trmino "bhp" (brake horsepower) se origina del hecho de que un dispositivo

llamado "freno de Prony" se usaba para determinar la potencia del motor. Este
se construy para medir la capacidad del motor para girar contra la resistencia
de un freno exterior. El mtodo moderno para determinar la potencia es con el
uso de una herramienta llamada dinammetro.

Bhp = torque (lb-ft) x rpm / 5 252

El torque corresponde al punto en el cual se quiere medir la potencia. Por

ejemplo este puede medirse sea en el volante de inercia o en las ruedas, los
valores difieren tanto como hasta en un 25 % por la energa requerida para
operar el diferencial de la transmisin, las ruedas, los ejes, las llantas, etc.

1bhp = 0.7355 Kw

D. Compresor

Veremos algunas aplicaciones. Los gases a presiones mayores o menores que

la atmosfrica son de uso muy comn y corriente en la industria. El proceso de
compresin es una parte integral de los ciclos para refrigeracin y de los de
turbinas de gas. Ms ampliamente usado es el aire comprimido con que
trabajan los motores de aire y las herramientas, como martillos y taladradoras
neumticos, aparatos para pintar por pulverizacin, limpieza por chorro de aire,
elevadores neumticos, bombeo o elevacin de agua mediante aire y en un
sinnmero de otros trabajos. Aunque este estudio se relaciona especficamente
con la compresin de un gas casi ideal, las ecuaciones de energa bsicas y
algunas de las deducidas de ellas bajo condiciones especificadas se aplican
por igual a cualquier fluido compresible.
 Figura 6. Diagrama de presin-volumen

E. Diagrama indicador de un compresor ideal

El diagrama de presin-volumen, o diagrama indicador, obtenido

mecnicamente en mquinas reciprocantes de velocidad moderada, constituye
una excelente herramienta de anlisis. A partir de su nombre provienen
los trminos de potencia indicada y eficiencia indicada; corresponde a lo que
ocurre efectivamente en el compresor. El rea encerrada por la curva de este
diagrama representa el trabajo neto indicado por: W.

Figura 7. Diagrama de presin-volumen

F. Potencia indicada

En las mquinas de vapor y los motores de combustin interna, la sustancia

activa ejerce una fuerza neta sobre los pistones a medida que estos se mueven,
y, por lo tanto, se desarrolla potencia a costa de la energa de la sustancia activa.
Despreciando la friccin, esta potencia es transmitida a travs de la mquina
hasta el eje de salida. En cambio, en los compresores y en las bombas
reciprocas, se suministra potencia a la mquina por intermedio de su eje y se la
transmite hasta los pistones. El pistn, a su vez entrega trabajo a la sustancia
activa. El trabajo realizado sobre el pistn, o por l, es una medida de la eficacia
del proceso experimentado por la sustancia activa.

Para esta determinacin se utiliza un aparato llamado indicador. Por la tanto, la

potencia determinada mediante el uso de unos indicadores le llama potencia
indicada. Potencia indicada res igual a la potencia entregada a la cara del pistn
o por ella. Hay muchos tipos de indicadores.

G. Indicador del tipo de pistn

Se le usa en mquinas alternativas de baja velocidad, tales como mquinas de

vapor, bombas, compresores y motores de combustin interna. La presin de la
sustancia activa acta hacia arriba sobre el pistn del indicador. Esta presin es
resistida por un resorte calibrado. La posicin del pistn del indicador en un
instante cualquiera es, as, una funcin de la presin de la sustancia activa y de
la rigidez del resorte. El movimiento del pistn del indicador es transmitido por
medio del vstago del pistn a una punta trazadora por medio de un sistema de
palancas. Este sistema debe disearse de modo que la punta trazadora tenga
solo un movimiento vertical. As, la posicin vertical e la punta trazadora es
funcin de la presin de la sustancia activa.

El resorte utilizado en este indicador esta calibrado y especificado en Kg. La

especificacin en Kg. Es la variacin de presin en Kg. Por cm2, que actuando
sobre el pistn del indicador, produce un movimiento vertical de 1 cm de la punta
trazadora. Dado que pueden variar los dimetros de pistn de los diversos
indicadores, cada resorte debe ser calibrado en el indicador como conque ha de
usarse.

Si el tambor, que es una parte del indicador, es movido de tal modo que su
posicin angular es en todo momento directamente proporcional a la posicin del
pistn del motor, la punta trazadora describe un diagrama de las variaciones de
presin en funcin del volumen dentro del cilindro de la mquina. Este diagrama
se conoce con el nombre de diagrama indicador.

Para la mayora de las mquinas y compresores, la longitud de carrera es tan

grande que resulta necesario reducir el movimiento con el fin de mantener el
tambor en un tamao razonable.

El diagrama obtenido por medio del indicador es un grfico de la presin en

funcin de la posicin del pistn de la mquina, o de la presin en funcin del
volumen. Por lo tanto, el rea de este diagrama es proporcional al trabajo neto
realizado sobre la cara del pistn o por ella. El trabajo se calcula determinando
la presin media efectiva del ciclo (pme.). Defnase la pme. como la presin
equivalente que debe actuar sobre la cara del pistn durante toda su carrera para
producir el trabajo neto indicado realmente producido por ciclo. La pme. indicada
puede obtenerse del diagrama del indicador. El rea del diagrama dividida por
su longitud es igual a la ordenada media. La pme. es igual al producto de esta
ordenada media por el factor de escala del resorte del indicador. As:

Pme. indicada = factor del resorte

IV. MATERIALES Y EQUIPO UTILIZADO

Turbina Francis
Marca: Armfield Hydraulic Engineering
Co.
Modelo: Ns 36 MK2 ; Potencia: 2,5
BHP
Velocidad: 1000 RPM
Velocidad especifica: 36 RPM
Tamao nominal del rodete: 6
Altura neta: 20 pies
Diametro de volante: 12
Diametro de entrada: 6

Taqumetro

Marca : Testo

Modelo : 465

Rango : 0-2000 RPM

Error Mx. : 20 RPM

Dinammetro
Marca : SALTIN

Rango : 0-20 Kg

Error Mx. : 100 g

Vertedero

Escala : 0-30 cm.

Forma : Triangular

Coef. de descarga : 0,6

 Error Mx. : 0,1 mm

Bomba
Marca: Sigmund pumps Ltd.

Modelo: N - NL3

Serie: 147304

Turbina Pelton
Marca:Armfield Hydraulic Engineering
Co.
Modelo: Ns 36 MK2 ; Potencia: 2,5
BHP
Velocidad: 1000 RPM
Velocidad especifica: 36 RPM
Tamao nominal del rodete: 6
Altura neta: 20 pies
Diametro de volante: 12
Diametro de entrada: 6

Pesas

Rango: 100-1000 g/cu

 Indicador de diagrama

Tipo: Piston

V. PROCEDIMIENTO DE ENSAYO

Determinacin de potencia de la turbina Francis utilizando freno mecnico

1. Calibrar el cero del dinammetro haciendo que su peso se equilibre con

las pesas del lado derecho.
2. Verificar que las vlvulas estn cerradas, el linmero este en cero y
encender la bomba.
3. Controlar que la presin del manmetro a la entrada de la turbina sea de
5 PSI y verificar que el nivel de descarga del vertedero este por debajo de
su vrtice.
4. Colocar el freno en la volante de la turbina y tomar datos de la masa
colocada, la lectura del dinammetro, la altura del linmetro y las RPM de
la volante.
Determinacin de potencia de la turbina Pelton utilizando freno elctrico

1. Encender la motobomba el cual har que el chorro de agua impulse a las

paletas de la Turbina Pelton.
2. Fijar la presin a la cual se va a trabajar, en nuestro caso fue de 60 PSI.
3. Medir la presin en equivalente de agua en la y bombear el agua del
vertedero hacia las paletas de la Turbina Pelton.
4. Medir la fuerza en el dinammetro y medir las RPM del eje del generador
elctrico con el taqumetro.
5. Medir la distancia del eje del generador elctrico a la aplicacin de la
fuerza (8.2cm) para calcular el torque y por consiguiente la potencia al eje.
6. Usar parte de la energa del generador con el panel de focos.
7. Realizar el mismo procedimiento para 3 casos similares.
VI. CALCULOS Y RESULTADOS

EXPERIENCIA 1

DATOS OBTENIDOS EN LA TURBINA FRANCIS

Radio de la volante = 15.4 cm.

VELOCIDAD ALTURA DE
PESO (Kg) PRESIN (psi) FUERZA (Kg)
ANGULAR (RPM) AGUA (cm)

0.5 2.3 1028 2.3 18

1 3.2 894.7 3.2 18.1

1.5 4.3 850.7 4.3 18.3

2 5.3 792 5.3 18.5

CLCULOS

Para el clculo de la potencia al freno se hall en primer lugar el torque, luego

multiplicado con el radio de la volante se obtuvo el valor de la potencia.

Torque ( Fuerza Peso)( Rad .volante)

Pot.Freno (Torque)(Vel.angular )

Para el clculo de la potencia hidrulica, se calcul el caudal de acuerdo a una

ecuacin que proviene de la geometra del vertedero:

Q 1.416 xH 5/2

Donde H es la altura de agua obtenida y Q es el caudal.

Luego se simplifico la ecuacin de potencia hidrulica.

 PHidraulica .Q.H ef .
P
PHidraulica .Q.

PHidraulica Q.P

Donde es peso especifico, Q es el caudal, H es la altura efectiva, P es la

presin manomtrica.

RESULTADOS

ALTURA
VELOCIDAD POTENCIA POTENCIA
PESO PRESIN FUERZA DE CAUDAL EFICIENCIA
ANGULAR AL FRENO HIDRAULICA
(Kg) (psi) (Kg) AGUA (m3/S) (%)
(RPM) (Watts) (Watts)
(cm)

0.5 2.3 1028 2.3 18 292.74 0.02 308.66 94.84

1 3.2 894.7 3.2 18.1 311.40 0.02 435.44 71.51

1.5 4.3 850.7 4.3 18.3 376.83 0.02 601.40 62.66

2 5.3 792 5.3 18.5 413.48 0.02 761.69 54.28

 EXPERIENCIA 2

DATOS OBTENIDOS EN LA TURBINA PELTON

Radio de la volante = 8 cm.

VELOCIDAD ALTURA
PRESION FUERZA
PESO (Kg) ANGULAR DE AGUA
(psi) (Kg)
(RPM) (cm)
2 40 1237 4.75 10
2 40 1238 4.7 10
3 40 1220 5.2 10
3 40 1217 5.15 10
4 40 1180 6 10
4 40 1182 5.95 10
5 40 1169 6.45 10
5 40 1171 6.4 10
6 40 1151 7 10
6 40 1151 6.95 10
7 40 1142 7.25 10
7 40 1143 7.3 10

CLCULOS

De manera anloga al de los clculos de la Turbina Francis.

RESULTADOS

POTENCIA POTENCIA
VELOCIDAD ALTURA POTENCIA POTENCIA
PRESION FUERZA CAUDAL AL FRENO HIDRAULICA EFICIENCIA
PESO (Kg) ANGULAR DE AGUA AL FRENO HIDRAULICA
(psi) (Kg) (m3/s) PROMEDIO PROMEDIO (%)
(RPM) (cm) (Watts) (Watts)
(Watts) (Watts)
2 40 1237 4.75 10 279.57 0.0045 1234.28
2 40 1238 4.7 10 274.71 0.0045 1234.28 277.14 1234.28 22.45
3 40 1220 5.2 10 220.58 0.0045 1234.28
3 40 1217 5.15 10 215.04 0.0045 1234.28 217.81 1234.28 17.65
4 40 1180 6 10 193.95 0.0045 1234.28
4 40 1182 5.95 10 189.43 0.0045 1234.28 191.69 1234.28 15.53
5 40 1169 6.45 10 139.31 0.0045 1234.28
5 40 1171 6.4 10 134.73 0.0045 1234.28 137.02 1234.28 11.10
6 40 1151 7 10 94.59 0.0045 1234.28
6 40 1151 6.95 10 89.86 0.0045 1234.28 92.23 1234.28 7.47
7 40 1142 7.25 10 23.46 0.0045 1234.28
7 40 1143 7.3 10 28.18 0.0045 1234.28 25.82 1234.28 2.09
VII. OBSERVACIONES

1. Si tacmetro no mide fijante en un punto puede fluctuar el valor de las rpm.

2. El tiempo en la que trabaja las fajas reduce el coeficiente de friccin.

VIII. CONCLUSIONES

1. Una de las principales causas de perdidas es la que se produce a medida

que se desarrolla cada proceso, producto de la friccin entre los materiales,
entonces resulta importante lograr analizar la cantidad de energa que se
llega a perder para tratar de establecer las eficiencias mecnicas y con ello
determinar las perdidas mecnicas que se generan.
2. Se logr entender las variables que entran en juego para determinar la
potencia, y como se puede determinarlas. As como tambin establecer la
relacin de cada una de ellas, para poder compararlas a las tericas.
3. La utilizacin de cada instrumento de medida de las rpm (revoluciones por
minuto) tiene un margen de error que es propio de cada instrumento pero
para saber cul de ellas sera el ms adecuado utilizar resultara complejo
es por ello que se toma el promedio porque se incluye el error de cada
instrumento en un nuevo valor que se puede tomar como referencia.
4. Sabemos que una turbina Pelton es altamente eficiente, pero en los ensayos
realizados la eficiencia es relativamente baja; esto puede ser debido a
diversos factores tales como la friccin del inyector, la forma de los labes,
las transmisiones y otros que fueron mencionados en el fundamento terico.
5. La potencia hidrulica, la potencia del rodete, la potencia al freno y el torque
tienen una relacin aproximadamente lineal y directamente proporcional con
el caudal.
6. La eficiencia total de la turbina mejora a mayor carga, teniendo el caudal
constante.
7. La eficiencia total de la turbina mejora al aumentar el caudal.
IX. RECOMENDACIONES

1. Detallar las variables que se debe tener en cuenta en la medicin para

calcular correctamente las potencias requeridas.
2. Tambin tener cuidado con las lecturas de las RPM para evitar errores muy
grandes y por consiguiente resultados que no se asemejen a lo terico.
3. Se debe fijar bien el papel en el indicador de tipo pistn para obtener
diagramas indicados confiables y as hacer clculos posteriores ms reales.
4. Se recomienda tener en cuenta el error del planmetro al calcular el rea.

BIBLIOGRAFIA
 NDICE

1. INTRODUCCIN ..............................................Error! Bookmark not defined.

2. MARCO TERICO ...........................................Error! Bookmark not defined.

3. MATERIAL E INSTRUMENTOS UTILIZADOS Error! Bookmark not defined.

4. PROCEDIMIENTO ...........................................Error! Bookmark not defined.

5. CLCULOS Y RESULTADOS .........................Error! Bookmark not defined.

6. CONCLUSIONES .............................................Error! Bookmark not defined.

7. BIBLIOGRAFA ................................................Error! Bookmark not defined.