ESTACIONES DE BOMBEO Y DE

COMPRESION

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 iNTRUDUCCION
Las estaciones de bombeo y compresin, a
travs de oleoductos y mdulos tienen una
funcin de eliminar las consecuencias de la
prdida de presin debido a la friccin,
aadiendo energa, al fluido transportado. El
aumento de la energa aumenta la presin del
fluido en el ducto.

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 FLUJO DE LQUIDO A TRAVS DE LA
ESTACIN DE BOMBEO
Por lo general hay entre dos y seis bombas en
una estacin de bombeo.
Frecuentemente, cada bomba es capaz de
aumentar la presin de un lote con
intensidades diferentes. Por eso es posible
operar la estacin con una variedad de
presiones diferentes, conectando diferentes
combinaciones de bombas.

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 Consideraciones bsicas sobre las
estaciones de bombeo

A medida que un lote se aproxima en la

estacin de bombo, el operador decide si
debe o no conectar o desconectar las
bombas de la estacin de bombeo. Si un lote
tiene presin suficiente para mantener el
flujo necesario hasta la prxima estacin, el
operador puede desconectar las bombas de
la estacin. Si el lote precisa de ms presin
el operador conecta una o ms bombas.
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 Un lote no viscoso, con flujo moderado,
exige que el operador conecte un nmero
menor de bombas que en un lote viscoso
con flujo alto.
Ntese que en el caso de flujo alto ms
bombas estn conectadas para compensar
la prdida de presin.
De la misma manera, la variacin de la
elevacin del flujo entre dos estaciones de
bombeo, ayuda a determinar cuntas
bombas, debe conectar el operador

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Las vlvulas de entrada auxiliares
Si un lote llega a la estacin de bombeo primero
fluye para las vlvulas auxiliares y de aislamiento,
Estas son dos vlvulas de aislamiento que trabajan
en conjunto para controlar si los lquidos fluyen o
no a la estacin.
Cuando la vlvula de entrada se cierra, la vlvula
auxiliar est abierta, el lquido no puede entrar en
la estacin de bombeo.
Cuando la vlvula de entrada esta abierta la vlvula
auxiliar esta cerrada, el lquido ya no puede ir
directamente por el oleoducto y es necesario entrar
en la estacin de bombeo.
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 Casa de muestreo
Algunas estaciones de bombeo estn
equipadas como casas de muestreo. Despus
de pasar por la vlvula de aislamiento de
entrada y entrar en la estacin de bombeo,
parte del lquido se desva desde la tubera
principal a la casa de muestreo donde
pueden ser examinadas varias de sus
propiedades .Como ser la densidad y la
viscosidad.

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La medicin de la temperatura del lquido

La temperatura del lquido se mide en

estaciones de bombeo debido a que es
necesario conocer la temperatura correcta
para calcular la densidad y la viscosidad. Las
mediciones de temperatura se realizan
electrnicamente utilizando un dispositivo
trmico resistivo.

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 El lquido es transportado por las vlvulas, a
travs de un corta llamas, un dispositivo
especial de seguridad que impide que las
llamas vuelvan por el conducto y vaya a la
lnea troncal. El liquido y el vapor entonces
salen al final del ducto y van para el
quemador.

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Medicin de la masa especfica
La masa especfica del lquido se mide y se informa,
nuevamente, al centro de control para que el
operador pueda monitorear el progreso de cada
lote a lo largo del oleoducto comprobando la masa
especifica del lquido en la estacin de bombeo.
Cada lote posee una determinada masa especifica,
de modo que el operador puede saber cual lote
esta en la estacin de bombeo, verificando su masa
especifica. La masa especfica tambin es usada en
los clculos del sistema de deteccin de fugas.

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 Medicin de la viscosidad del lquido
La viscosidad del lquido se mide en algunas
estaciones para ser utilizados en el clculo del
sistema de deteccin de fugas. La viscosidad
se mide en el laboratorio usando un
viscosmetro.

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 QUEMADOR
Los quemadores permiten que derivados y GLP
sean removidos de la estacin de bombeo y
eliminados de manera segura. Si todava se
comprueba que hay lquido bajo presin en los
conductos y bombas, antes de ejecutar el servicio,
el equipo de mantenimiento abre la vlvula para el
quemador para aliviar la presin de forma segura y
eliminar el lquido con alta presin de vapor. Si las
lneas precisan ser vaciadas completamente, el
equipo de mantenimiento puede lanzar un lquido
remanente para fuera de la lnea con una purga de
nitrgeno o con otra tcnica.

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 Ruta de las bombas
Como se ha mencionado, el camino a travs de la
bomba depende del tipo de actividad que una
estacin ejecuta y que bombas estn conectadas.
Con respecto a los productos derivados de alta
calidad, es importante evitar cualquier
contaminacin. Continuar lavando las bombas
inactivas con un determinado lote de derivados es
importante, todas las vlvulas de succin y
descarga de bomba son dejadas abiertas.
En oleoductos, el lote puede mezclarse con el lote
anterior de aceite, cuando se abren las vlvulas

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 Descarga de lquido.
Incluso ahora el liquido que pasa por la
estacin de bombeo era transportado a travs
de la entrada de la bomba y de la bomba a la
lnea de registro. Ahora que el lquido ya paso
por la bomba, esta cerca de regresar a la lnea
de registro. A lo largo de la ruta de la bomba
de la lnea de registro esta la vlvula de
control de la presin (PCV), el desvo de PCV y
la vlvula de retencin de descarga.
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 Vlvula de control de presin.
La mayora de las bombas son accionadas por motores
de velocidad constante, lo que significa que el
operador no puede variar o aumentar la presin del
lquido por cada bomba. Para regular la presin del
lquido que entra en la lnea de registro de forma mas
precisa, la tubera usa una vlvula de control de
presin (PCVs) y eventualmente motores dotados de
variadores de velocidades. Las vlvulas de control de
presin pueden ser dejados parcialmente abiertos bajo
condiciones normales de operacin.
Las PCVs regulan la presin, modificando el dimetro
de apertura a travs del cual los lquidos pasan. La
reduccin de apertura de la vlvula restringe el flujo
disminuyendo la presin de descarga.
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 Desvo de la PCV.
Algunas PCV tienen un desvo, para que ella
no pueda ser reparada o sustituida a menos
que haya necesidad de interrumpir el flujo de
lquido de la lnea de registro. El desvo de la
PCV constituido por una tubera en torno de la
PCV, una vlvula de bloqueo manual en unos
dos lados de la PCV, una vlvula manual en la
entrada de la tubera de desvo y una vlvula
de retencin en el circuito de desvo, es
necesario.
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Vlvula de retencin de descarga.
Despus de pasar por la PCV, el lquido fluye
por una vlvula de seguridad y retorna a la
lnea de registro. Una vlvula de retencin y
una vlvula de sentido nico. El lquido solo
puede fluir por la vlvula de retencin en su
sentido. Cuando la presin de los lquidos se
eleva por encima de la presin de la vlvula, la
vlvula se cierra.

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 Salida.
El liquido ahora concluye su recorrido a travs
de la estacin de bombeo. El lquido fluye por
la vlvula de bloqueo de salida que lleva por la
lnea de registro. Una vez de retorno a la lnea
de registro, el lquido fluye por la tubera con
una energa de presin aumentada y es capaz
de mantener el valor requerido.

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 Bombas.
Una estacin de bombeo tiene como objetivo
aumentar energa a un liquido que fluye a
travs de la tubera, para compensar las
perdidas de presin. Esta energa es
transformada en presin y transferida para el
lquido por el dispositivo que esta en el centro
de la estacin de bombeo-una bomba
centrifuga. Los componentes principales de
una estacin de bombeo son:

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 1.Vlvula de succin.
El lquido entra en la estacin por la vlvula de
succin. La vlvula de succin es una vlvula
de bloqueo, tal como una vlvula gaveta o una
vlvula esfrica. Si la vlvula esta abierta, el
liquido podr fluir hacia la bomba. Las vlvulas
de succin estn casi siempre abiertas.

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 2.Bombas de lnea de registro.
El lquido por la vlvula de succin va hacia la bomba.
Las bombas dan presin adicional al lquido para
asegurar que este sea transportado por la tubera con
la fuerza necesaria.
Una bomba centrifuga, es un dispositivo mecnico que
usa una fuerza centrifuga para transportar una energa
mecnica. El lquido entra a la bomba por la entrada
principal y va hacia el rotor. A medida que el lquido
pasa por la voluta o dimetro creciente de la voluta
hace que el lquido asiente su velocidad. Una reduccin
en la velocidad significa un aumento proporcional de
energa de presin. As cuando el lquido sale de la
voluta con una energa aumentada, con una velocidad
mucho menor (2 m/s), su presin aumenta.
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 3.Motores elctricos.
Existen muchos tipos diferentes de bombeo y de
motores usados en tuberas. Algunas empresas usan
por ejemplo bombas con motores a diesel, en cuando a
otras usan turbinas para producir una altura
manomtrica necesaria.
Petrobras usa motores elctricos trifsicos CA para
accionar la mayora de las bombas de la lnea de
registro. Los motores elctricos mantienen un
ambiente saludable, produciendo energa mecnica sin
generacin directa y local de contaminantes. Los
motores elctricos funcionan silenciosamente, de
modo que no incomoda las reas pobladas.

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 4.Motores capaces de variar la
velocidad.
Generalmente un control de presin de descarga de una
bomba esta hecho para el ajuste de una vlvula de control
de presin (PCV). En algunas estaciones de bombeo, ponen
una presin de descarga y ajustada, controlando la
velocidad de una bomba y del rotor, usando un motor
capaz de variar la velocidad (VF) controla la velocidad del
motor ajustando la frecuencia de corriente alternada (CA)
que entra en el motor.
El sistema capas de variar la velocidad tiene como ventajas:
prolongar la vida del motor, porque la corriente de partida
es controlada, creando una partida suave, se reduce el
desgaste de dos maneras, dos sellos en la bomba y el motor
(menor velocidad, larga vida), reducir las ondas de presin
transitorias debido a la partida controlada.

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 5.Vlvula de descarga.
El lquido sale de la bomba por la vlvula de descarga. De la
misma forma que la vlvula de succin, la vlvula de
descarga y una vlvula de bloqueo, como la vlvula gaveta o
la vlvula esfera. La vlvula de descarga ya precisa estar un
poco abierta para dar inicio en la bomba. Poner, cuando la
bomba inicia la secuencia de partida, la vlvula de descarga
esta casi cerrada. A medida que la bomba acelera, incluso a
la velocidad mxima, la vlvula de descarga se abre
gradualmente. A medida que la bomba se aproxima a la
velocidad de operacin, la presin de descarga de la bomba
alcanza la presin de operacin.
Este es usado para evitar choques o cambios drsticos en la
presin de la lnea de registro

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