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Calidad, Seguridad y Preguntas ms frecuentes

Ambiente

Biocombustibles
Mi auto est golpeteando y pistoneando. Qu lo causa? Puedo hacer algo para
Hojas de Seguridad
remediar esta situacin?
Atencin al Cliente Qu es el Nmero de Octano?
Preguntas ms Cmo se determina el Nmero de Octano?
frecuentes
Cuntos Nmeros de Octano existen?
Mitos
Centro de Atencin Qu Nmero de Octano debe usar mi auto?
Telefnica Es verdad que cargando una mezcla de combustibles de diferentes valores octnicos,
Consultas y
sugerencias_DSD no me cambia la calidad y pago menos?
Por qu no puedo usar en mi auto una nafta de menor Nmero de Octano a la
recomendada por la terminal automotriz?
Por qu debo comprar la Lnea de Naftas YPF XXI?
La Linea de Naftas YPF XXI contiene plomo?
Cuntas calidades de naftas hay disponibles?
Qu beneficios obtengo en mi auto usando la Nafta Fangio XXI?
Porqu las naftas de la lnea YPF XXI contaminan menos?
Diesel Es realmente necesario que la bomba est lubricada?
Puedo utilizar el mismo gas oil durante todo el ao?
El color del gas oil que compr recientemente es oscuro respecto del que estoy
acostumbrado a ver. Esto significa que el gas oil es de mala calidad?
Por accidente mezcl naftas con gas oil o viceversa. Qu puedo hacer?
Puede un gas oil tapar el filtro?

Mi auto est golpeteando y pistoneando. Qu lo causa? Puedo hacer algo para

remediar esta situacin?

El golpeteo, pistoneo y detonacin es generalmente producidos por una inadecuada

combustin en el motor, llamada autoignicin. Un motor de combustin interna funciona
adecuadamente cuando la onda de expansin iniciada por la chispa de la buja, se
mueve rpida y suavemente por la cmara de combustin. Si la mezcla aire/nafta se
autoinflama en algn lugar del cilindro (no en la buja) justo despus de la ignicin
producida por la buja, la onda de combustin producida por la autoignicin puede
interactuar con la onda de combustin iniciada por la buja, causando la vibracin que se
escucha como golpeteo o pistoneo. El pistoneo es puntual, un ruido metlico del motor
como resultado de una combustin descontrolada. Un severo pistoneo extendido en el
tiempo, puede daar los pistones y otras partes del motor.
Usando una nafta de alto nmero de octano se asegura la combustin libre totalmente de
detonacin.

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Qu es el Nmero de Octano?

El Nmero de octano es la capacidad antidetonante de una nafta; es la propiedad que asegura la

estabilidad al encendido de la nafta, hasta el momento en que salta la chispa.
Una nafta con un nmero de octano inferior al requerido por el motor, no soporta las condiciones
de presin y temperatura de la cmara, autoinflamndose antes de la aparicin de la chispa de la
buja, lo que origina el fenmeno de pistoneo.

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Cmo se determina el Nmero de Octano?

El Nmero de Octano se determina en un motor monocilndrico Waukesha, que permite variar el

volumen de la cmara de combustin, y con ello la relacin de compresin. Para la
determinacin del Nmero de Octano, en 1926 se cre la escala de octano, que sirve para medir
la capacidad antidetonante de las naftas. A partir de ello, se determin que el 100 de la escala es
el 2,2,4 trimetil pentano (conocido como iso-octano); para el 0 se defini al n-heptano,
hidrocarburo detonante de primer orden. Mezclando ambos hidrocarburos se producen los
combustibles de referencia que podrn ser comparados con cualquier nafta que se quiera
determinar el nmero de octano. Por ejemplo: si se mezcla 98% de iso-octano y 2% de
n-heptano, se obtiene una mezcla con nmero octano 98.
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Cuntos Nmeros de Octano existen?

Existen dos formas de medir el nmero de octano:

RON: Nmero de Octano Research.

MON: Nmero de Octano Motor.
El RON se mide en condiciones de bajas revoluciones, en el momento del pique; el MON se mide
con altas revoluciones, durante la aceleracin en ruta.
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Qu Nmero de Octano debe usar mi auto?

Use el manual de recomendaciones del fabricante como punto de partida en la seleccin de una
nafta apropiada. De no disponer de la informacin, el uso de una nafta de alto octanaje garantiza
una buena performance.
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Es verdad que cargando una mezcla de combustibles de diferentes valores octnicos,
no me cambia la calidad y pago menos?

No, ya que los distintos grados de combustibles fueron diseados para cubrir diferentes
relaciones de compresin. Lo que ocurrira es que al no suministrarle al vehculo la calidad
octnica que el mismo necesita, su funcionamiento se vera afectado detectndose problemas de
pistoneo y baja respuesta ante exigencias.
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Por qu no puedo usar en mi auto una nafta de menor Nmero de Octano a la
recomendada por la terminal automotriz?

Cada motor est diseado para trabajar con una determinada relacin de compresin y de
acuerdo a esa relacin se requiere el uso de una nafta de valor octnico definido. Si se usara un
producto de menor Nmero de Octano al recomendado, ocurriran problemas de pistoneo o
golpeteo, con la consecuente falta de respuesta ante exigencias y el incremento de los depsitos
en la cmara de combustin.
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Por qu debo comprar la Lnea de Naftas YPF XXI?

Las Naftas YPF XXI son producidas con ingredientes que las hacen antidetonantes,
ayudando a que el motor de su auto trabaje con una mejor performance y con el mnimo
nivel de emisiones. Las Naftas YPF XXI aseguran que el motor funcione sin dejar
depsitos en el sistema de admisin del combustible. Las caractersticas de estas naftas,
y adems el carburador o los inyectores y las vlvulas de admisin libres de depsitos,
permiten el funcionamiento del motor en condiciones cercanas a las de su diseo,
aprovechando al mximo las cualidades del combustible, obteniendo mxima potencia,
mayor economa de combustible y menor nivel de emisiones, prolongando la vida til del
motor. Adems, las Naftas YPF XXI son las que te dan mayor pique y aceleracin, porque
fueron especialmente formuladas para dar la ms rpida respuesta a tu exigencia: "a tu
pie en el acelerador".
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La Linea de Naftas YPF XXI contiene plomo?

No, la linea de Naftas YPF XXI, no contiene plomo .

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Cuntas calidades de naftas hay disponibles?

Existen tres grados de naftas:

Fangio XXI (super premium/grado 3): Nmero de Octano Research (RON) = 97.5 color
natural.

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Super XXI (Premium gasoline): Nmero de Octano Research (RON)= 96 color azul.
Normal XXI (regular gasoline): Nmero de Octano Research (RON)= 86 color amarillo.

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Qu beneficios obtengo en mi auto usando la Nafta Fangio XXI?

La capacidad de aceleracin que facilitan las naftas YPF se debe a su adecuado diseo y
formulacin. En todas las estaciones de la red YPF estn disponibles estos productos.
Ms performance:
Fangio XXI est diseada para asegurar, a travs de sus elevados nmeros de octano y
ajustada volatilidad, una combustin adecuada, lo que mantiene las piezas vitales del motor
limpias y cercanas a su condicin de diseo. Las caractersticas de esta nafta, y adems el
carburador o los inyectores y las vlvulas de admisin libres de depsitos, dan la mxima
respuesta al pie en el acelerador, mxima potencia, mayor economa de combustible y menor
nivel de emisiones, adems de prolongar la vida til del motor.
Menor impacto ambiental:
Mnimo contenido de benceno, que asegura el menor nivel de toxicidad de las emisiones. Esto es
ms relevante en vehculos que no poseen sistemas de tratamiento de gases de escape.
En resumen, las Naftas Fangio XXI tienen:
Elevado Numero de Octano.
Mayor pique y aceleracin.
Menor contenido de benceno.
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Porqu las naftas de la lnea YPF XXI contaminan menos?

YPF ha realizado fuertes inversiones en todas sus refineras, lo que le permite contar con un
parque refinador tecnolgicamente muy moderno, montando nuevas unidades de isomerizacin,
alquilacin, oxigenados, etc., para la formulacin de las Naftas YPF XXI, las que adems de la
mayor performance, son las ms amigables con el medio ambiente ya que aseguran:

Menor contenido de benceno.

Mnimas emisiones.
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Diesel Es realmente necesario que la bomba est lubricada?

S, pero no ms que la lubricacin que provee el mismo gas oil. Los fabricantes de bombas
inyectoras exigen un mximo y un mnimo de viscosidad en el gas oil: un mximo que asegure
que sea lo suficientemente fluido para lubricar todas las partes; un mnimo que asegure la
existencia de una mnima pelcula de gas oil que proteja las piezas metlicas del desgaste.
Adems, una adecuada viscosidad asegura un tamao ptimo de gota de gas oil luego de su
paso por el inspector (pulverizacin ideal) que maximiza el contacto aire/ combustible para lograr
de esta forma una correcta combustin. Los motores estn diseados para trabajar con gas oil
dentro de los lmites de viscosidades.
Vlvula sucia. Inyector sucio. Inyector sucio: seis chorros de pulverizacin.

Vlvula limpia. Inyector limpio. Inyector limpio: ocho chorros de pulverizacin.

Otros ejemplos de cmo los combustibles YPF mejoran la performance de los motores, al
conservar los diversos elementos mecnicos cercanos a su diseo original. Arriba, vlvulas e
inyectores luego de utilizar combustibles comunes. Abajo, los mismos, tras ser empleados con
combustibles YPF.
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Puedo utilizar el mismo gas oil durante todo el ao?

No. El gas oil es diseado segn el clima de la regin en la cual va a ser utilizado y la
estacin del ao.
Para determinar los valores crticos de temperatura de gas oil se trabaja con un estudio
de percentiles de temperaturas ambientales de cada zona del pas. El mismo se realiza
en el laboratorio dos ensayos denominados POFF y Punto de Escurrimiento. El primero
es el punto de obstruccin de filtro fro, que representa la temperatura a la cual las
parafinas del gas oil se cristalizan y obturan el filtro; el segundo representa la
temperatura a la cual las parafinas cristalizadas del gas oil, obturan el sistema de
induccin de combustible impidiendo su circulacin. ste fenmeno se conoce como
"congelamiento del gas oil".
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El color del gas oil que compr recientemente es oscuro respecto del que estoy
acostumbrado a ver. Esto significa que el gas oil es de mala calidad?

El color del gas oil no necesariamente est relacionado con su performance. El rango de
colores de un gas oil va de mbar a un marrn claro, dependiendo de la calidad inicial
del crudo y del proceso de refinacin usado para producirlo. El gas oil puede

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oscurecerse despus de ser almacenado por meses, debido a la oxidacin de algunos

componentes. Si el oscurecimiento del producto es acompaado por formacin de
sedimentos, los mismos pueden tapar los filtros.
El tiempo de almacenamiento recomendado para el gas oil es de 6 meses como mximo,
siempre que se haya tenido en cuenta la estacionalidad del producto, por su
comportamiento a bajas temperaturas.
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Por accidente mezcl naftas con gas oil o viceversa. Qu puedo hacer?

Si por error se produjo una carga del combustible equivocado en un vehculo nafta en
gas oil o viceversa, proceder de la siguiente manera: Retirar el vehculo de las reas
cercanas a surtidores.
Vaciar el tanque tomando todas las precauciones de seguridad para no generar
derrames, cuidando la higiene y el medio ambiente.
No succionar el producto con la boca. Debe contarse con un extractor mecnico que
genere la columna lquida si se va a trabajar por medio de vasos comunicantes.Cargarle
el producto que corresponda.
En los casos en que el circuito de induccin de combustible se encuentre invadido por el
producto no deseado (gas oil, nafta, agua), debe procederse a su desalojo,
asegurndose que el producto correcto llegue a zonas de inyectores o carburador.

Cualquier duda al respecto, comunicarse con Servicio Tcnico.

Importante: Ante un error de carga en el tanque de un vehculo, NUNCA intentar
solucionarlo a travs de completar el tanque con el producto correcto. Esto slo
ocasionar contaminar ms producto, y no solucionar el problema generado.

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Puede un gas oil tapar el filtro?
La obstruccin de los filtros puede deberse a diferentes causas:

Si no se utiliza un gas oil apropiado en invierno, pueden precipitar las parafinas y obturar el
filtro.
Si las condiciones de almacenaje no son las apropiadas, por ejemplo con agua separada, se
favorece el desarrollo microbiano posibilitando esto el taponamiento del filtro.
Por presencia de partculas.
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