Liebherr Influencias Del Viento p403 s04 2017

Material de capacitacin
Influencias del viento en

la operacin con gras
Pie de imprenta:
4 edicin 2017
Liebherr-Werk Ehingen GmbH
Dr.-Hans-Liebherr-Strae 1
D-89582 Ehingen/Donau
www.liebherr.com
Schulungszentrum.LWE@liebherr.com
Todos los derechos reservados.

Influencias del viento en la operacin con gras
Cuando sopla el viento.
Donde trabajan personas se cometen errores. Precisamente en los trabajos con gra, las condiciones del viento
pueden representar un peligro potencial que no debe subestimarse. El operador de la gra debe encargarse
deque sta no est sometida a un viento que exceda los lmites establecidos por el fabricante de gras.
Asimismo, deben adoptarse a tiempo las decisiones y medidas correctas para que la gra no entre nunca en
un estado inseguro debido al efecto del viento.
Si existe peligro, el operador de la gra debe llevar a cabo las medidas establecidas por el contratista para cada
caso. Por consiguiente, el conductor de la gra decide in situ en caso de peligro si el viento es demasiado fuerte
y si es necesario detener el trabajo. Por ello es importante recibir a tiempo la advertencia sobre la formacin
deuna tormenta de duracin prolongada sobre una gran superficie. Sin embargo, tambin son particularmente
peligrosas las rfagas huracanadas que se presentan localmente, como por ejemplo las que pueden aparecer
asociadas a fuertes aguaceros y tormentas.
El presente material de capacitacin tiene como objetivo informar tanto a conductores de gra y planificadores
de proyecto como a contratistas de gras, y debe asimismo mostrar de forma ejemplar las diferentes opciones
de accin en operaciones con gra bajo la influencia del viento. Para empezar realizamos una introduccin en
los fundamentos de la carga de viento. A continuacin mostramos cmo pueden determinarse cargas deviento
y, finalmente, casos especiales de carga, como por ejemplo en el montaje de centrales de energa elica.
Tambin le mostramos qu informacin es necesaria para ello.
Hemos concebido el presente material de modo que el lector pueda tambin aprender por s mismo los temas
ms relevantes, dependiendo de sus conocimientos. Los ejemplos y planteamientos de problemas sirven como
ejemplo ilustrativo y brindan la oportunidad de practicar. Adems encontrar indicaciones y una valiosa ayuda
para su trabajo diario con la gra. El material de capacitacin no pretende ser exhaustivo y no reemplaza
lasinstrucciones de operacin ni el libro de tablas de carga para la respectiva gra Liebherr. Por nuestra
parte solo podemos exhortar a que se acte con precaucin al trabajar con equipos grandes y aportar nuestra
experiencia de ms de 40 aos como fabricante lder de gras.
-3-
Cmo debe trabajarse con este

documento?
Explicacin de smbolos
Pregunta sobre la materia de estudio en la seccin anterior.
(Compare sus propias respuestas con la solucin al final
deldocumento)
Indicacin/informacin importante sobre el tema actual.
Marca/indica una situacin peligrosa correspondiente/respecto

al tema actual.
Observaciones: Las columnas izquierda y derecha de cada pgina sirven para

anotar observaciones propias sobre la materia de estudio.
Esasnotas propias deben servir, junto con las ya predefinidas,
para la comprensin y la repeticin.
Instrucciones de trabajo:
En primer lugar lea con detenimiento el texto de un captulo.
Repita el contenido del respectivo captulo con ayuda de las anotaciones
almargen impresas y propias.
Responda las preguntas hechas al final del captulo (en lo posible sin
consultar).
Al final del documento encontrar las respuestas para las respectivas
preguntas.
Si contina sin poder responder las preguntas sin consultar el texto, vuelva
a estudiar el captulo.
A continuacin pase a estudiar el captulo siguiente.
Compruebe al final del documento si alcanz los objetivos de aprendizaje
aqu mencionados.
Objetivos de aprendizaje:
Despus de haber estudiado este documento, usted debe:
conocer las diferentes influencias del viento en la operacin de la gra
poder nombrar los trminos especializados para el clculo de la fuerza del
viento
poder calcular la carga de viento para un caso estndar de carga y para un
caso especial de carga
poder calcular la nueva velocidad de las rfagas de viento mxima
permitida
-4-
ndice de contenidos
1. Introduccin y planteamiento de problema...........................................................................7
1. 1 Influencia del viento sobre la gra y la carga.......................................................................8
1. 2 Ejercicios............................................................................................................................11
2. Conocimientos bsicos "Viento"..........................................................................................12

2. 1 Rfagas de viento y aspereza............................................................................................14
2. 2 Informaciones de viento y meteorolgicas.........................................................................17

2. 2. 1 Velocidad de las rfagas de viento en funcin de la altura.........................................18
2. 3 Ejercicios............................................................................................................................19
3. Anexo Diagrama de una central de energa elica...........................................................20
4. Factores del clculo de la fuerza del viento........................................................................22

4. 1 Consultar valores existentes..............................................................................................22
4. 1. 1 Peso de la carga (mH)..................................................................................................22
4. 1. 2 Superficie mxima de proyeccin (AP)........................................................................22
4. 1. 3 Valor cW ......................................................................................................................23
4. 1. 4 velocidad actual del viento (vact)..................................................................................23
4. 2 Determinar o bien calcular valores no existentes...............................................................25

4. 2. 1 Superficie expuesta al viento (AW)...............................................................................25
4. 2. 2 Velocidad admisible del viento, del libro de tablas de carga.......................................25
4. 2. 3 Presin dinmica (p)...................................................................................................26
4. 2. 4 Solicitacin del viento (FW)...........................................................................................26
4. 3 Ejercicios............................................................................................................................26
5. Determinacin de la velocidad admisible del viento..........................................................27

5. 1 Mtodo (1): Diagrama de fuerza del viento........................................................................27
5. 1. 1 Ejemplo para la determinacin de la velocidad mxima admisible del viento
para un caso especial de carga.............................................................................................28
5. 1. 2 Ejemplo para la determinacin de la velocidad mxima admisible del viento
para un caso estndar de carga.............................................................................................28
5. 2 Mtodo (2): Frmula...........................................................................................................33

5. 2. 1 Ejemplo para el clculo de la velocidad mxima admisible del viento para
un caso estndar de carga.....................................................................................................33
5. 2. 2 Ejemplo para el clculo de la velocidad mxima admisible del viento para
un caso especial de carga......................................................................................................33
5. 3 Ejercicios............................................................................................................................34
-5-
6. Efectos del viento con la gra fuera de servicio.............................................................36

6. 1 Procedimiento en caso de interrupcin del trabajo con la gra.........................................37
6. 2 Aplicacin de las tablas de viento......................................................................................38

6. 2. 1 Ejemplo de gras telescpicas:...................................................................................38
6. 2. 2 Ejemplo de gras con mstil en celosa:.....................................................................41
7. Observacin final...................................................................................................................44
8. Anexo.......................................................................................................................................45
8. 1 Gras Liebherr en la energa elica...................................................................................45
8. 1. 1 Gras mviles actuales (2016)....................................................................................45
8. 1. 2 Gras telescpicas actuales sobre orugas (2016)......................................................47
8. 1. 3 Gras actuales sobre orugas (2016)...........................................................................47
8. 1. 4 Gras de mstil en celosa actuales (2016)................................................................50
8. 2 Soluciones de los ejercicios...............................................................................................51
Definicin de trminos
N Newton (unidad para la fuerza)

cW Coeficiente de la resistencia del viento (coeficiente de la resistencia
de la corriente)
AP Superficie de proyeccin de un cuerpo (m)
AW Superficie de ataque del viento (m)
vmax Velocidad mxima permitida de rfaga de viento en 3 segundos (m/s)
en la mxima altura de elevacin.
vmax_TAB Velocidad mxima permitida de rfaga de viento en 3 segundos (m/s)
en la mxima altura de elevacin indicados en la tabla de carga para
los valores de carga.
vact Velocidad del viento segun medicin actual (m/s).
v(z) Valor medio calculado en el intervalo de 3 segundos de la velocidad
del viento en una altura z desde el suelo (m/s).
p Presin dinmica (presin sobre un cuerpo causado por el flujo del
viento en N/m).
Fw Carga del viento (fuerza sobre un cuerpo por el flujo del viento)
mH Carga de elevacin (t) (incluyendo elementos de aprehensin, pasteca
y posiblemente parte del cable de elevacin). La carga de elevacin
puede llegar solo al mximo del valor indicado en la tabla de cargas.
Toda descripcin de la velocidad del viento incluida en este documento se refiere

siempre a la velocidad de las rfagas de viento, ya que esta siempre es superior ala
velocidad normal del viento. En consecuencia, al efectuar el clculo siempre debe
emplearse como base la velocidad de las rfagas de viento.
-6-
1. Introduccin y planteamiento de problema

Con frecuencia, el viento y las rfagas que se presenta constituyen un factor que Influencia del
se subestima en accidentes con una gra mvil o sobre orugas. Al levantar cargas viento sobre
con grandes superficies expuestas al viento, como p. ej. aspas de rotores o rotores lacarga
completos de centrales de energa elica (WKA), ocurre que los valores estndar
especificados en la EN 13000 (comprese conAnexo 7.3) y que son la base para el
clculo de la gra, se exceden ostensiblemente.
Tales valores estndar son por ejemplo el as llamado coeficiente de resistencia al

viento (cW) o el valor para el clculo de la as llamada superficie de proyeccin de una
carga. Ambos valores juntos dan finalmente informacin sobre la verdadera superficie
expuesta al viento ofrecida por una carga. As, en el caso de cargas degran superficie
(casos especiales de carga), la velocidad del viento indicada en las tablas de carga
puede no ser vlida para el trabajo con la gra. Para ese caso especial de carga debe
determinarse una nueva velocidad del viento que en comparacin sea menor que la
velocidad de viento permitida originalmente.
Qu papel juega el viento en el sobrepaso de Principio de

estos valores estndar? resistencia
Al impactar sobre una superficie, el viento

produce sobre esa superficie una fuerza (fuerza
de resistencia) que acta en la direccin
delmismo.
Imagen 1: Principio de resistencia
Sustentacin En un ala o en un rotor acta adicionalmente

laas llamada fuerza ascensional. Lasuperficie/ Principio de
Movimiento rpido del aire longitud sobre el lado superior de un ala esms sustentacin
grande que la del lado inferior. Por ello,
elaire sobre el lado superior debe moverse
ms rpidamente que en el lado inferior.
Deesto resultan una presin negativa sobre
Movimiento lento del aire
el lado superior y una sobrepresin sobre
ellado inferior. Debido a la fuerza ascensional
Imagen 2: Principio de sustentacin
producida de este modo, el ala es presionada
hacia arriba.
La fuerza del viento acta por tanto sobre una carga. Esto puede puede tener efecto de
carga o de descarga. El disparador para ello es el as llamado principio de resistencia
y el principio de sustentacin.
-7-
1. 1 Influencia del viento sobre la gra y la carga
De manera similar esto tambin es vlido para la gra:
Imagen 3: Viento por delante y por detrs
Imagen 4: Viento lateral
Peligro de accidente!
El viento por delante no reduce la carga sobre el gancho, el cable de elevacin, laspoleas
del cable de elevacin y el cabrestante, dado que la carga contina actuando con su peso
(comprese con el cap. 4.1.1). En el caso de viento por delante, esossubgrupos pueden
sobrecargarse por elevacin de carga hasta la desconexin por limitacin de momento
de carga (LMB)! Mediante la descarga del viento por delante, puede sobrecargarse
toda la gra con el atirantado del brazo extensible si previamente se la ha cargado hasta
ladesconexin de LMB! Por ello, el conductor de la gra debe conocer el peso dela
carga y no debe sobrepasar la carga mxima!
-8-
El viento de costado incidente en el brazo extensible de la gra y en la carga es Viento lateral

particularmente peligroso. El LMB no lo registra. Ello puede causar una sobrecarga
de la gra.
La solicitacin adicional causa por el viento de costado no es indicada por la limitacin

del momento de carga (LMB).
Carga lateral como

consecuencia del
viento sobre el brazo
extensible de la gra Esfuerzo por carga propia
Carga aumentadora
del radio como con-
secuencia del viento
sobre la carga y el Posibles
brazo extensible, des- cargas sobre
de atrs lagra
Carga lateral como
consecuencia del
viento sobre la carga
Carga lateral
dinmica por
rotacin de la
Carga en direccin de elevacin superestructura
como consecuencia de la carga
de elevacin, medios de enganche
yfuerzas de inercia r = radio
r = radio
aumentado
por
r lainfluencia
delviento
r
Imagen 5: Cargas que pueden actuar sobre la gra
Si incide viento sobre la carga, sta se desva en la direccin del viento. Ello supone Influencia
que la fuerza de la carga ya no acta verticalmente hacia abajo en el brazo extensible. delviento sobre
La carga puede moverse alejndose (aumentando el radio) de la gra, dependiendo lacarga
ello de la fuerza del viento y de la superficie expuesta al viento.
-9-
Sumario sobre Viento Viento Viento

peligros debido por delante por detrs lateral
alviento
En el caso de viento En el caso de viento En el caso de viento
por delante, el sistema por detrs, el sistema lateral, el sistema de
de brazo extensible de brazo extensible se brazo extensible se carga
Brazo extensible
sedescarga. La indicacin carga adicionalmente. La lateralmente. La indicacin
de carga es demasiado indicacin de carga es de carga es casi igual que
baja. La desconexin LMB demasiado alta. El corte en el caso de "operacin
tiene lugar primeramente / La desconexin LMB se con gra sin viento". La LMB
con una carga mayor que realiza con una carga inferior no toma en consideracin
la carga mxima admisible. a la mxima carga permitida ningn viento de costado.
segn la tabla de carga.
La forma y el peso propio de la carga juegan un papel importante en las influencias

del viento. El viento hace oscilar la carga, porlo cual vibra el brazo extensible de la
gra. Debido a esta vibracin (dinmica) del brazo extensible aumenta la solicitacin
Carga
de la gra. En el margen lmite puede ocurrir que la desconexin LMB se conecte y

desconecte permanentemente. En el caso de cargas especiales, como p. ej. con un
rotor, el viento puede actuar reduciendo la carga debido a la forma constructiva del
mismo.
Una excelente tcnica y calidad de las gras, una dilatada experiencia profesional,
Factores una buena formacin de los/las operadores/as de gra y una ingeniera profesional
imprevisibles de aplicacin previa a los trabajos con gra reducen considerablemente el riesgo
deun accidente laboral. Sin embargo: los factores como p. ej. rfagas de viento
que sepresentan abruptamente, son difciles de calcular y para nada calculables
previamente de forma exacta. Los conceptos de superficie expuesta al viento y superficie
deproyeccin para el viento, valor cW, rfagas de viento, velocidad de viento, carga
deviento o clases de aspereza se explican a continuacin.
Qu significa esto para el trabajo con la gra en el caso de viento?
Durante la planificacin de la operacin se debe, especialmente en caso de

Recalculo de la
cargas con un superficie de proyeccin y/o valores-cw grandes, reducir la
velocidad mxima
velocidad del viendo mximo indicado en la tabla de cargas.
permitida del
La persona encargada del trabajo con la gra debe poseer conocimientos
viento
bsicos en el campo de las influencias delviento en las operaciones con
la misma. Asimismo, estapersona debera poder recalcular la reduccin
necesaria de las velocidades de viento admisibles en casos especiales de
carga con cargas de gran superficie.
La mxima velocidad permitida del viento (vmax) y la velocidad mxima permitida
del viento segn la tabla de cargas (vmax_TAB) se refiere siempre a la velocidad de
la rfaga del viento durante 3 segundos que existe en la altura mxima de la
elevacin
- 10 -
1. 2 Ejercicios
Ejercicio 1
Qu tipos de vientos pueden actuar sobre el brazo extensible? (posibilidad
de mltiples respuestas)
Carga de viento Energa de viento

Evaporacin Viento por detrs
Viento por delante Viento lateral
Ejercicio 2
Qu tipos de vientos tiene qu efectos sobre el LMB?
El corte / La desconexin LMB se realiza con una carga

(Respuesta) inferior a la mxima carga permitida segn la tabla de
carga.

La desconexin se produce cuando hay una carga
(Respuesta) mayor que la carga mxima admisible.

No se produce ninguna desconexin LMB.
(Respuesta)
Ejercicio 3
Qu efecto tiene el viento sobre la carga en la gra? (posibilidad de
mltiples respuestas)
ninguna
la carga puede oscilar
la carga gira en el cable
el radio de la carga se puede aumentar
- 11 -
2. Conocimientos bsicos "Viento"

En este captulo adquirir los conocimientos bsicos sobre la formacin del viento
y recibir explicaciones iniciales sobre terminologa especializada especfica sobre
vientos.
El viento es aire en movimiento. El movimiento se produce como corriente de
compensacin, como consecuencia de diferentes temperaturas del aire y de las
diferencias de presin que resultan de ello entre reas de alta y baja presin.
La fuerza que mueve los vientos es la radiacin solar. Impacta con el suelo y su capa de
Cmo se forma aire con diferente intensidad: vertical en el ecuador y en los polos solo como rasante de
el viento? luz. La tierra y las masas de aire en el ecuador se calientan, el aire se hace ms ligero
y asciende. Calor sobre los trpicos, fro en la regin polar: Esto no puede quedar as,
la naturaleza busca la compensacin. As el aire caliente fluye -en el borde superior de
la troposfera - hacia donde es ms fro.
En su camino hacia el norte, el aire
pierde tanto calor que aumenta de
peso y desciende fro al suelo. As se
establece un circuito: en la atmsfera
superior, el aire caliente empuja
hacia la regin polar. Enelsuelo,
el aire fro fluye volviendo a los
trpicos, como aspirado por una
aspiradora. El transporte de aire
desde el ecuador nunca llega al polo:
la rotacin de la Tierra lo desva muy
lejos, hacia el lateral. Tambin hace
rotar las reas de alta y baja presin.
Imagen 6: La formacin del viento
La mayor velocidad de viento registrada hasta ahora en Alemania fue de 335 km/h.
Se la registr el 12 de junio de 1985 en la montaa Zugspitze. Numricamente era
anloga al valor Beaufort 23,1.
Beaufort (bft) es una unidad "arbitraria". Expresa el efecto que se siente debido al viento.
Pero Beaufort (bft) est relacionado directamente con la velocidad de viento fsicamente
medible. El siguiente diagrama muestra la dependencia de la velocidad del viento y las
fuerzas del mismo.
- 12 -
viento segn
Nudos
mile/h
Fuerta del
Diagrama
km/h
m/s
Beaufort
ft/s
defuerza
delviento
N/m
kp/m
lb/ft
Velocidad del viento Presin dinmica
Imagen 7: Comparacin fuerza y velocidad del viento
- 13 -
2. 1 Rfagas de viento y aspereza
Como rfaga se denomina un golpe de viento fuerte que se activa en el marco de un

Qu es una rfa-
viento o de un sistema de tormenta. Una y otra vez, las personas se sorprenden cuando
ga de viento?
en el informe meteorolgico se habla, por ejemplo, de un viento de 33 km/h, porque
setiene la impresin de que el viento es mucho ms fuerte.
En realidad, en el caso de la rfaga se trata de un golpe de viento que se presenta de
forma ms intensa, independientemente de la velocidad promedio del viento. As,una
rfaga de viento puede alcanzar 60 km/h o ms, en tanto que el valor promedio
seencuentra notablemente por debajo.
Las rfagas de viento pueden
ser por ello muy peligrosas,
porque comienzan espont-
neamente y no duran mucho.
La duracin no es el problema,
sino el comienzo espontneo
de un movimiento mucho ms
intenso de aire de lo que per-
mite esperar el viento restante.
De este modo, las rfagas de
viento no slo pueden ocasionar
situaciones peligrosas en el Imagen 8: Autobs volcado por una rfaga de viento
trnsito callejero.
Definicin de una La velocidad de rfaga de una rfaga de viento es el valor promedio de la velocidad
rfaga de viento del viento, la cual se mide en un intervalo de 3 segundos. La velocidad de rfaga
segn EN 13000 es superior a la velocidad promedio del viento, la cual se determina a lo largo de un
intervalo de 10 minutos.
Desarrollo de la velocidad del viento a una altura z [m] a lo largo del tiempo
Velocidad del viento [m/s]

a una altura z=10 m sobre Valor de la velocidad de
el suelo viento, tomado como valor
medio a lo largo de un
intervalo de 3 segundos, Valor de la velocidad de viento, sacado como valor medio a lo largo
"Velocidad de rfaga 3s" de un intervalo de 10 minutos a 10 m de altura sobre el suelo, res-
pectivamente sobre el nivel del mar, "Velocidad de viento 10 min"
Tiempo
Imagen 9: Diagrama para la determinacin de rfagas de viento
Existen condiciones externas que pueden aumentar o disminuir la velocidad de las

rfagas de viento:
edificios
caadas y valles angostos
superficies de agua lisas
altura sobre el suelo
- 14 -
Muy por encima del suelo, a aprox. 1 km de altura, el viento ya casi no se ve influenciado Comportamiento
por la estructura superficial de la Tierra. En las capas inferiores de aire de la atmsfera del viento
se reducen las velocidades por efecto de la friccin con el suelo. Se diferencia entre la a alturas elevadas
aspereza del terreno, la influencia de obstculos y la influencia de contornos de edificios,
lo cual se denomina tambin "orografa" del terreno.
La velocidad del viento se frena tanto ms, cuanto ms pronunciada sea la aspereza
del suelo. Por supuesto, los bosques y las grandes ciudades frenan el viento
considerablemente, mientras que las pistas de despegue hormigonadas de los
aeropuertos lo reducen slo de forma insignificante. Las superficies de agua son an
ms lisas. Por ello tienen una influencia ms reducida sobre el viento, en tanto que
elpasto alto, los arbustos y los matorrales frenan el viento de forma considerable.
Velocidad
delviento con
diferentes clases
de aspereza
Imagen 10: Diagrama para las diferentes clases de aspereza
En la industria elica, los tcnicos remiten frecuentemente a clases de aspereza cuando

se trata de la valoracin de las condiciones del viento de un paisaje. Una elevada clase
de aspereza de 3 a 4 se refiere a un paisaje con muchos rboles y edificios, en tanto
que una superficie de mar est en la clase de aspereza 0. Las pistas de despegue
hormigonadas en aeropuertos estn en la clase de aspereza 0,5.
- 15 -
Resumen Clase de aspereza Tipos de superficies de terreno

de las clases
de aspereza 0 Superficies de agua
0,5 rea abierta, superficies lisas (p. ej., pistas de aterrizaje).
rea abierta sin cercas ni vallados, eventualmente con

1 edificios distribuidos de forma dispersa y colinas muy
suaves.
rea con algunas casas y vallados de 8 m de altura
1,5
distanciados en ms de 1 km.
rea con algunas casas y vallados de 8 m de altura
2
distanciados en aprox. 500 m.
rea con muchas casas, arbustos y plantas, o vallados
2,5
de 8 m de altura distanciados en aprox. 250 m.
Pueblos, ciudades pequeas, reas con numerosos o
3
altos vallados, bosques y terreno muy spero e irregular.
3,5 Ciudades ms grandes con edificios altos.
4 Ciudades grandes con edificios muy altos.
Tabla 1: Clases de aspereza
En ciudades con edificios altos, la aspereza es de 4 (comprese con la tabla 2).

Por ello, all se tiene la impresin de que el viento no es tan fuerte. Sin embargo,
en ciudades grandes con edificios altos tambin hay caones urbanos grandes.
Elaire se comprime en el lado de viento de las casas y su velocidad se incrementa
considerablemente mientras sopla a travs del can urbano. Este fenmeno se
El fenmeno
denomina "efecto tobera".
"efecto tobera"
Si la velocidad normal del viento en un rea abierta es, p. ej., de 6 m/s, en un tnel
natural puede alcanzar 9 m/s.
- 16 -
2. 2 Informaciones de viento y meteorolgicas

En la operacin de la gra y especialmente al levantar cargas de gran superficie
esindispensable prestar atencin a las influencias del viento.
El conductor de la gra debe informarse antes de iniciar los trabajos de la previsin local
de la velocidad del viento mxima esperada dada por la agencia de meteorologa
competente. Si se esperan velocidades del viento no permitidas, estar prohibido
levantar la carga o izar la gra.
Usted tambin podr encontrar datos meteorolgicos actuales a travs de internet
(p. ej. www.windfinder.com, en la pestaa "Super Forecast"). Sin embargo, tenga
en cuenta en esto que la velocidad de rfaga est referida a una altura de
10metros sobre el suelo, como en el ejemplo.
Indicacin de la
Lugar Fecha
Cambio de la fuerza de viento
unidad de [m/s] orfaga de viento
a [knt] en [m/s] o [knt]
Valores de viento
de internet
Imagen 11: Captura de pantalla de la pgina www.windfinder.com
Si no se puede depositar la gra en el lugar de uso durante la interrupcin del trabajo,

durante todo el perodo de uso deben inquirirse las velocidades del viento producidas.
Las velocidades del viento alcanzadas no deben superar las velocidades de viento
permitidas y que constan en las tablas de viento.
- 17 -
2. 2. 1 Velocidad de las rfagas de viento en funcin de la altura

El servicio meteorolgico suele proporcionar la velocidad del viento determinada a lo largo de 10
minutos y/o la correspondiente velocidad de las rfagas de viento referida habitualmente a una altura
de 10 m. Dependiendo de cul de las dos informaciones est disponible, para la determinacin de
la velocidad de las rfagas de viento en funcin de la altura hay que tomar en consideracin otros
factores. Estos constan en la tabla siguiente.
Si las velocidades de las rfagas de viento proporcionadas por el servicio meteorolgico son valores
a una altura de 10 m, para el clculo de la velocidad de las rfagas de viento a la altura de trabajo
correspondiente hay que tomar en consideracin los factores en la columna marcada en azul.
No obstante, si solo se dispone de los valores de la velocidad del viento determinada a lo largo de
Velocidad del 10 minutos, hay que emplear la columna marcada en amarillo. Mediante estos factores se puede
viento en funcin calcular la velocidad de las rfagas de viento a la altura de trabajo disponible.
de la altura
Factores para una velocidad del viento Factores para una velocidad de las
Altura de trabajo disponible determinada a lo largo de rfagas de viento disponible a una
10 minutos a una altura de 10 m altura de 10 m
10 1,400 1,000
20 1,502 1,073
30 1,566 1,119
40 1,614 1,153
50 1,653 1,181
60 1,685 1,204
70 1,713 1,224
80 1,738 1,241
90 1,760 1,257
100 1,780 1,272
110 1,799 1,285
120 1,816 1,297
130 1,832 1,309
140 1,847 1,319
150 1,861 1,329
160 1,874 1,339
170 1,887 1,348
180 1,899 1,356
190 1,910 1,364
200 1,921 1,372
Tabla 2: Factores para la determinacin de la velocidad de las rfagas de viento en funcin de la altura
en base a la velocidad del viento/velocidad de rfaga a una altura de 10 m
Ejemplo Por ejemplo, usted obtiene del servicio meteorolgico una velocidad de las rfagas de
viento de 6,2 ms a 10 metros sobre el suelo.
6,2 ms x 1,272 = Por ejemplo, tiene una altura de trabajo mx. de 100 metros. En base al clculo (vase a
7,89 ms la izquierda), la velocidad de las rfagas de viento a una altura de 100 m es de 7,89ms.
Para una velocidad de las rfagas de viento mxima admisible de 9 ms de acuerdo con
la tabla de cargas se puede efectuar el izado de la carga.
- 18 -
2. 3 Ejercicios
Ejercicio 4
Determine a partir de la tabla 1: Clases de aspereza; qu aspereza existe
enlas dos imgenes mostradas abajo.
Respuesta:
Imagen 12: Determine la clase de aspereza!
Respuesta:
Imagen 13: Determine la clase de aspereza!
Ejercicio 5
Qu se entiende por "rfaga de viento" segn EN 13000?
viento dbil debido a una diferencia de presin de aire

golpe de viento violento de corta duracin
golpe de viento violento mayor que la velocidad promedio
del viento durante un intervalo de 3 segundos
Ejercicio 6
Determine con ayuda del diagrama 11 (pgina 17) y la Tabla 2 (pgina 18)
qu velocidad de las rfagas de viento domina en el aeropuerto de Hamburgo
el 9 de julio a las 15 horas a una altura de 140 metros.
Respuesta:
- 19 -
3. Anexo Diagrama de una central de energa elica

En este captulo conocer la disposicin esquemtica de una central de energa
elica. Tambin le mostraremos cmo se comportan las velocidades de viento en
diferentes altitudes.
El aprovechamiento de la energa elica se conoce desde hace siglos, y se impulsa
el desarrollo de centrales de energa elica cada vez ms potentes. La altura de las
torres sobre las que los equipos operan aumenta cada vez ms. Los nuevos equipos
son de unas dimensiones impresionantes. A una altura de cubo de hasta 135 metros
elrotor gira con un dimetro de 126 metros. En comparacin: la envergadura del Airbus
A380 es de apenas 80 metros.
Componentes
deuna central Engranaje
deenerga elica
Freno
Aspa de rotor
Instrumentos
Regular / ajustar la de medicin
pala del rotor Generador
Cubo de rotor
Gndola
Seguimiento
deladireccin del viento
(ajuste de azimut)
Ascenso
Torre
Conexin a la red
Fundacin
- 20 -
Si se construyen centrales de energa elica individuales o parques elicos completos,

esto sucede generalmente all donde el viento sopla con ms fuerza. Cada metro que Estructuras
pueden internarse ms alto en la atmsfera implica un mejor rendimiento. Al considerar decapas de aire
la subdivisin vertical de la atmsfera slo su capa inferior es apropiada para
unaprovechamiento de la energa elica. Esto tiene que ver con la estructura de las
capas de aire cercanas a la Tierra. A medida que aumenta la altura, la aspereza del
terreno tiene menos influencia sobre la velocidad del viento. Por ello, el viento sopla ms
uniformemente a grandes alturas y esencialmente est afectado por menos turbulencias.
Esta realidad es de gran ayuda para los fabricantes de centrales de energa elica.
Viento geostrfico
Dnde se
producen qu
turbulencias
Altura sobre el terreno
Casi sin turbulencias
Capa lmite cercana al suelo
Altas turbulencias
Terreno
Imagen 14: Turbulencias en diferentes altitudes
Otro hecho indica que la velocidad del viento decrece cuanto ms se acerca uno al
suelo. Si se mira un equipo con una altura de cubo de 40 metros y un dimetro de rotor
de 40 metros, se soplar contra la punta de una aspa de rotor con p. ej. 9,3 m/s cuando
la misma se encuentre en la posicin ms alta. La velocidad del viento en la posicin
ms baja en el aspa del rotor es de slo 7,7 m/s. Esto significa que las fuerzas sobre
el aspa de rotor (carga de cojinetes) en la posicin ms alta son mucho mayores que
en la ms baja.
- 21 -
4. Factores del clculo de la fuerza del viento
En este captulo aprender la terminologa especializada y los fundamentos de clculo

que son necesarios para el clculo de influencias de viento en la operacin con gra.
Tambin aprender a leer de un diagrama la velocidad admisible del viento.
Los siguientes factores son de importancia central en el clculo de las cargas del viento:
peso de la carga
superficie mxima de proyeccin
valor cW
velocidad mxima del viento
superficie expuesta al viento
presin dinmica
4. 1 Consultar valores existentes
Debe consultar los siguientes valores antes de realizar los trabajos con gra:
el peso de la carga de elevacin (mH) (comprese con el cap. 4.1.1)
la superficie mxima de proyeccin (AP) de la carga, (comprese con el cap. 4.1.2)
el coeficiente de resistencia (valor cw), (comprese con el cap. 4.1.3)
la velocidad de viento actual (vact) (comprese con el cap. 4.1.4)
4. 1. 1 Peso de la carga (mH)
Definicin Peso El peso de la carga de elevacin a elevar (carga ms gancho) se mide en kilogramos
de la carga deele- (kg) o toneladas (t). El conductor de la gra puede leer el peso de la carga en el albarn
vacin o bien directamente en la carga, o lo puede consultar con el fabricante. Una carga, de la
cual se desconoce el peso, el valor cW y la superficie de proyeccin, no debe levantarse.
4. 1. 2 Superficie mxima de proyeccin (AP)

Definicin Superfi- Si un cuerpo se ilumina con una fuente de luz, ste proyecta una sombra. Esta sombra
cie deproyeccin es la superficie de proyeccin AP del cuerpo. Si en lugar de iluminar el cuerpo con
luz lo azota el viento, se forma la misma sombra (superficie de proyeccin). Segn la
direccin del viento, la sombra puede ser ms grande o ms pequea. Obtendr del
fabricante de la carga la superficie mxima de proyeccin.
8m
Viento Basndose en el ejemplo que
est a la izquierda se desea
1m AP =8m aclarar que un objeto puede
tener diferentes superficies
3m de proyeccin. Por ello debe
asumirse siempre la superficie
8m mxima de proyeccin de una
carga o de un cuerpo.
Viento
Cuanto ms grande es la
3m superficie de proyeccin,
AP =24m ms grande es la superficie
1m expuesta al viento.
- 22 -
4. 1. 3 Valor cW
Si el aire sopla contra un cuerpo o fluye alrededor del mismo, esto causa que el aire Definicin Coe-
sefrene. El cuerpo constituye un obstculo para el aire (resistencia al flujo). Dependiendo ficiente deresi-
de la forma del cuerpo, vara la resistencia al flujo. Para describir la forma del cuerpo stencia
se define el coeficiente de resistencia.
El coeficiente de resistencia (valor cW) de un cuerpo indica cun grande es para el aire
el obstculo que causa el cuerpo. Obtendr el valor cW del fabricante de la carga.
Cuerpo Coeficiente de resistencia cW
Placa/paraleleppedo
1,1 a 2,0
Cilindro
0,6 a 1,0
Esfera
0,3 a 0,4
Semiesfera (delante)
0,2 a 0,3
Semiesfera (detrs)
0,8 a 1,2
Rotor de una central de energa elica
aprox. 1,6
Tabla 3: Valores cW de cuerpos usuales
4. 1. 4 velocidad actual del viento (vact)

La velocidad actual del viento se indica en [m/s] o [km/h]. Antes de iniciar el trabajo, De dnde obten-
debe consultar en la oficina meteorolgica competente (p. ej. www.wetterfinder.com) go la velocidad
lavelocidad del viento esperada. Si cabe esperar velocidades de viento inadmisibles, actual del viento?
la carga no debe levantarse!
Tambin puede efectuar la lectura de la velocidad actual del viento con ayuda del
transmisor de viento en el sistema de ordenador LICCON.
El valor actual del anemmetro de la gra no debe usarse como fundamento de

clculo nico para el izado de la carga. Antes de iniciar el izado de la carga debe
consultarse siempre al servicio meteorolgico competente o en Internet la velocidad
prevista/actual de las rfagas de viento o del viento para el perodo de tiempo durante
el cual se realizar el izado de la carga.
- 23 -
Transmisor de viento (anemmetro)

En una gra se pueden acoplar hasta dos anemmetros. La advertencia por
viento se realiza en el diagrama de servicio del sistema de ordenador LICCON. Si el
valor actual de la velocidad del viento supera el valor mximo indicado, el smbolo
Advertencia por viento se pone intermitente y suena la alarma acstica >>BOCINA
CORTA<<. Sin embargo, no se produce ninguna desconexin de los movimientos
de la gra. Hay que finalizar lo antes posible el izado de la carga y, en su caso, hay
que depositar la pluma. En este caso hay que observar las velocidades del viento
permitidas de la tabla del viento o de la tabla de izado y depositado.
El valor superior en el smbolo "Advertencia de viento" del cuadro de operacin indica
el valor del transmisor de viento en la punta fija.
El valor inferior en el smbolo "Advertencia de viento" del cuadro de operacin indica el
valor del transmisor de viento en el brazo extensible principal.
Imagen 15: Posicin de montaje de los transmisores de viento y cuadro de operacin LICOON
- 24 -
4. 2 Determinar o bien calcular valores no existentes
Posiblemente deban determinarse o calcularse los siguientes valores con los factores
conocidos:
la superficie expuesta al viento (comprese con el cap. 4.2.1)
la velocidad admisible del viento, del libro de tablas de carga (comprese con
elcap. 4.2.2)
la presin dinmica (comprese con el cap. 4.2.3)
solicitacin del viento (comprese con el cap. 4.2.4
4. 2. 1 Superficie expuesta al viento (AW)
La superficie expuesta al viento AW indica cunta superficie de ataque tiene el viento

teniendo en consideracin la resistencia del cuerpo. Se compone de la superficie
deproyeccin AP y del valor cW.
Frmula Superficie expuesta al viento (AW):
AW= AP cW
4. 2. 2 Velocidad admisible del viento, del libro de tablas de carga
En el libro de tablas de carga hay para cada tabla de carga de la gra una velocidad Velocidad admi-
mxima admisible del viento calculada. Sin embargo, sta depende de la longitud sible del viento,
delbrazo extensible y de la configuracin de la gra. Para el clculo se utilizaron valores del libro de tablas
estndar de la EN 13000 (magnitud de referencia de la carga de 1,2 m por tonelada). decarga
Si la velocidad actual del viento sobrepasa la velocidad permitida del viento segn
la tabla de cargos, se debe parar la gra y bajar la pluma. En caso de que la velocidad
del viento permitida sobrepase las indicaciones en la tabla de velocidad del viento de
la grua.
Imagen 16: Extracto de la tabla de carga con la velocidades admisibles del viento
para cada configuracin telescpica/Configuracin de mstil en celosa
- 25 -
4. 2. 3 Presin dinmica (p)

Definicin
Si el aire impacta contra una placa soportada por resorte (vase el grfico a la derecha),
Presin dinmica
sta se rodea con aire. Una parte del aire se acumula sobre la superficie de la placa.
Esta acumulacin tiene como consecuencia un aumento de presin que aprieta la placa
contra el resorte. Esta presin se llama presin dinmica.
Si la velocidad del viento (v) aumenta al doble, la presin dinmica aumenta
alcudruple.
Placa
Frmula Presin dinmica (p): Resorte
Densidad del aire:
= 1,25 kgm Viento
p = FW : AW o p = 0,5 v
4. 2. 4 Solicitacin del viento (FW)
Definicin Fuerza Para impeler una rueda elica se necesita viento fuerte. Esto es que la presin dinmica
del viento debe ser tan grande que el rotor comience a girar. Cuanto ms grande sea
la superficie del rotor expuesta al viento, ms pequea debe ser la presin dinmica
del viento para impelerlo.
Frmula Solicitacin del viento (FW):
FW = AW p
4. 3 Ejercicios
Ejercicio 7
Debe reemplazar con su gra un vidrio de ventana en una fachada de vidrio.

El vidrio de ventana tiene una superficie de proyeccin de 2,6 m y un valor
cW de 1,2. Calcule la superficie expuesta al viento.
Respuesta:
AW = m
Ejercicio 8 (Complete los espacios en el texto!)
Si la velocidad ..................... del viento excede la velocidad .....................

del viento de la tabla de carga, la operacin con gra debe .....................
yel brazo extensible debe ..................... en el caso de que se .....................
lavelocidad admisible del viento segn la tabla de viento de la gra.
Ejercicio 9
Determine a partir del diagrama 16 (pgina 25) qu velocidad del viento permitida
es admisible con una configuracin de tramos telescpicos de 92-/46+/46+/46+/0.
Respuesta:
- 26 -
5. Determinacin de la velocidad admisible del viento

Con las siguientes posibilidades puede determinarse la velocidad mxima admisible
del viento:
Mtodo (1): Diagrama de fuerza del viento (comprese con el cap. 5.1)
Mtodo (2): Frmula (comprese con el cap. 5.2)
Mtodo (3): La determinacin de la velocidad mxima permitida del viento de las
tablas de carga antiguas (diagrama 1 y 2) no se debe utilizar ms.
5. 1 Mtodo (1): Diagrama de fuerza del viento

Este modelo para calcular la velocidad del viento permitido es parte del libro de
tabla de cargas. En este cpitulo les queremos informar sobre este mtodo.
Si la superficie expuesta al viento de la carga es mayor que 1,2 m por t de carga,

entonces las velocidades del viento mximas admisibles de la tabla de cargas ya
no son tiles.
Compare en ese caso la velocidad mxima admisible del viento de la tabla de carga
con la velocidad del viento en el diagrama de fuerza del viento. Estos dos valores
deben coincidir, dado que de lo contrario usted estar leyendo una velocidad de viento
incorrecta en el diagrama de fuerza del viento. En este caso, ello puede ocasionar
un accidente.
Diagrama de fuerza del viento para velocidad mxima del viento, segn tabla de carga, de 11,1 ms
1
74
Carga de elevacin(mH) [t]
260
Superficie expuesta al viento (AW) de la carga [m]
Para determinar la velocidad del viento mxima admisible con ayuda de un diagrama
de la fuerza del viento, primero hay que marcar en horizontal la carga a izar mH
(carga+ medio de retencin) (vase la lnea 1).
En el siguiente paso hay que marcar en vertical la superficie expuesta al viento AW
(superficie de proyeccin x valor cw) (vase la lnea 2).
En el punto de interseccin puede leerse la velocidad del viento mxima permitida.
- 27 -
5. 1. 1 Ejemplo para la determinacin de la velocidad mxima

admisible del viento para un caso especial de carga
La carga a elevar pesa 65 t, tiene un valor cW de 1,4 y, con una superficie de proyeccin
Ejemplo 1 de 200 m, una superficie expuesta al viento de 280 m. Si la superficie expuesta
alviento se divide por la carga se obtiene un valor de 4,31 m por t. Este valor excede
280 m / 65 t = la superficie mxima, que est expuesta al viento, de la carga de 1,2 m por t. Para la
4,31 mt configuracin de equipamiento requerida es admisible una velocidad mxima del viento
11,1 ms segn la tabla de carga.
En base al diagrama de fuerza del viento 11,1 ms (vase la figura 22, pgina 32) debe
determinarse ahora la velocidad mxima admisible del viento.
La velocidad mxima admisible del viento para la carga es 5,9 ms.
La velocidad del viento mxima permitida determinada de 5,9 ms no se acepta en el

sistema informtico LICCON. Si se supera la velocidad del viento mxima permitida
determinada de 5,9 ms no se produce ninguna advertencia. Por estos motivos el mismo
grusta debe observar los valores de la velocidad del viento indicado por el sistema
LICCON. Si se alcanza la velocidad del viento mxima permitida determinada, ste
deber cancelar el izado de la carga.
5. 1. 2 Ejemplo para la determinacin de la velocidad mxima
admisible del viento para un caso estndar de carga
Ejemplo 2 Una carga pesa 85 t, tiene un valor cW de 1,2 y una superficie de proyeccin de
50 m. Con un valor cW de 1,2 y una superficie de proyeccin de 50 m resulta una
Superficie superficie expuesta al viento de 60 m. Si la superficie expuesta al viento se divide por
expuesta la carga, se obtiene un valor de 0,71 m por t. La tabla de carga tiene en este ejemplo
alviento: una velocidad mxima del viento de 9 ms. Por este motivo debe utilizarse el diagrama
1,2 50 m = de fuerza del viento con 9 ms.
60 m
Esto significa que la carga puede levantarse hasta una velocidad mxima del
viento de 9 ms, como se indica en la tabla de carga.
Ejercicio 10
Para determinar la velocidad del viento mxima permitida, anote los valores del ejemplo
5.1.1 en el respectivo diagrama de la fuerza del viento en las pginas siguientes.
Ejercicio 11
Para determinar la velocidad del viento mxima permitida, anote los valores del ejemplo
5.1.2 en el respectivo diagrama de la fuerza del viento en las pginas siguientes.
- 28 -
Diagrama de fuerza del viento para velocidad mxima del viento, segn tabla Diagrama de
de carga, de 7,0 ms fuerza de viento
7,0 ms
Carga de elevacin (mH) [t]
Imagen 17: Diagrama de fuerza del viento 7,0 ms (slo vlido para tablas
con velocidad mxima del viento de 7,0 ms)
Diagrama de fuerza del viento para velocidad mxima del viento, segn tabla de carga, de 8,6 ms Diagrama de
fuerza del viento
8,6 ms

Imagen 18: Diagrama de fuerza del viento 8,6 ms (slo vlido para tablas con
velocidad mxima del viento de 8,6 ms)
- 29 -
Diagrama de Diagrama de fuerza del viento para velocidad mxima del viento, segn tabla de carga, de 9,0 ms
fuerza del viento
9,0 ms

Diagrama Diagrama de fuerza del viento para velocidad mxima del viento, segn tabla de carga, de 9,9 ms
defuerza del
viento
9,9 ms

- 30 -
Diagrama de fuerza del viento para velocidad mxima del viento, segn tabla Diagrama
de carga, de 11,1 ms defuerza
deviento 11,1 ms

Diagrama de fuerza del viento para velocidad mxima del viento, segn tabla de carga, de 12,8 ms Diagrama de
fuerza del viento
12,8 ms

Imagen 22: Diagrama de fuerza del viento 12,8 ms (slo vlido para tablas con
velocidad mxima del viento de 12,8 ms)
- 31 -
Diagrama Diagrama de fuerza del viento para velocidad mxima del viento, segn tabla de carga, de 14,3 ms
defuerza
delviento 14,3 ms

- 32 -
5. 2 Mtodo (2): Frmula
La velocidad admisible del viento puede calcularse con una nica frmula.
Para ello deben determinarse previamente los siguientes datos:
la carga de elevacin (mH) (incl. medios de enganche, garrucha de gancho y eventual
porcin del cable de elevacin)
la superficie expuesta al viento (AW)
la velocidad mxima del viento segn la tabla de carga
Frmula para el clculo de la velocidad admisible del viento:

El valor 1,2 mt dentro de la raz corresponde a una
1,2 m
constante segn la norma EN 13000 y no al valor
m
t H
A
vmax = vmax_TAB W
cW. Este valor no debe modificarse.
5. 2. 1 Ejemplo para el clculo de la velocidad mxima admisible

del viento para un caso especial de carga
La carga a elevar pesa 65 t, tiene un valor cW de 1,4 y, con una superficie de proyeccin Ejemplo 1
de 200 m, una superficie expuesta al viento de 280 m. Para la configuracin
deequipamiento requerida es admisible una velocidad mxima del viento de 11,1 ms Superficie
segn la tabla de carga. expuesta
1,2 mt 65 t alviento:
vmax = 11,1 ms fdi 280 m 1,4 200 m =
280 m
vmax = 5,86 ms
La velocidad del viento de la tabla de carga se reduce de 11,1 ms a 5,86 ms.

Est permitido levantar la carga hasta una velocidad mxima del viento de 5,86 ms.
La velocidad del viento mxima permitida determinada de 5,86 ms no se acepta

enelsistema informtico LICCON. Si se supera la velocidad del viento mxima
permitida determinada de 5,86 ms no se produce ninguna advertencia. Por estos
motivos el mismo grusta debe observar los valores de la velocidad del viento indicado
por el sistema LICCON. Si se alcanza la velocidad del viento mxima permitida
determinada, ste deber cancelar el izado de la carga.
5. 2. 2 Ejemplo para el clculo de la velocidad mxima admisible

del viento para un caso estndar de carga
Una carga pesa 85 t, tiene un valor cW de 1,2 y una superficie de proyeccin de 50m. Ejemplo 2
Con un valor cW de 1,2 y una superficie de proyeccin de 50 m resulta unasuperficie
expuesta al viento de 60 m. La tabla de carga tiene en este ejemplo una velocidad Superficie
mxima del viento de 9 ms. expuesta
1,2 mt 85 t alviento:
vmax = 9 ms fdi 60 m 1,2 50 m =
60 m
vmax = 11,73 ms
Si el resultado de vmx es mayor que vmx_TAB, la carga puede elevarse hasta la velocidad
mxima del viento indicada de la tabla de carga, en este caso 9 ms.
- 33 -
5. 3 Ejercicios
Ejercicio 12
Con un LTM 1150-6.1 (CDIGO 0050), debe levantar a 21 m de altura y con
un alcance de brazo extensible de 6 m una carga de 47 t con una superficie
expuesta al viento de 235 m. La gra est apoyada con una base de soporte
de 9,30 m x 8,30 m. El contrapeso es de 46,8 t.
Determine la teleconfiguracin correcta a partir del extracto del libro
detablas de carga (vase abajo). Averige tambin la velocidad admisible
del viento para esa elevacin mediante el diagrama pertinente de fuerza
delviento (comprese con el cap. 5.1).
Imagen 24: Extracto del libro de tablas de carga del LTM 1150-6.1
- 34 -
Ejercicio 13
Con un LTM 11200-9.1 (CDIGO 0016), debe levantar a 42 m de altura y con
un alcance de brazo extensible de 18 m una carga de 45 t con una superficie
expuesta al viento de 112 m. La gra est apoyada con una base de soporte
de 13 m x 13 m. El contrapeso es de 22 t.
Determine la teleconfiguracin correcta a partir del extracto del libro de
tablas de carga (vase abajo). Averige tambin la velocidad admisible del
viento para esa elevacin mediante el diagrama pertinente de fuerza del
viento (comprese con el cap. 5.1).
Imagen 25: Extracto del libro de tablas de carga del LTM 11200-9.1
- 35 -
6. Efectos del viento con la gra fuera de servicio

Adems de la amenaza que supone el viento durante el funcionamiento de la gra,
hay que indicar el peligro de un accidente de la gra debido al efecto del viento con la
gra fuera de servicio o sin carga. Pese a su estructura de filigrana, las gras mviles
ygras sobre orugas tambin presentan grandes superficies expuestas al viento, incluso
sin carga. Las propias plumas en celosa pueden ofrecer unas superficies expuestas al
viento de varios cientos de metros cuadrados. Unas longitudes de pluma muy grandes
y una base de apoyo compacta hacen que exista un gran peligro potencial si se supera
la velocidad del viento permitida.
Lo ms grfico es la imagen de una gra volcando del todo. Pero tambin es posible
que con viento desde delante vuelquen la punta de mstil en celosa basculable y la
pluma principal hacia atrs. Adems, con viento lateral el freno del mecanismo de giro
se vea sometido a un esfuerzo excesivo, lo que puede causar un giro no intencionado
de la gra.
Tal como se describe en el manual de instrucciones de Liebherr-Werk Ehingen GmbH,

siempre hay que depositar la pluma de la gra cuando la gra quede sin vigilancia durante
una interrupcin de los trabajos con la gra. Si ello no fuera posible por la falta de espacio
suficiente en la obra, la gra deber llevarse a la posicin prescrita por el fabricante.
No obstante, esta posicin solo es segura hasta la velocidad del viento indicada. Para
determinar la posicin y la velocidad del viento mxima permitida, todas las gras con
mstil en celosa de Liebherr y todas las gras telescpicas de Liebherr que se puedan
equipar con una punta de mstil en celosa basculable, deben disponer de tablas de
viento. Toda esta informacin se puede obtener de dichas tablas de viento. Si no se
dispusiera de tablas de velocidad del viento para un estado de equipamiento, deber
emplearse el valor para la velocidad del viento mxima permitida de la tabla de cargas.
- 36 -
6. 1 Procedimiento en caso de interrupcin del trabajo con la gra
Hay que depositar la gra?
no s
Determinar la posicin y la velocidad del viento permitida "vwmax/

vwabf" para el estado equipado. En este caso hay que tener en
cuenta el peso de la garrucha de gancho acoplada.
Consultar la informacin sobre el viento y el parte meteorolgico

para el intervalo de tiempo de la interrupcin. Vase el apartado
2.3.
Efectuar la conversin de la velocidad de las rfagas de viento

prevista para el punto ms elevado de la gra v(z). Vase el
apartado 2.3.1 (El punto ms alto de la gra corresponde a la altura
de la polea del planificador de operaciones Liccon o la longitud total
del sistema de la pluma acoplada).
Supera la velocidad del viento prevista y convertida para el punto

ms alto de la gra v(z) el valor de la velocidad del viento permitida
"vwmax/vwabf" para el estado equipado y la posicin especificada?
no s
Supera la velocidad del viento dominante la

velocidad del viento permitida para el izado o
el depositado?
no s
Encargar a un experto
que determine las
medidas adecuadas.
Evacuar la zona de
peligro en torno a la
gra en un radio de
gran amplitud.
Depositar la gra de acuerdo con las tablas de izado/depositado

yasegurarla. Hay que observar y respetar las velocidades del viento
permitidas.
Situar en posicin la gra de acuerdo con lo indicado en la tabla de viento. Establecer los
ngulos de la pluma principal y de la punta de acuerdo con la tabla de viento. El peso de
la garrucha de gancho acoplada debe tener, como mximo, el valor indicado en la tabla
de viento seleccionada.
- 37 -
6. 2 Aplicacin de las tablas de viento
6. 2. 1 Ejemplo de gras telescpicas:
LTM 1750-9.1 TYVEN

Base de apoyo: 12 m x 12 m
Contrapeso: 184 t
Pluma telescpica: T-49.1 (92/92/92)
Punta de mstil en celosa basculable: N-59.5
Peso de garrucha de gancho: 1,5 t
Respetar el modo de servicio, el contrapeso y la base de apoyo indicados

en la descripcin de la tabla.
109406-00
No debe superarse el peso de la18.05
garrucha de gancho indicado en la tabla.
Tablas de las velocidades mximas de viento autorizado
42 TYVEN - Contrapeso de 64.0t a 204.0t - base de

apoyo: 12.0m * 12.0m
Nota
TYVEN - Pluma telescpica arriostrada con arriostramiento TY, extensin en celosa y punta en
celosa basculable
5m extensin en celosa
Posicin del caballete-Y 45
Contrapeso de 64.0t a 204.0t
Punto de arriostramiento del arriostramiento de la pluma telescpica en la excntrica
El ngulo de los caballetes Y debe ajustarse segn la tabla de cargas
Las velocidades de viento indicadas son vlidas para el estado arriostrado, siempre que la pluma
deba arriostrarse
No se podrn arriostrar los estados extendidos, si no existe ninguna tabla de cargas en el estado
arriostrado
Con la pluma telescpica T-16.3 ms corta y el caballete NA con 3 barras, el ngulo mximo de la
punta en celosa basculable es de 58
Las puntas en celosa basculables a partir de 80.5m no pueden moverse telescpicamente y
debern depositarse
Base de apoyo de 12.0m * 12.0m
Velocidades de viento autorizado WAB-TAB198-007-001-00

H A H W W R H O V V V
A I H H A K W W W W
A I D F B M A R
L A B S
X F T
[m] [m] [m] [] [] [m] [t] [t] [m/s] [m/s] [m/s]
T-16.3 A-9.0 N-21.0 84 7 24.5 4.0 var. 15.0 15.0 8.9
(0/0/0)
T-21.8 A-9.0 N-21.0 84 0 25.1 4.0 var. 15.0 15.0 8.9
(0/46/0)
T-21.8 A-9.0 N-21.0 84 7 25.1 4.0 var. 14.1 14.1 8.9
(0/0/46)
T-27.2 A-9.0 N-21.0 84 9 25.6 4.0 var. 14.1 14.1 8.9
(46/46/0)
T-32.7 A-9.0 N-21.0 84 8 26.2 4.0 var. 14.1 14.1 8.9
(92/46/0)
- 38 -
T-38.2 A-9.0 N-21.0 84 11 26.7 4.0 var. 14.1 14.1 8.9
(92/92/0)
Velocidad de las rfagas de viento mx. permitida para equipar la gra

Velocidad de rfaga mx. permitida en el punto ms alto para
giro de la gra
Velocidad de rfaga mx. permitida
en el punto ms alto de la gra
Contrapeso
Peso de garrucha de gancho mx. permitido
Radio del cabezal de poleas
ngulo de punta de mstil en celosa
ngulo de pluma principal
Punta de mstil en celosa
Adaptador
Pluma telescpica
Velocidades del viento permitidas WAB-TAB198-007-001-00

H A H W W R H O V V V
A I H H A K W W W W
A I D F B M A R
L A B S
X F T
[m] [m] [m] [] [] [m] [t] [t] [m/s] [m/s] [m/s]
T-16.3 A-9.0 N-59.5 84 51 41.8 2.0 var. 16.8 13.3 8.9
(0/0/0)
T-16.3 A-9.0 N-59.5 84 51 41.8 2.0 var. 16.8 13.3 8.9
(0/0/0)
T-21.8 A-9.0 N-59.5 84 52 41.6 2.0 var. 16.6 13.1 8.9
(0/46/0)
T-21.8 A-9.0 N-59.5 84 52 41.6 2.0 var. 16.6 13.1 8.9
(0/0/46)
T-27.2 A-9.0 N-59.5 84 50 43.7 2.0 var. 16.1 12.9 8.9
(46/46/0)
T-32.7 A-9.0 N-59.5 84 51 43.5 2.0 var. 15.8 12.6 8.9
(92/46/0)
T-38.2 A-9.0 N-59.5 84 49 45.6 2.0 var. 15.2 12.4 8.9
(92/92/0)
T-43.7 A-9.0 N-59.5 84 50 45.4 2.0 var. 14.9 12.2 8.9
(92/92/46)
T-49.1 A-9.0 N-59.5 84 48 47.6 2.0 var. 14.3 11.9 8.9
(92/92/92)
Mediante el repliegue telescpico de la pluma telescpica de T-49.1 (92/92/92) aT-16.3

(0/0/0), la velocidad del viento permitida aumenta desde 14,3 m/s hasta 16,8m/s.
- 39 -
Qu velocidad de rfaga es admisible a una altura de 10 m para T-49.1 (92/92/92)?

Determinacin de la altura de la polea mediante el planificador de operaciones:
- 40 -
Altura de la polea: 108,9 m

Determinacin de la altura en toda la longitud del sistema: 49.1 + 9 + 59.5 = 117,6 m
La velocidad de las rfagas de viento prevista es de 11 m/s a una altura de 10 m

Mediante la conversin mediante la tabla en 2.3.1 se determina una velocidad de
rfaga de 14,2 m/s a una altura de 120 m, lo que significa que hay que depositar la
gra.
Mediante el repliegue telescpico de la pluma, la velocidad de las rfagas de viento
permitida aumenta a 16,8 m/s, lo que supone un claro incremento de la seguridad
ysiempre hay que efectuar interrupciones ms prolongadas.
6. 2. 2 Ejemplo de gras con mstil en celosa:
LR 11000 - SDWB
Pluma principal: S-54 m
Punta de mstil en celosa basculable: W-114 m
Pluma Derrick: D-36 m
Lastre de Eq.gir. (OW): 210 t
Lastre central: 50 t
Peso de garrucha de gancho: 14 t
Si no hay ninguna tabla con lastre de Derrick pero hay equipado un modo de servicio
con Derrick, deben emplearse las tablas sin lastre de Derrick. El lastre de Derrick debe
depositarse en el suelo.
Ejemplo:
Equipado con tabla a emplear
SDB - SD
SDWB - SDW
SDWB2 - SDW - hay que depositar la gua del lastre
- 41 -
18.05 Tablas de las velocidades mximas de viento autorizado 109890-02
176 Sistema SDWB

Nota
u Peso del motn de gancho 18t
u Lastre Derrick 0t
u Lastre de la plataforma giratoria 210t
u Lastre central 50t
u Radio Derrick 12m
u Cantidad de mecanismos giratorios: 3
Velocidad de las rfagas de viento mx. permitida para equipar la gra

Velocidades del viento admisibles wab_235_008_00001_00_000
Velocidad
H
de rfaga
D
mx. H
permitida
W
enW
el punto
R
msH
alto para
O Z D V V V
giro de la gra
A I H H A K W B R W W W
Velocidad de rfaga mx. permitida
A I D F B L A A A R
en el punto ms alto de la gra
Radio de Derrick
L D B B S
Lastre central F T
Contrapeso
[m] [m] [m] [] [] [m] [t] [t] [t] [m] [m/s] [m/s] [m/s]
PesoS-42
de garrucha
D -36de gancho
W-18 mx. 75 permitido
0 32.1 18.0 210 50 12 24.9 24.9 8.9
RadioS-42
del cabezal
D -36de poleas
W-24 75 0 38.1 18.0 210 50 12 25.0 25.0 8.9
ngulo de punta de mstil en celosa
S-42 D -36 W-30 75 4 44.1 18.0 210 50 12 25.0 25.0 8.9
ngulo
S-42de pluma principal
D -36 W-36 75 31 45.9 18.0 210 50 12 25.0 25.0 8.9
PuntaS-42
de mstilD en
-36celosa
W-42 75 44 45.6 18.0 210 50 12 24.8 24.8 8.9
Derrick
S-42 D -36 W-48 75 51 45.7 18.0 210 50 12 24.1 23.7 8.9
Pluma principal
S-42 D -36 W-54 75 58 44.2 18.0 210 50 12 23.6 22.1 8.9
Velocidades
S-42 del
D viento
-36 permitidas
W-60 75 62 43.9 18.0 210wab_235_008_00001_00_000
50 12 22.9 20.7 8.9
H
S-42 D
D -36 HW-66 W 80W 54R 50.7H O
18.0 Z
210 D
50 V
12 V
22.3 V
20.7 8.9
A
S-42 D -36 I W-72 H 80H 58A 50.1K W
18.0 B
210 R
50 W
12 W
21.7 W
19.4 8.9
A I D F B L A A A R
S-42 D -36 W-78 80 61 49.8 18.0 210 50 12 21.1 18.2 8.9
L D B B S
S-42 D -36 W-84 80 64 48.9 18.0 210 50 12 20.6 17.1 8.9
F T
S-42 D -36 W-90 80 66 48.7 18.0 210 50 12 20.1 16.2 8.9
[m] [m] [m] [] [] [m] [t] [t] [t] [m] [m/s] [m/s] [m/s]
S-42 D -36 W-96 80 69 46.5 18.0 210 50 12 19.5 15.3 8.9
S-48 D-36 W-108 85 67 51.1 18.0 210 50 12 17.6 14.3 8.9
S-42 D -36 W-102 80 70 47.0 18.0 210 50 12 19.0 14.5 8.9
S-48 D-36 W-114 85 68 51.6 18.0 210 50 12 17.1 13.5 8.9
S-42
S-54 D -36 W-18
D-36 W-108 75 850 66
35.2 52.3
18.0 18.0
210 210
50 50
12 12
23.4 18.3
23.4 14.5
8.9 8.9
S-42
S-54 D -36 W-24
D-36 W-114 75 850 68
41.2 51.1
18.0 18.0
210 210
50 50
12 12
24.9 17.8
24.9 13.7
8.9 8.9
S-48
S-54 D -36 W-30
D-36 W-18 75 7530 044.1 33.6
18.0 18.0
210 210
50 50
12 12
24.0 24.1
24.0 24.1
8.9 8.9
S-48
S-54 D -36 W-36
D-36 W-24 75 7545 043.9 39.6
18.0 18.0
210 210
50 50
12 12
23.6 24.8
23.6 24.8
8.9 8.9
LWE//23580-03-10/es
S-54
S-48 D-36
D -36 W-42
W-30 75 7555 17
42.8 44.8
18.0 18.0
210 50
210 12
50 23.2
12 23.1
24.7 8.9
24.7 8.9
S-54
S-48 D-36
D -36 W-48
W-36 75 7560 37
42.8 45.5
18.0 18.0
210 50
210 12
50 22.6
12 21.8
24.4 8.9
24.4 8.9
S-54
S-48 D-36
D -36 W-54
W-42 75 65 41.7 18.0
75 49 44.6 18.0 210 50
210 12
50 22.1
12 20.4
23.9 8.9
23.9 8.9
S-54 D-36 W-60 80 52 50.9 18.0 210 50 12 21.2 21.0 8.9
S-48 D -36 W-48 75 56 44.0 18.0 210 50 12 23.4 22.7 8.9
S-54 D-36 W-66 80 58 49.0 18.0 210 50 12 20.7 19.7 8.9
S-48 D -36 W-54 75 62 42.6 18.0 210 50 12 22.8 21.3 8.9
S-54 D-36 W-72 80 62 47.9 18.0 210 50 12 20.2 18.5 8.9
S-48 D -36 W-60 75 65 42.6 18.0 210 50 12 22.2 19.9 8.9
S-54 D-36 W-78 80 66 45.9 18.0 210 50 12 19.7 17.3 8.9
S-54 D-36 W-84 80 68 45.7 18.0 210 50 12 19.2 16.4 8.9
copyright by
S-54 D-36 W-90 85 61 53.0 18.0 210 50 12 18.5 16.8 8.9 789
S-54 D-36 W-96 85 63 52.9 18.0 210 50 12 18.0 15.8 8.9
S-54 D-36 W-102 85 66 50.9 18.0 210 50 12 17.5 15.0 8.9
S-54 D-36 W-108 85 68 49.9 18.0 210 50 12 17.2 14.2 8.9
S-54 D-36 W-114 85 69 50.3 18.0 210 50 12 16.7 13.4 8.9
- 42 -
Qu velocidad de rfaga es admisible a una altura de 10 m?

Determinacin de la altura de la polea mediante el planificador de operaciones
Altura de la polea: 165,9 m

Determinacin de la altura en toda la longitud del sistema: 54 m + 114 m = 168 m
La velocidad de las rfagas de viento prevista es de 11 m/s a una altura de 10 m

Mediante la conversin mediante la tabla en 2.3.1 se determina una velocidad de las
rfagas de viento de 14,9 m/s a una altura de 170 m, lo que significa que hay que
depositar la gra. Es admisible un valor de 16,7 m/s.
- 43 -
7. Observacin final
El boom elico de los ltimos aos ha generado muchas innovaciones en los fabricantes
de gras. Nunca antes se han utilizado tantas maquinas grandes para responder a la
demanda de los parques elicos y las tecnologias derivadas en la actualidad.
En el montaje de una central moderna de energa elica debe prestarse siempre
atencin a que el tamao de la gra se determine segn el peso de la sala de mquinas
y segn la superficie del rotor expuesta al viento dependiendo de la altura del cubo.
En el caso de trabajos de reparacin y trabajos de mantenimiento, esto tambin debe
tenerse en cuenta.
La influencia del viento sobre la gra y la carga pas a estar ms en el foco de atencin
de las empresas operadoras de gras en el montaje de centrales de energa elica,
dado que en este caso se utilizan gras en lugares en lo cuales debe esperarse viento
ms intenso.
"El doble en velocidad de viento significa el cudruple en solicitacin del viento para
el brazo extensible y la gra". Eso es lo que dice la regla.
Para que el riesgo de accidente est mejor estimado y de este modo puedan evitarse
accidentes en el trabajo con la gra hemos informado ampliamente con las notas
presentes sobre el tema "Influencias del viento en la operacin con gras". Adems,
las empleadas y empleados competentes de LIEBHERR-Werk Ehingen GmbH estn
a disposicin del lector para cualquier pregunta.
- 44 -
8. Anexo
8. 1 Gras Liebherr en la energa elica
8. 1. 1 Gras mviles actuales (2016)
Datos tcnicos LTM 1350-6.1 LTM 1350-6.1

Carga mxima 350 t a 3 m
Brazo telescpico 70 m
Altura mx. de elevacin 134 m
Motor de desplazamiento Liebherr 8 cilindros
Potencia turbodisel 450 kW
Motor de gra Potencia Liebherr 4 cilindros
turbodisel 180 kW
Propulsin, direccin 12 x 8 x 12
Velocidad de traslacin 80 km/h
Peso 72 t (6 x 12 t de carga
sobre eje)
Tamao de central de
< 1 MW*
energa elica

turbodisel 240 kW
sobre eje)
Tamao de central de
< 1,5 MW*
energa elica

Motor de gra Potencia Concepto de 1 motor
sobre eje)
Tamao de central de
< 1,5 MW*
energa elica
* Los tamaos indicados de centrales de energa elica son slo ejemplos. El tamao correcto de la gra debe determinarse
pormedio de una ingeniera detallada de aplicacin considerando la carga por el viento!
- 45 -
LTM 1500-8.1 Datos tcnicos LTM 1500-8.1

Brazo telescpico 50/84 m
turbodisel 240 kW
sobre eje)
Tamao de central de
< 2 MW*
energa elica

turbodisel 300 kW
sobre eje)
Tamao de central de
2 MW*
energa elica

Carga mxima 1.200 t a 2,5 m
turbodisel 270 kW
sobre eje)
Tamao de central de
2 - 3 MW*
energa elica
- 46 -
8. 1. 2 Gras telescpicas actuales sobre orugas (2016)
Datos tcnicos LTR 11200 LTR 11200

Carga mxima 1.200 t a 3 m
Presin sobre el terreno ~ 14 t/m
Motor de traslacin/motor Liebherr 6 cilindros
de gra Potencia turbodisel 270 kW
Capacidad adm. de 17,6 %
ascenso
Peso total ~ 380 t
Velocidad de traslacin mx. 1,8 km/h
Lastre total 202 t
Tamao de central de
2 - 3 MW*
energa elica
8. 1. 3 Gras actuales sobre orugas (2016)
Datos tcnicos LR 1350 LR 1350

Alcance mx. de brazo 110 m
extensible
Anchura entre orugas 8,4 m
Lastre de plataforma mx. 125 t
giratoria
Lastre central mx. 38 t
Lastre Derrick mx. 210 t x R 15 m
Tamao de central de
< 1,5 MW*
energa elica
Datos tcnicos LR 1400/2 LR 1400

Carga mxima 400 t a 4,5 m
extensible
giratoria
Tamao de central de
< 2 MW*
energa elica
- 47 -
LR 1500 Datos tcnicos LR 1500

extensible
giratoria
Tamao de central de
2 MW*
energa elica
LR 1600/2 Datos tcnicos LR 1600/2

extensible
giratoria
Tamao de central de
2 - 3 MW*
energa elica
LR 1600/2-W Datos tcnicos LR 1600/2-W

extensible
giratoria
Tamao de central de
2 - 3 MW*
energa elica
- 48 -
Datos tcnicos LR 1750/2 LR 1750/2

extensible
giratoria
Tamao de central de
3 MW*
energa elica

extensible
giratoria
Tamao de central de
3 - 5 MW*
energa elica

extensible
Anchura entre orugas 11 m
giratoria
Tamao de central de
5 - 6 MW*
energa elica
- 49 -
8. 1. 4 Gras de mstil en celosa actuales (2016)
LG 1750 Datos tcnicos LG 1750

extensible
turbodisel 455 kW
Lastre total 650 t
Tamao de central de
3 - 5 MW*
energa elica
- 50 -
8. 2 Soluciones de los ejercicios
Solucin del ejercicio 1:

Carga de viento Energa de viento
Evaporacin Viento por detrs
Viento por delante Viento lateral
Viento por detrs: El corte / La desconexin LMB se realiza con una carga
inferior a la mxima carga permitida segn la tabla de
carga.

Viento por delante: La desconexin se produce cuando hay una carga
mayor que la mxima
carga admisible.

Viento lateral: No se produce ninguna desconexin LMB.
ninguna
la carga puede oscilar
la carga gira en el cable
el radio de la carga se puede aumentar

En la figura 12 se ven bosques y terreno irregular, lo cual corresponde a la clase
de aspereza 3.
En la figura 13 se ve un paisaje con algunas casas y algunos rboles con espacios
libres, lo cual corresponde a la clase de aspereza 2.

viento dbil debido a una diferencia de presin de aire
golpe de viento violento de corta duracin
golpe de viento violento mayor que la velocidad promedio del
viento durante un intervalo de 3 segundos
Solucin al ejercicio 6:
Velocidad de las rfagas de viento determinada de acuerdo con el diagrama 11: 4 m/s
Factor para una altura de 140 m con velocidad de las rfagas de viento disponible: 1,319
4 m/s x 1,319 = 5,276 m/s
- 51 -

2,6 m x 1,2 = 3,12 m

Si la velocidad actual del viento excede la velocidad admisible del viento de la tabla de
carga, debe detenerse la operacin con gra y depositarse el brazo extensible en el caso
de que se exceda la velocidad admisible del viento segn la tabla de vientos de la gra.

11,1 m/s

Diagrama de fuerza del viento para velocidad mxima del viento, segn tabla de
carga, de 11,1 ms
65
280

Diagrama de fuerza del viento para velocidad mxima del viento, segn tabla de
carga, de 9,0 ms
85
60

Una posible teleconfiguracin correcta consistira en empernar los telescopios 4 y 5 a 46 %.
Segnel diagrama de fuerza del viento 12,8 ms, la velocidad admisible del viento es 6,2 ms.

Una posible teleconfiguracin correcta consistira en empernar el telescopio 4 a 100%
ylos telescopios 5 - 7 a 50 %. Segn el diagrama de fuerza del viento 11,1 ms, la velocidad
admisible del viento es 7,7 ms.
- 52 -
Notas
- 53 -
Notas
- 54 -
Source: @Westermeerwind
- 55 -
Socio en la industra elica
Liebherr es un socio importante para la industra elica. Se uti- de Liebherr, como por ejemplo la traccin y los motores se uti-
lizan mquinas de movimiento de tierra, gras Offshore y gras lizan dirctamente en las plantas y mquinas herramientas de
mviles y sobre orugas de Liebherr para la construccin de Liebherr desemplean un papel cada vez ms importante en la
parques elicos y aerogeneradores. Componentes individuales fabricacin de productos para la industria elica.
Mquinas de movimiento de tierra y Mezcladoras Componentes

Mquinas de movimiento de tierra Liebherr han dado buenos Liebherr es el nico fabricante de todo el mundo que no slo
resultados en la construccin de parques elicos. Para la cimen- puede suministrar componentes individuales, sino tambin,
tacin de aerogeneradores se utilizan hormigoneras mviles de con coronas giratorias, accionamientos de giro, motores elc-
Liebherr, para la construccin de torres de hormign armado tricos y cilindros hidrulicos, el sistema completo para el ajuste
se utilizan plantas especficas. electromecnico e hidrulico de la pala del rotor y el azimut en
instalaciones elicas.
Gras Offshore
Liebherr tambin ofrece soluciones convincentes para el mon- Mquinas-herramienta y tcnica de automatizacin
taje de aerogeneradores en el mar. Cumple todos los requisi- Las mquinas talladoras de engranajes de Liebherr contribu-
tos: unidades de traccin con motor diesel o elctrico, gras a yen de forma decisiva a que los componentes dentados de
prueba de explosiones o gras para zonas de proteccin asi las instalaciones elicas, por ejemplo en las cajas de engra-
como gras para trabajos con temperaturas entre +40 C y najes principales, satisfagan grandes requisitos de calidad. La
-50 C. tcnica de automatizacin de Liebherr permite lograr una gran
productividad en la fabricacin de palas de rotor.
www.liebherr.com
Sujeto a cambios
Printed in Germany (1) p403-s04-2017

Postfach 1361, 89582 Ehingen, Germany
+49 73 91 5 020, Fax +49 73 91 5 0233 99
www.liebherr.com, Email: info.lwe@liebherr.com
www.facebook.com/LiebherrConstruction

Liebherr Influencias Del Viento p403 s04 2017

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Influencias del viento en

Todos los derechos reservados.

Cuando sopla el viento.

Liebherr-Werk Ehingen GmbH

Cmo debe trabajarse con este

Indicacin/informacin importante sobre el tema actual.

Marca/indica una situacin peligrosa correspondiente/respecto

Observaciones: Las columnas izquierda y derecha de cada pgina sirven para

2. Conocimientos bsicos "Viento"..........................................................................................12

2. 2 Informaciones de viento y meteorolgicas.........................................................................17

3. Anexo Diagrama de una central de energa elica...........................................................20

4. Factores del clculo de la fuerza del viento........................................................................22

4. 2 Determinar o bien calcular valores no existentes...............................................................25

5. Determinacin de la velocidad admisible del viento..........................................................27

5. 2 Mtodo (2): Frmula...........................................................................................................33

6. Efectos del viento con la gra fuera de servicio.............................................................36

6. 2 Aplicacin de las tablas de viento......................................................................................38

8. 2 Soluciones de los ejercicios...............................................................................................51

N Newton (unidad para la fuerza)

Toda descripcin de la velocidad del viento incluida en este documento se refiere

1. Introduccin y planteamiento de problema

Tales valores estndar son por ejemplo el as llamado coeficiente de resistencia al

Qu papel juega el viento en el sobrepaso de Principio de

Al impactar sobre una superficie, el viento

Imagen 1: Principio de resistencia

Sustentacin En un ala o en un rotor acta adicionalmente

1. 1 Influencia del viento sobre la gra y la carga

De manera similar esto tambin es vlido para la gra:

Imagen 3: Viento por delante y por detrs

Imagen 4: Viento lateral

El viento de costado incidente en el brazo extensible de la gra y en la carga es Viento lateral

La solicitacin adicional causa por el viento de costado no es indicada por la limitacin

Carga lateral como

Imagen 5: Cargas que pueden actuar sobre la gra

Sumario sobre Viento Viento Viento

La forma y el peso propio de la carga juegan un papel importante en las influencias

de la gra. En el margen lmite puede ocurrir que la desconexin LMB se conecte y

Qu significa esto para el trabajo con la gra en el caso de viento?

Durante la planificacin de la operacin se debe, especialmente en caso de

Carga de viento Energa de viento

El corte / La desconexin LMB se realiza con una carga

2. Conocimientos bsicos "Viento"

Imagen 6: La formacin del viento

Velocidad del viento Presin dinmica

Imagen 7: Comparacin fuerza y velocidad del viento

2. 1 Rfagas de viento y aspereza

Como rfaga se denomina un golpe de viento fuerte que se activa en el marco de un

Velocidad del viento [m/s]

Imagen 9: Diagrama para la determinacin de rfagas de viento

Existen condiciones externas que pueden aumentar o disminuir la velocidad de las

Imagen 10: Diagrama para las diferentes clases de aspereza

En la industria elica, los tcnicos remiten frecuentemente a clases de aspereza cuando

Resumen Clase de aspereza Tipos de superficies de terreno

0,5 rea abierta, superficies lisas (p. ej., pistas de aterrizaje).

rea abierta sin cercas ni vallados, eventualmente con

3,5 Ciudades ms grandes con edificios altos.

4 Ciudades grandes con edificios muy altos.

Tabla 1: Clases de aspereza

En ciudades con edificios altos, la aspereza es de 4 (comprese con la tabla 2).

2. 2 Informaciones de viento y meteorolgicas

Imagen 11: Captura de pantalla de la pgina www.windfinder.com

Si no se puede depositar la gra en el lugar de uso durante la interrupcin del trabajo,

2. 2. 1 Velocidad de las rfagas de viento en funcin de la altura