INCOTERMS 2010

PRESENTADO POR:

NICOLS ROMERO TORRES

DOCENTE:

JORGE VLEZ

UNIVERSIDAD DE CARTAGENA

FACULTAD DE CIENCIAS ECONMICAS

PROGRAMA DE ADMINISTRACIN INDUSTRIAL

X SEMESTRE

CARTAGENA DE INDIAS D.T. Y C.

25 DE SEPTIEMBRE DE 2017
 INTRODUCCIN

Hoy en da existe una interdependencia de pases en lo que confiere a las

operaciones comerciales, es decir, lo que sucede en una economa, repercute en
las dems, es por esto que se crean mecanismo que faciliten el comercio y las
inversiones internacionales como los ICONTERMS, que vienen a ser la recopilacin
y actualizacin de usos comerciales internacionales.
 INCOTERMS 2010

Antes de proyectar un transporte de mercancas a nivel internacional, es necesario

clarificar esta pregunta de fondo: en qu momento los riesgos y los costes son
transferidos al comprador?

En 1936, por vez primera, la Cmara de Comercio Internacional (CCI), ubicada en

Pars, publica como Incoterms 1936 (INternational COmmercial TERMS), una serie
de reglas internacionales para responder a esta interrogante.

Para adaptar estas reglas a las prcticas comerciales Internacionales ms

recientes, diversas enmiendas han sido aadidas a las reglas de 1936, hasta llegar
hoy a los Incoterms 2010, que reemplazan los Incoterms 2000. Las ltimas
modificaciones, en aplicacin desde el primero de enero 2011, estn relacionadas
principalmente con la supresin de cuatro Incoterms DEQ, DES, DAF y DDU y
con la introduccin de dos nuevos Incoterms D, DAT (Entregado en Terminal) y
DAP (Entregado en el punto de destino).

La gestin de los riesgos

Refirindose en sus contratos a un trmino de la CCI, el comprador y el vendedor

reducen la incertidumbre propia a toda transaccin internacional, como prcticas
comerciales e interpretaciones diferentes de un pas al otro. Vuelven ms precisas
sus responsabilidades y obligaciones respectivas para la entrega de mercancas y
las obligaciones de documentos del vendedor. De esta forma los INCOTERMS,
aunque son facultativos, son clusulas estandarizadas y reconocidas que permiten
evitar litigios, distribuyendo claramente entre el comprador y el vendedor los costes
y los riesgos.

Adems, los Incoterms distinguen el tema de la transferencia de riesgos y la

transferencia de propiedad, sta ltima sometida a la ley que rige el contrato.
Concretamente, en un contrato de venta internacional los Incoterms clarificarn los
siguientes puntos:

1. Situar el punto crtico de la transferencia de los riesgos del vendedor al

comprador en el proceso de envo de mercancas (riesgos de prdida,
deterioro, hurto de las mercancas), permitiendo as que quien asume estos
riesgos pueda tomar medidas preventivas, sobre todo en cuanto a seguros;
2. Indicar quin el vendedor o el comprador debe cerrar el contrato de
transporte;
3. Repartir entre ambas partes los gastos logsticos y administrativos en las
diferentes etapas del proceso;
 4. Precisar quin est a cargo del embalaje, el marcado de la mercanca, las
operaciones de manutencin, de carga y descarga de las mercancas, o la
carga o transferencia del contenido de los contenedores, al igual que las
operaciones de inspeccin;
5. Fijar las obligaciones respectivas para la realizacin de las formalidades de
exportacin y/o importacin, el pago de los derechos e impuestos de
importacin, al igual que el suministro de los documentos. Existen 11
Incoterms aceptados por la CCI (codificacin original inglesa en tres letras,
ej.: FOB) ms una localizacin precisa, ej.: FOB Le Havre.

Cmo utilizar los Incoterms 2010?

Presentar el contrato de venta: para usar los Incoterms 2010 es conveniente

precisar claramente en el contrato de venta que se recurre a ellos, indicando: la
regla Incoterms escogida, incluyendo el lugar designado, seguida por Incoterms
2010.

Escoger la regla Incoterms adecuada: La eleccin del Incoterm hace plenamente

parte de la negociacin comercial. Debe efectuarse segn las capacidades de
organizacin de la empresa, el medio de transporte utilizado, el nivel de servicio que
se desea aportar al cliente o recibir del proveedor, o segn las costumbres del
mercado, las prcticas de la competencia, etc.

El Incoterm elegido debe adaptarse tanto a las mercancas que sern despachadas
como al medio de transporte.

Sealar el lugar o el puerto con precisin: Para una aplicacin ptima de los
Incoterms, las partes involucradas son invitadas a designar el lugar o el puerto de
la manera ms precisa posible. Ej., FCA 25 Rue Saint Charles, Bordeaux, France,
Incoterms 2010.

Hay que sealar al respecto que para ciertos Incoterms, como CPT, CIP, CFR o
CIF, el lugar designado no es el mismo que el lugar de entrega: se trata del destino
hasta donde el transporte ha sido pagado. Para precisar el destino final de la
mercanca y evitar cualquier ambigedad, conviene mencionar el lugar preciso.

Sucede lo mismo cuando se precisa en fbrica: se trata de una fbrica en Francia

o de una fbrica implantada en el extranjero por una firma francesa? La mencin en
el contrato de venta del lugar convenido. Por ejemplo: CIF Rouen, CCI 2010; la
inclusin sistemtica del lugar de referencia (puerto, frontera, etc.) junto a la sigla
utilizada.
Las otras precauciones a tomar en cuenta

El uso de los Incoterms requiere ciertas precauciones, como:

El buen conocimiento del significado de cada Incoterm y de su sigla

Usar las variantes de los Incoterms con precisin, para evitar las confusiones
que podran generarse de su mala interpretacin (ej.: FOB USA).
Los Incoterms son una norma admitida en el mundo entero. Por ello, como
todas las normas (industria, calidad, polucin), su apelacin no est sujeta a
ninguna divergencia. sense nicamente las abreviaciones normalizadas.
Se prohibir cualquier otro cdigo! Y, como con toda norma, hay que
mencionarla explcitamente. Como los caballos DIN o el ISO 9002, despus
de las tres letras del Incoterm debe aparecer, adems de los lugares
convenidos, la mencin Incoterm, o incluso Incoterm ICC.
No dude en recurrir a una oficina de juristas internacionales. La tendencia
actual del comercio internacional se materializa por el hecho de que el
comprador se ve liberado de toda preocupacin de logstica. Esto valoriza la
posicin del exportador. Es necesario negociar correctamente los trminos
del contrato en el momento de un primer despacho, y sobre todo en el caso
de pases de riesgo, en que se aconsejar una carta de crdito como medio
de pago.

Cules son los Incoterms 2010?

Qu significan los diferentes Incoterms?

El trmino Ex Works (EXW) / Entrega directa a la salida

Vendedor: la nica responsabilidad del vendedor es poner la mercanca a
disposicin del comprador en sus locales en un embalaje adaptado al tipo de
transporte (en general, el precio incluye la ubicacin de la mercanca en palets).

Comprador: el comprador asume todos los gastos y riesgos inherentes al

transporte, desde la salida de la fbrica hasta el destino. El trmino EXW representa
la menor cantidad de obligaciones para el vendedor. Sin embargo, si las partes
desean que la carga de la mercanca al salir sea asumida por el vendedor EXW
Loaded, gastos y riesgos, debern para ello sealarlo claramente a travs de una
clusula explcita que se aadir en el contrato de venta (ej.: EXW Pars cargado,
CCI 2010). Se asume que el vendedor presta al comprador, segn el pedido de ste
y asumiendo gastos y riesgos, toda la asistencia necesaria para la obtencin de una
licencia de exportacin, un seguro, dndole toda la informacin til a su disposicin
para permitirle al comprador exportar su mercanca de manera segura.
Variante: "EXW Loaded", o en espaol en fbrica, cargado en. La revisin 2000
de los Incoterms introdujo este concepto de EXW loaded, que reconoce una
prctica muy utilizada: el vendedor es responsable de la carga de la mercanca en
el vehculo del comprador.

El trmino FCA: (Free Carrier / Franco -Transportista, punto de entrega

convenido)

Vendedor: si la entrega se efecta en los locales del vendedor, es el vendedor

quien efecta la carga de la mercanca, embalada convenientemente en el vehculo
proporcionado por el comprador (selese FCA locales del vendedor). El pago de
aranceles de exportacin es responsabilidad del vendedor.

Comprador: el comprador escoge el medio de transporte y el transportista con

quien desea efectuar el contrato de transporte, y cancela el transporte principal. El
traspaso de los gastos y riesgos ocurre cuando el transportista se hace cargo de la
mercanca. Las partes deben convenir un lugar para la entrega de las mercancas
(terminal del transportista o locales del vendedor). El vendedor debe, si fuese
necesario, entregar la mercanca al comprador en tiempo til, e incluso darle
asistencia para obtener todo documento o informacin relacionados con la
seguridad necesaria para la exportacin y/o la importacin de sus mercancas y/o
para su transporte al destino final. Los documentos proporcionados y/o el apoyo
proporcionado son asumidos costes y riesgos por el comprador

Variante: "FCA locales del vendedor", este Incoterm se volvi oficial en la revisin
2000 de los Incoterms: el vendedor es responsable de cargar las mercancas.

El trmino FAS: Free Alongside Ship / Franco al costado del buque, puerto
de embarque convenido

Vendedor: las obligaciones del vendedor han sido cumplidas cuando la mercanca,
ya pagados los aranceles, es ubicada al costado del buque en el muelle o en
alijadores del puerto de embarque convenido.

Comprador: el comprador asumir desde ese momento todos los gastos y riesgos
de prdida o deterioro, tan pronto la mercanca haya sido entregada junto al buque,
en especial en caso de retraso de la embarcacin o anulacin de la escala. El
comprador designa al transportista, concreta el contrato de transporte y paga el
flete.
El trmino FOB: Free on Board / Cargado a bordo (puerto de embarque
convenido)

Vendedor: debe poner a disposicin la mercanca, en el puerto de embarque

designado, a bordo del buque escogido por el comprador, y efectuar los trmites de
aduana para la exportacin, si fuesen necesarias. En un contrato de tipo FOB, el
vendedor cumple con su obligacin de entrega cuando la mercanca est a bordo
del buque en el puerto de embarque designado o, en el caso de las ventas
sucesivas, el vendedor consigue las mercancas as entregadas para su transporte
hasta su destino designado e indicado en el contrato de venta.

Comprador: escoge el buque, paga el flete martimo y el seguro, y se encarga de

las formalidades a la llegada de la mercanca. Asume as todos los gastos y riesgos
de prdida o de deterioro que pueden ocurrirle a la mercanca desde el momento
en que fue entregada.

El trmino CFR: Cost and Freight / Coste y flete, puerto de destino convenido

Vendedor: escoge al transportista, cierra y asume los gastos pagando el flete hasta
el puerto de llegada convenido, descarga no incluida. La descarga de las
mercancas con aranceles cancelados en el buque es su responsabilidad, al igual
que las formalidades de despacho. Por otra parte, la transferencia de los riesgos es
la misma que en FOB.

Comprador: asume el riesgo de transporte cuando la mercanca ha sido entregada

a bordo del buque en el puerto de embarque; debe recibirla al transportista y recibir
la entrega de la mercanca en el puerto de destino convenido.

El trmino CIF: Cost Insurance Freight / Coste Seguro Flete, puerto de

destino convenido

Vendedor: trmino idntico al CFR, con la obligacin adicional para el vendedor de

proporcionar un seguro martimo contra el riesgo de prdida o de daos de las
mercancas. El vendedor paga la prima del seguro. El seguro debe ser conforme a
la garanta mnima estipulada en las clusulas sobre facultades del Institute of
London Underwriters, o cualquier otra serie de clusulas similares. Debe por lo
menos cubrir el precio previsto en el contrato, aumentado de un 10%, y debe estar
indicado en la divisa del contrato. Es un seguro FPA (Franco de Avera Particular)
del 110% del valor. Es posible recargar hasta un 20% sin justificacin. Un recargo
superior puede ser admitido por los aseguradores si es justificado. Este recargo del
valor sirve para cubrir los gastos generados por posibles daos (gastos de
preparacin del dossier y seguimiento, correspondencias, etc.) y las prdidas
financieras (intereses) entre el momento de la prdida y la indemnizacin por los
aseguradores. El vendedor paga la prima de seguro.

Comprador: asume el riesgo de transporte cuando la mercanca ha sido entregada

a bordo del buque en el puerto de embarque. Verificar y recibir la mercanca del
transportista en el puerto de destino convenido. Los compradores aprecian este
Incoterm, porque se liberan de las formalidades logsticas.

El trmino CPT: Carriage Paid To / Porte pagado hasta, lugar de destino

convenido

Vendedor: el vendedor coordina la cadena logstica. Despus de haberse

encargado de los aranceles de exportacin, escoge los transportistas y paga los
gastos hasta el lugar convenido.

Comprador: los riesgos de avera o prdida son asumidos por el comprador desde
el momento en que las mercancas han sido entregadas al primer transportista.
Luego, el comprador se encarga de pagar los aranceles de importacin y los gastos
de descarga.

El trmino CIP: Carriage and Insurance Paid To / Porte pagado, seguro

Incluido hasta (lugar de destino convenido)

Vendedor: CIP es idntico al CPT, pero el vendedor debe proporcionar adems un

seguro de transporte. El vendedor cierra el contrato de transporte, paga el flete y la
prima de seguro.

Comprador: los riesgos de daos o prdida son asumidos por el comprador desde
el momento en que las mercancas han sido entregadas al primer transportista.
Luego, el comprador se encarga del pago de aranceles e impuestos de importacin
y los gastos de descarga.

El trmino DAT (Entregado en terminal, terminal convenido en el puerto o en

el destino)

Vendedor: debe entregar las mercancas, ponindolas a disposicin del comprador

en el terminal convenido, en el puerto, o el lugar de destino en la fecha o en los
plazos convenidos. El vendedor debe cerrar un contrato (que corre por su cuenta)
para el transporte de las mercancas hasta ese terminal, as como descargar las
mercancas del medio de transporte en cuestin. El vendedor no est obligado ante
el comprador a tomar un seguro. Empero, debe proporcionar al comprador
(asumiendo el gasto) el documento que le permita concretar la recepcin de las
mercancas. El Incoterm DAT obliga al vendedor a pagar los aranceles de
exportacin de las mercancas; sin embargo, no lo obliga a pagar los aranceles de
importacin.

Comprador: debe recibir las mercancas apenas hayan sido entregadas y pagar el
precio como ha sido previsto en el contrato de venta. El comprador debe adems
comunicar al vendedor la necesidad de proporcionar toda la informacin relacionada
con la seguridad requerida para la exportacin, la importacin, el transporte de las
mercancas a su destino final. Esta regla Incoterms fue creada especficamente para
el transporte en contenedores. Se adapta tambin al transporte martimo
convencional, cuando el vendedor quiere conservar los riesgos de descarga del
buque en el puerto de destino. Conviene en ese caso precisar el lugar en que las
mercancas sern puestas a disposicin (muelle, preparado para el embarque).

El trmino DAP (Entregado en el punto de destino, lugar convenido)

Vendedor: debe entregar las mercancas, ponindolas a disposicin del comprador

en el medio de transporte de aproximacin listo para la descarga en el destino
convenido. Debe pagar los aranceles de exportacin, pero en cambio no tiene
ninguna obligacin de hacer lo mismo con los aranceles. El vendedor debe cerrar
un contrato, que corre por su cuenta, para el transporte de las mercancas al destino
convenido, as como descargarlas del medio de transporte al llegar. Por lo dems,
el vendedor no est obligado, ante el comprador, a cerrar un contrato de seguro.
Asimismo, debe proporcionar al comprador, por cuenta propia, el documento que le
permite recibir las mercancas.

Comprador: debe pagar el precio de las mercancas, como previsto en el contrato

de venta, y recibir estas mercancas tan pronto hayan sido entregadas.

El trmino DDP: Delivered Duty Paid / Entregados derechos pagados, lugar de

destino convenido

Vendedor: el vendedor, en este caso, tiene las mximas obligaciones: la

transferencia de los gastos y riesgos se efecta en el momento de la entrega donde
el comprador. El pago de derechos de aduana de importacin tambin le incumbe.

Comprador: recibir en el lugar de destino convenido y pagar los gastos de

descarga. Adems, debe comunicar al vendedor la necesidad de proporcionarle
toda la informacin relacionada con la seguridad que fuese necesaria para la
exportacin, la importacin, el transporte de las mercancas a su destino final.
 CONCLUSIN

"Gracias a la creacin de INCOTERMS, se mejor y reforz las prcticas

comerciales internacionales, para que de esta manera los comerciantes le fuera
ms posible o factible el solucionar problemas relacionados con los contratos,
mercancas, operaciones, en fin todo lo concerniente a la compraventa de
mercancas; siendo un gran respaldo para las negociaciones de un pas a otro"
Br. Zaid Reyes.