GESTIN DEL MANTENIMIENTO INDUSTRIAL 1: PRELIMINARES DEL

MANTENIMIENTO INDUSTRIAL.
Actividad de aprendizaje 4.
280501007-04-01-EC

Resultado de Aprendizaje:

Alimentar las bases de datos sobre maquinaria, repuestos, herramientas, e

insumos requeridos por el departamento de mantenimiento.

Descripcin de la actividad.

La empresa EDIMAR S.A cuenta con un torno paralelo que est presentando
fallas.

Al momento de revisar el torno paralelo, usted se percata de una fuga de

refrigerante. Despus de que analiza la situacin encuentra una serie de causas
por las que se present la falla, pero tambin plantea las soluciones asociadas a la
avera. Despus de esto, usted genera un listado de las causas y soluciones, el
cual se muestra a continuacin.

Falla o Avera en el torno: fuga de refrigerante

Listado de Causas y Soluciones
Una cara de la bomba de filtrado est quebrada.
La cara est localizada en un lugar donde fue
probablemente daada por la cada de elementos de
trabajo.
Reemplazar el sello y reparar la cara daada.
El refrigerante est goteando desde la mquina
El sello de la bomba refrigerante est daado
Partculas de metal se encuentran en el refrigerante
Redisear el equipo o agregar una cubierta que proteja
la bomba de recirculacin.
Dar prioridad a la accin correctora para prevenir que se
repita e la falla.
Se descubre refrigerante goteando desde la mquina

Al comunicarle lo sucedido al jefe de rea, l le solicita la siguiente informacin:

La organizacin de toda la informacin recopilada en el anlisis.

Revisar la tarjeta maestra del torno y su hoja de vida.
Los instructivos necesarios para la reparacin de la avera.
 Generar la orden de trabajo para la solucin del problema.
Programar en la tarjeta de control semanal, los instructivos aplicados al
torno paralelo.
Elabore:

Un documento en Word donde, organice las causas y soluciones de la falla

o avera en el torno: fuga de refrigerante, conforme a las fases para la
identificacin de averas estudiadas en el material de estudio.
Al buscar la tarjeta maestra, usted se percata de que an no se cuenta con
la tarjeta maestra, por lo que su jefe le indica que es necesario crearla. Para
lo anterior se le solicita crear la tarjeta maestra y la hoja de vida para el
torno paralelo, utilizando los formatos desarrollados en la unidad 3. La lista
de elementos la puede encontrar en la pregunta 2 de la actividad interactiva
de la unidad 4 (Ejecucin de actividades de mantenimiento).
Un documento en Excel, donde diligencie la orden de trabajo para el
reemplazo el sello de la bomba. Utilice los formatos realizados en la unidad
3 (Investigue que requerimientos se debe contemplar para reemplazar un
sello y genere los instructivos necesarios). Recuerde que en la hoja de vida
del torno paralelo, debe ingresar las acciones de mantenimiento realizados.
Un archivo de Excel donde evidencie la programacin de los instructivos
para la orden de trabajo creada. Es su decisin si los programa en el
tablero general de control o en el tablero auxiliar semanal o diario.

Una vez resuelta la actividad, enve los archivos en una carpeta comprimida,
siguiendo la ruta:

1. Botn Actividades.
2. Carpeta Actividades de Aprendizaje RAP 4: Ejecucin de Actividades de
Mantenimiento.
3. Hacer clic en la carpeta Envo de Actividad Taller RAP 4: Estudio de
Caso Analizar las Averas Presentes en una Mquina.
4. Clic en Examinar Mi Equipo
5. Buscar el Archivo y hacer clic en Abrir
6. Digitar Comentarios
7. Clic en Enviar.

Por favor tener en cuenta que antes de hacer clic en Enviar deben estar
adjuntos todos los archivos relacionados con el desarrollo de esta Actividad,
ya que el sistema solo permite un envo.

Nota: si al momento de enviar el archivo (Actividad), el sistema genera

el error: Archivo invlido, es porque al adjuntar el archivo, este se
encuentra abierto. Por lo tanto, debe cerrarlo y probar de nuevo:
Adjuntar archivo en el botn Examinar Mi Equipo.
 SOLUCIN
Un documento en Word donde, organice las causas y soluciones de la falla o
avera en el torno: fuga de refrigerante, conforme a las fases para la
identificacin de averas estudiadas en el material de estudio.

FASE A. CONCRETACIN PROBLEMA

El problema radica en una fuga de refrigerante en el sistema o depsito

de refrigerante del torno.

FASE B. DETERMINACIN CAUSAS

1. Una cara de la bomba de filtrado est quebrada. [A]

2. La cara est localizada en un lugar donde fue probablemente daada
por la cada de elementos de trabajo. [B, C]
3. El refrigerante est goteando desde la mquina [A]
4. El sello de la bomba refrigerante est daado [A]
5. Partculas de metal se encuentran en el refrigerante [B]
6. Se descubre refrigerante goteando desde la mquina [A]

[A] Causa principal: Causa principal y real la cual se tendr que arreglar
inmediatamente
[B] Causa secundaria: Causa la cual ayuda a que el problema se siga
expandiendo o empeorando
[C] Causa terciaria: Causa potencial, es decir puede ayudar en un futuro a que
vuelva y se presente el problema

Por ende se tendr especial cuidado con las causas principales

catalogados con [A], en las que son que la cara de la bomba esta
filtrada, goteo de refrigerante, y que el sello de la bomba est daado, y
se encuentra que la causa principal son averas en la bomba y que es
necesario trabajar ms es que la cara de la bomba de filtrado est
quebrada

FASE C. ELABORACIN DE SOLUCIN

1. Reemplazar el sello y reparar la cara daada.

2. Redisear el equipo o agregar una cubierta que proteja la bomba de
recirculacin.
3. Dar prioridad a la accin correctora para prevenir que se repita e la
falla.
Analizando las soluciones planteadas, aunque todas implican una
mejora importante en el torno, la ideal corresponde al mantenimiento
correctivo, es decir la solucin 1, que corresponde en reemplazar el
sello y reparar la cara daada, ya que soluciona directamente el
problema.

FASE D. PRESENTACIN PROPUESTA

Se descubri que el torno tiene el problema que radica en una fuga de

refrigerante en el sistema o depsito de refrigerante del torno, causado
por que la cara de la bomba de filtrado est quebrado y que el sello de
la misma est daado por eso se propone que la bomba entre a
mantenimiento correctivo donde la solucin directa de estos es el
Reemplazo del sello y reparacin de la cara daada y con dicho cambio
la bomba estar otra vez en ptimas condiciones para que el torno
pueda seguir funcionando sin ningn dao en este, ni desperdicio de
refrigerante.