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Vlvula de desacelerao
Apostila M2001-2 BR Tecnologia hidrulica industrial
Informaes tcnicas Vlvulas de controle direcional
A B
Nmero de posies
As vlvulas so representadas graficamente por
quadrados. O nmero de quadrados unidos representa P T
o nmero de posies ou manobras distintas que uma
vlvula pode assumir.
Observao:
Devemos saber que uma vlvula de controle direcional Devemos considerar apenas a identificao de um quadrado.
possui, no mnimo, dois quadrados, ou seja, realiza no O nmero de vias deve corresponder nos dois quadrados.
mnimo duas manobras.
02 posies 03 posies
Vlvula direcional de 2/2 vias Um cilindro martelo vertical retorna pelo seu prprio
peso, ou pelo peso de sua carga, quando a via do
Uma vlvula direcional de 2 vias consiste em duas atuador de uma vlvula de 3 vias drenada para o
passagens que so conectadas e desconectadas. tanque.
Em uma posio extrema do carretel, o curso de fluxo Em um cilindro de retorno por mola, a haste do pisto
aberto atravs da vlvula. No outro extremo no h retornada por uma mola que est dentro do corpo do
fluxo atravs da vlvula. cilindro.
Uma vlvula de 2 vias executa uma funo de liga- Em aplicaes hidrulicas industriais, geralmente no
desliga. Esta funo usada em muitos sistemas, como so encontradas vlvulas de 3 vias. Se uma funo de
trava de segurana e para isolar ou conectar vrias 3 vias for requerida, uma vlvula de 4 vias convertida
partes do sistema. em uma vlvula de 3 vias, plugando-se uma via do
atuador.
A
M
P T
2/2 - NF 3/2 - NF
A A
P P T
2/2 - NA 3/2 - NA
A B
P T
Configuraes padronizadas
das furaes
Cetop 3 - TN6
T
Atuadores de vlvulas direcionais
A B
Por boto
Acionada
manualmente
P
Por alavanca
Geral
Por pedal
Cetop 5 - TN10
P
Smbolo de acionamento mecnico
A B
T
Por piloto hidrulico
Por solenide
T P Y
Ns vimos que o carretel de uma vlvula direcional
pode estar posicionado em uma ou outra posio
X A B extrema. O carretel movido para essas posies por
energia mecnica, eltrica, hidrulica, pneumtica ou
muscular. As vlvulas direcionais cujos carretis so
movidos por fora muscular so conhecidas como
vlvulas operadas manualmente ou vlvulas acionadas
* CETOP - Comit Europeu de Transmisso leo-Hidrulica e manualmente. Os tipos de acionadores manuais
Pneumtica. incluem alavancas, botes de presso e pedais.
Os atuadores manuais so usados em vlvulas Um dos meios mais comuns de operao de uma
direcionais cuja operao deve ser seqenciada e vlvula direcional por solenide.
controlada ao arbtrio do operador.
Induzido Carcaa C
Um tipo muito comum de atuador mecnico o rolete.
O rolete atuado por um came que est ligado a um
acionador.
Solenide energizado
Provavelmente, a maior desvantagem dos solenides que a fora que eles podem desenvolver para deslocar
o carretel de uma vlvula direcional limitada. De fato, a fora requerida para deslocar o carretel de uma vlvula
direcional substancial, nos tamanhos maiores.
Como resultado as vlvulas direcionais que usam solenides diretamente para deslocar o carretel so as do
tamanho CETOP 3 (TN 6) e CETOP 5 (TN 10). As de tamanho CETOP 7 (TN 16), CETOP 8 (TN 25) e CETOP 10 (TN
32) so operadas por presso hidrulica de piloto. Nestas vlvulas maiores, uma vlvula direcional tamanho CETOP
3 (TN 6), operada por solenide, est posicionada no topo da vlvula maior. O fluxo de uma vlvula pequena
direcionado para qualquer um dos lados do carretel da vlvula grande, quando h necessidade de deslocamento.
Estas vlvulas so chamadas de vlvulas direcionais operadas por piloto, controladas por solenide.
As vlvulas direcionais equipadas com travas no H uma variedade de condies centrais disponveis
precisam manter os seus acionadores energizados para nas vlvulas direcionais de quatro vias. Algumas destas
se manter na posio. condies mais conhecidas so: centro aberto, centro
fechado, centro tandem e centro aberto negativo.
Nota:
Somente uma energizao momentnea do solenide necessria Estas condies de centro podem ser conseguidas
para deslocar o mbolo e mant-lo posicionado numa vlvula com dentro do prprio corpo da vlvula com a simples
detente. A mnima durao do sinal deve ser de aproximadamente
0,1 segundos para ambas as tenses CA e CC. O mbolo ser
utilizao de um mbolo adequado.
mantido em sua posio travada, somente se a vlvula for montada
na condio horizontal e sem a presena de choques hidrulicos e AB AB AB AB
vibraes.
PT PT PT PT
Esfera Mola
Ranhura Condio de centro aberto
Uma vlvula direcional com um mbolo de centro
aberto tem as passagens P, T, A e B, todas ligadas
Fora do umas s outras na posio central.
atuador
Ti p o 2
A B
T A P B P T
Centro Aberto
Vlvula direcional de 4 vias com
trava, operada por solenide
de duas posies
T A P B P T
Tandem P aberto ao tanque, A e B bloqueados
A justificativa desta situao que cada atuador pode Vlvulas de centro aberto negativo no
trabalhar um tanto independentemente de outro e, circuito
ao mesmo tempo, a bomba pode ser descarregada
quando as vlvulas de centro em tandem so acionadas Uma condio de centro aberto negativo permite
para o centro. a operao independente dos atuadores ligados
mesma fonte de energia, bem como torna possvel a
movimentao livre de cada atuador. A vantagem deste
tipo de centro que as linhas do atuador no tm
7 kg/cm 2 3.5 kg/cm 2
aumento na presso quando a via P bloqueada,
como na vlvula de centro fechado. A desvantagem
deste carretel que uma carga no pode ser parada
ou mantida no lugar. Se isto for um requerimento do
sistema, pode-se usar uma vlvula de reteno operada
por piloto em conjunto com a vlvula de carretel Aberto
Negativo. Se a carga tiver que ser somente parada,
usa-se um carretel de centro aberto negativo com
orifcios de medio nas tomadas A e B. Os orifcios
10.5 kg/cm 2 restringem o fluxo atravs de A e B quando a vlvula
est centralizada. Isso provoca uma contrapresso no
cilindro, que pra a carga. No entanto, depois que a
presso cai, no h aumento de presso nas linhas do
M atuador em resultado do vazamento da via P.
Nota:
Os carretis da vlvula direcional de centro em tandem operam
um tanto diferentemente de outros carretis. Por causa de sua
construo, quando um carretel de centro em tandem acionado
para o lado direito da vlvula, o fluxo passa de P para A. Mas, em
qualquer outro carretel, o fluxo passa de P para B. Em consequncia, M
se um carretel de centro em tandem substitui qualquer outro tipo de
carretel, controlado por essa vlvula direcional, ele operar no sentido
inverso.
T P
T A P B
O estrangulador uma vlvula controladora de fluxo varivel que est posicionada na linha piloto da vlvula
direcional principal. Isso limita a vazo do piloto e, por esta razo, a sua velocidade de acionamento. A vlvula
controladora de fluxo varivel usada na aplicao de controle na sada e vem equipada com uma reteno em
bypass para regulagem independente em ambas as direes de deslocamento.
Uso de vlvula de reteno para Neste caso, o dreno externo garante que a cmara, em
cada extremidade do carretel da vlvula principal, no
pilotagem esteja sujeita presso quando a vlvula estiver na
condio de centro.
Uma vlvula direcional operada por piloto tem a presso
do seu piloto suprida a partir do sistema.
Com a vlvula de reteno neste lugar, o diferencial de Enquanto o came pressiona o rolete, o fluxo atravs da
presso atravs da vlvula aumenta, o que pode ser vlvula cortado gradualmente.
indesejvel. Se for o caso, uma vlvula de reteno
maior pode ser posicionada antes da vlvula direcional. Esta vlvula permite que uma carga ligada haste do
cilindro seja retardada na metade do curso, onde os
A vlvula piloto pode ser pressurizada externamente amortecedores do pisto ainda no entraram em ao.
com a presso da linha antes da vlvula de reteno. A cmara da mola do carretel drenada externamente.
A B
Fonte de pilotagem
interna bloqueada
Presso de
pilotagem
externa
Smbolo simplificado
Vlvula de desacelerao
Uma vlvula de desacelerao uma vlvula de duas
vias operadas por came com um carretel chanfrado.