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3.

Comprobar Ajuste de pestaa


Si se oye un ruido inusual de golpeteo inmediatamente despus de que el motor ha arrancado o
mientras est funcionando y si eso es probablemente atribuible al ajustador de pestaas, realice
las siguientes comprobaciones.

(1) Compruebe el aceite del motor y agregue o cambie el aceite segn sea necesario

Nota

-(a) Si el nivel de aceite del motor es bajo, se introduce aire en la pantalla de aceite, entrando
en el paso de aceite.

-(b) Si el nivel de aceite es demasiado alto, las manivelas agitan el aceite causando que el aceite
atrape una gran cantidad de aire.

-(c) El aire no se separa fcilmente de un aceite deteriorado que puede contener una mayor
cantidad de aire.

Cuando el aire atrapado en el aceite por estas razones entra en la cmara de alta presin se
comprime para encoger el ajustador de la pestaa excesivamente mientras la vlvula se abre,
dando lugar a un ruido inusual que ocurre. Este es el mismo sntoma que se desarrolla cuando el
juego de vlvulas se ajusta a un valor excesivo.

El problema en este casi se ha ido cuando el aire se libera del ajustador de pestaas.

(2) Ponga en marcha el motor y realice varios ciclos (10 o menos) de carreras suaves.

Si el ruido desaparece despus de la carrera, indica que se ha liberado aire de la cmara de alta
presin del ajustador de pestaas, restaurando el regulador de pestaas a condiciones normales
de funcionamiento
(3) Si el ruido no es eliminado por carreras, siga estos pasos para comprobar el ajustador de
pestaas.

-Detener el motor

-Colocar el cilindro nmero 1 a TDC en la carrera de compresin.

-Pulsar los brazos oscilantes indicados por la flecha A a la izquierda para ver si bajan.

- Girar lentamente el cigeal en sentido horario 360 grados

-Realiza el mismo paso que el paso C para los arcos de balancn indicados por la flecha B

-Pulse las partes del balancn que se ponen en contacto con la parte superior del ajustador de
pestaas. Si el brazo oscilante se puede mover fcilmente hacia abajo, el ajustador de las pestaas
est defectuoso, requiriendo su reemplazo.

Cuando se reemplace el ajustador de pestaas, asegrese primero de sangrar el regulador de aire


antes de la instalacin. A continuacin, realice los pasos para asegurarse de que no se observan
sntomas anormales.

Nota

-La prueba de fugas es un medio eficaz para determinar con precisin si el regulador de
pestaas est o no funcionando.

(4) Remplazo del ajustador de pestaa

Precaucin

- Desde el cilindro desde el que se va a quitar el regulador de pestaas, gire el cigeal para bajar
el pistn, ya que la vlvula entra en contacto con el pistn cuando se presiona hacia abajo. Un
brazo basculante no puede ser removido si es levantado por la leva. Si este es el caso, Gire el
cigeal para que el brazo no se levante.

A.-Usando la herramienta especial, empuje la vlvula hacia abajo para quitar el brazo oscilante del
rodillo.

B.-Retire el regulador de pestaa de la culata.

C.- Montar un ajustador de las pestaas nuevo que se ha sangrado de aire en la cabeza del
cilindro.

D.-Usando la herramienta especial, baje la vlvula e instale el brazo oscilante del rodillo.
Herramienta especial

1.-Nombre: Conjunto elevador de vlvulas

Uso: Sustitucin del ajustador de pestaas

2.-Nombre: Soporte de horquilla de extremo

Uso: Sostener la polea del cigeal y el pin del rbol de levas.

7. Comprobacin de la presin de compresin


(1) Antes de la inspeccin, compruebe que el aceite del motor, el arrancador y la batera son
normales, adems, ajuste el vehculo a la condicin de pre inspeccin.

(2) Retire todas las bujas.

(3) Desconecte el conector del sensor de ngulo del cigeal.

Nota

Hacer esto evitar que la ECU del motor realice la ignicin y la inyeccin de combustible.

(4) Tapa El agujero de la buja con una toalla de taller, etc., y despus de que el motor haya sido
acodado, compruebe que ningn material extrao se adhiera a la toalla de la tienda.

8. Comprobacin del vaco del colector


(1) Antes de la inspeccin, ajuste el vehculo a las condiciones de pre-inspeccin.

(2) Conecte un conector del tacmetro.

(3) Conecte una unin de tres vas a la manguera de vaco entre la vlvula del regulador de presin
de combustible y el colector de admisin y conecte un vacumetro.

(4) Arrancar el motor y comprobar que la velocidad de ralent est dentro del valor normal.

Valor estndar 850 50 r / min

(5) Compruebe el vaco del colector al ralent.


Punto de servicio de retiro
A.-Extraccin del ensamblaje del volante
-Utilice la herramienta especial para fijar el conjunto del volante y retire los pernos

Puntos de servicio de instalacin


A.- Instalacin del sello de aceite trasero del cigeal
(1) Aplique una pequea montura de aceite de motor a toda la circunferencia del reborde del sello
de aceite.

(2) Instale el sello de aceite con la herramienta especial hasta la posicin achaflanada de la caja del
sello de aceite como se muestra en la ilustracin.

Puntos de servicio de retiro


A. Desmontaje de la correa de distribucin.
(1) Si se va a reutilizar la correa de distribucin, se puede volver a instalar una marca de tiza en la
superficie trasera de la correa en la misma direccin.

(2) Coloque la rueda dentada del rbol de levas de escape en una posicin donde la marca de
tiempo para el cilindro nmero 1 se posiciona alrededor de un diente antes del punto muerto
superior de la carrera de compresin.

Precaucin

- El pin del rbol de levas en el lado del escape puede girar muy fcilmente debido a la tensin
del resorte de la vlvula. Tenga cuidado de no permitir que sus dedos queden atrapados por el
pin.

(3) Afloje la contratuerca de la polea del tensor, luego retire la correa dentada.
Palabras y frases de transicin

Permita queque
Permita el lector
el lector TRANSICIONES

Fluye ms
Fluye suavemente
ms suavemente
De un punto
De unapunto a
el siguiente.
el siguiente. -MEJORAR LA ORGANIZACIN
LGICA Y LA INTEGRIDAD.

- MEJORAR LAS CONEXIONES


ENTRE PENSAMIENTOS.

- INDICAN RELACIONES DENTRO


DE UNA SENTENCIA, PARAGRAFO
O TEXTO.

Adicin: Tambin, de nuevo, as como, adems, junto con, adems, adems, asimismo,
adems, de manera similar.

Consecuencia: En consecuencia, como consecuencia, por consiguiente, por este motivo, para
este fin, por lo tanto, de lo contrario, entonces, posteriormente, por lo tanto, por lo tanto.

Contraste y comparacin: Contraste, por el mismo motivo, a la inversa, en cambio, por el


contrario, de una parte, por el contrario, ms bien, de manera similar, pero, sin embargo,
todava, sin embargo, en contraste.

Ejemplos: Principalmente, especialmente, especialmente, particularmente, particularmente,


particularmente, incluyendo, especficamente, tales como.

Correccin: En esencia, en otras palabras, es decir, en pocas palabras, en resumen, para decir
de otra manera.
Uso de palabras de enlace
Traduzca estos prrafos y fundamente el uso de los conectores destacados.

That is (es decir, esto es). Se usa para decir lo mismo con otras
palabras.
Se requiere un dispositivo de advertencia para indicar un fallo normal de la fuente de energa de
la direccin. Este dispositivo de advertencia deber ser visual, y se activar por fallo de la fuente
de alimentacin de la direccin normal. Es decir, esta lmpara viene cuando el suministro de
aceite se detiene debido a una avera en la bomba de direccin o en el motor.

For example. Ejemplifica para entender la idea anterior.


El lugar del distribuidor es tomado por el sistema electrnico de gestin del motor de Motronic,
que directamente controla las bobinas individuales a velocidades de sub-segundo. Por ejemplo, si
el sistema Tiptronic S solicita una transicin ms suave al cambiar hacia abajo, el encendido
Sistema responde inmediatamente con un cambio correspondiente en el tiempo.

However, (sin embargo) Contradice informacin dada


anteriormente.
Un motor de permitir trae ventajas y desventajas. La ventaja principal es el peso ligero, mientras
que la clave la desventaja es una alta expansin a altas temperaturas de funcionamiento.
Normalmente, eso es. Sin embargo, en el nuevo 911 el soporte de cojinete principal est hecho de
aluminio y, a su vez, ruido del motor. Se puede prescindir del encapsulado de ruido, ya que el
problema del ruido se aborda en fuente.

Therefore, (por lo tanto) concluye con una idea similar a la anterior.


El diferencial se completa con dos engranajes cnicos de direccin que estn montados en los
lados izquierdo y derecho de los piones biselados. Por lo tanto, cada pin biselado engrana con
los dos engranajes cnicos de direccin.

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