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Documento assinado digitalmente, conforme MP n 2.200-2/2001, Lei n 11.419/2006, resoluo do Projudi, do TJPR/OE
EXCELENTSSIMO SENHOR DOUTOR JUIZ DE DIREITO DA VARA CVEL DA COMARCA DE
PEDIDO URGENTE!
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24/03/2017: JUNTADA DE PETIO DE INICIAL. Arq: Petio Inicial
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01- DA COMPETNCIA DESTE JUZO PARA O PROCESSAMENTO
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Bezerra Filho, Manoel Justino. Lei de recuperao de empresas e falncia: Lei 11.101/2005: comentada
artigo por artigo. 11 Edio. So Paulo. RT, 2016, pg. 81.
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qualificao de principal estabelecimento, referido no art. 3
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Desse modo, em que pese constar da ltima alterao
do contrato social a modificao do endereo da empresa Requerente desta
comarca de Arapongas para a comarca de Maring-PR (doc. em anexo), tem-se
que a competncia para o processamento do feito inteiramente deste r. Juzo,
eis que a agora filial (antiga matriz) da empresa Requerente que funciona nesta
comarca de Arapongas (cf. pargrafo primeiro da clusula primeira da 25 alterao de seu
contrato social doc. em anexo) a que concentra o exerccio das atividades mais
importantes da empresa e o maior volume de negcios, tratando-se de seu
principal estabelecimento, a teor do que estabelece o artigo 3 da Lei 11.101/05
acima mencionado.
2
Dados constantes do site do Sindicato das Indstrias de Mveis de Arapongas. Disponvel em
http://www.sima.org.br/dadosdosetor.html.
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Com o crescimento da economia e a expanso do
negcio, a empresa adquiriu diversos veculos para a realizao dos transportes
contratados, bem como contratou inmeros colaboradores, a fim de atender a
todos os contratantes dos servios de maneira adequada e eficiente, o que a fez
tornar-se rapidamente na maior transportadora desta cidade e comarca de
Arapongas.
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e admirao, tanto de seus contratantes quanto de seus fornecedores e
3
Disponvel em: http://www.boavistaservicos.com.br/categoria/noticias/indicadores-
economicos/falencias-e-recuperacoes-judiciais/ Publicada em 04/07/2016.
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Os pedidos de falncia registraram alta de 26,5% no 1 semestre de 2016 em relao ao
A tabela 2 mostra como esto distribudas as falncias e recuperaes judiciais por porte
de empresa no 1 semestre de 2016, a partir dos critrios de porte de empresa adotados
pelo BNDES.
Na diviso por setor da economia, o setor de servios foi o que representou mais casos
nos pedidos de falncia (40%), seguido do setor industrial (34%) e do comrcio (26%).
Embora no seja o setor responsvel pelo maior percentual de falncias, o setor industrial
foi o nico que cresceu acima dos 26,5%, crescendo 30,6%. Servios cresceram 29,5% e
comrcio 16,3%. Para os demais dados, segue o resumo apresentado na tabela 3 abaixo:
Metodologia
http://www.boavistaservicos.com.br/economia/falencias-e-recuperacoes-judiciais/
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A CIRCULAR N 11/2010 do BNDES de 05 de maro de 2010 classifica as categorias de
O transporte rodovirio de cargas , entre os modais, o que deve ter a recuperao mais
lenta aps a retomada dos nmeros positivos da atividade econmica brasileira. Isso
porque tambm foi o mais afetado pela queda do PIB (Produto Interno Bruto). Em 2015, o
setor caiu 4,6%. O PIB, por sua vez, teve uma retrao de 3,1%. Para o ano que vem, com
a elevao da economia estimada em 1,3%, o setor deve expandir 1,9%.
Esse cenrio est associado, ainda, ao aumento dos custos operacionais, que no
puderam ser repassados integralmente aos clientes dos transportadores. Por isso, muitos
esto operando no vermelho. O resultado um desequilbrio. Tem uma demanda
relativamente baixa perante a oferta de transporte. Por isso, o aumento de custos, de
cerca de 15% em 2015, no foi repassado aos clientes, os transportadores comearam a
ter margem negativa e muitos ainda no conseguiram se recuperar, diz Maurcio Lima.
Alm disso, h o efeito sobre a indstria. O momento difcil das transportadoras levou a
drstico corte dos investimentos no setor, derrubando a demanda por caminhes, com
grande impacto nas montadoras. De acordo com os dados do estudo Custos Logsticos
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Disponvel em http://www.cnt.org.br/Imprensa/noticia/retomada-lenta-transporte-rodoviario-deve-
alcancar-patamar-pre-crise-em-2020.
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do Brasil, enquanto em 2014 foram licenciados 137 mil caminhes novos, em 2015 o
29/05/2016 - EM DIFICULDADES
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Disponvel em http://www.atribunamt.com.br/2016/05/crise-impacta-transporte-rodoviario-de-cargas.
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comercializao destes bens. Com isso, refora que muitos empresrios de outros setores
Para piorar, Miguel analisa que as expectativas para o segmento no so boas, pois, com
a atual quebra da safra de gros, junto com a crise poltico-econmica vivenciada no
Brasil, a tendncia minorar a demanda por transporte rodovirio de cargas pelo menos
para os prximos 02 anos, o que provocar uma grande reduo desta que uma das
mais importantes atividades econmicas do Pas.
O ano de 2015 est sendo de dificuldades para o setor do transporte rodovirio mato-
grossense e brasileiro. Desde janeiro mais de 30 empresas do ramo do transporte de
cargas entraram na Justia com pedidos de recuperao judicial em Mato Grosso. O
segmento atribui situao vivia ao governo federal que vem elevando as taxas de juros
e os aumentos de preo no leo diesel, por exemplo.
Entre fevereiro e abril, duas greves dos caminhoneiros foram realizadas em Mato Grosso e
alguns estados do Brasil. Na primeira paralisao, que iniciou aps o Carnaval e durou
at a segunda semana de maro, diversos quilmetros de caminhes parados foram
registrados em Mato Grosso, vindo a faltar alimentos, gs, gua mineral e combustvel em
alguns municpios.
Diversas reunies com o governo federal na poca foram realizadas, porm, segundo a
categoria nada foi cumprido, nem mesmo a iseno de PIS/Cofins sobre o leo diesel,
que chegou a ser aprovada pela Cmara Federal e o Senado e posteriormente vetada
pela presidente Dilma Rousseff. O veto, inclusive, foi mantido no ltimo dia 22 de setembro
pelos deputados federais e senadores.
Em 2015, de janeiro a setembro, o leo diesel j subiu 14,17% somente nas distribuidoras.
6
Disponvel em http://www.olhardireto.com.br/agro/noticias/exibir.asp?id=21230.
Outras notcias relacionadas:
http://www.folhamax.com.br/economia/recuperacao-judicial-do-segmento-de-transportes-cresce-em-
mt/64395;
http://www.olhardireto.com.br/juridico/noticias/exibir.asp?id=29936¬icia=mais-uma-transportadora-
entra-com-pedido-de-recuperacao-judicial-em-mato-grosso
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De acordo com o presidente do Sindicato das Empresas de Transporte de Cargas no
Estado de Mato Grosso (Sindmat), Eleus Vieira de Amorim, as dificuldades do setor de
transporte rodovirios de cargas a cada dia se agravam e o setor vive, hoje, uma crise
sem fim, tanto que mais de 30 empresas do ramo j solicitaram na Justia recuperao
judicial. Algumas transportadores possuem sozinhas dvidas que somam mais de R$ 8,4
milhes, como o Olhar Jurdico revelou recentemente.
Agro Olhar No incio deste ano tivemos duas paralisaes dos caminhoneiros, sendo
uma entre fevereiro e maro e outra em abril. Como est trabalhando hoje o setor do
transporte de cargas?
Eleus Vieira de Amorim O setor vive, hoje, uma crise sem fim. O governo federal atravs
de toda a sua carga tributria e aumento de impostos ele tem feito com que o setor
venha a se afundar cada vez mais. O nmero de recuperaes judiciais a cada dia
aumenta. Nos ltimos trs a quatro meses temos informaes de mais de 30
transportadores que entraram com pedidos de recuperao judicial. Isso significa o qu?
Que o setor est em crise.
Eleus Vieira de Amorim O setor do transporte formado por uma cadeia de segmentos.
So carga fracionada, transporte de gros, transporte de combustvel, carga frigorificada
e carga viva. Esses segmentos todos entraram em crise por completo. No existe um que
se possa falar que esteja bem. Todos esto em crise.
Agro Olhar A crise que o setor vive em 2015 decorrente a estas questes do governo
federal, com aumento de tributos, aumento de combustvel, redues passadas do IPI
para caminhes e Finame e hoje o transportador no est conseguindo pagar suas
despesas?
de obra e, por outro lado, criando concorrncia anteriormente inexistente) , notrio que, ano
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a ano, o custo para a prestao dos servios de transporte aumenta e, por outro
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Valores constantes do relatrio mensal de preos de combustveis emitidos pela ANP Agncia Nacional
do Petrleo, tendo como base a mdia nacional. Disponvel em
http://www.anp.gov.br/wwwanp/component/content/article?id=868.
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No que se refere ao pedgio, tomando-se como
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Percentuais de reajuste do pedgio retirados das notcias veiculadas nos respectivos anos. Disponvel em:
http://g1.globo.com/pr/parana/noticia/2014/11/tarifa-cobrada-nas-pracas-de-pedagio-no-parana-e-
reajustada-em-488.html;
http://g1.globo.com/pr/parana/noticia/2015/11/tarifa-de-pedagio-nas-estradas-do-parana-sobe-partir-de-
dezembro.html;
http://g1.globo.com/pr/parana/noticia/2016/11/pedagios-nas-estradas-do-parana-ficam-mais-caros-partir-
do-dia-1.html.
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Ainda, no tocante ao seguro da frota, importante
destacar que, no incio de suas atividades, a empresa Requerente realizava o
seguro completo de seus caminhes e demais veculos. Contudo, recentemente,
diante da crise instalada, a empresa Requerente passou a realizar somente o
seguro contra terceiros de seus caminhes e demais veculos, com o intuito de
conter gastos. Todavia, ainda assim somente no ltimo ano o valor do seguro
contra terceiros teve um reajuste de 21% (vinte e um por cento), o que gera ainda
mais despesas para a empresa Requerente.
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No bastasse isso, como j salientado, a empresa
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Nesse sentido so as matrias publicadas, disponveis em:
http://tnonline.uol.com.br/noticias/arapongas/46,337555,25,06,crise-e-a-maior-em-30-anos-no-setor-
moveleiro-diz-sima.shtml;
http://www.gazetadopovo.com.br/economia/industria-moveleira-busca-saidas-para-atravessar-a-crise-
35o4vzmii1ksn6enom8wsso00;
http://www.fetraconspar.org.br/index.php?option=com_content&view=article&id=51409:2015-06-18-10-
42-22&catid=20:ultimas-noticias&Itemid=80.
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prazo para o pagamento do frete de 120 (cento e vinte) dias, tendo como mdia
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a) O custo do frete subiu 17% (dezessete por cento);
b) O valor do frete cobrado pela empresa
Requerente, ao invs de ter acrscimo nesse
perodo, sofreu uma diminuio de 5% (cinco por
cento);
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Pela expresso receita bruta entende-se a proporo entre os custos fixos do frete (combustvel,
motorista, pedgio, manuteno do caminho etc.) e o valor cobrado pelo frete. Para se chegar receita
lquida devem ser descontadas ainda as demais despesas da atividade da empresa Requerente, tais como
despesas administrativas, referentes ao aluguel, gua, luz, telefone, material de escritrio, material de
limpeza, honorrios contbeis e advocatcios, o que, dessa forma, poder apresentar o efetivo lucro da
empresa.
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prprios (at mesmo para no atrasar pagamentos a fornecedores e prestadores de servios),
o que se requer.
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04- DO NECESSRIO PROCESSAMENTO DO PEDIDO DE
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credores, tampouco dbitos fiscais e trabalhistas. Em suma, protegia apenas os
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ARNOLDI, Paulo Roberto Colombo. Teoria Geral do Direito Comercial. So Paulo: Saraiva, 1998.
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conceito de gesto continuada do negcio ou a presuno de
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FAZZIO JUNIOR. Waldo. Nova Lei de Falncias e Recuperao de Empresas. 2. ed. So Paulo: Atlas,
2005.
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Mediante o presente processo, estar-se- garantindo o
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Contudo, essas representaes da institucionalidade e
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PERIN JNIOR. cio. Preservao da empresa na Lei de Falncias. So Paulo. Editora Saraiva. 2009.
14
GOMES, Dinaura Goldinho Pimentel. Direito do trabalho e dignidade da pessoa humana, no contexto da
globalizao econmica: problemas e perspectivas. So Paulo: Editora LTr, 2005.
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Art. 5 Todos so iguais perante a lei, sem distino de qualquer
o que se requer.
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Deve-se ter em mente, novamente, que o ponto mais
15
PACHECO, Jos da Silva. Processo de recuperao judicial, extrajudicial e falncia. 2 Ed. Rio de Janeiro:
Forense, 2007.
16
MAMEDE, Gladson. Direito empresarial brasileiro: empresa e atuao empresarial. Vol. 1. 4 ed. So
Paulo: Atlas, 2010.
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superao da situao de crise econmico-financeira do
Em respaldo, a jurisprudncia:
17
TJRS; AI 0458705-91.2015.8.21.7000; Porto Alegre; Sexta Cmara Cvel; Rel. Des. Lus Augusto Coelho
Braga; Julg. 14/07/2016; DJERS 25/07/2016.
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Validao deste em https://projudi.tjpr.jus.br/projudi/ - Identificador: PJSQ6 D4AC4 DF2JT FVN9Y
Ainda:
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recuperanda, o plano confere efetividade garantia
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De tal contexto, abstrai-se que a empresa Requerente
Vejamos:
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Art. 51. A petio inicial de recuperao judicial ser instruda
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I nomear o administrador judicial, observado o disposto no art.
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concretas da situao patrimonial do devedor e as razes da crise econmico-
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So juntadas neste ato a certido de regularidade do
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viabilizar a reestruturao de modo a satisfazer os credores, promover o
18
Art. 6 A decretao da falncia ou o deferimento do processamento da recuperao judicial suspende o
curso da prescrio e de todas as aes e execues em face do devedor, inclusive aquelas dos credores
particulares do scio solidrio.
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Frise-se ser plenamente vivel a concesso de cautelar
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Desta forma, os requisitos para a formulao do
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Validao deste em https://projudi.tjpr.jus.br/projudi/ - Identificador: PJSQ6 D4AC4 DF2JT FVN9Y
Note-se que a situao de perigo refere-se ao
evidente perodo que dista entre o processamento do pedido e a aprovao de
seu plano de recuperao judicial, o que torna possvel a ineficcia da medida
ao final, chamado perigo de infrutuosidade.
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ativos materiais e imateriais esto na iminncia de sofrer abalo grave e de difcil
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que a demora natural do processo acaba agravando diariamente a situao,
o que se requer.
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Benz do Brasil S/A, autuado sob o n. 0004314-24.2017.8.16.0017, perante a 3 Vara
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Neste sentido a determinao contida no 3 do
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Trata-se do artigo que instituiu a maior novidade da NLF. Pode-se
dizer, em certo sentido, que ele traduz o esprito que ter
enfornado toda a nova disciplina jurdica que acaba de ser dada
estampa em fevereiro do corrente ano de 2005.19
19
DE LUCCA, Newton; SIMO FILHO, Adalberto (Coord). Comentrios nova Lei de Recuperao de
Empresas e de Falncias. So Paulo: Quartier Latin. 2005.
20
SZTAJN, Rachel. Comentrios. In: TOLEDO, Paulo F. C. Salles de; ABRO, Carlos Henrique (coords.).
Comentrios Lei de Recuperao de Empresas e Falncia. So Paulo: Saraiva, 2005.
21
BEZERRA FILHO, Manoel Justino. Nova Lei de Recuperao e Falncias Comentada. 3 ed. So Paulo:
Revista dos Tribunais. 2005.
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Conforme se verifica, nos casos em que a devedora se
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96490839 - AGRAVO DE INSTRUMENTO ALIENAO FIDUCIRIA.
AO DE BUSCA E APREENSO. DECISO AGRAVADA QUE
DETERMINOU A SUSPENSO DA LIMINAR ANTE O DEFERIMENTO DA
RECUPERAO JUDICIAL DA EMPRESA R. INSURGNCIA. Sendo a
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aqueles em regime de alienao fiduciria, sobretudo por tratarem-se de
06- CONCLUSO:
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C- DEFERIR O PEDIDO DE CONCESSO DE TUTELA CAUTELAR, OBSTANDO LIMINAR
E IMEDIATAMENTE, OS PROTESTOS DE TTULOS E/OU INSCRIES EM
QUAISQUER CADASTROS DE INADIMPLENTES (SERASA, SCPC, SPC ETC.) DA
AUTORA E, NOS CASOS DAS INSCRIES E/OU PROTESTOS J EXISTENTES, QUE
SEJA DETERMINADA SUA SUSPENSO/SUSTAO;
Termos em que,
Pede e espera deferimento.
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