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Borracha na
amazonia
A S C I C AT R I Z E S D E U M C I C L O F U G A Z E O I N C I O D A I N D U S T R I A L I Z A O
A HISTRIA DA ECONOMIA BRASILEIRA
Borracha na
amazonia
A S C I C AT R I Z E S D E U M C I C L O F U G A Z E O I N C I O D A I N D U S T R I A L I Z A O
A HISTRIA DA ECONOMIA BRASILEIRA
Borracha na
amazonia
A S C I C AT R I Z E S D E U M C I C L O F U G A Z E O I N C I O D A I N D U S T R I A L I Z A O
RICARDO BUENO
1a EDIO
QUATTRO PROJETOS
TEXTOS: RICARDO BUENO E VOLTAIRE SCHILLING (CAPTULOS 1 E 3 E BOX CAPTULO 6 MARGEM DA HISTRIA?)
PATROCNIO REALIZAO
ISBN 978-85-64393-05-9
CDU 316.31(81)
33(81-928.8)(091)
VALENTINO RIZZIOLI
PRESIDENTE DA CASE NEW HOLLAND E VICE-PRESIDENTE EXECUTIVO DA FIAT PARA A AMRICA LATINA
sumrio
introduo 14
trilhos no frustrao e os primeiros
inferno abandono em passos da
verde meio oresta industrializao
70 94 112
histrias
POR RICARDO BUENO
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H uma mxima no mundo da comunicao
que diz o seguinte: para que um jornalista consiga
ter sucesso em sua profisso, necessrio que ele
seja um bom contador de histrias. Para tanto,
alm de talento na apurao e, depois, na narra-
tiva, preciso que ele goste de cont-las toda
e qualquer histria. Evidentemente o jornalismo
pressupe lidar com fatos (ou as verses possveis
de serem levantadas e comprovadas sobre eles),
diferentemente da literatura, que na construo de
uma narrativa pode trabalhar com a realidade, com
a fico ou com ambas, simultaneamente. Mas o
que significa, afinal, ser bem-sucedido como jorna-
lista? Tal e qual um romancista, o segredo est em
conseguir prender a ateno do leitor, conquistar
seu interesse, estabelecer um canal de identificao
dele com a narrativa, de forma a que se garanta que
a informao/histria seja transmitida na ntegra.
A posterior avaliao sobre o que foi lido cabe ao
leitor, que pode gostar, no gostar, acreditar, no
acreditar. Acontece que, mesmo para bons apu-
radores e contadores de histrias, se no houver
um enredo minimamente atraente, dificilmente a
conexo com o leitor/interlocutor vai funcionar.
Mas h tambm certas histrias que, quase independentemente da
forma como so contadas ou de quem as conta, por si s se sustentam,
tal a carga de dramaticidade que carregam, tal a riqueza de personagens
interessantes, conflitos, mistrios, sutilezas e curiosidades que as cercam.
Este o caso do chamado ciclo da borracha, uma das atividades econmicas
mais relevantes na histria de pouco mais de 500 anos do Brasil. Trata-se
de um episdio cujas tramas e dramas paralelos atividade econmica
em si rendem no um, mas vrios romances alguns dos quais, inclusive,
j foram escritos; que rendem, como j renderam, muitos livros escritos
tambm por historiadores. Perodo esse da nossa histria que, por mais que
se escreva e leia sobre ele, a sensao a de que sempre h a possibilidade
de um novo olhar, a remexer e, quem sabe, reescrever o passado.
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introduo
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OS FATOS HISTRICOS QUE SE
CORRELACIONAM SO UM TERRENO
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introduo
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o mar qualquer mar. Depois, imagine que algum teve a ideia de
construir na regio uma ferrovia, talvez desconhecendo to inspito
cenrio, cortado por rios e corredeiras, onde doenas as mais variadas
e pequenos insetos disputam, ainda hoje, o privilgio de aniquilar a
sade de qualquer ser humano que por ali permanea por mais de trs
meses. Tente calcular o nmero de brasileiros e de muitos estrangeiros
que por aqui aportaram para trabalhar nessa obra insana, os quais
perderam a vida em meio a febres torturantes, chuvas torrenciais e
ndios hostis, enquanto os dormentes eram assentados.
Avance no tempo e calcule o tamanho dos sonhos e ambies
do empreendedor que transformou no apenas a forma como o ser
humano se locomovia dentro das cidades, mas que tambm revolucio-
nou o modo como uma indstria deveria funcionar. Tente entender a
dimenso de sua frustrao ao constatar que os milhes de dlares in-
vestidos no cultivo manejado de uma planta como aquela que brotava
no seio da selva amaznica estavam sendo implacavelmente devorados
por uma pequena criatura da natureza, apelidada de mal-das-folhas.
Siga o percurso da histria, e reencontre novas levas de nordestinos
dirigindo-se para a Amaznia, mais uma vez seduzidos pelo sonho de
fazer fortuna na floresta, mas tambm de certa forma ludibriados por
uma campanha governamental que apelou para o seu patriotismo,
em nome de uma guerra que eles no sabiam exatamente qual era.
Costure tudo isso com o enredo de um pas que buscava alternativas
a um modelo baseado na economia rural, e que tentava dar seus primeiros
passos rumo industrializao e criao de um mercado interno slido,
reduzindo, assim, sua dependncia dos oscilantes mercados externos.
Ao fim e ao cabo ser fcil concluir que no h uma histria do
ciclo da borracha no Brasil, e sim vrias possveis leituras daquele incr-
vel momento histrico. A que est agora em suas mos apenas uma
delas. Esperamos conquistar sua ateno daqui at a ltima pgina.
Se assim acontecer, a misso desta srie sobre ciclos econmicos no
Brasil e sua correlao com a cultura e a sociedade estar mais uma
vez sendo cumprida. O que no deixa de ser um enorme privilgio para
um jornalista que gosta de contar uma boa histria qualquer uma.
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amaznia
da conquista
integrao
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amaznia: da conquista integrao
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TRATA-SE [A AMAZNIA] DE UM GRANDIOSO ANFITEATRO
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amaznia: da conquista integrao
PRIMEIRAS EXPEDIES
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O RIO AMAZONAS ESQUERDA, EM MAPA DE 1579, DE JACQUES DE VAU DE CLAYE
nativos em Quito e em Cuzco. Graas a sua fantasia de homens medievais, ORELLANA CHAMOU
os conquistadores imaginaram de imediato que aquela rea misteriosa e
desconhecida abrigava o lendrio El Dorado, uma serra repleta de ouro
AS NDIAS QUE
puro. Bastava chegar l e carregar o que desse. certo que o grande rio
j era conhecido desde que Vicente Pinzn navegou na sua foz, em 1500,
chamando-o de Mar Dulce, mas quem primeiro organizou uma expedio
COMBATIAM AO
partindo foi Gonzalo Pizarro, irmo do conquistador do Peru.
Partindo de Quito, em 1541, comandando uma expedio com 150 LADO DE HOMENS DE
soldados, 4 mil ndios e 3 mil animais de tropa, inclusive com alpacas
e lhamas, Gonzalo conseguiu transpassar os Andes por dificlimos AMAZONAS,
caminhos, chegando s cabeceiras do rio Amazonas. As dificuldades
encontradas fizeram com que ele destacasse Francisco Orellana para COMO AS LENDRIAS
que, utilizando um barco l mesmo construdo, desse prosseguimento
misso exploratria. A viagem, assim, teve seguimento, at que GUERREIRAS DA
atingiu a desembocadura do grande rio no Atlntico, em 1542, depois
de terem sido percorridos por inteiro seus 5.825 km. MITOLOGIA GREGA
Deve-se, pois, a Orellana a denominao do lugar. Deparando-se, nas
margens do rio, com um grupo de belicosas ndias que acompanhavam os
homens em combate, chamou-as de amazonas, confundindo-as com as
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amaznia: da conquista integrao
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MAPA DAS GUIANAS E REGIO AMAZNICA, DE JAN JANSSON (1588-1664)
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amaznia: da conquista integrao
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POMBAL (AO LADO) EXPULSOU
OS JESUTAS DA AMAZNIA.
DE JACQUES BURKHARDT
OCUPAO E ADMINISTRAO
Em 1640, Portugal recuperou sua independncia, e a Espanha
voltou a ser sua adversria. Novos fortins foram instalados nas mar-
gens do Solimes e nos encontros dos rios, como o forte de So Jos
do Rio Negro, em 1699, onde bem mais tarde, nas suas proximidades,
surgiu Manaus. Esse perodo foi marcado pela penetrao extrativista
e coletora atrs das drogas do serto e, tambm pela captura, por
bandeirantes vindos do Sul, da mo de obra indgena tornada escrava.
A resistncia dos padres ao costume das reparties, onde os
ndios eram divididos entre os reinis, agravada pela prtica monopo-
lista da Companhia de Comrcio do Maranho e Gro-Par, ativada
em 1682, fez com que uma revolta eclodisse no Maranho: a rebelio
antijesutica e antimonopolista do senhor de engenho Manuel
Beckmann, a Revolta de Bequimo, que morreu executado em 1685.
Somente em 1750, pelo Tratado de Madri, Espanha e Portugal
acordaram em relao s suas fronteiras. De Lisboa, o Marqus do
Pombal, o todo-poderoso primeiro-ministro (1756-1777), enviara
j o seu irmo Mendona Furtado, em 1751, para supervisionar os
negcios da companhia monopolista na Amaznia. A poca do des-
potismo ilustrado, representada por Pombal, na Metrpole, e por seu
irmo, no Gro-Par (como politicamente denominou-se a regio do
Amazonas), foi extremamente ativa. Os jesutas que l estavam desde
1607 foram expulsos em 1760. Novas lavouras foram introduzidas,
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amaznia: da conquista integrao
PASSAGEM DA FAMLIA REAL PELO PORTO DE BELM, EM 1807, SAUDADA COM FESTA
PADRE ANTONIO VIEIRA E SEUS SERMES: DEFESA DA CAUSA DOS GENTIOS NA AMAZNIA
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como a do algodo, a do tabaco, a da cana-de-acar e a do caf INTEGRAO POLTICA
(trazido por Francisco de Melo Palheta ver volume 2 desta coleo,
Dos cafezais, nasce um novo Brasil). Lusitanizou-se o nome das ci-
DA AMAZNIA DEU
dades, abandonando-se a toponmica braslica, e a lngua portuguesa
passou a ser ensinada. Liberaram-se os silvcolas dos seus encargos
nos aldeamentos, bem como um pequeno nmero de colonos aoritas
SEUS PRIMEIROS
foi distribudo entre Belm, Santarm e Ourm, para viabilizar os
empreendimentos. PASSOS A PARTIR
Administrativamente, a regio sofreu uma reforma: pelo ato rgio
de 20 de agosto de 1772, dividiu-se o antigo Estado do Gro-Par DE 1808, COM A
existente desde 1618 entre o Estado do Maranho e Piau (com
capital em So Lus) e o Estado do Gro-Par e do Rio Negro (atual CHEGADA DA FAMLIA
estado do Amazonas, com sede em Belm), ambos subordinados di-
retamente a Lisboa. A integrao poltica da Amaznia com o resto REAL AO BRASIL
do Brasil s deu seus primeiros passos com a instalao da corte de D.
Joo VI no Rio de Janeiro, em 1808, quando ento as duas capitais,
Belm e Manaus, se lhe subordinaram.
Os portugueses, dentro de um rgido mercantilismo, sempre
mantiveram uma poltica de clausura das colnias. A Amaznia no
foi exceo. Nem mesmo ao clebre naturalista alemo Alexander
von Humboldt, que visitou a Amrica entre 1799 e 1804 (dele, a
propsito, a expresso hileia amaznica) foi permitido penetrar
no lado portugus da floresta. Essa poltica comeou a ser reformada
com a vinda da famlia real para o Brasil, e com o decreto da Aber-
tura dos Portos s Naes Amigas. Durante o imprio, comearam
a chegar ao pas inmeros naturalistas europeus, entre eles o francs
Auguste Saint-Hilaire e os germnicos Spix e Martius, que coletaram
informaes sobre a botnica amazonense.
Mas o imperador D. Pedro II, apesar das presses internacionais,
negou-se, pelo menos at 7 de setembro de 1867, a liberar a navega-
o do grande rio aos estrangeiros, tarefa que desde 1853 estava ao
encargo monopolista de uma empresa do Baro de Mau. A propsito,
a abertura do rio Amazonas navegao estrangeira, quebrando com
o monoplio de Mau, foi um dos grandes debates polticos e ideo-
lgicos da segunda metade do sculo XIX, no qual se antepuseram
liberais contra os mercantilistas. Trs anos antes, em 1850, em uma
outra reforma administrativa, criara-se a Provncia do Amazonas,
separando-a do Gro-Par, tendo Manaus como sua capital.
A posio brasileira sobre a Amaznia era e ainda ambgua.
De um lado, reconhecia-se a escassez de recursos humanos e finan-
ceiros para explorar o continente verde, e do outro, impedia-se que
estrangeiros, por meio de acordos e tratados, o fizessem. Uma das
razes mais fortes talvez por dizer respeito s razes psicolgicas, ao
imaginrio popular que a maioria dos brasileiros v naquela regio,
no seu verdor, nos seus imensos rios e matas, um dos smbolos maiores
da nacionalidade, tendo dificuldades em aceitar sua explorao eco-
nmica por mos forneas. Foi ento que se deu o ciclo da borracha.
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ouro branco:
martrio
riqueza
e cultura
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ouro branco: martrio, riqueza e cultura
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GOODYEAR CONSEGUIU ESTABILIZAR QUIMICAMENTE A BORRACHA. ABAIXO, ESQ., SERINGUEIRO, E DIR., SEMENTES DA HEVEA
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ouro branco: martrio, riqueza e cultura
ESTRADA DE FERRO MADEIRA-MAMOR SERIA IMPORTANTE CANAL DE ESCOAMENTO DA PRODUO DE BORRACHA A PARTIR DE 1912
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PAR DOMINOU A PRODUO DE BORRACHA AT MEADOS DOS ANOS 1880
seringueiras ao longo desses rios e a relativa facilidade com que todos EM FINS DA DCADA
eles, com exceo do Madeira (ver captulo 4), podiam ser navegados
pela crescente frota de barcos a vapor do Amazonas, faziam com que DE 1880, O VALOR
fossem preferveis aos trechos superiores do Xingu e do Tapajs, que
corriam atravs de florestas tambm ricas em Heveas, mas semeados de
ANUAL DAS
corredeiras e quedas dgua intransitveis. Ainda assim, era em Belm
que quase toda a borracha amaznica continuava a ser armazenada,
acondicionada e vendida para exportao.
EXPORTAES DE
De 1870 a 1910, ocorreu o maior surto econmico da regio. Em
1871, a borracha alcanou o primeiro lugar nas exportaes do Par, BORRACHA HAVIA
com 4,8 milhes de quilos, contra 3,3 milhes de quilos de cacau.
Segundo Brbara Weinstein, em fins da dcada de 1880 o valor anual SUBIDO 800% EM
das exportaes de borracha havia subido 800% na comparao com
os nmeros de 1860, e a borracha representava aproximadamente RELAO A 1860
10% do comrcio exterior do Brasil, apesar da acentuada expanso da
economia cafeeira no perodo (ver volume 2 desta coleo, Dos cafezais
nasce um novo Brasil). Na virada do sculo, a borracha se tornaria
o segundo produto brasileiro, constituindo 24% da exportao total
do pas, atesta Brbara.
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ouro branco: martrio, riqueza e cultura
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OS SERINGUEIROS LOCALIZAR AS
O ciclo da borracha alterou de maneira significativa, no apenas a
economia, mas tambm as relaes sociais e culturais no Brasil de finais RVORES DA
do sculo XIX. As duas mais importantes vertentes do processo dizem
respeito, de um lado, s formas brutais de explorao da floresta, e de outro,
HEVEA PODERIA LEVAR
riqueza proporcionada pela borracha, que alterou completamente dois
centros urbanos, Manaus e Belm, os quais, de cidades inexpressivas, em
pouco tempo passaram a figurar como importantes e modernas metrpoles
DE SEIS A SETE MESES
brasileiras. Vejamos de incio como se dava a rotina de um seringueiro.
Euclides da Cunha definiu o seringueiro como o homem que DE TRABALHO, ANTES
trabalha para escravizar-se. To chocantes eram suas condies de
vida e tamanha sua impotncia que o prprio Euclides registrou, em DE SE INICIAR A
sua narrativa Judas-asvherus, que na poca da malhao do judas os
seringueiros faziam um boneco a sua semelhana, um judas-seringueiro. COLETA DO LTEX
Malhavam a si mesmos, como que se autopunindo por aceitarem aquela
situao infeliz. Na viso de Euclides, o maior jornalista brasileiro da
poca, a explorao a que os seringueiros estavam sujeitos era tamanha
que constitua a organizao do trabalho mais criminosa que podia ser
imaginada pelo egosmo mais revoltante. Como isso se dava na prtica?
Quando chegavam Amaznia, os homens que imaginavam fazer
fortuna trabalhando na floresta, quase todos eles vindos do Nordeste,
fugindo da seca, eram obrigados a comprar no apenas os utenslios usados
na extrao do ltex, mas tambm o pirarucu ou charque e alguns litros
de farinha que cada um deles iria precisar nos primeiros dias na mata,
enquanto no aprendessem a caar. O patro do seringueiro tanto podia
ser o grande proprietrio (seringalista), que arrendava suas terras ao se-
ringueiro, como tambm o comerciante local, conhecido como aviador,
que controlava informalmente a produo e o comrcio da borracha na
rea, negociando a produo dos seringueiros e mantendo-os abastecidos
de ferramentas, vveres e quaisquer outras extravagncias a que pudessem
se dar ao luxo.
Nas palavras de Warren Dean, respeitado brasilianista e autor de A luta
pela borracha no Brasil: um estudo de histria ecolgica, livro que se tornou
um clssico sobre o tema, a tcnica da coleta do ltex fcil de explicar,
mas difcil de imaginar. Dean assim descreve o trabalho dos seringueiros
em meados do sculo XIX e incio do XX:
A Hevea brasiliensis uma espcie tpica do estgio clmax da floresta
pluvial amaznica. Como quase todas as espcies semelhantes, no se
encontrava em arvoredos ou em grupos, mas bastante dispersa na floresta,
comumente apenas duas ou trs rvores por hectare. O seringueiro espe-
ranoso tinha, primeiro, de localizar as rvores, depois abrir picadas as
chamadas estradas ligando-as entre si. Essa tarefa poderia levar seis e
at sete meses, tempo durante o qual pouca ou nenhuma extrao podia
ser feita. Normalmente o seringueiro abria duas ou trs picadas com 60 a
150 rvores cada, o mximo que uma pessoa seria capaz de se ocupar. Os
mtodos de extrao foram ligeiramente aperfeioados: em vez de deixar o
ltex escorrer tronco abaixo a partir de numerosas pequenas incises feitas
com uma machadinha, prendiam-se pequenos copos sob cada inciso. (...)
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ouro branco: martrio, riqueza e cultura
DESENHO DE JEAN PIERRE CHABLOZ, DE 1943, MOSTRA SERINGUEIRO PRODUZINDO AS BOLAS DE BORRACHA
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SERINGAL NO ACRE NOS DIAS DE HOJE: CULTIVO MANEJADO GARANTE RENTABILIDADE E MELHORES CONDIES DE TRABALHO
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ouro branco: martrio, riqueza e cultura
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ouro branco: martrio, riqueza e cultura
CHAFARIZ NO LARGO DA PLVORA E CASAL EM TRAJES DE POCA, EM FOTO DE BELM NO INCIO DO SCULO XX
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VER-O-PESO LOGO SE TRANSFORMOU EM UM DOS MAIS MODERNOS MERCADOS DO PAS
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ouro branco: martrio, riqueza e cultura
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A IMPONENTE CATEDRAL DA CAPITAL DO PAR, TAMBM NA VISO DE RIGHINI
quais em Belm. Em 1900, estes nmeros subiram para 445 mil no Estado DEPARTAMENTO
e 96.500 na capital. Em 1920, o Par tinha quase 1 milho de habitantes,
dos quais 236 mil em Belm. SANITRIO CONSTRUIU
Alm dos lucros gerados pela extrao e comercializao da borracha, a
queda da Monarquia e a proclamao da Repblica garantiram aos Estados
REDES DE ESGOTOS
maior autonomia e maior participao na renda concernente exportao
da borracha. Foi graas a esses recursos que surgiram na cidade o Merca-
do Ver-o-Peso (1901), o Hospital Dom Luiz, o Grmio Literrio, a The
E GUA E DRENOU
Amazon Telegraph Company, o Arquivo e a Biblioteca Pblica (1894), o
j citado Teatro da Paz (1878), 43 fbricas (que produziam desde chapus OS PNTANOS
at perfumarias), cinco bancos, quatro companhias seguradoras, alm da
implantao da iluminao a gs, em 1905.
Do ponto de vista do saneamento e da limpeza pblica, o objetivo
era afastar os ares ftidos causados pela emanao mal cheirosa do lixo
urbano. A utilizao do crematrio do lixo tornou-se imprescindvel. O
governo estabeleceu e divulgou a hora em que o arrematante da limpeza
passaria nos prdios e casas para recolher os lixos e nos lugares pblicos
em que seus carros especiais passariam. Os infratores seriam multados.
Graas criao do Departamento Sanitrio Municipal, viabilizou-se a
construo de redes de esgotos e de gua e a drenagem de pntanos. At
mesmo barbeiros, cabeleireiros e semelhantes foram obrigados a empregar
materiais que no prejudicassem a sade e a esterilizar seus instrumentos.
O conceito de higienizao da cidade incluiu tambm uma nova
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ouro branco: martrio, riqueza e cultura
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caprichado acabamento interno e at mesmo servio de buffet. Quando
ocorria a conduo de autoridades em ocasies especiais, acrescentavam-
-se ventiladores, cortinas, porta-chapus e bengalas, vasos com plantas e
pequenas mesas.
O alargamento das ruas, a construo de largas avenidas e suntuosas
praas tambm integrava a renovao do cenrio urbano de Belm. No
Mercado de Ferro Ver-o-Peso, os balces dos aougues eram de mrmore
e as ruas do interior caladas a paraleleppedos de granito, sobressaindo-se
na construo os gradis, a escada em espiral feita de ferro, tudo de acordo
com o estilo art nouveau.
MANAUS
Manaus, simultaneamente, foi uma das primeiras cidades do Brasil
a vivenciar o esprito da belle poque, transformando-se de um sim-
ples vilarejo beira do rio Negro em uma pujante cidade, dotada de
infraestrutura urbana moderna, tornando-se a sede dos negcios que
giravam em torno da borracha na Amaznia ocidental. O governador
Eduardo Ribeiro destacou-se por suas aes administrativas visando ALFNDEGA (ALTO) E SEDE
estruturao urbana e paisagstica da cidade, dotando-a, inclusive, com DO BANCO ULTRAMARINO
o Teatro Amazonas, inaugurado em dezembro de 1896 e considerada
(ACIMA), EM MANAUS. NA
a mais importante demonstrao de refinamento e bom gosto da belle
poque no Brasil. Em janeiro de 1909, os amazonenses criaram aquela PGINA AO LADO, BANCO
que considerada a primeira universidade brasileira, que recebeu o nome COMERCIAL, EM BELM
de Escola Universitria Livre de Manaus, atualmente denominada de
Universidade Federal do Amazonas (Ufam).
Os mdicos Adolfo Lindenberg e Vtor Godinho publicaram, inicial-
mente no jornal O Estado de S. Paulo, e depois em livro (Norte do Brasil
atravs do Amazonas, do Par e do Maranho) as impresses de uma viagem
que empreenderam em 1904. A respeito de Manaus, dizem eles:
A cidade de Manaus lembra So Paulo por muitas razes: por seu
cosmopolitismo, por seu progresso vertiginoso, por sua arquitetura, por
suas obras municipais, por ter um monoplio comercial e pelo futuro que
lhe est reservado. H 50 anos, Manaus era uma cidade pequenssima:
contudo, os seus visitantes j lhe previam um futuro grandioso por sua
situao privilegiada. Depois da Repblica, ela tem aumentado extraor-
dinariamente, devendo possuir hoje uma populao de 50 mil a 55 mil
habitantes. Pode-se dizer que foi a imigrao maranhense que lhe levou
a iniciativa e o progresso.
Prosseguem Lindenberg e Godinho em sua narrativa:
O progresso de Manaus lembra o vertiginoso progresso de So Paulo,
porque se acentuou depois da Repblica. (...) Em Manaus, h muito menos
pedra de construo do que em So Paulo; por isso, as edificaes so em
sua grande maioria de tijolos, que se prestam a uma arquitetura muito mais
fcil e mais em conta do que pedra. (...) Quase todas as casas tm platiban-
das, o que as torna muito mais elegantes. Tambm as ruas so largas e bem
alinhadas, e j se tem cuidado da arborizao de alguma delas, e sobretudo
das praas. Bonitos jardins existem, ostentando a exuberncia da regio
amaznica, e nos arredores da cidade bosques bem aproveitados. (...) As
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ouro branco: martrio, riqueza e cultura
CPULA DO TEATRO AMAZONAS: 36 MIL PEAS DE ESCAMAS EM CERMICA ESMALTADA E TELHAS VITRIFICADAS, VINDAS DA ALSCIA
A DECADNCIA
Em janeiro de 1910, o mundo industrial foi subitamente acometido
de grave crise de febre da borracha. Aps dois anos de aumentos de
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TOMBADO COMO PATRIMNIO HISTRICO EM 1966, TEATRO TEM CAPACIDADE PARA 701 PESSOAS NA PLATIA E NOS CAMAROTES
preo firmes, porm gradativos, uma alta sem precedentes no valor da QUEDA BRUSCA
borracha fez com que os capitalistas de todo o mundo se lanassem a
investir apressadamente na produo da borracha bruta. Nos meses que DOS PREOS DA
se seguiram, centenas de companhias, representando milhes de libras
esterlinas de capital, surgiram literalmente da noite para o dia. A Indian
Rubber World, sempre tomando o pulso do mercado da borracha bruta,
BORRACHA, EM 1910,
instava com seus leitores que no hesitassem em aceitar adquirir a borracha
a 2 dlares a libra, advertindo ser pouco provvel que os preos viessem a DEU INCIO A UMA
cair em futuro prximo. Mas j no ms de maio a febre estacou. Ningum
estava preparado para o violento mergulho que deu o mercado da borracha LONGA E DEMORADA
bruta nos meses restantes do ano de 1910, chegando a menos de um 1,20
dlar j em novembro. DECADNCIA
Ao contrrio do que tambm imaginavam os brasileiros, a partir
de 1911 o preo do produto caiu vertiginosamente, medida que uma
quantidade cada vez maior da borracha de cultivo (originria da sia)
chegava ao mercado. Numa onda especulativa, o produto brasileiro
subiu para 15 mil ris o quilo em abril de 1910, mas em junho de 1911
caiu para 6 mil ris. Nas palavras de Brbara Weinstein, essa queda,
longe de um simples interldio, acabou sendo o comeo de uma de-
cadncia de dez longos anos que iria aleijar a economia extrativa da
Amaznia. Prossegue Brbara: Para tornar pior o que j estava mau,
a causa real dessa febre de ltima hora da borracha era exatamente
aquilo que iria desferir o golpe fatal na economia extrativa da regio:
aps 20 anos de trabalho dedicado de botnicos e de empresrios
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ouro branco: martrio, riqueza e cultura
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a conquista
do acre
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a conquista do acre
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a conquista do acre
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MONUMENTO A GALVEZ, EM FRENTE ASSEMBLIA LEGISLATIVA DO ACRE
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a conquista do acre
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caminho. A soluo encontrada no podia ter sido pior. Fora o prprio A VIDA DE PLCIDO
Lus Galvez que, trabalhando ento para o cnsul boliviano em Manaus,
descobriu que os bolivianos estavam em tratativas de passar o controle
do territrio do Acre para o Anglo-Bolivian Syndicate, de Nova York,
DE CASTRO AINDA
que tinha o milionrio Withridge como seu acionista principal. Era um
contrato do tipo conhecido como chartered companies, muito em voga na NO DEU ORIGEM A
frica naquela poca, pelo qual uma empresa concessionria qualquer,
europeia ou americana, praticamente assumia as funes soberanas sobre UM ROMANCE QUE
certa rea que ela desejava explorar economicamente. Detinha no s o
monoplio sobre a produo e exportao, como tambm auferia os direitos ESTEJA ALTURA
fiscais, mantendo ainda as tarefas de polcia local.
Concretizado o contrato, o Bolivian Syndicate, associado U.S. DE SEUS FEITOS
Rubber Co., que compraria toda a produo da borracha, fatalmente
atrairia para dentro da regio amaznica o poder dos Estados Unidos
que, em ltima instncia, assumiriam, ainda que indiretamente, a
proteo dos interesses de uma empresa norte-americana no Acre
que gozaria por l de privilgios majestticos. Portanto, qualquer de-
savena que ocorresse entre os seringueiros e os interesses do Bolivian
Syndicate oporia o Brasil aos Estados Unidos. Dois acontecimentos
vieram, ento, a atrapalhar aqueles planos dos bolivianos: a rebelio
acreana de Plcido de Castro e a ao diplomtica do Baro do Rio
Branco, que considerou a concesso boliviana ao Bolivian Syndicate
uma monstruosidade legal.
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a conquista do acre
A LUTA NA SELVA
Cercando as guarnies enviadas de La Paz com grandes cintures
de homens armados com rifles e com arma branca (por fora do ofcio,
os caucheiros eram exmios lutadores com facas), surgiam de repente do
interior dos matos e punham todos os inimigos a correr. Diga-se que, na-
quelas condies, caminhando pelas trilhas em meio selva densa, mais
medo tinham das feras e dos insetos do que de enfrentar homens.
Em uma campanha relmpago, uma por uma das praas foram
caindo no controle dos revoltosos, at que, 171 dias depois da tomada
de Xapuri, em 21 de janeiro de 1903, Plcido de Castro contou com
a vitria definitiva. Os combates mais importantes foram o da Volta
da Empresa, travado em 18 de setembro de 1902 (ocasio em que
os acreanos emboscaram a tropa do coronel Rosendo Rojas), e o da
Nova Empresa (onde o mesmo oficial foi novamente batido quando
submetido a um cerco em 6 de outubro de 1902).
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UMA DAS RARAS IMAGENS DE PLCIDO DE CASTRO
PLCIDO LIDEROU
2 MIL SERINGUEIROS,
EM UMA EMBOSCADA
NO BRASIL
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a conquista do acre
QUANDO O GOVERNO
BOLIVIANO AMEAOU
MARCHAR SOBRE O
ACRE, NA TENTATIVA DE
RECUPERAR O TERRITRIO
PERDIDO, ENTROU EM
CENA A HABILIDADE DO
64
TRATADO DE PETRPOLIS
DA DIPLOMACIA BRASILEIRA
O TRATADO DE PETRPOLIS
Estimaram a multido que o recepcionou em 10 mil pessoas, que se
espalhavam desde o cais do porto at as avenidas do centro do Rio de
Janeiro. Todos l estavam, naquele dia jubiloso de 2 de dezembro de 1902,
para saudar o Baro do Rio Branco, o Juca Paranhos, como era conhecido
entre os cariocas. Viram-no como um bom filho que retornava casa, o
Brasil. Recepcionaram-no desde o porto com bandas, palmas e aclamaes,
espalhando os retratos dele por toda parte. At a esttua do pai do baro,
o Visconde do Rio Branco, merecera uma bela ramada de flores.
Provavelmente muitos deles, dos que l estavam presentes para
aplaudir o novo ministro das Relaes Exteriores, recm vindo da Eu-
ropa, tinham estado umas semanas antes na frente do Palcio da Catete
para vaiarem estrepitosamente o presidente Campos Sales, quando esse
deixava o poder coberto de impopularidade. Enquanto o poltico paulista
saa debaixo de apupos, o chanceler carioca desembarcava com vivas.
A repblica, o novo regime recm implantado no Brasil fazia 13 anos,
tinha causado enormes decepes ao povo. Primeiro, pela inflao e pelos
escndalos financeiros provocados pelo Encilhamento, em 1890/91; em
seguida, a Armada rebelou-se por duas vezes, uma em 1891 e outra em
1893, disparando contra a prpria Capital Federal, ocasio em que tam-
bm rebentou no Rio Grande do Sul a sangrenta Revoluo Federalista
de 1893/95 e, mal cauterizada essa, foi a vez da revolta de Canudos fazer
correr sangue no serto da Bahia, em 1896/97.
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a conquista do acre
66
FOTO DE PEDRO HESS, FEITA EM 1860-1870, MOSTRA PRAA DE PETRPOLIS
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a conquista do acre
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Janeiro cruzasse os braos, caso soubesse que os seringueiros seriam expulsos ALM DE AGREGAR
pelas armas daquela rea. Um admirador exaltado da posio tomada pelo
baro escreveu na imprensa: Temos um homem no Itamaraty.
Para dar prova de seriedade, como demonstrao de fora, ordenou-
UM TERRITRIO DE
-se a mobilizao de tropas federais em Mato Grosso e no Amazonas para
que se deslocassem para o territrio do Acre. Assim, com essa articulada 200 MIL KM2 SEM
combinao de diplomacia e do uso do argumento militar, s restou ao
governo da Bolvia retroceder. Aceitou um acordo provisrio, assinado em DISPARAR UM S TIRO,
maro de 1903, e decidiu por comparecer mesa de negociao. O local
acertado foi Petrpolis, no estado do Rio de Janeiro, honorvel cidade TRATADO EVITOU QUE
imperial onde se encontravam as delegaes estrangeiras no Brasil.
O princpio sustentado pelo Brasil na sua demanda para com a Bolvia BRASIL FICASSE MAL
foi o mesmo utilizado pelos portugueses nos tempos dos tratados de 1750 e
1777, assinados ento entre o Reino de Portugal e o Reino da Espanha para VISTO NO CENRIO
acertarem suas diferenas fronteirias na Amrica Ibrica: o do uti possidetis
solis, quer dizer, tem direito ao territrio quem o possui; quem tomasse a INTERNACIONAL
terra contestada era o seu dono de fato. Pelo lado brasileiro, atuaram Ruy
Barbosa e depois o gacho Assis Brasil, que o substituiu, enquanto que
representando a Bolvia encontravam-se o senador Fernando Guachalla e
o ministro Cludio Pinilla. No primeiro dos seus dez artigos, fixou-se: Do
rio Beni na sua confluncia com o Mamor (onde comea o rio Madeira),
para o oeste seguir a fronteira por uma paralela tirada da sua margem
esquerda, na latitude 1020, at encontrar as nascentes do rio Javari.
O ACERTO FINAL
Acordou-se ento que o Brasil indenizaria a Bolvia com 2 milhes de
libras esterlinas em troca de um territrio que incorporaria no somente
o Acre inferior (142.000 km) , como o Acre superior (48.000 km), rico
em florestas e reservas de seringais. O Brasil, por igual, comprometeu-se
a entregar em permuta certas reas da fronteira do Mato Grosso que, no
total, perfaziam 3.164 km, bem como dar incio construo da Estrada
de Ferro Madeira-Mamor, numa extenso de aproximadamente 400 km,
para permitir uma sada da Bolvia para o Oceano Atlntico (promessa
feita a primeira vez em 1867).
As negociaes, entre os legatrios bolivianos e os brasileiros, iniciadas
em julho de 1903, encerraram-se quatros meses depois, com a assinatura
solene do Tratado de Petrpolis no dia 17 de novembro de 1903. Consa-
grou-se como uma das maiores vitrias diplomticas do Brasil, visto que
conseguiu incorporar ao territrio nacional, sem deflagrar guerra, uma
extenso de terra de quase 200 mil km, entregue a 60 mil seringueiros e
suas famlias para que l pudessem exercer as funes extrativas da bor-
racha. E, fundamentalmente, evitou-se um conflito blico com a Bolvia,
um pas pobre e isolado do mundo. Guerra que, se travada, traria uma
mancha indelvel para a imagem do Brasil, pois o pas iria aparecer no
cenrio mundial como um valento prepotente tirando proveito dos mais
fracos. O Baro do Rio Branco, por sua parte, foi homenageado pelo povo
acreano com a fundao da Vila de Rio Branco, atual capital do estado do
Acre. Em 2012, celebra-se o centenrio de sua morte.
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trilhos no
inferno
verde
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trilhos no inferno verde
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LIGAR GUAJAR-MIRIM A PORTO VELHO POR VIA TERRESTRE: O DESAFIO
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ACIMA, EMBARCAO CRUZA UM VARADOURO. AO LADO, O RIO MADEIRA EM FOTO DE DANA MERRIL
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ACIMA E AO LADO, IMAGENS DOS CONSTANTES DESMORONAMENTOS DE TERRA
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INTEGRANTES DA TROPA ARMADA AMERICANA QUE ZELAVA PELA SEGURANA DOS TRABALHADORES
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trilhos no inferno verde
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trilhos no inferno verde
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no era caracterizada exatamente pela honestidade na conduo de seus DE 350 ESPANHIS
negcios, bem ao contrrio. Entusiasmado com as perspectivas de lucros em
negcios na regio do Madeira, que lhe foram insistentemente enfatizadas
CONTRATADOS EM
por um certo engenheiro A. Moreira, Farquhar aliou-se a Catrambi. No
apenas comprou-lhe antecipadamente a concesso da estrada de ferro que
ainda estava por ser licitada, como tambm auxiliou-o na formatao de
CUBA, NADA MENOS
uma proposta com valores bastante reduzidos. Catrambi de fato venceu
a concorrncia, enquanto em paralelo Farquhar constitua a construtora QUE 285 DESISTIRAM
May, Jekill & Randolph. Tal era a convico no sucesso da parceria que
a empresa iniciou suas atividades na Amaznia em junho de 1907, oito AO OUVIREM, EM
meses antes de formalmente adquirir de Catrambi os direitos sobre a
concesso. Curioso registrar que Farquhar jamais pisou na Amaznia em BELM, RELATOS
todo o perodo em que esteve frente do empreendimento.
Em 2 de agosto de 1907 foi fundada a Madeira-Mamor Railway SOBRE AS CONDIES
Company, que pouco tempo depois compraria os direitos de construo
da ferrovia, ato que foi reconhecido pelo governo brasileiro apenas em DE TRABALHO
janeiro de 1908. A companhia seria tambm, uma vez concludas as
obras, a concessionria dos servios, j que, formalmente, a ferrovia era
propriedade do governo brasileiro.
De acordo com estatsticas da prpria Madeira-Mamor, ainda em
1908 foram registrados 65 bitos entre os trabalhadores. O nmero de
empregados foi aumentando no decorrer do ano. Eram 291 em janeiro,
374 em fevereiro, at chegar a 1.200 em julho, recuando para em torno de
900 at dezembro, quando somavam 1.800 pessoas. interessante ressaltar
que, ao longo do ano, a empresa teve que importar cerca de 2.450 homens
para o trabalho, tal era o ndice de abandonos, de invalidados ou mortos.
Nem para menos. Por mais fortes e dedicados que fossem, os trabalha-
dores em mdia trabalhavam por trs meses, e ento caam adoentados,
raramente conseguindo se recuperar de forma a retomar suas atividades.
A questo da mo-de-obra, portanto, era das mais complexas de serem
administradas pelos construtores da ferrovia. Ademais, os seringueiros do
vale do Amazonas viviam seu melhor perodo de ganhos, e dificilmente
aceitavam as propostas para trabalharem na ferrovia. Restava aos empre-
endedores buscar fora de trabalho na Amrica Central e Caribe.
As notcias sobre as pssimas condies eram to impressionantes que
nem mesmo trabalhadores espanhis que haviam trabalhado na construo
de uma ferrovia em Cuba, concluda em janeiro de 1908, aceitaram traba-
lhar na empreitada brasileira. Dos 350 trabalhadores que embarcaram no
vapor Amanda, no porto de Santiago de Cuba, com destino a Porto Velho,
apenas 65 chegaram ao seu destino. Os demais, durante uma parada no
porto de Belm, no Par, ouviram relatos de tal forma aterrorizantes que
se recusaram a prosseguir viagem. Explica-se, assim, por que em seis anos,
entre 1907 e 1912, foram importados nada menos que 21.783 homens
para trabalhar na construo da ferrovia.
E como era a Santo Antonio da poca? O povoado, bastante fre-
quentado por produtores de borracha, tinha cerca de 300 habitantes, dos
quais a quase totalidade era composta de ndios bolivianos, encarregados
de transportar as cargas das canoas e bateles para um depsito, e da
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trilhos no inferno verde
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UMA DAS ETAPAS DA CONSTRUO DA FERROVIA
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trilhos no inferno verde
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amarravam as suas redes naqueles ganchos, e quem no tinha rede dormia AS 65 MORTES
no cho) era composta de gente de todas as partes do mundo. Alm dos
seringalistas e seringueiros, em sua quase totalidade brasileiros, bolivianos REGISTRADAS
e peruanos, a companhia norte-americana levou para l trabalhadores de
todas as partes. Os que no trabalhavam ficavam espreita, aguardando
o dia de pagamento nas empresas, e por meio do jogo e trapaas, tiravam-
EM 1908 PULARAM
-lhes o dinheiro. Isto ocasionava confuses e brigas, com os conseguintes
resultados de roubos e assassinatos. Tambm as confuses por causa de PARA 428 EM 1909
mulheres davam um forte contingente desordem e anarquia. A pro-
miscuidade sexual era um hbito frequentssimo. As poucas mulheres que
existiam eram provenientes dos prostbulos de Manaus.
Atrado pelo salrio 150 mil ris, contra os 60 mil que ganhava no
hotel , Bouzas aceitou trabalhar nas obras, como ajudante de mdico:
Nos acampamentos, passava-se mais ou menos bem. Conservas da
Califrnia no faltavam, bacalhau, carne seca e havia tambm toicinho.
Todo acampamento tinha um caador profissional, de maneira que quase
todos os dias havia porcos-do-mato, veado ou cotia frescos. Os rios e lagoas
tambm forneciam abundante pescado, algum de excelente qualidade.
(...) A vida era dura, mas o pior de tudo eram as doenas. A malria e sua
consequncia, a avitaminose, deixavam os organismos expostos primeira
investida de um simples catarro. As baixas eram alarmantes. Eu tinha
grandes desejos de ver montanhas, o mar. A monotonia da paisagem era
enervante: desde Porto Velho at Guajar-Mirim, a paisagem no tinha
variaes: selva e mais selva de um verde-escuro e sem flores; rios e mais
rios de guas turvas, tributrios do Madeira; lagoas e lodaais sem fim.
Os mosquitos eram outro castigo terrvel: de dia, o pium, o borrachudo
e o maruim, e de noite, o carapan, o mais perigoso, porque transmite o
impaludismo.
O dr H.P. Belt, que atuou como mdico chefe na regio, na mesma
poca, foi enftico: Tenho praticado continuamente por 16 anos nos
pases tropicais, e sem hesitar desejo mostrar que a regio a ser atraves-
sada pela Madeira-Mamor Railway a mais doentia do mundo. (...)
A nenhum homem branco deve ser permitido ficar no trabalho, con-
tinuamente, por mais de nove meses, mesmo no caso que ele o queira
e aparentemente se mostre capaz de suportar. No de surpreender,
portanto, que as 65 mortes de 1908 tenham pulado para 428 em 1909,
ainda que seja preciso considerar que a mdia mensal de trabalhadores
empregados naquele ano tenha sido de 2.200.
A respeito dos trabalhos realizados em 1909, um relato apresentado
ao presidente da Repblica d conta do quadro de dificuldades para a
construo da ferrovia:
O mau estado sanitrio de toda a zona, fazendo baixar ao hos-
pital um nmero considervel de operrios; a grande vazante do rio
Madeira, dificultando sobremaneira o transporte dos materiais vindos
do estrangeiro e descarregados em Itacoatiara; a m qualidade das
terras em geral, demorando extraordinariamente a solidez dos aterros,
principalmente na estao chuvosa e, consequentemente, a pouca
segurana da linha assentada, motivando continuadas interrupes
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trilhos no inferno verde
EM 30 DE ABRIL FOI nas viagens dos trens de mercadorias, de materiais e lastro, foram as
causas principais da irregularidade do servio de construo. Embora
a companhia tivesse conseguido por em trabalho, no meado do ano,
ASSENTADO O LTIMO
cerca de 4 mil operrios, o servio por eles executado foi relativamente
insignificante, no correspondendo s grandes despesas efetuadas
DORMENTE, E EM para transport-los at Porto Velho, porque, para tanto, houve ne-
cessidade de ser mantida uma corrente ininterrupta de gente que
1 DE AGOSTO DE subia contratada, a fim de ser compensada a desero cada vez mais
acentuada pelo ermo da mata, que descia incessantemente em busca
1912 A FERROVIA FOI de outras paragens, onde a sade tivesse a garantia e melhor aplicao
dos lucros auferidos em poucos meses de trabalho.(...) A linha, que
INAUGURADA deveria chegar em setembro ao Jaciparan, a 86 quilmetros do ponto
inicial (Santo Antonio), s o atingir talvez em fins de fevereiro do
corrente ano (1910), pelos motivos j expostos e tambm pela falta
de dormentes (...).
O grande mdico e sanitarista brasileiro, Oswaldo Cruz, que visitou
a regio na poca, ficou to impressionado com o que viu que chegou
a dizer que a populao local no tinha noo do que fosse o estado
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TRABALHADORES OPERAM UM BRITADOR DE PEDRAS
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trilhos no inferno verde
A HISTRIA RECENTE
Durante a Segunda Guerra Mundial, a Estrada de Ferro Madeira-
-Mamor voltaria a ter grande valor estratgico para o Brasil, operando
plenamente para suprir o transporte de borracha, utilizada no esforo
de guerra aliado (ver captulo seguinte). Em 1957, quando ainda regis-
trava um intenso trfego de passageiros e cargas, a ferrovia integrava
as 18 empresas constituintes da Rede Ferroviria Federal.
Em 25 de maio de 1966, depois de 54 anos de atividades, a ferrovia
foi desativada. A fim de que no se configurasse rompimento e descum-
primento do acordo celebrado em Petrpolis, em 1903, com a Bolvia,
CORREIOS foi necessrio substitu-la por uma rodovia, o que materializou-se nas
atuais BR-425 e BR-364, que ligam Porto Velho a Guajar-Mirim. Em
10 de julho de 1972, as mquinas apitaram pela ltima vez.
LANARAM EM 2012
A partir de ento, o abandono foi total, e em 1979 o acervo da
rodovia comeou a ser vendido como sucata para a siderrgica de
SELO E CARIMBO Mogi das Cruzes, em So Paulo. Somente em 1981 a ferrovia voltaria a
operar, em um trecho de apenas sete quilmetros dos 366 do percurso
COMEMORATIVOS original, apenas para fins tursticos, sendo novamente paralisada por
completo em 2000.
AO CENTENRIO Depois de muita movimentao no sentido de que sua histria fosse
valorizada, em novembro de 2005 a ferrovia foi tombada pelo Instituto
DA FERROVIA do Patrimnio Histrico e Artstico Nacional (Iphan). Em novembro
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LOCOMOTIVA NORTE-AMERICANA BALDWIN FOI UMA DAS ESTRELAS DA FERROVIA. AO LADO, IMAGEM DOS TRILHOS
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frustao e
abandono
em meio
oresta
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frustrao e abandono em meio oresta
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DIA DE PAGAMENTO EM FORDLNDIA: SALRIOS ACIMA DA MDIA PAGA PELOS CORONEIS DA REGIO
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frustrao e abandono em meio oresta
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SALO DE BAILE E CINEMA (ALTO), PISCINA (ACIMA) E CASAS DE MADEIRA EM FORDLNDIA (ABAIXO)
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frustrao e abandono em meio oresta
OS SOLDADOS DA BORRACHA
Para fixar o trabalhador rural nos sertes de Gois e de Mato
Grosso, o governo de Getlio Vargas concebeu, nos anos 1930, em pa-
ralelo a sua poltica de industrializao e substituio da mo-de-obra
imigrante pela nacional (ver captulo 6), um plano amplo chamado de
Marcha para o Oeste, que logo se estendeu para a Amaznia. As
secas no Nordeste eram a justificativa moral para oferecer essa opo
queles que decidissem migrar. A conjuntura internacional, entretan-
to, abalada pela ecloso da Segunda Guerra Mundial, colocou por
terra o que se pretendia ser um plano de interiorizao e colonizao.
Acordos assinados em 1942 em Washington condicionaram a
poltica externa brasileira. O controle japons do abastecimento da
borracha colocou aos pases aliados o desafio de conseguir rapidamente
um fornecedor daquele insumo, sobretudo para a indstria blica. A
sia, que poucos anos antes havia derrubado a cotao do valor da
borracha, colocando por terra o ciclo que se desenvolvia no Brasil,
estava agora amarrada pelos pases do Eixo. O governo brasileiro,
ento, decidiu que a melhor forma de fornecer mo-de-obra barata
para os seringalistas poderem produzir mais borracha em menos tempo
na regio amaznica era direcionar para l a migrao de nordestinos
100
CAMINHO DO SEMTA PARTE PARA O AMAZONAS, EM 1943
exatamente como havia ocorrido no final do sculo XIX. A seca de NA PRIMEIRA GUERRA,
1942, no to intensa quanto a ocorrida entre 1897-99, em tese tornava
a tarefa de convencimento menos rdua. CADA SOLDADO
importante destacar que os Estados Unidos h algum tempo se
dedicavam a pesquisar dois diferentes modelos de produo da borracha:
a chamada heveicultura, ou seja, o cultivo sistemtico e racional de
CONSUMIA 16 QUILOS
plantas resistentes e de alta produtividade (conceito que havia susten-
tado o projeto de Henry Ford, inclusive) e a borracha sinttica. Uma DE BORRACHA. NA
terceira opo, baseada no extrativismo, surgiu como decorrncia de
uma circunstncia especfica. A prtica viria a confirmar que, de fato, SEGUNDA, ERAM 98
este modelo de produo apresentava resultados mais do que modestos.
A saber: entre 1943 e 1946, o Brasil viria a exportar 42,8 mil toneladas
de borracha, quantidade insignificante diante do consumo dos Estados
Unidos apenas no ano de 1943: foram 332,7 mil toneladas de borracha
vegetal, 173,6 mil toneladas de borracha sinttica e 162,7 mil de borracha
regenerada. Mas o conflito blico na Europa no deixava dvidas quanto
necessidade de se encontrar um modelo que substitusse a produo
asitica, ainda que parcialmente. Ademais, durante a Primeira Guerra
Mundial, cada combatente utilizava no servio militar 16 quilos de bor-
racha. Na Segunda Guerra, essa quantidade aumentou para 98 quilos.
101
frustrao e abandono em meio oresta
QUEM FISCALIZA?
Para dar aparncia de que haveria um efetivo monitoramento das
relaes de trabalho, criou-se um modelo de contrato em que, de um
lado, o prprio governo assumia determinados compromissos, no senti-
do de garantir algumas condies para que os trabalhadores chegassem
at os seringais; de outra parte, os seringalistas se comprometiam com
garantias na relao de trabalho. Uma das principais preocupaes do
governo era com os preos dos gneros fornecidos aos trabalhadores,
pois sabia-se que este havia sido o calcanhar de Aquiles das relaes
desiguais nos seringais desde o sculo XIX.
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O ENXOLVAL DE UM SERINGUEIRO QUE ERA ENVIADO PARA A AMAZNIA
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frustrao e abandono em meio oresta
CHABLOZ (AO CENTRO) NA ESTAO FERROVIRIA JOO FELIPE, DECORADA COM CARTAZES DA CAMPANHA
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DESENHO QUE CONSTAVA DA CARTILHA COM ORIENTAES SOBRE COMO COLETAR O LTEX
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tuosas e com espinhos, e outro verde e frondoso. Se a sequidade a
pobreza, a umidade a riqueza.
Quase todos os milhares de trabalhadores nordestinos recrutados
desde incios de 1943 para trabalhar na regio amaznica assinaram
um contrato de encaminhamento no qual optavam pela assistncia do
Semta para suas famlias que ficaram no Nordeste. Muitas mulheres e
filhos de trabalhadores permaneceram em seus lugares de origem ou
reunidas em hospedarias improvisadas, esperando o momento para,
tambm elas, fazerem a viagem que as levaria ao encontro de seus
maridos. Outras aguardariam ali o retorno dos homens, aps os dois
anos previstos de permanncia no seringal. Um grande nmero de
mulheres e crianas ficaram no ncleo Parangabussu, casualmente
dirigido por Regina Frota, mulher de Jean Pierre Chabloz.
O abandono das famlias chegou a tal ponto que um grupo de
mulheres reunidas em Crato (Cear) escreveu ao presidente da Re-
pblica reclamando que a assistncia havia sido cortada, e que em seu
CARTAZETE NO FORMATO 15cm X 11cm
lugar eram oferecidas passagens para o Amazonas. L, supostamente
encontrariam com seus maridos, a respeito dos quais, entretanto, (ACIMA) E LITOGRAVURA MEDINDO
no sabiam se estavam vivos, muito menos seu domiclio, caso por l 109cm X 68cm, DE 1943 (AO LADO)
tivessem permanecido. De fato, no se sabia se o trabalhador tinha
abandonado o trabalho no seringal, pois a Comisso Administrativa
de Encaminhamento de Trabalhadores para a Amaznia (Caeta)
desconhecia o paradeiro dos migrantes. Presumia-se que muitos, ao
chegarem ao Amazonas, desviavam-se para outro setor, mas no se
sabia com quais deles isso teria acontecido.
Como refere Mara Vernica Secreto, os abusos nos seringais eram
internacionalmente conhecidos. O escritor portugus Ferreira de Castro
foi o autor de um dos romances em lngua portuguesa mais traduzido
em todo o mundo. A Selva, de 1930, baseado em sua experincia de
vida. Emigrado para o Amazonas com apenas 13 anos, por volta de
1911, durante quatro anos Castro trabalhou como caixeiro de arma-
zm no Seringal Paraso (onde hoje funciona um museu). Ali, sofreu e
sensibilizou-se com o sofrimento dos seringueiros cearenses e paraenses.
Quem tambm retratou as mazelas da extrao do ltex na Amaznia
foi Roger Casement, cnsul britnico no Rio de Janeiro em 1910. Case-
ment foi designado para investigar a situao da explorao da borracha
s margens do Putumaio, um rio com 1,5 km de extenso que nasce na MAZELAS DA
Colmbia, marca a fronteira deste pas com o Peru e que quando entra no
Brasil, na regio de Puerto Assis, recebe o nome de I. Em 1902, tambm
EXTRAO DO
na condio de cnsul, Casement havia produzido um memorandum sobre
as atrocidades que eram cometidas no Congo, ento sob domnio belga,
contra os nativos africanos na explorao do caucho (rvore de onde se
LTEX SO TEMA
extrai tambm o ltex). Extermnio e queima de aldeias inteiras e ampu-
taes de membros faziam parte do teatro de horrores por l. DE ROMANCES
No caso de Putumaio, o interesse da Inglaterra eram as atividades da
companhia Peruvian Amazon Company e da empresa Casa Arana. Case- COMO O SONHO DO
ment, entretanto, acrescentou em seu relatrio detalhes sobre a utilizao
do trabalho escravo e sobre a forma como Arana descia o rio Amazonas CELTA E A SELVA
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frustrao e abandono em meio oresta
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SOLDADOS DA BORRACHA EM BRASLIA, EM SETEMBRO DE 2012
O SALDO DE UM EMBUSTE
Em sntese, dos 50 mil soldados da borracha entre trabalha-
dores e dependentes que foram para a Amaznia entre 1943 e
1944, estima-se que quase a metade morreu ou desapareceu. Foi s
a partir da Constituio de 1988 que os sobreviventes obtiveram
o direito de receber o benefcio de dois salrios-mnimos mensais.
Naquele mesmo ano, foi assassinado, em 22 de dezembro, na porta
de sua casa, o sindicalista e seringueiro Chico Mendes, um dos
principais defensores dos homens que se dedicam produo da
borracha e pioneiro nas causas ambientalistas no pas.
E em 2012, em solenidade realizada no dia 4 de setembro, os
soldados da borracha, como grupo, tiveram seus nomes inscritos no
livro de ao do Panteo da Ptria e da Liberdade Tancredo Neves,
localizado na Praa dos Trs Poderes, em Braslia. a primeira ocasio
em que pessoas vivas chegam a esse posto simblico que, por mais
formal e burocrtico que possa parecer, explicita a importncia desses
migrantes que lutaram em prol dos Aliados, fazendo borracha na flo-
resta, celebrou Cesar Garcia Lima. Ele foi o diretor do documentrio
Soldados da borracha, mdia-metragem realizado em 2010, no Acre, e
que retrata a saga de seringueiros nordestinos e acreanos vivida entre
o serto, a floresta e a cidade.
111
os primeiros
passos da
industrializao
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os primeiros passos da industrializao
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GETLIO ASSINA O ATO DE CRIAO DA PETROBRAS: O PETRLEO PASSAVA A SER NOSSO
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os primeiros passos da industrializao
116
Assim, Vargas investiu forte na criao da infraestrutura industrial, na
indstria de base e de energia, destacando-se a criao do Conselho Na-
cional do Petrleo, em 1938, da Companhia Siderrgica Nacional (CSN),
em 1941, da Companhia Vale do Rio Doce, em 1943, e da Companhia
Hidreltrica do So Francisco, em 1945.
Com operaes, escritrios, exploraes e joint ventures espalhados
pelos cinco continentes, hoje a Vale a segunda maior mineradora do
mundo. Com sede no Brasil, atua em 37 pases e emprega 139 mil pes-
soas (entre profissionais prprios e terceiros permanentes) e mais 60 mil
terceiros em projetos.
A criao da CSN tambm foi um captulo importantssimo na his-
tria brasileira. Vargas no se conformava com o desequilbrio na balana
comercial provocado pelas importaes de ao, em especial dos Estados
Unidos. Em paralelo, pretendia expandir o sistema de transportes nacional CARTAZETE DA
e fomentar a indstria de base, e assim deu incio aos estudos para a criao CAMPANHA EM FAVOR
de uma grande siderrgica. Para financiar a empreitada, a primeira empresa DO MONOPLIO
procurada foi a United States Steel Corp., que declinou do convite, mui-
DO PETRLEO
to provavelmente em razo da incerteza sobre a conduo dos assuntos
internos no pas. Como Vargas mantinha relaes no to distantes assim
com o governo de Hitler, quem mostrou-se disposta a financiar a siderurgia
nacional foi a alem Krupp. Temerosos de que a influncia dos pases do
Eixo tomasse propores incontrolveis no pas, assessores do presidente
Franklin Delano Roosevelt sugeriram que os EUA revissem sua posio.
Foi, portanto, com 20 milhes de dlares norte-americanos e outros 25
milhes de dlares captados pelo governo brasileiro que se deu a construo
da CSN em Volta Redonda (RJ).
Em 1946, quando efetivamente teve incio a produo de ao da CSN,
abriram-se as perspectivas para o desenvolvimento industrial do pas, j
que o ao constitui a base ou a matriz para vrios ramos ou tipos de
indstria. A volta de Getlio Vargas ao poder, reeleito pelo voto popular
em 1950, consolidou uma nova forma de poltica de massas: o populismo.
Ainda que hesitasse em consolidar uma democratizao efetiva das grandes
decises polticas nacionais, o governo nacionalista de Getlio Vargas pro-
meteu libertar o pas do subdesenvolvimento, realizando uma poltica de
industrializao com base em grandes empresas estatais, como Eletrobras,
Petrobras e Banco Nacional de Desenvolvimento Econmico (BNDES).
A questo do petrleo, antes da Segunda Guerra Mundial, no tinha
a mesma relevncia que assumiria aps o conflito blico na Europa. Aps
a perfurao do primeiro poo brasileiro, em 1939, foram as empresas
QUESTO DO
norte-americanas Texaco e Standard Oil que controlaram a produo e a
distribuio do chamado ouro negro. Apenas em 1946 surgiria a campanha
O petrleo nosso, liderada pelo general Horta Barbosa, que resultaria
PETRLEO GANHOU
na criao da Petrobras em outubro de 1953.
A Petrobras teve sua instalao concluda em 1954, ao herdar do RELEVNCIA APS
Conselho Nacional de Petrleo duas refinarias, a de Mataripe (BA) e a
de Cubato (SP). Elas passaram a ser os primeiros ativos (patrimnio) da O FIM DA SEGUNDA
empresa. Em 10 de maio do mesmo ano, a empresa comeou a operar, com
uma produo de 2.663 barris, equivalente a 1,7% do consumo nacional. GUERRA MUNDIAL
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os primeiros passos da industrializao
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os primeiros passos da industrializao
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margem da histria?
P O R V O LTA I R E S C H I L L I N G
H uma permanente preocupao das autoridades Os resultados demorados disso tudo estimularam a que se
brasileiras, especialmente dos militares, de que se o Brasil formasse uma Zona Franca em Manaus, usufruindo de
no conseguir povoar e integrar economicamente a regio iseno alfandegria para atrair indstrias e consumidores.
amaznica, poderosos interesses estrangeiros trataro de A facilitao na aquisio de terras para o gado gerou
nos desqualificar da tarefa de guard-la e resguard-la. conflitos. Ao expandir a criao, os fazendeiros adotam
Imaginam, pois, ser possvel sua internacionalizao futura. as queimadas e a derrubada de rvores essenciais aos
A Amaznia poderia vir a ser desnacionalizada e dividida povos da floresta. Desde ento, atritos entre garimpeiros
entre vrias grandes corporaes que tm interesse em e indgenas do-se paralelos aos ocorridos entre criadores e
explor-la, basicamente em sua riqueza mineral. Outros seringueiros, os quais conduziram ao assassinato de Chico
cogitam dela transformar-se num protetorado da ONU. Mendes, um internacionalmente reconhecido lder serta-
Esse receio, da perda da Amaznia, parece-nos nejo. Alm disso, particularmente no Par, multiplicam-se
infundado, visto que nos dias de hoje no dominam, os desacertos e crimes violentos que atingem os sem-terra
entre as potncias, ideias colonialistas ou usurpadoras de mobilizados pela ao do MST, que terminam por enfrentar
apropriao direta de territrios. Alm disso, a legislao os pistoleiros de aluguel e as prprias autoridades policiais
brasileira permite a livre instalao e explorao de empresas a servio dos latifundirios.
estrangeiras. Por que elas haveriam de mobilizar expedies Uma das maiores falcias a respeito da Amaznia a
militares colonialistas, se conseguem obter o que querem, da sua enorme riqueza. De fato, com algumas excees, o
amparadas juridicamente nas concesses brasileiras? Tam- solo da regio classificado, em sua maior extenso, como
bm no se encontra entre os projetos da ONU nenhuma latertico. Removido o manto vegetal, sobra uma couraa
referncia a ela assumir o controle da regio amazonense ferruginosa de escasso valor agrcola. A vegetao luxu-
em um futuro prximo ou remoto. riante e variada enganadora. Esconde o fato de que suas
De 1920 a 1960, pode-se dizer que a regio amaz- razes enterram-se em areias. A floresta alimentada pela
nica manteve-se ao largo do desenvolvimento do restante gua das chuvas tropicais e dela mesma, do seu hmus,
do pas, reduzida a um estado de letargia econmica: um da degradao das folhas e ramos que dela desprendem.
grande Jardim do Paleozico, como disse Euclides da Naturalmente que o mesmo no se aplica s estimativas
Cunha. Um acontecimento espetacular, porm, voltaria a das suas reservas minerais em ouro, mangans, cassiterita,
coloc-la no cenrio econmico e poltico nacional: a fun- alumnio e ferro, especialmente como ocorre na Serra dos
dao, em 21 de abril de 1960, de Braslia, inaugurada no Carajs. Enquanto isto, a Amaznia luta, tendo ao seu
final do governo do presidente Juscelino Kubistchek. Com lado as poderosssimas foras inerciais da natureza, por
a mudana da sede do governo brasileiro para o interior permanecer margem da histria.
do serto brasileiro, criou-se uma vasta rede de rodovias
ligando a nova capital com as demais partes da nao. Essa
foi a razo de ser da Belm-Braslia, aberta entre 1958 e DE FATO, TODO O VALE
1964, a primeira ligao terrestre do centro do pas com a
Amaznia. Posteriormente, no apogeu do regime militar, em AMAZNICO, NO SEU
1970, cortou-se a regio no sentido leste-oeste, com uma
estrada transversal, a Transamaznica, e outra no sentido CONJUNTO, A PARTE VISVEL,
sul-norte, ligando Cuiab a Santarm.
IMPERTURBAVELMENTE IDNTICO
Polticas especiais de colonizao, povoamento e
eletrificao foram estimuladas pela Superintendncia de
A SI MESMO, VISTO EMBORA
Desenvolvimento da Amaznia (Sudam), aceitando-se,
inclusive, na fronteira do Par com o Amap, a instalao DE VRIAS LATITUDES.
do projeto Jari, um imenso complexo de produo de celulose
de propriedade do plutocrata americano Daniel Ludwig. VIANNA MOOG, 1936
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fontes consultadas
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PATROCNIO REALIZAO