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ECOGCB-

VICEPRESIDENCIA REFINACIN Y PETROQUMICA


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Apndice A Miscelneos

Este apndice presenta informacin adicional para complementar el


Manual de Descripcin de Procesos de la Unidad de Etileno de la
Refinera de ECOPETROL-Gerencia Complejo Barrancabermeja
(GCB).
Este apndice trata los siguientes temas:
Alarmas y Cortes de la Unidad
Interlocks
Vlvulas de Seguridad
Regeneracin del Catalizador en los R-4100A-C
Procedimientos para Prueba de Sellos en Compresores
Alarmas y Cortes de la Unidad muestra el set de las alarmas y cortes
de la Unidad de Etileno. Interlocks muestra los sistemas de
proteccin del proceso junto con su accin de respuesta. Vlvulas de
Seguridad muestra el listado de vlvulas de seguridad, equipo al que
pertenece y la presin de relevo. Regeneracin del Catalizador en los
R-4100A-C explica el proceso de regeneracin del catalizador en los
convertidores. Procedimientos para Prueba de Sellos en Compresores
describe el procedimiento para colocar en servicio los sistemas de
aceite de sello y verificar los sellos de los compresores de la unidad.

A.1 Alarmas y Las alarmas en un proceso, sirven para informar de manera visual y/o
Cortes de la auditiva las desviaciones o inestabilidades del proceso. Los cortes
Unidad automticos indican el paro de un equipo como consecuencia que la
desviacin ha llegado hasta un valor predeterminado. Los cortes actan
protegiendo los equipos y sistemas de la unidad. Las siguientes tablas
muestran el set de las alarmas y cortes por seccin de la unidad.
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Tabla A-1: Alarmas y Cortes Pirlisis y Generacin de Vapor

Descripcin Tag Set

Bajo Flujo de Etano Carga FAL-002/09/16 9000 lb/h


al H-4100A-C
Baja Presin de Etano PAL-001/007/013 60 psig
Carga al H-4100A-C
Bajo Flujo de Vapor de FAL-003/010/017 6000 lb/h
Dilucin al H-4100A-C
Bajo Flujo de Etano/Vapor FAL-006A-D 3000 lb/h
al H-4100A-C /013A-D/020A-D
Alta Temperatura Gas de TAH-003/004/005/ 1570F
Pirlisis Zona Radiante 006
H-4100A-C TAH-007/008/009/
010
TAH-015/016/017/
018
Alta Temperatura Gas de TAH-002/011/014 1575F
Pirlisis Salida del
H-4100A-C
Alta Presin Gas de PAH-142A/142B/ 20 psig
Pirlisis Salida del 142C
H-4100A-C
Alta Temperatura Gas de TAH-027/028/029 734F
Pirlisis Salida del
E-4100A-C
Alto Flujo de Agua de FAL-005/012/019 15000 lb/h
Calderas al H-4100A-C
Alta Temperatura del Vapor TAH-094/095/096 1000F
desde H-4100A-C
Alto Nivel del D-4100A-C LAH-010/011/012 140 mm arriba lnea central
del tambor
Bajo Nivel del D-4100A-C LAL-014/015/016 20 mm abajo lnea central
del tambor
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Tabla A-1: Alarmas y Cortes Pirlisis y Generacin de Vapor

Descripcin Tag Set


Muy Bajo Nivel del LALL-018/019/020 280 mm abajo lnea central
D-4100A-C. Acta sobre el del tambor
Interlock No.6 de los
H-4100A-C
Baja Presin de Gas PAL-003/011/015 9 psig
Combustible a H-4100A-C
Muy Baja Presin de Gas PALL-005/010/017 7 psig
Combustible a H-4100A-C.
Acta sobre el Interlock
No.5 de los H-4100A-C
Muy Baja Presin de Gas PALL-006/009/018 5.5 psig
Combustible a H-4100A-C.
Acta sobre el Interlock
No.6 de los H-4100A-C
Alta Temperatura del Gas TAH-090 700F
de Combustin en
Decoquizacin hacia el
D-4124

Tabla A-2: Alarmas y Cortes Quench

Descripcin Tag Set

Alta Temperatura del Gas TAH-025 110F


de Pirlisis Cima de
T-4100
Bajo Flujo de Agua de FAL-029 70000 lb/h
Quench al Plato No. 1 de
T-4100
Bajo Nivel T-4100 LAL-001 15%
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Tabla A-2: Alarmas y Cortes Quench

Descripcin Tag Set


Baja Presin Diferencial PdAL-027 100 psig
Succin y Descarga de las
P-4100A/B
Bajo Flujo de Agua a FAL-150 11USGPM
Sellos de las P-4100A/B
Bajo Flujo de Agua de FAL-030 35000 lb/h
Quench al Plato No. 8 de
T-4100
Alto Nivel en el D-4101 LAH-004 1700 mm arriba del
indicador de nivel
Bajo Nivel en el D-4101 LAL-005 300 mm debajo del
indicador de nivel

Tabla A-3: Alarmas y Cortes Compresin, Lavado Custico y Conversin

Descripcin Tag Set

Alto Nivel del D-4102 LAH-023


Muy Alto Nivel del LAHH-022 600 mm arriba del
D-4102. Acta sobre el indicador de nivel
Interlock No.1 del
C-4100A-C
Alta Presin del Gas de PAH-040 10 psig
Pirlisis a Succin
C-4100A-C
Bajo Flujo del Gas de FAL-044A 46000 lb/h
Pirlisis a Succin
C-4100A-C
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Tabla A-3: Alarmas y Cortes Compresin, Lavado Custico y Conversin

Descripcin Tag Set


Alta Presin del Gas de PAH-042 8 psig
Pirlisis a Succin Primera
Etapa del C-4100A-C
Baja Presin del Gas de PAL-043 2 psig
Pirlisis Primera Etapa del
C-4100A-C
Alta Temperatura de TAH-032 225F
Descarga Primera Etapa
del C-4100A-C
Alto Nivel del D-4103 LAH-025 --
Muy Alto Nivel del LAHH-024 1050 mm arriba del
D-4103. Acta sobre el indicador de nivel
Interlock No.1 del
C-4100A-C
Bajo Nivel del D-4103 LAL-025
Alta Temperatura de TAH-031 245F
Descarga Segunda Etapa
del C-4100A-C
Alto Nivel del D-4104 LAH-027 --
Muy Alto Nivel del LAHH-026 600 mm arriba del
D-4104. Acta sobre el indicador de nivel
Interlock No.1 del
C-4100A-C
Alta Temperatura de TAH-034A 200F
Descarga Tercera Etapa del
C-4100A-C
Alto Nivel del D-4105 LAH-029 --
Muy Alto Nivel del LAHH-028 600 mm arriba del
D-4105. Acta sobre el indicador de nivel
Interlock No.1 del
C-4100A-C
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Tabla A-3: Alarmas y Cortes Compresin, Lavado Custico y Conversin

Descripcin Tag Set


Alta Temperatura de TAH-033 200F
Descarga Cuarta Etapa del
C-4100A-C
Alto Nivel del D-4106 LAH-030 --
Alto Nivel del D-4107 LAH-033 --
Alto Nivel de la Batea LAH-034 25%
Bajo Nivel de la Batea LAL-034 10%
Alto Nivel Fondo T-4102B LAH-035 90%
Bajo Nivel Fondo T-4102B LAL-035 15%
Alto Nivel Fondo T-4102A LAH-036 90%
Bajo Nivel Fondo T-4102A LAL-036 15%
Alta Temperatura Entrada TAH-056 210F
al R-4100A
Alta Diferencial de TdAH-044 40F
Temperatura entre la
Entrada y Salida del
R-4100A
Alta Diferencial de TdAH-050 40F
Temperatura entre la
Entrada y Salida del
R-4100B
Alta Diferencial de TdAH-055 40F
Temperatura entre la
Entrada y Salida del
R-4100C
Alta Temperatura TAH-040/41/42/43 400F
R-4100A. Acta sobre el
Interlock No.3 del
R-4100A-C
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Tabla A-3: Alarmas y Cortes Compresin, Lavado Custico y Conversin

Descripcin Tag Set


Alta Temperatura TAH-045/46/47/48 400F
R-4100B. Acta sobre el
Interlock No.3 del
R-4100A-C
Alta Temperatura TAH-051/52/53/54 400F
R-4100C. Acta sobre el
Interlock No.3 del
R-4100A-C
Muy Alta Temperatura TAHH-040/41/42/43 600F
R-4100A. Acta sobre el
Interlock No.2 del
R-4100A-C
Muy Alta Temperatura TAHH-045/46/47/48 600F
R-4100B. Acta sobre el
Interlock No.2 del
R-4100A-C
Muy Alta Temperatura TAHH-051/52/53/54 600F
R-4100C. Acta sobre el
Interlock No.2 del
R-4100A-C
Alto Nivel del D-4121 LAH-032 --
Muy Alto Nivel del LAHH-031 700 mm arriba del
D-4121, Acta sobre el indicador de nivel
Interlock No.1 del
C-4100A-C
Bajo Flujo del Gas de FAL-41047A 40000 lb/h
Pirlisis Succin Quinta
Etapa C-4100A-C
Alta Temperatura de TAH-035A 245F
Descarga Quinta Etapa del
C-4100A-C
Alto Nivel del D-4108 LAH-038 --
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Tabla A-4: Alarmas y Cortes Secado y Enfriamiento

Descripcin Tag Set

Alto Nivel D-4134 LAH-039 60%


Baja Temperatura Etano TAL-066 30F
Carga Salida E-4146
Baja Presin Etano Carga PAL-074 70 psig
Salida E-4165

Tabla A-5: Alarmas y Cortes Fraccionamiento

Descripcin Tag Set

Alto Contenido de Metano ACAH-006 100 ppm


Fondo T-4103
Alto Nivel T-4103 LAH-047 90%
Bajo Nivel T-4103 LAL-047 10%
Alto Nivel D-4113, T-4103 LAH-049 80%
Bajo Nivel D-4113, T-4103 LAL-049 15%
Alto Nivel T-4104 LAH-052 90%
Bajo Nivel T-4104 LAL-052 10%
Alto Nivel D-4115, T-4104 LAH-053 80%
Bajo Nivel D-4115, T-4104 LAL-053 15%
Alto Nivel T-4105 LAH-054 90%
Bajo Nivel T-4105 LAL-054 10%
Alto Nivel D-4116, T-4105 LAH-056 80%
Bajo Nivel D-4116, T-4105 LAL-056 5%
Alto Nivel D-4117, T-4106 LAH-057 80%
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Tabla A-5: Alarmas y Cortes Fraccionamiento

Descripcin Tag Set


Bajo Nivel D-4117, T-4106 LAL-057 15%
Alto Nivel T-4106 LAH-058 90%
Bajo Nivel T-4106 LAL-058 10%

Tabla A-6: Alarmas y Cortes Almacenamiento Intermedio

Descripcin Tag Set

Alto Nivel D-4142A-C LAH-081A-C 90%


Baja Presin D-4142A-C PAL-13/15/16 265 psig
Baja Temperatura Etano- TAL-083 -20F
Etileno Salida E-4112

Tabla A-7: Alarmas y Cortes Ciclo de Enfriamiento con Propileno

Descripcin Tag Set

Alta Temperatura Descarga TAH-078 230F


Segunda Etapa C-4101
Bajo Flujo Succin FAL-083 185000 lb/h
Segunda Etapa C-4101
Alto Nivel D-4129 LAH-061 --
Bajo Nivel D-4129 LAL-060 --
Alta Presin Descarga PAH-093 235 psig
Segunda Etapa C-4101
Alto Nivel D-4131 LAH-063 --
Bajo Nivel D-4131 LAL-063 --
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Tabla A-7: Alarmas y Cortes Ciclo de Enfriamiento con Propileno

Descripcin Tag Set


Alto Nivel D-4132 LAH-066 --
Bajo Nivel D-4132 LAL-066 --
Muy Alto Nivel D-4132, LAHH-065 2500 mm arriba del
Causa Paro del C-4101. indicador de nivel
Acta sobre el Interlock
No. 4 del C-4101
Alto Nivel D-4133 LAH-068 --
Muy Alto Nivel D-4133, LAHH-067 2200 mm arriba del
Causa Paro del C-4101. indicador de nivel
Acta sobre el Interlock
No. 4 del C-4101
Alta Presin Succin PAH-098 5 psig
Primera Etapa C-4101
Baja Presin Succin PAL-098 2 psig
Primera Etapa C-4101
Bajo Flujo Succin FAL-082A 170000 lb/h
Primera Etapa C-4101

Tabla A-8: Alarmas y Cortes Ciclo de Enfriamiento con Etileno

Descripcin Tag Set

Alta Temperatura Descarga TAH-082 190F


del C-4102
Alta Presin Descarga del PAH-108 --
C-4102
Bajo Flujo Succin FAL-089 42000 lb/h
Segunda Etapa C-4102
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Tabla A-8: Alarmas y Cortes Ciclo de Enfriamiento con Etileno

Descripcin Tag Set


Alto Nivel D-4118 LAH-073 1500 mm arriba del
indicador de nivel
Bajo Nivel D-4118 LAL-074 --
Alto Nivel D-4120 LAH-076 --
Muy Alto Nivel D-4120, LAHH-075 2400 mm arriba del
Causa Paro del C-4102. indicador de nivel
Acta sobre el Interlock
No. 7 del C-4101
Alto Nivel D-4119 LAH-080 --
Muy Alto Nivel D-4119, LAHH-079 1550 mm arriba del
Causa Paro del C-4102. indicador de nivel
Acta sobre el Interlock
No. 7 del C-4101
Bajo Flujo Succin FAL-088 16000 lb/h
Primera Etapa C-4101
Alta Presin Succin PAH-104 1.5 psig
Primera Etapa C-4101
Baja Presin Succin PAL-104 0 psig
Primera Etapa C-4101
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Tabla A-9: Alarmas y Cortes Recuperacin de Condensado y


Decalentamiento del Vapor

Descripcin Tag Set

Alto Nivel D-4141 LAH-093 75%


Alto Nivel D-4160 LAH-094 80%
Bajo Nivel D-4160 LAL-094 25%
Alto Nivel D-4122 LAH-089 75%
Bajo Nivel D-4122 LAL-089 25%
Muy Alto Nivel D-4122 LAHH-090 85%
Muy Bajo Nivel D-4122 LALL-091 15%
Baja Diferencial de Presin PdAL-128 680 psig
Succin y Descarga
P-4123A/B
Baja Presin Cabezal PAL-121 385 psig
Vapor 400 psig
Alta Temperatura Vapor TAH-084 780F
Salida W-4101
Baja Temperatura Vapor TAL-084 700F
Salida W-4101
Alta Temperatura Vapor TAH-085 460F
Salida W-4119
Baja Presin de Suministro PAL-150 0 psig
de Aire de Instrumentos a
XV-013 (W-4119)
Baja Presin Cabezal PAL-120 138 psig
Vapor 150 psig
Alta Temperatura Vapor TAH-086 400F
Salida W-4118
Baja Presin de Suministro PAL-149 0 psig
de Aire de Instrumentos a
XV-014 (W-4118)
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Tabla A-9: Alarmas y Cortes Recuperacin de Condensado y


Decalentamiento del Vapor

Descripcin Tag Set


Baja Presin Cabezal PAL-148 18 psig
Vapor psig
Baja Presin de Suministro PAL-152 0 psig
de Aire de Instrumentos a
XV-015 (W-4123)
Alta Temperatura Vapor TAH-089 305F
Salida W-4123
Baja Presin de Suministro PAL-151 0 psig
de Aire de Instrumentos a
XV-016 (W-4103)
Alta Temperatura Vapor TAH-087 305F
Salida W-4103

Tabla A-10: Alarmas y Cortes del Sistema de Aceite de Lubricacin y


Control del C-4100A-C

Descripcin Tag Set

Bajo Nivel de Consola de LAL-401 --


Aceite de Lubricacin
D-4169
Alta Temperatura del TAH-401 127F
Aceite a la Salida de los
E-4177A/B
Alta Diferencial de Presin PDAH-402 8 psig
entre la Entrada y Salida de
los F-4113A/B
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Tabla A-10: Alarmas y Cortes del Sistema de Aceite de Lubricacin y


Control del C-4100A-C

Descripcin Tag Set


Baja Presin del Aceite de PAL-408 15 psig
Lubricacin. Causa
Arranque Automtico de la
P-4137B
Baja Presin del Aceite de PAL-409 90 psig
Control. Causa Arranque
Automtica de la P-4137B

Tabla A-11: Alarmas y Cortes del Sistema de Aceite de Lubricacin y


Control del C-4101/02

Descripcin Tag Set

Bajo Nivel de Consola de LAL-400 --


Aceite de Lubricacin
D-4176
Baja Presin del Aceite PSL-400 160 psig
Transferido por las
P-4139A/C. Causa
Arranque Automtico de la
P-4139B
Alta Diferencial de Presin PDAH-400 8 psig
entre la Entrada y Salida de
los F-4115A/B
Baja Presin del Aceite de PAL-402 10 psig
Lubricacin. Causa
Arranque Automtico de la
P-4139B
Muy Baja Presin del PALL-400 --
Aceite de Lubricacin.
Causa Disparo del C-4101
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Tabla A-11: Alarmas y Cortes del Sistema de Aceite de Lubricacin y


Control del C-4101/02

Descripcin Tag Set


Baja Presin del Aceite de PAL-410 90 psig
Control. Causa Arranque
Automtica de la P-4139B
Baja Presin del Aceite de PAL-403 12 psig
Lubricacin. Causa
Arranque Automtico de la
P-4139B
Muy Baja Presin del PALL-401 8 psig
Aceite de Lubricacin.
Causa Disparo del C-4102

Tabla A-12: Alarmas y Cortes del Sistema de Gas Buffer del


C-4100A-C y C-4101/02

Descripcin Tag Set

Baja Presin Diferencial PDSL-405 6,5 psig (neumtica)


entre el Gas Buffer y el 14,6 psig (PI)
Gas de Referencia del
Buffer del Bloque A del
C-4100
Baja Presin Diferencial PDSL-406 6,5 psig (neumtica)
entre el Gas Buffer y el 14,6 psig (PI)
Gas de Referencia del
Buffer del Bloque B del
C-4100
Baja Presin Diferencial PDSL-401 6,5 psig (neumtica)
entre el Gas Buffer y el 14,6 psig (PI)
Gas de Referencia del
C-4101
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Tabla A-12: Alarmas y Cortes del Sistema de Gas Buffer del


C-4100A-C y C-4101/02

Descripcin Tag Set


Baja Presin Diferencial PDSL-403 6,5 psig (neumtica)
entre el Gas Buffer y el 14,6 psig (PI)
Gas de Referencia del
C-4102

Tabla A-13: Alarmas y Cortes del Sistema de Aceite de Sello del


C-4100A-C

Descripcin Tag Set

Bajo Nivel de Consola de LAL-402 --


Aceite de Sello
D-4175
Baja Presin del Aceite PAL-404 390 psig
Transferido por las
P-4138A/C. Causa
Arranque Automtico de la
P-4138B
Alta Temperatura del TAH-402 127F
Aceite a la Salida de los
E-4178A/B
Alta Diferencial de Presin PDAH-403 8 psig
entre la Entrada y Salida de
los F-4114A/B
Alto Nivel de Aceite del PAH-402 14 psig
D-4180C (Seal
Neumtica)
Alto Nivel de Aceite del PAH-401 14 psig
D-4180B (Seal
Neumtica)
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Tabla A-13: Alarmas y Cortes del Sistema de Aceite de Sello del


C-4100A-C

Descripcin Tag Set


Alto Nivel de Aceite del PAH-400 14 psig
D-4180A (Seal
Neumtica)
Bajo Nivel de Aceite del PAL-407 4 psig
D-4180C (Seal
Neumtica). Causa
Arranque Automtico de la
P-4138B
Bajo Nivel de Aceite del PAL-406 4 psig
D-4180B (Seal
Neumtica). Causa
Arranque Automtico de la
P-4138B
Bajo Nivel de Aceite del PAL-405 4 psig
D-4180A (Seal
Neumtica). Causa
Arranque Automtico de la
P-4138B
Muy Bajo Nivel de Aceite LALL-400 --
en el D-4180C
Muy Bajo Nivel de Aceite LALL-401 --
en el D-4180B
Muy Bajo Nivel de Aceite LALL-402 --
en el D-4180A
Bajo Nivel de Aceite en el LAL-411 --
D-4182
Alta Presin en el D-4182 PAH-178 --
ECOGCB-
VICEPRESIDENCIA REFINACIN Y PETROQUMICA
Versin: 0 ETN2-MDPU-
GERENCIA COMPLEJO BARRANCABERMEJA
APENDICE A

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Tabla A-14: Alarmas y Cortes del Sistema de Aceite de Sello del


C-4101/02

Descripcin Tag Set

Baja Presin del Aceite PAL-401 400 psig


Transferido por las
P-4140B. Causa Arranque
Automtico de la P-4140A
Alta Diferencial de Presin PDAH-401 8 psig
entre la Entrada y Salida de
los F-4116A/B
Baja Presin Diferencial PDAL-402 7 psig (neumtica)
del Aceite de Sello del 16,6 psig (PI)
C-4101. Causa Arranque
Automtico de la P-4139B
Muy Baja Presin PDALL-401 6 psig (neumtica)
Diferencial del Aceite de 12,5 psig (PI)
Sello del C-4101. Causa
Corte del C-4101
Baja Presin Diferencial PDAL-400 7 psig (neumtica)
del Aceite de Sello del 16,6 psig (PI)
C-4102. Causa Arranque
Automtico de la P-4139B
Muy Baja Presin PDALL-400 6 psig (neumtica)
Diferencial del Aceite de 12,5 psig (PI)
Sello del C-4102. Causa
Corte del C-4102
Alta Presin en el la PAH-400 90 psig
Carcaza del C-4101. Causa
Arranque Automtico de la
P-4140A
Alta Presin en el la PAH-401 90 psig
Carcaza del C-4102. Causa
Arranque Automtico de la
P-4140A
ECOGCB-
VICEPRESIDENCIA REFINACIN Y PETROQUMICA
Versin: 0 ETN2-MDPU-
GERENCIA COMPLEJO BARRANCABERMEJA
APENDICE A

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Tabla A-15: Alarmas y Cortes del Sistema de Turbinas de Compresores

Descripcin Tag Set

Alta Presin en el E-4170 PAH-405 28 pulg H2O


Baja Presin en el E-4170 PAL-413 20 pulg H2O
Muy Baja Presin en el PALL-405 12 pulg H2O
E-4170
Alta Presin en el E-4171 PAH-408 28 pulg H2O
Baja Presin en el E-4171 PAL-411 20 pulg H2O
Muy Baja Presin en el PALL-403 12 pulg H2O
E-4171
Alta Presin en el E-4172 PAH-404 28 pulg H2O
Baja Presin en el E-4172 PAL-412 20 pulg H2O
Muy Baja Presin en el PALL-404 12 pulg H2O
E-4172
Baja Presin de Descarga PSL-174 100 psig
de las P-4118A/B.
Arranque automtico de la
bomba de reserva
Baja Presin de Descarga PSL-175 100 psig
de las P-4118A/B.
Arranque automtico de la
bomba de reserva
Baja Presin de Descarga PSL-176 100 psig
de las P-4118A/B.
Arranque automtico de la
bomba de reserva

A.2 Interlocks Los interlocks protegen al proceso de desviaciones significativas en los


parmetros y actan cortando parcial o totalmente el sistema de forma
automtica.
ECOGCB-
VICEPRESIDENCIA REFINACIN Y PETROQUMICA
Versin: 0 ETN2-MDPU-
GERENCIA COMPLEJO BARRANCABERMEJA
APENDICE A

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Tabla A-16: Interlock Compresor Gas de Pirlisis C-4100A-C

Interlock Descripcin

Bloqueo No. 1 Sistema de El bloqueo del sistema C-4100/NC-4100 puede ser


Parada del causado por:
C-4100/NC-4100
Shutdown Manual HS-006A/B
Muy Alto Nivel en los Tambores de Succin por
Seal de las Alarmas LAHH-022/024/026/028/031
Muy baja presin del aceite de lubricacin del
compresor y turbina
Muy bajo nivel del aceite de sello del compresor
Excesiva velocidad de la turbina
Excesivo desplazamiento axial del eje de la
turbina/compresor
Muy baja presin del aceite de control de la turbina
Excesivas vibraciones del compresor y turbina
Prdida del grado de vaco en el condensador de la
turbina
Los efectos del bloqueo del compresor son:
Cierre de la FICV-044 en la lnea de reciclo desde la
descarga de la cuarta etapa hacia la primera
Cierre de la FICV-047 en la lnea de reciclo desde la
descarga de la quinta etapa hacia el D-4107
Cierre de la XV-058, antes del E-4113 hacia el
R.4100A
Abertura de HIC-006 relevando hacia la tea
ECOGCB-
VICEPRESIDENCIA REFINACIN Y PETROQUMICA
Versin: 0 ETN2-MDPU-
GERENCIA COMPLEJO BARRANCABERMEJA
APENDICE A

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Tabla A-17: Interlock Convertidores R-4100A-C

Interlock Descripcin

Bloqueo No. 2 Sistema de Este sistema protege a la etapa de conversin de valores


Bloqueo Total I-2 de altos de temperatura, protegiendo y prolongando la vida
Convertidores til del catalizador, as como asegurando la actividad y
selectividad del mismo.
El sistema de bloqueo total I-2 opera de la siguiente
manera:
Se encuentra posicionado a 600F para las Alarmas
por Muy Alta Temperatura Primer Convertidor
TAHH-040/43. Alarmas por muy Alta Temperatura
Segundo Convertidor TAHH-045/48. Alarmas por
Muy Alta Temperatura Tercer Convertidor
TAHH-051/54.
El cierre completo de la Vlvula de Control
XV-058, evitando la entrada de gas al E-4113 y
etapa de conversin, con abertura total de la Vlvula
de Control XV-059 para hacer que el gas bypasee
los Convertidores R-4100A/B/C.
La abertura total de la Vlvula de Control Manual
de Gas de Pirlisis Convertido HIC-006, localizada
a la salida del Enfriador de Gas de Pirlisis Salida
del Tercer Convertidor E-4115A/B, desviando a la
tea el gas de pirlisis.
El cierre total de la Vlvula de Control Manual
HIC-011 en la entrada a los Secadores de Gas de
Pirlisis AD-4100A-D, evitando el paso de gas de
pirlisis a los dems procesos de la unidad debido a
que ste contendra alto contenido de acetileno y
dienos por ser bypaseado en los convertidores.
ECOGCB-
VICEPRESIDENCIA REFINACIN Y PETROQUMICA
Versin: 0 ETN2-MDPU-
GERENCIA COMPLEJO BARRANCABERMEJA
APENDICE A

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Tabla A-17: Interlock Convertidores R-4100A-C

Interlock Descripcin

Bloqueo No. 2 Sistema de Vlvulas de control. Actan con el Sistema de Bloqueo


Bloqueo Total I-2 de Total I-2 de los convertidores. Mediante el cierre total
Convertidores Vlvulas de la XV-058 y la abertura total del a XV-059, se
XV-058/59 (continuacin) permite el bypaseo de los convertidores, en caso de un
aumento de temperatura en estos. De esta manera, se
protege el catalizador y se evita enviar el producto de la
unidad con altos contenidos de acetilenos y dienos,
debido a la baja conversin.
Bloqueo No. 3 Sistema de Este sistema protege a la etapa de conversin de valores
Bloqueo Parcial I-3 de altos de temperatura, protegiendo y prolongando la vida
Convertidores til del catalizador, as como asegurando la actividad y
selectividad del mismo.
El sistema de bloqueo parcial I-3 opera de la siguiente
manera:
Se encuentra posicionado a 400F para las Alarmas
por Alta Temperatura Primer Convertidor
TAH-040/43; Alarmas por Alta Temperatura
Segundo Convertidor TAH-045-48; Alarmas por
Alta Temperatura Tercer Convertidor TAH-051-54.
Acta cerrando totalmente la Vlvula XV-057 en la
entrada de vapor al Calentador de Gas de Pirlisis a
Convertidores E-4113, evitando el calentamiento del
gas de pirlisis entrando al R-4100A.
Acta sobre la abertura total de la vlvula de control
del Control de Temperatura de Agua Enfriador
Segundo Convertidor TIC-091. Tambin permite un
arreglo de la Vlvula de Control de Temperatura
Segundo Convertidor TIC-037, el cual permite que
el gas efluente del R-4100A se enfre todo en los
Enfriadores de Gas de Pirlisis Segundo
Convertidor E-4114A/B, con indicacin en el
Indicador de Temperatura Segundo Convertidor
TI-113.
ECOGCB-
VICEPRESIDENCIA REFINACIN Y PETROQUMICA
Versin: 0 ETN2-MDPU-
GERENCIA COMPLEJO BARRANCABERMEJA
APENDICE A

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Tabla A-17: Interlock Convertidores R-4100A-C

Interlock Descripcin

Bloqueo No. 3 Sistema de Acta sobre la abertura total de la vlvula de control


Bloqueo Parcial I-3 de del Control de Temperatura de Agua Enfriador
Convertidores Tercer Convertidor TIC-092. Tambin permite un
(continuacin) arreglo de la Vlvula de Control de Temperatura
Tercer Convertidor TIC-038, el cual permite que el
gas efluente del R-4100B se enfre todo en los
Enfriadores de Gas de Pirlisis Segundo
Convertidor E-4176A/B, con indicacin en el
Indicador de Temperatura Tercer Convertidor
TI-114.
Tambin existe la posibilidad de recircular totalmente el
gas de pirlisis descargado desde la quinta etapa de
compresin hacia la entrada a la etapa de conversin,
para proteger a los convertidores de valores altos de
temperatura.
Cerrando la Vlvula de Reciclo XV-065, se evita el
reciclo desde la descarga de la quinta etapa de
compresin y se permite recircular gas ms fro, desde
la cima del Tambor Separador Descarga Quinta Etapa
de C-4100, D-4108. Esto se hace regulando desde el
tablero el Control de Flujo de Reciclo desde Quinta
Etapa de Compresin FIC-047.
ECOGCB-
VICEPRESIDENCIA REFINACIN Y PETROQUMICA
Versin: 0 ETN2-MDPU-
GERENCIA COMPLEJO BARRANCABERMEJA
APENDICE A

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Tabla A-18: Interlock Compresor Propileno Refrigerante C-4101

Interlock Descripcin

Bloqueo No. 4 Sistema de El bloqueo del sistema C-4101/NC-4101 puede ser


Parada del causado por:
C-4101/NC-4101
Shutdown Manual HS-013A/B
Muy Alto Nivel en los Tambores de Succin por
Seal de las Alarmas LAHH-065/067
Muy baja presin del aceite de lubricacin del
compresor y turbina
Muy bajo nivel del aceite de sello del compresor
Excesiva velocidad de la turbina
Excesivo desplazamiento axial del eje de la
turbina/compresor
Muy baja presin del aceite de control de la turbina
Excesivas vibraciones del compresor y turbina
Prdida del grado de vaco en el condensador de la
turbina
Los efectos del bloqueo del compresor son:
Cierre de la FICV-083 en la lnea de reciclo desde la
descarga de la segunda etapa hacia la succin de la
misma
Cierre de la FICV-082 en la lnea de reciclo desde la
descarga de la segunda etapa hacia la succin de la
primera
Cierre de la TICV-077 hacia el D-4132
Cierre de la TICV-079 hacia el D-4133
ECOGCB-
VICEPRESIDENCIA REFINACIN Y PETROQUMICA
Versin: 0 ETN2-MDPU-
GERENCIA COMPLEJO BARRANCABERMEJA
APENDICE A

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Tabla A-19: Interlock Horno de Pirlisis H-4100A-C

Interlock Descripcin

Bloqueo No. 5 Sistema de Este sistema acta de manera idntica con los Hornos
Bloqueo Parcial No.5 del de Pirlisis H-4100B/C y la respectiva instrumentacin.
Horno de Pirlisis El sistema de bloqueo parcial protege al horno de
H-4100A. valores bajos de presin, previniendo daos mecnicos
en el horno y rompimiento de tuberas por bajo flujo.
Al sistema se encuentran enlazadas la Alarma de Baja
Presin de Etano Carga PAL-001, la cual est
posicionada a 60 psig. Cuando la presin del etano
carga llega a este valor, el sistema de bloqueo parcial
cierra la Vlvula de Control XV-003 en la corriente de
gas combustible que apaga el 70% de los quemadores
encendidos.
Bloqueo No. 6 Sistema de El sistema de bloqueo total protege al horno de valores
Bloqueo Total No. 6 del bajos de presin, previniendo daos mecnicos en el
Horno de Pirlisis horno y rompimiento de tuberas por bajo flujo.
H-4100A. Al sistema se encuentran enlazadas la Alarma de Baja
Presin de Gas Combustible PALL-006, la cual est
posicionada a 5.5 psi. Cuando la presin del gas
combustible llega a este valor, el sistema de bloqueo
total cierra la Vlvula del Control XV-002 en la
corriente de gas combustible que apaga el 30% de los
quemadores restantes encendidos, despus de haber
apagado el 70% de stos por accin del Sistema de
Bloqueo Parcial No. 5.
Al Sistema de Bloqueo Total No. 6, tambin se
encuentra conectada la Alarma por Bajo Nivel del
D-4100, LALL-018, la cual provoca el cierre de la
PICV-004, en la lnea de gas combustible y apaga todos
los quemadores del horno. A medida que la presin de
gas combustible contina bajando, se acciona la
PALL-005 en la lnea de gas combustible, la cual est
conectada al Sistema de Bloqueo Parcial No. 5.
ECOGCB-
VICEPRESIDENCIA REFINACIN Y PETROQUMICA
Versin: 0 ETN2-MDPU-
GERENCIA COMPLEJO BARRANCABERMEJA
APENDICE A

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Tabla A-19: Interlock Horno de Pirlisis H-4100A-C

Interlock Descripcin
XV-002/03 Vlvulas de control de flujo de gas combustible a los
Vlvula de Control quemadores del Horno de Pirlisis H-4100A. El gas
combustible se divide a travs de dos lneas hacia los
quemadores. Una lnea pasa por la Vlvula de Control
XV-002 y la otra pasa por la Vlvula de Control
XV-003. En la lnea donde est ubicada la XV-003 est
localizada la Alarma por Baja Presin PALL-005, la
cual est posicionada a 7 psi y est conectada al Sistema
de Bloqueo Parcial Nmero 5 del H-4100A. Acta
cerrando la Vlvula de Control XV-003. Al cerrar la
XV-003 se apaga el 70% de los quemadores
encendidos.
El control de presin al 30 % de los quemadores que
quedan encendidos, se hace mediante el Control de
Presin PIC-004, el cual acta sobre la Vlvula de
Control PICV-004. En la lnea donde est ubicada la
XV-002 est localizada la Alarma por Baja Presin
PALL-006, la cual est posicionada a 5.5 psi y est
conectada al Sistema de Bloqueo Total Nmero 6 del
H-4100A. Acta cerrando la Vlvula de Control
XV-002, apagando el 30% de los quemadores restantes
encendidos.
ECOGCB-
VICEPRESIDENCIA REFINACIN Y PETROQUMICA
Versin: 0 ETN2-MDPU-
GERENCIA COMPLEJO BARRANCABERMEJA
APENDICE A

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Tabla A-20: Interlock Compresor Etileno Refrigerante C-4102

Interlock Descripcin

Bloqueo No. 7 Sistema de El bloqueo del sistema C-4102/NC-4102 puede ser


Parada del causado por:
C-4102/NC-4102
Shutdown Manual HS-014A/B
Muy alto nivel en los Tambores de Succin por
Seal de las Alarmas LAHH-075/079
Muy baja presin del aceite de lubricacin del
compresor y turbina
Muy bajo nivel del aceite de sello del compresor
Excesiva velocidad de la turbina
Excesivo desplazamiento axial del eje de la
turbina/compresor
Muy baja presin del aceite de control de la turbina
Excesivas vibraciones del compresor y turbina
Prdida del grado de vaco en el condensador de la
turbina
Los efectos del bloqueo del compresor son:
Cierre de la FICV-089 en la lnea de reciclo desde la
descarga de la segunda etapa hacia la succin de la
misma
Cierre de la FICV-088 en la lnea de reciclo desde la
descarga de la segunda etapa hacia la succin de la
primera
Cierre de la TICV-080 hacia el D-4120
Cierre de la TICV-081 hacia el D-4119
ECOGCB-
VICEPRESIDENCIA REFINACIN Y PETROQUMICA
Versin: 0 ETN2-MDPU-
GERENCIA COMPLEJO BARRANCABERMEJA
APENDICE A

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A.3 Vlvulas de Las vlvulas de seguridad protegen al proceso y equipos de valores altos
Seguridad de presin. Cuando la presin aumenta en el proceso las vlvulas abren
la apertura a un determinado valor de presin para relevar hacia la tea o
hacia la atmsfera, dependiendo del tipo de fluido.

Tabla A-21: Vlvulas de Seguridad y Presin de Relevo Pirlisis y


Generacin de Vapor

Fluido-Equipo Tag Vlvula Presin (psig)

Vapor desde H-4100A-C RV-002/004/006 635


Gas de Pirlisis desde
RV-037/038/039 45
E-4100A-C
Vapor desde D-4100A-C RV-033A/034A/035A 670
Vapor desde D-4100A-C RV-033B/034B/035B 660

Tabla A-22: Vlvulas de Seguridad y Presin de Relevo Quench

Fluido-Equipo Tag Vlvula Presin (psig)

Gas de Pirlisis desde


RV-010A/010B/010C 40/42.5/45
T-4100
Vapor Baja Presin desde
RV-011 55
NP-4100B
Agua de Quench a
RV-012/013 210
F-4111A/B
Agua de Enfriamiento
RV-017/018 75
E-4103A/B
Agua de Enfriamiento
RV-015/016 75
E-4104A/B
ECOGCB-
VICEPRESIDENCIA REFINACIN Y PETROQUMICA
Versin: 0 ETN2-MDPU-
GERENCIA COMPLEJO BARRANCABERMEJA
APENDICE A

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Tabla A-23: Vlvulas de Seguridad y Presin de Relevo Compresin, Lavado


Custico y Conversin

Fluido-Equipo Tag Vlvula Presin (psig)

Gas de Pirlisis D-4102 RV-046 45


Gas de Pirlisis D-4103 RV-047 60
Agua de Enfriamiento
RV-049 75
E-4106
Gas de Pirlisis D-4104 RV-192 100
Gas de Pirlisis Descarga
RV-050 100
Segunda Etapa C-4100A-C
Gas de Pirlisis D-4105 RV-052 170
Agua de Enfriamiento
RV-055 75
E-4107
Gas de Pirlisis D-4106 RV-193 300
Agua de Enfriamiento
RV-056 75
E-4109
Etano/Etileno desde
RV-209 670
T-4104 a Salida E-4109
Gas de Pirlisis Descarga
RV-053 300
Cuarta Etapa C-4100A-C
Gas de Pirlisis desde
RV-064 300
Plato No. 26 T-4102A
Gas de Pirlisis desde
RV-063 300
Cima T-4102B
Gas de Pirlisis desde
Cima Tambor Acumulador RV-201 50
de Soda Gastada
Agua de Enfriamiento
RV-062 75
E-4174
Gas de Pirlisis desde
RV-197 300
F-4102
ECOGCB-
VICEPRESIDENCIA REFINACIN Y PETROQUMICA
Versin: 0 ETN2-MDPU-
GERENCIA COMPLEJO BARRANCABERMEJA
APENDICE A

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Tabla A-23: Vlvulas de Seguridad y Presin de Relevo Compresin, Lavado


Custico y Conversin

Fluido-Equipo Tag Vlvula Presin (psig)

Agua de Enfriamiento
RV-058 75
E-4111
K-4100 RV-198 ---
Vapor a E-4113 RV-070 200
Gas de Pirlisis R-4100A RV-066 300
Agua de Enfriamiento
RV-071 75
E-4114
Gas de Pirlisis a R-4100B RV-072 300
Gas de Pirlisis R-4100B RV-067 300
Gas de Pirlisis a R-4100C RV-073 300
Agua de Enfriamiento
RV-074 75
E-4176
Gas de Pirlisis R-4100C RV-068 300
Gas de Pirlisis desde
RV-076 300
E-4115
Agua de Enfriamiento
RV-075 75
E-4115
Gas de Pirlisis D-4121 RV-054 300
Gas de Pirlisis Descarga
RV-078 600
Quinta Etapa C-4100A-C
Agua de Enfriamiento
RV-077 75
E-4116
Gas de Pirlisis D-4108 RV-194 600
Vapor a E-4175 RV-079 55
Gas de Pirlisis desde
RV-210 600
E-4175
ECOGCB-
VICEPRESIDENCIA REFINACIN Y PETROQUMICA
Versin: 0 ETN2-MDPU-
GERENCIA COMPLEJO BARRANCABERMEJA
APENDICE A

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Tabla A-24: Vlvulas de Seguridad y Presin de Relevo Secado y Enfriamiento

Fluido-Equipo Tag Vlvula Presin (psig)

Gas de Pirlisis AD-4100A RV-085 600


Gas de Pirlisis AD-4100B RV-086 600
Hidrgeno desde E-4146 a
RV-080 250
D-4134
Hidrgeno a E-4141 RV-083 155
Agua de Enfriamiento
RV-082 75
E-4150
Hidrgeno D-4134 RV-081 150
Etano Carga desde
RV-069 550
Turboexpander
Etano Carga desde E-4165 RV-088 150
Gas de Pirlisis desde
RV-089 565
D-4109
Gas de Pirlisis
RV-092 550
Condensado desde D-4109
Gas de Pirlisis
RV-090 550
Condensado desde D-4110
Gas de Pirlisis
RV-091 550
Condensado desde D-4111
Etano/Etileno desde
RV-087 45
E-4124 a D-4102
ECOGCB-
VICEPRESIDENCIA REFINACIN Y PETROQUMICA
Versin: 0 ETN2-MDPU-
GERENCIA COMPLEJO BARRANCABERMEJA
APENDICE A

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Tabla A-25: Vlvulas de Seguridad y Presin de Relevo Fraccionamiento

Fluido-Equipo Tag Vlvula Presin (psig)

Propileno a E-4127 RV-094 265


Gas de Pirlisis sin Metano
RV-215 530
Fondo T-4103
Gas de Pirlisis sin Metano
Fondo T-4103, despus de RV-096 420
LIC-047
Gas Rico en Metano Cima
RV-093A/B 515
T-4103
Descarga desde P-4110A/B
RV-095 630
Reflujo a T-4103
Descarga desde P-4110A/B
RV-097/098 630
Retorno a E-4122
Lquido Fondo de D-4113
RV-212 530
Retorno a E-4122
Lquido Fondo de D-4113
RV-099 530
a P-4110B
Lquido desde P-4110A/B
RV-202 630
a E-4142
Etano-Etileno Carga
RV-203 670
Externa a T-4106
Vapor 25 psig a E-4129 RV-102 100
Etano-Etileno Cima
RV-104 370
T-4104
Descarga desde P-4111A/B
RV-100/101 450
Retorno a D-4115
Descarga desde P-4111A/B
RV-103 450
Reflujo a T-4104
Propileno a E-4131 RV-110 265
ECOGCB-
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Tabla A-25: Vlvulas de Seguridad y Presin de Relevo Fraccionamiento

Fluido-Equipo Tag Vlvula Presin (psig)

Etano Carga Fondo T-4105


RV-213 335
a E-4118
Etileno Cima T-4105 RV-105 320
Descarga desde P-4112A/B
RV-106 440
Reflujo a T-4105
Descarga desde P-4112A/B
RV-107/108 440
Retorno a D-4116
Vapor 150 psig a
RV-121/124 200
E-4133A/B
Gasolina a Lmites desde
RV-122 325
E-4134
Agua de Enfriamiento
RV-123 75
desde E-4134
GLP Cima T-4106 RV-109 175
Agua de Enfriamiento
RV-120 75
desde E-4132

Tabla A-26: Vlvulas de Seguridad y Presin de Relevo Almacenamiento


Intermedio

Fluido-Equipo Tag Vlvula Presin (psig)

Etileno Cima RV-147A/B


D-4142A/B/C RV-148A/B 315
RV-149A/B
Etileno desde P-4112A/B
RV-151 440
de T-4105
Etileno Producto desde
RV-154 350
E-4154 a E-4155
ECOGCB-
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Tabla A-26: Vlvulas de Seguridad y Presin de Relevo Almacenamiento


Intermedio

Fluido-Equipo Tag Vlvula Presin (psig)

Metanol desde E-4153 RV-153 55


Etileno desde E-4112 RV-152 350
Metanol a E-4112 RV-112 55

Tabla A-27: Vlvulas de Seguridad y Presin de Relevo Ciclo de


Enfriamiento con Propileno

Fluido-Equipo Tag Vlvula Presin (psig)

Propileno Descarga
RV-136 265
Segunda Etapa C-4101
Propileno a E-4144 RV-125 265
Agua de Enfriamiento
RV-126 75
desde E-4144
Propileno a E-4145A/B RV-130/129 265
Agua de Enfriamiento
RV-131/132 75
desde E-4145A/B
Incondensables Cima
RV-128 265
D-4129
Incondensables desde
RV-127 265
W-4102
Propileno desde E-4146 a
RV-205 265
D-4131 va LIC-063
Propileno Cima D-4131 RV-135 265
Propileno Cima D-4132 RV-137 265
Propileno Cima D-4133 RV-138 265
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Tabla A-28: Vlvulas de Seguridad y Presin de Relevo Ciclo de Enfriamiento con


Etileno

Fluido-Equipo Tag Vlvula Presin (psig)

Etileno Descarga C-4102 RV-143 315


Etileno Descarga C-4102 a
RV-139 315
E-4135
Agua de Enfriamiento
RV-140 75
desde E-4135
Incondensables Cima
RV-142 315
D-4118
Etileno desde D-4118 a
RV-144 325
D-4120 va TIC-080
Etileno Restitucin desde
RV-141 440
D-4142A/B/C a E-4138
Etileno desde D-4118 a
RV-206 315
D-4120 va LIC-076
Etileno Cima D-4120 RV-145 150
Etileno Cima D-4119 RV-146 150

Tabla A-29: Vlvulas de Seguridad y Presin de Relevo Recuperacin de


Condensado y Decalentamiento del Vapor

Fluido-Equipo Tag Vlvula Presin (psig)

Vapor de 25 psig Cima del


RV-161 55
D-4141
Agua de Enfriamiento
RV-162 75
desde E-4169
Vapor desde D-4122 RV-157 45
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Tabla A-29: Vlvulas de Seguridad y Presin de Relevo Recuperacin de


Condensado y Decalentamiento del Vapor

Fluido-Equipo Tag Vlvula Presin (psig)

Vapor 25 psig desde


RV-163 55
Turbina NP-4123B
Vapor 150 psig a E-4180 RV-164 200
Agua de Calderas a
RV-159 1050
H-4100A/B/C

A.4 Regeneracin La Figura A-1: Convertidores R-4100A-C en Regeneracin, se


del encuentra al final de la descripcin de esta seccin. Puede usarse a la par
Catalizador con la explicacin del flujo de proceso para facilitar la comprensin. El
en los objetivo es definir los pasos y precauciones que se deben seguir para
R-4100A-C ejecutar de manera segura el procedimiento de regeneracin del
Catalizador 308-1 de Jhonson Matthey de los Convertidores
R-4100A/B/C de la Planta de Etileno II.

Esta seccin trata los siguientes temas:


Premisas
Procedimiento de Regeneracin
Premisas describe los pasos que se debe realizar y verificar antes de
comenzar la regeneracin del catalizador. Procedimiento de
Regeneracin describe los pasos secuenciales de la regeneracin.
Premisas. Los pasos a realizar antes de proceder a realizar la
regeneracin del catalizador en los convertidores son:
Programacin de la ejecucin del trabajo con fecha, hora y
disponibilidad de recursos.
Sistema de conversin fuera de servicio y depresionado segn
procedimiento de apagada de la unidad.
Se debe verificar que el PIC-061 pueda operar en automtico, de
lo contrario se debe crear OT para su revisin.
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Durante todo el procedimiento de regeneracin del catalizador,


debe estar presente el soporte tcnico del ICP, quienes avalarn
cada una de las etapas del procedimiento de regeneracin de los
lechos catalticos.
Se debe asegurar disponibilidad de nitrgeno en el D-4164
solicitando con anterioridad el pedido a Cryogas.
Se debe efectuar mantenimiento preventivo al TIC-064 asociado
al E-4149, con el objetivo de asegurar el control durante el
proceso.
Efectuar mantenimiento preventivo a los siguientes instrumentos
asociados al procedimiento de regeneracin: FT-058 (medidor de
flujo de vapor de 400 psig), FT-056 (medidor de flujo de vapor
de 150 psig), FI-059 (rotmetro para indicar flujo de aire),
FT-141 (medidor de flujo de nitrgenos a la salida del E-4149).
Se debe asegurar que se haya girado a posicin abierta los
siguientes ciegos: ciego en la lnea de mezcla de vapor (4*150),
ciego de lnea de nitrgeno despus del FT-141(3*150), girar a
posicin abierta la figura en 8, de las vlvulas de entrada y salida
del gas de regeneracin de cada uno de los Convertidores
R-4100A/B. (4*300), girar a posicin abierta el ciego del D-4137
de (4*150).
Se debe girar a posicin cerrada los ciegos de entrada y salida de
gas de proceso al reactor a regenerar (12*300).
Asegurar disponibilidad de vapor de 150 psig, vapor de 400 psig,
aire industrial y agua de enfriamiento al D-4137. Se debe
disponer de una manguera de 3/4 para conectar facilidad de
agua industrial en caso de que no se a suficiente con la facilidad
del diseo del equipo.
Hacer instalacin de los siguientes indicadores de presin y
temperatura: Instalar indicador de temperatura de 0 a 600F en la
facilidad de la lnea de nitrgeno despus del E-4149, instalar
indicador de temperatura de 0 a 900F e indicador de presin de
0 a 50 psig a la salida de la lnea de vapor.
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Durante le proceso de arranque del catalizador, el sistema de


tratamiento custico debe operar dentro de las guas de control y
se debe tener un plan de contingencia por contaminacin en la
corrientes externa. Si alguna de las corrientes externas no cumple
con las especificaciones de calidad definidas para su recibo en la
Planta de Etileno, no se debe recibir hasta que las cumpla.
Disponer de tubing de 0.5 aproximadamente para habilitar la
toma muestra a la salida del reactor a regenerar.

Procedimiento de Regeneracin. Los pasos secuenciales para la


regeneracin de los lechos catalticos son:
Antes de introducir vapor de 400 psig para la regeneracin a fin
de evitar condensacin de vapor, es necesario calentar el lecho a
una velocidad mxima de 150F/h.
Los fluidos utilizados para el calentamiento son el nitrgeno y
una mezcla de vapor de 150 psig, 400 psig y finalmente solo
vapor de 400 psig. Con este ltimo se puede alcanzar una
temperatura de 600650F a la que es posible eliminar los
hidrocarburos depositados en el catalizador.
Verificar que las vlvulas involucradas en el proceso estn en la
posicin indicada en la Figura A-1: Convertidores R-4100A-C en
Regeneracin.
Seleccionar el convertidor que se va a regenerar y alinear las
vlvulas de entrada y salida para regeneracin.
Alinear la entrada del D-4137 y poner agua de lavado.
Drenar y calentar las lneas de vapor de 150 psig y 400 psig
involucradas en la regeneracin. Drenar y calentar lnea de vapor
del E-4149.
Verificar que el sistema de condensado al D-4141 est alineado.
Abrir lentamente la vlvula 1 para iniciar el flujo de nitrgeno a
travs del E-4149 y comenzar a calentar el lecho del convertidor
a una rata inferior a 150 F/h, manipulando el TIC-064.
Incrementar el flujo de N2 al mximo y llevar la temperatura del
lecho a 350F. Realizar seguimiento en los TI-101/102/103 del
DCS y tablero de control para el Convertidor R-4100A.
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Lentamente abrir la vlvula 2 e iniciar el flujo de vapor de


150 psig hacia el lecho. Simultneamente disminuir el flujo de
nitrgeno hasta suspenderlo completamente.
Incrementar el flujo de vapor de 150 psig (FI-056), hasta alcanzar
una temperatura del lecho de 450F, sin superar los 150F/h.
Manteniendo el flujo de vapor de 150 psig (FI-056) comenzar a
abrir la vlvula 3 para ingresar vapor de 400 psig y continuar el
ascenso de temperatura.
Disminuir lentamente el flujo de vapor de 150 psig y
simultneamente incrementar el flujo de vapor de 400 psig
(FI-41058).
Cerrar completamente la vlvula 2 e incrementar hasta 1000 lb/h
el flujo de vapor de 400 psig para alcanzar una temperatura del
lecho de 650F sin superar los 150F/h.
Mantener estas condiciones e iniciar muestreo cada 4 horas para
analizar contenido de hidrocarburo en el efluente del reactor.
Una vez el contenido de hidrocarburo haya bajado a 500 ppm,
iniciar el proceso de combustin del carbn depositado en la
superficie del catalizador.
Manteniendo las condiciones del lecho a 650F sin superar los
150F/h con 1000 lb/h el flujo de vapor de 400 psig, se empieza a
enviar aire a travs de la vlvula 4.
Incrementar lentamente el porcentaje de aire hasta 2% del
volumen de vapor de 400 psig, limitando la temperatura del lecho
a un valor inferior de 750F:
1000 lb/h de vapor de 400 psig*1.72ft3/lb = 1720 ft3/h
1720 ft3/h vapor de 400 psig * 2% = 34.4 ft3/h a 400 psig y
650F = 442 SCFH (FI-059)
Si la temperatura tiende a superar los 750F, reducir el flujo de
aire y si es necesario aumentar el flujo de vapor de 400 psig.
Incrementar lentamente el flujo de aire (FI-059) hasta 5% del
volumen de vapor de 400 psig, manteniendo siempre la
temperatura del lecho por debajo de 750F:
5% = 1120 SCFH (FI-059)
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Mantener estas condiciones e iniciar muestreo para verificar el


contenido de CO2 en el efluente del lecho cada 2 horas. Cuando
el contenido de CO2 sea menor de 0.3% suspender el aire para
finalizar la combustin.
Iniciar el proceso de enfriamiento del lecho siguiendo el
procedimiento inverso al descrito para el calentamiento, teniendo
cuidado de no superar los 150F/h.
Finalmente dejar el lecho con purga de nitrgeno a temperatura
ambiente.
VICEPRESIDENCIA REFINACIN Y PETROQUMICA GERENCIA COMPLEJO BARRANCABERMEJA Versin: A ECOGCB-ETN2-MDPU-APENDICE A

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Figura A-1: Convertidores R-4100A-C en Regeneracin


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A.5 Procedimien- Esta seccin trata los siguientes temas:


tos para
Prueba de Procedimiento para Prueba de Sellos en el C-4100A-C
Sellos en Procedimiento para Prueba de Sellos en los C-4101/02
Compresores
Procedimiento para Prueba de Sellos en el C-4100A-C. El objetivo
de este procedimiento es colocar en servicio el sistema de aceite de sello
y verificar si los sellos estn desacomodados, para reacomodarlos segn
el procedimiento especial.

Esta subseccin trata los siguientes temas:


Condiciones para la Aplicacin del Procedimiento
Procedimiento
Observaciones
Condiciones para la Aplicacin del Procedimiento. Las condiciones
necesarias para realizar este procedimiento son:
Compresor fuera de servicio
Carcazas depresionadas
Vlvulas de succin y descarga de las cinco etapas
bloqueadas
Disponibilidad de las bombas de aceite de sello P-4138
Disponibilidad de bomba para restituir nivel en la consola de
sello(P-4127 o bomba graco)
Disponibilidad de aceite Turbina 46
Disponibilidad de personal para ubicar en los diferentes
puntos de monitoreo
Divulgar este procedimiento antes de aplicarlo
Procedimiento.
A. Drenar todos los puntos bajos donde se puede acumular el aceite
que pas por los sellos y dejar abiertas las vlvulas de drenaje de los
puntos bajos para que sirvan como testigo cuando se est realizando
la prueba:
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Carcasas del compresor


Drenajes de las lneas de succin y descarga (observando en
cual de ellas se drena ms aceite para tener una idea de cual
es el sello ms afectado)
Trampas de aceite de sello
B. Restablecer nivel de aceite en la consola de aceite de sello D-4175
hasta un 100% del LG
C. Bloquear la salida de aceite de las trampas W-4113A/B/C/D/E/F
hacia la consola para verificar si hay incremento notorio de nivel al
momento de realizar la prueba, en caso que haya dao en los sellos
D. Verificar que todo el sistema de aceite de sello est correctamente
alineado para el flujo normal
E. Ubicar personas en cada uno de los siguientes sitios:
P-4138:
Controlar la presin de descarga de la bomba y del cabezal de
aceite de sello observndolos en el PI-421, ajustando el
bypass del controlador de presin del cabezal de aceite de
sello PCV-403.
Monitorear en el tablero local los niveles de los tambores
elevados en los LI-423/5/7 de los D-4180A/B/C.
Documentar en una tabla de control los valores de los datos
monitoreados y los sucesos durante la prueba.
rea de la Consola de Aceite de Sello:
Ajustar el bypass de la vlvula de seguridad en la descarga de
la bomba.
Verificar la variacin de nivel de la consola.
Observar la salida de aceite por los drenajes de todas las
lneas de succin y descarga del compresor.
Plataforma del C-4100:
Verificar que los tambores elevados de aceite de sello
alcancen el nivel normal de operacin (65-75%) en los
LI-426/24/22 del tablero local y en los indicadores de nivel
(LG) de los D-4180A/B/C.
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Verificar las diferenciales de presin entre el aceite de sello y


la carcaza del compresor, verificando en los PDI-516/515/514
del tablero local.
Verificar que haya circulacin de aceite en las lneas que
salen de los sellos (visores de vidrio).
Observar si sale flujo de aceite por los drenajes de las
carcazas del compresor.
Trampas de aceite de sello W-4113A/B/C/D/E/F:
Verificar si hay incremento de nivel en las trampas.
F. Abrir todo el bypass de la vlvula de seguridad en la lnea de
descarga de la P-4138, para que cuando se coloque en servicio la
bomba el aceite, inicialmente recircule hacia la consola y as
empezar a cerrar para controlar la presin y el flujo de aceite hacia
los tambores elevados y los sellos del compresor.
G. Colocar en servicio P-4138B segn procedimiento de ATR (si no
est disponible la bomba con motor, colocar una de las P-4138A/C).
Notas:
Al colocar en servicio la bomba controlar en la presin de
descarga mximo 150 psig.
Inicialmente las vlvulas de control de nivel de los tambores
elevados estn completamente abiertas, porque los tambores
elevados estn desocupados. Al colocar en servicio la
P-4138 se cierra todo el bypass de la vlvula de seguridad de
la descarga, la presin no sobrepasa 100 psig. Una vez se
incrementen los niveles, la presin de descarga de la bomba
se incrementa rpidamente hasta los valores de operacin
normal, siendo necesario abrir un poco el bypass de la
vlvula de recirculacin hacia la consola del cabezal de aceite
de sello PCV-403, debido a que la vlvula de control ajusta
lentamente.
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Otro aspecto de cuidado es el nivel de aceite de la consola, el


cual se desocupa ms rpido de lo que se puede restituir,
existiendo el riesgo que la bomba cavite por bajo nivel de la
consola. Para evitar esta situacin se puede restituir el aceite
ms rpidamente con una bomba graco. Otra opcin para
controlar que el nivel de la consola disminuya rpidamente y
tener tiempo de restituir el nivel de aceite hacia la consola, es
alinear el aceite hacia los tambores elevados uno a uno
independientemente, cerrando un bloque a los otros dos
cuadros de control de nivel, mientras se logra reponer nivel
en la consola.
H. Una vez que los tambores elevados D-4180A/B/C alcancen los
niveles (65-75%) y estabilizado el nivel en la consola, verificar la
presencia de aceite en alguno de los puntos de inspeccin.
I. Si alguno o algunos de los sellos presentan daos, una indicacin
es que empieza a bajar el nivel de la consola. El primer punto donde
debe identificarse el aceite es en las trampas de aceite de sello, donde
se incrementa el nivel notoriamente (debido a que esta es la primera
cmara hacia donde fluye el aceite segn el diseo del sello).
Posteriormente, sale aceite por los drenajes de las carcazas y por
ultimo, sale por las lneas de succiones y descargas del compresor.
J. Registrar cuidadosamente cul o cules de los sellos podran ser
los daados de acuerdo a los lugares en donde se evidenci presencia
de aceite. Esto es un dato sumamente importante para minimizar el
trabajo del personal de mantenimiento que debe hacer la reparacin.
K. Si los sellos no sufrieron ningn dao durante la parada de
emergencia o se reacomodaron despus de abrirse temporalmente, no
debe perderse el nivel en la consola, ni drenarse aceite por ninguno
de los puntos de verificacin. Es importante destacar que el diseo de
los sellos permite un mnimo flujo de aceite entre el eje y la pieza de
baby del sello, llegando este aceite hacia las trampas de sello y
posteriormente se recupera en la consola.
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Bajo las condiciones de la prueba descrita arriba y sin dao en los


sellos, el flujo de aceite de sello que se establece a travs de los
mismos en el C-4100A, es de aproximadamente 0.6 GPM (10 veces
menos que el diseo). Esta prueba se lleva a cabo bloqueando el
cuadro del control del LIC-402 del tambor elevado del C-4100A y
durante un tiempo establecido previamente, se mide con un
flexmetro la distancia que baja el nivel del tambor elevado de ese
compresor. El dimetro del tambor es de 50 cm.
De la misma forma se puede hacer esta prueba de flujo para los
Compresores C-4100B/C.
Observaciones. En caso que la prueba indique que hay paso de aceite
a travs de los sellos, realizar el siguiente procedimiento para
reacomodarlos y normalizar su funcionamiento:
Realizar los mismo pasos A-B-C-D anteriores.
Presionar la carcaza con nitrgeno (de 35 a 40 psig), por una de
las facilidades de las lneas del compresor. Para este paso es
necesario que las vlvulas de succiones, descargas, bypass de las
vlvulas de seguridad de las descargas y drenajes estn
completamente cerrados.
Continuar con los mismos pasos E-F-G-H-I-J anteriores.
Si no hay ninguna anormalidad con el funcionamiento de los
sellos, depresionar lentamente (aproximadamente 2 psig por
minuto) la carcasa. Esto se hace abriendo gradualmente el bypass
de la vlvula de seguridad de la descarga hasta llegar a 0 psig.
Simultneamente, observar los puntos especificados.
Es muy importante resaltar la fuerte incidencia que tiene la
velocidad a la cual se sube o se baja el diferencial de presin
sobre el resultado final de la prueba de sello.
Si en este paso ninguno de los punto de chequeo indica fuga de
aceite por los sellos, se puede asumir que stos se han
reacomodado a la posicin deseada.
Sacar de servicio el sistema de sello o dejarlo operando segn las
prioridades del programa de arrancada.
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Procedimiento para Prueba de Sellos en los C-4101/02. El


objetivo de este procedimiento es colocar en servicio el sistema de
aceite de sello y verificar si los sellos estn desacomodados, para
reacomodarlos segn el procedimiento especial.
Esta subseccin trata los siguientes temas:
Condiciones para la Aplicacin del Procedimiento
Procedimiento
Observaciones
Condiciones para la Aplicacin del Procedimiento. Las condiciones
necesarias para realizar este procedimiento son:
Compresor fuera de servicio
Carcazas de los C-4101/02 depresionadas
Vlvulas de succin y descarga de las etapas bloqueadas
Disponibilidad de las bombas P-4139/40
Sistemas de propileno y etileno presionados
Disponibilidad de bomba para restituir nivel en la consola de
sello (P-4127 o bomba graco)
Disponibilidad de aceite Turbina 46
Disponibilidad de personal para ubicar en los diferentes
puntos de monitoreo
Divulgar este procedimiento antes de aplicarlo
Procedimiento. Este procedimiento aplica idntico para los C-4101 y
C-4102. La prueba de verificacin del estado de los sellos se realiza
para cada compresor independientemente, con el objetivo de
identificar cual compresor tiene los sellos desacomodados.
A. Drenar todos los puntos bajos donde se puede acumular el aceite
que pas por los sellos y dejar abiertas las vlvulas de drenaje de los
puntos bajos para que sirvan como testigo cuando se est realizando
la prueba de:
Carcazas del compresor
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Drenajes de las lneas de succin y descarga (observando en


cual de ellas se drena ms aceite para tener una idea de cual
es el sello ms afectado)
Trampas de aceite de sello
B. Restablecer nivel de aceite en la consola de aceite de sello D-4176
hasta un 60% del LG.
C. Bloquear la salida de aceite de las trampas W-4114A/B y
W-4115A/B del C-4101 y C-4102 hacia la consola, para verificar si
hay incremento notorio de nivel al momento de realizar la prueba, en
caso que haya dao en los sellos.
D. Verificar que todo el sistema de aceite de sello est correctamente
alineado para el flujo normal, a excepcin de los bloque de los
PCV-409 y PCV-408 que deben estar cerrados.
E. Ubicar personas en cada uno de los siguientes sitios:
Plataforma del C-4101/02:
Incrementar la presin diferencial entre el aceite de sello y la
carcaza, ajustando los controladores PC-41409/408 del
C-4101/02 y observar el incremento de diferencial en los
PI-408/406 del tablero local
Verificar circulacin de aceite en las lneas que salen de los
sellos (visores de vidrio) y verificar el incremento de presin
en la carcaza a medida que se va abriendo la vlvula bloque
de succin
Verificar si sale aceite por los drenajes de las carcazas de los
compresores
Documentar en una tabla de control los valores de las datos
monitoreados y los sucesos durante la prueba
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Parte Inferior de la Plataforma de los Compresores:


Monitorear el nivel de la consola de aceite de sello D-4176
Verificar las lneas de succin y descarga del compresor si
sale aceite por los drenajes
Trampas de Aceite de Sello:
Verificar si hay incremento de nivel en las W-4114A/B y
W-4115A/B
F. Verificar que todo el sistema de aceite de lubricacin est
correctamente alineado para el flujo normal y colocarlo en servicio
con una de las P-4139 observando el nivel de la consola.
Nota: Aqu se debe tener en cuenta que inicialmente el nivel de la
consola D-4176 baja porque se debe llenar el tambor elevado de
aceite de lubricacin D-4183 y se debe restituir nivel aceite en la
consola si es necesario, con el objetivo de siempre tener
visualizacin del nivel de la consola.
G. Colocar en servicio P-4140A segn procedimiento de ATR (si no
est disponible la bomba con motor, colocar la P-4140B). Controlar
una presin de descarga de 300 psig a travs del bypass de la vlvula
de recirculacin hacia la consola del cabezal de aceite de sello
PCV-407, debido a que la vlvula de control ajusta lentamente,
monitoreando en el PI-405 del tablero local.
H. En el controlador de presin diferencial PC-409/408, quitar toda
la seal de aire de instrumentos para cerrar la PCV-409/408) y
comprobar que qued cerrada.
Nota: Realizar una prueba de recorrido de la vlvula de control de
diferencial PC-409/408, con el objetivo de identificar en que valor de
seal de aire de instrumentos la vlvula de control empieza a abrir.
Este paso se hace ajustando la seal al Controlador PC-409/408. Una
vez realizada la prueba de recorrido, dejar nuevamente el controlador
sin seal de aire y la vlvula de control completamente cerrada. En
este momento todas las personas deben ubicarse en los sitios que van
a observar.
I. Alinear la vlvula bloque del cuadro de control PCV-409/408. No
debe fluir nada de aceite a travs de la vlvula de control.
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J. Empezar a colocar seal de aire al PC-409/408 y llevar la


diferencial de presin muy lentamente hasta 25 psig, monitoreando
en el PI-408/406 del tablero local.
Nota: Este paso de incrementar diferencial tiene una duracin
aproximada de 45 a 60 minutos, para permitir que el sello se ajuste
lentamente y no sufra daos. Durante este paso se debe monitorear
cada 5 minutos todos los puntos determinados en este procedimiento
y apuntarlos en una tabla de control, que documenta la persona que
est ajustando la diferencial de presin.
K. Cuando se tiene la diferencial de presin en 25 psig y est estable,
empezar lentamente el alineamiento de la vlvula bloque de succin
de la primera etapa del C-4101/02 hasta que se nivele con la presin
del sistema, posteriormente alinear las otras vlvulas bloque del
compresor. En este paso tambin se debe monitorear los diferentes
puntos estipulados para este procedimiento.
L. Si alguno o algunos de los sellos presentan daos, una indicacin
es que empieza a bajar el nivel de la consola. El primer punto donde
debe identificarse el aceite, es en las trampas de aceite de sello al
incrementar el nivel notoriamente (debido al diseo del sello).
Posteriormente sale aceite por los drenajes de las carcasas y por
ultimo sale por las lneas de succiones y descargas del compresor.
M. Registrar cuidadosamente cual o cuales de los sellos podran ser
los daados de acuerdo a los lugares en donde se evidenci presencia
de aceite. Esto es un dato sumamente importante para minimizar el
trabajo del personal de mantenimiento que debe hacer la reparacin.
N. Si los sellos son nuevos y no sufrieron ningn dao durante la
parada de emergencia o se reacomodaron despus de abrirse
temporalmente, no debe perderse el nivel en la consola, ni drenarse
aceite por ninguno de los puntos de verificacin. Es importante
destacar que el diseo de los sellos permite un mnimo flujo de
aceite, llegando este aceite hacia las trampas de sello y
posteriormente se recupera en la consola.
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Observaciones. En caso que la prueba indique que hay paso de aceite


a travs de los sellos, realizar el siguiente procedimiento para tratar
de reacomodarlos y normalizar su funcionamiento:
Bloquear nuevamente los cuadros de control de aceite de sello
del C-4101/02 y dejar en servicio el sistema de lubricacin,
recirculando hacia la consola la P-4140.
Realizar los mismos pasos A-B-C-D-E-F-G-H-I anteriores,
teniendo en cuenta que para el paso A, despus de drenar todos
los puntos bajos, se deben cerrar todos los drenajes y venteos.
Empezar a colocar seal de aire al PC-409/408 y llevar la
diferencial de presin muy lentamente entre 3-5 psig,
monitoreando en el PI-408/406 del tablero local.
Para el procedimiento del C-4101, colocar en servicio el
torning-gear.
En este valor de diferencial de presin iniciar lentamente la
apertura de la vlvula de bloque de la succin de la primera etapa
del C-4101/02 y monitorear en el indicador de presin ubicado
frente al compresor. A medida que la presin en la carcaza del
compresor va incrementando simultneamente se debe ir
colocando seal de aire al controlador de diferencial para
continuar subindola. Estos dos pasos se deben realizar muy
lentamente, hasta llevar a 25 psig la diferencial y tener la vlvula
de bloque de succin de la primera etapa del compresor abierta
totalmente.
Notas:
El paso de incrementar diferencial y alinear la vlvula de
bloque de succin de la primera etapa tiene una duracin
aproximada de 45 a 60 minutos, para permitir que el sello se
acomode.
Durante estos dos pasos se debe monitorear cada 5 minutos
todos los puntos determinados en este procedimiento y
apuntarlos en una tabla de control que documenta la persona
que esta ajustando la diferencial de presin.
El monitoreo de drenaje de aceite por puntos bajos se hace
abriendo y cerrando cada vez que se requiera para el
seguimiento.
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Si no hay ninguna anormalidad con el funcionamiento de los


sellos, depresionar lentamente (aproximadamente 2 psig por
minuto) la carcaza, abriendo gradualmente el bypass de la
vlvula de seguridad de la descarga hasta llegar a 0 psig.
Simultneamente, observar los puntos especificados
anteriormente.
Si en este paso ninguno de los puntos de chequeo indica fuga de
aceite por los sellos, se puede asumir que estos se han
reacomodado a la posicin deseada.
Sacar de servicio el sistema de sello o dejarlo operando segn las
prioridades del programa de arrancada.