DL300A

Potencia del motor: SAE J1995, bruta 156 kW (212 hp) a 2.100 rpm
Peso operativo: 17.640 kg (est.)
Capacidad de la cuchara (SAE): 2,7 ~ 3,3 m3(3,3 ~4,3 yd.3)

Las fotos
Photo maypueden
includemostrar equipamientos
optional equipment opcionales

La nueva pala mecnica DL300A tiene todas las ventajas de los
modelos anteriores y suma valor agregado para el operador.
Se desarroll con el concepto de brindar el valor ptimo para el
usuario. En trminos concretos, esto significa lo siguiente:
Pala mecnica : DOOSAN DL300A
Poderosa pala mecnica con
originales caractersticas
Mayor productividad, gracias al potente motor DE08TIS y a la excelente sincronizacin del tren motriz con el sistema hidrulico.
Mejor ergonoma, ms comodidad y una excelente visin panormica, que garantizan un entorno de trabajo seguro y agradable.
Mayor confiabilidad, gracias al uso de materiales nuevos de alto rendimiento, el desarrollo de nuevas tcnicas informticas de
diseo estructural y el empleo de programas exhaustivos y sistemticos de prueba. En conjunto, estos elementos aumentan la vida
til de los componentes esenciales y reducen los costos operativos.
Menos mantenimiento, que aumenta la disponibilidad de la pala mecnica y reduce los costos operativos.
RENDIMIENTO
La DL300A posee gran potencia y fuerza eficaz, y penetra mejor en los materiales ms duros. La
excepcional traccin de las ruedas se refuerza con los diferenciales de desplazamiento limitados, que
forman parte del equipo estndar. El motor tiene una potencia y un torque excelentes.
Por esto, el sistema hidrulico puede funcionar simultneamente con potencia y velocidad.

Transmisin completamente automtica

La transmisin electrnica es particularmente suave y las
Motor DOOSAN DE08TIS relaciones entre engranajes son ideales para lograr el valor ptimo
Nuestra vasta experiencia en diseo y produccin de motores de revoluciones. Esto aporta comodidad y, a la vez, brinda una
produjeron esta unidad de gran rendimiento y potencia, que excelente traccin en cualquier situacin de trabajo. Los controles
ostenta la mayor capacidad de su clase. electrnicos integrados mejoran la productividad y la durabilidad.

Eje
La mejor circulacin interna de aceite redujo
notablemente la diferencia de temperatura entre el
cubo y el diferencial, y previene el desgaste
prematuro del disco a causa del recalentamiento de
los componentes internos del cubo.

LSD (diferencial de deslizamiento limitado)

El LSD (estndar) permite conducir con facilidad por
terrenos blandos y cenagosos.

Mayor durabilidad del eje

Los discos de freno se han reubicado a la parte trasera del engranaje de reduccin, donde la velocidad
de rotacin es menor. Como resultado, quedan expuestos a menos rpm, disminuye la generacin de
calor y su vida til aumenta en gran medida. Se ha agregado un regulador automtico del huelgo de
los discos, por lo que este se mantiene en el nivel ptimo a medida que los discos se gastan.
Esto evita que el freno responda de manera tarda. Otra funcin til es la posibilidad de medir
fcilmente el desgaste de los discos de freno sin desarmar el cubo.

Los tubos de freno se han reubicado dentro del alojamiento del eje y estn protegidos de los impactos
externos que se producen cuando la unidad se desplaza por terrenos escarpados.

100
Delta de temperatura

80

60

40
Diferencial
20 Cubo

0 50 100 150 200 250 300 350

Tiempo de operacin (min.)

E
 ste valor puede variar en funcin
Direccin hidrulica Alcance elevado
de las condiciones de prueba. El nuevo diseo del sistema de direccin garantiza un control uniforme aun con bajas Como el alcance del equipamiento es
revoluciones del motor. elevado (superior al estndar), el cliente
- Vlvula de control de la direccin. tiene ms opciones.
COMODIDAD
Desde el inicio, Doosan se ha interesado mucho en los operadores. Las personas deben trabajar en un
mbito cmodo y bien diseado. El lugar de trabajo es amplio y cuenta con varios lugares para guardar
elementos. Los dispositivos de control y monitoreo son integrales. Hay una vista directa del rea de
trabajo. Para el trabajo nocturno, los operadores cuentan con una potente iluminacin delantera y trasera.
Aire acondicionado y desempaador
Cabina con filtrado doble de aire y ductos de aire bien ubicados, con controles sensibles y
funcin de recirculacin. Las comodidades son idnticas a las de un automvil.
Columna de direccin
La columna de direccin puede inclinarse y
moverse telescpicamente.
Interruptores
Panel de interruptores ergonmico y
adaptado a los movimientos naturales del
cuerpo, que permite una operacin muy
cmoda. Los interruptores extra permiten
instalar accesorios elctricos externos.
neumtica brindan ms comodidad y apoyo
Apoyamuecas
El apoyamuecas inclinable y telescpico
es cmodo para el operador.
Panel de control central
Este compacto panel tiene un diseo
ergonmico y permite que el operador
supervise el estado y las luces de
advertencia de un vistazo.
Cinturn de seguridad de 3"
- Cinturn de seguridad retrctil
Asiento con suspensin neumtica (opcional)
Los nuevos asientos con suspensin
para el operador.
Palancas de control
La palanca de mando, diseada para suplir
las necesidades y preferencias de los
operadores, garantiza la comodidad en el
trabajo.
Visera parasol y espejo ambiental (est.)
MANTENIMIENTO
Una pantalla de cristal lquido ofrece al operador informacin sobre la transmisin ZF. Adems, en caso de
surgir algn problema, indica la naturaleza de este. Durante el mantenimiento, es posible regular los
discos de embrague con un dispositivo especial, para compensar su desgaste. Adems, puede efectuarse
un diagnstico completo de la transmisin conectando una computadora porttil.

Filtro del retorno del aceite hidrulico Uniones centrales

El filtro de retorno con elemento de fibra de vidrio, de gran Es fundamental que las articulaciones sean accesibles, para
eficiencia y capacidad, elimina hasta el 99,5 por ciento de las facilitar el mantenimiento.
sustancias extraas, protege el costoso equipamiento hidrulico y
prolonga considerablemente el ciclo de reposicin.

Filtro de aire Orificios de lubricacin

El filtro de aire de gran capacidad elimina las partculas dainas
del aire y prolonga la vida til del motor y los intervalos de
reemplazo.
Los pasadores frontales pueden lubricarse desde el exterior a
travs de los orificios de lubricacin, sin necesidad de arrastrarse
debajo de la unidad o adoptar posiciones extraas.
Drenaje remoto de aceite y refrigerante Refrigerante de gran capacidad del aceite de la transmisin
Ests vlvulas remotas de drenaje son accesibles y permiten El refrigerante del aceite de la transmisin, de gran capacidad,
drenar fluidos con facilidad. (Superior: refrigerante; inferior: aceite garantiza que el funcionamiento de la transmisin sea duradero y
del motor). estable.

Filtro de la transmisin Filtro de freno y piloto Cmodo agregado del aceite de la

Lo s f i l t ro s d e l a t ra n s m i s i n s o n El filtro del piloto es fcil de cambiar y transmisin
Cuchara reforzada
accesibles y, al igual que el resto de los protege el sistema hidrulico. Como el medidor del nivel de aceite de la
Los paneles inferior y lateral de la cuchara estn reforzados con
componentes de mantenimiento, pueden transmisin est en el tubo de carga de
placas adicionales (estndar). Ventilador hidrulico
revisarse desde el suelo. aceite, es fcil observar el nivel durante el
- Refuerzo: Lateral: en un punto de cada lado. El ventilador hidrulico puede girar hacia afuera y su centro es
llenado. Adems, el tubo de carga de aceite
Inferior: en dos puntos del panel. muy fcil de limpiar. El condensador del aire acondicionado se
Medidores transparentes est cerca de la unin articulada, por lo
combina con el radiador y puede inclinarse para facilitar la
Los medidores transparentes de aceite hidrulico y refrigerante del radiador, bien que el acceso es sencillo.
limpieza.
ubicados y visibles, permiten verificar los niveles a diario y con facilidad y reducen el
riesgo de que ingresen contaminantes al sistema.
CONFIABILIDAD
Cuando los operadores inician su trabajo cada maana, saben que todo saldr bien porque Doosan ya ha
pensado en todo. El producto es resistente. No es necesario exigir la mquina hasta el lmite, porque hay
una importante reserva disponible. La pala mecnica Doosan DL300A est diseada y fabricada para
resistir. Para Doosan, confiable significa disponible, accesible y simple.
Anillos selladores en todos los orificios
(aun en la manguera del piloto y en la de baja presin)
Soportes de caucho (para el radiador: 2
laterales y 2 verticales)
Diente de 2 piezas (adaptador para pasador + empernado)
Eje de transmisin
Una tapa de proteccin resguarda al sello
de aceite del polvo, los cuerpos extraos y
el desgaste prematuro.
EQUIPOS ESTNDAR Y OPCIONALES
EQUIPO ESTNDAR
Motor
Filtro de aire de tres etapas con prefiltro cicln,
filtro interno e indicador externo de obstruccin
en el tablero de instrumentos.
Lmpara de advertencia de mantenimiento.
Ventilador hidrulico.
Drenajes externos para el aceite del motor y el
refrigerante.
Sistema hidrulico y de elevacin
Sistema reforzado de elevacin con barra en Z.
Cuchara multiuso de 3,0 m3.
Palanca monocomando.
Vlvula de control hidrulico con dos secciones.
Mecanismo automtico de desenganche de la
pluma.
Retorno automtico de la cuchara a la
excavacin.
Acoples rpidos para control hidrulico.
Sistema fijo de bombas de labes en serie.
Sistema de direccin
Sistema de direccin sensible a la carga.
Equipos externos
Guardabarro.
Placas protectoras inferiores.
Ganchos de elevacin.
Traba de la articulacin en posicin de
transporte.
Enganche para remolque.
Compartimiento para herramientas.
Sistema elctrico
Alternador de 60A / 24 V.
Luces de trabajo: 2 delanteras y 4 traseras (6 x
70 W).
Luces de conduccin: altas y bajas.
Luces traseras, de frenado y de reversa.
Alarma de reversa.
Varillaje de la pala mecnica
Varillaje de carga con barra en Z.
Rejilla del radiador (de acero)
EQUIPAMIENTO OPCIONAL
Unidad motriz y sistema de frenos Algunos equipos opcionales pueden no estar
Caja de engranajes que puede desembragarse disponibles en determinados mercados. Verifique con
al frenar. el representante de Doosan la disponibilidad o la
Caja de engranajes con diagnstico e indicador posibilidad de adaptacin en funcin de las
de monitoreo ms enchufe electrnico para necesidades de su aplicacin.
regulacin rpida.
Seleccin de modo manual o automtico. Herramientas para movimiento de suelos
Sistema de seguridad en el arranque. Distintas cucharas, horquillas para tarimas,
Seleccin de reduccin y orientacin del cucharones bivalvos y accesorios.
recorrido: palanca a la izquierda del volante o Neumticos
en la palanca de mando. L3 y L5 de distintos fabricantes.
Diferenciales de deslizamiento limitado en los
Sistema hidrulico
ejes delantero y trasero.
Vlvula de control hidrulico con tres
Circuitos de freno dobles con acumulador.
secciones.
Neumticos 23,5 - 25 - 16PR (L3).
Palanca individual FNR con 3.a palanca
Pedales de freno de servicio doble.
funcional para la tercera seccin.
Sistema secundario de frenado.
Dos palancas hidrulicas para dos secciones
Freno de mano elctrico-hidrulico en la
con funcin FNR.
transmisin.
Tres palancas hidrulicas para tres secciones
Cabina
con funcin FNR.
Aire acondicionado/calefaccin con funcin Sistema de aislamiento de carga (LIS).
recirculatoria. Bomba de la direccin de emergencia
Cabina con filtrado doble de aire. accionada por motor hidrulico.
Asiento con suspensin mecnica y cinturn
de seguridad (de 2). Sistema elctrico
Columna de direccin regulable. Baliza rotativa
Compartment for cans Luces adicionales.
Tapete Cabina
Vidrios polarizados. Cmara trasera (para CCTV) y monitor.
Ventanilla izquierda corrediza. Asiento con suspensin neumtica y cinturn
Limpiaparabrisas delantero y trasero. de seguridad de 3".
Lavadores delantero y trasero.
Varios
Parasol.
Guardabarro completo.
Luz interior de cabina.
Juego de herramientas.
Espejos retrovisores interiores (2).
Guardabarro.
Espejos retrovisores exteriores (2).
Monitoreo de la unidad (indicadores de Equipos externos
estado, de control y de mantenimiento frente Guardabarro completo con proteccin de
caucho.
al conductor) mediante perillas, sensores y
Cuas para ruedas.
lmparas.
Principales interruptores frente al conductor Varillaje de la pala mecnica
(arrancador / de riesgos). Conexin de alto alcance con barra en Z.
Interruptores para las funciones generales en
la consola de la derecha. Cuchara y accesorios
Bocina elctrica. Diente empernado (BOT).
Encendedor de cigarrillos. 2,7m3 (3,5 yd.3)
Reproductor MP3/CD. 3,0m3 (3,9 yd.3)
Tomacorriente de 12 V. 3,3m3 (4,3 yd.3)
Portavasos. Borde cortante empernado (BOC).
Compartimiento para el calzado. 2,9m3 (3,8 yd.3)
Antena en el vidrio. 3,2m3 (4,2 yd.3)
Espejo lateral (estndar) Diente y segmentos empernados.
Resistencia en el espejo lateral (opcional). 3,2m3 (4,2 yd.3)
Cabina ROPS (Estructura de Proteccin
Antivuelcos): La cabina ROPS cumple con
estos criterios:
- SAE 1040 , ISO 3471
Cabina FOPS (Estructura de Proteccin contra
la Cada de Objetos): La cabina FORS cumple
con estos criterios: SAE J 231, ISO 3449.
Reloj digital.
Gancho revestido.
ESPECIFICACIONES TCNICAS
MOTOR EJES TRANSMISIN SISTEMA HIDRULICO CABINA DEL OPERADOR SISTEMA DE IZAJE
El motor de alto rendimiento Doosan DE08TIS de Los ejes delantero y trasero, con reducciones Servotransmisin completa. Puede usarse en El sistema hidrulico utiliza bombas de labes La cabina modular ofrece una excelente El sistema de elevacin, con dos cilindros y
6 cilindros, inyeccin directa, turboalimentado y planetarias en el buje, se fabrican con modo manual o automtico. en serie con compensacin automtica de visibilidad en todas las direcciones. Los configuracin en Z, est diseado para los
con radiador intermedio aire-aire consume poco componentes de alta calidad. desgaste. numerosos orificios hacen que la ventilacin sea trabajos ms exigentes.
combustible y produce bajas emisiones, muy por Esta transmisin se basa en componentes de ptima. La recirculacin del aire acondicionado y La fuerza de arranque (18 ton. con cuchara de
debajo de la legislacin Nivel II. Los diferenciales de desplazamiento limitado excelente calidad. Posee un sistema de Accionamiento del piloto con palanca nica de la calefaccin se controla con botones. El aire 3,0 m3) es muy alta, y los movimientos de la
delantero y trasero (estndar) garantizan una modulacin diseado para garantizar que los estndar. que ingresa a la cabina ya est filtrado. cuchara son rpidos.
-Valores en bruto segn SAE J1995 traccin ptima en cualquier circunstancia. cambios de marcha y la inversin de la direccin
Potencia nominal : sean uniformes. Los dispositivos de seguridad Sistema automtico de desenganche de la Toda la informacin necesaria se centraliza Los ngulos de la cuchara se mantienen
156 kW a 2100 rpm Fabricante y modelo : protegen la transmisin. pluma y retorno a la excavacin de la cuchara frente al operador. correctamente en todo el rango de movimiento.
209 HP a 2100 rpm ZF MT serie L3000 (estndar).
212 ps a 2100 rpm Los cambios de marcha y de direccin se Las funciones principales se comandan desde Cilindros de elevacin (2)
Diferencial LSD : accionan mediante una palanca nica a la Todas las mangueras hidrulicas principales interruptores en un panel situado a la derecha Dimetro y carrera: 150 x 831 mm (5,9" x 2' 9")
Potencia mxima : 30% izquierda del volante. La palanca de mando poseen sellos especiales (anillos selladores). del operador.
209 HP a 2100 rpm hidrulica tiene, adems, un control de direccin Cilindro de la cuchara (1)
ngulo de oscilacin : del recorrido (opcional). Caudal mximo : Hay lugares de almacenamiento amplios y bien Dimetro y carrera: 200 x 505 mm (7,7" x 1' 8")
Torque mximo : +/- 12 (Con direccin) ubicados. La cabina se apoya sobre un elemento
92 kgf.m a 1300 rpm Con un dispositivo electrnico especial, es 130 / min. (34,3 gal./min.) viscoso y el asiento cuenta con suspensin
902 Nm a 1300 rpm Freno : posible probar y regular la transmisin de (Sin direccin) neumtica, por lo que la comodidad del
Circuito doble de discos hmedos multiplaca. manera sencilla para que el rendimiento y la 280 / min. (74 gal./min.) operador es ptima.
Cilindrada : Accionamiento hidrulico con bomba y eficiencia sean ptimos.
8070 cm3 (492 pulg.3) acumulador. Presin de trabajo : Puertas de ingreso: 1
La transmisin puede desconectarse mediante el 200 bars
Dimetro y carrera : Los discos metlicos de freno sinterizados pedal de freno, a fin de que toda la potencia del Salidas de emergencia: 2
111 x 139 mm (4,4" x 5,5") prolongan los perodos de servicio (hasta tres motor se destine a las bombas hidrulicas. Presin del circuito del piloto: La cabina cumple con ROPS ISO 3471 y con
veces ms). 30 bars FOPS : ISO 3449
MANTENIMIENTO
Filtro de aire de 3 etapas, con un prefiltro muy Un dispositivo de seguridad impide que el motor Gracias a los excelentes accesos, el
eficiente y elementos principal y de seguridad. El freno de mano, activado a resorte y liberado arranque si la transmisin no est en punto C apacidad de filtracin en la manguera de Nivel de ruido externo garantizado Lwa: mantenimiento es sencillo.
hidrulicamente, est montado en el eje de neutro. retorno: (Segn 2000/14/EC) 103 dB (A)
Ventilador hidrulico tipo extractor, regulable. transmisin. 10 micrones El ventilador del radiador puede inclinarse, para
Conversor de torque : facilitar la limpieza.
Bateras : Tipo: monoetapa, monofsico. Tiempo de los ciclos de carga:
Tensin del sistema : 24V Relacin de prdida: 3,06 Velocidad de elevacin (con carga): DIRECCIN La transmisin se controla electrnicamente. Un
Cantidad : 12Vx2 6 segundos sistema de codificacin de errores permite
El sistema de direccin es sensible a la carga y
Capacidad(A) : 150Ah Caja de engranajes : Velocidad de descarga (con carga): diagnosticar y corregir los problemas
tiene un amplificador de caudal y una vlvula
Fabricante y modelo 1,8 segundos rpidamente.
prioritaria.
Potencia del arrancador : ZF 4 WG 210 Velocidad de descenso (sin carga):
6,6kW 3,3 segundos Motor (aceite): 21 (5,5 gal.)
ngulo de direccin :
Velocidad de avance y reversa :
40
Salida del alternador : (Neumticos 23,5 - 25 - 16PR - L3). Radiador (refrigerante) : 50 (13,2 gal.)
60A 1 6,1 / 6,5 km/h
Caudal de aceite :
(3,7 / 4,0 mph) Combustible : 330 (87,2 gal.) (est.)
145 /min. (38,3 gal./min.) a 2300 rpm, mximo
2 12 / 12,7 km/h
(7,4 / 7,8 mph) Aceite hidrulico : 210 (55,5 gal.) (est.)
Presin de trabajo :
3 22,5 / 23,6 km/h
185 bars
(13,9 / 14,6 mph) Caja de engranajes y
4 34,4 km/h conversor de torque : 48 (12,7 gal.)
Cilindros de direccin (2):
(21,3 mph)
Dimetro y carrera : 80 x 450 mm (3,2" x 1' 6")
Eje delantero : 42 (11,1 gal.)

Sistema de direccin de emergencia con bomba

Eje trasero : 42 (11,1 gal.)
hidrulica accionada por un motor elctrico
(opcional).
 DATOS OPERATIVOS DIMENSIONES
Alcance
Tipo de cuchara Multiuso
elevado
Dientes Bordes Bordes Dientes y Bordes
Configuracin Cdigo Unidad Dientes Dientes Dientes
(estndar). empernados empernados segmentos empernados
Capacidad colmada segn m3 2,7 3,0 3,0 3,3 2,9 3,2 3,2 3,2
ISO/SAE
Adaptador Diente Diente Adaptador
Tipo de diente - - - -
del diente nico nico del diente
Ancho de la cuchara A mm 2.920 2.920 2.920 2.920 2.920 2.920 2.920 2.920
Fuerza de arranque kN 176 168 168 168 176 167 167 161
Carga de vuelco esttico (recto) kg 13.650 13.350 13.670 13.390 13.520 13.225 13.190 10.930
Diferencial
Carga de vuelco esttico
Cubo

45
kg 11.860 11.600 11.880 11.635 11.750 11.495 11.465 9.500

(giro completo)
1)
0 50 100 150 de
Altura 200 250 (a
descarga 300
45)350
Tiempo de operacin (min.) J mm 2.800 2.730 2.779 2.779 2.918 2,849 2.730 3.401 I
(altura mx.)
1)
Dump reach (at 45)
I mm 1.296 1.294 1.291 1.291 1.165 1,163 1.294 1.193
(altura mx.)

K
Profundidad de excavacin H mm 78 118 78 78 78 118 118 243

E
Altura de la articulacin de la K 3.980 3.980 3.980 3.980 3.980 3,980 3.980 4.531

J
mm
cuchara
ngulo mx. de inclinacin en 48 48 48 48 48 48 48 51
grados
posicin de acarreo
ngulo mx. de inclinacin a la

C
grados 58 58 58 58 58 58 58 55
altura mx.

H
G
ngulo mx. de inclinacin en 45 45 45 45 45 45 45 45
grados F
tierra
Radio externo del lado del 5.800 5.800 5.800 5.800 5.800 5.800 5.800 5.800
R mm
neumtico
Radio externo en el borde de la D mm 6.421 6.453 6.427 6.427 6.376 6,407 6.453 6.646
cuchara
Base de las ruedas G mm 3.200 3.200 3.200 3.200 3.200 3.200 3.200 3.200
Ancho en los neumticos B mm 2.760 2.760 2.760 2.760 2.760 2.760 2.760 2.760
Banda de rodadura V mm 2.150 2.150 2.150 2.150 2.150 2.150 2.150 2.150
Distancia al suelo C mm 460 460 460 460 460 460 460 460
Longitud total F mm 8.192 8.275 8.238 8.238 8.015 8.100 8.275 8.613
Altura total E mm 3.435 3.435 3.435 3.435 3.435 3.435 3.435 3.435
Peso operativo kg 17.855 17.910 17.640 17.870 17.980 18.030 18.065 18.155

B
V
A
1) Medida hasta la punta del diente o hasta el borde empernado de la cuchara.
Tipo de segmento
2) Todas las mediciones estn hechas con neumticos 23.5-25-16PR (L3).
Borde cortante
Diente nico
Adaptador del diente m3
Peso especfico (kg/m3) (segn SAE) Capacidad de la cuchara
m3SAE Bucket Capacity
kg/m3

2000 Tipo de segmento

1800 3,2
4.5
1600 Borde cortante

R
1400 3,2 4.3
1200
Diente nico
1000 3,0 4.1
800
Adaptador del diente 3.9 D
600 3,0
Peso especfico del material
400
2 1,9 21,8 1,71.9
1,6 1,51.81,4 1,31.71,2 1,1 1.5 tonnes/m3
1.61,0 0,9
Nieve

Coque

Carbn

Arcilla

Tierra

Grava

Arena

Roca triturada

Granito (suelto)

Basalto

Piedra caliza

Arenisca

3
ton./m
Material specific weight

Bucket de
Factor de llenado filling factor
la cuchara
95%95%
100%
100% 115%115%

El peso especfico del material depende en gran medida de la humedad, la El factor de llenado de la cuchara depende tambin de la naturaleza del Medida hasta la punta del diente o el borde empernado de la cuchara con neumticos 23.5-25-16PR (L3).
compactacin, el porcentaje de sus distintos componentes, etc. Esta tabla es solo a material, de las condiciones de trabajo y de la habilidad del operador.
ttulo informativo.
 UK
(Slane) Belgium USA
(Frameries) (Gwinner)
France Czech Republic USA
(Pontchateau) China USA
(Dobris) (Bismarck) (Litchfield)
France China (Yantai)
(Lyon) (Suzhou) Korea USA
China (Incheon & Gunsan) (Statesville)
(Shanghai) USA
(Lake City)

Brazil
(So Paulo)

Doosan worldwide factories

Heavy Equipment Factory
Compact Equipment Factory
Attachment Factory

Doosan Infracore Korea Office (HQ)

27/F, Doosan Tower 18-12, Euljiro-6Ga, Jung-Gu
Seoul 100-730 Korea
Tel : 82 2 3398 8114

www.doosaninfracore.com/ce/
ILDESIGN_SP _1208