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Podem ser classificadas geralmente em quatro Os beros so projetados para suprir certas
tipos diferentes, de acordo com a configurao condies de instalao, tais como, a localiza-
de sua seo transversal. So elas: parcialmen- o e o mtodo de fixao do bero e as carac-
te ocas; no formato de uma caixa; slidas ou tersticas do motor que ele dever suportar.
laminadas; retangulares ou em forma de .
Um bero geralmente construdo como uma
Metlicas unidade que pode ser rapidamente e facilmente
separada do resto da aeronave.
So feitas de alumnio extrudado, com sees
da armao de liga de alumnio, rebitadas a ela Os beros so geralmente fabricados em tubos
para dar maior resistncia. de ao cromo molibdnio. Fuses de cromo
/nquel /molibdnio so usadas para os encai-
Algumas longarinas possuem furos flangeados xes expostos a altos estresses.
para reduzir o peso.
Para reduzir a resistncia ao avano em voo, o
As nervuras so membros estruturais que trem de pouso da maioria das aeronaves ligei-
compe a armao da asa, e que do asa ras ou de grande porte retrtil (movido para o
sua curvatura e transmitem os esforos do interior de naceles aerodinmicas).
revestimento e reforadores para as longarinas.
A parte da aeronave que aloja o trem de pouso
Os tipos mais comuns de nervuras de madeira chamada de nacele do trem.
so a armao de compensado, a armao
leve de compensado e o tipo trelia, sendo este O termo carenagem geralmente se aplica
ltimo o mais eficiente. cobertura removvel daquelas reas onde se
requer acesso regularmente, tais como moto-
Uma asa que utiliza uma longarina em caixa res, sees de acessrios e reas de bero ou
permite que asa sirva como tanque, quando da parede de fogo.
adequadamente selada, alm de aumentar a
resistncia da asa e diminuir o peso. Alguns motores convencionais de grande porte
so alojados em carenagem tipo gomos de
Tanto os materiais formados por sanduche de laranja.
colmeia de alumnio, como os de colmeia de
fibra de vidro, so comumente usados na cons-
Os painis de carenagem so presos parede
truo de superfcies de asa e de estabilizado-
de fogo por montantes que tambm servem
res, paredes, pisos, superfcies de comando e
compensadores.
como dobradias quando a carenagem aber- Cada aileron interno posicionado entra os
ta. flapes internos e externos, no bordo de fuga da
asa.
Nas instalaes de motores a jato, as carena-
gens so desenhadas de forma bem alinhada SUPERFCIES DE CONTROLE DE VOO
com o fluxo de ar sobre os motores para prote-
g-los contra danos. As superfcies auxiliares incluem flapes de bor-
do de fuga, os flapes de bordo de ataque, os
A empenagem tambm conhecida como freios de velocidade, os spoilers e os slats de
seo de cauda, e na maioria das aeronaves bordo de ataque.
consiste de um cone de cauda, superfcies fixas
e superfcies mveis. Os flapes de asa so usados para dar uma
sustentao extra aeronave.
O cone de cauda serve para fechar e dar aca-
bamento aerodinmico maioria das fusela- Flapes de asa reduzem a velocidade do pouso,
gens. encurtando assim a distncia de pouso. Do
mesmo modo, o uso dos flapes durante a deco-
As superfcies fixas so o estabilizador horizon- lagem reduz a corrida de decolagem.
tal e o estabilizador vertical. As superfcies m-
veis so o leme e os profundores. A maioria dos flapes so conectados s partes
mais baixas do bordo de fuga da asa, entre os
O controle direcional de uma aeronave de asa ailerons e a fuselagem. Os flapes de bordo de
fixa ocorre ao redor dos eixos lateral, longitudi- ataque tambm so usados, principalmente em
nal e vertical, atravs das superfcies de contro- grandes aeronaves que voam a alta velocidade.
le de voo.
Quando eles esto rebaixados ou estendidos,
As superfcies de controle de voo geralmente pivoteiam nos pontos de articulao e formam o
so divididas em dois grandes grupos: as su- ngulo de aproximadamente 45 ou 50 com a
perfcies primrias ou principais e as superf- corda aerodinmica da asa. Isso aumenta a
cies auxiliares. cambra da asa e muda o fluxo de ar gerando
maior sustentao.
O grupo primrio consiste de: Alguns tipos mais comuns de flapes so: sim-
Ailerons, ples, vertical simples, e Fowler.
Profundores
Leme. As aeronaves que requerem uma rea alar
extra para ajudar na sustentao, geralmente
O grupo secundrio consiste de: compensado- utilizam flapes deslizantes ou Fowler. Esse
res, painis de balanceamento, servo- sistema, tal como o flape ventral, guarda o flape
compensadores, flapes, spoilers, e dispositivos alinhado com a cambra inferior da asa. Mas ao
de bordo de ataque. invs do flape simplesmente cair preso por um
ponto de articulao, seu bordo de ataque
Os ailerons so as superfcies primrias de empurrado para trs por parafusos sem fim.
controle de voo que fazem parte da rea total
da asa. Os freios de velocidade, (speed brakes) algu-
mas vezes chamados de flapes de mergulho,
Nas grandes aeronaves, durante o voo a baixa ou freios de mergulho, servem para reduzir a
velocidade, todas as superfcies de controle velocidade de uma aeronave em voo. So usa-
lateral operam para gerar estabilidade mxima. dos durante descidas ngremes ou durante a
Isso inclui os quatro ailerons, flapes e spoilers. aproximao da pista para o pouso.
No voo a alta velocidade, os flapes so recolhi-
dos e os ailerons externos so travados na Os spoilers so superfcies auxiliares de contro-
posio neutra. le de voo, montados na superfcie superior de
cada asa, e operam em conjunto com os aile-
A maior parte da rea do revestimento dos rons no controle lateral da aeronave.
ailerons internos constituda de painis de
colmeia de alumnio. A maioria dos sistemas de spoilers tambm
podem ser estendidos simetricamente para
servir como freio aerodinmico (ground spoi- Os painis de revestimento de helicpteros que
lers). Outros sistemas contm spoilers de voo e sofrem estresse podem ser lisos ou possuir
de solo separadamente. rebordos.
forma que as manetes no podem ser avana- de voo para assegurar que o desejado deslo-
das at que as superfcies de controle estarem camento ser obtido.
destravadas. Isso previne decolagem com as
superfcies de controle na posio travada. O transferidor universal de hlice pode ser usa-
do para medir aileron, leme de profundidade e o
Amortecedores de superfcies de controle: ngulo de deslocamento do flape.
As ps devem todas seguir uma s outras, o Acetinar: processo de amaciar o tecido atravs
mximo possvel. de tratamento trmico
Os fios para costura a mo e cordis devem ser Em janelas de inspeo poder ser usado um
encerados levemente antes do uso, a cera usa- zper para facilitar a inspeo.
da nunca deve exceder 20% do peso do cordel
de acabamento, cera de abelha sem parafina Reparar superfcies cobertas com tecidos o
pode ser usada. mesmo que: recuperar a resistncia original do
tecido.
Os cordis so usados para fixar os tecidos a
nervuras. O ponto que empregado no reparo de rasgos
o ponto baseball.
Uma emenda devera ter boa resistncia, elasti-
cidade, durabilidade e boa aparncia. Quando a rea danificada ultrapassa 16 pole-
gadas em qualquer direo um novo painel
Emendas costuradas maquina: emenda fran- precisa ser instalado.
cesa, dobrada e plana sobreposta.
Reparo sem costura usando dope, pode ser
A emenda devera ser coberta com uma fita de feito em uma aeronave desde que no ultra-
borda picotada com 3 polegadas de largura no passe a velocidade de 150m.p.h.
mnimo.
Para furos at 8 polegadas, fazemos um re-
Antes de revestir superfcie de compensado: mendo com uma borda de 2 polegadas ao re-
aplicar duas camada de dope claro com escova dor do furo, para furos maiores que 8 polega-
permitindo que a primeira camada de dope das devemos deixar uma borda de 1/4 polega-
seque por aproximadamente 45 minutos. da de seu dimetro.
Emenda devem ser feitas de preferncia para- A grande causa da deteriorao dos tecidos
lela a linha de voo dixido de enxofre.
O tecido dacron pode ser encolhido por meio de Todo remendo deve ser amarrado a nervura
calor a uma tenperatura de 105C ou pelo uso sobre uma fita de reforo.
de refletores de aquecimento.
Os tecidos de fibra de vidro so aceitveis para
As asas podem ser revestidas com tecido pelo revestir ou reforar uma superfcie de aerona-
mtodo envelope, cobertura ou uma combina- ve.
o de ambos.
O dixido de enxofre combina com o oxignio e
Em aeronaves com velocidade acima de 250 umidade para formar o acido sulfrico que rapi-
m.p.h. tiras anti-rasgos so recomendadas sob damente ataca os tecidos de algodo.
as tiras de reforo.
Tecidos de linho tambm so afetados porem
Lardagem: a amarrao do tecido na nervura em um grau menor, o tecido dacron mais
da asa. resistente ao dixido de enxofre e a outros pro-
dutos qumicos.
Para um melhor acabamentos ns tie-off so
usados: Na superfcie inferior de aeronaves de O tecido de fibra de vidro no afetado pela
asa baixa e na superfcie superior de aeronave umidade, mofo, produtos qumicos, ou a maio-
de asa alta. ria dos cidos.
As fuselagens so revestidas tanto pelo mtodo Focos de mofos atacam o tecido quando eles
de envelope ou cobertura. esto midos.
A quarta e quinta camada de dope pigmentado Uma grande variedade de materiais so usados
de alumnio pintado a pincel ou pulverizado e em acabamento de aeronaves. Alguns dos
lixado aps cada camada. materiais mais comuns so descritos a seguir:
Trs camadas de dope pigmentado com a cor A acetona um solvente voltil para dope. Ela
desejada lixadas e polidas para dar um bom adequada para remoo de graxa de telas
acabamento. antes da dopagem, limpeza de pistolas de pin-
turas, e como um ingrediente em removedores
O total de camadas de dope normalmente de tintas e vernizes.
aplicada ao tecido so 8 camadas.
O lcool butlico (butanol) um solvente usado
Soluo de nitrocelulose e um plastificador. para retardar a secagem da pelcula de dope
nos dias midos, prevenindo contra a formao
Plastificadores e solventes so responsvel de manchas. Geralmente, 5% a 10% de lcool
pela ao de tenso do dope. butlico (butanol) suficiente para essa finali-
dade.
Solventes como o benzol ou o lcool etil so
usados para diluir o dope. O lcool desnaturado usado para a diluio
da goma-laca (verniz), para a consistncia re-
Ele queima mais rapidamente e difcil de ex- querida pela pistola de pintura, e como compo-
tinguir, o dope butirato queima vagarosamente nente de removedor para tintas e vernizes.
e facilmente extinguido.
O lcool isoproplico usado como diluente na
O efeito de tenso (reduo) do nitrato no formulao das solues de limpeza do sistema
grande o bastante como o do butirato. de oxignio. Ele tambm usado na prepara-
o de misturas detergentes no inicas.
aplicados. Ele tambm usado como um po- verniz so geralmente brilhantes, embora os
tente removedor de tinta e verniz. esmaltes foscos estejam disponveis.
Alguns dos diluentes para tintas mais comuns O verniz spar usado para acabamentos
so: diluidor para laca nitrocelulose acrlica; interiores ou exteriores de superfcies de ma-
diluidor para laca e dope nitrato celulose; es- deira.
sncia mineral voltil; tolueno; terebintina.
Verniz asfltico betuminoso um revestimento
Um dope para aeronave essencialmente uma preto, usado para a proteo de superfcie em
soluo coloidal de acetato de celulose ou nitra- volta de baterias chumbo-cidas, ou em lugares
to, combinada com suficiente quantidade de em que o cido e a gua esto presentes.
plastificadores, para produzir uma pelcula ho-
mognea, flexvel e macia.
O dope confere ao material de revestimento A tinta a leo usada para pigmentar madeira
qualidades adicionais de aumento da resistn- com finalidade decorativa. Ela est disponvel
cia elstica, hermeticidade, impermeabilidade e em tons claros e escuros, simulando mogno,
tenso do material de revestimento. carvalho, nogueira ou outra madeira.
O dope deve ter durabilidade mxima, flexibili- Vrios materiais corantes so usados para
dade, resistncia ao branqueamento e adeso, aplicaes especiais, tais como insgnias e
enquanto adiciona o mnimo de peso. smbolos. As cores so obtidas como pastas,
para serem misturadas com o solvente ade-
Os trs tipos de dope usados para pintura em quado.
aeronaves so:
A tinta uma mistura mecnica de um veculo
(1) transparente e um pigmento. O veculo um lquido que
mantm o pigmento junto, fixando-o aps a
(2) semi-pigmentado secagem.
Retoque e pintura: retocando a pintura e man- As cores de adorno so pintadas sobre a cor
tendo-a em boas condies, elimina-se a maio- bsica aps sua secagem.
ria dos problemas de corroso.
necessrio que todas as aeronaves mostrem
O acabamento em epxi consiste ordinariamen- sua marca de nacionalidade e registro. Essas
te de um revestimento com aguada base con- marcas podem ser pintadas ou afixadas, usan-
vencional e duas camadas de material epxi. do desenhos em plstico autoadesivo.
Algumas vezes conhecida como casca de Princpios bsicos para reparo de chapas de
laranja ou superfcie spera, a aspereza metal
usualmente causada pela incorreta viscosidade
da tinta, presso de ar, ajuste da pistola, ou a O 1 passo uma avaliao do servio e esti-
distancia mantida entre a pistola e o trabalho mativa do que deve ser feito. Aps, anlise e
que est sendo executado. limpeza, fazemos um esboo em um papel.
Quando uma aeronave est sendo pintada, a 4. Caso seja interno, deve ser mais forte que
cor predominante aplicada primeiro sobre a original;
superfcie total.
5. Realizar cortes circulares ou ovais para evitar apoio do material sendo reparado, o menor dos
rachaduras; dois valores;
7. Certificar que o material seja semelhante ou 22. Os 75.000 utilizados na frmula um valor
igual ao original; de estresse de 60.000 PSI, acrescido por um
valor de segurana de 25%. Esse valor uma
8. Caso substitua por um material mais fraco, constante;
deve-se usar uma chapa mais grossa;
23. Rebites com 2 chapas: cisalhamento sim-
9. 2024-T mais forte que 2024-T80; 2024-T80 ples
mais fraca que 2024-T;
Rebites com 3 ou mais chapas: cisalhamento
10. Quando estampar o reparo com ligas traba- duplo
lhadas a frio. Cuidado, pois elas quebram se
flexionadas; 24. Para determinar a resistncia do cisalha-
mento, depende do dimetro rebite, multiplica-
11. Ligas macias so de fcil estampa, porm do pela espessura do material por 3;
so fracas;
25. Resistncia ao apoio representa a quanti-
12. Ligas fortes podem ser recozidas para au- dade de tenso para puxar um rebite atravs da
mentar a resistncia; chapa rebitada.
Usado para duplicar praticamente qualquer So mais utilizadas para cortar chapas de metal
parte; feitos em dimenses e contorno exata- ao carbono at a medida 10. Seu nome vem de
mente iguais ao da ser moldada. sua construo.
Dois blocos de metal presos um ao outro. Um Usado em clulas para fazer furos em partes
forma a base e outro o recortado, para dar es- metlicas, usado para cortes circulares em
pao a fim de que o material possa ser marte- arestas, para fazer arruelas e para muitos ou-
lado. tros servios onde sejam necessrios furos.
Possui duas torres cilndricas.
Sacos de areia
Ferramentas motorizadas para o corte de
Usado como almofada para martelamento da metais
pea; feito de lona ou couro macio e revestido
com parafina ou cera de abelha. Serra eltrica Ketts: lminas de vrios dime-
tros. A cabea gira para qualquer ngulo dese-
Dispositivos de suporte jado e muito til para remoo de sees
danificadas em vigas de reforo. As principais
Morsas e grampos: so usados para segurar vantagens so:
materiais de diversos tipos.
- corta at 3/16
A morsa paralela possui mandbulas chatas e
uma base giratria. A morsa de bancada possui - no requer furo inicial
mandbulas cortadas e removveis e uma man-
dbula traseira em forma de bigorna. - inicia-se o corte em qualquer ponto da chapa
Soldagem por resistncia eltrica Uma vez que a acetona capaz de absorver
aproximadamente 25 vezes o seu volume em
um processo pelo qual, baixa voltagem e alta gs acetileno, um cilindro que contenha a quan-
amperagem, so aplicados aos metais a serem tidade correta de acetona pode ser pressuriza-
soldados. Trs tipos comumente usados de do at 250 PSI.
soldagem por resistncia eltrica so:
Seu cilindro ser encontrado nas cores vermelha
Soldagem de extremidade (usado para ou marrom.
soldar terminais a hastes de controle);
Cilindros de oxignio
Soldagem em ponto (usados para unir pe-
as estruturais de ao resistente corro- Os cilindros de oxignio usados nas operaes
so); e de soldagem so feitos de ao inteirios e de
diferentes tamanhos.
Soldagem em fenda (semelhante a solda-
gem em ponto, exceto quanto aos roletes a O tamanho pequeno tpico comporta 200 ps
motor usados como eletrodos). cbicos de oxignio a 1800 PSI de presso. Um
cilindro grande comporta 250 ps cbicos de
EQUIPAMENTO PARA SOLDAGEM A oxignio a 2.265 PSI de presso. Normalmente
OXIACETILENO so pintados de verde para identificao. Ele
possui uma vlvula de alta presso localizada
Ele pode ser porttil ou estacionrio. no topo do cilindro.
(VULGARMENTE CONHECIDA COM SOLDA
A MAARICO) Essa vlvula protegida por uma cpula met-
lica de segurana que dever estar sempre no
Gs acetileno lugar quando o cilindro no estiver em uso.
diferentes tipos de roscas nos encaixes de sa- O envelope ou chama externa azul com tons
da. purpreos nas bordas e ponta. A chama neutra
geralmente usada para soldar ligas de alum-
Maarico para soldagem nio.
O maarico para soldagem a unidade mistu- Chama redutora ou carburante: Uma vez que
radora do oxignio e do acetileno na proporo o oxignio fornecido atravs do maarico no
correta. Ele tambm possui meios de direcionar suficiente para completar a combusto do aceti-
e controlar o tamanho e a qualidade da chama leno, o carbono escapa sem ser queimado.
produzida. Essa chama possui um cone secundrio em
forma de pincel branco-esverdeado, frente do
O bico do maarico fornece e controla o fluxo 1 cone.
final dos gases. importante que o bico correto
seja selecionado e usado com as presses A chama externa fracamente iluminada e tem
adequadas de gs para que a soldagem seja aproximadamente a mesma aparncia de uma
bem feita. chama de acetileno pura. Esse tipo de chama
introduz carbono no ao. Uma chama ligeira-
culos mente carburante usada pra soldar ao inoxi-
dvel
culos de soldagem, com lentes coloridas, so
usados para proteger os olhos do calor, raios Chama oxidante: Uma chama oxidante con-
de luz, fascas e metal derretido. tm excesso de oxignio, que resulta do exces-
so de oxignio passando pelo maarico. O oxi-
Deve-se selecionar o sombreamento ou a den- gnio que no participa da combusto,
sidade da cor das lentes em funo do trabalho
a ser executado. A lente mais escura que apre- escapa e combina-se ao metal. Esta chama
senta uma definio clara do trabalho sem obs- pode ser reconhecida pelo cone central, curto,
truir a viso a mais adequada. pontudo e de cor branco-azulado.
Os culos devem ser bem ajustados aos olhos O envelope, ou chama externa, tambm mais
e devem ser usados sempre durante as solda- curto e de um azul mais brilhante que o da
gens e os cortes. chama neutra. acompanhada de um som
agudo, semelhante ao produzido por ar alta
Varetas de enchimento para soldagem presso, escapando por um furo pequeno.
As varetas de soldagem podem ser classifica- Esta chama oxida ou queima a maioria dos
das em terrosas e no-terrosas. metais, e resulta em uma solda porosa. Somen-
te usada para soldagem de lato ou bronze.
Elas so fabricadas no comprimento padro de
36 polegadas, e com dimetros de 1/16 a 3/8 Como apagar o maarico
polegadas.
O maarico pode ser apagado simplesmente
O dimetro da vareta a ser usada depende da fechando-se as duas vlvulas de agulha; po-
espessura dos metais a serem unidos. Se a rm, melhor desligar primeiro o acetileno, e
vareta for muito pequena, ela no conduzir o deixar que o gs residual seja queimado. S
calor instantaneamente, o que resultar numa ento, a vlvula de agulha do oxignio poder
solda queimada. Uma vareta grande demais ser fechada. Caso o maarico no v ser usado
esfriar a solda. por um longo tempo, a presso dever ser fe-
chada no cilindro.
PROCESSO DE SOLDAGEM (WELDING)
COM OXIACETILENO As mangueiras devero ter suas presses alivi-
adas pela abertura das vlvulas de agulha do
Chama neutra: produzida utilizando-se pro- maarico e do regulador de presso de trabalho
pores de acetileno e oxignio de forma a um de cada vez permitindo, assim, que o
queimar todas as partculas de carbono e hi- gs escape.
drognio do acetileno. Esta chama bem arre-
dondada, suave, com um cone central branco
bem definido na ponta do bico.
O nmero de camadas ou cordes determi- Forma uma superfcie spera nos bordos de
nado pela profundidade da pea a ser soldada. ataque da aeronave, porque a temperatura do
ar muito baixa e congela a gua antes que ela
Toda a escria deve ser removida de cada tenha tempo de espalhar-se.
cordo, antes que o prximo seja depositado.
O gelo vtreo
NOVOS PROCESSOS DE SOLDAGEM
Forma uma camada lisa e espessa sobre os
1. Ultra-som: as peas so submetidas a pres- bordos de ataque da aeronave.
so e a vibrao de alta frequncia, respons-
vel pela fuso das superfcies. Quando a temperatura est ligeiramente abaixo
do ponto de congelamento, a gua tem mais
2. Soldagem por bombardeamento eletrni- tempo para fluir antes de congelar-se.
co (Electron Bean)
Deve ser esperada a formao de gelo, sempre
Concentra-se um feixe de eltrons de alta que houver umidade visvel no ar, e a tempera-
energia sobre a junta a soldar, realizando a tura estiver prxima ou abaixo do ponto de
fuso localizada com caractersticas inusitadas congelamento. Uma exceo o congelamento
de penetrao. no carburador que pode ocorrer durante o tem-
po quente sem a presena visvel de umidade.
3. Soldagem por frico
Se for permitido o acmulo de gelo no bordo de
A frico entre duas superfcies pode ser obtida ataque das asas e da empenagem, ele ir des-
por deslizamento, rolamento ou rotao. Solda- truir as caractersticas de sustentao do aero-
se hoje superfcies de 1/8 a 6 de dimetro. flio. O acmulo de gelo ou chuva no para-
brisas interfere na visibilidade.
4. Soldagem por laser
Os mtodos usados para evitar a formao de
Pode-se soldar pontualmente com o laser, a gelo (antigelo) ou para eliminar o gelo que foi
relao penetrao-dimetro do ponto, atingin- formado (degelo) variam com o tipo de aerona-
do valores 200/1. ve e com o modelo.
Sua melhor aplicao tem sido nas soldagens Vrios meios de evitar ou controlar a formao
de metais e ligas para fins aeroespaciais titnio, de gelo so usados hoje em dia em aeronaves:
Sob certas condies atmosfricas, o gelo pode O gelo pode ser controlado na estrutura da
formar-se rapidamente nos aeroflios e entra- aeronave pelos seguintes mtodos:
das de ar.
(185F). Quando a temperatura cai a vlvula material isolante trmico. Porm, se forem en-
abre, e o ar quente entra no bordo de ataque. contradas dificuldades em localizar os vaza-
mentos, uma soluo de gua com sabo po-
O indicador de temperatura de cada seo de der ser usada.
antigelo est localizado no painel de controle
deste. Cada indicador est conectado a um Todas as tubulaes devero ser inspeciona-
bulbo de temperatura, do tipo resistncia, loca- das quanto segurana, condies gerais ou
lizado na rea do bordo de ataque. distores.
Esses selos de vedao so fixados em reces- Provavelmente, o depsito mais difcil de ser
sos anulares nas faces de juno dos dutos. removido a neve mida, quando a temperatu-
ra ambiente est ligeiramente acima do ponto
Quando estamos instalando uma seo de de congelamento. Esse tipo de depsito dever
tubo, devemos nos certificar de que o selo est ser removido com uma escova ou rodo.
devidamente instalado, de encontro, e compri-
mido pelo flange da junta. Devemos ter cuidado para evitar danos nas
antenas, suspiros, mecanismos de aviso de
Quando especificado, os tubos devero ser estol, geradores de vrtex, etc., os quais podem
testados quanto resistncia da presso, re- estar ocultos pela neve.
comendada pelo fabricante da aeronave.
Neve seca e leve, em temperatura abaixo de
O teste de presso particularmente importan- zero, dever ser removida com jato de ar sem-
te com a aeronave pressurizada, tendo em vista pre que possvel.
que um vazamento na tubulao pode resultar
na impossibilidade de manter a presso da O uso de ar quente no recomendado porque
cabine. ele derrete a neve, que logo depois se congela,
requerendo posterior tratamento.
Porm, esses testes so feitos mais frequen-
temente para detectar defeitos no duto, os Gelo moderado ou pesado e depsito de neve
quais permitiro o escape de ar quente. residual devero ser removidos com um fludo
antigelo.
A razo do vazamento, a uma determinada
presso, no dever exceder as recomenda- Nenhuma tentativa para remover depsitos de
es do manual de servios ou de manuteno gelo ou quebrar um gelo grudado, usando a
da aeronave. fora, deve ser feita. Aps completar as opera-
es de degelo, inspecionamos a aeronave
Os vazamentos de ar muitas vezes podem ser para nos certificarmos de que as condies so
detectados por orifcios no revestimento ou no satisfatrias para o voo.
Um dos mtodos mais comuns para controlar a O sistema de descongelamento das janelas
formao de gelo e nvoa nas janelas das mo- direciona o ar, aquecido do sistema de aqueci-
dernas aeronaves, o uso de um elemento de mento da cabine (ou de um aquecedor auxiliar,
aquecimento eltrico entre as lminas do mate- dependendo da aeronave), para o para-brisa do
rial da janela. piloto e do co-piloto, e das janelas laterais por
meio de uma srie de tubos e sadas.
Quando esse mtodo usado em aeronaves
pressurizadas, uma camada de vidro tempera- Em tempo quente, quando o ar aquecido no
do d resistncia para suportar a pressuriza- necessrio para o descongelamento, o sistema
o. Uma camada de material condutor trans- pode ser usado para desembaar as janelas.
parente (xide stannic) o elemento de aque- Isto feito ventilando ar ambiente nas janelas
cimento, e uma camada de plstico vinil trans- usando o sistema de ventilao.
parente adiciona uma qualidade de no estilha-
amento janela. Um sistema de degelo a lcool previsto em
algumas aeronaves para remover o gelo do
As placas de vinil e de vidro esto colocadas para-brisa e do motor.
pela aplicao de presso e calor. A unio
obtida sem o uso de cimento devido a afinidade Para evitar a formao de gelo sobre a abertura
natural do vinil e do vidro. do tubo de pitot, est previsto um elemento de
aquecimento eltrico embutido.
A camada condutiva dissipa a eletricidade es-
ttica do para-brisa, alm de fornecer o ele- Para efeito de teste, se um ohmmetro (medidor
mento de aquecimento. de carga) for instalado no circuito do tubo de
pitot, a operao do aquecedor pode ser verifi-
A unidade de controle de temperatura est cali- cada pela indicao de consumo de corrente
brada para manter uma temperatura no para- quando o aquecedor for ligado pelo interruptor
brisa entre 40 e 49C. na cabine.
Os tipos de aquecedores usados so: tubos barreira que evita que os pingos da chuva to-
aquecidos integralmente, tiras, forro, remendos quem a superfcie do mesmo.
aquecedores que envolvem as linhas e gaxetas
aquecedoras. Um sistema repelente de chuva permite a apli-
cao de repelentes qumicos, por meio de um
Nos circuitos aquecedores esto previstos ter- interruptor ou boto na cabine.
mostatos onde for indesejvel excessivo aque-
cimento ou para reduzir o consumo. Os aque- O repelente adquirido em embalagens pres-
cedores tm uma baixa voltagem de sada e surizadas e descartveis, que so atarrachadas
uma operao contnua no causar supera- no sistema da aeronave e possuem a prpria
quecimento. fora de propelente para aplicao.
Para proporcionar um para-brisa limpo, os efei- O sistema de repelente no dever ser operado
tos da chuva so eliminados limpando ou asso- com o vidro seco. O intervalo de tempo entre as
prando a gua para fora do para-brisa. Um aplicaes depende da intensidade da chuva,
terceiro mtodo de remoo envolve a aplica- do tipo de repelente usado e se o limpador de
o de repelentes de chuva. para-brisa est em uso.
SAYBOLT: Mede o tempo que 60cm3 escoa Presso diferencial: Diferena da presso
por um orifcio padro, medido em SSU (se- manomtrica menos a presso atmosfrica
gundos saybolt universal). (PSID).
Skydrol (SKYDROL 500 B): cor prpura claro, 1 PSI = 0,06896 bar
no afeta os metais em geral.
Fitas hidrulicas padres nas tubulaes de
NUNCA MISTURAR FLUDOS; NO TROCAR aeronaves
SELOS, NEM GAXETAS.
Azul, amarelo e azul, ou ainda, azul, amarelo,
EMPREGO DA FORA HIDRULICA branco com crculos pretos. As faixas de identi-
ficao devem ser 1/2 pol de largura e uma
Trens de pouso, flaps das asas, flaps de mer- distncia de 3 a 4 pol das porcas.
gulho, cowl flaps, freios das rodas, freios dos
motores e rotores, reforo para as superfcies Amarelo linha de suco
de voo, direcional do nariz (stiring), guincho de
helicpteros, rampas, portas de nariz, sistemas Azul linha de retorno
de revo, spoilers, sistemas de armamentos,
sistemas anti-ice. Vermelho linha de presso
Flaps, ailerons, profundor, leme, trens de Entelamento ou coador para limpar e prevenir
pouso, freios, stiring. contra partculas e substncias contaminantes.
Rampas e portas de carga, freios auxiliares ou Filtro micrnico: Previne maiores de 10 mi-
emergncia e sistemas para teste em solo. crons (0,000394) da polegada.
Tipo pisto, bomba mecnica, que desenvolve Limita a quantidade de presso em um lquido
at 3.000 PSI. confinado. Previne falha dos componentes ou
ruptura das linhas. Usam mola para regular
Bomba tipo engrenagem presso. Se classificam em relao ao tipo de
construo ou uso do sistema:
Nas engrenagens, girada pelo motor ou por
outra unidade motriz. O fludo retido e trans- 1. Tipo esfera: esfera repousa sobre um baten-
portado para o orifcio de sada. te com seu contorno;
2. Ao dupla produz movimento de fora cas ou acionadas pelo motor igual ao sistema
nas duas direes. hidrulico.
Controlam a direo em uma unidade atuadora Usadas para prevenir danos, usadas como
e produz caminhos simultneos de fludo hi- limitadoras de presso para prevenir altas pres-
drulico. ses nos selos e linhas. Usa uma mola para
manter a vlvula fechada.
Vlvula seletora tipo carretel
Vlvula de controle
Forma de carretel, inteiria, contra vazamento,
deslizamento livre. Consiste de um alojamento com 3 passagens,
2 vlvulas gatilho e 1 alavanca de controle com
SISTEMA PNEUMTICO DE AERONAVES 2 ressaltos. Por exemplo, controla o ar dos
freios de emergncia.
Empregos do sistema hidrulico:
Vlvulas unidirecionais
1. freios
Uma vlvula tipo flap direciona o ar em uma
2. abertura e fechamento de portas direo. Caso a presso diminua, a vlvula se
fecha.
3. bombas hidrulicas, alternadores, startes,
bombas d'gua, etc. Resistores
Sistemas entre 100-150psi no tm garrafas, Protegem contra a sujeira; filtro micrmico, com
porm, ele suga o ar do compressor e vai para cartucho de celulose; filtro tipo tela, parecido
as unidades da aeronave (lembrar da bomba de com o micrmico, mas tem tela de arame.
vcuo, indicador de suco e vlvula reguladora
do T-25). Garrafa de ar
Tipo Palheta: localizado na perna de fora, Mola pequena: retorna o carretel para a
acima do garfo da roda. posio neutra.
Vlvula de controle de freio (tipo esfera) O freio da roda do nariz controlado atravs de
ligaes diferenciais de freio. Quando os pedais
Alivia e regula a presso do sistema principal so atuados, o diferencial orienta a fora atra-
para os freios e alivia a expanso trmica, vs de hastes, em primeiro lugar para o trem
quando os freios no estiverem sendo usados. principal.
Dividido em corpo da vlvula, pisto e garfo;
contm 3 cmaras e aberturas: entrada de CONJUNTO DE FREIOS
presso, do freio e retorno (sistema igual ao
freio de estacionamento do T-25). Freios mono discos: a frenagem executada
pela aplicao de frico em ambos os lados
Vlvula de controle do freio (tipo carretel de um disco rotativo, que chavetado s rodas
deslizante) do trem de pouso. Todos diferem de nmero de
cilindros e no tipo de carcaa de freio, que po-
Consiste de uma luva e um carretel, instalados dem ser do tipo de uma pea ou do tipo dividi-
em um corpo. O carretel se move dentro da do. Nesse modelo, a carcaa do freio fixada
luva, abrindo ou fechando, tanto a passagem ao flange do eixo da perna de fora por parafu-
de presso, tanto como retorno para a linha do sos. Esse conjunto tem trs cilindros e uma
freio. Tem 2 molas: carcaa.
mola maior (mola do pino): d sensibilidade Cada cilindro tem um pisto, uma mola de re-
para o pedal do freio; torno e um pino de ajuste automtico. Tem 6
pastilhas de freio, 3 na parte interna e 3 na
parte externa do disco rotativo. As pastilhas
externas so presas nos 3 pistes. As pastilhas
teno. Usadas em pneu de baixa presso; usa Conjuntos duplos: Equalizao de presses
roletes cnicos (rolamentos)
Se a diferena for maior que 5 libras, dever
Rodas de flange fixo ser lanado no log-book e notadas nas prxi-
mas inspees.
Rodas de presso central so de uso especial.
A diferena entre rodas para pneus estreitos e Fontes de dados de presses
as usadas em pneus largos e de contorno liso,
que as usadas so mais largas entre os flan- As rodas do nariz levam a carga extra transferi-
ges. da por causa do efeito dos freios como carga
esttica. A presso do pneu do nariz baseada
Rolamento das rodas na carga esttica, resulta em baixa inflao
para suportar as cargas.
So do tipo roletes cnicos, contendo roletes
com carcaa retentora e uma pista externa. Pneus da bequilha sempre devem ser inflados
Rodam em um mancal de rolamento ou pista de acordo com a carga esttica no eixo.
de rolamento. Usamos retentores para evitar
que a graxa atinja as lonas de freios. O pneu inflado sobre efeito da carga, a presso
incrementada em 4% pela deflexo que cau-
Pneu de aeronaves sa reduo de volume da cmara de ar.
pista de txi; pode ser remodelado com uma Um sistema completo de proteo contra o fogo
sobreinflao de 25 a 50% e girar o pneu para inclui tanto um sistema de deteco, como um
cima. Esta presso deve ficar no pneu por 1 de extino de fogo.
hora. Aeronaves paradas por mais de 3 dias
devem ser movimentadas a cada 48 horas ou O fogo pode ser detectado por:
suspensas em macacos. Aeronaves estocadas
(mais de 14 dias) devem ser suspensas. Detectores de superaquecimento;
10. Conter uma lmpada de aviso (Master 3. Sistema de par trmico (cromel
Caution) com indicao do local do fogo; /constantam)
11. Sistema individual para cada motor. Opera por um princpio completamente diferen-
te do sistema de interruptores trmicos. De-
SISTEMA DE DETECO DE FOGO pende da razo do aumento da temperatura e
no dar o alarme quando um motor supera-
Instalados em locais onde h maior possibilida- quecer lentamente ou quando ocorrer um curto-
des de fogo: circuito.
1. Sistema de interruptor trmico (interrup- O par trmico construdo com dois metais
tor bi metlico ou interruptor fenwal spot) diferentes, o cromel e o constantam.
Consiste de uma ou mais lmpadas energiza- Os metais ficam dentro de involucro metlico, o
das pelo sistema de fora da AERONAVE, e alarme disparado com a diferena de tempe-
interruptores trmicos (disjuntores) que contro- ratura entre a juno dos dois metais com uma
lam a operao das lmpadas. outra juno de referencia. Se ambas as jun-
es forem aquecidas simultaneamente, nada
So unidades sensveis ao calor que comple- ocorre. J no caso de fogo, a juno dos dois
tam os circuitos eltricos a uma determinada metais (juno quente) aquecera mais rapida-
temperatura, conectados em paralelo um com mente que a juno de referencia.
outro, mas em srie com as luzes indicadoras.
4. Sistema detector de circuito contnuo
O interruptor trmico fechar completamente o
circuito da lmpada indicadora de fogo ou da KIDDE: 2 fios e cermica
condio de superaquecimento.
FENWAL: fio simples e sal euttico
No existe um nmero certo de interruptores
em cada circuito. Em algumas aeronaves, to- Permite uma cobertura mais eficiente de uma
dos os interruptores esto ligados a uma nica rea de perigo de fogo. Se ambas as junes
lmpada. forem aquecidas ao mesmo tempo, nenhuma
voltagem ser produzida.
Algumas luzes de alarme so do tipo Press to
test (pressione para testar). Os dois tipos de detectores usados nos siste-
mas sensores contnuos so os sistemas Kidde
O circuito alternado para incluir uma resistn- e Fenwal.
cia em srie com a lmpada.
SISTEMA CONTINUO KIDDE
O sistema de interruptor trmico usa um inter-
ruptor termostato bimetlico ou detector So dois fios envolvidos numa camada de ce-
tipo Spot. rmica especial dentro de um tubo de inconel.
Quando a temperatura aumenta fecha o conta-
do entre fio ligado ao tubo de inconel (massa) e Zona Classe C: zonas com pouco fluxo de ar,
o sistema disparando o alarme como o compartimento de acessrios do motor,
separado da seo de fora do motor.
SISTEMA CONTINUO FENWAL
Zona Classe D: pouco ou nenhum fluxo de ar,
Um fio simples envolvido em uma camada de como compartimentos das rodas e das asas.
cermica embebida em sal euttico dentro de
um tubo de inconel. Esta combinao cermica/ Zona Classe X: zonas com grande fluxo de ar
sal euttico possui caractersticas de reduzir e construo complicada, onde dificulta a distri-
rapidamente sua resistncia eltrica quando o buio do agente extintor, zonas com profundas
elemento sensor atingir a sua temperatura de cavidades como as nervuras.
alarme.
TIPOS DE FOGO
Em ambos os sistemas, a resistncia do sal
euttico ou da cermica evita o fluxo de corren- Fogo tipo A: fogo em materiais ordinrios: ma-
te em quanto a temperatura for normal, em deira, pano, papel, estofados e etc
caso de fogo, a resistncia diminui, a corrente
flui disparando o alarme. Fogo tipo B: fogo em subprodutos de petrleo
ou lquidos combustveis: querosene, graxa,
5. Sistema de elementos contnuos (tubo de leo, solventes, tintas e etc
ao com gs)
Fogo tipo C: fogo em material eltrico energiza-
O sistema Lindberg consiste num tubo de ao do.
inoxidvel contendo um elemento discreto,
processado para absorver gs em proporo CARACTERISTICAS DOS AGENTES
ao ponto selecionado da temperatura de opera- EXTINTORES
o.
So classificados baseados nos mecanismos
Quando h um aumento de temperatura, o gs de extino:
se expande e ocorre a liberao dos gases, que
causa um aumento de presso e acionamento 1. Agente hidrocarbono halogenado: Os
mecnico do interruptor do diafragma na unida- hologenes para formarem o agente extintor
de de resposta, ativando a luz de aviso e soan- so: Fluorine, clorine e o bromine. O mecanis-
do o alarme. Um interruptor de teste usado mo de extino destes agentes so interfern-
para aquecer os sensores. cia qumica no processo de combusto entre o
combustvel e o oxidante. Eles impedem a
SISTEMA DE AVISO DE SUPERAQUECIMENTO
transferncia de calor de molcula a molcula
(resfriamento qumico). SO CLASSIFICADOS
So usados em algumas aeronaves para indi- POR NUMERO DE HALON que descrevem
car as reas de alta temperatura, que podem seus compostos qumico.
ser focos de incndio. Normalmente localizados
nos motores das aeronaves, onde, quando h
2. Agente de gs frio Inerte: So o dixido de
uma condio de alta temperatura, o sistema
carbono (CO2) e nitrognio (N2) ambos so
aciona uma luz de aviso de fogo. Na maioria, o
encontrados na forma liquida e gasosa, suas
sistema do tipo interruptor trmico.
diferenas esto na presso e temperatura
para estocagem em suas breve fase liquida.
CLASSIFICAO DAS ZONAS DE FOGO
SISTEMA DE EXTINO DE FOGO
Zona Classe A: zonas com grande fluxo de ar,
com obstrues de formatos semelhantes; se-
1. HRD (high rate of discharge) Utiliza alta
o de fora de um motor convencional.
razo de descarga atravs de pressurizao
por pequenas linhas e grandes vlvulas de
Zona Classe B: zonas com grande fluxo de ar sadas, o HALON o agente extintor, algumas
aerodinamicamente sem obstruo, tubos de vezes reforado pela alta presso do nitrognio
troca de calor, escapamentos, compartimento seco (n2)
de motores a turbina e as nervuras da clula
cobertas com uma camisa a prova de fogo.
O tipo de material de isolamento do condutor 3) Chicote - dois ou mais grupos de fios amar-
varia com o tipo de instalao. Tais tipos de rados juntos, porque eles esto indo na
isolantes como a borracha, seda e papel no mesmo direo para um ponto onde a
so mais usados nos sistemas do avio. Os amarrao est localizada.
mais comuns hoje em dia so: o vinil, o algo-
do, o nilon, o teflon e o amianto mineral. 4) Fiao protegida eletricamente - fios que
incluem (no circuito) proteo contra so-
Identificao de fios e cabos: A fiao e os brecarga tais como fusveis, disjuntores ou
cabos do sistema eltrico do avio podem ser outros dispositivos de limitao.
estampados com uma combinao de letras e
nmeros para identificar o fio, o circuito a que 5) Fiao sem proteo eltrica - fios (geral-
ele pertence, o nmero da bitola, e outra infor- mente dos geradores at os pontos de dis-
mao necessria para relacionar o fio ou cabo tribuio da barra principal) que no possu-
com um diagrama eltrico. em proteo tais como fusveis, disjuntores
ou outros dispositivos limitadores de cor-
Essas marcas so denominadas cdigo de rente.
identificao. Alguns componentes do sistema,
especialmente os PLUGS e as tomadas, so
identificados por uma letra ou grupo de letras e
Quando especificados em desenhos de enge- Os fios e os grupos de fios devem ser protegi-
nharia, ou quando realizados como uma prtica dos contra frico ou roamento nos locais
local, os fios paralelos devem, s vezes, ser onde o contato com superfcies pontiagudas, ou
tranados. Os exemplos que se seguem so os outros fios, danificariam o isolamento. Os da-
mais comuns: nos ao isolamento podem provocar curto-
circuito, mau funcionamento ou operao inde-
1) Fiao nas vizinhanas de bssola magnti- vida do equipamento.
ca ou da vlvula de fluxo.
As braadeiras de cabo devem ser usadas para
2) Fiao de distribuio trifsica. sustentar os chicotes em cada orifcio atravs
de um anteparo. Se os fios se aproximarem
3) Certos fios (geralmente na fiao para o mais de de polegada da borda do orifcio,
sistema rdio) como especificado nos dese- usa-se um gromete adequado.
nhos de engenharia.
Braadeira de cabos e gromete
Frouxido nos chicotes
Proteo contra alta temperatura: Para evitar
Os fios singelos ou chicotes no devem ser deteriorao do isolamento, os fios devem ser
instalados com frouxido excessiva. A frouxi- mantidos afastados de equipamentos de alta
do entre os suportes no deve, normalmente, temperatura, tais como resistores, tubos de
exceder uma deflexo mxima de polegada descarga ou dutos de aquecimento. A distncia
com presso manual. de separao normalmente especificada pe-
los desenhos de engenharia. Alguns fios devem
Raio de curvatura invariavelmente passar atravs de reas quen-
tes.
As curvaturas nos grupos de fios ou chicotes
no devem ser inferiores a 10 vezes o dimetro Esses fios devem ser isolados com material de
externo dos grupos. Entretanto, nas barras de alta temperatura tal como amianto, fibra de
terminais, onde o fio est adequadamente su- vidro ou teflon. Uma proteo adicional , tam-
portado em cada extremidade da curvatura, o bm, frequentemente necessria sob a forma
dimetro externo do grupo de fios ou do chico- de condutes.
te, igual a 3 vezes o dimetro externo nor-
malmente aceitvel. Proteo contra solventes e fludos
Precaues de Instalao
Nenhum fio pode ser direcionado de modo que para que o grupo de fios no se torne excessi-
fique localizado mais prximo do que pole- vamente grosso.
gada de uma tubulao. Nem mesmo um fio ou
um chicote pode ser sustentado por tubulao Diversos tipos de conectores de emenda so
que conduza fludos inflamveis ou oxignio. utilizados para a emenda de fios individuais. Os
conectores de emenda auto-isolante geralmen-
A fiao deve ser instalada para manter uma te so os mais preferidos; entretanto, um co-
folga mnima de pelo menos 3 polegadas dos nector de emenda no isolado pode ser usado
cabos de controle. Se isso no puder ser ob- se a emenda for revestida com luva plstica
servado, guardas mecnicas devero ser insta- presa nas duas extremidades.
ladas para evitar o contato entre a fiao e os
cabos de controle. As emendas de solda podem ser usadas, mas
elas so geralmente inseguras e no recomen-
Amarrao e Enlace dos Chicotes Definies: dveis.
Todos os grupos de fios ou chicotes devem ser O alumnio tambm forma uma pelcula de
enlaados onde os suportes estiverem com xido altamente resistente assim que exposto
mais de 12 polegadas de distncia. ao ar.
ruptor operado eletricamente e, est, portanto, com as lmpadas. Visto que o resistor reduz o
sujeito a falha sob condies de baixa voltagem fluxo da corrente, a intensidade da luz reduzi-
no sistema. A apresentao anterior sobre os da.
interruptores geralmente aplicvel para os
valores de contato dos rels. Para aumentar a intensidade da luz, o interrup-
tor colocado em "brilhante", a resistncia
SISTEMA DE ILUMINAO DE AERONAVES curto-circuitada, e as lmpadas brilham inten-
samente.
Os sistemas de iluminao de aeronaves for-
necem iluminao para uso externo e interno. Luzes de anticoliso
As luzes da parte externa proporcionam ilumi-
nao para tais operaes como pousos notur- Um sistema de luz de anticoliso pode consistir
nos, inspeo das formaes de gelo e segu- de uma ou mais luzes. Elas so feixes de luz
rana, para evitar coliso das aeronaves em mvel, que se acham instaladas no topo da
voo. fuselagem ou na cauda, numa localizao tal,
que a luz no afeta a viso dos tripulantes nem
A iluminao interna fornece iluminao para os diminuir a visibilidade das luzes de posio.
instrumentos, cabine de comando, cabines e
outras sees ocupadas pela tripulao e pas- Em alguns casos, uma das luzes fica instalada
sageiros. Certas luzes especiais, tais como no ventre da fuselagem.
luzes indicadoras e de aviso, indicam a situa-
o operacional do equipamento. Luzes de anticoliso
A maioria dos avies de grande porte so equi- Instrumentos de voo: auxiliam no controle da
pados com quatro luzes de pouso, das quais aeronave em voo.
duas so fixas e duas so retrteis. As luzes
fixas acham-se geralmente localizadas nas Altmetro
reas da raiz da asa ou junto a parte externa da Velocmetro
fuselagem, no bordo de ataque de cada asa. As Indicador de Velocidade vertical - VSI
duas luzes retrteis acham-se geralmente loca- (Climb)
lizadas na superfcie externa inferior de cada Indicador de curva e derrapagem (Turn and
asa e, so, normalmente, controladas por inter- Bank)
ruptores distintos. Indicador de Atitude (Horizonte Artificial)
Luzes de txi: As luzes de txi tm como finali- Instrumentos de navegao: fornecem informa-
dade fornecer iluminao no solo durante o txi es que possibilitam ao piloto comandar a
ou o reboque do avio na pista de pouso e de- aeronave em cursos precisamente definidos.
colagem, na pista de txi ou no hangar.
Bssola magntica
As luzes de txi no so apropriadas para for- Bssola Eltrica (RMI)
necer o grau de iluminao necessria como as HSI (Horizontal Situation Indicator)
luzes de pouso; as luzes de txi de 150 a 250 GPS
watts so usadas na maioria dos avies de ADI
porte mdio e grande.
Cronmetro*
Nos avies com trem de pouso triciclo, as luzes * Alguns manuais de manuteno de aeronaves
de txi (nica ou dupla) acham-se instaladas na consideram o cronmetro como instrumento
parte no direcional do trem de pouso do nariz. diverso.
As luzes de txi so montadas tambm em INSTRUMENTOS DO MOTOR
reas de recesso do bordo de ataque da asa,
sempre na mesma rea com uma luz de pouso Tem por finalidade medir a presso e tempera-
fixa. tura do leo, rotaes do motor (RPM), tempe-
ratura dos gases (EGT ou ITT):
Luzes de inspeo das asas: Algumas aerona-
ves so equipados com luzes de inspeo da Indicador de presso de leo
asa para o bordo de ataque das asas, e para
Indicador de temperatura de leo
permitir a observao de formao de gelo e
Indicador de rotao (N1, N2, NH, NL, NP
condio geral destas reas em voo. Em al-
etc.)
guns avies, o sistema de luz de inspeo da
asa (tambm chamada de luzes de gelo da Indicador de quantidade de combustvel (na
asa) consiste de uma luz de 100 watts faciada aviao em geral considerado como ins-
no lado externo de cada nacele frente da asa. trumento diverso)
Indicador de Torque
Essas luzes permitem a deteco visual da INSTRUMENTOS DIVERSOS
formao de gelo nos bordos de ataque da asa
durante o voo noturno. Elas tambm so usa- So os instrumentos que no esto listados
das frequentemente como projetores durante nos grupos apresentados.
os servios gerais no solo.
MHz
CAPTULO 13
Os componentes bsicos de um sistema de
SISTEMAS DE COMUNICAO E comunicaes so: microfone; transmissor;
NAVEGAO antena transmissora; antena receptora; recep-
tor e fones, ou alto falante.
Comunicao e navegao so as principais
funes do rdio na aeronave. Os sistemas de Um transmissor pode ser considerado um ge-
comunicao compreendem basicamente rador que converte energia eltrica em ondas
transmisso e recepo em fonia entre o avio de rdio. Ele deve desempenhar as seguintes
e a terra ou outro avio. funes:
(1) Gerar um sinal de RF (frequncia de rdio),
Receptores de balizamento (MARKER (2) Amplificar o sinal de RF;
BEACON), sistemas de pouso por instrumentos (3) Proporcionar um meio de modular o sinal de
(ILS, compreendendo sinais de rdio para RF.
aproximao e pouso: LOCALIZER e GLIDE
SLOPE), radar meteorolgico, e sistemas de A fonia (udio) adicionada ao sinal de RF
navegao por sinais de VHF (VOR), so al- (rdio frequncia) por um circuito especial
gumas das aplicaes bsicas dos sistemas de chamado modulador. O modulador utiliza o
navegao por rdio em uso nas aeronaves. sinal de udio para variar a amplitude ou a fre-
quncia do sinal de RF.
O conceito bsico da comunicao por rdio
envolve a transmisso e recepo de ondas de Quanto maior for a potncia de sada de um
energia eletromagntica (rdio), atravs do transmissor, maior ser a distncia que o sinal
espao. ser recebido.
Os sinais de GLIDE SLOPE so irradiados por O "MARKER" externo (OUTER) sinaliza o incio
duas antenas adjacentes ao "ponto de contato", da descida para o pouso pelo ILS. O sinal do
operando na faixa de frequncia UHF de 339,3 "MARKER" externo modulado por 400 Hz,
MHz a 335,0 MHz. Os receptores de GLIDE produzindo nos fones um tom (trao) longo
SLOPE e LOCALIZER/VOR podem estar em intermitente. Alm desta identificao audvel, o
unidades separadas ou combinados numa uni- sinal do "MARKER" externo provoca ainda a
dade nica. iluminao de uma lmpada azul localizada no
painel de comando.
As informaes provenientes dos receptores de
LOCALIZER e GLIDE SLOPE so apresenta- O "MARKER" intermedirio (MIDDLE) acha-se
das no CDI. O ponteiro vertical fornece a infor- normalmente instalado a cerca de 3.500 ps do
mao do LOCALIZER, e o horizontal a infor- final da pista e modulado por um sinal de
mao de GLIDE SLOPE. 1.300 Hz, que produz um tom mais agudo, in-
termitentemente curto e longo (pontos e tra-
Quando ambos os ponteiros esto centraliza- os). Uma lmpada mbar pisca para indicar
dos, a aeronave acha-se no alinhamento cen- que o avio est passando sobre o "MIDDLE
tral da pista, e descendo no ngulo correto. MARKER".
Duas antenas so normalmente necessrias Nas instalaes que utilizam trs lmpadas,
para a operao ILS: uma para o receptor de uma luz branca indica as posies da aeronave
LOCALIZER, tambm utilizada para navegao ao longo dos vrios pontos das aerovias. Alm
VOR; e a outra para o GLIDE SLOPE. da lmpada, uma srie rpida de tons (seis
"pontos" por segundo) na frequncia de 3.000
A antena para VOR/LOC acha-se normalmente Hz so ouvidos nos fones.
instalada na parte superior da fuselagem ou
embutida na chapa do estabilizador vertical. O equipamento de deteco de distncia (DME)
est rapidamente substituindo o "MARKER" de
A antena de GLIDE SLOPE, na maior parte aerovias.
das aeronaves, acha-se instalada no nariz. Nas
aeronaves equipadas com radar, a antena de O objetivo do DME (Distance Measuring Equi-
GLIDE SLOPE acha-se instalada no interior do pment) fornecer uma indicao visual cons-
radome. tante da distncia que o avio se encontra de
uma estao de terra.
Os MARKER BEACONS so utilizados conjun-
tamente com o sistema de pouso por instru- A leitura apresentada pelo DME no uma
mentos. Os MARKERS so sinais de rdio que indicao verdadeira da distncia, ponto a pon-
indicam a posio da aeronave ao longo de sua to, medida sobre a terra.
descida em direo pista.
O DME indica a distncia direta entre a aero-
Dois "MARKERS" so empregados em cada nave e a estao de terra.
instalao. A localizao de cada um deles
identificada por um tom audvel e pelo acendi- O DME opera na gama de frequncia UHF
mento de uma lmpada. (ULTRA HIGH FREQUENCY) do espectro de
rdio. As frequncias de transmisso compre-
Os transmissores dos MARKER BEACONS endem dois grupos: de 962 MHz a 1.024 MHz e
operam na frequncia fixa de 75 MHz, e so de 1.151 MHz a 1.212 MHz; as frequncias de
instalados em locais especficos, ao longo da recepo esto entre 1.025 MHz e 1.149 MHz.
rota do procedimento para pouso por instru- As frequncias de transmisso e sua recepo
mento estabelecido para estao ILS. O feixe formam um par que corresponde a uma fre-
quncia de VOR.
A fim de evitar interrupo na operao DME, a O equipamento ATC instalado a bordo rece-
antena deve ser instalada num ponto que no be uma interrogao do radar de terra
fique bloqueado pela asa quando a aeronave em cada varredura da antena deste, e automa-
estiver inclinada. ticamente transmite um sinal codificado, conhe-
cido como rplica (reply).
O equipamento de navegao ADF (Automatic
Direction Finder) constitudo basicamente por O cdigo de identificao de voo (um dgito de
um receptor (rdio) equipado com antenas di- quatro nmeros) designado para a aeronave
recionais, utilizadas para determinar a direo durante o procedimento do plano de voo.
da origem do sinal recebido.
O cabo coaxial utilizado na maioria das insta- O vapor dgua na atmosfera varivel, entre-
laes de linhas de transmisso, sendo uma tanto embora sob as condies de umidade ao
linha no balanceada que funciona com uma nvel do mar, ele raramente excede 5%. Esse
antena balanceada. Para se obter o correto gs ainda absorve muito mais energia do sol
casamento de impedncia e, consequentemen- que outros gases.
te, a mais eficiente transferncia de energia,
utiliza-se um casador de impedncia Os gases da atmosfera (ar), embora invisveis,
tm peso exatamente como a matria slida. O
peso de uma coluna de ar tomada da superfcie lada por um sistema automtico que pode ser
da terra para o espao chamado de presso ajustado pelos tripulantes.
atmosfrica. Se esta coluna de 1 sq.in, o peso
do ar ao nvel do mar de aproximadamente O grau de pressurizao e, portanto, a altitude
14.7 lbs., e a presso atmosfrica, em conse- de operao da aeronave limitada por vrios
quncia, pode ser definida como 14.7 PSI. ao fatores crticos de projeto. Basicamente a fuse-
nvel do mar. lagem projetada para suportar uma mxima
presso diferencial especfica de cabine.
Outro modo comum de definio da presso
atmosfrica dar o peso de uma coluna de A presso diferencial de cabine a razo entre
mercrio, que pesa o mesmo que uma coluna as presses de ar interna e externa sobre o
de atmosfera de mesma seo reta. Quando revestimento da fuselagem. Se a presso dife-
medida deste modo, a presso atmosfrica ao rencial torna-se muito grande, danos estruturais
nvel do mar normalmente 1013.2 milibares, fuselagem podem ocorrer.
ou 29.92 polegadas de mercrio.
Clculo da presso diferencial: Presso interna
Ao nvel do mar a presso atmosfrica de da cabine menos a presso externa. O resulta-
14,7 PSI., enquanto que a 40.000 ps a pres- do a presso diferencial. Por exemplo: A
so de somente 2,72 PSI. presso atmosfrica a 8.000 ps aproxima-
damente 10.92 PSI., e a 40.000 ps ela pr-
A camada mais baixa da atmosfera chamada xima a 2.72 PSI. Se uma altitude de cabine de
troposfera. A temperatura do ar diminui com o 8.000 ps mantida
aumento da altitude na troposfera, encontrando
um determinado mnimo no topo da camada. em uma aeronave voando a 40.000 ps, a
presso diferencial que sua estrutura ter que
A pressurizao da cabine da aeronave hoje suportar de 8,20 PSI. (10,92 PSI. menos 2,72
o mtodo aceito para proteger pessoas contra PSI.).
os efeitos da hipoxia. Dentro de uma cabine
pressurizada os passageiros podem ser trans- O sistema de pressurizao e condicionamento
portados com conforto e segurana por longos de ar da cabine fornece ar condicionado para
perodos de tempo, particularmente se a altitu- aquecimento e resfriamento dos espaos da
de da cabine mantida a 8.000 ps, ou menos, cabine. Esse ar tambm proporciona pressuri-
onde o uso de equipamento de oxignio no zao para manter um ambiente seguro e con-
requerido. fortvel, em adio ao condicionamento de ar
da cabine.
Em um sistema de pressurizao tpico, as
cabines de comando e de bagagem so incor- Quando sistemas auxiliares, tais como disposi-
poradas em uma unidade selada, que capaz tivos limpadores de para-brisa, tanques de
de conter ar sob uma presso maior que a combustvel pressurizado e tanques hidrulicos
presso atmosfrica externa. pressurizados so requeridos, vlvulas de corte
adicionais e unidades de controle devem ser
O ar pressurizado bombeado para dentro instaladas.
dessa fuselagem selada por super-
carregadores de cabine, os quais fornecem um FONTES DE PRESSO DA CABINE:
volume relativamente constante de ar a todas
as altitudes at um teto mximo. Os supercarregadores internos de motores
alternativos proporcionam o meio mais simples
O ar liberado da fuselagem por um dispositivo de pressurizao de cabine.
chamado vlvula de fluxo de sada. Desde que
os compressores forneam um fluxo constante Geralmente os compressores podem ser sepa-
de entrada de ar para a rea pressurizada, a rados em dois grupos:
vlvula de fluxo de sada, pela regulagem da (1) compressores de deslocamento positivo;
sada de ar, o elemento mais importante no (2) compressores centrfugos.
sistema de pressurizao.
O principal instrumento associado ao supercar-
O fluxo de ar atravs de uma vlvula de fluxo regador um medidor de fluxo de ar. Este ins-
de sada determinado pelo grau de abertura trumento normalmente mede a presso dife-
da vlvula. Essa vlvula normalmente contro-
A vlvula de sada de fluxo desliza na guia en- Ventilao: Em algumas aeronaves, ventilado-
tre a tampa e o prato separador e forada por res e assopradores de reciclagem esto pre-
ao de mola na posio fechada, de encontro sentes no sistema para auxiliar na reciclagem
base. do ar. Muitas aeronaves tem conexo de solo
para receber aquecimento, resfriamento ou
Dutos de ar com seo retangular o circular so ventilao de equipamentos de apoio de solo,
os mais usados nos sistemas de distribuio de quando estacionados.
ar.
Sistema de Aquecimento: A compresso do ar
Os dutos de suprimento de ar da cabine so frequentemente proporciona mais aquecimento
usualmente feitos de ligas de alumnio, ao que o necessrio. Consequentemente, resfria-
inoxidvel ou plstico. Tubos condutores para mento em alguns graus necessrio, mesmo
ar com temperaturas acima de 200 C so fei- quando a temperatura do ar de sada no
tos de ao inoxidvel. alta.
dos no material do painel. Quando a energia ca. Um grande aquecedor isolado, ou vrios
eltrica aplicada aos fios, os fios e a superf- pequenos aquecedores, podem ser usados.
cie do painel tornam-se quentes. Este tipo de
painel fornece calor para o ar da cabine, princi- Independente do tamanho, cada aquecedor
palmente por radiao. combusto necessita de quatro elementos para
sua operao:
Aquecimento Eltrico: Os sistemas de aqueci-
mento eltrico requerem grande consumo de (1) combustvel para queimar;
energia eltrica. Eles no podem ser utilizados, (2) ignio para inflamar o combustvel;
se o sistema eltrico tiver capacidade limitada. (3) ar para a combusto para prover o oxignio
necessrio e manter a chama;
Os sistemas de aquecimento eltrico, contudo, (4) ventilao para transferir o calor para os
so de ao rpida, e podem ser usados para locais onde ele necessrio.
pr-aquecimento da aeronave no solo antes da
partida dos motores, caso uma fonte de fora Sistemas de combustvel do aquecedor
estiver disponvel.
O combustvel usado nos aquecedores supri-
Aquecedores a ar comprimido: Algumas aero- do, na maioria dos casos, pelos mesmos tan-
naves turbojato usam um sistema de aqueci- ques de combustvel que suprem os motores. O
mento no qual o ar comprimido quente da sada combustvel flui do tanque para os aquecedores
do compressor de cabine reinjetado na entra- por gravidade, ou bombeado at l por bom-
da do compressor. Esta dupla compresso bas de combustvel.
O nmero e tamanho dos aquecedores com- Sistema de Ignio: a disposio dos eletro-
busto usados em uma determinada aeronave dos que fazem a diferena entre os tipos de
depende do seu tamanho e de suas necessida- velas de ignio usados nos aquecedores
des de aquecimento. combusto das aeronaves. Um tipo de vela de
ignio conhecido como de dois eletrodos.
Estes aquecedores so instalados isoladamen- Outro tipo de vela a de eletrodo blindado, no
te ou em combinao, para atender as neces- qual o eletrodo terra forma uma blindagem em
sidades de aquecimento da aeronave especfi- volta do eletrodo central.
Sistema de ar para a combusto: O ar para a calor ar-para-ar. Essa unidade utiliza o ar exte-
combusto de cada aquecedor de cabine rior temperatura ambiente para resfriar o ar
recebido da tomada principal de ar ou atravs comprimido.
de uma tomada em separado.
O trocador de calor somente pode resfriar o ar
Nas aeronaves pressurizadas e no pressuri- comprimido para a temperatura do ar ambiente.
zadas. Isto proporcionado por uma presso A finalidade bsica do trocador de calor re-
dinmica durante o voo, e por um turbocom- mover o calor da compresso, para que a turbi-
pressor de solo quando em operao no solo. na de expanso receba ar relativamente frio, e
Ventilao: A ventilao poder vir de uma das com ele inicie o seu prprio processo de resfri-
trs fontes: amento.
(1) um ventilador para circulao de ar e opera- Uma vlvula controla o fluxo de ar comprimido
o do aquecedor no solo; (2) uma tomada de atravs da turbina de expanso. Para aumentar
ar pressurizado dinmico; ou (3) um compres- o resfriamento, a vlvula aberta para orientar
sor de cabine nas aeronaves pressurizadas. uma grande quantidade de ar comprimido da
turbina. Quando nenhum resfriamento dese-
Vlvulas de mixagem de ar so instaladas nos jado, o ar da turbina cortado.
sistemas de aquecimento de cabine, para que o
ar quente e o ar frio possam ser misturados nas Outras vlvulas operadas em condio com a
propores necessrias a manter o aquecimen- vlvula de ar da turbina controla o fluxo do ar
to adequado. Algumas vlvulas de mixagem de ambiente atravs do trocador de calor. O efeito
ar so pr-ajustadas no solo e no podem ser global do controle dessas vlvulas o de au-
atuadas durante o voo. mentar o fluxo de ar de resfriamento do troca-
dor de calor, ao mesmo tempo em que resfria
Sistemas de Resfriamento: Os sistemas de mais na turbina.
resfriamento so instalados para proporcionar
uma atmosfera confortvel dentro da aeronave, Operao do Sistema: O sistema composto
no solo ou em todas as altitudes. Esses siste- de um trocador de calor primrio, uma vlvula
mas mantm a correta quantidade de ar fluindo de desvio do trocador, limitadores de fluxo,
atravs do interior da aeronave, com a tempe- unidade de refrigerao, vlvulas de corte prin-
ratura e umidade corretas. cipal, trocador de calor secundrio, vlvula de
desvio da unidade de refrigerao, vlvula de
Vrios tipos de sistemas podem ser usados corte do ar de impacto, e um sistema de contro-
para se conseguir esses requisitos. Dois, dos le de temperatura.
tipos mais comuns, o de ciclo de ar e o de ciclo
a vapor, sero discutidos nesta seo. Um regulador de presso da cabine e uma
vlvula de alijamento so includos no sistema
Um sistema de resfriamento do tipo ciclo de ar de pressurizao.
consiste de uma turbina de expanso (turbina
de resfriamento), um trocador de calor ar-para- O ar, para o condicionamento do ar da cabine e
ar, e vlvulas que controlam o fluxo de ar atra- do sistema de pressurizao, sangrado dos
vs do sistema. compressores de ambos os motores. As linhas
de sangria do motor so cruzadas, e equipadas
A turbina de expanso incorpora um compres- com vlvulas unidirecionais para assegurar o
sor e uma turbina em um eixo comum. O ar sob suprimento de ar de qualquer motor.
alta presso do compressor da cabine direci-
onado para a seo da turbina. medida que o O ar procedente da tubulao do motor cana-
ar passa, ele gira a turbina e o compressor. lizado atravs de um limitador de fluxo ao tro-
cador de calor primrio e, simultaneamente,
Quando o ar comprimido desenvolve o trabalho para a sua vlvula de desvio. O ar frio para o
de girar a turbina, ele sofre uma queda de pres- trocador de calor (heat exchanger) obtido de
so e de temperatura. essa queda de pres- um duto de entrada (ram air) e, aps passar
so e de temperatura que produz o ar frio usa- pelo trocador, eliminado para a atmosfera.
do para o condicionamento do ar.
O suprimento de ar proveniente do trocador de
Antes da entrada na turbina de expanso, o ar calor primrio controlado para manter uma
pressurizado direcionado para um trocador de
temperatura constante de 300F pela vlvula de RAM (ar de impacto), sob condies normais,
desvio do trocador de calor. a vlvula de corte principal fecha, e o regulador
da presso de ar da cabine e a vlvula de ali-
O ar da cabine , em seguida, direcionado para jamento de segurana estaro abertos. Isso
outro limitador de fluxo e uma vlvula de corte. permite que o ar de impacto, procedente do
Esta a vlvula de corte principal para o siste- duto de calor, seja direcionado para o duto de
ma, e controlada da cabine de comando. suprimento de ar da cabine para resfriamento e
ventilao.
Da vlvula de corte, o ar direcionado para a
vlvula de desvio da unidade de refrigerao, Com o regulador de presso do ar e a vlvula
para a seo do compressor da unidade de de alijamento de segurana energizada aberta,
refrigerao (ACM Air Cycle Machine), e para o ar existente na cabine e o ar de impacto que
o trocador de calor secundrio. A vlvula de entra, esto constantemente sendo alijados
desvio, automaticamente mantm o comparti- para a atmosfera, assegurando um pronto fluxo
mento de ar em qualquer temperatura pr- de ar fresco para a cabine.
selecionada entre 60F e 125F, pelo controle
da quantidade de ar quente desviado da unida- Operao dos Componentes do Sistema de
de de refrigerao, e misturado com o da sada Ciclo Ar
da unidade de refrigerao.
O trocador de calor primrio reduz a temperatu-
medida que o ar da cabine deixa o trocador ra do ar sangrado do motor, ou do ar descarre-
de calor secundrio, ele dirigido para a turbina gado pelo supercarregador, introduzindo-o atra-
de expanso, que movimentada pela presso vs das tubulaes no ncleo do trocador. Du-
do ar exercida sobre ela. No desenvolvimento rante o voo, o ncleo resfriado pelo ar de
dessa funo, o ar ento resfriado, antes de impacto. A quantidade de ar a ser resfriada no
entrar no separador de gua, onde a umidade trocador de calor primrio controlada pela
contida no ar reduzida. Do separador de vlvula de desvio do mesmo.
gua, o ar dirigido atravs do sensor de tem-
peratura para a cabine. A vlvula de desvio do trocador de calor prim-
rio est localizada no duto de alta presso, na
O ar entra nos espaos da cabine atravs de sada do trocador de calor primrio. Como
uma malha de dutos e difusores, sendo distri- mencionado anteriormente, ela regula e contro-
budo igualmente por todos os espaos. Alguns la o fluxo de ar e o ar desviado do trocador de
sistemas incorporam tomadas direcionadas, calor primrio, para manter a temperatura do ar
que podem ser giradas pelos ocupantes da na sada, constante a 300F.
cabine para proporcionar um conforto adicional.
A unidade consiste, essencialmente, de um
Um sistema alternativo de ar de impacto for- conjunto regulador que possui um regulador de
necido para suprir a cabine com ar ventilado, presso, um atuador do controle de temperatu-
caso o sistema normal esteja inoperante, ou ra, uma vlvula solenide e um termostato
para livrar reas da cabine de fumaa, odores pneumtico. O conjunto possui duas entradas
indesejveis ou vapores que possam ameaar marcadas com
o conforto, a visibilidade ou a segurana.
HOT e COLD e uma sada. As duas entra-
Os sistemas de ar condicionado e ar de impac- das incorporam vlvulas borboletas, que so
to so controlados de um nico interruptor na montadas em eixos serrilhados que se projetam
cabine de comando. Esse interruptor de trs atravs da extenso do alojamento do conjunto,
posies OFF, NORMAL e RAM. Na posi- e so fixados a um brao atuador de controle
o OFF (desligado), sob condies normais, comum.
todo o equipamento de condicionamento de ar,
pressurizao e ventilao da cabine estar As borboletas esto posicionadas a 90 uma da
desligado. Na posio outra, e operam de tal maneira que quando
uma se move para a posio aberta, a outra se
NORMAL (ligado) sob condies normais, o move para a posio fechada.
equipamento de pressurizao e condiciona-
mento de ar est funcionando normalmente e o O termostato do tipo de orifcio varivel consiste
ar de impacto estar desligado. Na posio de uma vlvula de esfera sob ao de mola, e
uma sede no conjunto do ncleo. O conjunto do
francamente alimentada de refrigerante sob sob alta presso. A vlvula de expanso dimi-
pesadas condies de carga de resfriamento. nui essa presso e, dessa forma, baixa a tem-
peratura do Freon lquido. O refrigerante freon
Alguns sistemas de ciclo de vapor usam um lquido torna possvel refrigerar o ar da cabine
resfriador secundrio, para reduzir a temperatu- que passa atravs do evaporador.
ra do lquido refrigerante aps ele deixar o re-
servatrio. A prxima unidade na linha do fluxo de refrige-
rao, aps a vlvula de expanso, o evapo-
Resfriamento secundrio um termo usado rador, que um trocador de calor formando
para descrever o resfriamento de um lquido passagens para o fluxo de ar refrigerado e para
refrigerante, sob presso constante, para um o refrigerante Freon. O ar para ser resfriado flui
ponto abaixo da temperatura na qual ele foi atravs do evaporador.
condensado.
medida que o Freon passa atravs do evapo-
O filtro/secador uma unidade instalada entre o rador, ele inteiramente convertido do estado
resfriador secundrio e o visor. O filtro/secador lquido para o gasoso. Isso essencial para se
essencialmente um invlucro de chapa de obter o mximo de refrigerao e tambm para
metal com conexes de entrada e de sada, e impedir que o freon lquido alcance o compres-
contendo alumina dissecante, um filtro de tela sor.
e uma base de filtro.
O evaporador projetado para que o calor seja
A alumina dissecante atua como um absor- retirado do ar da cabine; dessa forma, o ar da
vente de umidade para secar o fluxo de Freon cabine refrigerado. Todos os outros compo-
para a vlvula de expanso. Uma tela cnica nentes no sistema a Freon so projetados para
em uma base de fibra de vidro atua como um apoiar o evaporador, onde a efetiva refrigera-
dispositivo de filtragem, removendo os conta- o feita.
minantes.
Aps deixar o evaporador, o refrigerante vapo-
O refrigerante tem que estar escrupulosamente rizado flui para o compressor e comprimido.
limpo na vlvula de expanso devido s folgas O calor vai sendo drenado atravs das paredes
crticas envolvidas. A umidade pode congelar do condensador, e transportado para fora pelo
na vlvula de expanso, causando interrupo ar circulante em volta da parte externa do con-
e, consequentemente, falta de alimentao do densador.
sistema ou transbordamento do evaporador.
Quando o vapor se condensa para a forma
Para auxiliar, quando alguns reabastecimentos lquida, ele perde o calor, que foi absorvido
da unidade de refrigerao se tornam necess- quando o lquido transformou-se em vapor no
rios, um visor na linha do lquido ou um indica- evaporador. Do condensador, o lquido refrige-
dor de nvel instalado na linha, entre o fil- rante flui de volta para o reservatrio, e o ciclo
tro/secador e o termostato da vlvula de expan- repetido.
so.
Os principais componentes do sistema de con-
O visor consiste de uma conexo com janelas dicionamento de ar, a ciclo de vapor so:
em ambos os lados, permitindo a viso da pas-
sagem do fludo atravs da linha. Em alguns compressores centrfugos da turbina de ar;
sistemas, o visor construdo como parte inte- trocadores de calor primrios;
grante do filtro/secador. unidades de refrigerao;
aquecedores;
Durante a operao da unidade de refrigerao, vlvulas necessrias para controlar o fluxo
um fluxo constante do refrigerador Freon ob- de ar.
servado atravs do visor, indica que existe car-
ga suficiente. Se a unidade necessitar de adi- Os trocadores primrios de calor removem
o de refrigerante, sero vistas bolhas no vidro cerca de 10% do calor da compresso do ar de
do visor. ventilao da cabine medida que ele chega
dos turbocompressores, resfriando, dessa for-
O Freon lquido flui para a vlvula de expanso, ma, o ar em cerca de 10 a 25 acima da tem-
prxima a unidade da operao. O Freon sain- peratura do ar exterior.
do do condensador um lquido refrigerante
Dos trocadores primrios de calor, o ar para (4) teste da presso dinmica da cabine.
ventilao conduzido para as unidades de
refrigerao. Cada unidade de refrigerao A verificao quanto a vazamento da fuselagem
consiste de um compressor de Freon acionado chamada de teste de presso dinmica da
por um motor eltrico, um condensador de re- cabine. Essa verificao consiste da pressuri-
frigerante, resfriado a ar, um reservatrio (re- zao a uma presso especfica, usando um
servatrio de Freon), um evaporador trocador teste de ar. Ento, com um manmetro, deter-
de calor, uma vlvula de controle de dois ele- mina-se a taxa de perda de presso de ar den-
mentos; um trocador de calor (lquido para gs) tro de um limite de tempo especificado no ma-
e os componentes eltricos necessrios para nual de manuteno da aeronave. Se a perda
assegurar a operao adequada da unidade. for excessiva, grandes vazamentos podem ser
localizados pelo som ou pelo tato. Pequenas
O refrigerante usado no sistema o Freon perdas podem ser detectadas usando uma
114. leo lubrificante adicionado ao Freon soluo para formao de bolha ou um testador
cada vez que a unidade de refrigerao car- de vazamento da cabine.
regada, para proporcionar a lubrificao dos
rolamentos do compressor. SISTEMA DE OXIGNIO
Aps o ar ser resfriado para a temperatura de- Aeronaves de transporte modernas cruzam
sejada, ele canalizado para dentro das cabi- altitudes, nas quais a pressurizao da cabine
nes de comando e de passageiros, ou carga. necessria para manter a presso de altitude
na cabine entre 8.000 e 15.000 ps, indiferente
Cada unidade de refrigerao contm Freon da altitude atual da aeronave. Sob tais condi-
para absoro de calor, e leo misturado com o es, o oxignio no preciso para o conforto
Freon para lubrificao dos rolamentos do mo- dos passageiros e da tripulao. Entretanto,
tor do compressor. Se existir Freon insuficiente como precauo, o equipamento de oxignio
na unidade, ela ser incapaz de absorver calor est instalado para uso no caso de falha na
do ar que est indo para a cabine. Se houver pressurizao. Equipamento porttil de oxignio
leo insuficiente, os rolamentos do motor iro poder tambm estar a bordo para primeiros
superaquecer, provocando uma operao insa- socorros.
tisfatria do compressor. importante que
quantidades suficientes de Freon e leo este- Em algumas aeronaves, um sistema de fluxo
jam na unidade durante todo o tempo. contnuo de oxignio instalado, tanto para
passageiros como tripulantes. O sistema de
Para verificar o nvel de Freon, necessrio presso de demanda amplamente usado
operar a unidade de refrigerao por aproxima- como um sistema para tripulao, especialmen-
damente 5 minutos para se alcanar a condio te nas grandes aeronaves de transporte.
de estabilidade. Normalmente, de ona de
leo adicionado para cada libra de Freon No sistema de fluxo contnuo durante todo o
adicionada ao sistema. tempo em que a vlvula reguladora do cilindro
estiver aberta, ser entregue suprimento cont-
O Freon 12 o refrigerante mais comumente nuo de oxignio ao sistema. J no sistema por
usado. Se cair na pele resultar em uma quei- demanda, o oxignio entregue apenas quan-
madura. Mesmo um leve trao nos olhos pode do o usurio inspira. Durante os perodos de
causar danos. Quando aquecido sobre uma expirao o suprimento de oxignio interrom-
chama aberta, ele converte-se em gs fosg- pido automaticamente, prolongando assim sua
nio, que fatal. Sempre que um sistema a Fre- durao. Este sistema mais comumente usa-
on aberto para manuteno, uma poro do do pela tripulao da aeronave.
Freon e do leo perdida.
O equipamento porttil de oxignio tpico con-
A verificao do sistema de pressurizao da siste de um cilindro de liga leve, de ao, provido
cabine consiste de: com uma vlvula controladora/redutora de fluxo
combinado e um medidor de presso. Uma
(1) verificao da operao do regulador de mscara para respirao, com tubulaes flex-
presso veis conectadas, e um suporte com as alas
(2) verificao da operao da vlvula de alija- necessrias para utilizao do usurio, comple-
mento e alvio de presso tam o conjunto.
(3) teste de presso esttica da cabine
a corroso e a fadiga, so leves em peso e direo do fluxo indicada por uma seta nas
facilmente moldados. Para suprir gases de alta vlvulas.
presso, as linhas so feitas de liga de cobre.
As vlvulas redutoras de presso, usadas no
As tubulaes de oxignio instaladas so usu- sistema de oxignio de alta presso, reduzem a
almente identificadas com fitas com cdigo de alta presso das garrafas de suprimento de
colorao, aplicado em cada extremidade dos oxignio para aproximadamente 300 a 400
tubos, e a intervalos especficos ao longo do PSI., necessrias s partes do sistema de bai-
comprimento. A fita com cdigo consiste de xa presso.
uma faixa verde pintada com as palavras oxi-
gnio para consumo, e um smbolo retangular A vlvula de alivio de presso evita que a alta
preto sobrepintado num fundo branco. presso do oxignio penetre no sistema, no
caso de falha dos redutores de presso; ela
Conexes do sistema de oxignio: Tubos seg- tambm est ligada a atmosfera atravs de
mentados so interconectados, ou conectados uma linha de ventilao e um plugue no reves-
aos componentes do sistema por conexes. As timento da fuselagem.
conexes tubo-a-tubo so projetadas com ros-
cas retas para receber conexes tubulares Os indicadores de fluxo so usados nos siste-
cnicas. mas de oxignio para se obter uma indicao
visual de que o oxignio est fluindo atravs o
As conexes do sistema de oxignio podem ser regulador. Eles no mostram a quantidade de
feitas de liga de alumnio, ao ou lato. Essas oxignio que est fluindo. Em consequncia,
conexes podem ser de dois tipos: com flange esta operao no indica que o usurio esteja
ou sem flange. obtendo oxignio suficiente.
SIMULADO COM RESPOSTA 16) Sensor com dois metais diferentes, com
duas junes, uma quente e uma fria? R: Ter-
mopar
01) Qual a velocidade aproximada de propaga-
o das ondas de rdio? R: 300.000 quilme- 17) Parmetro de potncia derivado da razo
tros pr segundo entre duas presses, Pt2 e Pt7? R: EPR
02) Para reduzir o efeito das correntes parasi- 18) O que resistncia trao?
tas nos transformadores recomenda-se o uso R: a fora que se ope ao deslocamento ou
de ncleos? R: laminados. desvio de um corpo.
03) Numa liga de alumnio designada pela sigla 19) Qual a finalidade da vlvula seletora de
1002F, a letra F, ? R: liga sem tratamento. fonte alternada?
R: captar a presso esttica para os instrumen-
04) Entre os metais abaixo o que resiste mais a tos, de dentro da cabine da aeronave.
corroso o? R: alumnio puro.
20) Depois de inspecionada no magnaflux a
05) Uma liga atualmente indicada pr 2024 era pea deve ser? R: desmantada.
a antiga? R: 248.
21) Fazem parte dos ensaios no destrutivos?
06) Uma resistncia de 10ohms ligada em 24 R: Raios-X, visual e penetrante.
volts, qual a corrente que a percorre? R:
2,4Ampres. 22) A pestana ou porta mvel usada em indi-
cadores de? R: fluxo
07) Uma liga de alumnio cuja designao co-
mea pr 7 tm na sua formao? R: Zinco. 23) O tipo de sensor de fluxo de combustvel
usado nos modernos jatos do tipo? R: impul-
08) Uma resistncia, ligada em 12Volts, dissipa sor turbina F
uma potncia de 48Watts. Qual a sua corrente
e sua resistncia? 24) Determina o peso do combustvel nos tan-
R: 2 e 6 ohms ques dos avies? R: liquidmetro tipo capaci-
tncia
09) Velocidade proporcional diferena entre
as presses Pitot e Static sem qualquer com- 25) Indica a relao entre a velocidade do avio
pensao? R: IAS. e a velocidade do som ao nvel do voo do mo-
mento? R: Paqumetro.
10) Velocidade derivada da velocidade indicada
do ar e compensada para erros de SSPE? R: 26) O liquidmetro tipo flutuador mede? R: vo-
CAS- velocidade computada do ar. lume de combustvel
11) Velocidade que usa compensao para 27) O instrumento que mede velocidade angu-
densidade e temperatura do ar? R: TAS- lar de um eixo chama-se? R: Tacmetro
velocidade total do ar.
28) No tacmetro eltrico que usa como trans-
12) So termmetros utilizados em diferentes missor um gerador trifsico acoplado ao motor
avies? R: EGT e TIT. do avio, o indicador baseia-se?
R: princpio do arrasto magntico
13) Sistema em que os fios de conexo devem
ser feitos do mesmo material usado no sensor? 29) So tacmetros os indicadores de? R: N1 e
R: termmetro tipo termocouple N2
14) Utiliza como sensor um pequeno bulbo 30) A medida de temperatura na entrada das
cheio de um lquido inerte e altamente voltil? turbinas e usada nos motores, chama-se? R:
R: termmetro pr presso de vapor TIT
15) O termmetro eltrico tipo ponte de Wheat- 31) As sondas dos sistemas de EGT esto
stone usa como sensor? R: resistor metlico ligadas? R: em paralelo
34) O indicador de temperatura dos gases de 49) O uso de combustveis como aumento na
combusto o, cujo sensor composto de, razo de compresso e presso de admisso
respectivamente? R: EGT, Termocouple resulta em? R: melhora de potncia e eficincia
do motor
35) O sistema de transmisso de informao
que funciona com 26 v AC, 400Hz, estator com 50) So designados pr graus? R: qualidades
bobinas colocadas a 120 graus e rotor eletro- antidetonantes
magntico ?
R: autosyn 51) Para combustveis que possuam dois n-
meros, como 100\130 podemos afirmar que? R:
36) A escala dos instrumentos medidores de grau 100 para mistura pobre e 130 para mistura
velocidade MACH marcada? R: em N mach rica
37) A presso fundamental para o indicador de 52) As gasolinas de aviao contendo TEL
velocidade computada do ar ? R: presso devero ser identificadas?
diferencial R: pr cores
38) Presso diferencial a que resulta da com- 53) A gasolina de aviao de grau 115\145 tem
parao entre presses, e presso relativa a cor?
aquela em que se toma pr exemplo a presso R: prpura
atmosfrica como exemplo?
R: Certo 54) A gasolina de aviao de grau 100\130 tem
a cor?
39) Um indicador de presso absoluta em re- R: Verde
pouso indica? R: a presso atmosfrica local
55) A gasolina de aviao de grau 91\96 tem a
40) O elemento sensor do altmetro ? R: cap- cor?
sula aneride R: Azul
R: manual de manuteno
60) Os organismos que so encontrados no
combustvel alimentam-se? 73) Os boletins de servio so emitidos pelo(s)?
R: de hidrocarbonos presentes na gua R: fabricante de aeronave, motores e compo-
nentes.
61) As partculas de 10 microns de tamanho e
maiores so consideradas? 74) Utilizamos o manual de Reviso para efetu-
R: sedimentos grosseiros armos a reviso manuteno? R: de compo-
nentes
62) Um combustvel altamente voltil prefer-
vel para? 75) Os regulamentos federais para a aviao
R: facilitar as partidas em tempo frio e tornar as (FARS) so emitidos pelo? R: rgo do go-
partidas em voo mais fceis e seguras verno federal
71) Quem regulamenta as normas e exigncias 85) Podemos classificar como testes no des-
de inspees obrigatrias em aeronaves? R: O trutivos?
rgo regulamentador do prefixo da aeronave R: Ultra som e Eddy current
72) Em caso de pouso com excesso de peso, 86) Antes da partida do motor para que lado
pouso duro, voos sobre forte turbulncia deve- devemos posicionar o nariz do avio?
ram efetuar procedimento de inspeo confor- R: para o vento predominante
me?
87) O que devemos fazer antes da partida de 98) Qual a quantidade de ar frio que uma uni-
um motor radial que tenha sido cortado pr dade mvel de ar-condicionado e de aqueci-
mais de trinta minutos? mento capaz de liberar?
R: chave de ignio cortada, girar a hlice v- R: 3.500 ps cbicos pr minuto
rias vezes para verificar calo hidrulico.
99) Em que condies necessria a pr-
88) O que devemos fazer para eliminarmos um lubrificao dos motores convencionais ou a
calo hidrulico num motor radial? turbina?
R: removemos as velas dianteira e traseira do R: baixa temperatura, motor novo, muito tempo
cilindro inferior e giramos a hlice no sentido de parado ou estocado.
rotao
100) Que tipo de lmpadas devemos usar
89) Em um motor convencional quanto tempo quando em contato com combustveis?
devemos esperar para o esfriamento do motor R: vedada a prova de exploso (GAMA LIGHT)
de partida entre duas tentativas sucessivas?
R: cinco minutos 101) Qual o tipo de extintor de incndio deve
ser usado durante o reabastecimento de aero-
90) Em uma aeronave com motor convencional naves? R: CO2
se a mesma no tiver um sistema prprio de
partida como o motor pode ser acionado? 102) O que reabastecimento de ponto nico
R: manualmente ou sub-alar?
R: linha no subsolo com combustvel sob pres-
91) Quais as fontes de fora usadas na partida so diretamente para a asa
de um motor a turbina?
R: GTC, sangria do sistema, transferncia de 103) Quais as vantagens do reabastecimento
outro motor, fonte externa. pr presso? R: menor tempo, menor risco de
contaminao e incndio.
92) O que podemos considerar como partida
quente? 104) As vlvulas de conexo dos vrios tan-
R: aumento da temperatura dos gases de sada ques linha principal de abastecimento so
geralmente a atuadas pr presso de combus-
93) Quando um motor der partida e aparenta tvel?
estar funcionando normalmente, mas a RPM R: CERTO
mantm-se numa gama baixa do que o mnimo
de marcha lenta, podemos dizer que temos? 105) Quais os trs tipos bsicos de incndio de
R: partida falsa acordo com a classe? R: A, B, C
94) Como podem ser classificadas as unidades 106) Pr que os incndios da classe D no so
de fonte de fora? considerados como do tipo bsico? R: so in-
R: manual, rebocveis trao prpria. cndios em metais associados s classes A, B
e C.
95) Qual a voltagem e frequncia fornecida
pelas unidades de fonte de fora? 107) Quais os trs fatores requeridos para o
R: 115\200 volts, 400Hz, AC,3 fases incndio? R: oxignio, calor, combustvel.
113) Pelos mtodos de operao como so 128) Qual a presso atmosfrica padro ao
convenientemente agrupados os extintores? nvel do mar? R: 14,7 psi
R: Gerao prpria, expelente prprio, cartucho
ou cilindro de gs, presso estocada mecani- 129) O que umidade absoluta?
camente bombeado, extintor manual. R: a quantidade real de vapor de gua na
mistura de ar e gua
114) Defina o mtodo de gerao prpria?
R: a atuao causa a gerao dos gases que 130) Som uma srie de perturbaes na ma-
fornecem a presso para expelir o agente tria que o ouvido humano pode detectar? R:
certo
115) O que matria?
R: qualquer substncia que ocupa lugar e tem 131) O que intensidade de som?
peso R: a energia pr unidade de rea pr segundo
116) Qual a menor partcula da matria? 132) O emprego do rebite 56s (liga 5056)
R: o tomo mais generalizado para rebitar? R: Estrutura de
liga de magnsio
117) Defina o que fludo?
R: tudo que flui livremente e toma a forma do 133) Uma aeronave multimotora requer anco-
recipiente que esta contido ragens resistentes, quantas libras os cabos de
amarrao devem ser capazes de suporta?
118) Defina a lei de Pascal. R: 4.000 libra
R: a presso em cima de um fludo atua igual-
mente em todas as direes 134) Qual o tipo de macaco mais apropriado
para levantar uma aeronave pr completo? R:
119) Defina o princpio de BERNOULLI trip
R: a presso de um fludo diminui no ponto em
que a velocidade aumenta 135) Qual a funo dos apoios de macacos
localizados nos pontos de suspenso? R: as-
120) O que potncia? segurar que a carga da aeronave esteja distri-
R: distncia vezes uma fora dividida pr um buda igualmente no levantamento
tempo
136) Qual o composto anti-congelante reco-
121) Quais os tipos mais comuns de energia? mendado para uso comercial? R: MIL-A-8243A
R: calorifica, mecnica e eltrica.
137) As cordas de amarrao devem suportar
122) O que energia cintica? at quantas libras de trao? R: 3000 libras
R: energia dos corpos em movimento
138) O que deve ser usado para amarrar aero-
123) Quais as trs escalas de temperatura lar- naves de grande porte? R: cabos de ao ou
gamente usadas? R: centgrado, fahrenheit e correntes
kelvin.
139) Que tipo de ns so usados para amarrar
124) Temperatura relativa aquela que pega aeronaves nos ptios? R: ns ante-
como ponto de referncia o congelamento da escorregadios e ns quadrados
gua (0 grau) e o ponto de ebulio (100
graus) ? 140) Qual a velocidade ideal para cortar com
R: CERTO serra manual? R: 40 a 50 golpes pr minuto
125) O que presso atmosfrica? 141) Qual o nome do instrumento usado para
R: a massa total de ar que circunda a terra medir ngulos? R: Gonimetro
142) A tesoura produz no material um esforo? estocar em vasilhames mais resistentes que a
R: de cisalhamento maioria dos requeridos para outros agentes
este gs ?
143) Nas furaes de modo geral, quanto mais R: CO2(dixido de carbono)
macio o material? R: maior a RPM
158) Gases amplamente usados em aeronaves
144) Num desenho mecnico as hachuras re- equipadas com motores a reao ou turbo-
presentam? R: corte e material hlices para extino de fogo?
R: Halon 1211 e Halon 1311
145) As brocas que possibilitam alta velocidade
de corte e tm maior resistncia ao calor e ao 159) Gases ou vapores os quais em concentra-
desgaste so de? es da ordem de 1/2 a 1% para durao de
R: ao rpido exposio da ordem de 30 minutos, so letais
ou produzem srios danos, pertencem ao gru-
146) O paqumetro composto de duas partes po?
principais? R: corpo fixo e corpo mvel R: 2 (HaIon 1001)
147) O paqumetro com preciso de 0,1 mm 160) O sistema de extino de fogo de muitas
tem um vernier de? R: 9 mm dividido em 10 aeronaves antigas usam o?
partes R: Halon 1301
148) O vernier dos paqumetros em polegadas 161) Nas garrafas de CO2 a descarga trmica
normalmente tem preciso? R: 1/128" indicada pr um disco?
R: na cor vermelha
149) Os estresses estruturais so?
R: tenso, compresso, toro, cisalhamento e 162) A unidade de indutncia o?
flexo. R: Henry
150) Na construo da parede de fogo do mo- 163) O retificador tem a funo de?
tor do helicptero usado? R: ao inoxidvel R: converter AC em DC
151) Uma ESTAO corresponde medida 164) Usa-se uma ponte retificadora?
em polegadas, partindo do plano de referncia R: sempre que desejamos retificao de onda
e serve para facilitar a localizao na aeronave completa
e permitir clculos de balanceamento?
R: CERTO 165) Um divisor de tenso usado para?
R: prover tenses diferentes para cargas mlti-
152) Superfcie usada para corrigir tendncias plas a partir da mesma fonte
durante o voo e aliviar cargas aerodinmicas?
R: compensadores 166) Num transformador a bobina ligada a fonte
chamada?
153) A estabilidade de um fludo tambm ? R: enrolamento primrio
R: resistncia a oxidao
167) A principal aplicao de um diodo semi-
154) Os reservatrios dotados de suspiros so condutor?
classificados como? R: retificar
R: no pressurizados
168) Os transistores so classificados em?
155) Cada motor e rea de nacele normalmen- R: NPN e PNP
te dividida em?
R: 3 zonas 169) Como feita a identificao dos parafusos
usados em aviao? R: pelas marcas de cdigo
156) Do ponto de vista de toxidade e perigo de na cabea
corroso, o dixido de carbono ?
R: o agente mais seguro para uso 170) Os parafusos que nunca devem ser usa-
dos em peas estruturais so? R: de ligas me-
157) Devido a sua variao em presso de nores que 1032 e os de alumnio menores de
vapor com a temperatura, toma-se necessrio 1/4" de dimetro
174) Um parafuso de ao padro NA identifi- 189) Qual o principal fator que contribui para a
cado? R: pr um asterisco na cabea substituio dos tubos de cobre? R: alto fator
de fadiga
175) Na instalao de um parafuso deve ser
observado o seu comprimento correto. Ele no 190) Os fatores que contribuem para a utiliza-
deve ter internamente ao material pelo qual o de tubos de alumnio so? R: maleabilida-
passe? de, resistncia a corroso, baixo peso
R: 1 fio de rosca
191) Onde so usados os tubos de liga de alu-
176) As roscas esquerda e direita so designa- mnio 1100 e 3003? R: Ventilao e baixa pres-
das pelas letras? R: RH e LH so
177) Os materiais de aviao, na maioria dos 192) Onde so usados os tubos de ao resis-
itens so identificados? R: pr nmeros, espe- tentes a corroso? R: reas de alta presso e
cificao e nome do fabricante temperatura, trem de pouso
178) Bolt e Screw so designaes de? R: pa- 193) Onde so usadas tubulaes de liga de
rafusos alumnio 2024T e 5052-0? R: com presso at
1500 psi
179) Como so os parafusos empregados em
aviao? R: ao resistente a corroso com ou 194) Nas linhas externas de freios so usadas
sem banho de proteo tubulaes e mangueiras? R: de ao resisten-
tes a corroso e de alta presso
180) As porcas que podem e devem ser aper-
tadas com a mo so do ripo? R: borboleta 195) Como so medidas as tubulaes de me-
tal? R: pelo dimetro externo
181) Dois mtodos de reparos de rosca danifi-
cada so? 196) Qual a finalidade dos conectores de tubu-
R: substituio de bucha e instalao de roscas laes ou conexes? R: unir duas tubulaes
postias helicoidais ou uma tubulao a um sistema
182) Quando em pea de Dural existe uma 197) Quais os tipos de conexes? R: MS, AN,
camada de xido protetora? R: a mesma foi AC
anodizada
198) Onde so usadas as braadeiras?
183) Uma pea de ao cromada sofreu um R: nos pontos necessrios a sustentao de
processo de proteo anti-corrosivo chamado? linha
R: Galvanizao
199) Quais os tipos de conexes que podem
184) Quando uma pea sofreu ataque de acido ser utilizadas em qualquer tipo de presso e
de bateria, devemos lavar a mesma com? R: sistema? R: flangeadas, sem flange e estam-
bicarbonato de sdio e gua padas
202) Quais as ferramentas usadas para cortar 217) Que indicaes fornece um CDI? R: VOR,
tubos? R: cortador de tubos e serra com 32 LOC e GLADE SLOPE
dentes pr polegada
218) A partir de qual altitude teremos indica-
203) No devemos usar com SKYDROL man- es de rdio altmetro? R: abaixo de 2500 ps
gueiras confeccionadas com? R: Buna-N, Bu-
na-S, Neoprene, Butyl 219) A antena de GLADE SLOP em aeronaves
que possuem radar, esta localizada? R: no
204) Onde so utilizadas identificaes pinta- interior do radome
das em tubulaes de fludo? R: nas linhas de
motor para evitar suco de plaquetas, etique- 220) O sistema de MARKER BEACON possui
tas e chapas trs transmissores?
R: OUTER, MIDOLE, INNER
205) O flangeador usado na aviao deve ter
um ngulo de? R: 35 a 37 graus 221) O DME fornece indicao visual constan-
te? R: da distncia entre a estao e o avio
206) A fora que move os eltrons atravs de
um fio igual a diferena? R: de potencial 222) O sistema de comunicao HF opera na
faixa de? R: 3MHZ a 30MHZ
207) Os tipos de im so? R: natural e artificial
223) O HF um sistema de comunicao? R:
208) A rea da aeronave designada pelo fabri- de longo alcance
cante que requer deteco e equipamento de
extino e um alto grau de resistncia ao fogo? 224) O GLADE SLOPE fornece indicao de?
R: a zona de fogo R: ngulo correto de descida at a pista
209) Um sistema completo de proteo contra 225) De que forma o MARKER BEACON forne-
fogo inclui ? R: sistema de deteco e extino ce indicao? R: atravs de trs luzes coloridas
de fogo e sinal auditivo
210) Detetores de super aquecimento, deteto- 226) O DME trabalha em que frequncia? R:
res de aumento de temperatura, detetores de UHF
chama e observao direta so usadas? 227) Como denominado o conjunto de uma
R: em aeronaves de motores convencionais estao de VOR mais DME?
R: VORTAC
211) Os detetores de fumaa so mais apropri-
ados para detectar fogo? R: nos compartimen- 228) Quantas antenas possui o sistema de
tos de bagagens ADF? R: duas, uma LOOP e uma SENSE
212) Gerar um sinal de RF, amplificar o sinal e 229) O sistema lnercial fornece informaes
proporcionar um meio de modular este sinal, de? R: velocidade, altitude e rumo
so funes de um?
R: transmissor 230) O sistema de radar possibilita? R: o ma-
peamento do solo
213) Em avies executivos e de transporte
comercial, qual a potncia dos transmissores 231) O termo ALCLAD nas ligas de alumnio
de VHF? R: de 20 a 30 Watts significa?
R: chapa de Dural protegida de cada lado com
214) O microfone essencialmente um conver- camada de alumnio puro
sor de? R: energia acstica em energia eltrica
232) Cada camada de clad em uma chapa cor- 250) No sistema de freios independentes as
responde a? R: 5,5% da espessura da chapa frenagens em emergncias so geralmente
feitas pelo? R: cilindro mestre do pedal do co-
233) Em uma liga de alumnio a letra T signifi- piloto
ca? R: Tempera
251) No sistema de freios tipo discos mltiplos
234) Numa liga de alumnio a percentagem os discos fixos so montados nos? R: suportes
mdia de alumnio de? R: 99% de alumnio de freio
235) Que outros elementos podemos encontrar 252) O que faz o amortecedor leo-pneumtico
nas ligas de alumnio? R: cobre, mangans, distender-se aps o curso de compresso o?
silcio, magnsio e zinco R: ar comprimido na cmara superior
236) O alumnio comercial puro conhecido 253) Os pequenos orifcios nos costados dos
pela designao? R: 1100 antigo 2S pneus denominam-se? R: eventos
237) O alumnio extrado do minrio? R: Bau- 254) A unidade que transforma energia de
xita presso em fora mecnica ? R: cilindro de
acionamento
238) O ferro extrado do minrio? R: hematita
255) Nos sistemas Anti-shimy a presso que os
239) As curvas agudas nas mangueiras provo- acumuladores fornecem aos cilindros direcio-
cam? R: reduo da resistncia nais? R: baixa
244) Antes de instalar um novo vedador em um 259) O abastecimento de gua para a galley
sistema hidrulico devemos? R: imergi-lo no feito? R: pr gravidade
mesmo tipo de fludo do sistema
260) Em um avio para se usar um tipo de flu-
245) A pea geralmente de madeira que serve do hidrulico deve-se observar? R: plaqueta
para imobilizar as rodas da aeronave chama- indicativa
se? R: calo
261) Os tipos de fludos hidrulicos usados em
246) Considera-se como inspeo de rotina no avies so em n de? R: trs
reservatrio? R: verificao do nvel de leo
262) A resistncia ao fluxo, prprio dos fludos
247) O nvel de leo de um reservatrio deve chama-se? R: Viscosidade
ser verificado atravs do? R: visor
263) O aumento do volume de uma substncia
248) Os vedadores so classificados nos tipos? atravs de seu aquecimento conhecido co-
R: esttico e dinmico mo? R: expanso trmica
249) Os reparos no revestimento metlico de 264) Quando forem misturados dois fludos
uma aeronave requerem que o material do diferentes? R: estes estaro inutilizados
remendo tenha que espessura?
R: Igual ou maior que a original.
265) Com os fludos hidrulicos de base mine- R: de 3300 para 1000 psi
ral deve-se usar juntas de vedao do tipo? R:
borracha sinttica 279) Na aviao moderna o controle de pressu-
rizao, quando atuando em normal compos-
266) O fludo hidrulico que vem sendo larga- to pr um sistema de controle?
mente utilizado pr apresentar uma ao me- R: eletropneumtico
nos corrosiva o de base? R: sinttica
280) O uso do oxignio de emergncia deve ser
267) Na hidrodinmica a energia utilizada para constante em avies sem os sistemas de pres-
a transmisso de potncia a? R: Cintica surizao que voam acima de? R: 10.000 ps
268) A resultante da fora sobre cada unidade 281) O suprimento de ar para o sistema de
de rea chama-se? R: presso condicionamento nos avies a jato obtido
atravs de? R: Sangria dos motores
269) A maioria das bombas hidrulicas funcio-
na com regime de presso que varia entre? R: 282) A vlvula de descarga controlada pr um
700 e 1500 psi dispositivo conhecido na prtica como?
R: controlador de presso externa
270) Em uma bomba do tipo palhetas estas so
montadas nas? R: luvas 283) A estrutura de uma aeronave jamais resis-
te a uma presso diferencial?
271) Para permitir o fluxo livre num sentido e R: negativa
interrompe-lo totalmente no sentido oposto
emprega-se a vlvula de? 284) Um avio com sistema de pressurizao,
R: Reteno porm voando com o mesmo desligado, alivia a
presso?
272) Em caso de falha do regulador de presso R: pela vlvula de sangria
quem garantira a integridade do sistema impe-
dindo que a presso atinja valores que colo- 285) Os dois tipos principais de ar condiciona-
quem o sistema em perigo? do, usados atualmente so?
R: vlvula de segurana R: ciclo de ar e ciclo vapor
273) No sistema de dupla presso para cada 286) Ar para ar, ar para lquido e liquido para
bomba acionada pelo motor do avio existe lquido so trs tipos comuns de?
uma vlvula de corte que esta na linha de? R: trocadores de calor
R: suco da bomba
287) Um sistema de oxignio para funciona-
274) A vlvula seletora de duas vias empre- mento normal deve ter uma presso de no m-
gada com cilindro de acionamento de? nimo? R: 100psi
R: duas vias
288: O oxignio ao combinar-se com outro
275) Nas linhas de retomo do sistema hidruli- elemento?
co, deve-se utilizar tubos de? R: pode desprender calor, dependendo da natu-
R: ligas de alumnio reza qumica do elemento
276) Atualmente os acumuladores mais usados 289) No sistema de oxignio para ser instalada
so os de pistes que apresentam como maior qualquer tubulao a mesma deve estar? R:
problema a sua? limpa e seca
R: vedao interna
290) No sistema de ar condicionado e pressuri-
277) No abastecimento de uma aeronave, o zao os atuadores das vlvulas de controle
procedimento de encostar o bico da mangueira so classificados como?
no bocal do tanque e aterrar a aeronave tem R: lineares e de torque
pr finalidade evitar o?
R: incndio pr centelhamento 291) O princpio geral de funcionamento dos
extintores de incndio denominado? R: aba-
278) A vlvula da garrafa de ar do sistema de famento e refrigerao
freio reduz a presso?
292) O mtodo mais usado no combate ao fogo 311) Ao ser colocado um ncleo de ao em
o? R: resfriamento uma bobina, quando esta for alimentada tem-
se? R: eletrom
293) Durante a extino de um incndio deve-
se aplicar o extintor? R: a favor do vento 312) O instrumento capaz de medir a intensida-
de da corrente o? R: ampermetro
294) Na aviao a sada do sistema de extino
de incndio localizada geralmente no? R: 313) O tipo de gasolina mais usada no avio
compartimento do motor atualmente o? R: 100\130 octanas
326) O dispositivo eltrico que devemos substi- 342) Os anis de vedao usados no pisto de
tuir aps ser atuado? R: o fusvel um cilindro hidrulico so classificados como?
R: dinmicos
327) O eletrlito da bateria chumbo-cido
composto de? R: cido slfurico e gua destila- 343) Em caso de avaria do elemento filtrante do
da tipo micrnico este? R: devera ser substitudo
328) As baterias so ligadas geralmente em? 344) Para uma limpeza completa o filtro tipo
R: paralelo com a barra essencial cuno deve ser limpo com? R: querosene
329) Na identificao da fiao do sistema de 345) O Tem de pouso que consiste de duas
iluminao dos avies usa-se a letra? pernas principais localizadas a frente do centro
R: L de gravidade do avio chama-se?
R: estrutural
330) Um dos processos de recuperao de
peas a? R: metalizao 346) A vlvula unidirecional de reteno quando
instalada na linha que alimenta o mecanismo
331) Os fludos hidrulicos de base mineral de acionamento, permite que o movimento do
geralmente apresentam a cor? R: vermelha flap seja?
R: lento no recolhimento e rpido na descida
332) As bombas hidrulicas so chamadas de
motores quando? R: transformam energia hi- 347) A operao do regulador de presso ? R:
drulica em mecnica automtica
335) O controle direcional do fludo do sistema 350) A presso diferencial considerada positi-
hidrulico feito pr vlvulas? R: seletoras va quando a presso? R: interna excede a ex-
terna
336) As vlvulas amortecedoras de reteno
so as? R: Que interrompem o fluxo, sem cau- 351) Os meios de transferncia de calor nor-
sar choque hidrulico malmente so? R: conduo e radiao
337) Num sistema que utiliza acumuladores tipo 352) Para a operao de um regulador de pres-
diafragma, se a vlvula de ar for afrouxada e so da cabine, as trs faixas consideradas
sair leo, podemos dizer que? so? R: despressurizao, isobrica e diferen-
R: o diafragma apresenta vazamento cial
338) Em uma mangueira a alma serve para? R: 353) No sistema de oxignio de fluxo contnuo
aumentar a resistncia o oxignio flui? R: atravs da mscara durante
a inalao e a exalao
339) Em linhas sujeitas a vibrao usam-se
tubos rgidos de? R: cobre 354) Na aeronave um tripulante utiliza uma
mscara especial que tem adaptado um? R:
340) Para remover o fludo e qualquer contami- microfone
nante do conjunto de freio devemos usar? R:
tetracloreto de carbono 355) O extintor tipo espuma deve ser usado em
incndios das classes? R: A e B
341) Em um sistema hidrulico o filtro cuno
esta instalado na linha? R: de retomo da bomba 356) Os elementos necessrios a combusto
so? R: combustvel, oxignio, calor
362) Quando um material aquecido a certa 377) Para socorrer uma pessoa intoxicada pr
temperatura e esfriado lentamente diz-se que inalao de gases, um dos cuidados necess-
? R: recozido rios ? R: conhecer as substncias causadoras
363) As fuselagens das aeronaves so fabrica- 378) Uma leso grave sofrida pr uma pessoa
das na sua maioria utilizando-se? R: alumnio com inteno de vo durante o procedimento
ligado de decolagem considerada?
R: um acidente aeronutico
364) A inspeo usada para descobrir rachadu-
ras, fissuras ou falhas internas de um material 379) O rgo central do Cipaer o? R: Cenipa
a inspeo? R: qualitativa
380) Para que um material seja endurecido pr
365) A corroso superficial do alumnio, do trabalho a frio necessrio que o mesmo seja?
magnsio e de ligas leves normalmente apre- R: dctil
senta uma camada? R: de p branco
381) O ao composto basicamente pr uma
366) desaconselhvel o uso de porcas auto- liga de? R: ferro e carbono
frenantes de fibra ou de nylon em local onde a
temperatura atinja mais de? 382) O processo mais avanado para a verifi-
R: 126 graus clsius cao de rachaduras internas nos materiais
aeronuticos atualmente o?
367) Para cortar arames de ferro e rebites ma- R: ultra-snico
cios normalmente utilizado o alicate de? R:
corte diagonal 383) Uma caracterstica da fiao usada na
aeronave que geralmente o retomo feito? R:
368) As chaves ajustveis so divididas em pela estrutura
crescentes? R: inglesa e grifo
384) A capacidade das baterias utilizadas em
369) A chave de fenda fina tem em relao ao aeronaves medida em? R: Ampre-hora
dimetro da haste a largura da ponta? R: igual
385) Os parafusos sujeitos a temperatura supe-
370) O calibre vernier um? R: instrumento de riores a 126 graus C devero utilizar porcas
medidas auto-frenante de? R: ao
371) A porca que possui uma parte de fibra ou 386) Possuir cinco, seis, ou sete posies dife-
nylon a? R: autofrenante rentes facilitando o uso em diversos servios
uma propriedade do alicate?
372) A pea do rolamento que retm os corpos R: Gazista
rolantes evitando que os mesmos atritem entre
si denominada? 387) O tamanho da chave de grifo dado pelo
R: gaiola comprimento total da? R: chave aberta
420) Os fludos hidrulicos resistentes ao fogo 436) O baixo nvel de leo no reservatrio e ar
so de origem Skydrol? R: sinttica e incom- na linha de suprimento de uma bomba hidruli-
bustvel ca, ocasionam? R: grimpagem da bomba
421) Uma das maiores diferenas entre um 437) O tipo de freio de rodas mais usados ulti-
lquido e um gs que o? R: lquido pouco mamente o? R: de discos mltiplos
compressvel
438) No trem de pouso fixo, as pernas princi-
422) As funes do fludo hidrulico so? R: pais geralmente so equipadas com carena-
lubrificar e transmitir fora gens de formato aerodinmico para reduzir?
R: a resistncia ao avano
423) Os leos hidrulicos devem possuir eleva-
do grau de? R: estabilidade 439) As presses dos pneus devem ser checa-
das? R: de 48 em 48 horas
424) A bomba a pisto de fluxo? R: constante
440) A centralizao da roda do nariz obtida
425) As bombas manuais podem ser divididas com presso? R: hidrulica
em grupos de ao? R: simples e dupla
441) A unidade que tem como principal finali-
426) Qual a restrio imposta ao extintor soda- dade aliviar a carga da bomba hidrulica cha-
cido? R: no usar em fogo de gasolina, leo ma-se? R: regulador de presso
ou eletricidade
442) Uma manuteno quanto ao tipo pode
427) Em um sistema hidrulico a funo do ser? R: preventiva ou corretiva
acumulador? R: armazenar leo sob presso e
amortecer as oscilaes 443) Material mau condutor o que possui
uma? R: alta resistncia
428) As linhas hidrulicas de baixa presso,
geralmente utilizam tubulaes fabricadas em? 444) A inspeo qualitativa que feita atravs
R: alumnio da imantao do material denominada? R:
magnaflux
429) Na instalao de uma conexo com rosca
cnica um cuidado deve ser importante? R: no 445) O alumnio reciclado somente dever ser
exceder o valor do aperto recomendado utilizado na fabricao de peas que sofrero?
R: solicitaes secundrias
430) A fonte principal de energia no sistema
hidrulico a? R: bomba hidrulica 446) Para cortar materiais e metais duros ge-
ralmente se utiliza? R: Serra
431) Para se evitar a contaminao dos siste-
mas usa-se? R: filtros 447) Possuir a largura da ponta maior que o
dimetro da haste urna caracterstica da cha-
432) Ao ser notado um vazamento em torno da ve de fenda? R: Reed price
haste de um cilindro devemos em princpio? R:
tentar reapertar a porca de fixao da junta 448) O uso de gasolina com o menor ndice de
retentora octanas que o previsto provoca? R: menor po-
tncia com possibilidade de detonao
433. Um dos cuidados que se deve Ter ao ins-
talar um vedador o de? R: evitar o uso de 449) No sistema de combustvel geralmente as
ferramentas bombas auxiliares so de acionamento? R:
eltrico
434) Quando uma bomba atinge o seu TBO
deve ser substituda e submetida a um? R: over 450) As aeronaves de grande porte atualmente
hall utilizam o sistema de reabastecimento pr? R:
presso
460) Segundo a teoria eletrnica a matria 477) O leme de direo instalado no? R: es-
basicamente? R: eltrica tabilizador vertical
461) A condutncia definida como sendo o 478) O aileron direito desce e o esquerdo sobe
inverso da? R: resistncia quando se comanda o manche para? R: es-
querda
462) O movimento de eltrons de um ponto
para outro denominado? R: eletricidade 479) Os flaps so tambm chamados de? R:
freios aerodinmicos
463) Um dos meios de se aumentar a intensi-
dade da corrente induzi da ? R: aumentar o 480) No nmero de parte de um cabo obser-
espao das espiras vam-se quase sempre as letras RH ou LH, es-
tas se referem ao? R: sentido da rosca
464) A unidade de medida da frequncia o?
R: Hz 481) A costura dos cabos s permitida para
os que tenham dimetros maiores do que? R:
465) Uma particularidade dos fios utilizados nos 3\16 da polegada
trens de pouso a? R: flexibilidade
482) O balanceamento esttico do compensa-
466) A maior lentido do escoamento de um dor do profundor feito? R: antes de ser reali-
fludo uma indicao de? R: alta viscosidade zado o do profundor
483) O trem de pouso que possui a roda auxili- 499) As roscas esquerda e direita so designa-
ar a frente das principais classificado? R: das respectivamente pelas letras? R: LH e RH
triciclo
500) O tamanho de uma broca medida entre
484) O avio cujo o trem de pouso permite as? R: duas guias
pousar em terra ou em gua conhecido co-
mo? R: anfbio 501) As fraturas quanto ao tipo classificam-se
em? R: fechadas e abertas
485) Denomina-se trem retrtil aquele que? R:
recolhe parcialmente 502) A responsabilidade de remoo de uma
aeronave acidentada normalmente da? R:
486) O servo hidrulico tem a funo de? R: proprietria ou operadora da aeronave
suavizar a ao dos comandos dos pilotos
503) Compreende-se pr rendimento aerodi-
487) A corroso nas superfcies pintadas apre- nmico a? R: razo entre a sustentao e o
senta-se? R: na forma de bolhas arrasto
488) O cuidado que deve ser tomado periodi- 504) Como definio tudo que ocupa lugar no
camente para se tentar evitar a corroso a? espao chamado? R: matria
R: limpeza e proteo das partes pintadas
505) Todo material que oferece uma alta resis-
489) A ferrugem marrom avermelhada se pro- tncia ao fluxo da corrente eltrica chamado
cessa? R: nos metais ferrosos de? R: isolante
490) A fundio um processo de obteno de 506) Como definio deve-se dizer que corren-
peas atravs de? R: forjamento te o movimento de? R: eltrons
491) O fator mais importante na realizao de 507) Segundo a lei de Ohm, a resistncia
um tratamento trmico que definira efetivamen- inversamente proporcional? R: a corrente
te a microestrutura e consequentemente as
propriedades mecnicas finais do ao ? 508) Em um circuito paralelo a voltagem ? R:
R: velocidade de resfriamento constante
492) Nos sistemas de oxignio de alta presso 509) Usando a regra da mo esquerda o polo
so usados tubos de? R: cobre norte de uma bobina indicado pelo dedo? R:
polegar
493) Laminao um processo de? R: endure-
cimento a frio 510) A unidade de medida de capacitncia o?
R: farad
494) A corroso tem ao destrutiva nos metais
pr um processo? R: eletroqumico 511) Das baterias utilizadas nas aeronaves as
que apresentam maiores vantagens so as do
495) Uma maneira prtica de se inspecionar tipo? R: nquel cdmio
um cabo quanto a fios partidos passar? R: um
pano sobre o mesmo 512) As baterias so ligadas geralmente em?
R: paralelo com a barra essencial
496) Em uma chave combinada se o lado da
boca mede 3\8 de polegada o lado estriado 513) Os conectores conhecido como contatos
mede? R: 3\8 machos so identificados pela letra? R: P
497) Para apertar parafusos com preciso de 514) A propriedade de vaporizao que tem os
regulagem o tipo de chave utilizada denomina- lquidos a? R: volatilidade
se? R: torqumetro
515) Na aviao existem trs tipos de tanques
498) A parte do paqumetro que faz medies de combustvel que so denominados? R: re-
internas denomina-se? R: orelha movveis metlicos, integrais e clulas remov-
veis
525) Quando se comprime um gs a sua tem- 540) Nos sistemas que utilizam fludos de base
peratura tende a? R: aumentar mineral devem-se usar juntas de vedao est-
tica ou dinmica do tipo?
526) A vlvula de isolamento do sistema pneu- R: borracha sinttica
mtico quando acionada isolara a? R: garrafa
do sistema principal 541) A estabilidade dos fludos hidrulicos
importante por qu? R: melhora a resistncia a
527) A frenagem das rodas pelo sistema de oxidao
emergncia atravs da? R: vlvula seletora
542) Num combate a incndio nunca devemos?
528) As fontes de ar para um sistema de pres- R: canalizar lquidos inflamveis para o sistema
surizao e ar condicionado em aeronaves de drenagem de gua
podem ser os? R: compressores
543) Na montagem de uma bomba de engre-
529) So unidades de calor? R: BTU, CHU, nagem convm se observar que a engrenagem
KCAL auxiliar deve estar marcada com um nmero?
R: 2
530) Os trocadores de calor do sistema de ciclo
de ar bootstrap so refrigerados com? R: ar de 544) Durante a disteno do trem a direo do
impacto fludo da linha de subida para a linha de feita
pela vlvula? R: de contorno
531) No sistema de refrigerao tipo bootstrap
a funo do compressor da unidade de turbina
? R: Aumentar a eficincia da turbina
546) A maioria dos avies usa bombas de 563) As bombas principais de combustvel for-
emergncia que so acionadas? R: manual- necem um? R: elevado fluxo
mente
564) As partes que compe o trem de pouso
547) No sistema de dupla presso a linha se- so? R: perna de fora, tesoura e roda
cundria tem presso contnua fornecida atra-
vs? R: das bombas de fora 565) Em relao a presso mxima do sistema
hidrulico os reguladores so ajustados geral-
548) Nos sistemas hidrulicos, a pea que mente para atuarem com um percentual de?
permite o desligamento das mangueiras, sem R: 20%
perda de fludos ? R: conexo autovedante
566) O controle da razo de fluxo ou do seu
549) No caso de incndio no conjunto de freio sentido feito pr? R: vlvula de controle de
deve-se usar? R: p qumico por no afetar a fluxo
constituio do material
567) Para que a operao dos componentes
550) O elemento bsico das ligas ao carbono acionados pelo sistema hidrulico seja lenta
? R: carbono instala-se no mesmo a vlvula?
R: limitadora
551) Ligando-se duas baterias em srie conse-
gue-se um? R: aumento de voltagem 568) A vlvula que permite o fluxo do fludo em
um sentido e o restringe no outro chama-se
552) Na aviao os dois tipos de alicates de vlvula de? R: direcional de restrio
bico mais usados so? R: curvo e reto
569) Para que as operaes hidrulicas sigam
553) Torque um produto da? R: fora pela uma sequncia h no sistema hidrulico? R:
distncia vlvula de sequncia
554) A dureza uma propriedade dos metais 570) A vlvula que dirige automaticamente para
que? o cilindro de acionamento o fludo hidrulico
R: ocasiona ele resistir a deformao perma- vindo de uma fonte normal ou de emergncia
nente, a penetrao ou ao desgaste chama-se?
R: lanadeira
555) O que indica a especificao T4 estampa-
da em uma chapa de dural? R: liga temperada 571) O sentido de operao de um mecanismo
realizado pr meio da vlvula? R: seletora
556) A unidade de medida de corrente eltrica
o? R: ampare 572) A vlvula seletora do tipo pisto tambm
conhecido como vlvula de? R: carretel
557) A associao de duas ou mais pilhas
conhecida como? R: bateria 573) Os piques de presso que atuam em ma-
nmetros podem ser amortecidos pr meio de?
558) Em um im o sentido das linhas magnti- R: restritores
cas externas ? R: norte-sul
574) O elemento sensvel a variao de pres-
559) Usando-se o eletromagnetismo a corrente so usado nos manmetros hidrulicos chama-
basicamente? R: alternada se? R: tubo de bourdon
560) O nmero de ciclos realizados em um 575) O trem de pouso que recolhido e fita
perodo de tempo conhecido? R: pr frequn- todo escondido chama-se? R: escamoteavel
cia
576) O trem de pouso que tem uma roda auxili-
561) Duas placas metlicas, separadas pr um ar no nariz do avio chama-se? R: triciclo con-
isolante exemplo bsico de? R: capacitor vencional
578) A grande vantagem do trem de pouso 593) As superfcies primrias de comando so?
retrtil a pequena resistncia que o mesmo R: ailerons, profundores e leme de direo
produz? R: em vo
594) As superfcies secundrias de comando
579) No trem de pouso triciclo a roda do nariz de vo so? R: flaps e compensadores
? R: dirigvel
595) Ao se comandar o aileron direito para ci-
580) O elemento que durante o pouso evita a ma?
transmisso de choque para a estrutura do R: o aileron esquerdo desce a asa direita desce
avio o? R: amortecedor e a esquerda sobe
581) Os avies atuais usam amortecedores do 596) A diferena entre a presso contida no
tipo? R: hidrulico pneumtico interior do compartimento de passageiros e a
presso esttica do ar exterior denomina-se?
582) Nos avies leves o pneu ajuda a absorver R: presso diferencial
os choques durante o taxi, a presso de ar
nestes pneus de? R: 5 a 7 psi 597) Como se classificam os avies com um s
plano de asa? R: monoplano
583) Durante o taxi o amortecimento no amor-
tecedor de leo pneumtico realizado pr? R: 598) Quais os tipos de fixaes de asa nas
ar comprimido fuselagens? R: cantilever e semi cantilever
584) Na limpeza das tubulaes de freio deve- 599) Qual a finalidade dos compensadores?
se usar? R: lcool R: corrigir pequenas tendncias do avio
586) A unidade que fornece presso nos cilin- 601) A estrutura interna de uma asa constitu-
dros atuadores do freio na roda o? R: cilindro da de? R: longarinas e nervuras
mestre
602) A finalidade da nervura em asa de? R:
587) O acionamento dos compensadores pro- determinar o perfil aerodinmico da asa
porciona? R: alivio nos comandos das superf-
cies 603) Como chamado o conjunto de superfcie
e comando da cauda? R: empenagem ou rgo
588) A fim de evitar que os pneus lancem gua de comando e estabilidade
nos pousos em pistas alagadas, que ser engo-
lida pelo motor, nas rodas do nariz instala-se 604) Como se chama a parte superior da asa?
normalmente? R: dorso ou extradorso
R: defletores
605) Quais os tipos de flaps usados nos avi-
589) O principio de Bernoulli mostrado pelo es? R: simples, ventral, foveles e zap
tubo de? R: venturi
606) Qual o tipo de fuselagem em avies mo-
590) A superfcie de comando responsvel pelo dernos? R: semi-monocoque
movimento da aeronave em torno do seu eixo
lateral denominado? 607) Os principais tipos de fuselagem conheci-
R: profundor (compensador) dos so? R: tubular monocoque e semi-
monocoque
591) O estabilizador vertical dos avies serve
alm da fixao do leme de direo? R: serve 608) So chamados aerdinos? R: mais pesa-
para fazer a estabilizao lateral do avio dos que o ar
610) Intradorso de uma asa a? R: parte inferi- 626) O ponto de fulgor do leo lubrificante em
or graus clsius aproximadamente? R: 168
graus
611) O movimento de subir e descer(cabrar e
picar) realizado em torno do eixo? R: trans- 627) Os rolamentos dos motores a reao so
versal lubrificados pr meio de? R: jato, atravs de
furo calibrado
612) Onde esto localizados os ailerons? R: no
bordo de fuga prximo a ponta de asa 628) O queimado r tipo simplex, fornece? R:
boa pulverizao em fluxo elevado
613) Onde esta localizado o leme de direo?
R: no estabilizador vertical 629) Caso ocorra um entupimento no filtro do
sistema de lubrificao? R: vlvula by-pass
614) O leme de direo acionado atravs de? abre-se
R: pedais
630) A elaborao de boletins tcnicos de
615) Os ailerons so acionados pr? R: man- responsabilidade do? R: fabricante
che lateralmente
631) Se a quantidade de eletricidade que per-
616) O leme de profundidade acionado pr? corre um circuito foi de 2 Coulombs no tempo
R: manche para frente e para trs de 10 segundos, a intensidade de corrente foi
de?
617) Stall ? R: 0,2 A
R: momento de desacelerao brusca produ-
zindo a queda do avio 632) No circuito resistivo em srie mantendo-se
a mesma resistncia quanto maior for a volta-
618) Denomina-se trem escamoteavel aquele gem? R: maior ser a corrente
que?
R: recolhe totalmente e esconde completamen- 633) Usando-se eletroim com uma mola que
te as rodas mantm o ncleo fora da bomba, cria-se um?
R: solenide
619) A pea usada para se evitar que o leo do
tanque passe para o motor quando parado 634) A fundio um processo de obteno de
chama-se? R: vlvula de reteno pea atravs de? R: fuso
620) A dissipao do calor absorvido pela ca- 635) O trabalho de abrir rosca deve ser iniciado
bea da vlvula de admisso feita pelo? R: com um macho do tipo? R: cnico
combustvel
636) Nunca se deve usar rebites de alumnio
621) As nervuras existentes na parte interna da em peas onde o mesmo tenha que suportar
cabea do pisto servem para que a rea de cargas de? R: trao
contato com o leo lubrificante seja:
R: aumentada, melhorando o resfriamento 637) O paqumetro um instrumento de preci-
so que nos d? R: medida interna, profundi-
622) No vo de cruzeiro a correo da mistura dade e externa
sem interveno do piloto feita atravs do? R:
controle automtico da mistura 638) A escala de aproximao de um paqume-
tro chama-se? R: vernier
623) Os poderes calorficos e antidetonante a
presso do vapor e a volatilidade so proprie- 639) O micrmetro possui uma escala fixa line-
dades da? R: gasolina ar na? R: bainha
624) O leo lubrificante que penetra na cmara 640) A finalidade da vlvula lanadeira de? R:
de combusto dos cilindros? R: queimado separar o sistema normal do de emergncia
670) As aeronaves dispem das seguintes fon- 685) Uma avaria representa um furo de 2 pole-
tes de fora? gadas de dimetro, aproximadamente a quanti-
R: geradores, unidade de fora externa e bate- dade de rebite necessria para preencher o
rias remendo ser de?
R: 16 rebites
671) As escovas de um gerador geralmente
so feitas de? 686) A ferramenta usada para chapas a serem
R: carvo cravadas tem o nome de? R: grampo cleco
672) Magnetismo a propriedade que tem a 687) Com a multiplicao do dimetro do rebite
substncia de atrair? pr 2,5 obtm-se a? R: distncia da borda
R: ferro
688) Quando em rebitagem de superfcie dupla,
673) A propriedade de um resistor ? se toma difcil o acesso pr ambos os lados
R: resistncia aconselhvel o uso do rebite?
R: cherry
674) A presso exercida em um ponto de uma
massa lquida em equilbrio se transmite inte- 689) Pr definio, corroso intergranular a?
gralmente a todos os pontos dessa massa. R: dissoluo dos cristais dos metais
Este princpio de?
R: Pascal 690) Como exemplo de superfcie auxiliar, te-
mos os? R: perturbadores de vo
675) O leo hidrulico de base vegetal tem a
cor? R: azul 691) Os flaps so superfcies? R: auxiliares
676) O vedador esttico aquele que no se 692) A identificao 3x7 em cabo de comando
movimenta como exemplo temos a? R: gaveta significa que o mesmo possui? R: 3 pernas com
7 fios
677) As gaxetas de borracha sinttica podem
ser usadas como vedadores em sistemas hi- 693) Os esticadores do sistema de comando
drulicos cujo fludo seja? das superfcies primrias de vo servem? R:
R: mineral para dar tenso aos cabos de comando
678) Se o flange de um tubo for comprido a 694) O corte de um cabo de comando deve ser
porca? R: no passar sobre o flange sempre feito p? R: mtodos mecnicos
679) A melhor bomba de fluxo varivel a do 695) Quando o volante do manche comanda-
tipo? R: pisto do para a direita o aileron? R: esquerdo vai
para baixo
680) Um motor hidrulico transforma a energia
hidrulica em? R: mecnica 696) Um dos problemas causados pelo peso do
avio acima das limitaes estabelecidas pelo
681) O principal esforo desenvolvido no traba- fabricante ser o?
lho dos rebites ? R: cisalhamento R: desgaste dos pneus
682) O comando cclico atua diretamente na? 697) O mecanismo anti-shimy permite? R: eli-
R: estrela estacionria minao das vibraes
698) Para uma aeronave manter um vo hori- 714) Para encurtar a distncia na corrida do
zontal necessrio que o seu peso seja? R: pouso dos avies a jato alm dos freios das
igual a sustentao rodas utiliza-se? R: reverso dos gases de es-
capamento
699) O grau de enflechamento das ps do ro-
tor, ocasionado pelo peso do helicptero e pela 715) O escapamento dos motores a reao
rotao do rotor denominada? feito de? R: ao resistente ao calor
R: cone do rotor
716) Quanto a posio das asas na fuselagem
700) O rotor que para ser usado necessita de os avies so classificados em? R: asa baixa,
mais duas ps do tipo? R: articulado mdia, alta ou parasol
702) O peso estrutural de uma fuselagem do 718) Atravs das reaes aerodinmicas a asa
tipo semi-monocoque em relao a uma mono- tem a funo de criar a? R: sustentao
coque ser sempre?
R: maior 719) O ponto de aplicao de resultantes de
todos os pesos em um avio o? R: Centro de
703) A construo de uma estrutura tubular gravidade
feita normalmente com tubos de? R: vrios
dimetros 720) As foras externas em sustentao agindo
sobre um corpo so conhecidas como? R: car-
704) Um sistema de manuteno abrange os gas
aspectos de planejamento, execuo e? R:
superviso e atualizao 721) O tipo de trinca que atravessa gros da
pea geralmente conhecido como? R: fadiga
705) A medida em que uma aeronave sobe a
presso e a? R: densidade do ar diminui 722) A fuselagem cuja estrutura formada pr
cavernas, longarinas e revestimento ? R: se-
706) Em condies normais para que um avio mi-monocoque
mantenha um vo horizontal necessrio que a
sustentao seja igual ao? 723) A proteo das superfcies metlicas pr
R: peso meio de processo orgnico utiliza? R: produtos
impermeveis
707) Uma corrente de 5 amperes passa atravs
de uma resistncia de 50 ohm a potncia dissi- 724) A estabilidade lateral prpria do avio
pada de? R: 1250 watts assegurada pelo? R: enflechamento e ngulo
diedro da asa
708) A unidade de medida de trabalho no sis-
tema internacional MKS o? R: Joule 725) Numa inspeo qualitativa pode-se utili-
zar? R: ultra som
709) O tamanho da puno slido dado pelo?
R: dimetro da ponta cega 726) O revestimento ou entelagem usado em
estruturas irregulares do tipo? R: cobertura
710) Os rebites tipo monel so usados em pe- 727) Numa indutagem uma superfcie entelada
as de? R: ao inoxidvel dever receber no mnimo? R: oito demos de
dope
711) O arame de freno usado em parafusos
que possui a cabea? R: furada 728) A estrutura de uma asa que possui duas
longarinas chama-se? R: duospar
712) O incomel uma liga de? R: nquel
729) O tipo de tanque de combustvel que pr
713) O ao inoxidvel tem propriedades eleva- sua forma reduz o peso estrutural e tem maior
das de? R: resistncia a corroso espao para armazenagem o?
R: integral
730) O alinhamento de um avio se faz em 745) A trao propulsora dos avies que utili-
tomo de um ponto comum denominado? R: zam jato puro ocasionada pela? R: velocidade
simetria de sada dos gases
731) A superfcie inferior da asa forma com o 746) A vlvula de escapamento geralmente
plano horizontal paralelo ao ngulo do? R: die- do tipo? R: cogumelo
dro
747) A funo bsica de uma hlice ?
732) Em partes sujeitas a tenso os rebites R: converter a potncia do motor em fora de
usados necessitam antes de tudo de? R: trata- trao
mento trmico
748) As hlices de alma oca so confecciona-
733) O peso de um martelo dado em? R: das em? R: ligas de ao
ona
749) As protees dos bordos de ataque das
734) O tipo de freio que atua somente num ps do rotor de cauda so confeccionadas em?
sentido de rotao da roda o? R: servo singe- R: ao inoxidvel
lo
750) A unidade de potncia de um motor ? R:
735) As partes bsicas de um amortecedor HP
hidrulico pneumtico simples so? R: pisto e
cilindro 751) O rotor turbo jato de menor resistncia ao
avano tem um compressor? R: axial
736) Durante um vo horizontal nivelado as
foras atuantes em um avio so? R: peso, 752) Uma turbina constituda basicamente
sustentao, arrasto e trao de? R: estator e rotor
737) A parte traseira do aeroflio pr onde os 753) A energia calorfica liberada pelo sistema
filetes de ar do vento relativo escoam chama- de ignio medida em? R: Joule
se? R: bordo de fuga
754) Nas turbolices para proteo contra a
738) O processo em que toda a pea ou parte ingesto usa-se o processo de? R: separao
dela trabalha em banho de leo chama-se? R: inercial
lubrificao pr imerso
755) Em um motor convencional quando a cha-
739) Os flaps de arrefecimento so normalmen- ve de ignio mudada da posio left para
te janelas do tipo abertura? R: varivel both o motor? R: continua funcionando
761) Quando a freagem for insuficiente uma 777) Trauma ou leso causada nos braos,
das causas provveis ? R: ar no circuito de pernas ou coluna definida como? R: comoo
freio
778) O sipaer tem como objetivo principal a? R:
762) O material existente num kit de sobrevi- preveno
vncia na selva varia conforme o? R: avio
779) Em aerodinmica, os perfis simtricos
763) A gasolina, o ter e a benzina so deno- possuem? R: cambras iguais
minadas substncias? R: inflamveis
780) A menor poro de uma matria sem per-
764) As presses normais para se inflar as da das propriedades denominada? R: mol-
capas do sistema de degelo? R: variam de 15 a cula
20 psi
781) Um dos fatores que afetam a resistncia
765) Os incndios em unidades eltricas so de um fio ? R: temperatura
considerados de classe? R: C
782) A ferramenta utilizada para abrir rosca
766) Se a altitude de cabine atingir 14.000 ps? externa denomina-se? R: cossinete
R: caem as mscaras de oxignio
783) O trem de pouso que oferece maiores
767) Para efeito de aplicao tem-se os tipos vantagens em helicpteros que operam em
de oxignio? R: hospitalar, de solda e de avia- aeroportos do tipo? R: rodas
o
784) Nos helicpteros os trens de pouso tipo
768) Os controles de temperatura operam sob skys so classificados? R: baixos, mdios e
o princpio de? R: circuito de ponte altos
769) O processo de tratamento trmico em que 785) Um dos processos que evita a corroso no
se aquece o ao at uma certa temperatura e ao ? R: galvanizao
em seguida esfriado bruscamente em gua
com leo? 786) A melhor inspeo para se detectar o in-
R: tempera cio de uma corroso e a? R: visual
770) A liga formada pelo cobre e o estanho 787) Quando a rea atacada pela corroso for
denominado? R: zinco muito grande para se fazer uma limpeza deve-
se utilizar querosene e uma escova de?
771) O metal usado para proteger o ferro, cujo R: palha de alumnio
processo a galvanizao o? R: zinco
788) No ensaio charry a energia necessria
772) Nas regulagens de mquinas giratrias as para romper um material conhecido como? R:
mesmas devem estar? R: paradas tenacidade
773) A chave cujas pontas so rombudas e os 789) A corroso muito conhecida na aviao
ngulos internos so cncavos do tipo? R: a? R: que ocorre pr aerao diferencial
Phillips
790) Ao conjunto de pernas torcidas em forma
774) A engrenagem que serve para transmitir helicoidal d-se o nome de? R: Cabo
movimento de rotao entre dois eixos forman-
do um ngulo de 90 graus do tipo? 791) Todo material que oferece pouca oposio
R: cnica ao fluxo de eltrons chama-se? R: condutor
775) O tipo de rolamento utilizado onde as car- 792) O eletrlito de uma bateria nquel cdmio
gas so leves do tipo? R: esferas constitudo de uma soluo aquosa de? R:
hidrxido de potssio a 30 %
776) Para utilizao do termmetro medicinal
deve-se observar se este est indicando? R: 35 793) Em circuitos expostos a altas temperatu-
graus ou menos ras devem-se utilizar conectores AN de classe?
R: K
798) Na sustentao a aplicao da terceira lei 814) Em um motor a reao geralmente o FCU
de NEWTON responsvel pr um percentual e a bomba principal de combustvel so instala-
que varia de? R: 0 a 30 % dos? R: na caixa de acessrios
799) Em um helicptero o efeito cone ser mais 815) As foras externas em sustentao agindo
efetivo quando em operao com? R: maior sobre um corpo so conhecidas como? R: car-
peso gas
829) A relao de equilbrio dinmico das ps 845) A fuselagem do tipo caixo geralmente
entre si denomina-se? R: trajetria usada em avies? R: leves
846) A estrutura menos resistente aos esforos
830) Os ajustes nos compensadores das ps a do tipo? R: monocoque
do rotor principal, so feitos para a correo?
R: de alta rotao 847) Em fuselagem entende-se pr passadio
reforados as? R: reas possveis de se andar
831) A regio da p do rotor principal que pro- sem danificar o revestimento
duz pouco arrasto, sem colaborar com a sus-
tentao a regio? R: da ponta 848) As chapas digitadas so membros estrutu-
rais cuja finalidade reforar? R: janelas e
832) No helicptero o centro de gravidade de- portas
vera estar localizado? R: prximo ao mastro do
rotor principal 849) Em uma estrutura de parede fina o cisa-
lhamento sempre evidenciado pr? R: enru-
833) Nos helicpteros de configurao simples, gamento
com um motor principal o conjugado de revira- 850) Se uma superfcie entelada apresentar a
mento ou torque compensado pelo? pintura rachada o procedimento correto ser?
R: rotor de cauda R: trocar a tela
834) Com o helicptero em deslocamento a p 851) As aeronaves equipadas com asas sem
que avana em relao a que recua ter uma estais e montantes externos para suportes so
velocidade? R: maior denominadas? R: cantilever
835) Os beros dos motores das aeronaves 852) Em um sistema de transmisso de co-
geralmente so confeccionados em? R: ao mando rgido a regulagem do sistema feita?
cromo molibdnio R: variam do o comprimento das hastes
836) A forma aerodinmica de uma asa dada 853) A inclinao do disco do rotor principal
pela pea estrutural denominada? R: nervura para qualquer lado feito atravs do? R: co-
mando cclico
837) A distncia mxima transversal de uma
asa denominada? R: envergadura 855) O uso de uma barra muito pesada e com
excessivo movimento lateral pode? R: cisalhar
838) Algumas janelas de inspeo peridicas, a cabea formada
removidas pr meio de chave de fenda so
fixadas com? R: dzus 856) A corroso nas partes pintadas se da na
forma de? R: bolhas
839) Denomina-se trem retrtil aquele que? R: 857) As pontas das asas nas aeronaves so
recolhe-se parcialmente consideradas peas reversveis e so fixadas
geralmente pr? R: parafusos
859) Nas aeronaves so consideradas superf- 874) Qual o pedido exclusivamente reservado a
cies de comando secundrio? R: os compen- substituio de peas defeituosas para disponi-
sadores bilizar a aeronave para vo?
R: AOG e AIFP
860) Movimento do avio em tomo do eixo lon-
gitudinal, conhecido como rolamento conse- 875) Quais os movimentos que produz na pea
guido atravs do comando do? uma broca em operao? R: corte e avano
R: aileron
876) Quando for usado uma porca castelo o
861) Em um vo normal a asa do avio flexio- tipo de retentor a ser usado dever ser? R:
na, nesta flexo, a parte interna sofre uma? R: contrapino
compresso
877) A validade mxima de um IAM de? R: 12
862) O principal componente numa liga de lato meses
o? R: cobre
878) E previsto destanquear aeronaves? R: fora
863) Um dos principais elementos de efeito do hangar
anti-corrosivo no ao o? R: cromo
879) Os fludos hidrulicos de base mineral
864) A principal finalidade da utilizao dos geralmente apresentam a cor? R: vermelha
cowl-flaps ? R: resfriar ou aquecer o motor
880) Na aviao a vlvula de sequncia mais
865) Os flaps so tambm chamados de? R: empregada no sistema do? R: trem de pouso
freios aerodinmicos
881) Uma tubulao marcada com fita cor azul-
866) A fora que surge tentando girar o corpo amarela-azul, pertence ao sistema? R: Hidruli-
do helicptero no sentido contrrio ao da rota- co
o do rotor principal chama-se?
R: torque ou conjugado de reviramento 882) Em um avio pressurizado o mnimo de
suprimento de ar para cada pessoa ? R: 1
867) A estrutura tipo monocoque feita de libra pr minuto
armaes de alumnio de forma arredondada
conhecida como? R: cavernas 883) A diferena entre estrutura monocoque e a
semi-monocoque, que a interligao das ca-
868) As cabines construdas de liga de alum- vernas em uma delas feita pr?
nio, com colmeia interna foram patenteadas R: longarinas
com o nome de? R: Honeycomb
884) Durante o abastecimento de uma aerona-
869) Os freios de um avio chamados de de- ve devemos ter cuidado especial com? R: for-
pendentes, dependem de? R: sistema hidruli- mao de corrente esttica, instalando um fio
co principal da aeronave terra entre o avio e o solo
871) Uma aeronave pousou em emergncia 886) A taxa de corroso dada em que unida-
destruindo grande rea de plantao quem de? R:IPY
dever arcar com os prejuzos?
R: o proprietrio ou locatrio da aeronave 887) O mais importante constituinte corrosivo
da atmosfera industrial ? R:SO2
872) Uma aeronave que esta no Brasil e vai
decolar para outro pas, devera decolar? R: de 888) Medindo-se as presses estticas e din-
um aeroporto internacional micas na garganta de um tubo de venturi qual
ser o comportamento das referidas presses 903) A identificao do rebite feita atravs de
em relao a entrada do tubo? marcao. A onde feita essa marcao?
R: a dinmica permanece e a esttica diminui R: Na cabea do rebite.
889) Os parafusos que recebem inspeo 904) Os rebites de Monel so usados em quais
magntica so identificados pr letra? R: MF na peas?
cabea R: Ao inoxidvel.
895) Qual o princpio de funcionamento do alt- 910) Qual a parte principal da estrutura de
metro? R: variao da presso atmosfrica uma asa para suportar as cargas?
R: A longarina.
896) Que nome se d ao elemento sensvel do
velocmetro? R: diafragma 911) O conjunto completo da cauda, tambm
conhecido como empenagem, como
897) Em que eixo caracterizado o movimento constituda?
de roll? R: longitudinal R: Leme de direo, estabilizadores e pro-
fundores.
898) A faixa de operao do VHF geralmente
de? R: 118.00 a 136.00 MHz 912) Qual o maior problema na construo de
uma estrutura monocoque?
899) Qual dever ser o procedimento de apro- R: Manter uma resistncia suficiente.
ximao de um helicptero em funcionamento?
R: pela frente num ngulo de 45 graus em rela- 913) Quais so vantagens dos cabos de co-
o ao piloto e o helicptero mando?
R: Sua flexiblidade.
900) Para o alinhamento de um avio em que
tenham sido feitos reparos estruturais que 914) O cabo de comando 7x19 significa pos-
possam ter alterado o diagrama de sime- suir?
tria emprega-se? R: Sete pernas com dezenove fios cada
R: teodolitos/ nveis/ fita mtrica. um.
901) Qual a unidade que fornece presso aos 915) Quais so os tipos de ligaes que elimi-
cilindros atuadores do freio na roda? R: ci- nam o problema de tenso e permitem a
lindro mestre. transferncia, tanto de compresso como
de trao, por meio de um simples tubo?
902) Aerdinos que decolam e pousam somen- R: Conexes rgidas de controle.
te em superfcie lquida com so classifi-
cados? R: Hidroavies. 916) Aps um esticador ter sido adequadamen-
te ajustado, ele dever ser?
919) Qual o elemento trmico que produz carga 932) Qual a principal finalidade de um cilindro
eltrica pela incidncia da luz? atuador?
R: Fotoclula. R: Transformar energia hidrulica, em me-
cnica.
920) Um gerador converte energia mecnica
em? 933) O leme de direo encontra-se instalado
R: Em eltrica. em qual parte da aeronave?
R: No estabilizador vertical.
921) A corrente eltrica em um condutor igual
em quais pontos? 934) A fora de sustentao que permite ao
R: igual em todos os pontos. avio voar surge devido reao do ar so-
bre qual parte da aeronave?
922) Magnetismo a propriedade que tem as R: As asas.
substncias de atrair o ferro. Verdadeiro
ou falso? 935) O indicador de fluxo de combustvel serve
R: Verdadeiro para indicar?
R: O regime de alimentao do motor.
923) Se a partir de 1 corrente alternada quiser-
mos obter corrente contnua, o que pode- 936) O aumento da unidade de volume por au-
mos usar? mento de temperatura denominada?
R: Retificadores. R: Expanso trmica.
924) A unidade fundamental de medida de fre- 937) Quando o volante do manche e comando
quncia ? para a direita o aileron, o que acontece em
R: Hertz. seguida?
R: Esquerdo vai para baixo.
925) As luzes de anticoliso, a onde esto loca-
lizadas? 938) O que define a utilizao de um condutor
R: Parte superior e inferior da fuselagem. em um ambiente?
R: O isolante do condutor.
926) O tratamento aplicado no tecido capaz de
fazer com que ele encolha e adquira maior 939) Qual tipo de gelo forma uma superfcie
resistncia e brilho, denomina-se: spera nos bordos de ataque da aerona-
R: Mercerizar. ve?
R: Opaco.
927) Os cabos de ao esticados entre as nu-
vens de uma asa, para resistir aos esfor- 940) A onde a porca de fibra utilizada?
os de trao, chamam-se: R: Em juno das partes prova de trepi-
R: Tirantes. dao.
928) No caso de um condutor esfrico, como as 941) As arruelas de uma mola dentada e tipo
cargas se distribuem? estrela, a onde so usadas?
R: Uniformemente. R: Para frenos e tambm como elemento
de blindagem.
942) A ferrugem marrom-avermelhada se pro- 954) A sangria dos freios necessria sempre
cessa em que tipos de metais? que ocorrer?
R: Nos metais ferrosos. R: A desconexo de qualquer tubulao
dos freios.
943) Para identificao das tubulaes dos
sistemas nos avies, as presses sobre as 955) A bomba manual tem a sua linha de ali-
quais elas operam, so identificadas co- mentao instalada em que regio da ae-
mo? ronave?
R: Cores variadas de cdigos em fitas R: Na parte bem inferior do reservatrio.
adesivas.
956) O que a m instalao, manuteno incor-
944) Do que depender a polaridade de um reta ou descuido com a fiao poder oca-
eletrom? sionar?
R: Direo da corrente. R: Perigo em potencial para um curto.
945) Qual a substncia empregada para ve- 957) Os fios tranados usados em um condutor,
daes com fludos hidrulicos de base para o que serve?
mineral? R: Diminuir a dureza do condutor.
R: Borracha sinttica tipo neoperene e
thiokol. 958) Porque o cobre utilizado nos conduto-
res?
946) Os tubos rgidos de ao inoxidvel so R: Por ser mais dctil e alta resistividade
usados nos sistemas hidrulicos, em quais trao.
reas?
R: reas de alta presso. 959) Um dos efeitos nocivos, provocado pela
formao de gelo no bordo de ataque da
947) A finalidade das conexes usadas nos asa, o (a)?
sistemas hidrulicos : R: Aumento de resistncia ao avano.
R: Unir turbos ou mangueiras unidades
entre si. 960) Qual o comburente mais comum?
R: Oxignio do ar.
948) O que indica o manmetro de leo?
R: Indica a presso do leo. 961) Como pode ser feita a limpeza dos tubos
de oxignio antes de sua instalao?
949) A sada do sistema de extino de fogo R: Gasolina branca sem chumbo.
das aeronaves est localizada em qual
parte da aeronave? 962) Um dos problemas causados pelo peso do
R: No compartimento do motor. avio estar acima das limitaes estabele-
cidas pelo fabricante ser o (a)?
950) Qual o tipo de material apropriado para R: Desgaste de pneus.
fixar os tecidos de entelagem nas nervu-
ras? 963) A fora que tende a puxar todos os corpos
R: Cordis de amarrao. da esfera terrestre para o centro da terra
a?
951) Existem vrios tipos de bombas mecni- R: Gravidade.
cas, entre elas podemos citar?
R: Bombas de palhetas, rotora, pisto e 964) Qual a parte de um pneu, que lhe pro-
engrenagens. porciona rigidez e resistncia, mantendo-o
retido no aro do cubo de roda?
952) Qual a presso atmosfrica padro ao R: Tolo.
nvel do mar?
R: 1013 hpa/ 29,92 pol hg/76 cm hg. 965) A finalidade da instalao de ducto com-
pensador em um sistema pneumtico
953) Ao se dizer que um avio est com o nariz evitar que ocorra?
pesado, pode se concluir que ocorre um R: Dilataes lineares.
(uma)?
R: Distribuio incorreta de carga.
969) Qual o meio corrosivo mais comum? 983) O movimento ao redor do eixo vertical (ou
R: Atmosfera. direcional) chamado de?
R: Guinado.
970) As reas de uma aeronave que necessi-
tam de uma limpeza peridica so? 984) A caracterstica de uma aeronave que
R: Cabines de passageiros e comando, tende a faz-la voar numa trajetria de voo
banheiro e cozinha. nivelada e reta ?
R: Estabilidade.
971) Quais so os isolantes de um condutor?
R: Borracha, amianto, plstico. 985) Aerodinmica pode ser definida como?
R: O estudo das foras que atuam sobre
972) A relao entre a corda do aeroflio e sua um objeto em movimento atravs do ar.
espessura mxima denominada de:
R: Razo de fineza. 986) Quais variveis atmosfricas que afetam a
performance do avio em voo?
973) Como medida a eficincia de uma asa R: Temperatura, altitude e densidade.
em termos de razo?
R: A sustentao e o arrasto. 987) O termo densidade significa?
R: Peso por unidade de volume.
974) Como chamado o ponto no qual est
concentrado todo o peso de uma aerona- 988) O princpio de Bernoulli diz que?
ve? R: Quando a velocidade do ar aumenta,
R: Centro de gravidade. sua presso diminui.
975) Em relao ao centro de presso, a onde 989) Quais so as foras que atuam sobre um
se localiza o centro de gravidade? avio em vo?
R: frente. R: Gravidade sustentao, trao e resis-
tncia ao avano (ou arrasto).
976) A fora da gravidade atuando para baixo
sobre tudo que vai dentro da aeronave, e 990) A acelerao definida como?
dela prpria, chamada de? R: A razo de variao de velocidade.
R: Peso.
991) Se um avio diminuir sua velocidade, en-
977) A resistncia total ao avano de uma ae- to sua acelerao ser?
ronave pode ser dividida em? R: Negativa.
R: Resistncia parasita do perfil e induza.
992) O que usado para confinar combustveis
978) O que a resistncia parasita? e ar dentro da estrutura da clula de uma
R: No contribui para sustentao do avi- aeronave?
o. R: Selantes.
979) A resistncia ao avano de asa dividida em 993) Para assegurar um correto fechamento de
resistncia do perfil induzida. Qual delas uma porta que possua selo de borracha,
pode ser considerada parasita?
sempre que houver qualquer grau de dano 1005) Nos helicpteros, o termo fuselagem
no selo, o que devemos fazer? a designao dada ao (a)?
R: Repara o selo. R: Uso de um rotor de cauda.
994) Qual o tipo de construo que possui 1006) O principal esforo desenvolvido no
uma excelente relao resistncia/peso e trabalho dos rebites o (a)?
suporta melhor as vibraes snicas? R: Facilidade de inspeo.
R: De honey comb.
1007) Um helicptero fabricado para operar
995) Quais so os dois tipos plsticos usados em solo firme utiliza, geralmente, trem de
em janelas, capotas e coberturas transpa- pouso de qual tipo?
rentes? R: Rodas
R: Termo plstico e termo curvel.
1008) Como deve ser lavada uma pea ata-
996) Qual o plstico instalado em aeronaves cada pelo cido de bateria?
pressurizadas devido a sua maior resis- R: Bicarbonato de sdio e gua.
tncia ao estilhaamento e a descompres-
so explosiva? 1009) A distncia compreendida entre a borda
R: Plstico laminado. da chapa ao centro do primeiro rebite de-
nomina-se?
997) O que a m instalao, manuteno incor- R: Distncia de borda.
reta ou descuido com a fiao poder oca-
sionar? 1010) Ao aplicarmos a barra de recalcar e o
R: Perigo em potencial para um curto. martelete para a cravao, temos que nos
certificar que os mesmos encontram-se
998) Para o que serve os fios tranados usados postos perpendicularmente ao rebite a ser
em um condutor? cravado, num ngulo de?
R: Aumentar a flexibilidade dos conduto- R: 90
res.
1011) A profundidade do escareamento a ser
999) Em partes sujeitas a tenso, os rebites feito para receber um rebite de cabea
usados necessitam, antes de tudo, de um embutida, o que jamais deveremos fazer?
tratamento trmico. Verdadeiro ou falso? R: Exceder a espessura da chapa a ser
R: Verdadeiro. rebitada.
R: Fissura.