Montaje

Volumen 2, n 2

MONTAR UNA MOTOCICLETA

MAQUETISMO
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Maqueta de motocicleta de competicin

INTRODUCCIN AL

Tras seguir los consejos detallados en
el apartado Montar una maqueta, ex-
plicaremos los pasos para montar una
maqueta de una motocicleta. Las mo-
tocicletas son en apariencia sencillas
pero siempre tienen un cierto grado
de dificultad en su montaje.
Ante todo, y como siempre, debemos
desplegar las piezas y estudiarlas, tra-
tando de identificar aqullas que per-
tenecen a suspensin, motor, etc., a
fin de hacernos con una idea clara de
los elementos de que estn compues-
tos la maqueta y su original.
Sacados de la caja los distintos ele-
mentos de la maqueta, sern separa-
dos del rbol de inyeccin por medio
de una cuchilla, para las piezas me-
CONTENIDOS dianas o grandes, o alicates
de corte para las piezas ms
1 Montar una mo- pequeas.
tocicleta
debern ser pintadas antes de pegar-
las, ya que una vez en su lugar sern
imposibles de alcanzar con el pincel.
En el apartado de Pintura y acabado
lo veremos con mayor detalle.
Respecto al pintado de las piezas, hay
que tener en cuenta que el pegamento
no acta sobre la capa de pintura, y
que por ello deber rascarse la pintura
de las partes que reciban el pegamen-
to.
Y lo mismo ocurre con las piezas cro-
madas. Se deben rascar las zonas
donde vayan a unirse por medio de
pegamento.

3 Montar un barco Hay que eliminar las posibles

rebabas o imperfecciones de
inyeccin que puedan impe-
4 Montar un barco dir una perfecta unin de las
antiguo
distintas partes.
6 Montar un barco Como la mayora de partes de
moderno Parte de las piezas
estos modelos son visibles,
8 Enmasillar una
maqueta
Empezaremos por construir en primer lu-
gar el motor y las piezas accesorias que lo
acompaan.
Siguiendo el esquema de montaje unire-
mos las piezas que forman el chasis de la
motocicleta, que tambin habremos pinta-
do previamente, al conjunto formado por
el motor, la transmisin y otros acceso-
rios.

El motor ya terminado

Mientras dejamos secar todo el conjunto, Conjunto chasis-motor

podemos preparar el montaje del eje de-
lantero y la rueda trasera, comprobando Uniremos las piezas que forman el eje de-
repetidamente su perfecta unin antes y lantero (suspensin, rueda, frenos, etc.) y
despus de pegar las piezas. la rueda trasera al conjunto del chasis con
mucho cuidado, utilizando si es necesario
Los neumticos pueden tener en el centro pegamentos como el cianocrilato o el
la marca de la unin de las dos mitades poxy para conseguir una mayor resisten-
del molde, que quitaremos lijando o cor- cia.
tando, aun a riesgo de estropear algo el
dibujo. En este ltimo caso, lo grabaremos Hay que tomar ciertas precauciones al
de nuevo siguiendo las tcnicas que se ex- montar todo el conjunto de suspensin,
plican en el apartado de Mejora y detalla- muelles, neumticos, etc... comprobando
do. repetidamente su simetra antes y despus
de pegar las piezas.
En la foto podemos Hay maquetas
ver la diferencia en- que cuentan
tre el neumtico tal con partes m-
cual viene en la caja viles, como
(derecha) y otro puede ser la
neumtico una vez direccin o la
lijado y envejecido cad ena de
(izquierda). Como t r ans mis i n ;
se trata de un neu- como no apor-
mtico de competi- tan ninguna
cin no tiene el di- ventaja, es
bujo o rayado de los preferible de-
neumticos que so- Neumtico envejecido y tal cual viene en la caja jarlas fijas.
lemos ver por la calle.

VO L UME N 2 , N 2 Pgina 2

Motocicleta terminada a falta del carenado
Cuando se haya terminado el montaje el
chasis de la motocicleta con todos sus ele-
mentos se debe dejar secar bien, por lo
menos toda una noche, antes de manipu-
larlo de nuevo y nunca estar de ms re-
forzar los puntos crticos o dbiles con
una gota de cianocrilato.
El siguiente paso es preparar las piezas
del carenado o carrocera de la motocicle-
ta, que se habrn pintado previamente.
Maqueta de motocicleta ya terminada
MONTAR UN BARCO
Tras seguir los consejos detallados en el
apartado Montar una maqueta, explica-
remos los pasos para montar una maqueta
de un barco.
Ante todo, y como siempre, deberemos
desplegar las piezas y estudiarlas, tratando
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Se deben encajar al conjunto del chasis
con cuidado procurando no forzar ninguna
pieza.
El carenado ya pintado
Finalmente se pegarn las piezas especial-
mente pequeas y delicadas, como pueden
ser retrovisores exteriores, cristales de fa-
ros y luces, etc... utilizando cola blanca y
finalmente se colocarn las calcomanas.
En el apartado de Mejora y detallado se
vern trucos y tcnicas para mejorar nues-
tras maquetas.
de identificar aqullas que pertenecen a
cada apartado, y en especial a las piezas
de versiones opcionales, a fin de hacernos
con una idea clara de los elementos de que
est compuesto el modelo y su original.
Sacados de la caja los distintos elementos
M AQU E TIS MO
del modelo, sern separados del rbol de
inyeccin por medio de una cuchilla, para
las piezas medianas o grandes, o alicates
de corte para las piezas ms pequeas.
Barco de madera
Eliminaremos las posibles rebabas o im-
perfecciones de inyeccin que puedan im-
pedir una perfecta unin de las distintas
partes.
Un montaje en seco uniendo las piezas
principales permitir comprobar que todos
los elementos estn en orden y que no hay
problemas de ensamblaje.
Siguiendo el esquema de montaje comen-
zaremos a construir el casco, que en gene-
ral viene formado por dos semicascos cor-
tados en sentido vertical y longitudinal.
Uniremos las dos partes con papel adhesi-
vo para mantener una unin firme en toda
la longitud de la quilla, roda y codaste, y
eliminar as posibles holguras.
Con un pincel y pegamento lquido repa-
saremos todas las uniones por dentro y
por fuera del casco. No quitaremos la cin-
tad adhesiva hasta estar seguros que las
piezas estn bien pegadas.
Deber ponerse mayor atencin con las
maquetas con cascos de tamao conside-
MONTAR UN BARCO ANTIGUO
Los barcos antiguos suelen disponer de
solo dos cubiertas, la considerada cubierta
de batera, destinada a acoger el sistema
ofensivo y defensivo (caones, culebrinas,
etc.) y la cubierta superior o alta. Entre
VO L UME N 2 , N 2
rable (hasta 40-50 cm de longitud), pues
en estos casos se debe comprobar que los
semicascos no han sufrido deformaciones.
En ese caso debern asegurarse las unio-
nes con refuerzos internos, como trozos
del rbol de inyeccin convenientemen-
te cortados y colocados formando una
T, en el interior del casco para que lo
mantengan en la forma deseada.
Las maquetas de barcos estn caracteri-
zadas por las diversas tcnicas cons-
tructivas, segn se trate de un modelo
antiguo o moderno. Veremos ambos
casos por separado.
Madera o Plstico.
Tradicionalmente el modelismo naval
utiliza la madera como materia prima
fundamental, encontrando un fuerte
rechazo por parte del aficionado hacia
las maquetas de plstico. Sin
embargo, no podemos pasar por alto
la existencia de estas maquetas, de
calidad extraordinaria por su fidelidad
al modelo original.
Son estas ltimas sobre las que
trabajaremos, dedicando algunos
artculos a las maquetas de barcos de
madera ms adelante.
Barco de plstico
ambas estn previstos pasos por medio de
escotillas y escaleras diversas.
Una vez completado el caso deberemos
examinar las piezas destinadas a la parte
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Maqueta de barco antiguo
inferior que debern ser pintadas antes de
colocarlas en su lugar, ya que la cubierta
superior cerrar luego todo el conjunto.
Respecto al pintado de las piezas, hay que
tener en cuenta que el pegamento no acta
sobre la capa de pintura, y que por ello de-
ber rascarse la pintura de las partes que
reciban el pegamento.
Una vez colocada la cubierta inferior se
colocarn todos los detalles previstos.
Completada la cubierta inferior pasaremos
a la superior. Sobre ella tendremos ms
armamento, todo el conjunto de la super-
estructura, distintas chalupas, las lanchas
y sus aparejos, los espejos de popa y proa
y todo el conjunto de los palos, jarcia y
velas (arboladura).
Casco del barco
Gran parte de las piezas debern ser pre-
viamente pintadas, mientras algunas, co-
mo las chalupas y las anclas, podremos
esperar a colocarlas despus de haber
montado los palos y la jarcia.
Los palos no tienen ninguna dificultad
constructiva, lo importante es montarlos
bien, con todos los detalles previstos y
comprobar que han sido colocados en su
debido lugar, perfectamente perpendicula-
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res a cubierta, sin ningn ngulo, salvo los
previstos en el plano como por ejemplo
para el botaln.
Ha llegado el momento de la jarcia, que es
el complejo de cabos que sirven para el
control de las velas y que en las maquetas
se presentan generalmente bajo la forma
de un conjunto de hilos, troquelados tipo
red, que iremos cortando segn las ins-
trucciones e indicaciones del esquema de
montaje.
La jarcia.
La jarcia es propiamente el conjunto
de cabos fijos, obenques, estais y
burdas que fijan los palos en su
posicin precisa; la maniobra para las
velas, se efecta generalmente con los
cabos llamados de maniobra. Casi
siempre la maniobra se deber dejar
en color claro, pues en la realidad eran
cuerdas de camo; y la jarcia en
color negro, correspondiente al
alquitrn con que era protegida de los
ataques de la mar.
Para unir la jarcia al casco se realiza me-
diante la vigota-acollador, un detalle
constructivo especial para los modelos de
plstico que reproduce, generalmente en
una nica pieza, estos puntos de contacto
entre el casco y la jarcia. Es una especie
de cuchara encolada por una extremidad
al casco o a la cofa del palo y por la otra a
cada cabo de la jarcia.
La jarcia
M AQU E TIS MO
Para reproducir con suficiente exactitud
este conjunto de cabos y al mismo tiempo
dejarles una tensin justa, ser oportuno
perforar la parte superior de la vigota e
insertarle la extremidad de la jarcia. Una
gota de pegamento del tipo poxy coloca-
da en el agujero mediante un palito ser
ms que suficiente para fijarla.
El cabito o jarcis no podr ser cortado en-
seguida; ser mantenido en su posicin
por medio de una pinza o un pedazo de
cinta adhesiva. Cuando la unin est seca
podr ser cortado al ras.
Otros cabos de maniobra podrn ser pega-
dos por el mismo sistema. Haremos un pe-
queo agujero en la pieza a la que deber
ser encolado. Insertaremos el cabo y a
continuacin un trozo de plstico junto al
borde para que lo mantenga fijo en su po-
sicin. Para terminar aplicaremos una gota
de pegamento a la unin.
Por ltimo se colocaran las velas. Todo el
conjunto viene, por lo comn, incluido en
la caja de la maqueta bajo la forma de una
delgada hoja de plstico amarillento que,
en relieve, representa las velas hinchadas
por el viento.
Velas al viento
MONTAR UN BARCO MODERNO
Los barcos modernos necesitan menos tra-
bajo por lo que respecta al conjunto de su-
perestructuras con palos, jarcias, velas y
cosas similares, pero esto no quiere decir
que sean ms sencillos de realizar.
VO L UME N 2 , N 2
En cualquier caso es oportuno disponer
algunas velas plegadas y algunas desple-
gadas, para dar mayor realismo a la ma-
queta. En este caso ser de gran ayuda al-
guna buena ilustracin que muestre clara-
mente como deben ir colocadas las velas.
Las velas.
Con un poco de habilidad, sobre todo
si se trata de las primeras maquetas, se
pueden emplear las que vienen en la
caja, obteniendo un cierto realismo;
pero lo mejor es sustituirlas por velas
de tela de las usadas en los modelos
de madera. El diseo de cada vela est
indicado en el esquema de montaje y
por tanto no es difcil cortarlas en las
justas dimensiones.
Esto se ver con ms detalle en el aparta-
do de Mejora y detallado.
Solo nos quedar el pintado que veremos
en el apartado de Pintura y acabado,
aunque algunos detalles ya lo estarn, co-
mo los palos, las distintas cubiertas, la su-
perestructura, etc., segn el tipo de barco.
En el apartado de Mejora y detallado se
vern trucos y tcnicas para mejorar nues-
tras maquetas de barcos antiguos.
Debido a su propia construccin no siem-
pre reproducible con plstico inyectado,
es necesario un mayor trabajo de acabado;
pero gracias a la incorporacin del foto-
grabado se ha facilitado esta tarea.
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 Maqueta de un barco moderno: portaaviones
Completado el casco del modo habitual se
pasa a la nica cubierta sobre la cual tie-
nen su alojamiento las distintas partes, co-
mo el puente de mando, torretas, plumas,
etc.
De antemano se debe elegir como realizar
el modelo. Si est navegando podr tener
los caones en posicin de tiro y todos
orientados por el travs, sea de babor o de
estribor; si est fondeado o amarrado, los
caones podrn tener la habitual posicin
trincados a cruja y a menudo con la boca
de fuego del can tapada.
Piezas mviles.
Recordar que, en general, algunos
detalles son mviles, en especial las
torres y los correspondientes caones;
como no aportan ninguna ventaja, es
preferible pegarlas.
Debe ponerse mucho cuidado en la sime-
tra de todas las piezas. Dos ametrallado-
ras o dos caones deben tener los tubos
perfectamente alineados y paralelos para
no dar una mala imagen del modelo.
Dada la escala en que se trabaja, los deta-
lles pequeos en extremo quedan mal re-
producidos en plstico. stos deben modi-
ficarse o incluso sustituirse por otras pie-
zas nuevas, pues las originales estarn
fuera de escala y resultaran antiestticas.
Por ejemplo deben modificarse las ante-
nas de radar de los modernos buques de
guerra. Las varillas de las antenas, palos y
estructuras de celosa deben ser sustitui-
dos con hilo de plstico estirado del espe-
sor oportuno o por piezas de fotograbado.
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Maqueta de un barco moderno: acorazado
Se pueden tomar como referencia las pie-
zas suministradas con la maqueta, reali-
zndolas de idntica medida pero de me-
nor seccin.
Un comentario aparte merecen aquellos
modelos como los portaaviones que, apar-
te del modelo en s, incluyen tambin mo-
delos de aviones o helicpteros que llevan
a bordo. Es obvio que aunque el modelo
del barco tenga unas ciertas dimensiones,
los aviones sern extremadamente peque-
os.
Aviacin naval a la misma escala del barco
El necesario trabajo de acabado no puede
ser exagerado hasta el punto de alcanzar
todos los modelos presentes en la caja.
As, el mejor sistema est en el justo tr-
mino medio, reproduciendo solo algunos
aviones y helicpteros y no todos los dis-
ponibles a bordo.
Cuidaremos la estructura general de las
aeronaves y reproduciremos los detalles
principales ms caractersticos. Habr que
agujerear las tomas de aire de los motores,
afinar las alas, timones verticales y estabi-
lizadores, reproducir las tapas del tren de
aterrizaje o las palas de los rotores de los
helicpteros, etc.
Modelos water-line
M AQU E TIS MO
Estos modelos de maquetas vienen con el
casco acabado en correspondencia con la
lnea de flotacin.
Maqueta de un barco moderno: destructor
Realizados en gran parte a escala 1/700 y
1/1200, por tanto de muy limitadas di-
mensiones, es mejor no profundizar en los
detalles y ms bien procurar acabar al
mximo posible las piezas suministradas
en la caja.
En general deber sustituirse completa-
mente con trozos de plstico estirado o
piezas de fotograbado el conjunto de palos
y algn puente, mientras que las chime-
neas deben agujerearse.
Al mismo tiempo pueden susti-
tuirse planchas y partes del
puente de mando con cartulina
o plasticard que se confeccio-
naran tomando como base las
piezas suministradas en la caja
de la maqueta.
ENMASILLAR UNA MAQUETA
En el apartado Tcnicas bsicas > Uso de
la masilla, se explica a grandes rasgos c-
mo el uso de la masilla o putty. Aqu dare-
mos un repaso haciendo hincapi en algu-
nos detalles para obtener un perfecto aca-
bado previo a la fase de pintura.
Una vez terminado el montaje de la ma-
queta, al menos en su mayor parte, y des-
pus de un lijado general para eliminar las
rebabas pequeas, se aplicar la masilla
en los lugares precisos con una pequea
esptula o similar.
VO L UME N 2 , N 2
En este caso ser de gran ayuda una buena
documentacin que muestre claramente
como son esas piezas. Esto se ver con
ms detalle en el apartado de Mejora y
detallado.
Debido a la limitacin de detalles repro-
ducibles en plstico, con un poco de pa-
ciencia y trabajo de retocado se pueden
realizar ptimos modelos, aunque actual-
mente la oferta de piezas de fotograbado
mejoran en mucho la reproduccin de es-
tas maquetas.
Solo nos quedar el pintado que veremos
en el apartado de Pintura y acabado,
aunque algunos detalles ya lo estarn, se-
gn el tipo de barco.
En el apartado de Mejora y detallado se
vern trucos y tcnicas para mejorar nues-
tras maquetas de barcos.
Maqueta de un barco moderno: acorazado
AVIONES Y SIMILARES
En los aviones nos encontraremos con dos
o tres puntos clave que necesitaran ciertas
cantidades de masilla: la unin de las dos
mitades del fuselaje, la unin de las alas al
fuselaje, etc.
Si el avin tiene remaches o lneas de pa-
neles en relieve, y deseamos conservarlos,
ser necesario aplicar la masilla con cui-
dado, dejndola secar unos 10 15 minu-
tos, para despus ir igualando a base de
pincel duro y acetona, evitndonos as el
repaso con la lija y sus posibles conse-
cuencias.
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Enmasillado por arriba...
Si el modelo no tiene esos relieves graba-
dos se puede lijar con tranquilidad utili-
zando siempre papel de lija al agua del
ms fino, teniendo en cuenta que el acaba-
do de un avin normalmente tendr que
ser lo ms pulido posible.
...y enmasillado por abajo.
Si por el contrario se busca obtener un
acabado ms basto o el modelo tuviera
mltiples rendijitas, ser conveniente dar-
le un lavado de masilla muy diluida con
acetona, consiguiendo as reproducir la
textura de la tela o simular fuertes deterio-
ros o erosiones en la superficie del apara-
to.
VEHCULOS
En los chasis y guardabarros de algunos
vehculos, sobre todo en aquellos que pue-
den ser motorizados, aparecen a veces
huecos o vacos, algunos de dimensiones
respetables que deben ser tapados, pues
no corresponden a la realidad.
Si el tamao lo permite, sern rellenados
aplicando masilla directamente del tubo.
Si no, tras pegar una lmina de plstico
igualaremos despus los escalones y ren-
Carro de combate enmasillado
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dijas que puedan quedar con la masilla,
lijndola una vez seca.
Si el lugar es de difcil acceso,
lijaremos la masilla de los rincones
aplicando acetona con un pincel duro.
Si se busca obtener un acabado basto, re-
producir texturas o simular fuertes dete-
rioros o erosiones, puede aplicarse un
lavado de masilla muy diluida con ace-
tona.
FIGURAS
En la mejora y/o
transformacin de fi-
guras es donde ms
uso tienen las masi-
llas. Desde los ms
simples retoques en
las uniones de brazos,
piernas y torsos, hasta
tallar una figura ex-
clusivamente co n Transformacin de figu-
ra con masilla
plstico y masilla, tc-
nica reservada para maquetistas expertos.
Cuidado.
La acetona debe ser utilizada en
cantidades mnimas ya que de lo
contrario podra alterar la textura del
plstico hasta estropear por completo
la maqueta.
Naturalmente estas tcnicas no son exclu-
sivas de vehculos, aviones o figuras y
pueden aplicarse a cualquier otro tipo de
maqueta.
Para empezar a iniciarse ser preferible
experimentar sobre una figura o maqueta
que no sirva, pues las masillas no son un
producto milagroso y el xito en el acaba-
do depender en mayor grado de la habili-
dad y/o paciencia del aficionado.
M AQU E TIS MO
 MAQUETISMO
INTRODUCCIN AL

Y MODELISMO
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maquetismo@confluencia.net

Desde aqu se quiere ayudar y dar las bases para cualquier aficionado, sea del tema que sea y trabaje con el ma-
terial que prefiera, aunque el mercado se orienta en su mayor parte a las maquetas de plstico.

A travs de los distintos artculos se darn a conocer las tcnicas bsicas para el trabajo con todo tipo de mate-
riales, las herramientas y su uso, los pegamentos, las pinturas, etc. Cmo realizar el montaje de los modelos
bsicos de maquetas y como mejorarlas, pues tal y como salen de la caja tienen piezas de tamao excesivo y
con frecuencia carecen de numerosos detalles. Adems de cmo pintarlas y darles un buen acabado.

Se dedica un apartado exclusivo para el tema de las figuras y otro para la construccin de dioramas donde ex-
poner las maquetas.

Algunas de las imgenes que se han utilizado en este sitio tienen su Copyright. Nuestra intencin es solo ayu-
dar a los aficionados a avanzar en este apasionante mundo. Si alguien no desea que su material est aqu, por
favor que nos lo comunique.

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