Evaluacin: 2 (2a) Fecha: 07-03-12 Calificacin

Mdulo: Montaje y Mantenimiento de Sistemas Elctrico y Electrnico.

C.F.G.S. Mantenimiento de Equipo Industrial

Nombre y apellidos:

Lgica cableada 1a.

Nota informativa:
El valor de los distintos ejercicios, tendr en cuenta los siguientes aspectos:
El esquema debe de estar representado con orden, de tal forma que su interpretacin resulte
sencilla. (-0,5)
Ha de emplearse simbologa normalizada indicando todos los nombres y nmeros en los
distintos elementos que forman el circuito. (-0,5)
El esquema contendr solamente los elementos necesarios para su correcto funcionamiento.
(-0,5).
Si existen fallos de funcionamiento en el diseo propuesto, el ejercicio no tendr ningn
valor.
Para las protecciones utilizar esta simbologa

1.- En una serrera disponemos de una instalacin elctrica que alimenta a dos zonas; una exterior y
otra interior. Por problemas de consumo deberemos disear un circuito que sea capaz de dar tensin de
red a cada una de las zonas de trabajo pero cumpliendo los siguientes requisitos:
(1,5 puntos)
Para la activacin de cada zona de trabajo utilizaremos una botonera con mando caracterstico
de marcha paro. (S1 y S2).
Si est en funcionamiento la zona de trabajo exterior y activamos la botonera de la zona de
trabajo interior para ponerla en marcha, automticamente se desactiva la alimentacin de la
zona de trabajo exterior.
Si est en funcionamiento la zona de trabajo interior y activamos la botonera de la zona de
trabajo exterior para ponerla en marcha, automticamente se desactiva la alimentacin de la
zona de trabajo interior.
Con un pulsador de paro (Sp) desactivamos la alimentacin de cualquiera de las dos zonas de
trabajo que est en funcionamiento.

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2.- Disea un esquema de mando y otro de potencia, que cumplan con los siguientes requerimientos:
Esquema de mando. (2 puntos) (3 puntos)
Se utilizar un interruptor S2, para activar de forma directa un motor trifsico, gobernado por
un contactor KM1.
Si presionamos un pulsador S1, el contactor KM 1, se desconecta, pero se conecta un
segundo motor trifsico, manejado por el contactor KM2.
Si se deja de presionar el pulsador S1, volver a conectarse el primer motor, parndose
inmediatamente el segundo.
Ambos motores tienen protecciones.
El indicativo luminoso del rel trmico del motor 1 ser H00 y el indicativo luminoso del rel
trmico del motor 2 ser H01.
El pulsador S1 dispondr de un contacto doble.

Esquema de potencia. (1 punto)

Se utilizar una red trifsica con neutro para la alimentacin.
Se debern intercalar los elementos de proteccin correspondientes, excluyendo interruptor
diferencial.
Para cada motor intercalaremos un voltmetro y un ampermetro de lnea.

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3.- Disea el esquema de mando para el control de la siguiente instalacin: (2,5 puntos)

Al presionar un pulsador S1, se conecta un motor trifsico, cuyo elemento de control es

KM1.
Al presionar un segundo pulsador S2, se desconecta el motor gobernado por KM1 y se
conexiona un segundo motor trifsico, en este caso controlado por KM2.
Cada motor tendr proteccin con rel trmico, de tal forma que la activacin de uno de
ellos, deja fuera de servicio toda la instalacin.
Un pulsador S0, detiene toda la instalacin.
Se deben implementar indicadores luminosos que representen las activaciones de los
motores (H1, H2), as como los disparos de los rels trmicos (H00, H01).
El circuito de mando tendr proteccin, excluyendo interruptor diferencial.

4.- Disea el esquema de mando para el control de la siguiente instalacin: (3 puntos)

Opcin 1. (2 puntos)

Un pulsador S1, activar un motor trifsico, mediante el contactor KM1.

Un final de carrera FC 1, podr activar (al cambiar su posicin), un segundo motor trifsico,
gobernado por el contactor KM2. (Smbolo correspondiente al final de carrera).

Ambos motores tendrn proteccin contra sobrecargas (rels trmicos, F2 y F3), y si se

activa cualquiera de los dos, F2 F3, la instalacin al completo se detiene.
Si el motor 1 (KM 1) no est activo, el segundo motor (KM 2), no podr funcionar, aunque se
active el final de carrera FC 1.
Un pulsador de paro S0, detiene toda la instalacin.
Se deben implementar indicadores luminosos que representen las activaciones de los
motores (H1, H2), as como los disparos de los rels trmicos (H00, H01).
El circuito de mando tendr proteccin, excluyendo interruptor diferencial.

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Opcin 2. (1 punto)

Segn el esquema propuesto para el ejercicio anterior, podras dibujar las modificaciones
necesarias, para que, en caso de que fallase por avera el segundo motor KM2, el primero,
funcionase con normalidad?

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