UNIVERSIDAD RURAL DE GUATEMALA

SEDE OCCIDENTE
INGENIERIA CIVIL
9 NO. SEMESTRE
INGENIERIA DE TRASPORTES

CLASIFICACION DE VEHICULOS

YOSELIN DANIELY PERUSSINA GUZMAN

CARNE 12 003 0085
 INTRODUCCION

En Guatemala tenemos distintas categoras para los vehculos en este

documento presentamos como se caracterizan cada una de ella para
tomar nocin de los vehculos ya sea para diseo de carreteras,
ingeniera de trasportes reubicando algunos de ellos etc.
 INDICE

Contenido
INTRODUCCION ..................................................................................2
INDICE .................................................................................................3
Sistema oficial de clasificacin de vehculos ........................................ 4
IMPORTACIONES ............................................................................ 4
AUTOMVIL DE TURISMO .............................................................. 4
PICKUP ............................................................................................. 5
SISTEMA DE TRANSMISIN ............................................................. 5
CLASIFICACION LEGAL DEL VEHICULO ............................................ 6
CLASIFICACIN POR USO: .............................................................. 6
CLASIFICACIN POR PESO ............................................................. 6
PESADOS, CON MS DE 3.5 TONELADAS MTRICAS DE PESO
BRUTO MXIMO:.............................................................................. 7
ESPECIALES, CON PESOS Y DIMENSIONES DE AUTORIZACIN
ESPECIAL:......................................................................................... 7
DEFINICIONES .................................................................................... 7
CONCLUSIONES.................................................................................. 9
 Sistema oficial de clasificacin de vehculos

IMPORTACIONES: Son los bienes y servicios introducidos a un pas mediante el

comercio internacional. Una parte significativa de la oferta total de mercancas
proviene, en la actualidad, de las importaciones. Al realizarse importaciones de
productos ms econmicos, automticamente se est librando dinero para que los
ciudadanos ahorren, inviertan o gasten en nuevos productos, aumentando las
herramientas para la produccin y la riqueza de la poblacin. (Herrera Guevara,
2009)
AUTOMVIL DE TURISMO: es el tipo de automvil tradicional, con dos filas de
asientos y un maletero para transportar objetos. Suele tener entre 4 y 6 plazas. El
trmino engloba a las carroceras hatchback, liftback, sedn y familiar (por lo
general un cup y un descapotable no se consideran automviles de turismo), y
contrasta con camioneta, que puede referirse a un pickup, un automvil
todoterreno. Generalmente un automvil de turismo es ms bajo que una
camioneta; los primeros rondan actualmente entre los 1.40 m y 1.50 m, mientras
que los segundos suelen superar los 1.60 m
En la figura 3 se puede observar un ejemplo de un automvil sedn de 4
puertas, cinco asientos y maletero, en subasta. (Herrera Guevara,
2009)
PICKUP : es un tipo de automvil que tiene en su parte trasera una zona de carga
descubierta (denominada "batea" o "caja"), en la cual se pueden colocar objetos
grandes. Por lo general, esta rea est rodeada por una pared de medio metro de
alto; la parte posterior puede abatirse para poder cargar y descargar objetos. La
plataforma de carga puede ser cubierta en algunos modelos con una lona o con una
estructura de fibra de vidrio. (Herrera Guevara, 2009)
Segn el mercado, las pickups pueden variar segn su tamao, configuracin de
cabina y caja, traccin, motor y chasis. En Amrica y Asia, la mayora de las pickups
poseen chasis de largueros; las pickups se dividen en compactas, medias y grandes
segn el largo (5,00, 5,50 y 6,00 metros de largo, aproximadamente). En
Latinoamrica y otras zonas en desarrollo existen pickups an ms pequeas, con
chasis autoportante y basadas en automviles de turismo del segmento B, de unos
4,50 metros de largo. (Herrera Guevara, 2009). En la figura 4 se puede apreciar un
pick up de doble cabina de la marca Toyota.

SISTEMA DE TRANSMISIN: Est formado por un conjunto de mecanismos que

se encargan de transmitir, a las ruedas motrices del vehculo, la fuerza desarrollada
por el motor. Sus partes constitutivas cumplen tareas especficas y a su vez
interaccionan para trabajar en conjunto. (Sols Freire, 2011) El sistema de
transmisin est formado bsicamente por los siguientes elementos en la figura 5:
Caja de velocidades: En los vehculos, la caja de cambios o caja de velocidades es el
elemento encargado de acoplar el motor y el sistema de transmisin con diferentes
relaciones de engranes o engranajes, de tal forma que la misma velocidad de giro
del cigeal puede convertirse en distintas velocidades de giro en las ruedas.
La caja de cambios tiene la misin de reducir el nmero de revoluciones del motor
e invertir el sentido de giro en las ruedas, cuando las necesidades de la marcha as
lo requieren. (Sols Freire, 2011)

CLASIFICACION LEGAL DEL VEHICULO

El Reglamento de Trnsito Acuerdo Gubernativo nmero 273-98, en el ttulo II,

captulo I, estipula la siguiente clasificacin:

CLASIFICACIN POR USO:

Los vehculos se clasifican por su uso en:

a) Particulares;
b) Mercantiles y comerciales;
c) Oficiales;
d) Cuerpo diplomtico, organismos, misiones y funcionarios internacionales;
e) De emergencia; y.
f) De aprendizaje.

CLASIFICACIN POR PESO

Los vehculos se clasifican por su peso en:
a) Ligeros de hasta 3.5 toneladas mtricas de peso bruto mximo:
b) Bicicletas.
c) Moto bicicletas.
d) Motocicletas.
e) Automviles
f) Paneles.
g) Pick-ups.
h) Microbuses y
. i) Automviles, paneles y pick-ups con remolque.

PESADOS, CON MS DE 3.5 TONELADAS MTRICAS DE PESO BRUTO

MXIMO:
a) Autobuses;
b) Camiones.
c) Remolcadores o cabezales y;
d) Camiones con remolque.
ESPECIALES, CON PESOS Y DIMENSIONES DE AUTORIZACIN
ESPECIAL:
a) Vehculos agrcolas; y,
b) Vehculos especiales movibles con o sin gra.

DEFINICIONES
Las principales definiciones en la Ley de Trnsito Decreto 132-96, para
la correcta interpretacin del Reglamento se entienden de la siguiente
forma:
65. Vehculo. Cualquier medio de transporte que circula sobre la va pblica.
66. Vehculo automotor. Vehculo provisto de motor elctrico o de combustin
interna para su propulsin. Se excluyen las motobicicletas y los tranvas.
67. Vehculo de emergencia. Todo vehculo perteneciente a una Institucin
reconocida por el Departamento como de emergencia y que circula prestando un
servicio de esta naturaleza. Mientras no utilicen las sirenas y luces propias de estos
vehculos, no se les considerar como tales.
68. Vehculo especial. Vehculo autopropulsado o remolcado, equipado y construido
para realizar obras o servicios determinados y que, por sus caractersticas, est
exceptuado de cumplir con alguna de las condiciones tcnicas reglamentarias o
sobrepasa permanentemente los lmites establecidos para pesos y dimensiones, as
como la maquinaria agrcola y sus remolques.
69. Vehculo agrcola. Vehculo especial autopropulsado equipado y construido para
efectuar trabajos agrcolas.
70. Bicicleta. Vehculo de dos o tres ruedas, puesta en movimiento por esfuerzo
humano a travs de los pedales.
71. Motocicleta. Vehculo de dos ruedas y pedales con motor de combustin interna
de cilindrada no mayor a 50 centmetros cbicos o motor elctrico de potencia no
superior a 1,000 vatios.
72. Motocicleta. Vehculo automotor de dos o tres ruedas operada por manubrio.
73. Automvil. Vehculo automotor, de dos ejes, especialmente equipado y
construido para el transporte de personas y con capacidad total para nueve
ocupantes mximo. Su peso bruto mximo es de 3.5 toneladas mtricas.
74. Panel. Vehculo automotor, de dos ejes, especialmente equipado y construido
para el transporte de carga con peso bruto mximo de 3.5 toneladas mtricas.
75. Pick-up. Vehculo automotor, de dos ejes, especialmente equipado y construido
para el transporte de carga de una capacidad mxima de 1.5 toneladas mtricas. Su
peso bruto mximo es de 3.5 toneladas mtricas. 11
76. Camin. Vehculo automotor, de dos o ms ejes, especialmente equipado y
construido para el transporte de carga con peso bruto mximo superior a 3.5
toneladas mtricas.
77. Microbs. Vehculo automotor de dos ejes, especialmente equipado y construido
para el transporte de personas, con capacidad total para hasta 25 personas pero ms
de 9 y con peso mximo admisible de 3.5 toneladas mtricas.
78. Autobs. Vehculo automotor de dos o ms ejes, especialmente equipado y
construido para el transporte colectivo de personas, con capacidad total para ms de
26 personas y con peso bruto mximo superior a 3.5 toneladas mtricas.
79. Autobs articulado. El compuesto por dos secciones rgidas unidas por otra
articulada que las comunica.
80. Trolebs. El autobs propulsado por energa elctrica tomada de cables
areos.
81. Remolcadores o cabezales. Vehculo automotor de dos o tres ejes especialmente
equipado y construido para tirar de un remolque.
82. Remolque. Vehculo no automotor equipado y construido para circular
arrastrado por un vehculo automotor.
 CONCLUSION

Con los definido podemos darnos cuenta que tenemos variedad de vehculo en
Guatemala. Cada uno con distinta funcin ya sea para trabajar, para movilizarnos
de un lado a otro, para turistas, en fin cada uno se categoriza por uso, peso y
diseo.