TEMA: ARRANQUE ESTRELLA DELTA DE UN MOTOR ASINCRONO TRIFASICO

OBJETIVOS
Aprender el diseo e implementacin del arranque estrella-delta utilizando
elementos como contactores electromecnicos, temporizadores como
principales instrumentos de maniobra.
Aplicarlos criterios de seguridad y proteccin de circuitos, procesos, maquinarias
aprendidos en el diseo de accionamientos de motores elctricos tomando el
ejemplo del arranque estrella.

MARCO TERICO
ARRANQUE ESTRELLA DELTA (A TENSIN REDUCIDA)
En un sistema de arranque de cualquier tipo la finalidad de este es reducir la corriente
de arranque que es generalmente es varias veces mayor que la corriente nominal por lo
que puede ocasionar problemas en el motor. El arranque del cual es objeto de esta
prctica se denomina arranque estrella delta perteneciendo al orden de los arranques a
tensin reducida. En los arranques se procura que el motor desarrolle un par suficiente
para que pueda acelerar desde una velocidad cero hasta el mximo nmero de
revoluciones en un determinado tiempo considerando el tipo de carga mecnica
acoplada.

El arranque estrella-delta se puede decir que contina siendo uno de los ms utilizados
en el arranque de motores de mediana potencia dada su simplicidad, bajo costo, y la
gran reduccin de corriente de arranque que se logra. En sus principales limitaciones
son el bajo torque de arranque que produce y la corriente pico que se origina durante
la transicin de estrella a delta.

MATERIALES, INSTRUMENTOS Y EQUIPOS:

EL CONTACTOR
Es un mecanismo cuya misin es la de cerrar unos contactos, para permitir el paso de la
corriente a travs de ellos. Esto ocurre cuando la bobina del contactor recibe corriente
elctrica, comportndose como electroimn y atrayendo
dichos contactos.

CONTACTOS PRINCIPALES: 1-2, 3-4, 5-6.

Tienen por finalidad abrir o cerrar el circuito de fuerza o
potencia.
CONTACTOS AUXILIARES: 13-14 (NO)
Se emplean en el circuito de mando o maniobras. Por este
motivo soportarn menos intensidad que los principales.
INTERRUPTOR TERMOMAGNTICO
Su misin es la de proteger a la instalacin y al
motor, abriendo el circuito en los Siguientes casos:
Cortocircuito: En cualquier punto de la
instalacin.
Sobrecarga: Cuando la intensidad
consumida en un instante, supera la
intensidad a la que est calibrada el
magneto trmico.

PULSADOR
Los pulsadores son elementos de accionamiento que sirven para cerrar o abrir un
circuito permitiendo el paso o no de la corriente a travs de ellos.

REL TRMICO
Es un mecanismo que sirve como elemento de
proteccin del motor. Su misin consiste en
desconectar el circuito cuando la intensidad
consumida por el motor, supera durante un tiempo
corto, a la permitida por este, evitando que el
bobinado se queme. Esto ocurre gracias a que consta
de tres lminas bimetlicas con sus correspondientes
bobinas calefactoras que cuando son recorridas por
una determinada intensidad, provocan el
calentamiento del bimetal y la apertura del rel. La
velocidad de corte no es tan rpida como en el
interruptor magnetotrmico.
VENTAJAS DE UN ARRANQUE ESTRELLA TRIANGULO
Reduccin de la corriente de partida del motor, evitando elevada cada de
tensin en el sistema de alimentacin de la red.
Evita interferencias en equipamientos instalados en el sistema (red) de
distribucin.
Costo reducido en el sistema de proteccin (cables, contactores), evitando el
sobredimensionamiento excesivo de los mismos.
Permite adecuarse a las limitaciones impuestas por las normas de distribucin
de energa elctrica, en cuanto a cada de tensin en la red.
Adecuada para cargas que necesitan pequeo torque de partida.

INCONVENIENTES DE UN ARRANQUE ESTRELLA TRIANGULA

Disminuye el par de arranque al disminuir la tensin de alimentacin en un factor
de 1/3.
El motor se deja de alimentar durante el cambio de la conexin de estrella a
tringulo en los devanados del estator.
Aumenta el tiempo de arranque.
Curva de corriente velocidad del arranque estrella triangulo

Curva de par velocidad del arranque estrella triangulo

Circuito de fuerza y control del arranque estrella triangulo con sus elementos
identificados

En este esquema se puede observar cuando el funcionamiento del motor est en

estrella
En este esquema se puede observar cuando el funcionamiento del motor est en delta

FUNCIONAMIENTO
Este circuito consta de una proteccin, el interruptor magnetotrmico (Q1), que
interrumpir el paso de la corriente cuando esta sea excesiva para el circuito, un
pulsador (S1), tres contactores (KM1, KM2 y KM3), adems de un rel trmico (F1) y un
motor trifsico (M1).

Al accionar el pulsador (S1), se cerraran sus contactos 13-14, el circuito transmitir

corriente a la bobina del contactor (KM1) la cual cerrara los contactos auxiliares NA (13-
14) del contactor realimentndola, transmitiendo corriente al motor (M1); a su vez se
transmitir corriente al circuito del contactor (KM3) activando el funcionamiento del
motor (M1) en estrella. Al activarse la bobina del contactor (KM3), se accionara un
contactor NC (11-12) correspondiente al circuito del contactor (KM2) imposibilitando el
arranque de este, evitando un cortocircuito.
Transcurrido un tiempo, una vez accionado el pulsador (S1), la bobina del temporizador
actuar, se abrirn sus contactos NC (15-16) y se cerraran sus contactos NA (17-18)
transmitiendo corriente a la bobina del contactor (KM2) el cual mediante un contactor
NC (11-12) imposibilitara el funcionamiento del contactor (KM3) evitando un
cortocircuito.

Dispondremos de un pulsador de paro (S0) para una posible parada por accin humana.

En el caso de que el rel trmico (F1) del motor actuara, debido una sobrecarga por
parte del motor (M1), abrir sus contactos (95 y 96) deteniendo y protegiendo a estos
de una sobrecarga o cualquier fallo posibles en la lnea o en el motor.