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MANUAL DO ENSINO DA CONDUO FT [34] [67] [36]

FICHA TCNICA
SISTEMAS DE APOIO CONDUO

Nveis GDE Nvel 3 Nvel Tctico; Nvel 4 Nvel Operacional

Temas Transversais Tema 6 Domnio das Situaes de Trnsito;


Tema 7 Controlo do Veculo

Sntese informativa Sistemas inteligentes e conduo do futuro


Sistemas avanados de assistncia ao condutor - ADAS

SUGESTES DE OPERACIONALIZAO

FORMAO TERICA

Nvel 3 Nvel Tctico - Regras de trnsito e Sinais e Comportamento Dinmico do Veculo


Objectivos Mtodos e Recursos

Conhecer os sistemas de apoio conduo (ADAS) e os sistemas Mtodo expositivo


automticos e inteligentes utilizados nos veculos Mtodo interrogativo
Mtodo activo
Grupos de discusso
Trabalhos de grupo

Portaria n 536/2005, de 22 de Junho Cap. I, Sec. I, III - 7

FORMAO PRTICA

Nvel 3 Nvel Tctico - Domnio das Situaes de Trnsito


Objectivos Mtodos e Recursos

Saber utilizar os sistemas ADAS e conhecer as suas limitaes e Mtodo expositivo


perigos de utilizao Mtodo demonstrativo
Veculo de instruo

Nvel 4 Nvel Operacional - Controlo do Veculo


Objectivos Mtodos e Recursos

Controlar o veculo ao mesmo tempo que utiliza os sistemas Mtodo demonstrativo


ADAS Veculo de instruo

Portaria n 536/2005, de 22 de Junho Cap. II, Sec. II, 2

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SISTEMAS DE APOIO CONDUO

SISTEMAS INTELIGENTES E CONDUO DO FUTURO


O exponencial avano tecnolgico conduziu introduo, no sistema
rodovirio, de um conjunto de aplicaes que funcionam atravs de
computadores, sensores, sistemas de controlo, sistemas de comunicao e
os mais diversos aparelhos electrnicos. Todos estes elementos constituem
os Sistemas Inteligentes de Transporte (tambm conhecidos por ITS
Intelligent Transportation System).

A panplia de sistemas existente presentemente no mercado e em


desenvolvimento bastante abrangente. O principal intuito dos sistemas
inteligentes de transporte a promoo da segurana, e sobretudo este
aspecto que motiva o seu desenvolvimento e a sua utilizao no sector
rodovirio.

Estes sistemas inteligentes de transporte apresentam benefcios em


termos de segurana, permitem poupar tempo, dinheiro, energia e o
ambiente, aumentar a eficcia do sistema rodovirio devido sobretudo
possibilidade de disponibilizar diversos tipos de informao, facilitando a
comunicao a diversos nveis.

Estes sistemas podem estar presentes na infra-estrutura rodoviria ou


nos prprios veculos, por exemplo: painis de mensagens variveis no
ambiente rodovirio que podem informar acerca do estado da via, da
existncia de acidentes ou outras complicaes no trnsito; os sistemas de
navegao que disponibilizam e guiam o condutor atravs de um percurso,
evitando que este se desvie da rota pretendida, consumindo menos tempo
e gastando menos combustvel; os sistemas de alerta em situao de
emergncia que permitem o envio automtico de mensagens de auxlio
em caso de acidente.

Esta eficcia fornecida ao sistema pode tambm traduzir-se em benefcios


individuais para o condutor e para o ambiente. Ao tornar o sistema
rodovirio mais eficaz, os sistemas inteligentes de transporte permitem
que os condutores reduzam o tempo das suas viagens, ou que evitem a
realizao de viagens desnecessrias, poupando tempo e combustvel.

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Este facto traz tambm benefcios ao meio ambiente atravs da reduo


da emisso de gases poluentes para a atmosfera.

Includos neste grupo esto tambm todos os sistemas que permitem a


monitorizao do prprio sistema de transporte, bem como toda a sua
gesto e logstica associadas.

SISTEMAS ADAS
Os sistemas avanados de assistncia ao condutor (Advanced Driver
Assistance Systems-ADAS) fazem parte dos ITS e so sistemas que esto
presentes nos veculos.

Eles so originalmente desenhados para colaborar na tarefa de conduo,


auxiliando na realizao de manobras de diversas formas. Estes sistemas
podem enviar sinais ao condutor para alertar acerca de uma determi-
nada situao, sendo o condutor informado da necessidade ou urgncia
de realizao de uma aco sobre um comando. Podem tambm agir
automaticamente antecipando ou at mesmo substituindo a aco do
condutor.

Exemplos destes sistemas (ADAS) so, entre outros, os reguladores


de velocidade, os limitadores de velocidade, os sistemas de controlo de
estabilidade dinmica, o avisador acstico de marcha-atrs, os sistemas de
assistncia manuteno na faixa de rodagem.

A funo de cada um destes sistemas diversa. Por exemplo, o regulador


automtico de velocidade de cruzeiro (tambm conhecido por cruise
control) permite ao condutor uma determinada velocidade constante sem
necessidade de interagir com o pedal do acelerador, enquanto o limitador
de velocidade (speed limiter) permite estabelecer uma velocidade mxima
que no ser possvel ultrapassar enquanto o sistema estiver activado,
mesmo que o condutor esteja distrado e acelere em demasia.

Pelo facto destes sistemas estarem em constante desenvolvimento


importante que o condutor se mantenha actualizado relativamente aos
sistemas que o seu carro possui bem como as suas funes especficas.

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Mesmo dentro de uma determinada marca, podem existir pequenas


diferenas de funcionamento entre sistemas de veculos com anos
diferentes que advm desta evoluo da tecnologia e que podem por vezes
criar no condutor uma ideia que no corresponde realidade.

Por este motivo muito importante que todos os condutores consultem


os manuais de instrues, para terem um conhecimento profundo dos
sistemas presentes no seu veculo e de quais os seus limites de actuao.

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